Este estudo visa aprofundar o conhecimento do uso de sistemas solares fotovoltaicos conectados à rede (SFVCR), enquanto apresenta uma proposta de metodologia para avaliar o potencial fotovoltaico para uma região definida, sendo a Região Metropolitana de Curitiba o foco deste artigo. Além disso, os procedimentos metodológicos envolveram a simulação de diferentes cenários para geradores fotovoltaicos distribuídos variando seu nível de penetração de potência, de forma que os efeitos nas curvas de carga reais da região analisada foram quantificados. Foram selecionados 12 dias críticos para a análise, que incluiu a contribuição fotovoltaica em termos de redução do consumo de energia elétrica, além da capacidade dos sistemas fotovoltaicos para reduzir a demanda de ponta da rede elétrica no período diurno. Também foi feito um levantamento do montante de gases de efeito estufa que são deixados de emitir. Os resultados revelaram que o nível de penetração fotovoltaico mais adequado, em termos de potência, situa-se entre 40,80 MWp e 55,68 MWp, exceto em alguns dias críticos tratados neste estudo. Este intervalo de potência resulta em valores máximos de Fator Efetivo de Capacidade de Carga (ELCC) para dias de irradiação solar máxima e típica durante as estações de inverno e verão. Desse modo, este intervalo proposto representa a melhor capacidade de redução do pico de demanda, além de evitar a emissão de gases do efeito estufa estimada em 18.790 toneladas de CO2 -eq a 25.643 toneladas de CO2 - eq, sendo, portanto, uma solução mais sustentável e que eleva a capacidade do sistema elétrico.
{"title":"DESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLOGIA PARA AVALIAR SISTEMAS FOTOVOLTAICOS CONECTADOS À REDE ELÉTRICA: UM ESTUDO DE CASO EM CURITIBA E REGIÃO","authors":"H. Campos, J. U. Junior, E. F. C. Júnior","doi":"10.53268/bkf21111104","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111104","url":null,"abstract":"Este estudo visa aprofundar o conhecimento do uso de sistemas solares fotovoltaicos conectados à rede (SFVCR), enquanto apresenta uma proposta de metodologia para avaliar o potencial fotovoltaico para uma região definida, sendo a Região Metropolitana de Curitiba o foco deste artigo. Além disso, os procedimentos metodológicos envolveram a simulação de diferentes cenários para geradores fotovoltaicos distribuídos variando seu nível de penetração de potência, de forma que os efeitos nas curvas de carga reais da região analisada foram quantificados. Foram selecionados 12 dias críticos para a análise, que incluiu a contribuição fotovoltaica em termos de redução do consumo de energia elétrica, além da capacidade dos sistemas fotovoltaicos para reduzir a demanda de ponta da rede elétrica no período diurno. Também foi feito um levantamento do montante de gases de efeito estufa que são deixados de emitir. Os resultados revelaram que o nível de penetração fotovoltaico mais adequado, em termos de potência, situa-se entre 40,80 MWp e 55,68 MWp, exceto em alguns dias críticos tratados neste estudo. Este intervalo de potência resulta em valores máximos de Fator Efetivo de Capacidade de Carga (ELCC) para dias de irradiação solar máxima e típica durante as estações de inverno e verão. Desse modo, este intervalo proposto representa a melhor capacidade de redução do pico de demanda, além de evitar a emissão de gases do efeito estufa estimada em 18.790 toneladas de CO2 -eq a 25.643 toneladas de CO2 - eq, sendo, portanto, uma solução mais sustentável e que eleva a capacidade do sistema elétrico.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"111 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121528361","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Daniele Silvéria Brandão e Silva, P. H. Borges, P. Ludvig
Geopolímeros são materiais alternativos ao cimento Portland, apresentando alta resistência mecânica e durabilidade química e térmica. Trata-se de um polímero inorgânico que apresenta vantagens ambientais em sua produção, além de ser considerado material de alto desempenho. Este trabalho tem o objetivo de avaliar as propriedades mecânicas de argamassas geopoliméricas contendo adição de Nanotubos de Carbono (NTC) assim como o método de incorporação do nanocompósito a argamassa. Os NTC são materiais promissores como reforços em matrizes geopoliméricas para o desenvolvimento de materiais de construção com aplicação específica visando melhor desempenho. A matriz estudada é resultante da ativação alcalina de metacaulim (MC) com silicato de sódio e hidróxido de sódio. Os NTC foram adicionados em percentuais de 0,1%, 0,3% e 0,5% em massa de metacaulim. As propriedades avaliadas para o compósito resultante foram resistência à compressão, resistência à flexão e Porosimetria por Intrusão de Mercúrio (MIP). Ensaios de Microscopia de Varredura Eletrônica (MEV) e Infravermelho (FTIR) foram realizados para a avaliação da dispersão dos NTC no MC (antes da ativação). Os resultados mostram que os NTC quando bem distribuídos na matriz promovem um aumento de resistência à compressão e flexão das amostras.
{"title":"EFEITOS DA ADIÇÃO DE NANOTUBOS DE CARBONO EM GEOPOLÍMEROS A BASE DE METACAULINITA","authors":"Daniele Silvéria Brandão e Silva, P. H. Borges, P. Ludvig","doi":"10.53268/bkf21111105","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111105","url":null,"abstract":"Geopolímeros são materiais alternativos ao cimento Portland, apresentando alta resistência mecânica e durabilidade química e térmica. Trata-se de um polímero inorgânico que apresenta vantagens ambientais em sua produção, além de ser considerado material de alto desempenho. Este trabalho tem o objetivo de avaliar as propriedades mecânicas de argamassas geopoliméricas contendo adição de Nanotubos de Carbono (NTC) assim como o método de incorporação do nanocompósito a argamassa. Os NTC são materiais promissores como reforços em matrizes geopoliméricas para o desenvolvimento de materiais de construção com aplicação específica visando melhor desempenho. A matriz estudada é resultante da ativação alcalina de metacaulim (MC) com silicato de sódio e hidróxido de sódio. Os NTC foram adicionados em percentuais de 0,1%, 0,3% e 0,5% em massa de metacaulim. As propriedades avaliadas para o compósito resultante foram resistência à compressão, resistência à flexão e Porosimetria por Intrusão de Mercúrio (MIP). Ensaios de Microscopia de Varredura Eletrônica (MEV) e Infravermelho (FTIR) foram realizados para a avaliação da dispersão dos NTC no MC (antes da ativação). Os resultados mostram que os NTC quando bem distribuídos na matriz promovem um aumento de resistência à compressão e flexão das amostras.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130764715","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Marcelo Marques, Alejandro Victor Hidalgo Valdivia, E. P. Arantes, F. O. Andrade
Pelo presente estudo é ampliada a compreensão do fetch através de um conceito bidimensional via processamento automatizado. Para tanto foi desenvolvido um programa computacional em linguagem LISP denominado ONDACAD. O modelo apresentado permitiu, além da obtenção dos mapas de distribuição do fetch, a determinação segura dos valores máximos para cada direção e a localização dos maiores comprimentos. Determinou-se que os máximos comprimentos de fetch variam de 30,5 a 39,1 quilômetros. Os resultados contribuíram para uma definição segura do comprimento do fetch neste importante reservatório no Brasil.
{"title":"CAMPOS DE FETCH NO RESERVATÓRIO DA HIDRELÉTRICA DE TUCURUÍ","authors":"Marcelo Marques, Alejandro Victor Hidalgo Valdivia, E. P. Arantes, F. O. Andrade","doi":"10.53268/bkf21111108","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111108","url":null,"abstract":"Pelo presente estudo é ampliada a compreensão do fetch através de um conceito bidimensional via processamento automatizado. Para tanto foi desenvolvido um programa computacional em linguagem LISP denominado ONDACAD. O modelo apresentado permitiu, além da obtenção dos mapas de distribuição do fetch, a determinação segura dos valores máximos para cada direção e a localização dos maiores comprimentos. Determinou-se que os máximos comprimentos de fetch variam de 30,5 a 39,1 quilômetros. Os resultados contribuíram para uma definição segura do comprimento do fetch neste importante reservatório no Brasil.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"95 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126150046","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Mariana Rezende Caire de Barros de Castro, Gilberto Bruno Ellwanger
O trabalho desenvolve uma análise de fadiga estrutural de conexões entre um reforçador longitudinal do costado e uma antepara transversal de uma unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência (FPSO) convertida a partir de um navio petroleiro. A análise foi realizada pelo Método Simplificado de fadiga (com auxílio da fase ISE, do programa FPSO eagle, desenvolvido pelo ABS) e pelo Método dos Elementos Finitos (com auxílio da fase TSA do programa FPSO eagle, do NASTRAN e do FEMAP) baseados na distribuição de Weibull com o intuito de estabelecer as características favoráveis e desfavoráveis de cada método. Foram determinados o dano pregresso e o dano de alto e baixo ciclo como FPSO. A partir desses valores, foi possível estimar a vida remanescente do FPSO. Conhecendo-se as vantagens/ desvantagens e as diferenças entre os dois métodos, conclui-se que inicialmente deve ser utilizado o Método Simplificado. O Método Simplificado é rápido e serve para se ter uma noção geral da situação do FPSO. No caso de alguma conexão apresentar vida remanescente menor do que a vida de projeto, indica-se a realização do Método dos Elementos Finitos, que leva a resultados mais confiáveis.
{"title":"ANÁLISE DE FADIGA EM ESTRUTURAS OFFSHORE TIPO UNIDADE FLUTUANTE DE PRODUÇÃO, ARMAZENAMENTO E TRANSFERÊNCIA (FPSO): CONEXÕES ENTRE UM REFORÇADOR LONGITUDINAL DO COSTADO E UMA ANTEPARA TRANSVERSAL","authors":"Mariana Rezende Caire de Barros de Castro, Gilberto Bruno Ellwanger","doi":"10.53268/bkf21111106","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111106","url":null,"abstract":"O trabalho desenvolve uma análise de fadiga estrutural de conexões entre um reforçador longitudinal do costado e uma antepara transversal de uma unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência (FPSO) convertida a partir de um navio petroleiro. A análise foi realizada pelo Método Simplificado de fadiga (com auxílio da fase ISE, do programa FPSO eagle, desenvolvido pelo ABS) e pelo Método dos Elementos Finitos (com auxílio da fase TSA do programa FPSO eagle, do NASTRAN e do FEMAP) baseados na distribuição de Weibull com o intuito de estabelecer as características favoráveis e desfavoráveis de cada método. Foram determinados o dano pregresso e o dano de alto e baixo ciclo como FPSO. A partir desses valores, foi possível estimar a vida remanescente do FPSO. Conhecendo-se as vantagens/ desvantagens e as diferenças entre os dois métodos, conclui-se que inicialmente deve ser utilizado o Método Simplificado. O Método Simplificado é rápido e serve para se ter uma noção geral da situação do FPSO. No caso de alguma conexão apresentar vida remanescente menor do que a vida de projeto, indica-se a realização do Método dos Elementos Finitos, que leva a resultados mais confiáveis.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126398365","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Marcelo Marques, F. O. Andrade, Cristhiane Michiko Passos Okawa, E. P. Arantes
Pelo presente trabalho, o conceito de profundidade de mistura ao reservatório da hidrelétrica de Lajeado. Trata-se da profundidade máxima perturbada pela onda ao se propagar. As profundidades são determinadas com base em representações bidimensionais da superfície do corpo hídrico, obtidas pela aplicação da técnica de simulação denominada Modelagem Paramétrica Bidimensional (MPB), recentemente desenvolvida. Pelas conclusões do estudo, o reservatório de Lajeado dificilmente atinge uma condição de estratificação térmica, devendo ser comum a ressuspensão de sedimentos do fundo. As maiores profundidades foram atingidas para ventos orientados na direção do comprimento predominante do reservatório. A aplicação do conceito de profundidade de mistura via modelagem paramétrica bidimensional mostrou-se viável. O reduzido tempo de processamento na geração dos mapas e a demanda somente das informações sobre o vento (intensidade e direção) pode tornar oportuna a incorporação do modelo em sistemas de previsão em tempo real.
{"title":"CONCEITO DE PROFUNDIDADE DE MISTURA APLICADO AO RESERVATÓRIO DA UHE DE LAJEADO","authors":"Marcelo Marques, F. O. Andrade, Cristhiane Michiko Passos Okawa, E. P. Arantes","doi":"10.53268/bkf21111109","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111109","url":null,"abstract":"Pelo presente trabalho, o conceito de profundidade de mistura ao reservatório da hidrelétrica de Lajeado. Trata-se da profundidade máxima perturbada pela onda ao se propagar. As profundidades são determinadas com base em representações bidimensionais da superfície do corpo hídrico, obtidas pela aplicação da técnica de simulação denominada Modelagem Paramétrica Bidimensional (MPB), recentemente desenvolvida. Pelas conclusões do estudo, o reservatório de Lajeado dificilmente atinge uma condição de estratificação térmica, devendo ser comum a ressuspensão de sedimentos do fundo. As maiores profundidades foram atingidas para ventos orientados na direção do comprimento predominante do reservatório. A aplicação do conceito de profundidade de mistura via modelagem paramétrica bidimensional mostrou-se viável. O reduzido tempo de processamento na geração dos mapas e a demanda somente das informações sobre o vento (intensidade e direção) pode tornar oportuna a incorporação do modelo em sistemas de previsão em tempo real.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115541204","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
O objetivo geral é avaliar a resistência e a rigidez de diafragmas horizontais, construídos em Sistemas Leves de Madeira, quando submetidos ao carregamento monotônico em seu plano. Para atendimento deste propósito foram ensaiados protótipos em escala real (2,50 m x 5,00 m) com diferentes arranjos construtivos e avaliouse a influência dos seguintes parâmetros: utilização de dispositivos enrijecedores entre vigas, que constituem a ossatura do diafragma horizontal; rigidez das ligações e o efeito do espaçamento entre pregos na rigidez do conjunto, composto de madeira e chapas de OSB (Oriented Strand Board) nacional. Dos ensaios realizados conclui-se que o emprego de dispositivos enrijecedores permite o aumento do número de pregos de fixação no perímetro das chapas e este acréscimo é responsável pelo aumento da resistência e rigidez dos diafragmas.
总体目标是评估水平膜片的强度和刚度，建立在轻木系统，当受到单调的载荷在其平面。为了达到这一目的，用不同的结构安排对全尺寸原型(2.50 m × 5.00 m)进行了测试，并评估了以下参数的影响:梁间加强装置的使用，构成水平隔膜的骨架;连接刚度和钉间距对装配刚度的影响，由木材和OSB板(定向钢丝绳板)组成。从试验中得出的结论是，使用加强装置可以增加板周长的固定钉的数量，这种增加是增加隔膜强度和刚度的原因。
{"title":"PISO ESTRUTURAL EM MADEIRA COMPOSTO POR CHAPAS DE OSB E VIGAS I, SUBMETIDO AO CARREGAMENTO EM SEU PLANO","authors":"Altevir Castro dos Santos","doi":"10.53268/bkf21111101","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111101","url":null,"abstract":"O objetivo geral é avaliar a resistência e a rigidez de diafragmas horizontais, construídos em Sistemas Leves de Madeira, quando submetidos ao carregamento monotônico em seu plano. Para atendimento deste propósito foram ensaiados protótipos em escala real (2,50 m x 5,00 m) com diferentes arranjos construtivos e avaliouse a influência dos seguintes parâmetros: utilização de dispositivos enrijecedores entre vigas, que constituem a ossatura do diafragma horizontal; rigidez das ligações e o efeito do espaçamento entre pregos na rigidez do conjunto, composto de madeira e chapas de OSB (Oriented Strand Board) nacional. Dos ensaios realizados conclui-se que o emprego de dispositivos enrijecedores permite o aumento do número de pregos de fixação no perímetro das chapas e este acréscimo é responsável pelo aumento da resistência e rigidez dos diafragmas.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130807950","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Este trabalho aborda construções em madeira sob a ótica de sistemas com estruturas leves, apresenta análise computacional através de modelagem pelo método de elementos finitos de diafragmas de piso e vigas I submetidas a ensaio de flexão a quatro pontos. O objetivo geral é avaliar a resistência e a rigidez de diafragmas horizontais, construídos em Sistemas Leves de Madeira, quando submetidos a ações verticais. As análises foram realizadas através do programa computacional SAP2000 e foram avaliadas as influências dos seguintes parâmetros: espaçamento entre vigas que constituem os elementos de ossatura do diafragma horizontal e o espaçamento entre pregos de fixação do contrapiso composto por chapas de OSB (Oriented Strand Board). Ao final do trabalho comparam-se os resultados obtidos a partir das análises numérica e teórica e são apresentadas algumas conclusões.
{"title":"PISO ESTRUTURAL EM MADEIRA COMPOSTO POR CHAPAS DE OSB E VIGAS I, SUBMETIDO AO CARREGAMENTO PERPENDICULAR","authors":"Altevir Castro dos Santos","doi":"10.53268/bkf21111102","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111102","url":null,"abstract":"Este trabalho aborda construções em madeira sob a ótica de sistemas com estruturas leves, apresenta análise computacional através de modelagem pelo método de elementos finitos de diafragmas de piso e vigas I submetidas a ensaio de flexão a quatro pontos. O objetivo geral é avaliar a resistência e a rigidez de diafragmas horizontais, construídos em Sistemas Leves de Madeira, quando submetidos a ações verticais. As análises foram realizadas através do programa computacional SAP2000 e foram avaliadas as influências dos seguintes parâmetros: espaçamento entre vigas que constituem os elementos de ossatura do diafragma horizontal e o espaçamento entre pregos de fixação do contrapiso composto por chapas de OSB (Oriented Strand Board). Ao final do trabalho comparam-se os resultados obtidos a partir das análises numérica e teórica e são apresentadas algumas conclusões.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"64 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130484863","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Este trabalho apresenta detalhes de um reforço estrutural utilizando polímero reforçado com fibra de carbono (PRFC) em uma plataforma offshore de concreto armado no Porto do Itaqui em São Luís – MA. A necessidade de reforço foi constada após a fissuração da laje em balanço que recebe o impacto dos navios durante a atração. Após inspeção verificou-se que as armaduras já não existiam em algumas partes da estrutura, consumidas pela corrosão. Optou-se então por recompor estas armaduras e empregar técnica de reforço estrutural com laminados de CFRP envelopando a laje em balanço, reforçando-a à flexão e confinando-a parcialmente para minimizar os efeitos da fissuração interna permanente da laje. Apesar desta técnica ser consolidada, pouco se sabe sobre o desempenho do reforço ao longo do tempo quando exposto ao ambiente marinho. Foram adotadas as principais prescrições normativas para dimensionamento de estruturas de concreto armado da NBR 6118 (ABNT, 2014) e Model Code 2010 (fib, 2010), além das recomendações da norma ACI 440.2R (ACI, 2008) para o dimensionamento do reforço com CFRP. Apresenta-se um panorama geral da estrutura após 17 anos da execução do reforço que comprovou o bom desempenho da técnica empregada.
{"title":"REFORÇO ESTRUTURAL DE UMA PLATAFORMA OFFSHORE DO PORTO DO ITAQUI COM POLÍMERO REFORÇADO COM FIBRA DE CARBONO (CFRP)","authors":"Jefferson Sousa Farias, D. Oliveira, A. N. Macêdo","doi":"10.53268/bkf21111107","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111107","url":null,"abstract":"Este trabalho apresenta detalhes de um reforço estrutural utilizando polímero reforçado com fibra de carbono (PRFC) em uma plataforma offshore de concreto armado no Porto do Itaqui em São Luís – MA. A necessidade de reforço foi constada após a fissuração da laje em balanço que recebe o impacto dos navios durante a atração. Após inspeção verificou-se que as armaduras já não existiam em algumas partes da estrutura, consumidas pela corrosão. Optou-se então por recompor estas armaduras e empregar técnica de reforço estrutural com laminados de CFRP envelopando a laje em balanço, reforçando-a à flexão e confinando-a parcialmente para minimizar os efeitos da fissuração interna permanente da laje. Apesar desta técnica ser consolidada, pouco se sabe sobre o desempenho do reforço ao longo do tempo quando exposto ao ambiente marinho. Foram adotadas as principais prescrições normativas para dimensionamento de estruturas de concreto armado da NBR 6118 (ABNT, 2014) e Model Code 2010 (fib, 2010), além das recomendações da norma ACI 440.2R (ACI, 2008) para o dimensionamento do reforço com CFRP. Apresenta-se um panorama geral da estrutura após 17 anos da execução do reforço que comprovou o bom desempenho da técnica empregada.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"22 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132308803","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
No contexto dos sistemas construtivo e estrutural da Construção Civil, observa-se uma inevitável e progressiva tendência de substituição dos sistemas convencionais por sistemas industrializados. Tal transição configura fator positivo e capaz de impulsionar uma gradativa mudança de paradigmas, com maior consideração de fatores ambientais e de sustentabilidade nas construções. Valendo-se inicialmente de uma abordagem teórica, o trabalho apresenta uma revisão bibliográfica sobre conceitos de construção industrializada, abordando o atual cenário técnico no Brasil, e confrontando algumas das principais tecnologias industrializadas presentes hoje no segmento da Construção Civil. Na sequência, procurou-se demonstrar a viabilidade técnica de utilização do sistema construtivo e estrutural em aço, através do desenvolvimento de um módulo adequável a variadas tipologias de edificações. Para tal abordagem, foi necessária a elaboração de soluções técnicas, de modo flexível e adaptável à concepção projetual inicial, contemplando não somente a geometria espacial em relação à sua estrutura, mas também considerando os sistemas construtivos, instalações e logística, dentro da temática da industrialização da construção. Como resultado, foi elaborada uma modulação tecnicamente viável de ser executada, que pode ser aplicada ou adequada a várias situações de projeto, adaptando o sistema modular à demanda do espaço didático, destacando os ganhos ambientais decorrentes desta opção projetual.
{"title":"SISTEMA CONSTRUTIVO E ESTRUTURAL MODULAR EM AÇO: ASPECTOS DE VIABILIDADE E DE SUSTENTABILIDADE","authors":"Maria Emília Penazzi","doi":"10.53268/bkf21111103","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21111103","url":null,"abstract":"No contexto dos sistemas construtivo e estrutural da Construção Civil, observa-se uma inevitável e progressiva tendência de substituição dos sistemas convencionais por sistemas industrializados. Tal transição configura fator positivo e capaz de impulsionar uma gradativa mudança de paradigmas, com maior consideração de fatores ambientais e de sustentabilidade nas construções. Valendo-se inicialmente de uma abordagem teórica, o trabalho apresenta uma revisão bibliográfica sobre conceitos de construção industrializada, abordando o atual cenário técnico no Brasil, e confrontando algumas das principais tecnologias industrializadas presentes hoje no segmento da Construção Civil. Na sequência, procurou-se demonstrar a viabilidade técnica de utilização do sistema construtivo e estrutural em aço, através do desenvolvimento de um módulo adequável a variadas tipologias de edificações. Para tal abordagem, foi necessária a elaboração de soluções técnicas, de modo flexível e adaptável à concepção projetual inicial, contemplando não somente a geometria espacial em relação à sua estrutura, mas também considerando os sistemas construtivos, instalações e logística, dentro da temática da industrialização da construção. Como resultado, foi elaborada uma modulação tecnicamente viável de ser executada, que pode ser aplicada ou adequada a várias situações de projeto, adaptando o sistema modular à demanda do espaço didático, destacando os ganhos ambientais decorrentes desta opção projetual.","PeriodicalId":375785,"journal":{"name":"Estudos Avançados em Engenharia Civil","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-02-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129437297","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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