Analyse comparative des performances des systèmes de transports collectifs urbains en Europe

La reforme de la reglementation des transports dans l’Union europeenne a incite les autorites organisatrices des transports collectifs urbains a soumettre de plus en plus cette activite a la concurrence du marche. La politique de l’Union europeenne favorise en particulier l’instauration d’un regime de concurrence limitee dans les transports en commun par leur concession a des operateurs. Le present article examine le cadre organisationnel qui se dessine en consequence et tente de definir les conditions du succes des systemes de transports collectifs locaux dans un echantillon de vingt-deux villes europeennes. Il dresse, en se fondant sur les resultats de vastes recherches sur le terrain, un tableau systematique des performances des systemes de transports collectifs dans ces centres urbains afin d’etudier les effets sur celles-ci de quatre categories de facteurs cruciaux de succes. La partie empirique de l’etude fait appel a la fois a l’analyse qualitative interpretative et a un outil de l’intelligence artificielle mis au point recemment, a savoir l’analyse par les ensembles d’approximation, afin d’aboutir a des conclusions utiles pour le choix de politiques.