Control IDA-WAC para cargador de baterías de vehículos eléctricos conectado a la red con filtro LCL

Abstract

En este trabajo se presenta una estrategia de control para un cargador de baterías trifásico para vehículos eléctricos que se conecta al sistema eléctrico de potencia mediante un filtro LCL. La estrategia propuesta consiste en un controlador basado en energía, usando la técnica basada en pasividad, combinado con una ponderación de las corrientes circundantes en el sistema, que permite reducir el orden del mismo, mientras se asegura la estabilidad en lazo cerrado. Los objetivos de control del cargador de baterías consisten en generar un perfil de carga, controlando corriente y tensión en el lado de continua y asegurar corriente sinusoidal balanceada y en fase con la tensión de red en el lado de alterna, manteniendo su distorsión armónica dentro de limites establecidos en las normativas. La estrategia de control propuesta es validada mediante resultados de simulación.