A VIABILIDADE DA IMPLANTAÇÃO DE UM SISTEMA CICLOVIÁRIO NO TRECHO DA RODOVIA AL-145 NA CIDADE DE DELMIRO GOUVEIA – AL

Rafaela Faciola Coelho de Souza, Will José de Lima Júnior, A. Silva, Vitor Silva Pereira, Juciela dos Santos Cristina
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Abstract

Mobilidade urbana é um tema em alta nos últimos anos devido ao crescimento das cidades e baixa infraestrutura viária. Grandes discussões nessa problemática, tem sido realizada entre autoridades da área de transportes, e dentre as alternativas sugeridas para minimizar esses problemas está o incentivo do uso da bicicleta. Porém, ocorre uma resistência principalmente devido à ausência de sistema cicloviário que garanta segurança e conforto. Dessa forma, são necessárias políticas públicas que estimulem o seu uso visando atingir um melhor cenário de mobilidade urbana e de sustentabilidade. Com base nas questões discutidas este trabalho apresenta um estudo da viabilidade para implantação de um sistema cicloviário, em um trecho da Rodovia AL-145, na cidade de Delmiro Gouveia, Alagoas, que dá acesso ao Campus Universitário do Sertão da UFAL (Universidade Federal de Alagoas), de modo a incluir a bicicleta como um modal de transporte ativo. Para atingir o proposto foram seguidas as etapas: (1) análise da concepção de projeto do Campus entre os anos de 2010 e 2018, (2) aplicação de questionários a um espaço amostral da comunidade acadêmica que usa a via; (3) determinação da inclinação longitudinal, (4) levantamento da velocidade e do volume de tráfego motorizado e não motorizado, (5) determinação do tipo de sistema cicloviário adequado para a região, e por fim, foi avaliado a viabilidade da implantação. Os resultados mostram que os aspectos analisados sugerem a implantação de uma ciclofaixa bidirecional com largura de 3,0 m, a qual pode beneficiar toda comunidade no trajeto ao Campus.
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在德尔米罗-古维亚(DELMIRO GOUVEIA)市的阿尔-145 高速公路路段实施自行车系统的可行性研究 - 阿尔及利亚
近年来,由于城市的发展和道路基础设施的落后,城市交通成为一个热门话题。交通管理部门就这一问题进行了大量讨论,为尽量减少这些问题而提出的替代方案包括鼓励使用自行车。然而,主要由于缺乏能够保证安全和舒适的自行车系统,自行车的使用遇到了阻力。因此,需要制定公共政策来鼓励骑自行车,以实现更好的城市交通和可持续发展。基于所讨论的问题,本文介绍了在阿拉戈斯州德尔米罗-古维亚市的 AL-145 高速公路的一个路段实施自行车系统的可行性研究,该路段通往 UFAL(阿拉戈斯州联邦大学)的塞尔唐大学校园,目的是将自行车作为一种积极的交通方式。为此,采取了以下步骤:(1)分析 2010 年至 2018 年期间校园的设计,(2)对使用该道路的学术界进行抽样问卷调查,(3)确定纵坡,(4)调查机动车和非机动车的速度和流量,(5)确定适合该地区的自行车系统类型,最后评估实施的可行性。结果表明,所分析的各个方面都表明,实施宽度为 3.0 米的双向自行车道可使整个社区在通往校园的路线上受益。
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