تهدف هذه الدراسة تأثير معايير تصميم الأرصفة المتدنية على الجودة الجمالية للشوارع التجارية. لعبت الأرصفة، التي تمثل نماذجها الإنشاءات الرومانية، دورًا تاريخيًا مهمًا في البنية التحتية للمدن، حيث تعزز سلامة المشاة والتفاعل الاجتماعي. تركز الدراسة على شارع 40 في مدينة الحلة، وتفحص كيف تساهم معايير التصميم غير الملائمة في التدهور الجمالي. تناولت الدراسات السابقة قضية التلوث البصري في البيئات الحضرية، لكن القليل منها تناول الأرصفة على وجه التحديد. تسد هذه الدراسة هذه الفجوة من خلال تحليل معايير التصميم في شارع 40. تكشف النتائج أن تصميم الأرصفة الحالي لا يرقى إلى مستوى المعايير المطلوبة. يساهم عدم تناسق العرض، واختلافات مواد التشطيب، وعدم مراعاة ارتفاع المباني بالنسبة إلى مستوى الرصيف، في تقليل التجربة الجمالية. علاوة على ذلك، تخدم الأرصفة وظائف تتجاوز استخدام المشاة، حيث تستوعب الإعلانات وعرض البضائع، مما يزيد من الحاجة إلى تحسين التصميم. تختتم الدراسة باقتراح توصيات لتعزيز جماليات الأرصفة، بما في ذلك ضمان عرض مناسب، والحفاظ على تناسق التصميم، وحجز الأرصفة للمشاة والأثاثات المخصصة، وتنفيذ تباين الألوان لتحسين حركة مرور المشاة.
{"title":"Visual Pollution of Commercial Street Sidewalks: A Case Study of Design Standards in Al-Hilla City, Iraq","authors":"عذراء حمزة حسين, محمد علي الأنباري","doi":"10.26389/ajsrp.a030124","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.a030124","url":null,"abstract":"تهدف هذه الدراسة تأثير معايير تصميم الأرصفة المتدنية على الجودة الجمالية للشوارع التجارية. لعبت الأرصفة، التي تمثل نماذجها الإنشاءات الرومانية، دورًا تاريخيًا مهمًا في البنية التحتية للمدن، حيث تعزز سلامة المشاة والتفاعل الاجتماعي. تركز الدراسة على شارع 40 في مدينة الحلة، وتفحص كيف تساهم معايير التصميم غير الملائمة في التدهور الجمالي. تناولت الدراسات السابقة قضية التلوث البصري في البيئات الحضرية، لكن القليل منها تناول الأرصفة على وجه التحديد. تسد هذه الدراسة هذه الفجوة من خلال تحليل معايير التصميم في شارع 40. تكشف النتائج أن تصميم الأرصفة الحالي لا يرقى إلى مستوى المعايير المطلوبة. يساهم عدم تناسق العرض، واختلافات مواد التشطيب، وعدم مراعاة ارتفاع المباني بالنسبة إلى مستوى الرصيف، في تقليل التجربة الجمالية. علاوة على ذلك، تخدم الأرصفة وظائف تتجاوز استخدام المشاة، حيث تستوعب الإعلانات وعرض البضائع، مما يزيد من الحاجة إلى تحسين التصميم. تختتم الدراسة باقتراح توصيات لتعزيز جماليات الأرصفة، بما في ذلك ضمان عرض مناسب، والحفاظ على تناسق التصميم، وحجز الأرصفة للمشاة والأثاثات المخصصة، وتنفيذ تباين الألوان لتحسين حركة مرور المشاة.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"28 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-03-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140362265","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Malak Sulaiman Alrumaih, Mohammad Mahdi Hassan, Muhammad Ali Martuza, Suliman Abdallah Alsuhibany
Blockchain is an emerging technology based on the digital ledger in the distributed system. The decentralized trust is one of its prominent features that ensures better transparency. Blockchain-based systems also enhance data integrity, confidentiality, and anonymity by eliminating third-party involvement in completing the transactions. Many SLRs have been published related to blockchain recently, but no comprehensive and systematic study on blockchain platforms has been conducted. So, there is a need for an organized and systematic review of blockchain platforms. This paper has reported a systematic literature review on existing blockchain platforms. We have formulated two research questions to determine the major frameworks used to implement blockchain-based systems and how they differ in implementation and operation. We have identified eighty-five blockchain platforms. To provide comprehensive insights on blockchain platforms, we identified related technologies and provided a map for further research development on blockchain technology.
{"title":"مراجعة أدبية منهجية لمنصات سلسلة الكتل الحديثة","authors":"Malak Sulaiman Alrumaih, Mohammad Mahdi Hassan, Muhammad Ali Martuza, Suliman Abdallah Alsuhibany","doi":"10.26389/ajsrp.m310124","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.m310124","url":null,"abstract":"Blockchain is an emerging technology based on the digital ledger in the distributed system. The decentralized trust is one of its prominent features that ensures better transparency. Blockchain-based systems also enhance data integrity, confidentiality, and anonymity by eliminating third-party involvement in completing the transactions. Many SLRs have been published related to blockchain recently, but no comprehensive and systematic study on blockchain platforms has been conducted. So, there is a need for an organized and systematic review of blockchain platforms. This paper has reported a systematic literature review on existing blockchain platforms. We have formulated two research questions to determine the major frameworks used to implement blockchain-based systems and how they differ in implementation and operation. We have identified eighty-five blockchain platforms. To provide comprehensive insights on blockchain platforms, we identified related technologies and provided a map for further research development on blockchain technology.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"42 9","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-03-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140364232","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
تقع العديد من المناطق الحضرية تحت وطأة الكوارث سواء كانت طبيعية منها ام الصناعية، وفي ظل زيادة التعقيد في المناطق الحضرية، وتنوع المكونات الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والتطور التكنلوجي والمعرفي ازدادت اثار الكوارث والحروب عن قبل، حيث باتت الكوارث تؤثر بشكل كبيرا كافة مفاصل الحياة وتسبب هدراً في الممتلكات والارواح وتشريد للسكان وتعطيل للحياة الاقتصادية وتتضاعف هذه الأثار إذا لم يتم التعامل معها بمناهج سليمة واستراتيجيات علمية. يهدف البحث الى التعرف على تجارب بعض الدول واستراتيجياتهم وبرامجهم الفعالة في إعادة الاعمار بعد التعرض الى الكوارث والحروب ضمن المناطق الحضرية، باستعمال المنهج الوصفي والتحليلي وإدارة الكوارث في المناطق الحضرية ضمن تجارب الدول الفعالة في التغلب على الأثار التي تسببها الكوارث على البنية الحضرية بمختلف مكوناتها، بافتراض ان التعرف على تجارب بعض الدول في إدارة كوارث تساهم في التعرف على الممارسات الناجحة وتوفير الإدارة الحضرية الفعالة للمناطق المعرضة للحروب والكوارث ووضع الاستراتيجيات الملائمة لذلك، وقد تم تحديد المشكلة الرئيسة بوجود الأثار المباشرة وغير المباشرة للحروب والكوارث في مدينة بنغازي مع غياب المنهاج والاستراتيجيات المناسبة للتعامل مع هذه الأضرار الى مجموعة من الاستنتاجات والتوصيات ذات العلاقة بهدف البحث.
{"title":"War disasters and their effects on urban structure, historic buildings, local people and architectural heritage","authors":"حسين صالح محمد الكوافي","doi":"10.26389/ajsrp.h211123","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.h211123","url":null,"abstract":"تقع العديد من المناطق الحضرية تحت وطأة الكوارث سواء كانت طبيعية منها ام الصناعية، وفي ظل زيادة التعقيد في المناطق الحضرية، وتنوع المكونات الاقتصادية والاجتماعية والسياسية والتطور التكنلوجي والمعرفي ازدادت اثار الكوارث والحروب عن قبل، حيث باتت الكوارث تؤثر بشكل كبيرا كافة مفاصل الحياة وتسبب هدراً في الممتلكات والارواح وتشريد للسكان وتعطيل للحياة الاقتصادية وتتضاعف هذه الأثار إذا لم يتم التعامل معها بمناهج سليمة واستراتيجيات علمية. يهدف البحث الى التعرف على تجارب بعض الدول واستراتيجياتهم وبرامجهم الفعالة في إعادة الاعمار بعد التعرض الى الكوارث والحروب ضمن المناطق الحضرية، باستعمال المنهج الوصفي والتحليلي وإدارة الكوارث في المناطق الحضرية ضمن تجارب الدول الفعالة في التغلب على الأثار التي تسببها الكوارث على البنية الحضرية بمختلف مكوناتها، بافتراض ان التعرف على تجارب بعض الدول في إدارة كوارث تساهم في التعرف على الممارسات الناجحة وتوفير الإدارة الحضرية الفعالة للمناطق المعرضة للحروب والكوارث ووضع الاستراتيجيات الملائمة لذلك، وقد تم تحديد المشكلة الرئيسة بوجود الأثار المباشرة وغير المباشرة للحروب والكوارث في مدينة بنغازي مع غياب المنهاج والاستراتيجيات المناسبة للتعامل مع هذه الأضرار الى مجموعة من الاستنتاجات والتوصيات ذات العلاقة بهدف البحث.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"27 5","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-03-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140362295","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
The worldwide energy crisis has made energy-saving a topic of concern in almost every country. Previous research has explored the use of thermal energy storage materials (TES), such as phase change materials (PCMs), as an effective energy-saving technique. Among various immersion techniques, macro-encapsulation has proven to be efficient, safe, and convenient. However, choosing the right PCM system can be complicated due to the variety of available PCM types, encapsulation materials, and encapsulation shapes. Moreover, while macro-encapsulated PCM systems are efficient, their feasibility depends on several factors, including energy prices, economic situation, and climatic conditions. Therefore, this research aims to provide a comprehensive overview to help create a deeper understanding of the design and application of macro-encapsulated PCM systems. It explains the different types of PCM, encapsulation materials, and encapsulation shapes, guiding the selection for the most appropriate system regarding the surrounding environment. Additionally, it aims to present a guideline for conducting feasibility studies on energy-saving systems such as PCM. A total of 80 research papers covering the intersection between the thermal performance of PCM and the economic assessment have been categorized, studied, and analyzed in order to identify the most accurate method of assessing the system’s feasibility. By providing a base knowledge regarding the various types of each element of the system and the factors that govern the selection of each, this research will help engineers appropriately design the system. In addition, providing a detailed guideline to the assessment of the system shall aid the decision makers in determining the system’s feasibility which encourages its application. Finally, the research investigates and addresses the key issues for future studies.
{"title":"مراجعة على التقييم الاقتصادي لدمج المواد المغلفة متغيرة الطور في أغلفة المباني","authors":"Amal Ahmed, Germin Elgohary, Ashraf Nessim","doi":"10.26389/ajsrp.e101223","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.e101223","url":null,"abstract":"The worldwide energy crisis has made energy-saving a topic of concern in almost every country. Previous research has explored the use of thermal energy storage materials (TES), such as phase change materials (PCMs), as an effective energy-saving technique. Among various immersion techniques, macro-encapsulation has proven to be efficient, safe, and convenient. However, choosing the right PCM system can be complicated due to the variety of available PCM types, encapsulation materials, and encapsulation shapes. Moreover, while macro-encapsulated PCM systems are efficient, their feasibility depends on several factors, including energy prices, economic situation, and climatic conditions. Therefore, this research aims to provide a comprehensive overview to help create a deeper understanding of the design and application of macro-encapsulated PCM systems. It explains the different types of PCM, encapsulation materials, and encapsulation shapes, guiding the selection for the most appropriate system regarding the surrounding environment. Additionally, it aims to present a guideline for conducting feasibility studies on energy-saving systems such as PCM. A total of 80 research papers covering the intersection between the thermal performance of PCM and the economic assessment have been categorized, studied, and analyzed in order to identify the most accurate method of assessing the system’s feasibility. By providing a base knowledge regarding the various types of each element of the system and the factors that govern the selection of each, this research will help engineers appropriately design the system. In addition, providing a detailed guideline to the assessment of the system shall aid the decision makers in determining the system’s feasibility which encourages its application. Finally, the research investigates and addresses the key issues for future studies. ","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"69 10","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-03-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140364574","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
تعتبر بصمات الأصابع معرف حيوي حاسم للتحقق من هويات الأفراد، خاصة في سياق تطوير أنظمة التعرف التلقائي على بصمات الأصابع. تتناول هذه الدراسة الحاجة الملحة لتعزيز دقة مطابقة بصمات الأصابع مع التخفيف في الوقت نفسه من معدل قبول الخطأ (FAR) ومعدل رفض الخطأ (RR) التحديات المتأصلة في الأساليب التقليدية للمطابقة. تقترح البحث نهجًا جديدًا، يدمج خوارزمية النحل المتكيفة مع استخراج نمط عالمي لتنقية عمليات مطابقة بصمات الأصابع. تركز هذه النهج بشكل خاص على ضبط النقطة المركزية والزاوية للانطباع المدروس. تم تقييم فعالية النهج المقترح باستخدام قاعدة بيانات FVC2004 القياسية. تظهر النتائج فعالية خوارزمية النحل، وهي تقنية ذكاء اصطناعي بارزة ضمن مجال ذكاء السرب، في تحقيق معدل مطابقة ملحوظ يبلغ 97.3%. يؤكد هذا النتيجة فعالية الخوارزمية مقارنة بالأساليب البديلة المستخدمة لأغراض مشابهة.
{"title":"تكييف خوارزمية النحل مع مستخرج الأنماط الشامل لتحسين عملية المطابقة لبصمات الأصابع","authors":"إبراهيم عمر الشامي, مرح باسم علي","doi":"10.26389/ajsrp.c210923","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.c210923","url":null,"abstract":"تعتبر بصمات الأصابع معرف حيوي حاسم للتحقق من هويات الأفراد، خاصة في سياق تطوير أنظمة التعرف التلقائي على بصمات الأصابع. تتناول هذه الدراسة الحاجة الملحة لتعزيز دقة مطابقة بصمات الأصابع مع التخفيف في الوقت نفسه من معدل قبول الخطأ (FAR) ومعدل رفض الخطأ (RR) التحديات المتأصلة في الأساليب التقليدية للمطابقة. تقترح البحث نهجًا جديدًا، يدمج خوارزمية النحل المتكيفة مع استخراج نمط عالمي لتنقية عمليات مطابقة بصمات الأصابع. تركز هذه النهج بشكل خاص على ضبط النقطة المركزية والزاوية للانطباع المدروس. تم تقييم فعالية النهج المقترح باستخدام قاعدة بيانات FVC2004 القياسية. تظهر النتائج فعالية خوارزمية النحل، وهي تقنية ذكاء اصطناعي بارزة ضمن مجال ذكاء السرب، في تحقيق معدل مطابقة ملحوظ يبلغ 97.3%. يؤكد هذا النتيجة فعالية الخوارزمية مقارنة بالأساليب البديلة المستخدمة لأغراض مشابهة.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"53 9","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-03-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140361784","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
تمت الإشارة إلى الثورة الصناعية الرابعة، التي بدأت في عام 2016، على أنها مرحلة جديدة في تطور التكنولوجيا. كان أحد أهم الابتكارات التي حدثت خلال هذه الفترة هو تطوير الواقع المعزز، والذي يسمح للمستخدمين بالتفاعل مع الكائنات والصور الافتراضية في الحياة الواقعية. نظرا لقدراته الشفافة وتفاعله، فإن الواقع المعزز أكثر ملاءمة للهندسة من الواقع الافتراضي. يمكن أن يساعد في تقليل الأخطاء وتحسين كفاءة المشاريع الهندسية. يستعرض هذا البحث التطبيقات المختلفة للواقع المعزز في هذا المجال. على مدى السنوات الخمس الماضية، كانت صناعة البناء واحدة من أبرز القطاعات التي استثمرت بكثافة في تطوير الواقع المعزز. يستخدم الباحثون حاليا التكنولوجيا بطرق مختلفة، مثل تعارض التخصصات الهندسية في الموقع والتواصل التعاوني. كما أنها تستخدم BIMs لإنشاء نماذج 3D (ثلاثي الأبعاد) من الهياكل. تم إجراء دراسات مختلفة حول استخدام (Artificial Intelligence) في مجال التصميم الهندسي. مثل تصميم المشاريع، والديكور الداخلي، كما تم استخدامه في تصميم وبناء المدن الذكية. تستكشف الدراسة التحديات والتطبيقات المختلفة للواقع المعزز في قطاع التصاميم الهندسية.
{"title":"دور تطبيقات الواقع المعزز الحديثة في تحسين كفاءة المشاريع الهندسية","authors":"سامي عبدالله مندني, محمد جاسم الفارس","doi":"10.26389/ajsrp.n270323","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.n270323","url":null,"abstract":"تمت الإشارة إلى الثورة الصناعية الرابعة، التي بدأت في عام 2016، على أنها مرحلة جديدة في تطور التكنولوجيا. كان أحد أهم الابتكارات التي حدثت خلال هذه الفترة هو تطوير الواقع المعزز، والذي يسمح للمستخدمين بالتفاعل مع الكائنات والصور الافتراضية في الحياة الواقعية. نظرا لقدراته الشفافة وتفاعله، فإن الواقع المعزز أكثر ملاءمة للهندسة من الواقع الافتراضي. يمكن أن يساعد في تقليل الأخطاء وتحسين كفاءة المشاريع الهندسية. يستعرض هذا البحث التطبيقات المختلفة للواقع المعزز في هذا المجال. على مدى السنوات الخمس الماضية، كانت صناعة البناء واحدة من أبرز القطاعات التي استثمرت بكثافة في تطوير الواقع المعزز. يستخدم الباحثون حاليا التكنولوجيا بطرق مختلفة، مثل تعارض التخصصات الهندسية في الموقع والتواصل التعاوني. كما أنها تستخدم BIMs لإنشاء نماذج 3D (ثلاثي الأبعاد) من الهياكل. تم إجراء دراسات مختلفة حول استخدام (Artificial Intelligence) في مجال التصميم الهندسي. مثل تصميم المشاريع، والديكور الداخلي، كما تم استخدامه في تصميم وبناء المدن الذكية. تستكشف الدراسة التحديات والتطبيقات المختلفة للواقع المعزز في قطاع التصاميم الهندسية.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"43 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"90685632","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
تتيح تقنية D2D (Device to Device) الاتصال المباشر بين الأجهزة كما تسمح للأجهزة بالعمل كمُرحّل. إنها إحدى التقنيات الواعدة بما توفره من تغطية أوسع وتضمن زيادة سعة الخلية وذلك بزيادة استيعاب المستخدمين حيث تسمح للأجهزة بالعمل مثل(eNodeB) eNB أو محطة أساسية صغيرة لتشكيل شبكة صغيرة في وضع البنية التحتية أو غير البنية التحتية، ويمكن أن تتعرض تلك الشبكات إلى اختراقات وتهديدات كثيرة منها: هجمات رفض الخدمة أو هجوم الرجل في المنتصف بالإضافة إلى هجمات القناة الجانبية وغيرها. حيث يتم في هذا البحث التركيز على ضرورة حماية البيانات سواء من القرصنة أو النسخ وبالتالي الاطلاع على محتوياتها والتأثير على الأطراف المتبادلة للمعلومة، ومن أهم طرق الحماية هو تشفير المعلومات، تكمن أهمية البحث في كونه يقدم حماية أمنية لنظام الاتصالات من جهاز إلى جهاز D2D ، وذلك بتطوير بروتوكول تبادل المفاتيح في مرحلة الاكتشاف بالاعتماد على خوارزمية تبادل المفاتيح Diffi-Hellman، كذلك اقتراح خوارزمية تشفير خاصة بتقنية الاتصالات D2D اعتماداً على توابع Logistic Map لتأمين عملية الخلط ، والتي تعتبر مرحلة تشفير أولى لاعتمادها على مفاتيح خاصة بالإضافة إلى معادلات المزج المتوازن للكتل BBM وبذلك يهدف البحث إلى بناء منظومة تشفير خاصة بتقنية الاتصالات D2D .
{"title":"تطوير خوارزمية لتشفير البيانات لتعزيز الأمن في اتصالات D2D عن طريق التبادل الآمن للمفاتيح","authors":"عصام محمد أسعد, عبد الكريم السالم","doi":"10.26389/ajsrp.u140223","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.u140223","url":null,"abstract":"تتيح تقنية D2D (Device to Device) الاتصال المباشر بين الأجهزة كما تسمح للأجهزة بالعمل كمُرحّل. إنها إحدى التقنيات الواعدة بما توفره من تغطية أوسع وتضمن زيادة سعة الخلية وذلك بزيادة استيعاب المستخدمين حيث تسمح للأجهزة بالعمل مثل(eNodeB) eNB أو محطة أساسية صغيرة لتشكيل شبكة صغيرة في وضع البنية التحتية أو غير البنية التحتية، ويمكن أن تتعرض تلك الشبكات إلى اختراقات وتهديدات كثيرة منها: هجمات رفض الخدمة أو هجوم الرجل في المنتصف بالإضافة إلى هجمات القناة الجانبية وغيرها. حيث يتم في هذا البحث التركيز على ضرورة حماية البيانات سواء من القرصنة أو النسخ وبالتالي الاطلاع على محتوياتها والتأثير على الأطراف المتبادلة للمعلومة، ومن أهم طرق الحماية هو تشفير المعلومات، تكمن أهمية البحث في كونه يقدم حماية أمنية لنظام الاتصالات من جهاز إلى جهاز D2D ، وذلك بتطوير بروتوكول تبادل المفاتيح في مرحلة الاكتشاف بالاعتماد على خوارزمية تبادل المفاتيح Diffi-Hellman، كذلك اقتراح خوارزمية تشفير خاصة بتقنية الاتصالات D2D اعتماداً على توابع Logistic Map لتأمين عملية الخلط ، والتي تعتبر مرحلة تشفير أولى لاعتمادها على مفاتيح خاصة بالإضافة إلى معادلات المزج المتوازن للكتل BBM وبذلك يهدف البحث إلى بناء منظومة تشفير خاصة بتقنية الاتصالات D2D .","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"28 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"91314968","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
In light of the remarkable development and high population density, there are many questions regarding traffic problems and the possibility of reaching the event location in the shortest time. For all these inquiries, this paper aims to analyze the streets network of Al Riyadh district using Geographic Information Systems (GIS), represented in finding the optimal path between the home and the school based on time and length and finding another path in the event of an obstacle in the chosen path, clarifying the service area for an ambulance center, and also knowing the closest fire station to the place of the fire and the optimal path between them. To achieve these objectives, an ArcGIS 10.6 program was used, and many procedures were taken, a geographical database was created, a network dataset was built, and a lot of analyses were done by the network analyst toolbar. According to the findings of this study, was known the optimal path between two locations, the service area of an ambulance center and the closest fire station to the fireplace, to be able to perform the required service in the shortest possible time. This work is a real contribution to the development of societies, as it is difficult to reach these results without using the capabilities of GIS. Therefore, it is recommended to implement all the analysis tools for the streets network within the GIS program.
{"title":"A GIS-Based Streets Network Analysis in Al-Riyadh District, Al-Khartoum City","authors":"Sahar Ismail Mohieldin عبدالرحمن","doi":"10.26389/ajsrp.m260323","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.m260323","url":null,"abstract":"In light of the remarkable development and high population density, there are many questions regarding traffic problems and the possibility of reaching the event location in the shortest time. For all these inquiries, this paper aims to analyze the streets network of Al Riyadh district using Geographic Information Systems (GIS), represented in finding the optimal path between the home and the school based on time and length and finding another path in the event of an obstacle in the chosen path, clarifying the service area for an ambulance center, and also knowing the closest fire station to the place of the fire and the optimal path between them. To achieve these objectives, an ArcGIS 10.6 program was used, and many procedures were taken, a geographical database was created, a network dataset was built, and a lot of analyses were done by the network analyst toolbar. According to the findings of this study, was known the optimal path between two locations, the service area of an ambulance center and the closest fire station to the fireplace, to be able to perform the required service in the shortest possible time. This work is a real contribution to the development of societies, as it is difficult to reach these results without using the capabilities of GIS. Therefore, it is recommended to implement all the analysis tools for the streets network within the GIS program.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"89685037","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
تركز هذه الدراسة على تحسين أداء نظام اتصال ضوئي مترابط يستخدم التعديل 16-QAM وبمعدل نقل بيانات 10 Gb/s عند زيادة مسافة الإرسال، من خلال تعويض التشتت اللوني الذي يؤثر على الإشارة المنتشرة في الألياف الضوئية أحادية النمط SMF، باستخدام معوضات التشتت. حيث تم دراسة نموذجًا لتعويض التشتت يتكون من شبكة انعراج براغ ذات الزقزقة الخطية Chirped Fiber Bragg Grating CFBG ويتبعها أربع مراحل متطابقة متتالية من شبكة انعراج براغ الموحدة Uniform Fiber Bragg Grating UFBG. تم تقييم أداء النظام من خلال حساب معدل خطأ البت وذلك في حال اختلاف طول شبكة الانعراج عند قيمة ثابتة لقرينة الانكسار الفعال لتحديد طول الشبكة المناسب وعند زيادة طول الليف الضوئي. وقد بينت المحاكاة من خلال برنامج Optisystem.19 تحسن في أداء النظام عند استخدام معوضات FBG إضافة إلى إمكانية زيادة طول الليف الضوئي حتى 180 km مع بقاء BER ضمن حدود مرتبة 10-3.
{"title":"Enhancing Coherent Optical Communication Performance Using FBG as Dispersion Compensator","authors":"رغد محمد فايز الألفي, عبدالكريم السالم","doi":"10.26389/ajsrp.l240323","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.l240323","url":null,"abstract":"تركز هذه الدراسة على تحسين أداء نظام اتصال ضوئي مترابط يستخدم التعديل 16-QAM وبمعدل نقل بيانات 10 Gb/s عند زيادة مسافة الإرسال، من خلال تعويض التشتت اللوني الذي يؤثر على الإشارة المنتشرة في الألياف الضوئية أحادية النمط SMF، باستخدام معوضات التشتت. حيث تم دراسة نموذجًا لتعويض التشتت يتكون من شبكة انعراج براغ ذات الزقزقة الخطية Chirped Fiber Bragg Grating CFBG ويتبعها أربع مراحل متطابقة متتالية من شبكة انعراج براغ الموحدة Uniform Fiber Bragg Grating UFBG. تم تقييم أداء النظام من خلال حساب معدل خطأ البت وذلك في حال اختلاف طول شبكة الانعراج عند قيمة ثابتة لقرينة الانكسار الفعال لتحديد طول الشبكة المناسب وعند زيادة طول الليف الضوئي. وقد بينت المحاكاة من خلال برنامج Optisystem.19 تحسن في أداء النظام عند استخدام معوضات FBG إضافة إلى إمكانية زيادة طول الليف الضوئي حتى 180 km مع بقاء BER ضمن حدود مرتبة 10-3.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"84 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"83404931","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Al Riyadh city, the capital of the Kingdom of Saudi Arabia, is experiencing significant economic and population growth, it is also a major metropolitan area in Saudi Arabia and in the Gulf regions. This has led to a high level of car ownership and use of vehicles, and this has led to the construction of a series of slow-moving roads and roads around the city. Traffic congestion is a major problem, where road behavior has an economic and psychological impact on people. The Riyadh Bus stations and Bus Rapid Transit (BRT) System Project is an integral part of the current Riyadh metropolitan area including the new Riyadh Metro. The main objective of this paper’s is to study the “Bus Rapid Transit” network in the city of Al Riyadh and to assess the functioning of this network using geographic information systems and the theory of graphs. A centralized geodatabase has been built for BRT lines and stations. A geometric network was conducted for BRT routes to facilitate moving from any location to another within Riyadh city. The assessment and evaluation of BRT routes focused on routes and station distribution regarding Riyadh city and how BRT solved population needs in Riyadh city. Using the powerful GIS network analysis functions, a navigation system was developed to assist passengers in planning their trips from one station to another giving detailed information about route directions and different BRT lines used. The study reinforces the value of good design techniques for accessible public transportation systems. The utilization of accessible vehicles, such as low-floor buses, is needed but lacking for such an accessible system, planners and operators should be aware.
{"title":"Evaluation of Bus Rapid Transit System: Riyadh city, Saudi Arabia","authors":"Ahmed Mohammed الشهري","doi":"10.26389/ajsrp.h100123","DOIUrl":"https://doi.org/10.26389/ajsrp.h100123","url":null,"abstract":"Al Riyadh city, the capital of the Kingdom of Saudi Arabia, is experiencing significant economic and population growth, it is also a major metropolitan area in Saudi Arabia and in the Gulf regions. This has led to a high level of car ownership and use of vehicles, and this has led to the construction of a series of slow-moving roads and roads around the city. Traffic congestion is a major problem, where road behavior has an economic and psychological impact on people. The Riyadh Bus stations and Bus Rapid Transit (BRT) System Project is an integral part of the current Riyadh metropolitan area including the new Riyadh Metro. The main objective of this paper’s is to study the “Bus Rapid Transit” network in the city of Al Riyadh and to assess the functioning of this network using geographic information systems and the theory of graphs. A centralized geodatabase has been built for BRT lines and stations. A geometric network was conducted for BRT routes to facilitate moving from any location to another within Riyadh city. The assessment and evaluation of BRT routes focused on routes and station distribution regarding Riyadh city and how BRT solved population needs in Riyadh city. Using the powerful GIS network analysis functions, a navigation system was developed to assist passengers in planning their trips from one station to another giving detailed information about route directions and different BRT lines used. The study reinforces the value of good design techniques for accessible public transportation systems. The utilization of accessible vehicles, such as low-floor buses, is needed but lacking for such an accessible system, planners and operators should be aware.","PeriodicalId":15747,"journal":{"name":"Journal of engineering sciences and information technology","volume":"23 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"89367095","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：