Aplicativos de transporte individual: preço público e direito de empreender

João Marcelo Rego Magalhães
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Abstract

A atual tecnologia dos dispositivos móveis permitiu reconfigurar a forma como serviços de caráter público podem ser prestados. Aplicativos de transporte individual se tornaram um fenômeno ao simplificar a regulação estatal própria do serviço de táxis. A norma brasileira que disciplinou os aplicativos de transporte entendeu o espírito da inovação e tratou o assunto como atividade privada a exigir apenas ordenação. Legislações municipais regulamentadoras não conseguiram compreender a inovação, o que gerou algumas imposições incabíveis, como a cobrança de preço público em face do uso intensivo do viário urbano, uma tributação que, a um só tempo, viola regras constitucionais e os princípios consagrados na política nacional de mobilidade urbana, estabelece uma “taxa de uso” que não encontra suporte em nosso regime de direito público e ainda cria obstáculo ao direito de empreender na economia digital.
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当前的移动设备技术允许重新配置公共服务的提供方式。通过简化国家对出租车服务的规定,个人交通应用已经成为一种现象。巴西规范交通应用的标准理解了创新的精神,并将其视为一项私人活动,只需要秩序。市政府法律监管无法理解的创新,创造了一些公共价格incabíveis,该费用在使用城市道路建设的税收,在一个时间,违反规则的宪法和国家城市交通政策的原则,建立一个“使用”的税是不支持在我们的公法和政权仍然会在数字经济权利进行的障碍。
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