Modes de vie, choix de l'emplacement de l'habitation et déplacements quotidiens. L'approche fondée sur le mode de vie dans un contexte de déplacements quotidiens et de planification

De nos jours, la planification et la recherche en matiere d'espace se heurtent a des situations complexes, qui ont beaucoup evolue en quelques decennies. Alors qu'un changement social global voit le jour, de nouvelles perspectives s'ouvrent pour le developpement individuel, tout en obligeant par ailleurs a prendre des decisions nouvelles (individualisation). En meme temps, les structures d'habitat et regimes d'utilisation du temps, qui sont des conditions essentielles des deplacements dans l'espace, se sont beaucoup developpes (decentralisation, horaires a la carte). Cependant, jusqu'a present, la recherche et la planification ont beaucoup de mal, sur le plan methodologique, a aborder lesdits changements. Les modeles d'explication des conceptions en vigueur de la mobilite spatiale s'appuient essentiellement sur des restrictions spatiales et individuelles. On ne prend convenablement en compte ni les niveaux accrus de liberte ni les justifications subjectives qui sont a l'origine des decisions en matiere de mobilite. Le present article expose le cadre theorique, les methodes et les premiers resultats du projet de recherches interdisciplinaires StadtLeben. Il s'interesse essentiellement a la relation entre les structures sociales (modes de vie, milieux), les structures spatio-temporelles, le logement, le choix du lieu d'habitation et les deplacements quotidiens. La methode de recherche proposee aidera a concevoir des strategies de planification et d'elaboration efficaces tournees vers les groupes testees dans le cadre d'un atelier consacre a un projet d'etude modele sur Cologne. En association avec des praticiens de la planification, on en tirera des informations pratiques ainsi que des suggestions pour les methodes de planification (participation, processus, competences).