Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.6954
Aydın Demir
Bu çalışmada betonarme binalarda kesit bazında şekildeğiştirme ve plastik dönme sınırlarının uygulayıcı mühendisler tarafında gerçekçi olarak anlaşılması ve tespit edilebilmesine katkı sağlanarak, deprem afetiyle oluşabilecek can ve mal kabı riskinin azaltılması amaçlanmıştır. Çalışmada, öncelikle TBDY-2019’da şekildeğiştirme sınırları için yeni getirilen hususlar açıklanmış ve DBYBHY-2007’dan farkları gösterilmiştir. Daha sonra, gerçekleştirilen sayısal çalışmada, yönetmeliklerde betonarme kirişlerin tasarımı için verilen sınırlar dikkate alınarak farklı geometri, malzeme ve donatı özellikleri olan betonarme kiriş elemanları tasarlanmıştır. Türkiye’deki mevcut yapı stokunda yönetmeliklerde belirtilen kriterlere uyman elemanların davranışlarının incelenmesi için malzeme dayanımı yetersiz ve enine ve boyuna donatı oranları düşük betonarme kirişler de eleman matrisine eklenmiştir. Tüm elemanların şekildeğiştirme ve plastik dönme sınırları ilgili yönetmeliklere göre hesaplanmıştır. Bu hesaplarda kullanılmak amacıyla Python programlama dilinde bir bilgisayar kodu da yazılmıştır. Çalışmadan elde edilen sonuçlar; enine ve boyuna donatı oranı, beton basınç dayanımı açısından parametrik olarak incelenerek betonarme kirişlerin şekildeğiştirme ve plastik dönme sınırlarına bu parametrelerinin etkileri irdelenmiştir.
{"title":"Python Programlama Dili ile Betonarme Kirişlerin Şekil Değiştirme Sınırlarının İrdelenmesi","authors":"Aydın Demir","doi":"10.33793/acperpro.05.02.6954","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.6954","url":null,"abstract":"Bu çalışmada betonarme binalarda kesit bazında şekildeğiştirme ve plastik dönme sınırlarının uygulayıcı mühendisler tarafında gerçekçi olarak anlaşılması ve tespit edilebilmesine katkı sağlanarak, deprem afetiyle oluşabilecek can ve mal kabı riskinin azaltılması amaçlanmıştır. Çalışmada, öncelikle TBDY-2019’da şekildeğiştirme sınırları için yeni getirilen hususlar açıklanmış ve DBYBHY-2007’dan farkları gösterilmiştir. Daha sonra, gerçekleştirilen sayısal çalışmada, yönetmeliklerde betonarme kirişlerin tasarımı için verilen sınırlar dikkate alınarak farklı geometri, malzeme ve donatı özellikleri olan betonarme kiriş elemanları tasarlanmıştır. Türkiye’deki mevcut yapı stokunda yönetmeliklerde belirtilen kriterlere uyman elemanların davranışlarının incelenmesi için malzeme dayanımı yetersiz ve enine ve boyuna donatı oranları düşük betonarme kirişler de eleman matrisine eklenmiştir. Tüm elemanların şekildeğiştirme ve plastik dönme sınırları ilgili yönetmeliklere göre hesaplanmıştır. Bu hesaplarda kullanılmak amacıyla Python programlama dilinde bir bilgisayar kodu da yazılmıştır. Çalışmadan elde edilen sonuçlar; enine ve boyuna donatı oranı, beton basınç dayanımı açısından parametrik olarak incelenerek betonarme kirişlerin şekildeğiştirme ve plastik dönme sınırlarına bu parametrelerinin etkileri irdelenmiştir.","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"37 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121556317","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.8442
T. Tezel
{"title":"Rapid Magnitude Determinations for Tsunami Early Warning: A sample case, October 30, 2020, Samos Island Earthquake","authors":"T. Tezel","doi":"10.33793/acperpro.05.02.8442","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.8442","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"39 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126092724","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.734
M. Utkucu, Fatih Uzunca, H. Durmuş, Serap Kırım, S. Nalbant
In the present study seismicity of the Southern Marmara Region before and after the 1999 İzmit earthquake are analyzed and compared. A homogeneous seismicity catalogue that have completeness above the MC=2.9 and covers the time period between 1978 and 2020 is used. Comparison of the spatial mapping of the frequency-magnitude distribution before and after the 1999 İzmit earthquake revealed that b-values demonstrate a general increase after the earthquake indicating a general stress decrease in the region. The shortest computed TL value of about 450 years in the east of city of Bursa vanished after the 1999 earthquake. The computed time variations of b-value have shown an increase from 0.8 to 1.6 between 1978 and 1997 and an anomalous increase from 1.1 to 2.1 between 2000 and 2006. After 2006, b-values have decreased from 2.1 to 0.8, implying that decreased stress after the 1999 İzmit earthquake begun to increase after that year. Since the historical seismicity indicates no large earthquake on the fault segments of the North Anatolian Fault Zone extending along the towns of Geyve, İznik, Gemlik and Bandırma are considered to be most likely faults to host the next destructive earthquakes in the region.
{"title":"Seismicity of the Southern Marmara Region (Türkiye) before and after the August 17, 1999 İzmit earthquake","authors":"M. Utkucu, Fatih Uzunca, H. Durmuş, Serap Kırım, S. Nalbant","doi":"10.33793/acperpro.05.02.734","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.734","url":null,"abstract":"In the present study seismicity of the Southern Marmara Region before and after the 1999 İzmit earthquake are analyzed and compared. A homogeneous seismicity catalogue that have completeness above the MC=2.9 and covers the time period between 1978 and 2020 is used. Comparison of the spatial mapping of the frequency-magnitude distribution before and after the 1999 İzmit earthquake revealed that b-values demonstrate a general increase after the earthquake indicating a general stress decrease in the region. The shortest computed TL value of about 450 years in the east of city of Bursa vanished after the 1999 earthquake. The computed time variations of b-value have shown an increase from 0.8 to 1.6 between 1978 and 1997 and an anomalous increase from 1.1 to 2.1 between 2000 and 2006. After 2006, b-values have decreased from 2.1 to 0.8, implying that decreased stress after the 1999 İzmit earthquake begun to increase after that year. Since the historical seismicity indicates no large earthquake on the fault segments of the North Anatolian Fault Zone extending along the towns of Geyve, İznik, Gemlik and Bandırma are considered to be most likely faults to host the next destructive earthquakes in the region.","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"214 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"117341299","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.348
Kadir Berkhan Akalın
Mode choice research in urban transportation constitutes a very important part of transportation planning in terms of studies such as decision-making on public transportation policies, mode-shifting and traffic calming practices, etc. Mode choice researches, which are usually made for an ordinary day within the scope of transportation masterplan studies, are also carried out for some special cases such as public holidays, adverse weather conditions, and the day of sports competitions, in order to shed light on the decisions that policy-makers and local governments will take in different scenarios. In this study, the changes in the daily user counters of the public transportation systems in Izmir, Turkey, according to the weather conditions were examined. The mode shifts and changes in demands were evaluated according to the adverse weather conditions, and the measures to be taken are discussed.
{"title":"How do adverse weather conditions affect demands on urban transport systems?","authors":"Kadir Berkhan Akalın","doi":"10.33793/acperpro.05.02.348","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.348","url":null,"abstract":"Mode choice research in urban transportation constitutes a very important part of transportation planning in terms of studies such as decision-making on public transportation policies, mode-shifting and traffic calming practices, etc. Mode choice researches, which are usually made for an ordinary day within the scope of transportation masterplan studies, are also carried out for some special cases such as public holidays, adverse weather conditions, and the day of sports competitions, in order to shed light on the decisions that policy-makers and local governments will take in different scenarios. In this study, the changes in the daily user counters of the public transportation systems in Izmir, Turkey, according to the weather conditions were examined. The mode shifts and changes in demands were evaluated according to the adverse weather conditions, and the measures to be taken are discussed.","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131796241","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Geçmişte ve günümüzde yapı güvenliğini etkileyen en önemli unsurlardan biri korozyon olayıdır. Meydana gelen korozyon sonrası betonda dökülme ve çatlamalar, donatı kesit alanında ve beton ile donatı arasındaki bağ kuvvetlerinde azalma meydana gelmektedir. Bu durum betonarme yapı elemanlarının süneklik, rijitlik ve dayanım gibi önemli özelliklerini olumsuz yönde etkilemektedir. Yapılan çalışma kapsamında korozyon etkisine maruz kalmış betonarme kirişlerin eğilme yükü etkisi altındaki davranışını temsil edebilen doğrusal olmayan bir sonlu eleman modeli (SEM) geliştirilmiştir. Bu amaçla, literatürden seçilen farklı seviyelerde korozyon etkisine maruz betonarme kirişler için sonlu eleman modeli oluşturulmuştur. Söz konusu betonarme kirişlerin eğilme yükü etkisi altındaki davranışını simüle etmek için ABAQUS paket programı kullanılmıştır. Elde edilen nümerik sonuçların literatürden seçilen deneysel çalışma sonuçlarını başarılı bir şekilde yansıttığı görülmüştür. Simülasyon çalışmasına ek olarak değişen korozyon ve donatı oranının betonarme kirişlerin eğilme davranışı üzerindeki etkisini araştırmak için parametrik bir çalışma yapılmıştır. Parametrik çalışma sonuçları korozyon seviyesine ve donatı oranına bağlı olarak karşılaştırmalı bir şekilde incelenmiştir.
{"title":"Korozyon Etkisine Maruz Kalmış Betonarme Kirişlerin Doğrusal Olmayan Analizi","authors":"Rojda Orman Subaşı, İlker Subaşı, Naci Çağlar, Gökhan Dok, H.Gamze Öztürk","doi":"10.33793/acperpro.05.02.4025","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.4025","url":null,"abstract":"Geçmişte ve günümüzde yapı güvenliğini etkileyen en önemli unsurlardan biri korozyon olayıdır. Meydana gelen korozyon sonrası betonda dökülme ve çatlamalar, donatı kesit alanında ve beton ile donatı arasındaki bağ kuvvetlerinde azalma meydana gelmektedir. Bu durum betonarme yapı elemanlarının süneklik, rijitlik ve dayanım gibi önemli özelliklerini olumsuz yönde etkilemektedir. Yapılan çalışma kapsamında korozyon etkisine maruz kalmış betonarme kirişlerin eğilme yükü etkisi altındaki davranışını temsil edebilen doğrusal olmayan bir sonlu eleman modeli (SEM) geliştirilmiştir. Bu amaçla, literatürden seçilen farklı seviyelerde korozyon etkisine maruz betonarme kirişler için sonlu eleman modeli oluşturulmuştur. Söz konusu betonarme kirişlerin eğilme yükü etkisi altındaki davranışını simüle etmek için ABAQUS paket programı kullanılmıştır. Elde edilen nümerik sonuçların literatürden seçilen deneysel çalışma sonuçlarını başarılı bir şekilde yansıttığı görülmüştür. Simülasyon çalışmasına ek olarak değişen korozyon ve donatı oranının betonarme kirişlerin eğilme davranışı üzerindeki etkisini araştırmak için parametrik bir çalışma yapılmıştır. Parametrik çalışma sonuçları korozyon seviyesine ve donatı oranına bağlı olarak karşılaştırmalı bir şekilde incelenmiştir.","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"24 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123835193","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.961
Gül Yücel
Çalışmada afet nedeniyle hasar gören yapıların müzelerde sergilemenin bir parçası olarak kullanımı incelenmiştir. Afetler oluşturduğu etkileriyle dünyada önemli gündem oluşturmaktadır. Afetlerin ardından afetin etkilerini toplumla doğrudan paylaşmaya yönelik birçok müze ve afet hatıra salonları kurulmaktadır. Afetten etkilenen yapılar, afet etkisi altında kalan yerleşimler için geçmiş afetin izleri ve anı değerini taşımaktadır. Hasarlı yapıların korunarak sergilenmesi, afet deneyimlerinin ziyaretçilere aktarılmasında da önemli bir görev üstlenmektedir. Deprem, heyelan, sel su baskınları, tsunami, volkanik patlama gibi farklı tehlikelerle ilişkili afetlere odaklanan müzelerin toplum afet bilinci geliştirmeye de katkısı bulunmaktadır. Afet etkisi altında kalmış Pompei, Lajia gibi antik dönem yerleşimleri de günümüzde müze olarak tarihsel döneme ait afet bilgisine ışık tutan önemi örneklerdir. Çalışmada afet harabeleri hasarlı yapıların müze kapsamında sergilendiği örnekler; afet bilgisi, sergi unsuru olarak kullanılan yapı özellikleri ve sergileme biçimleri açısından ele alınmıştır. Değerlendirmede literatürden elde edilen verilerden yararlanılmıştır. Başta Japonya olmak üzere deprem kaynaklı afeti kapsayan çok sayıda afet müzesi bulunmaktadır. Afet harabelerinin sergilenmesi sürecinde sürdürülebilirliğin sağlanması önemlidir. Afet nedeniyle hasar gören yapıların somut bir kanıt olarak ziyarete açılmasının toplum afet bilinci geliştirmeye katkı sağladığı söylemek mümkündür.
{"title":"Afetten Etkilenen Yapıların Müze Olarak Kullanımı","authors":"Gül Yücel","doi":"10.33793/acperpro.05.02.961","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.961","url":null,"abstract":"Çalışmada afet nedeniyle hasar gören yapıların müzelerde sergilemenin bir parçası olarak kullanımı incelenmiştir. Afetler oluşturduğu etkileriyle dünyada önemli gündem oluşturmaktadır. Afetlerin ardından afetin etkilerini toplumla doğrudan paylaşmaya yönelik birçok müze ve afet hatıra salonları kurulmaktadır. Afetten etkilenen yapılar, afet etkisi altında kalan yerleşimler için geçmiş afetin izleri ve anı değerini taşımaktadır. Hasarlı yapıların korunarak sergilenmesi, afet deneyimlerinin ziyaretçilere aktarılmasında da önemli bir görev üstlenmektedir. Deprem, heyelan, sel su baskınları, tsunami, volkanik patlama gibi farklı tehlikelerle ilişkili afetlere odaklanan müzelerin toplum afet bilinci geliştirmeye de katkısı bulunmaktadır. Afet etkisi altında kalmış Pompei, Lajia gibi antik dönem yerleşimleri de günümüzde müze olarak tarihsel döneme ait afet bilgisine ışık tutan önemi örneklerdir. Çalışmada afet harabeleri hasarlı yapıların müze kapsamında sergilendiği örnekler; afet bilgisi, sergi unsuru olarak kullanılan yapı özellikleri ve sergileme biçimleri açısından ele alınmıştır. Değerlendirmede literatürden elde edilen verilerden yararlanılmıştır. Başta Japonya olmak üzere deprem kaynaklı afeti kapsayan çok sayıda afet müzesi bulunmaktadır. Afet harabelerinin sergilenmesi sürecinde sürdürülebilirliğin sağlanması önemlidir. Afet nedeniyle hasar gören yapıların somut bir kanıt olarak ziyarete açılmasının toplum afet bilinci geliştirmeye katkı sağladığı söylemek mümkündür.","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"2003 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128680485","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.5341
Tarik Lahna, B. Kamsu-Foguem, F. H. Abanda
{"title":"Causes of damages in airport infrastructure","authors":"Tarik Lahna, B. Kamsu-Foguem, F. H. Abanda","doi":"10.33793/acperpro.05.02.5341","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.5341","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128094613","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.9291
Ahmet Hamdi Serdar, Naci Çağlar, Gökhan Dok, Gamze Demirtaş, Mehmet Sarıbıyık
Lifli betonların, yapı taşıyıcı sistem üretimlerinde kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır. Lifli betonlar, klasik betonlara kıyasla daha sünek ve daha yüksek enerji yutma kapasitesine sahip olmanın yanında dayanım açısından da daha olumlu sonuçlar vermektedirler. Bu çalışmada lif katkılı beton ile üretilen enine donatılı betonarme kirişlerin davranışı incelenmiştir. Bu amaçla, literatürden seçilen enine donatısız deneysel bir çalışma ABAQUS sonlu eleman programı yardımıyla modellenmiş ve doğrulanmıştır. Ardından doğrulanmış sayısal model ile gerçekleştirilen parametrik çalışmada enine donatılı ve lif katkılı beton ile üretilen betonarme kirişlerin farklı çekme donatıları etkisi altındaki davranışı incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar grafikler halinde sunularak yorumlanmıştır.
{"title":"Lif Katkılı Beton ile Üretilen Enine Donatılı Betonarme Kirişlerin Eğilme Etkisi Altındaki Doğrusal Olmayan Analizi","authors":"Ahmet Hamdi Serdar, Naci Çağlar, Gökhan Dok, Gamze Demirtaş, Mehmet Sarıbıyık","doi":"10.33793/acperpro.05.02.9291","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.9291","url":null,"abstract":"Lifli betonların, yapı taşıyıcı sistem üretimlerinde kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır. Lifli betonlar, klasik betonlara kıyasla daha sünek ve daha yüksek enerji yutma kapasitesine sahip olmanın yanında dayanım açısından da daha olumlu sonuçlar vermektedirler. Bu çalışmada lif katkılı beton ile üretilen enine donatılı betonarme kirişlerin davranışı incelenmiştir. Bu amaçla, literatürden seçilen enine donatısız deneysel bir çalışma ABAQUS sonlu eleman programı yardımıyla modellenmiş ve doğrulanmıştır. Ardından doğrulanmış sayısal model ile gerçekleştirilen parametrik çalışmada enine donatılı ve lif katkılı beton ile üretilen betonarme kirişlerin farklı çekme donatıları etkisi altındaki davranışı incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar grafikler halinde sunularak yorumlanmıştır.","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"35 3 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125275046","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-01DOI: 10.33793/acperpro.05.02.1365
Lütfü İhsan Akpunar, G. Tanırcan
{"title":"Preliminary Study on Long Period Ground Motion in the Eskişehir Basin, Turkey","authors":"Lütfü İhsan Akpunar, G. Tanırcan","doi":"10.33793/acperpro.05.02.1365","DOIUrl":"https://doi.org/10.33793/acperpro.05.02.1365","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":207070,"journal":{"name":"Academic Perspective Procedia","volume":"289 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115906155","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：