Pub Date : 2023-12-28DOI: 10.58627/dpuiibf.1409135
Banu Demirhan, Erdal Demi̇rhan
The aim of this study is to analyze the main economic effects of the monetary policies implemented in Turkey after 2021. Monetary policies implemented in 2021 reflect an unorthodox approach, unlike the policies implemented before 2000. As a result of these policies based on keeping interest rates low, the inflation rate rose to double digits and central bank reserves melted rapidly. As of the second half of 2023, orthodox policies have been returned and improvements in macroeconomic balances have begun. Despite the orthodox policies implemented since the second half of 2023, there is no significant decrease in the inflation rate. There is a partial improvement in reserves. Whether orthodox policies produce the desired results in Turkey depends on the continuity of these policies and the inflow of foreign capital.
{"title":"ANALYSIS OF TRANSFORMATIONS IN MONETARY POLICY IMPLEMENTATIONS IN TURKEY AFTER 2021","authors":"Banu Demirhan, Erdal Demi̇rhan","doi":"10.58627/dpuiibf.1409135","DOIUrl":"https://doi.org/10.58627/dpuiibf.1409135","url":null,"abstract":"The aim of this study is to analyze the main economic effects of the monetary policies implemented in Turkey after 2021. Monetary policies implemented in 2021 reflect an unorthodox approach, unlike the policies implemented before 2000. As a result of these policies based on keeping interest rates low, the inflation rate rose to double digits and central bank reserves melted rapidly. As of the second half of 2023, orthodox policies have been returned and improvements in macroeconomic balances have begun. Despite the orthodox policies implemented since the second half of 2023, there is no significant decrease in the inflation rate. There is a partial improvement in reserves. Whether orthodox policies produce the desired results in Turkey depends on the continuity of these policies and the inflow of foreign capital.","PeriodicalId":503825,"journal":{"name":"Dumlupınar Üniversitesi İİBF Dergisi","volume":"320 9","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-12-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139152564","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-12-23DOI: 10.58627/dpuiibf.1395353
Bilge Meydan
Lojistik faaliyetleri işletmelerin ürettiği ürün ve hizmeti müşteri talepleri doğrultusunda belirtilen noktalara ulaştırmada ister kendi lojistik ağını ister lojistik hizmetini dışarıdan tedarik etsin en büyük maliyet kalemlerinden biridir. Lojistik faaliyetlerini gerçekleştirirken hem müşteri memnuniyetini sağlamak hem de kat edilen yolun maliyetinden tasarruf etmeyi sağlayan Araç Rotalama Problemleri (ARP) uygulamaları işletmelere büyük fayda sağlamaktadır. Bu çalışmada, farklı ihtiyaçlara yönelik ARP modelleri tanıtılmış, çözüme destek olarak kullanılan sezgisel ve meta sezgisel yaklaşımlar incelenen çalışmalar üzerinden açıklanarak detaylı bir literatür sunulmuştur. Ankara’da 45 akaryakıt istasyonu için ikmal dağıtımı yapan tankerlerin rotalaması Clarke ve Wright kazanım algoritması tabanlı ve iyileştirme sezgisellerinin kullanıldığı bir çözücü yardımıyla gerçekleştirilmiş ve parametre duyarlılıkları farklı senaryolar altında incelenmiştir. Bu çalışma ile sezgisel yaklaşımın talep değişkenliği, araç kapasitesi, iterasyon ve derinlik sayısı parametrelerinin rotalamada çözüm süresi, oluşturulan rota sayısı ve kat edilen mesafeye nasıl etki ettiği gösterilmiştir.
{"title":"ARAÇ ROTALAMA PROBLEMLERİNDE SEZGİSEL YÖNTEMLERİN KULLANIMI VE BİR UYGULAMA","authors":"Bilge Meydan","doi":"10.58627/dpuiibf.1395353","DOIUrl":"https://doi.org/10.58627/dpuiibf.1395353","url":null,"abstract":"Lojistik faaliyetleri işletmelerin ürettiği ürün ve hizmeti müşteri talepleri doğrultusunda belirtilen noktalara ulaştırmada ister kendi lojistik ağını ister lojistik hizmetini dışarıdan tedarik etsin en büyük maliyet kalemlerinden biridir. Lojistik faaliyetlerini gerçekleştirirken hem müşteri memnuniyetini sağlamak hem de kat edilen yolun maliyetinden tasarruf etmeyi sağlayan Araç Rotalama Problemleri (ARP) uygulamaları işletmelere büyük fayda sağlamaktadır. Bu çalışmada, farklı ihtiyaçlara yönelik ARP modelleri tanıtılmış, çözüme destek olarak kullanılan sezgisel ve meta sezgisel yaklaşımlar incelenen çalışmalar üzerinden açıklanarak detaylı bir literatür sunulmuştur. Ankara’da 45 akaryakıt istasyonu için ikmal dağıtımı yapan tankerlerin rotalaması Clarke ve Wright kazanım algoritması tabanlı ve iyileştirme sezgisellerinin kullanıldığı bir çözücü yardımıyla gerçekleştirilmiş ve parametre duyarlılıkları farklı senaryolar altında incelenmiştir. Bu çalışma ile sezgisel yaklaşımın talep değişkenliği, araç kapasitesi, iterasyon ve derinlik sayısı parametrelerinin rotalamada çözüm süresi, oluşturulan rota sayısı ve kat edilen mesafeye nasıl etki ettiği gösterilmiştir.","PeriodicalId":503825,"journal":{"name":"Dumlupınar Üniversitesi İİBF Dergisi","volume":"33 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-12-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139161522","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：