Gastón Sanglier Contreras, Aurora Hernandez Gonzalez, Ines Serrano Fernandez, C. B. Martínez Cepa, J. C. Zuil Escobar
Тhis work reveals some key characteristics of the personality of individuals that have an impact on the behavior of the leader, and therefore, on the importance of leadership in education at all levels, from the direction of educational centers to the administrative part of it. The importance of applying new learning methodologies based on educational leadership is absolutely necessary to correct some behaviors or beliefs of students from the base to their university studies.
{"title":"Leadership as a tool in education","authors":"Gastón Sanglier Contreras, Aurora Hernandez Gonzalez, Ines Serrano Fernandez, C. B. Martínez Cepa, J. C. Zuil Escobar","doi":"10.12988/ces.2022.91972","DOIUrl":"https://doi.org/10.12988/ces.2022.91972","url":null,"abstract":"Тhis work reveals some key characteristics of the personality of individuals that have an impact on the behavior of the leader, and therefore, on the importance of leadership in education at all levels, from the direction of educational centers to the administrative part of it. The importance of applying new learning methodologies based on educational leadership is absolutely necessary to correct some behaviors or beliefs of students from the base to their university studies.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"78372914","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Self-learning, adaptive software: an example from aerospace engineering","authors":"M. Jrad, R. Kapania, J. Schetz, L. Watson","doi":"10.12988/ces.2022.91908","DOIUrl":"https://doi.org/10.12988/ces.2022.91908","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"91032891","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Gastón Sanglier Contreras, Aurora Hernandez Gonzalez, Ines Serrano Fernandez, C. B. Martínez Cepa, J. C. Zuil Escobar, Carlos M. Iglesias Sanz
The idea of a classroom composed of students with more or less homogeneous characteristics is a chimera: we are increasingly finding heterogeneous teaching scenarios where students with a wide social diversity are grouped together. There are many studies on social inclusion through teaching strategies, PBL, etc., including on the attitudes and training on inclusion of university teachers focused on students with disabilities (2); but if we are not only referring to social, ethnic or cultural diversity, which causes a large part of the problems of inclusion, but also to diversity in levels of motivation, attention span and educational needs -cognitive diversity-, there are few studies on the inclusive role of attention and academic engagement in the classroom (19,28). Academic engagement in higher education creates, according to the latest research, an affective commitment that positively influences the degree to which students are involved, connected and actively engaged in learning and the degree to which teachers are involved in and improve their On the other hand, cognitive diversity in the classroom or knowledge-related diversity reflects the variety of student perspectives on learning, with the potential to enrich the group by diversifying and broadening heuristics and mental models, but may also show certain disabilities that hinder academic performance. The attached research proposal explores all of these parameters to help increase quality, equity, inclusion and success for all in education and training.
{"title":"Cognitive diversity in the classroom: the role of attention and engagement in the teaching-learning process in the face of dropout rates in higher education","authors":"Gastón Sanglier Contreras, Aurora Hernandez Gonzalez, Ines Serrano Fernandez, C. B. Martínez Cepa, J. C. Zuil Escobar, Carlos M. Iglesias Sanz","doi":"10.12988/ces.2022.92081","DOIUrl":"https://doi.org/10.12988/ces.2022.92081","url":null,"abstract":"The idea of a classroom composed of students with more or less homogeneous characteristics is a chimera: we are increasingly finding heterogeneous teaching scenarios where students with a wide social diversity are grouped together. There are many studies on social inclusion through teaching strategies, PBL, etc., including on the attitudes and training on inclusion of university teachers focused on students with disabilities (2); but if we are not only referring to social, ethnic or cultural diversity, which causes a large part of the problems of inclusion, but also to diversity in levels of motivation, attention span and educational needs -cognitive diversity-, there are few studies on the inclusive role of attention and academic engagement in the classroom (19,28). Academic engagement in higher education creates, according to the latest research, an affective commitment that positively influences the degree to which students are involved, connected and actively engaged in learning and the degree to which teachers are involved in and improve their On the other hand, cognitive diversity in the classroom or knowledge-related diversity reflects the variety of student perspectives on learning, with the potential to enrich the group by diversifying and broadening heuristics and mental models, but may also show certain disabilities that hinder academic performance. The attached research proposal explores all of these parameters to help increase quality, equity, inclusion and success for all in education and training.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"83938587","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-01DOI: 10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0001
Douglas Freitas Augusto dos Santos, Brendel Wilker Fialho Gomes
As pontes são consideradas obras de artes especiais, construídas desde a antiguidade com o objetivo de transpor obstáculos de um lado para outro sem interromper um outro percurso, seja de água ou via, as mesmas têm um tempo de vida útil estimado, que podem ser aumentados ou diminuídos de acordo com diversos fatores, como por exemplo, agentes químicos, físicos e biológicos, que fazem com que surjam as patologias. Em geral, estes tipos de estruturas são suscetíveis ao aparecimento de patologias ao longo de sua vida útil. Objetiva-se com este estudo a análise das manifestações patologias em concreto armado usando pesquisas na literatura e inspeção visual, da ponte situada no setor Umuarama, na avenida Joaquim aires em porto nacional – TO, e no final dar um parecer teórico sobre a qualidade e situação dela. As inspeções seguiram as diretrizes da NBR 9452 (2019) e o manual de inspeção de Pontes Rodoviárias (DNIT – 2004). Conclui-se que a estrutura tem uma condição regular, levando em consideração as diretrizes de classificação de condição de obras de artes especiais da NBR 9452 (2019), sendo atribuída a ela uma nota 3, o que torna necessário uma inspeção especial, que apresente mais detalhes e verifica de forma mais profunda a ponte.
{"title":"Inspeção visual da ponte Joaquim Aires Porto Nacional (TO)","authors":"Douglas Freitas Augusto dos Santos, Brendel Wilker Fialho Gomes","doi":"10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0001","DOIUrl":"https://doi.org/10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0001","url":null,"abstract":"As pontes são consideradas obras de artes especiais, construídas desde a antiguidade com o objetivo de transpor obstáculos de um lado para outro sem interromper um outro percurso, seja de água ou via, as mesmas têm um tempo de vida útil estimado, que podem ser aumentados ou diminuídos de acordo com diversos fatores, como por exemplo, agentes químicos, físicos e biológicos, que fazem com que surjam as patologias. Em geral, estes tipos de estruturas são suscetíveis ao aparecimento de patologias ao longo de sua vida útil. Objetiva-se com este estudo a análise das manifestações patologias em concreto armado usando pesquisas na literatura e inspeção visual, da ponte situada no setor Umuarama, na avenida Joaquim aires em porto nacional – TO, e no final dar um parecer teórico sobre a qualidade e situação dela. As inspeções seguiram as diretrizes da NBR 9452 (2019) e o manual de inspeção de Pontes Rodoviárias (DNIT – 2004). Conclui-se que a estrutura tem uma condição regular, levando em consideração as diretrizes de classificação de condição de obras de artes especiais da NBR 9452 (2019), sendo atribuída a ela uma nota 3, o que torna necessário uma inspeção especial, que apresente mais detalhes e verifica de forma mais profunda a ponte.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"90359103","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-01DOI: 10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0003
R. Alves, Diogo Pedreira Lima
A água é fonte de vida, responsável pelo desenvolvimento do planeta e de todos que nele habitam, incluindo os seres humanos, animais e vegetais. Considerando a sua importância, a água refere-se a um direito de todos, incluindo o seu acesso, e para que seja benéfica, é necessário que seja potável, apontando para o abastecimento de água tratada, responsável pela prevenção, proteção e promoção de saúde, onde para isso a água deve obedecer a padrões mínimos de qualidade. No estado do Tocantins, há uma grande disposição de recursos hídricos, onde a capital Palmas – TO é abastecida principalmente pela bacia do Ribeirão Taquaruçu, porém nos últimos anos vem apresentando problemáticas referentes à qualidade e quantidade da água. Nesse exposto, a presente pesquisa objetiva realizar um levantamento quanto a qualidade da água do Ribeiro Taquaruçu nos últimos anos, por meio de revisão bibliográfica de literatura. A pesquisa é caracterizada como uma revisão de literatura integrativa, descritiva, de abordagem quali-quantitativa, referente à qualidade da água do Ribeirão Taquaruçu no Tocantins, realizada através do Google Acadêmico. A pesquisa bibliográfica levantou um total de 5 artigos referentes à qualidade da água do Ribeirão Taquaruçu, apontando que principalmente no período chuvoso, a qualidade da água é comprometida, e isso se dá pela ocupação na área da bacia, provocando desmatamento de matas ciliares, que ainda levam ao comprometimento da disponibilidade hídrica. Embora diversos parâmetros de qualidade da água apresentem-se alterados, ainda não há um comprometimento completo, onde um estudo apontou que o Índice de Qualidade da água a classifica como média de classe 2. Assim, ainda possui qualidade visando o abastecimento e turismo. No entanto, é de fundamental importância que as autoridades vigentes e a população apontem um olhar crítico para essa bacia, buscando alternativas para preservá-la de modo geral, não somente na qualidade da água.
{"title":"Qualidade da água da bacia do Ribeirão Taquaruçu do Tocantins","authors":"R. Alves, Diogo Pedreira Lima","doi":"10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0003","DOIUrl":"https://doi.org/10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0003","url":null,"abstract":"A água é fonte de vida, responsável pelo desenvolvimento do planeta e de todos que nele habitam, incluindo os seres humanos, animais e vegetais. Considerando a sua importância, a água refere-se a um direito de todos, incluindo o seu acesso, e para que seja benéfica, é necessário que seja potável, apontando para o abastecimento de água tratada, responsável pela prevenção, proteção e promoção de saúde, onde para isso a água deve obedecer a padrões mínimos de qualidade. No estado do Tocantins, há uma grande disposição de recursos hídricos, onde a capital Palmas – TO é abastecida principalmente pela bacia do Ribeirão Taquaruçu, porém nos últimos anos vem apresentando problemáticas referentes à qualidade e quantidade da água. Nesse exposto, a presente pesquisa objetiva realizar um levantamento quanto a qualidade da água do Ribeiro Taquaruçu nos últimos anos, por meio de revisão bibliográfica de literatura. A pesquisa é caracterizada como uma revisão de literatura integrativa, descritiva, de abordagem quali-quantitativa, referente à qualidade da água do Ribeirão Taquaruçu no Tocantins, realizada através do Google Acadêmico. A pesquisa bibliográfica levantou um total de 5 artigos referentes à qualidade da água do Ribeirão Taquaruçu, apontando que principalmente no período chuvoso, a qualidade da água é comprometida, e isso se dá pela ocupação na área da bacia, provocando desmatamento de matas ciliares, que ainda levam ao comprometimento da disponibilidade hídrica. Embora diversos parâmetros de qualidade da água apresentem-se alterados, ainda não há um comprometimento completo, onde um estudo apontou que o Índice de Qualidade da água a classifica como média de classe 2. Assim, ainda possui qualidade visando o abastecimento e turismo. No entanto, é de fundamental importância que as autoridades vigentes e a população apontem um olhar crítico para essa bacia, buscando alternativas para preservá-la de modo geral, não somente na qualidade da água.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"90945970","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Gastón Sanglier Contreras, Aurora Hernandez Gonzalez, Ines Serrano Fernandez, C. B. Martínez Cepa, J. C. Zuil Escobar
Until relatively recently, the norm in a school, high school or university class was for the teacher to enter the classroom and begin to give the lesson with a view to a theoretical exam. This is known as teaching or rote learning. The student must retain in memory the knowledge on which he is going to be examined after some time. But with the massive integration of Digital Technology (DT) today, which is very present in almost all areas of life, this methodology is becoming somewhat outdated (1). This does not mean that it is necessarily obsolete, but that it must be adapted to the circumstances prevailing in today's world. But all change entails risks, and in some cases, these can get out of hand. We must learn to coexist with technological progress without it having a pitiful impact on the most sensitive fiber of society and on the most economically disadvantaged sectors. A balance must be sought between technology and education so that they do not harm each other.
{"title":"The challenge of technology in the classroom, an uncertain but necessary paradigm in a digital reality","authors":"Gastón Sanglier Contreras, Aurora Hernandez Gonzalez, Ines Serrano Fernandez, C. B. Martínez Cepa, J. C. Zuil Escobar","doi":"10.12988/ces.2022.91939","DOIUrl":"https://doi.org/10.12988/ces.2022.91939","url":null,"abstract":"Until relatively recently, the norm in a school, high school or university class was for the teacher to enter the classroom and begin to give the lesson with a view to a theoretical exam. This is known as teaching or rote learning. The student must retain in memory the knowledge on which he is going to be examined after some time. But with the massive integration of Digital Technology (DT) today, which is very present in almost all areas of life, this methodology is becoming somewhat outdated (1). This does not mean that it is necessarily obsolete, but that it must be adapted to the circumstances prevailing in today's world. But all change entails risks, and in some cases, these can get out of hand. We must learn to coexist with technological progress without it having a pitiful impact on the most sensitive fiber of society and on the most economically disadvantaged sectors. A balance must be sought between technology and education so that they do not harm each other.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"84065976","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-01DOI: 10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0006
Valéria de Carvalho Santos, G. F. C. Pereira, Iálysson da Silva Medeiros, Martha Maria Bezerra Santos
Devido ao crescimento tecnológico e populacional é possível notar uma maior ocupação do solo. Visto que essa apropriação é feita, por muitas vezes, sema a projeção e com manejos de infertilidade, é necessário um maior detalhamento do terreno para fins construtivos, no qual são realizados mapeamentos geológicos-geotécnicos que permitem a elaboração de cartas de suscetibilidade do solo. Assim, este trabalho visa analisar a sensibilidade do solo do Município de Pombos-PE em relação a problemas geotécnicos por cartas de suscetibilidade, tendo como base os parâmetros pedológicos da região. Inicialmente, foi feito um levantamento dos dados geográficos do solo da cidade de Pombos – PE, para que em seguida fossem montadas as cartas de suscetibilidade e classificação quanto a sensibilidade do solo em baixa, média e alta, utilizando o método de Amorim (2004). Com isso, o território em estudo apresentou uma baixa suscetibilidade de ocorrência de solos expansivos, 1,43% de média suscetibilidade a solos colapsíveis, 22,09% de alta suscetibilidade a solos dispersivos e erosivos e 10,49% de alta suscetibilidade a solos moles. De posse dos dados, conclui-se que é possível mapear de forma eficaz, com poucos recursos e temas, a suscetibilidade dos solos relativos a problemas geotécnicos por meio do software QGIS v. 3.18.2.
由于技术和人口的增长，有可能注意到更大的土地占用。由于这种占用通常是在没有投影和不育管理的情况下进行的，因此需要对地形进行更详细的施工目的，其中进行地质-岩土制图，以便编制土壤敏感性图。因此，本研究旨在根据该地区的土壤参数，通过敏感性图分析Pombos-PE市土壤对岩土问题的敏感性。首先，利用Amorim(2004)的方法，对Pombos - PE市的土壤地理数据进行了调查，然后将敏感性图和土壤敏感性分类为低、中、高。因此，研究区域对膨胀土的敏感性较低，对湿陷性土的平均敏感性为1.43%，对分散和侵蚀土的高敏感性为22.09%，对软土的高敏感性为10.49%。利用QGIS v. 3.18.2软件，可以在资源少、主题少的情况下，有效地绘制土对岩土问题的敏感性。
{"title":"Elaboração dos mapas de suscetibilidade dos solos de Pombos (PE) aplicando o geoprocessamento com software QGIS","authors":"Valéria de Carvalho Santos, G. F. C. Pereira, Iálysson da Silva Medeiros, Martha Maria Bezerra Santos","doi":"10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0006","DOIUrl":"https://doi.org/10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0006","url":null,"abstract":"Devido ao crescimento tecnológico e populacional é possível notar uma maior ocupação do solo. Visto que essa apropriação é feita, por muitas vezes, sema a projeção e com manejos de infertilidade, é necessário um maior detalhamento do terreno para fins construtivos, no qual são realizados mapeamentos geológicos-geotécnicos que permitem a elaboração de cartas de suscetibilidade do solo. Assim, este trabalho visa analisar a sensibilidade do solo do Município de Pombos-PE em relação a problemas geotécnicos por cartas de suscetibilidade, tendo como base os parâmetros pedológicos da região. Inicialmente, foi feito um levantamento dos dados geográficos do solo da cidade de Pombos – PE, para que em seguida fossem montadas as cartas de suscetibilidade e classificação quanto a sensibilidade do solo em baixa, média e alta, utilizando o método de Amorim (2004). Com isso, o território em estudo apresentou uma baixa suscetibilidade de ocorrência de solos expansivos, 1,43% de média suscetibilidade a solos colapsíveis, 22,09% de alta suscetibilidade a solos dispersivos e erosivos e 10,49% de alta suscetibilidade a solos moles. De posse dos dados, conclui-se que é possível mapear de forma eficaz, com poucos recursos e temas, a suscetibilidade dos solos relativos a problemas geotécnicos por meio do software QGIS v. 3.18.2.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"88632827","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Heavy metal concentration in roadside dusts are increasingly becoming of health concern. The investigation of the anthropogenic contamination by heavy metals on road dust is very necessary for environmental planning and monitoring in urban dwellings. In the present study, the concentration of four heavy metals (Pb, Cu, Zn and Ni) in dust at Adjamé Bus Station in Abidjan, were sieved below 112 µm and analyzed using atomic absorption spectrometer. The results show that the average concentrations of Cu, Zn, Cd and Pb in the dust samples are 403.26, 91.89, 2.46 and 279.76 mg/kg respectively. The observed concentration levels show that these heavy metals could be posing harmful-health effect. This study revealed that the elemental content were higher than their background value of the average continental crust. The pollution status was assessed using enrichment factor (EF). As recorded the highest EF value at 25.1 for Pb followed by Cd (13.97), Cu (8.32) and Zn (1.49). The health risk was assessed using Hazard Quotient (HQ) and Health Index (HI). The assessment of health risk indicated that children and adults is ingestion. HQ and HI for all metals were lower than the safe level (=1), the cancer risk of Cd was low its threshold value, indicating no health risk exists in present condition. significantly Cu and and very high for Pb. Human health risk assessment a useful tool to identify toxic metals. The results of the risk assessment showed that people are exposed to pollutant via ingestion, dermal contact and inhalation. The exposure pathway which resulted in the highest levels of risk for human exposed to road dust was ingestion of this material, which was followed by dermal contact. In this study, the values of HQ for those pathways decrease in the order of ingestion>dermal contact>inhalation. The Hazard Quotient values and the Hazard Index values for all studied metals are far lower than the safe level for children and adults, indicating no risk from these metals. The Hazard Quotient values for single and the Hazard Index value for all studied metals are far lower than the safe level for children and adults, indicating no risk from these metals. The cancer risk of was low its threshold value, indicating without health hazards and cancer risk in Adjamé bus station. We conclude that there is no human health risk for selected heavy metals in road dust at Adjamé bus station.
{"title":"Distribution and health risk assessment of heavy metals in road dust at Adjame bus station in Abidjan, Cote d’Ivoire","authors":"K. Dibert, K. Issa, Kezo Ponaho Claude","doi":"10.12988/ces.2022.91975","DOIUrl":"https://doi.org/10.12988/ces.2022.91975","url":null,"abstract":"Heavy metal concentration in roadside dusts are increasingly becoming of health concern. The investigation of the anthropogenic contamination by heavy metals on road dust is very necessary for environmental planning and monitoring in urban dwellings. In the present study, the concentration of four heavy metals (Pb, Cu, Zn and Ni) in dust at Adjamé Bus Station in Abidjan, were sieved below 112 µm and analyzed using atomic absorption spectrometer. The results show that the average concentrations of Cu, Zn, Cd and Pb in the dust samples are 403.26, 91.89, 2.46 and 279.76 mg/kg respectively. The observed concentration levels show that these heavy metals could be posing harmful-health effect. This study revealed that the elemental content were higher than their background value of the average continental crust. The pollution status was assessed using enrichment factor (EF). As recorded the highest EF value at 25.1 for Pb followed by Cd (13.97), Cu (8.32) and Zn (1.49). The health risk was assessed using Hazard Quotient (HQ) and Health Index (HI). The assessment of health risk indicated that children and adults is ingestion. HQ and HI for all metals were lower than the safe level (=1), the cancer risk of Cd was low its threshold value, indicating no health risk exists in present condition. significantly Cu and and very high for Pb. Human health risk assessment a useful tool to identify toxic metals. The results of the risk assessment showed that people are exposed to pollutant via ingestion, dermal contact and inhalation. The exposure pathway which resulted in the highest levels of risk for human exposed to road dust was ingestion of this material, which was followed by dermal contact. In this study, the values of HQ for those pathways decrease in the order of ingestion>dermal contact>inhalation. The Hazard Quotient values and the Hazard Index values for all studied metals are far lower than the safe level for children and adults, indicating no risk from these metals. The Hazard Quotient values for single and the Hazard Index value for all studied metals are far lower than the safe level for children and adults, indicating no risk from these metals. The cancer risk of was low its threshold value, indicating without health hazards and cancer risk in Adjamé bus station. We conclude that there is no human health risk for selected heavy metals in road dust at Adjamé bus station.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"87707498","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
In the fast developing world of telecommunications, it may be useful to analyse any protocol one comes across, even if it is unknown. To that end, one needs to get the state machine and the frame format of the protocol. These can be extracted from network and/or execution traces via Protocol Reverse Engineering (PRE). In this paper, we present BaNet3F, a model aimed at finding the hidden structure of binary protocol frames. To quantify the complexity of the traces analysed (from BaNet3F perspective), we suggest a new meaningful metric: the Average Dependencies Ratio (ADR). We then compare the proposed model to two state-of-the-art ones, Latent Dirichlet Allocation (LDA) and Cai et al. model, and show that BaNet3F outperforms them by far.
{"title":"BaNet3F: a Bayesian network approach to automatic binary frame format identification","authors":"P. Greau-Hamard, M. Djoko-Kouam, Y. Louét","doi":"10.12988/ces.2022.91940","DOIUrl":"https://doi.org/10.12988/ces.2022.91940","url":null,"abstract":"In the fast developing world of telecommunications, it may be useful to analyse any protocol one comes across, even if it is unknown. To that end, one needs to get the state machine and the frame format of the protocol. These can be extracted from network and/or execution traces via Protocol Reverse Engineering (PRE). In this paper, we present BaNet3F, a model aimed at finding the hidden structure of binary protocol frames. To quantify the complexity of the traces analysed (from BaNet3F perspective), we suggest a new meaningful metric: the Average Dependencies Ratio (ADR). We then compare the proposed model to two state-of-the-art ones, Latent Dirichlet Allocation (LDA) and Cai et al. model, and show that BaNet3F outperforms them by far.","PeriodicalId":10543,"journal":{"name":"Contemporary engineering sciences","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"85937432","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-01DOI: 10.6008/cbpc2318-3055.2021.003.0010
Rosilmar Barros Costa Mariano
A crescente preocupação com a inclusão social tem provocado grandes interesses sobre a acessibilidade e a mobilidade urbana, uma vez que a circulação de pessoas esta voltada a necessidade de se locomover, descansar, praticar exercício, laser, dentre outros. O objetivo é analisar as condições de acessibilidade e mobilidade urbana da avenida Beira Rio do município de Porto Nacional-TO. Trata-se de um estudo de caso realizado na Avenida Beira Rio (Orla) do município de Porto Nacional-TO, baseado nos critérios de desempenho estabelecidos pela NBR 16537 – Acessibilidade-Sinalização tátil no piso-Diretrizes para elaboração de projetos e instalação e NBR 9050 – Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Foram analisadas variáveis como: rampas, calçadas, piso tátil, faixa de pedestre. A avenida possui rampas, porém insuficientes para suprir a demanda; não foram observadas a implantação de piso tátil em nenhuma das laterais da avenida; as faixas de pedestre possuem boa visibilidade, porém não existem rampas para o acesso às calçadas; as vagas para estacionamento estão dispostas somente em uma das laterais, sendo que os mesmos não dispõem de vagas para pessoas com dificuldade de locomoção. Devido algumas inconformidades encontradas na avenida, percebe-se que a mesma se encontra inapta para atender pessoas com mobilidade reduzida ou com alguma deficiência.
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