Pub Date : 2023-06-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i2.4288
Erick Chalco, Erick Javier Chalco Barahona, Luisa Paulina Viera Arroba
Ecuador, se ubica en el Cinturón de Fuego del Pacífico donde ocurre el 90 % de la actividad sísmica del planeta. Por esta razón las edificaciones aporticadas que se construyen localmente son muy vulnerables a sufrir daño en sus elementos. A esto se suma el hecho de que constructivamente se suele integrar la mampostería a los pórticos, lo que determina un cambio en el comportamiento estructural previsto en el diseño. Este trabajo de investigación tiene como objetivo proponer una forma de aislar la mampostería, en base de la determinación del desplazamiento relativo “Deriva” y los desplazamientos máximos que va a soportar la edificación a partir de la obtención de su “Punto de Desempeño” y el análisis estructural “No Lineal”. Con esto se espera, aportar criterios que sirvan para que diseñadores y constructores los integren a su trabajo y se minimice afectaciones en las edificaciones por sismos.
{"title":"Propuesta de Aislamiento para Mampostería de Bloques de Concreto en Pórticos de Hormigón Armado","authors":"Erick Chalco, Erick Javier Chalco Barahona, Luisa Paulina Viera Arroba","doi":"10.29166/ingenio.v6i2.4288","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i2.4288","url":null,"abstract":"Ecuador, se ubica en el Cinturón de Fuego del Pacífico donde ocurre el 90 % de la actividad sísmica del planeta. Por esta razón las edificaciones aporticadas que se construyen localmente son muy vulnerables a sufrir daño en sus elementos. A esto se suma el hecho de que constructivamente se suele integrar la mampostería a los pórticos, lo que determina un cambio en el comportamiento estructural previsto en el diseño. Este trabajo de investigación tiene como objetivo proponer una forma de aislar la mampostería, en base de la determinación del desplazamiento relativo “Deriva” y los desplazamientos máximos que va a soportar la edificación a partir de la obtención de su “Punto de Desempeño” y el análisis estructural “No Lineal”. Con esto se espera, aportar criterios que sirvan para que diseñadores y constructores los integren a su trabajo y se minimice afectaciones en las edificaciones por sismos. \u0000 ","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46789070","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i1.4303
Miguel Alejandro Andaluz Salas
El progresivo aumento del consumo de combustibles fósiles y el constante esfuerzo por reducir las emisiones de CO_2 unen la búsqueda de alternativas y siendo el sector del transporte uno de los más dependientes de los combustibles fósiles y causante de aproximadamente el 80% de la contaminación atmosférica, el eléctrico El vehículo surge como una alternativa en movilidad. Es por ello que este artículo propone una metodología para la ubicación óptima de estaciones de carga de vehículos eléctricos, dada en un escenario de red de distribución georreferenciada utilizando una heurística para la inserción de vehículos eléctricos, teniendo en cuenta el consumo de energía, los viajes y la autonomía. desarrollado en base a datos reales, reduciendo la ubicación mínima de las estaciones de carga. Evaluado en la red de distribución de Santo Domingo-Ecuador, de manera que garantice un equilibrio técnico y económica.
{"title":"Despliegue Óptimo Georreferenciado de Estaciones de Carga para Vehículos Eléctricos en Redes Distribución Usando un Modelo Heurístico Basado en Trayectoria","authors":"Miguel Alejandro Andaluz Salas","doi":"10.29166/ingenio.v6i1.4303","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i1.4303","url":null,"abstract":"El progresivo aumento del consumo de combustibles fósiles y el constante esfuerzo por reducir las emisiones de CO_2 unen la búsqueda de alternativas y siendo el sector del transporte uno de los más dependientes de los combustibles fósiles y causante de aproximadamente el 80% de la contaminación atmosférica, el eléctrico El vehículo surge como una alternativa en movilidad. Es por ello que este artículo propone una metodología para la ubicación óptima de estaciones de carga de vehículos eléctricos, dada en un escenario de red de distribución georreferenciada utilizando una heurística para la inserción de vehículos eléctricos, teniendo en cuenta el consumo de energía, los viajes y la autonomía. desarrollado en base a datos reales, reduciendo la ubicación mínima de las estaciones de carga. Evaluado en la red de distribución de Santo Domingo-Ecuador, de manera que garantice un equilibrio técnico y económica.","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46510530","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i1.4307
Victor Arnulfo Sisa Sisa, Carlos Iván Quinatoa Caiza
La presencia de fallas en el Sistema de Distribución Eléctrico (SED) de los alimentadores primarios de la Empresa Eléctrica Quito, generados por diversas causas, ocasionan interrupciones en el suministro eléctrico hacia los usuarios, donde la eficiencia del SED asociada a la confiabilidad se ve disminuida, por esta razón en el presente trabajo de investigación se realiza un estudio de confiabilidad en el sistema primario de distribución de la subestación Cristianía mediante el Método Monte Carlo para optimizar la continuidad del servicio eléctrico, para lo cual se considera la información de los mencionados alimentadores primarios en el periodo junio 2014 – junio 2020 y así se desarrolla la simulación del Método de Monte Carlo, considerando los estados de operación, con base a la generación de números aleatorios uniformemente distribuidos para el cálculo de disponibilidad (A) e indisponibilidad (U) forzadas y así obtener los índices de confiabilidad en el punto de carga para el periodo 2021-2023.
{"title":"Análisis de Confiabilidad Usando el Método de Monte Carlo en los Alimentadores Principales de la Subestación Cristianía Perteneciente a la Empresa Eléctrica Quito","authors":"Victor Arnulfo Sisa Sisa, Carlos Iván Quinatoa Caiza","doi":"10.29166/ingenio.v6i1.4307","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i1.4307","url":null,"abstract":"La presencia de fallas en el Sistema de Distribución Eléctrico (SED) de los alimentadores primarios de la Empresa Eléctrica Quito, generados por diversas causas, ocasionan interrupciones en el suministro eléctrico hacia los usuarios, donde la eficiencia del SED asociada a la confiabilidad se ve disminuida, por esta razón en el presente trabajo de investigación se realiza un estudio de confiabilidad en el sistema primario de distribución de la subestación Cristianía mediante el Método Monte Carlo para optimizar la continuidad del servicio eléctrico, para lo cual se considera la información de los mencionados alimentadores primarios en el periodo junio 2014 – junio 2020 y así se desarrolla la simulación del Método de Monte Carlo, considerando los estados de operación, con base a la generación de números aleatorios uniformemente distribuidos para el cálculo de disponibilidad (A) e indisponibilidad (U) forzadas y así obtener los índices de confiabilidad en el punto de carga para el periodo 2021-2023.","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"41343226","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i1.4306
Ramiro Humberto Erazo Hernández, Vicente Rafael Pardo Villa
El proyecto de investigación está orientado a realizar un análisis comparativo de la huella de carbono generada en una edificación de hormigón armado frente a la huella de carbono de una edificación de acero estructural, aplicado a una edificación de 4 pisos de altura la que está conformada por elementos estructurales aporticados. Para lo cual, se aplicó la metodología de análisis del ciclo vida (ACV), metodología que describe de forma sistemática el proceso para la cuantificación de la huella de carbono, mediante la valoración del aporte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en términos de toneladas dióxido de carbono equivalente (t CO2 eq) para cada etapa del ciclo de vida de las edificaciones sujetas de estudio y un periodo de vida útil de 50 años. El análisis del ciclo de vida aplicado empleó un enfoque de producto con un alcance de estudio de la cuna a la cuna, logrando como resultado una huella de carbono para el sistema estructural de hormigón armado de 724,71 (t CO2 eq) y para el sistema estructural de acero 440,93 (t CO2 eq), denotando que las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para la estructura de hormigón armado es 64,36% mayor a la de acero estructural. Adicionalmente, como dato complementario a la investigación se determinó el costo ambiental calculado en función de la huella de carbono obtenida para cada sistema estructural, mediante la aplicación del costo al que se cotiza en el mercado las emisiones de (CO2) a la fecha actual, siendo esta de 65,22 €/t CO2 y teniendo en conocimiento que este valor podría aumentar en el transcurso del tiempo debido a las altas emisiones de CO2 que generan los países desarrollados.
目的是研究项目产生的碳足迹进行比较分析在钢筋混凝土建筑的碳足迹的一个建筑钢结构,采用4层楼高的建筑由aporticados结构元素。为此,实施生命周期分析方法(ACV),系统地介绍了这一进程的方法对量化的碳足迹,通过评估提供温室气体(ghg)排放而言吨二氧化碳当量(t CO2当量)建筑生命周期每个阶段的学习和使用寿命期限适用于50岁。应用生命周期分析方法进行研究,产品范围从摇篮到摇篮,取得结果的碳足迹为系统结构钢筋混凝土724.71 (t CO2当量)和钢铁结构系统440.93 (t CO2当量),排放的温室气体(ghg)钢筋混凝土结构是64,36%更高的钢结构。如补充数据调查发现,环境成本计算获得的碳足迹的作用对每个系统的成本结构,通过应用市场上市(CO2排放)当前的日期,这是65.22€/ t CO2和考虑,这个值可能会增加知识随着时间的推移,因为那些导致发达国家的排放大量二氧化碳。
{"title":"Análisis Comparativo del Ciclo de Vida - Huella de Carbono de una Edificación de Hormigón Armado Frente a una Edificación de Estructura Metálica","authors":"Ramiro Humberto Erazo Hernández, Vicente Rafael Pardo Villa","doi":"10.29166/ingenio.v6i1.4306","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i1.4306","url":null,"abstract":"El proyecto de investigación está orientado a realizar un análisis comparativo de la huella de carbono generada en una edificación de hormigón armado frente a la huella de carbono de una edificación de acero estructural, aplicado a una edificación de 4 pisos de altura la que está conformada por elementos estructurales aporticados. Para lo cual, se aplicó la metodología de análisis del ciclo vida (ACV), metodología que describe de forma sistemática el proceso para la cuantificación de la huella de carbono, mediante la valoración del aporte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en términos de toneladas dióxido de carbono equivalente (t CO2 eq) para cada etapa del ciclo de vida de las edificaciones sujetas de estudio y un periodo de vida útil de 50 años. El análisis del ciclo de vida aplicado empleó un enfoque de producto con un alcance de estudio de la cuna a la cuna, logrando como resultado una huella de carbono para el sistema estructural de hormigón armado de 724,71 (t CO2 eq) y para el sistema estructural de acero 440,93 (t CO2 eq), denotando que las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para la estructura de hormigón armado es 64,36% mayor a la de acero estructural. \u0000Adicionalmente, como dato complementario a la investigación se determinó el costo ambiental calculado en función de la huella de carbono obtenida para cada sistema estructural, mediante la aplicación del costo al que se cotiza en el mercado las emisiones de (CO2) a la fecha actual, siendo esta de 65,22 €/t CO2 y teniendo en conocimiento que este valor podría aumentar en el transcurso del tiempo debido a las altas emisiones de CO2 que generan los países desarrollados.","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45381436","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i1.4304
Ramiro Humberto Erazo Hernández
El uso de drones en la topografía es una tecnología que se está desarrollando y en una primera instancia se estableció el uso de esta tecnología únicamente para zonas planas porque las aplicaciones disponibles para realizar los vuelos realizaban solo vuelos horizontales y al cambiar la altura de vuelo cambia el GSD de la fotografía generada.
{"title":"Drones Multirotor en Levantamientos Topográficos de Zonas Montañosas","authors":"Ramiro Humberto Erazo Hernández","doi":"10.29166/ingenio.v6i1.4304","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i1.4304","url":null,"abstract":"El uso de drones en la topografía es una tecnología que se está desarrollando y en una primera instancia se estableció el uso de esta tecnología únicamente para zonas planas porque las aplicaciones disponibles para realizar los vuelos realizaban solo vuelos horizontales y al cambiar la altura de vuelo cambia el GSD de la fotografía generada.","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"43055154","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i1.4229
Luis Alejandro Machado Salazar, María Belén Correa Vallejo, Sofía Micalea Pineda Obando, Sebastián Airton Villafuerte Logroño, Luis Tinerfe Hernández Rodríguez
La implementación de materiales con mayores resistencias en el medio constructivo ofrece importantes ventajas a nivel estructural y económico en obras civiles de gran magnitud. Este artículo pretende estudiar la influencia del concreto (f’c 55 MPa) y refuerzo de alta resistencia (Grado 80), frente al hormigón f’c 28 MPa y varillas Grado 60, en edificios de mediana altura con sistema dual. Ambas propuestas de diseño se localizan en el centro norte de Quito. Estas son comprendidas por 18 pisos en elevación y 4 subsuelos, destinados a departamentos habitacionales y locales comerciales. La Norma Ecuatoriana de la Construcción sustentada en el ACI, establece las bases fundamentales y parámetros para su diseño, partiendo de su predimensionamiento, seguido de la modelación, análisis estructural y finalizando con su diseño hasta la definición de planos estructurales. Haciendo uso de software de modelación estructural, se aplican tres importantes análisis a estas edificaciones: lineal estático, dinámico y pushover; verificando así, su comportamiento frente a las cargas verticales y laterales a las que se ven sometidas y la resistencia de sus diferentes elementos. Una vez detallados los planos estructurales, se procede a la cuantificación del volumen del concreto y peso de las varillas de refuerzo con su debido análisis de precios unitarios para establecer los presupuestos de cada propuesta. Finalmente, todos los resultados son recopilados y analizados, tanto a nivel estructural como económico, con el fin de evaluar la influencia de los materiales de alta resistencia respecto a los convencionales, definiendo los pros y contras de ambas propuestas de diseño.
{"title":"Influencia en el Diseño Estructural del Acero de Refuerzo Grado 80 y Hormigón de Alta Resistencia (55MPA) Frente al Acero de Refuerzo Convencional Grado 60 y Hormigón f'c 28MPA en un Edificio de Hormigón Armado de 18 pisos","authors":"Luis Alejandro Machado Salazar, María Belén Correa Vallejo, Sofía Micalea Pineda Obando, Sebastián Airton Villafuerte Logroño, Luis Tinerfe Hernández Rodríguez","doi":"10.29166/ingenio.v6i1.4229","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i1.4229","url":null,"abstract":"La implementación de materiales con mayores resistencias en el medio constructivo ofrece importantes ventajas a nivel estructural y económico en obras civiles de gran magnitud. Este artículo pretende estudiar la influencia del concreto (f’c 55 MPa) y refuerzo de alta resistencia (Grado 80), frente al hormigón f’c 28 MPa y varillas Grado 60, en edificios de mediana altura con sistema dual. Ambas propuestas de diseño se localizan en el centro norte de Quito. Estas son comprendidas por 18 pisos en elevación y 4 subsuelos, destinados a departamentos habitacionales y locales comerciales. La Norma Ecuatoriana de la Construcción sustentada en el ACI, establece las bases fundamentales y parámetros para su diseño, partiendo de su predimensionamiento, seguido de la modelación, análisis estructural y finalizando con su diseño hasta la definición de planos estructurales. Haciendo uso de software de modelación estructural, se aplican tres importantes análisis a estas edificaciones: lineal estático, dinámico y pushover; verificando así, su comportamiento frente a las cargas verticales y laterales a las que se ven sometidas y la resistencia de sus diferentes elementos. Una vez detallados los planos estructurales, se procede a la cuantificación del volumen del concreto y peso de las varillas de refuerzo con su debido análisis de precios unitarios para establecer los presupuestos de cada propuesta. Finalmente, todos los resultados son recopilados y analizados, tanto a nivel estructural como económico, con el fin de evaluar la influencia de los materiales de alta resistencia respecto a los convencionales, definiendo los pros y contras de ambas propuestas de diseño. \u0000 ","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"41461782","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i1.4222
Damaris Eunice Salazar Aviles, Jean Paul Placencio Macías, Cristian Samuel Laverde, Yadyra Monserrath Ortiz González
El diagnóstico de las instalaciones eléctricas se realizó mediane visitas de campo, mediciones de parámetros eléctricos y pruebas de calidad de energía. Consecuentemente, fue crucial describir el estado actual del sistema eléctrico de la empresa en comparación con las normas vigentes NTE INEN 2969 y ARCONEL, relacionadas con los niveles de iluminación y calidad de la energía, respectivamente. Dado que la carga instalada se desglosa por zonas y se identifica el grupo que representa el mayor consumo de energía al mes, la selección de medidas para mejorar la eficiencia energética se basa en un examen de la situación existente. La investigación demuestra y llega a la conclusión de que la solicitud de una modificación en el esquema tarifario supondría un ahorro sustancial de $ 2579,904 anual.
通过实地访问、电气参数测量和电能质量测试对电力设施进行了诊断。因此，与分别与照明水平和能源质量有关的现行NTE INEN 2969和ARCONEL标准相比，描述公司电力系统的现状至关重要。由于装机负荷按地区细分，并确定了每月能耗最高的群体，因此选择提高能源效率的措施是基于对现有情况的审查。研究表明并得出结论，要求修改电价计划将每年节省2579904美元。
{"title":"Auditoría Energética en las Instalaciones del Centro de Operaciones y Mantenimiento de Transporte (COMT)","authors":"Damaris Eunice Salazar Aviles, Jean Paul Placencio Macías, Cristian Samuel Laverde, Yadyra Monserrath Ortiz González","doi":"10.29166/ingenio.v6i1.4222","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i1.4222","url":null,"abstract":"El diagnóstico de las instalaciones eléctricas se realizó mediane visitas de campo, mediciones de parámetros eléctricos y pruebas de calidad de energía. Consecuentemente, fue crucial describir el estado actual del sistema eléctrico de la empresa en comparación con las normas vigentes NTE INEN 2969 y ARCONEL, relacionadas con los niveles de iluminación y calidad de la energía, respectivamente. Dado que la carga instalada se desglosa por zonas y se identifica el grupo que representa el mayor consumo de energía al mes, la selección de medidas para mejorar la eficiencia energética se basa en un examen de la situación existente. La investigación demuestra y llega a la conclusión de que la solicitud de una modificación en el esquema tarifario supondría un ahorro sustancial de $ 2579,904 anual. \u0000 ","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44448248","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-15DOI: 10.29166/ingenio.v6i1.4315
Alex Mauricio Guzmán Flores, Alvansazyazdi Mohammadfarid
La adopción de BIM en el sector de la construcción ha generado en los diseñadores de proyectos la necesidad de información precisa, fiable y detallada sobre los componentes que utilizarán en sus modelos, y los fabricantes de estos componentes, pueden proporcionar esta información mediante catálogos de objetos BIM. Al proporcionar esta información, es más probable que los diseñadores usen sus productos en proyectos que aplican esta metodología, lo que genera más oportunidades comerciales. El presente artículo propone un modelo de gestión para implementar BIM en empresas fabricantes, en el que se consideran las recomendaciones realizadas por el Project Management Institute (PMI) en su Guía de los Fundamentos para la Dirección de Proyectos y, además, se propone un estándar para la creación de objetos BIM que permita su interoperabilidad y garantice la calidad de la información de un catálogo BIM.
{"title":"Propuesta de Gestión para la Adopción de BIM en Empresas Fabricantes","authors":"Alex Mauricio Guzmán Flores, Alvansazyazdi Mohammadfarid","doi":"10.29166/ingenio.v6i1.4315","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v6i1.4315","url":null,"abstract":"La adopción de BIM en el sector de la construcción ha generado en los diseñadores de proyectos la necesidad de información precisa, fiable y detallada sobre los componentes que utilizarán en sus modelos, y los fabricantes de estos componentes, pueden proporcionar esta información mediante catálogos de objetos BIM. Al proporcionar esta información, es más probable que los diseñadores usen sus productos en proyectos que aplican esta metodología, lo que genera más oportunidades comerciales. El presente artículo propone un modelo de gestión para implementar BIM en empresas fabricantes, en el que se consideran las recomendaciones realizadas por el Project Management Institute (PMI) en su Guía de los Fundamentos para la Dirección de Proyectos y, además, se propone un estándar para la creación de objetos BIM que permita su interoperabilidad y garantice la calidad de la información de un catálogo BIM.","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"43711629","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-14DOI: 10.29166/ingenio.v5i2.4036
Freddy Lenin Villarreal Satama, Paul Armando Rodríguez Muñoz
El presente trabajo tiene por objetivo analizar la eficiencia de los grupos financieros del Ecuador en el período 2015-2021, mediante la metodología no paramétrica del Análisis Envolvente de Datos DEA, bajo la técnica envolvente en dos etapas. Los datos se obtuvieron de la base de la Superintendencia de Bancos del Ecuador cuyos resultados principales muestran que, de los cinco grupos financieros analizados, tres de ellos presentan eficiencia al 100% en todos los períodos y dos de ellos son ineficientes pues se presenta la oportunidad de generar mejoras sustanciales mediante la comparación técnica en las variables inputs y outputs como gastos de operación, activos fijos principalmente que les permitan mejorar en el mediano plazo.
{"title":"Análisis de la Eficiencia de los Grupos Financieros del Ecuador. Una Propuesta no Paramétrica Basada en el Análisis Envolvente de Datos en Dos Etapas","authors":"Freddy Lenin Villarreal Satama, Paul Armando Rodríguez Muñoz","doi":"10.29166/ingenio.v5i2.4036","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v5i2.4036","url":null,"abstract":"El presente trabajo tiene por objetivo analizar la eficiencia de los grupos financieros del Ecuador en el período 2015-2021, mediante la metodología no paramétrica del Análisis Envolvente de Datos DEA, bajo la técnica envolvente en dos etapas. Los datos se obtuvieron de la base de la Superintendencia de Bancos del Ecuador cuyos resultados principales muestran que, de los cinco grupos financieros analizados, tres de ellos presentan eficiencia al 100% en todos los períodos y dos de ellos son ineficientes pues se presenta la oportunidad de generar mejoras sustanciales mediante la comparación técnica en las variables inputs y outputs como gastos de operación, activos fijos principalmente que les permitan mejorar en el mediano plazo.","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"43090509","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Ecuador es un país que en su gran mayoría está marcado por un modelo económico lineal. Pocos son los sectores que han apostado a la economía circular donde no existen desechos. El sector industrial del Ecuador ha incursionado abiertamente en este modelo económico circular como un medio para el desarrollo sustentable, dentro de este gran sector se destaca el sector industrial que ha tenido iniciativas muy importantes en cuanto a proyectos de economía circular donde los objetivos se han centrado en el empleo de materiales reciclados a un nuevo producto, cuidado del ambiente con el uso de energías alternativas y reducción emisión de GEI presente en todo el proceso productivo y finalmente la reducción de recursos naturales; dándoles un valor agregado a este tipo de productos.
{"title":"Revisión de la Economía Circular como Modelo Económico del Sector Textil en Ecuador","authors":"Dely Natalia Bravo Donoso, Gladys Anabel Caiza Changoluisa","doi":"10.29166/ingenio.v5i2.4231","DOIUrl":"https://doi.org/10.29166/ingenio.v5i2.4231","url":null,"abstract":"Ecuador es un país que en su gran mayoría está marcado por un modelo económico lineal. Pocos son los sectores que han apostado a la economía circular donde no existen desechos. El sector industrial del Ecuador ha incursionado abiertamente en este modelo económico circular como un medio para el desarrollo sustentable, dentro de este gran sector se destaca el sector industrial que ha tenido iniciativas muy importantes en cuanto a proyectos de economía circular donde los objetivos se han centrado en el empleo de materiales reciclados a un nuevo producto, cuidado del ambiente con el uso de energías alternativas y reducción emisión de GEI presente en todo el proceso productivo y finalmente la reducción de recursos naturales; dándoles un valor agregado a este tipo de productos.","PeriodicalId":34334,"journal":{"name":"Ingenio","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44655104","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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