Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.298
Edemar Kirchhof, Nanci Miyeko Nakamura, Camila Maria Lapa, Glaci Ferreira Martins Pinheiro, José Atílio Fritz Fidel Rocco, K. Iha
Este artigo visa estimar o tempo e a temperatura de envelhecimento acelerado do PBX através da equação de Arrhenius, equivalente ao tempo de armazenagem à temperatura de 25 °C. As curvas da decomposição térmica das amostras foram obtidas pela técnica de DSC (Calorimetria Exploratória Diferencial). Os parâmetros cinéticos tais como a energia de ativação e o fator pré-exponencial foram determinados pelo método de Ozawa e o método de Kissinger. Resultados iniciais deste estudo apontaram que para um período de 10 anos de estocagem em paiol o material não sofreu alterações significativas de envelhecimento. Para estudos da vida útil do PBX o envelhecimento acelerado a temperatura de 60 °C por um período de cinco semanas é equivalente a cinco anos de envelhecimento natural a 25 °C.
{"title":"Determinação de Parâmetros Cinéticos na Caracterização do Envelhecimento Acelerado do PBX (Plastic-Bonded Explosive)","authors":"Edemar Kirchhof, Nanci Miyeko Nakamura, Camila Maria Lapa, Glaci Ferreira Martins Pinheiro, José Atílio Fritz Fidel Rocco, K. Iha","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.298","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.298","url":null,"abstract":"Este artigo visa estimar o tempo e a temperatura de envelhecimento acelerado do PBX através da equação de Arrhenius, equivalente ao tempo de armazenagem à temperatura de 25 °C. As curvas da decomposição térmica das amostras foram obtidas pela técnica de DSC (Calorimetria Exploratória Diferencial). Os parâmetros cinéticos tais como a energia de ativação e o fator pré-exponencial foram determinados pelo método de Ozawa e o método de Kissinger. Resultados iniciais deste estudo apontaram que para um período de 10 anos de estocagem em paiol o material não sofreu alterações significativas de envelhecimento. Para estudos da vida útil do PBX o envelhecimento acelerado a temperatura de 60 °C por um período de cinco semanas é equivalente a cinco anos de envelhecimento natural a 25 °C.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"275 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124440956","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.322
S. Silva, Marcelo Dias Paes Ferreira, M. C. Belderrain, Anderson Ribeiro Correia
Desde a década de 60, a metodologia conhecida como Dinâmica de Sistemas (System Dynamics - SD) vem se destacando como ferramenta para analisar a dinâmica dos sistemas produtivos e logísticos. Através de diversos tipos de diagramas (causais, estoque e fluxo) é possível expressar graficamente um sistema, possibilitando representar a complexidade dinâmica das relações entre as partes ao longo do tempo. Isto envolve desde a análise estrutural até a definição de políticas de tomada de decisão um determinado ambiente produtivo. O presente trabalho apresenta resultados relativos ao apoio à tomada de decisão de uma cadeia genérica de reposição de componentes aeronáuticos MRO, tendo como objetivo a melhoria no planejamento através da simulação do seu comportamento dinâmico
{"title":"Modelagem da Cadeia Logística de Reposição de Componentes Aeronáuticos no contexto do System Dynamics","authors":"S. Silva, Marcelo Dias Paes Ferreira, M. C. Belderrain, Anderson Ribeiro Correia","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.322","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.322","url":null,"abstract":"Desde a década de 60, a metodologia conhecida como Dinâmica de Sistemas (System Dynamics - SD) vem se destacando como ferramenta para analisar a dinâmica dos sistemas produtivos e logísticos. Através de diversos tipos de diagramas (causais, estoque e fluxo) é possível expressar graficamente um sistema, possibilitando representar a complexidade dinâmica das relações entre as partes ao longo do tempo. Isto envolve desde a análise estrutural até a definição de políticas de tomada de decisão um determinado ambiente produtivo. O presente trabalho apresenta resultados relativos ao apoio à tomada de decisão de uma cadeia genérica de reposição de componentes aeronáuticos MRO, tendo como objetivo a melhoria no planejamento através da simulação do seu comportamento dinâmico","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"58 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127899512","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.327
F. Nascimento, P. Costa, D. Ferrari, Alexandre Barreto
Dentre as iniciativas de modernização do controle do espaço aéreo, a configuração dinâmica do espaço aéreo (Dynamic Airspace Configuration – DAC) constitui um novo paradigma para a aviação, em que a geometria dos setores de controle busca adaptar-se às constantes alterações na demanda. Este estudo apresenta o método AirCEM (Airspace Configuration Evaluation Method), o qual propõe uma métrica de avaliação, baseada em um modelo markoviano de estados, o qual proporciona a visualização dinâmica dos efeitos da nova configuração nos períodos críticos de carga de trabalho, dentro de um horizonte de tempo definido. Dado o seu caráter analítico, a metodologia apresenta uma métrica a qual auxilia na decisão de separar/combinar os setores de controle, em função dos fatores de complexidade e carga de trabalho do controlador.
{"title":"Método de avaliação aplicado à configuração dinâmica dos setores de controle do espaço aéreo","authors":"F. Nascimento, P. Costa, D. Ferrari, Alexandre Barreto","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.327","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.327","url":null,"abstract":"Dentre as iniciativas de modernização do controle do espaço aéreo, a configuração dinâmica do espaço aéreo (Dynamic Airspace Configuration – DAC) constitui um novo paradigma para a aviação, em que a geometria dos setores de controle busca adaptar-se às constantes alterações na demanda. Este estudo apresenta o método AirCEM (Airspace Configuration Evaluation Method), o qual propõe uma métrica de avaliação, baseada em um modelo markoviano de estados, o qual proporciona a visualização dinâmica dos efeitos da nova configuração nos períodos críticos de carga de trabalho, dentro de um horizonte de tempo definido. Dado o seu caráter analítico, a metodologia apresenta uma métrica a qual auxilia na decisão de separar/combinar os setores de controle, em função dos fatores de complexidade e carga de trabalho do controlador.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"43 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132353485","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.166
Sergio Rebouças, R. Scarpel, M. Belderrain
Many countries experiences every year several natural disasters or human catastrophes which takes thousands of millions souls. A lot of mechanisms to predict many kinds of these natural disasters have been developed in the attempt to minimize the amount of victims and it has reached such a successful level. However, even with all these predictive systems, natural disasters still happen and will continue to occur. After a disaster happened the response phase is the mainly way to save affected people. Many countries, organizations and other actors involved in this phase work alone without integration. This way, such phase becomes a difficult and expensive work. This paper aims to suggest a start point to structure and organize the response phase of a disaster, with a systematic application of the Problem Structuring Methods (PSM), focused in the resource allocation for victims rescue.
{"title":"Structuring the resource allocation in response natural disaster phase using the Value-Focused Thinking (VFT)","authors":"Sergio Rebouças, R. Scarpel, M. Belderrain","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.166","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.166","url":null,"abstract":"Many countries experiences every year several natural disasters or human catastrophes which takes thousands of millions souls. A lot of mechanisms to predict many kinds of these natural disasters have been developed in the attempt to minimize the amount of victims and it has reached such a successful level. However, even with all these predictive systems, natural disasters still happen and will continue to occur. After a disaster happened the response phase is the mainly way to save affected people. Many countries, organizations and other actors involved in this phase work alone without integration. This way, such phase becomes a difficult and expensive work. This paper aims to suggest a start point to structure and organize the response phase of a disaster, with a systematic application of the Problem Structuring Methods (PSM), focused in the resource allocation for victims rescue.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"36 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123993973","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.330
Felipe Streitenberger Ivo, Pedro Carlos da Silva Euprhásio, André Paim Gonçalves, Rodrigo Janowski Zandoná, Lester de Abreu Faria, Olympio Luchini Coutinho
A Força Aérea Brasileira emprega simuladores de radar em avaliação operacional com o objetivo de avaliar receptores embarcados de guerra eletrônica de suas plataformas aéreas. Um fator crítico é a necessidade de montagem do arranjo experimental de RF próximo à aeronave na área operacional, onde há grandes variações de temperatura e umidade. Neste sentido, este artigo apresenta uma nova abordagem experimental de transmissão de sinais radar em fibra óptica e operação remota de instrumentação eletrônica. Nesse conceito, o simulador de guerra eletrônica permanece no laboratório, sendo o acesso dos sinais de RF realizados na área operacional próximo à aeronave. Uma demonstração de conceito em laboratório é apresentada com um enlace analógico à fibra óptica e com a realização de operação do simulador radar via internet. O experimento é ainda demonstrado em ambiente operacional, com o DRS-Excalibur no hangar X-30 do Instituto de Pesquisas em Ensaios em Voo (IPEV), transmitindo os sinais por meio de 1 km de fibra óptica em direção à aeronave SH-16 Seahawk, da Marinha do Brasil. O controle remoto é demonstrado por meio de um operador com um laptop controlando a geração de sinais radar dentro da própria aeronave e próximo ao sistema MAGE sob avaliação.
{"title":"Operação remota do sistema gerador de cenários de guerra eletrônica DRS-Excalibur associada à transmissão de sinais radar em fibra óptica","authors":"Felipe Streitenberger Ivo, Pedro Carlos da Silva Euprhásio, André Paim Gonçalves, Rodrigo Janowski Zandoná, Lester de Abreu Faria, Olympio Luchini Coutinho","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.330","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.330","url":null,"abstract":"A Força Aérea Brasileira emprega simuladores de radar em avaliação operacional com o objetivo de avaliar receptores embarcados de guerra eletrônica de suas plataformas aéreas. Um fator crítico é a necessidade de montagem do arranjo experimental de RF próximo à aeronave na área operacional, onde há grandes variações de temperatura e umidade. Neste sentido, este artigo apresenta uma nova abordagem experimental de transmissão de sinais radar em fibra óptica e operação remota de instrumentação eletrônica. Nesse conceito, o simulador de guerra eletrônica permanece no laboratório, sendo o acesso dos sinais de RF realizados na área operacional próximo à aeronave. Uma demonstração de conceito em laboratório é apresentada com um enlace analógico à fibra óptica e com a realização de operação do simulador radar via internet. O experimento é ainda demonstrado em ambiente operacional, com o DRS-Excalibur no hangar X-30 do Instituto de Pesquisas em Ensaios em Voo (IPEV), transmitindo os sinais por meio de 1 km de fibra óptica em direção à aeronave SH-16 Seahawk, da Marinha do Brasil. O controle remoto é demonstrado por meio de um operador com um laptop controlando a geração de sinais radar dentro da própria aeronave e próximo ao sistema MAGE sob avaliação.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"19 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131047374","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.343
Leonan Entringer Falqueto, Rafael Lemos Paes, Angelo Passaro
A detecção automática em imagens é essencial ao lidar com dados obtidos pelo SAR para vigilância de extensas áreas. Neste trabalho, procedeu-se a um estudo de caso em uma imagem com dois alvos de diferentes intensidades de retorno. Inicialmente, foi analisada cada banda Single Pol, apenas utilizando a informação de intensidade. Após, realizou-se uma decomposição polarimétrica, aproveitando toda a informação full pol, o que aumentou a possibilidade de detecção por ampliar a separação entre os alvos e o background, reafirmando a importância dos dados polarimétricos na detecção de alvos artificiais no mar.
{"title":"A importância de dados polarimétricos para detecção de alvos artificiais no mar utilizando imagens SAR","authors":"Leonan Entringer Falqueto, Rafael Lemos Paes, Angelo Passaro","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.343","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.343","url":null,"abstract":"A detecção automática em imagens é essencial ao lidar com dados obtidos pelo SAR para vigilância de extensas áreas. Neste trabalho, procedeu-se a um estudo de caso em uma imagem com dois alvos de diferentes intensidades de retorno. Inicialmente, foi analisada cada banda Single Pol, apenas utilizando a informação de intensidade. Após, realizou-se uma decomposição polarimétrica, aproveitando toda a informação full pol, o que aumentou a possibilidade de detecção por ampliar a separação entre os alvos e o background, reafirmando a importância dos dados polarimétricos na detecção de alvos artificiais no mar.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"3 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134235351","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.242
Fausto Batista Mendonça, Girum Solomon Urgessa, K. Iha, José Atílio Fritz Fidel Rocco
O comportamento de estruturas de construção civil sob efeitos de cargas dinâmicas é um critério importante para a segurança das edificações. Carregamentos de vento e efeitos de detonação têm sido causas de alguns colapsos observados nos últimos anos, seja por forças da natureza ou ações beligerantes. Confrontando as considerações de normas de cargas de vento com efeitos de detonação notou-se que as cargas oriundas da detonação de materiais energéticos foram muito maiores que as consideradas por normas para efeitos do vento. Os resultados alcançados nessa comparação apontaram a necessidade de se levar em consideração, na fase de projeto, estas cargas para estruturas que tenham significado estratégico ou tático importante para o funcionamento do Estado em um período de conflito, como as estruturas metálicas de torres de alta tensão. Testes de campo com explosivos gerando ondas de choque contra estruturas metálicas foram recomendados, uma vez que os resultados apresentados aqui foram apenas teóricos.
{"title":"Comparação Entre os Critérios de Projeto de Carga de Vento e Efeito Sopro de uma Detonação – Caso das Torres de Alta Tensão","authors":"Fausto Batista Mendonça, Girum Solomon Urgessa, K. Iha, José Atílio Fritz Fidel Rocco","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.242","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.242","url":null,"abstract":"O comportamento de estruturas de construção civil sob efeitos de cargas dinâmicas é um critério importante para a segurança das edificações. Carregamentos de vento e efeitos de detonação têm sido causas de alguns colapsos observados nos últimos anos, seja por forças da natureza ou ações beligerantes. Confrontando as considerações de normas de cargas de vento com efeitos de detonação notou-se que as cargas oriundas da detonação de materiais energéticos foram muito maiores que as consideradas por normas para efeitos do vento. Os resultados alcançados nessa comparação apontaram a necessidade de se levar em consideração, na fase de projeto, estas cargas para estruturas que tenham significado estratégico ou tático importante para o funcionamento do Estado em um período de conflito, como as estruturas metálicas de torres de alta tensão. Testes de campo com explosivos gerando ondas de choque contra estruturas metálicas foram recomendados, uma vez que os resultados apresentados aqui foram apenas teóricos.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"26 5","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"120898279","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.318
André Negrão Costa, Rafael Lemos Paes, M. Zawadzki, Diego Geraldo
This article argued for the use of scenario analysis as a decision-support tool, regarding incentives and investments on either the development or the acquisition of new military systems. In particular, it presented a study on the maritime patrol operations scenario with the availability of synthetic aperture radar satellite images during its planning process. Through a proper analysis, the images may serve as a powerful subsidy for enhancing mission effectiveness and reducing costs. The effectiveness may be measured by the number of encountered vessels and the cost reductions may come from the fewer flight hours necessary for the mission through path optimization. As a conclusion, not only it was possible to observe clear improvements on the mission success, but also the potential this kind of analysis has for force sizing and capability development.
{"title":"Scenario analysis as a decision-support tool: a maritime patrol case study","authors":"André Negrão Costa, Rafael Lemos Paes, M. Zawadzki, Diego Geraldo","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.318","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.318","url":null,"abstract":"This article argued for the use of scenario analysis as a decision-support tool, regarding incentives and investments on either the development or the acquisition of new military systems. In particular, it presented a study on the maritime patrol operations scenario with the availability of synthetic aperture radar satellite images during its planning process. Through a proper analysis, the images may serve as a powerful subsidy for enhancing mission effectiveness and reducing costs. The effectiveness may be measured by the number of encountered vessels and the cost reductions may come from the fewer flight hours necessary for the mission through path optimization. As a conclusion, not only it was possible to observe clear improvements on the mission success, but also the potential this kind of analysis has for force sizing and capability development.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"117017936","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.289
Amaury Caruzzo, Mischel Carmen Neyra Belderrain, Gilberto Fisch
Para o sucesso das operações de lançamento de veículos aeroespaciais (foguetes de sondagens e/ou lançadores de satélites), as condições meteorológicas são fundamentais. Para isso, é importante diagnosticar a aplicação da meteorologia e identificar todos os impactos das condições ambientais sobre o veículo aeroespacial. Neste contexto, o objetivo deste artigo é apresentar uma visão geral da estruturação de problema e do processo decisório nas operações de lançamento de foguetes em condições de incerteza meteorológica. Foram entrevistados diversos atores do Programa Espacial Brasileiro e identificados alguns artigos na literatura com abordagens multidisciplinares; agregando as modernas técnicas de previsão do tempo probabilísticas, com os métodos de estruturação de problemas e análise de decisão. A discussão indica uma mudança de paradigma nos últimos anos, com uma maior relevância da iniciativa privada no setor aeroespacial e a busca por procedimentos mais customizados para atender novas demandas. Como considerações finais, destacada a necessidade de: estabelecer uma previsão de tempo customizada para cada missão; mapear todos dos riscos relacionados as condições ambientais e de desenvolver um sistema de suporte à decisão inovador para as operações de lançamento.
{"title":"Aplicações da meteorologia nas operações de lançamento de foguetes: uma visão geral da estruturação do problema ao processo decisório","authors":"Amaury Caruzzo, Mischel Carmen Neyra Belderrain, Gilberto Fisch","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.289","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.289","url":null,"abstract":"Para o sucesso das operações de lançamento de veículos aeroespaciais (foguetes de sondagens e/ou lançadores de satélites), as condições meteorológicas são fundamentais. Para isso, é importante diagnosticar a aplicação da meteorologia e identificar todos os impactos das condições ambientais sobre o veículo aeroespacial. Neste contexto, o objetivo deste artigo é apresentar uma visão geral da estruturação de problema e do processo decisório nas operações de lançamento de foguetes em condições de incerteza meteorológica. Foram entrevistados diversos atores do Programa Espacial Brasileiro e identificados alguns artigos na literatura com abordagens multidisciplinares; agregando as modernas técnicas de previsão do tempo probabilísticas, com os métodos de estruturação de problemas e análise de decisão. A discussão indica uma mudança de paradigma nos últimos anos, com uma maior relevância da iniciativa privada no setor aeroespacial e a busca por procedimentos mais customizados para atender novas demandas. Como considerações finais, destacada a necessidade de: estabelecer uma previsão de tempo customizada para cada missão; mapear todos dos riscos relacionados as condições ambientais e de desenvolver um sistema de suporte à decisão inovador para as operações de lançamento.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"4320 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115814146","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-09-30DOI: 10.55972/spectrum.v22i1.320
Fausto Batista Mendonça, K. Iha, G. Pinheiro, Caio Barbosa Amorim, J. Rocco
Este trabalho apresenta resultados de um ensaio experimental ao se colocar uma peça de concreto armado próxima a um explosivo de alto poder de destruição, o PBX (plastic-bonded explosive). O foco do trabalho consiste em verificar a capacidade da estrutura de concreto armado suportar os efeitos de uma detonação de um explosivo de alto poder de destruição de aplicação militar. Uma análise qualitativa foi feita após as explosões para constatar a capacidade destrutiva do explosivo. Os resultados mostraram que o PBX foi capaz de gerar danos severos a edificações de concreto armado, encontradas em construções que configuram possíveis alvos militares, onde se verificou que uma carga de 4,0 kg de PBX detonada a 1,5 m de uma laje de concreto armado de 70 x 70 x 10 cm é capaz de causar um colapso estrutural.
{"title":"Comportamento de uma laje de concreto armado submetida aos efeitos da onda de choque oriunda da detonação de explosivo plástico de uso militar","authors":"Fausto Batista Mendonça, K. Iha, G. Pinheiro, Caio Barbosa Amorim, J. Rocco","doi":"10.55972/spectrum.v22i1.320","DOIUrl":"https://doi.org/10.55972/spectrum.v22i1.320","url":null,"abstract":"Este trabalho apresenta resultados de um ensaio experimental ao se colocar uma peça de concreto armado próxima a um explosivo de alto poder de destruição, o PBX (plastic-bonded explosive). O foco do trabalho consiste em verificar a capacidade da estrutura de concreto armado suportar os efeitos de uma detonação de um explosivo de alto poder de destruição de aplicação militar. Uma análise qualitativa foi feita após as explosões para constatar a capacidade destrutiva do explosivo. Os resultados mostraram que o PBX foi capaz de gerar danos severos a edificações de concreto armado, encontradas em construções que configuram possíveis alvos militares, onde se verificou que uma carga de 4,0 kg de PBX detonada a 1,5 m de uma laje de concreto armado de 70 x 70 x 10 cm é capaz de causar um colapso estrutural.","PeriodicalId":270597,"journal":{"name":"Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa","volume":"8 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121042920","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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