ANALISIS SKALA PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN PROVINSI KABUPATEN BANYUMAS METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP)

Tegar Aji Pangestu, S.SiT. Anjarwati, Teguh Marhendi
{"title":"ANALISIS SKALA PRIORITAS PEMELIHARAAN JALAN PROVINSI KABUPATEN BANYUMAS METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP)","authors":"Tegar Aji Pangestu, S.SiT. Anjarwati, Teguh Marhendi","doi":"10.30595/civeng.v4i1.14492","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Di Kabupaten Banyumas, banyak jalan Provinsi yang mengalami kerusakan dengan tingkat kerusakan baik, sedang, dan rusak ringan.  Berdasarkan kondisi tersebut, untuk dapat tetap melaksanakan pemeliharaan jalan dengan dana terbatas, terlebih dahulu perlu dilakukan pemelihan ruas jalan yang memerlukan pemeliharaan. Dalam penelitian ini, skala prioritas pemeliharaan jalan ditentukan berdasarkan kepentingan kriteria dengan menggunakan metode penilaian dan dengan pembobotan beberapa kriteria yang mempengaruhi pengambilan keputusan. Metode penelitian yang digunakan untuk menentukan skala prioritas ini adalah metode AHP (Analytical Hierarchy Process). Dari hasil analisa penelitian diperoleh urutan kriteria dan bobot yang paling berpengaruh yaitu kriteria kondisi jalan dengan bobot 0,614, kriteria biaya pemeliharaan dengan bobot 0,317 dan kriteria LHR dengan bobot 0,069. Adapun skala prioritas dan bobot pemeliharaan jalan yaitu jalan Sokaraja-Kalimanah dengan bobot 0,248, jalan Kaliori-Patikraja dengan bobot 0,233, jalan Purwokerto-Baturraden dengan bobot 0,232, jalan Purwokerto-Pegalongan dengan bobot 0,189, dan jalan Menganti-Kesugihan dengan bobot 0,099.","PeriodicalId":148093,"journal":{"name":"CIVeng: Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan","volume":"2 7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-03-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"CIVeng: Jurnal Teknik Sipil dan Lingkungan","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.30595/civeng.v4i1.14492","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Di Kabupaten Banyumas, banyak jalan Provinsi yang mengalami kerusakan dengan tingkat kerusakan baik, sedang, dan rusak ringan.  Berdasarkan kondisi tersebut, untuk dapat tetap melaksanakan pemeliharaan jalan dengan dana terbatas, terlebih dahulu perlu dilakukan pemelihan ruas jalan yang memerlukan pemeliharaan. Dalam penelitian ini, skala prioritas pemeliharaan jalan ditentukan berdasarkan kepentingan kriteria dengan menggunakan metode penilaian dan dengan pembobotan beberapa kriteria yang mempengaruhi pengambilan keputusan. Metode penelitian yang digunakan untuk menentukan skala prioritas ini adalah metode AHP (Analytical Hierarchy Process). Dari hasil analisa penelitian diperoleh urutan kriteria dan bobot yang paling berpengaruh yaitu kriteria kondisi jalan dengan bobot 0,614, kriteria biaya pemeliharaan dengan bobot 0,317 dan kriteria LHR dengan bobot 0,069. Adapun skala prioritas dan bobot pemeliharaan jalan yaitu jalan Sokaraja-Kalimanah dengan bobot 0,248, jalan Kaliori-Patikraja dengan bobot 0,233, jalan Purwokerto-Baturraden dengan bobot 0,232, jalan Purwokerto-Pegalongan dengan bobot 0,189, dan jalan Menganti-Kesugihan dengan bobot 0,099.
查看原文
分享 分享
微信好友 朋友圈 QQ好友 复制链接
本刊更多论文
在班尤马斯区,许多省道的道路都受到中等、中等、轻微损坏的影响。根据这些条件,可以继续执行道路维修资金有限的情况下,首先需要做pemelihan一套需要维修的道路。在本研究中,优先考虑指定道路维护利益根据评估方法和标准教女动物影响决策的一些标准。用来确定优先考虑的研究方法是AHP方法(分析Hierarchy的过程)。序列的研究分析结果和最有影响力的重量标准,即标准路况与重量0.317 0.614权重,维修费标准和标准LHR 0,069重量。至于街即优先考虑和维修质量和重量0.248 Sokaraja-Kalimanah与重量0233 Kaliori-Patikraja道路,街道与重量0,232 Purwokerto-Baturraden, Purwokerto-Pegalongan 0.189的重量,和与重量0.099 Menganti-Kesugihan道路。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
期刊最新文献
ANALISIS PENGARUH PEMENDEKAN PONDASI TIANG PANCANG TERHADAP KAPASITAS DUKUNG PADA PROYEK GEDUNG KULIAH 4 LANTAI UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO PENGARUH PENERAPAN K3 MENGGUNAKAN INDIKATOR HIRADC TERHADAP PRODUKTIVITAS KERJA (Studi Kasus PT. Wijaya Karya Industri dan Konstruksi Proyek Pekerjaan Tanah Jalan Tol Cisumdawu Sumedang) STUDI KEEFEKTIFAN SISTEM DRAINASE ANTARA BANDAR UDARA INTERNASIONAL KUALANAMU DELI SERDANG DAN BANDAR UDARA INTERNASIONAL BANYUWANGI ANALISIS KINERJA TERMINAL BUS TIPE A (STUDI KASUS TERMINAL BANGGA MBANGUN DESA KOTA CILACAP) PENGGUNAAN SISTEM DRAINASE DAN PENGENDALIAN BANJIR DI BANDARA
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
现在去查看 取消
×
提示
确定
0
微信
客服QQ
Book学术公众号 扫码关注我们
反馈
×
意见反馈
请填写您的意见或建议
请填写您的手机或邮箱
已复制链接
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
×
扫码分享
扫码分享
Book学术官方微信
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术
文献互助 智能选刊 最新文献 互助须知 联系我们:info@booksci.cn
Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。
Copyright © 2023 Book学术 All rights reserved.
ghs 京公网安备 11010802042870号 京ICP备2023020795号-1