T. Jensen, Elias Stapput Knudsen, Jesper Borgen Sørensen
{"title":"Revision af Transportøkonomiske Enhedspriser 2022","authors":"T. Jensen, Elias Stapput Knudsen, Jesper Borgen Sørensen","doi":"10.54337/ojs.td.v29i1.7439","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"De Transportøkonomiske Enhedspriser har sammen med modellen TERESA i mange år udgjort Transportministeriets grundlag for samfundsøkonomiske analyser inden for transportsektoren i Danmark.I 2022 er enhedspriserne blevet revideret på to områder, som har relation til den grønne omstilling: grønne køretøjer og emissioner. Desuden er mulighederne for følsomhedsanalyser af klimaomkostningerne blevet udvidet.Blandt de vigtigste fornyelser kan nævnes, at der i kørselsomkostningerne nu tages højde for, at afgifterne på grønne biler forøges frem mod 2030, og at priserne på de grønne biler – især på elbilerne – forventes at falde i de kommende år. Emissionsfaktorerne fremskrives nu for en lang række kombinationer af køretøjer og drivmidler – både fossile brændstoffer og el. Dermed er der nu konsistens mellem brændstofomkostningerne og drivhusgasudledningerne.En anden større ændring er, at der nu præsenteres to alternative priser på CO2-udledning. Beregningsmodellen TERESA er også ændret på dette punkt, så der nu er faciliteter, der hjælper brugeren til at regne projektøkonomi på de to CO2-priser sideordnet. De sideordnede priser giver mulighed for at vurdere, hvordan forskellige forudsætninger for værdisætningen af CO2 i praksis påvirker rentabiliteten af infrastrukturprojekter på transportområdet","PeriodicalId":300062,"journal":{"name":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2022-09-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.54337/ojs.td.v29i1.7439","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

多年来,交通经济单位价格和 TERESA 模型一直是丹麦交通部进行交通领域社会经济分析的基础。2022 年,单位价格在两个与绿色转型相关的领域进行了修订:绿色车辆和排放。此外,气候成本敏感性分析的可能性也有所扩大。其中最重要的创新是,现在的驾驶成本考虑到了绿色汽车的税收将增加到 2030 年,以及绿色汽车(尤其是电动汽车)的价格预计将在未来几年下降。现在对各种车辆和燃料组合(化石燃料和电力)的排放系数进行了预测。另一个重大变化是,现在提出了二氧化碳排放的两种替代价格。TERESA 计算模型在这方面也有所改变,因此现在可以帮助用户并列计算两种二氧化碳价格的项目经济效益。通过并列价格,可以评估二氧化碳估值的不同假设在实践中如何影响交通基础设施项目的盈利能力。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
Revision af Transportøkonomiske Enhedspriser 2022
De Transportøkonomiske Enhedspriser har sammen med modellen TERESA i mange år udgjort Transportministeriets grundlag for samfundsøkonomiske analyser inden for transportsektoren i Danmark.I 2022 er enhedspriserne blevet revideret på to områder, som har relation til den grønne omstilling: grønne køretøjer og emissioner. Desuden er mulighederne for følsomhedsanalyser af klimaomkostningerne blevet udvidet.Blandt de vigtigste fornyelser kan nævnes, at der i kørselsomkostningerne nu tages højde for, at afgifterne på grønne biler forøges frem mod 2030, og at priserne på de grønne biler – især på elbilerne – forventes at falde i de kommende år. Emissionsfaktorerne fremskrives nu for en lang række kombinationer af køretøjer og drivmidler – både fossile brændstoffer og el. Dermed er der nu konsistens mellem brændstofomkostningerne og drivhusgasudledningerne.En anden større ændring er, at der nu præsenteres to alternative priser på CO2-udledning. Beregningsmodellen TERESA er også ændret på dette punkt, så der nu er faciliteter, der hjælper brugeren til at regne projektøkonomi på de to CO2-priser sideordnet. De sideordnede priser giver mulighed for at vurdere, hvordan forskellige forudsætninger for værdisætningen af CO2 i praksis påvirker rentabiliteten af infrastrukturprojekter på transportområdet
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
Kan en (el-)ladcykel erstatte den ekstra bil? Erfaringer med drift af elbusser i Movia With so many battery electric buses in operation, why are fuel cell electric buses more relevant than ever? Fremtiden for lokale- og regionale jernbaner i Jylland Kortlægning af luftkvalitet og befolkningseksponering langs statsvejene i Danmark
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1