MODEL OF THE HUMAN ELEMENT INDIVIDUAL FACTORS MANAGEMENT FOR ENSURING SAFETY IN THE PROJECT-ORIENTED SHIPPING

Abstract

Безпека є основною вимогою до сучасного судноплавства. Ризики чи загрози безпеці формуються під впливом цілої сукупності факторів різної природи, до яких належить і людський елемент. Крім того, саме «людський елемент» є досить «керованим» фактором ризику, на відміну, наприклад, погодно-кліматичних умов. Отже безпека судноплавства починається саме з людського елемента. Проєктний підхід передбачає все розмаїття ризиків розглядати інтегрально, що формує цілісний погляд на можливі негативні ситуації в процесі виконання рейсу, що є ще одним фактором в обґрунтуванні доцільності викорис-тання проєктно-орієнтованого управління в судноплавстві. У даному дослідженні запропоновано безпеку проєкту в контексті впливу людського елемента розгля-дати у вигляді марківського процесу прийняття рішень – оскільки у кожному стані команда проєкту та керівники робіт роблять певні дії, що впливають на мож-ливість переходу в той чи інший стан.Ідентифіковано множину станів безпеки у даному контексті, пропонується підхід до аналізу безпеки протягом життєвого циклу проєкту. Пропонований підхід об'єднує всі складові системи «людський елемент – безпека проєкту» з урахуванням технічних та зовнішніх факторів на стан людського елемента. Запропонована концептуальна модель та всі її еле-менти є універсальними та можуть бути використані для проєктів різної природи. Ключові слова: проєкт, безпека, індивідуальні фактори людського елементу, марківська модель, життєвий цикл