Lungengängige Kohlenstofffaserstäube aus CFC-Bremsen/Respirable carbon fiber dust from CFC brakes

Abstract

Diese Arbeit weist die Freisetzung lungengängiger Kohlenstofffaserstäube aus CFC-Hochleistungsbremsen (CFC: carbon fiber-reinforced carbon, kohlenstofffaserverstärkter Kohlenstoff) nach. An einem Versuchsstand im Labormaßstab wird der Einfluss unterschiedlicher Bremsszenarien auf die entstehenden Faserstäube untersucht. Das Einschleifen der Bremsscheiben und kurzzeitige hohe Bremsbelastungen führen dabei zu besonders hohen Konzentrationen an Fasern mit kritischen Dimensionen gemäß der Definition durch die Weltgesundheitsorganisation (WHO). Hohe Temperaturen und die mechanische Belastung durch Reibung fördern den Faserabbau. Die analoge Verwendung einer Bremsscheibe aus kohlenstofffaserverstärktem Siliziumcarbid (C/SiC) führt zu höheren Faserkonzentrationen. Auch bei der Beurteilung eines Arbeitsplatzes in der Bremseninstandsetzung wurden lungengängige Kohlenstofffaserstäube detektiert, die – angelehnt an die Technische Regel für Gefahrstoffe (TRGS) 521 – einer Belastung der Kategorie 1 (Tätigkeiten mit keiner oder geringer Faserexposition) zuzuordnen sind.