Pub Date : 2021-06-29DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1253
Fajar Fathul Musyafa, Slamet Pamuji, H. Nasrullah
Tujuan dari penelitian ini untuk merancang sistem keamanan sepeda motor Mio GT Berbasis Arduino Uno dan Rfid. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode kualitatif yang lebih menekankan analisisnya pada proses penyimpulan deduktif dan induktif serta pada analisis terhadap dinamika hubungan antar fenomena yang diamati, dengan menggunakan logika ilmiah. Teknik yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menggunakan teknik sampling berupa probability sampling, sampel dalam penelitian ini yaitu 11 orang. Hasil penelitian ini bahwa jarak terdekat yang dapat di baca oleh RFID reader 0,5 cm, sedangkan jarak maksimal yang dapat dibaca oleh RFID reader 5 cm. Bila melebihi 5 cm data tidak akan terbaca oleh RFID reader, alarm akan aktif bila mendekatkan kartu atau tag ID yang salah. Efektifitas dari sistem keamanan sepeda motor mio gt berbasis arduino uno dan rfid yaitu meningkatkan sistem keamanan pada kendaraan, mempermudah penggunaan sepeda motor hanya dengan menempelkan kartu atau tag dan pemasangan alat tidak merubah design kendaraan.
{"title":"SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR MIO GT BERBASIS ARDUINO UNO DAN RFID","authors":"Fajar Fathul Musyafa, Slamet Pamuji, H. Nasrullah","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1253","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1253","url":null,"abstract":"Tujuan dari penelitian ini untuk merancang sistem keamanan sepeda motor Mio GT Berbasis Arduino Uno dan Rfid. Metode penelitian yang digunakan yaitu metode kualitatif yang lebih menekankan analisisnya pada proses penyimpulan deduktif dan induktif serta pada analisis terhadap dinamika hubungan antar fenomena yang diamati, dengan menggunakan logika ilmiah. Teknik yang digunakan dalam penelitian ini yaitu menggunakan teknik sampling berupa probability sampling, sampel dalam penelitian ini yaitu 11 orang. Hasil penelitian ini bahwa jarak terdekat yang dapat di baca oleh RFID reader 0,5 cm, sedangkan jarak maksimal yang dapat dibaca oleh RFID reader 5 cm. Bila melebihi 5 cm data tidak akan terbaca oleh RFID reader, alarm akan aktif bila mendekatkan kartu atau tag ID yang salah. Efektifitas dari sistem keamanan sepeda motor mio gt berbasis arduino uno dan rfid yaitu meningkatkan sistem keamanan pada kendaraan, mempermudah penggunaan sepeda motor hanya dengan menempelkan kartu atau tag dan pemasangan alat tidak merubah design kendaraan.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"55 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116943443","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-29DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1254
Asta Al Ilham, Haniffudin Haniffudin, Sony Saefi, H. Nasrullah
Tujuan dari penelitian ini membandingkan suatu nilai gaya sentrifugal, kecepatan maksimum, dan percepatan maksimum kendaraan yang dihasilkan oleh per CVT dan roller CVT. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen, dengan mengubah roller 9,5 gram menjadi 8 gram, dan mengubah per CVT standard menjadi CVT racing 1500 Rpm. Sehingga mendapatkan nilai perbandingan CVT standard dengan CVT yang telah dimodifikasi. Pengujian mengunakan alat dynotes untuk mendapatkan nilai daya, dan torsi yang dihasilkan kendaraan. Dari data yang diperoleh sebelum di modifikasi memiliki nilai power 8,3 HP pada putaran mesin 5415 Rpm dan torque sebesar 14,81 Nm pada putaran mesin 3486 Rpm, setelah dimodifikasi mendapatkan nilai power 8,4 HP pada putaran 4498 Rpm dan torque sebesar 15,08 Nm pada putaran 3665 Rpm. Dari data tersebut dapat disimpulkan, setelah dimodifikasi nilai power dan torque mengalami perubahan pada kecepatan kendaraan.
{"title":"PENGARUH BERAT ROLLER CVT DAN PEGAS PULLEY RACING PADA MOTOR YAMAHA MIO J/GT 2014","authors":"Asta Al Ilham, Haniffudin Haniffudin, Sony Saefi, H. Nasrullah","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1254","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1254","url":null,"abstract":"Tujuan dari penelitian ini membandingkan suatu nilai gaya sentrifugal, kecepatan maksimum, dan percepatan maksimum kendaraan yang dihasilkan oleh per CVT dan roller CVT. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen, dengan mengubah roller 9,5 gram menjadi 8 gram, dan mengubah per CVT standard menjadi CVT racing 1500 Rpm. Sehingga mendapatkan nilai perbandingan CVT standard dengan CVT yang telah dimodifikasi. Pengujian mengunakan alat dynotes untuk mendapatkan nilai daya, dan torsi yang dihasilkan kendaraan. Dari data yang diperoleh sebelum di modifikasi memiliki nilai power 8,3 HP pada putaran mesin 5415 Rpm dan torque sebesar 14,81 Nm pada putaran mesin 3486 Rpm, setelah dimodifikasi mendapatkan nilai power 8,4 HP pada putaran 4498 Rpm dan torque sebesar 15,08 Nm pada putaran 3665 Rpm. Dari data tersebut dapat disimpulkan, setelah dimodifikasi nilai power dan torque mengalami perubahan pada kecepatan kendaraan.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"47 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122352358","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Sistem peringatan beban maksimal pada sepeda motor berbasis arduino bertujuan untuk memperingatkan kepada pengguna sepeda motor agar tidak berkendara dengan membawa beban yang terlalu berlebihan serta dapat memelihara kesehatan motor khususnya pada shock breaker. Metode penelitian ini menerapkan jenis penelitian Research and Development (R&D) dengan nama alat yang digunakan adalah Overload Detection Sensor (ODS). Tahapan pengembangan didefinisikan, merancang, mengembangkan, dan menyebarluaskan. Komponen yang dibutuhkan adalah baterai, arduino, modul mp3 player, sd card, relay, sensor ultrasonik, speaker mini. Hasil pengujian alat ini menggunakan sensor ultrasonik dan sudah di program sehingga dapat bekerja ketika berat pada suatu kendaraan melebihi batas maksimal dengan ketentuan berat standar pabrik 150 kg, sensor ini akan bekerja efektif jika beban kendaraan melebihi batas maksimal dan jarak antara sensor dengan objek yaitu kurang dari 10cm.
{"title":"SISTEM OVERLOAD DETECTION SENSOR PADA SUSPENSI SEPEDA MOTOR BERBASIS ARDUINO","authors":"Asyhar Syarief Nurul Hadi, Galang Herlambang, Galih Ardy Pratama, H. Nasrullah","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1257","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1257","url":null,"abstract":"Sistem peringatan beban maksimal pada sepeda motor berbasis arduino bertujuan untuk memperingatkan kepada pengguna sepeda motor agar tidak berkendara dengan membawa beban yang terlalu berlebihan serta dapat memelihara kesehatan motor khususnya pada shock breaker. Metode penelitian ini menerapkan jenis penelitian Research and Development (R&D) dengan nama alat yang digunakan adalah Overload Detection Sensor (ODS). Tahapan pengembangan didefinisikan, merancang, mengembangkan, dan menyebarluaskan. Komponen yang dibutuhkan adalah baterai, arduino, modul mp3 player, sd card, relay, sensor ultrasonik, speaker mini. Hasil pengujian alat ini menggunakan sensor ultrasonik dan sudah di program sehingga dapat bekerja ketika berat pada suatu kendaraan melebihi batas maksimal dengan ketentuan berat standar pabrik 150 kg, sensor ini akan bekerja efektif jika beban kendaraan melebihi batas maksimal dan jarak antara sensor dengan objek yaitu kurang dari 10cm.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"19 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125113625","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-01DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1213
Abdul Aziz Makmuri, S. Suyitno
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui peningkatan prestasi belajar siswa. Prestasi belajar yang dimaksud adalah hasil belajar siswa dari setiap pembelajaran yang dibuktikan dengan data data nilai setelah evaluasi dilakukan .Penelitian ini merupakan penelitian tindakan kelas (PTK). Subjek dari penelitian ini adalah siswa kelas XI TKR 6 SMK Nahdlatul Ulama Lasem Kabupaten Rembang, yang berjumlah 32 siswa laki-laki semua. Faktor yang diteliti yaitu hasil belajar siswa. Data yang diperoleh berupa data kuantitatif dalam bentuk persentase.Hasil dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa dengan menggunakan alat peraga dapat meningkatkan hasil belajar siswa. Hal ini ditandai dengan meningkatnya persentase keberhasilan belajar siswa dari prosentase hasil belajar siswa dari kondisi awal sebesar 39,48 %, pada siklus I menjadi 68,43 %, dan pada siklus II menjadi 100 %, dengan nilai rata-rata 76,84 pada kondisi awal, 79,36 pada siklus I, dan 83,05 siklus II
{"title":"Meningkatkan Prestasi Belajar Siswa pada Kompetensi Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan dengan Alat Peraga Di Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan 6 SMK Nahdlatul Ulama Lasem Kabupaten Rembang","authors":"Abdul Aziz Makmuri, S. Suyitno","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1213","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1213","url":null,"abstract":"Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui peningkatan prestasi belajar siswa. Prestasi belajar yang dimaksud adalah hasil belajar siswa dari setiap pembelajaran yang dibuktikan dengan data data nilai setelah evaluasi dilakukan .Penelitian ini merupakan penelitian tindakan kelas (PTK). Subjek dari penelitian ini adalah siswa kelas XI TKR 6 SMK Nahdlatul Ulama Lasem Kabupaten Rembang, yang berjumlah 32 siswa laki-laki semua. Faktor yang diteliti yaitu hasil belajar siswa. Data yang diperoleh berupa data kuantitatif dalam bentuk persentase.Hasil dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa dengan menggunakan alat peraga dapat meningkatkan hasil belajar siswa. Hal ini ditandai dengan meningkatnya persentase keberhasilan belajar siswa dari prosentase hasil belajar siswa dari kondisi awal sebesar 39,48 %, pada siklus I menjadi 68,43 %, dan pada siklus II menjadi 100 %, dengan nilai rata-rata 76,84 pada kondisi awal, 79,36 pada siklus I, dan 83,05 siklus II","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"36 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127637948","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-01DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1212
Anang Fatchullutfi, Aci Primartadi
Penelitian ini bertujuan untuk (1.)Untuk mengetahui pengembangan media pembelajaran sistem bahan bakar diesel inline. (2.)Untuk mengetahui kelayakan media pembelajaran sistem bahan bakar Diesel Inline.Penelitian ini menggunakan metode Reseach and Development (R & D) dengan subyek penelitian yang diambil adalah Dosen Universitas Muhammadiyah Purworejo, Guru SMK dan mahasiswa Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo.Hasil penelitian ini diukur berdasarkan kelayakan media pembelajaran yang di validasi oleh para ahli Berdasarkan hasil validasi oleh ahli media diperoleh skor rata-rata sebesar 72.5% dengan kriteria “Cukup valid”, hasil validasi oleh ahli media guru smk diperoleh skor rata-rata sebesar 83.3% dengan kriteria “valid”, dan hasil validasi oleh mahasiswa diperoleh skor rata-rata sebesar 82.5% dengan kriteria “valid” artinya media yang dikembangkan layak digunakan dan siap digunakan sebagai bahan ajar.
{"title":"Pengembangan Media Pembelajaran Sistem Bahan Bakar Diesel Inline untuk Meningkatkan Minat Belajar Pada Mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","authors":"Anang Fatchullutfi, Aci Primartadi","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1212","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1212","url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk (1.)Untuk mengetahui pengembangan media pembelajaran sistem bahan bakar diesel inline. (2.)Untuk mengetahui kelayakan media pembelajaran sistem bahan bakar Diesel Inline.Penelitian ini menggunakan metode Reseach and Development (R & D) dengan subyek penelitian yang diambil adalah Dosen Universitas Muhammadiyah Purworejo, Guru SMK dan mahasiswa Jurusan Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo.Hasil penelitian ini diukur berdasarkan kelayakan media pembelajaran yang di validasi oleh para ahli Berdasarkan hasil validasi oleh ahli media diperoleh skor rata-rata sebesar 72.5% dengan kriteria “Cukup valid”, hasil validasi oleh ahli media guru smk diperoleh skor rata-rata sebesar 83.3% dengan kriteria “valid”, dan hasil validasi oleh mahasiswa diperoleh skor rata-rata sebesar 82.5% dengan kriteria “valid” artinya media yang dikembangkan layak digunakan dan siap digunakan sebagai bahan ajar.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"48 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133178024","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-01DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1217
Achmad Sobirin, D. Jatmoko
Penelitian ini bertujuan untuk: 1) Mengetahui keberhasilan penerapan metode pembelajaran Project Based Learning pada mata pelajaran pengelasan dalam meningkatkan prestasi belajar dan keaktifan siswa kelas XI TKRO 10. 2) Mendapatkan bukti peningkatan prestasi belajar dan keaktifan siswa kelas XI TKRO 10 setelah adanya penerapan metode pembelajaran Project Based Learning pada mata pelajaran pengelasan. Metode penelitian yang diterapkan adalah penelitian tindakan kelas. Penelitian ini dilaksanakan dengan kolaborasi antara peneliti, observer dan guru kelas dan melibatkan partisipasi siswa. Subjek penelitian ini adalah siswa kelas XI TKRO 10 SMK Taman Karya Madya Teknik Kebumen, yang berjumlah 40 0rang siswa. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui kegiatan berupa 1) observasi, 2) metode tes, 3) tes unjuk kerja dan 4) dokumentasi. Prosedur penelitian meliputi tahap perencanaan, pelaksanaan, observasi dan refleksi. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa: 1) Adanya penerapan metode pembelajaran project based learning pada mata pelajaran pengelasan berhasil meningkatkan prestasi belajar dan keaktifan siswa. 2) Hasil peningkatan prestasi belajar dan keaktifan siswa dapat terlihat dari hasil belajar teori dimana pada tahap pra siklus diperoleh rata-rata sebesar 66,5 dengan prosentase kelulusan 42,5%, siklus 1 perolehan rata-rata sebesar 72,75 dengan prosentase 65%, siklus 2 perolehan rata-rata sebesar 80,12 dengan prosentase 87,5%. Hasil belajar praktek dimana pada tahap pra siklus diperoleh rata-rata sebesar 68,92 dengan prosentase kelulusan 35%, siklus 1 diperoleh rata-rata sebesar 74,52 dengan prosentase kelulusan 57,5%, siklus 2 diperoleh rata-rata sebesar 82,47 dengan prosentase kelulusan 82,5%. Selanjutnya hasil belajar praktek berdasarkan tingkatan kompetensi yang diperoleh siswa dengan kriteria ≥Kompeten sebesar 75%, pada tahap pra siklus diperoleh prosentase sebesar 30%, siklus 1 sebesar 55%, siklus 2 sebesar 82,5%. Hasil keaktifan siswa untuk prestasi belajar ranah afektif dimana pada tahap pra siklus diperoleh berdasarkan rerata skor jawaban 3,05, jumlah skor jawaban 610 dengan prosentase 61%, siklus 1 diperoleh rerata skor 3,52, jumlah skor jawaban 705 dengan prosentase 70,50%, siklus 2 diperoleh rerata skor jawaban 3,94, jumlah skor jawaban 788 dengan prosentase 78,80%. Sedangkan untuk hasil keaktifan siswa untuk prestasi belajar ranah psikomotorik dimana pada tahap pra siklus diperoleh rerata skor jawaban 3,34, jumlah skor jawaban 1337 dengan prosentase 66,85%, siklus 1 diperoleh rerata skor jawaban 3,66, jumlah skor jawaban 1467 dengan prosentase 73,35%, dan siklus 2 diperoleh rerata skor jawaban 4,07, jumlah skor jawaban 1630 dengan prosentase 81,50%.
{"title":"Upaya Peningkatan Prestasi Belajar Siswa Kelas XI TKRO dengan Menggunakan Metode Project Based Learning Pada Mata Pelajaran Pengelasan Di SMK Taman Karya Madya Teknik Kebumen","authors":"Achmad Sobirin, D. Jatmoko","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1217","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1217","url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk: 1) Mengetahui keberhasilan penerapan metode pembelajaran Project Based Learning pada mata pelajaran pengelasan dalam meningkatkan prestasi belajar dan keaktifan siswa kelas XI TKRO 10. 2) Mendapatkan bukti peningkatan prestasi belajar dan keaktifan siswa kelas XI TKRO 10 setelah adanya penerapan metode pembelajaran Project Based Learning pada mata pelajaran pengelasan. Metode penelitian yang diterapkan adalah penelitian tindakan kelas. Penelitian ini dilaksanakan dengan kolaborasi antara peneliti, observer dan guru kelas dan melibatkan partisipasi siswa. Subjek penelitian ini adalah siswa kelas XI TKRO 10 SMK Taman Karya Madya Teknik Kebumen, yang berjumlah 40 0rang siswa. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui kegiatan berupa 1) observasi, 2) metode tes, 3) tes unjuk kerja dan 4) dokumentasi. Prosedur penelitian meliputi tahap perencanaan, pelaksanaan, observasi dan refleksi. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa: 1) Adanya penerapan metode pembelajaran project based learning pada mata pelajaran pengelasan berhasil meningkatkan prestasi belajar dan keaktifan siswa. 2) Hasil peningkatan prestasi belajar dan keaktifan siswa dapat terlihat dari hasil belajar teori dimana pada tahap pra siklus diperoleh rata-rata sebesar 66,5 dengan prosentase kelulusan 42,5%, siklus 1 perolehan rata-rata sebesar 72,75 dengan prosentase 65%, siklus 2 perolehan rata-rata sebesar 80,12 dengan prosentase 87,5%. Hasil belajar praktek dimana pada tahap pra siklus diperoleh rata-rata sebesar 68,92 dengan prosentase kelulusan 35%, siklus 1 diperoleh rata-rata sebesar 74,52 dengan prosentase kelulusan 57,5%, siklus 2 diperoleh rata-rata sebesar 82,47 dengan prosentase kelulusan 82,5%. Selanjutnya hasil belajar praktek berdasarkan tingkatan kompetensi yang diperoleh siswa dengan kriteria ≥Kompeten sebesar 75%, pada tahap pra siklus diperoleh prosentase sebesar 30%, siklus 1 sebesar 55%, siklus 2 sebesar 82,5%. Hasil keaktifan siswa untuk prestasi belajar ranah afektif dimana pada tahap pra siklus diperoleh berdasarkan rerata skor jawaban 3,05, jumlah skor jawaban 610 dengan prosentase 61%, siklus 1 diperoleh rerata skor 3,52, jumlah skor jawaban 705 dengan prosentase 70,50%, siklus 2 diperoleh rerata skor jawaban 3,94, jumlah skor jawaban 788 dengan prosentase 78,80%. Sedangkan untuk hasil keaktifan siswa untuk prestasi belajar ranah psikomotorik dimana pada tahap pra siklus diperoleh rerata skor jawaban 3,34, jumlah skor jawaban 1337 dengan prosentase 66,85%, siklus 1 diperoleh rerata skor jawaban 3,66, jumlah skor jawaban 1467 dengan prosentase 73,35%, dan siklus 2 diperoleh rerata skor jawaban 4,07, jumlah skor jawaban 1630 dengan prosentase 81,50%.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"36 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134542742","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-01DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1214
D. Pambudi, A. Ashari
Tujuan yang dikaji dalam penelitian ini adalah (1) Untuk mengetahui apakah ada pengaruh fasilitas pembelajaran yang tersedia terhadap motivasi belajar mata diklat perawatan sistem injeksi siswa kelas XI TBSM SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo.,(2) Untuk mengetahui seberapa besar pengaruh fasilitas pembelajaran dengan motivasi belajar mata diklat perawatan sistem injeksi siswa kelas XI TBSM SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo. Jenis penelitian menggunakan metode kualitatif.Populasi dalam penelitian ini adalah Siswa Kelas XI TBSM SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo Tahun Pelajaran 2019/2020, yang berjumlah 20 siswa. Data yang diperoleh berupa data kuantitatif dan kualitatif. Dalam pengumpulan data penelitian dilakukan tes dan non tes. Berdasarkan pada pengujian hipotesis yang penulis lakukan didapatkan hasil r hitung sebesar 0,594 dan r tabel dengan taraf signifikansi 5 % dan jumlah sampel 17 sebesar 0,482. Hasil tersebut kemudian dibandingkan dan r hitung ternyata lebih besar dari r tabel dan hal ini menyatakan bahwa hipotesis yang diajukan dapat diterima, yang berarti ada hubungan antara Sarana Belajar dengan Motivasi Belajar di SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa skor untuk Sarana Belajar berada pada kategori skor tinggi. Sedangkan untuk variabel Motivasi Belajar diperoleh hasil untuk kategori tinggi ada 14 responden (82,35 %), 3 responden (17,65 %) kategori sedang dan tidak ada kategori rendah. Dapat disimpulkan pula bahwa Motivasi Belajar berada pada kategori tinggi.di SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo Tahun Pembelajaran 2019/2020.
{"title":"Pengaruh Sarana Pembelajaran Praktik Terhadap Motivasi Belajar Materi Sistem Injeksi Siswa Kelas XI TBSB SMK YPT Sawunggalih Kutoarjo","authors":"D. Pambudi, A. Ashari","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1214","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1214","url":null,"abstract":"Tujuan yang dikaji dalam penelitian ini adalah (1) Untuk mengetahui apakah ada pengaruh fasilitas pembelajaran yang tersedia terhadap motivasi belajar mata diklat perawatan sistem injeksi siswa kelas XI TBSM SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo.,(2) Untuk mengetahui seberapa besar pengaruh fasilitas pembelajaran dengan motivasi belajar mata diklat perawatan sistem injeksi siswa kelas XI TBSM SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo. Jenis penelitian menggunakan metode kualitatif.Populasi dalam penelitian ini adalah Siswa Kelas XI TBSM SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo Tahun Pelajaran 2019/2020, yang berjumlah 20 siswa. Data yang diperoleh berupa data kuantitatif dan kualitatif. Dalam pengumpulan data penelitian dilakukan tes dan non tes. Berdasarkan pada pengujian hipotesis yang penulis lakukan didapatkan hasil r hitung sebesar 0,594 dan r tabel dengan taraf signifikansi 5 % dan jumlah sampel 17 sebesar 0,482. Hasil tersebut kemudian dibandingkan dan r hitung ternyata lebih besar dari r tabel dan hal ini menyatakan bahwa hipotesis yang diajukan dapat diterima, yang berarti ada hubungan antara Sarana Belajar dengan Motivasi Belajar di SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo. Dari hasil penelitian didapatkan bahwa skor untuk Sarana Belajar berada pada kategori skor tinggi. Sedangkan untuk variabel Motivasi Belajar diperoleh hasil untuk kategori tinggi ada 14 responden (82,35 %), 3 responden (17,65 %) kategori sedang dan tidak ada kategori rendah. Dapat disimpulkan pula bahwa Motivasi Belajar berada pada kategori tinggi.di SMK YPE Sawunggalih Kutoarjo Tahun Pembelajaran 2019/2020.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"38 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132724152","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-01DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1215
Gani Aulia Agasta, Widiyatmoko Widiyatmoko, Mike Elly Anitasari
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan metode pembeajaran dengan media slide yang mempengaruhi hasil belajar siswa kelas Xl TBSM SMK N 8 Purworejo. Jenis penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas dengan jumlah responden sebanyak 32 siswa kelas Xl TBSM SMK N 8 Purworejo. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah lembar penilaian yang berupa soal. Analisis data menggunakan tabel presentase. Jenis penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas dengan jumlah responden 32 siswa kelas XI TBSM SMK N 8 Purworejo. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah lembar penilaian yang berupa soal. Analisis data yang digunakan taraf kesukaran dan daya beda. Dari hasil penelitian terdapat perbedaan Hasil belajar siswa kelas Xl TBSM SMK N 8 Purworejo Dari tabel diatas siklus I memperoleh nilai rata-rata sebesar 53,17 dan siklus II mendapatkan nilai rata-rata sebesar 68,5 terdapat peningkatan yang cukup siginifikan yaitu sebesar 15,33%.
本研究旨在探讨影响sxl TBSM SMK SMK sm8 Purworejo学生学习结果的教学方法的应用。这是一种课堂行动研究，有32名学生被评为Xl TBSM SMK n8 Purworejo。本研究使用的工具是一个问题评估表。数据分析使用百分比表进行。这类研究是一项课堂行动研究，学生人数为32人，学生人数为TBSM SMK N 8普worejo。本研究使用的工具是一个问题评估表。分析使用的数据是困难的程度和不同的功率。研究发现，我在循环上表中获得的Xl TBSM SMK N 8 Purworejo的平均成绩为53.17，而I获得的平均成绩为68.5分，显著增长为153.%。
{"title":"Pengaruh Media Slide Pada Mata Pelajaran Sistem Karburator untuk Meningkatkan Hasil Belajar Siswa Kelas 11 TBSM SMK N 8 Purworejo","authors":"Gani Aulia Agasta, Widiyatmoko Widiyatmoko, Mike Elly Anitasari","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1215","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1215","url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penerapan metode pembeajaran dengan media slide yang mempengaruhi hasil belajar siswa kelas Xl TBSM SMK N 8 Purworejo. Jenis penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas dengan jumlah responden sebanyak 32 siswa kelas Xl TBSM SMK N 8 Purworejo. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah lembar penilaian yang berupa soal. Analisis data menggunakan tabel presentase. Jenis penelitian ini adalah penelitian tindakan kelas dengan jumlah responden 32 siswa kelas XI TBSM SMK N 8 Purworejo. Instrumen yang digunakan dalam penelitian ini adalah lembar penilaian yang berupa soal. Analisis data yang digunakan taraf kesukaran dan daya beda. Dari hasil penelitian terdapat perbedaan Hasil belajar siswa kelas Xl TBSM SMK N 8 Purworejo Dari tabel diatas siklus I memperoleh nilai rata-rata sebesar 53,17 dan siklus II mendapatkan nilai rata-rata sebesar 68,5 terdapat peningkatan yang cukup siginifikan yaitu sebesar 15,33%.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"222 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127158481","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-01DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1207
A. Subekti, A. Susanto
Penelitian ini bertujuan untuk: Mengetahui apakah ada pengaruh kemampuan praktek mata kuliah Teknologi Motor Bensin dan untuk mengetahui seberapa besar pengaruhnya terhadap kesiapan menghadapi praktek kerja industri mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif semester IV tahun 2020/2021 Universitas Muhammadiyah Purworejo. Jenis Penelitian ini adalah Ex Post Facto dengan jumlah populasi 32 siswa semester 4 Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo. Penelitian ini menggunakan metode kuisioner dan juga dokumentasi. Validasi kuisioner yang akan diberikan kepada subyek berupa angket yang terlebih dahulu diberikan kepada ahli dan menggunakan skala Likert empat pilihan jawaban untuk mengukur kesiapan kesiapan siswa menghadapi prakerin. Data dari kemampuan praktik diperoleh dengan metode dokumentasi diambil dari database nilai pihak sekolah. Analisis data hasil penelitian menggunakan analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukan bahwa, Variabel kemampuan praktik mata kulian Teknologi Motor Bensin berpengaruh signifikan terhadap kesiapan praktek kerja industri mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejon 2020/2021. Berdasarkan hasil pengujian, pengaruh kemampuan praktik Teknologi Motor Bensin terhadap kesiapan siswa menghadapi prakerin diperoleh data hasil uji regresi sebesar 0,001, hasil uji koefisien korelasi sebesar 0,001 dengan taraf 1% dan hasil uji t sebesar thitung 3,591 lebih besar dari ???????????????????????? 2,005. Dari data tersebut dapat disimpulkan bahwa variabel kemampuan praktek teknologi motor bensin berpengaruh sebesar 1% pada kesiapan prakerin mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo tahun 2020/2021.
{"title":"Pengaruh Kemampuan Praktek Mata Kuliah Teknologi Motor Bensin Terhadap Kesiapan Menghadapi Praktek Kerja Industri Mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","authors":"A. Subekti, A. Susanto","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1207","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1207","url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk: Mengetahui apakah ada pengaruh kemampuan praktek mata kuliah Teknologi Motor Bensin dan untuk mengetahui seberapa besar pengaruhnya terhadap kesiapan menghadapi praktek kerja industri mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif semester IV tahun 2020/2021 Universitas Muhammadiyah Purworejo. Jenis Penelitian ini adalah Ex Post Facto dengan jumlah populasi 32 siswa semester 4 Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo. Penelitian ini menggunakan metode kuisioner dan juga dokumentasi. Validasi kuisioner yang akan diberikan kepada subyek berupa angket yang terlebih dahulu diberikan kepada ahli dan menggunakan skala Likert empat pilihan jawaban untuk mengukur kesiapan kesiapan siswa menghadapi prakerin. Data dari kemampuan praktik diperoleh dengan metode dokumentasi diambil dari database nilai pihak sekolah. Analisis data hasil penelitian menggunakan analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukan bahwa, Variabel kemampuan praktik mata kulian Teknologi Motor Bensin berpengaruh signifikan terhadap kesiapan praktek kerja industri mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejon 2020/2021. Berdasarkan hasil pengujian, pengaruh kemampuan praktik Teknologi Motor Bensin terhadap kesiapan siswa menghadapi prakerin diperoleh data hasil uji regresi sebesar 0,001, hasil uji koefisien korelasi sebesar 0,001 dengan taraf 1% dan hasil uji t sebesar thitung 3,591 lebih besar dari ???????????????????????? 2,005. Dari data tersebut dapat disimpulkan bahwa variabel kemampuan praktek teknologi motor bensin berpengaruh sebesar 1% pada kesiapan prakerin mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo tahun 2020/2021.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130571379","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2021-06-01DOI: 10.37729/AUTOTECH.V16I2.1211
I. Irawan
Penelitian deskriptif ini bertujuan untuk mengetahui persepsi siswa terhadap penggunaan fasilitas praktik pada mata diklat produktif di SMKN 1 Poso Pesisir dengan sampel yang diambil menggunakan teknik purposive sampling sehingga sampel diperoleh sebanyak 23 siswa. Teknik pengumpulan data menggunakan teknik angket (kuesioner), data yang diperoleh diolah menggunakan analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukan bahwa persepsi siswa tentang indikator persiapan praktik yang diukur melalui beberapa aspek diperoleh data antaralain yaitu, 1). aspek persiapan alat termasuk dalam kategori kurang baik dengan persentase sebesar 34,78%, 2). aspek persiapan bahan termasuk dalam kategori sangat baik dengan persentase sebesar 39,13%, 3). aspek persiapan tempat termasuk dalam kategori sangat baik dengan persentase sebesar 30,43%. Indikator pelaksanaan praktik yang diukur melalui beberapa aspek diperoleh data antara lain yaitu, 1). aspek peranan guru termasuk dalam kategori cukup baik dengan persentase sebesar 34,78%, 2). aspek pelaksanaan jobsheet termasuk dalam kategori kurang baik dengan persentase sebesar 43,48%, 3). aspek pengaplikasian SOP termasuk dalam kategori baik dengan persentase sebesar 39,13%, 4). aspek peranan laboran termasuk dalam kategori kurang baik dengan persentase sebesar 26,09%, dan 5). aspek K3 termasuk dalam kategori baik dengan persentase sebesar 30,43%. Dari hasil penelitian di atas dapat disimpulkan bahwa penilaian responden terhadap aspek persiapan alat, aspek pelaksanaan joobsheet, dan aspek peranan laboran masih dalam kategori kurang baik sedangkan untuk aspek lainnya responden memberi penilaian di atas kategori ketiga aspek tersebut.
{"title":"Persepsi Siswa Terhadap Penggunaan Fasilitas Praktik Pada Mata Diklat Produktif Di SMK Negeri 1 Poso Pesisir","authors":"I. Irawan","doi":"10.37729/AUTOTECH.V16I2.1211","DOIUrl":"https://doi.org/10.37729/AUTOTECH.V16I2.1211","url":null,"abstract":"Penelitian deskriptif ini bertujuan untuk mengetahui persepsi siswa terhadap penggunaan fasilitas praktik pada mata diklat produktif di SMKN 1 Poso Pesisir dengan sampel yang diambil menggunakan teknik purposive sampling sehingga sampel diperoleh sebanyak 23 siswa. Teknik pengumpulan data menggunakan teknik angket (kuesioner), data yang diperoleh diolah menggunakan analisis deskriptif. Hasil penelitian menunjukan bahwa persepsi siswa tentang indikator persiapan praktik yang diukur melalui beberapa aspek diperoleh data antaralain yaitu, 1). aspek persiapan alat termasuk dalam kategori kurang baik dengan persentase sebesar 34,78%, 2). aspek persiapan bahan termasuk dalam kategori sangat baik dengan persentase sebesar 39,13%, 3). aspek persiapan tempat termasuk dalam kategori sangat baik dengan persentase sebesar 30,43%. Indikator pelaksanaan praktik yang diukur melalui beberapa aspek diperoleh data antara lain yaitu, 1). aspek peranan guru termasuk dalam kategori cukup baik dengan persentase sebesar 34,78%, 2). aspek pelaksanaan jobsheet termasuk dalam kategori kurang baik dengan persentase sebesar 43,48%, 3). aspek pengaplikasian SOP termasuk dalam kategori baik dengan persentase sebesar 39,13%, 4). aspek peranan laboran termasuk dalam kategori kurang baik dengan persentase sebesar 26,09%, dan 5). aspek K3 termasuk dalam kategori baik dengan persentase sebesar 30,43%. Dari hasil penelitian di atas dapat disimpulkan bahwa penilaian responden terhadap aspek persiapan alat, aspek pelaksanaan joobsheet, dan aspek peranan laboran masih dalam kategori kurang baik sedangkan untuk aspek lainnya responden memberi penilaian di atas kategori ketiga aspek tersebut.","PeriodicalId":342848,"journal":{"name":"Auto Tech: Jurnal Pendidikan Teknik Otomotif Universitas Muhammadiyah Purworejo","volume":"30 9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125766147","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：