O crescimento urbano deve ser considerado como um dos fenomenos mais importantes da realidade socioeconomica e espacial mineira. Os fluxos populacionais – emigracao. imigracao e movimentos pendulares - constituem, por sua vez, tema de real interesse, por causa de seu alto poder explicativo acerca das interacoes e das articulacoes que os lugares (cidades) estabelecem entre si. Tomando como exemplo Sete Lagoas (MG) e que se pretende neste trabalho elaborar uma espacializacao dos fluxos populacionais, de e para tal municipalidade, nos ultimos decenios, para tornar inteligivel, pelo menos em parte, a sua centralidade na rede urbana mineira.
{"title":"A CENTRALIDADE URBANA DE SETE LAGOAS NAREGIÃO CENTRAL DE MINAS GERAIS: O QUE REVELAMOS FLUXOS POPULACIONAIS","authors":"Marly Nogueira, Ricardo Alexandrino","doi":"10.29327/249218.11.11-5","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.11.11-5","url":null,"abstract":"O crescimento urbano deve ser considerado como um dos fenomenos mais importantes da realidade socioeconomica e espacial mineira. Os fluxos populacionais – emigracao. imigracao e movimentos pendulares - constituem, por sua vez, tema de real interesse, por causa de seu alto poder explicativo acerca das interacoes e das articulacoes que os lugares (cidades) estabelecem entre si. Tomando como exemplo Sete Lagoas (MG) e que se pretende neste trabalho elaborar uma espacializacao dos fluxos populacionais, de e para tal municipalidade, nos ultimos decenios, para tornar inteligivel, pelo menos em parte, a sua centralidade na rede urbana mineira.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-09-25","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130367567","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Apesar de ser um bioma em situacao critica, pouco se conhece da atual dinâmica da Mata Atlântica e dos fatores que a influenciam. Este trabalho apresenta as principais mudancas na cobertura vegetal do bioma entre 1995 e 2006, relacionando-as com informacoes de uso do solo, populacao e economia em nivel municipal, por meio de regressao linear pelo metodo stepwise. Multiplas escalas foram avaliadas: bioma, macrorregioes e estados. Os resultados mostraram que o saldo global ainda e de decremento da area remanescente do bioma. Por outro lado, observou-se um padrao de transicao florestal em aproximadamente 60% dos municipios. Tal fenomeno esta provavelmente associado a legislacao ambiental e a fiscalizacao por parte dos orgaos responsaveis. Insercao de novas variaveis e avaliacao da autocorrelacao espacial de serao realizados para aprofundamento da pesquisa sobre este tema.
{"title":"DINÂMICA DA MATA ATLÂNTICA 510 ANOS APÓS O DESCOBRIMENTO: TENDÊNCIAS E DRIVERS ATUAIS","authors":"C. M. Lima, R. A. Garcia","doi":"10.29327/249218.10.10-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.10.10-2","url":null,"abstract":"Apesar de ser um bioma em situacao critica, pouco se conhece da atual dinâmica da Mata Atlântica e dos fatores que a influenciam. Este trabalho apresenta as principais mudancas na cobertura vegetal do bioma entre 1995 e 2006, relacionando-as com informacoes de uso do solo, populacao e economia em nivel municipal, por meio de regressao linear pelo metodo stepwise. Multiplas escalas foram avaliadas: bioma, macrorregioes e estados. Os resultados mostraram que o saldo global ainda e de decremento da area remanescente do bioma. Por outro lado, observou-se um padrao de transicao florestal em aproximadamente 60% dos municipios. Tal fenomeno esta provavelmente associado a legislacao ambiental e a fiscalizacao por parte dos orgaos responsaveis. Insercao de novas variaveis e avaliacao da autocorrelacao espacial de serao realizados para aprofundamento da pesquisa sobre este tema.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-08-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133368870","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
O fenomeno da expansao das cidades inerte a um planejamento reestruturador pode representar uma ameaca a qualidade de vida nos centros urbanos, principalmente nas areas perifericas, ocupadas majoritariamente por parcelas da populacao socioeconomicamente menos favorecidas. Sao recorrentes os desastres ambientais e o incremento da demanda de servicos. Nesse interim, destaque para a provisao do saneamento basico: desde a existencia de sanitarios nos domicilios ate a instalacao da distribuicao de agua, tratamento de esgoto, bem como a coleta de lixo. Destarte, a tematica da qualidade do saneamento ambiental denota uma associacao entre a disponibilidade de infraestrutura e seus impactos correlacionados ao meio ambiente e quem o habita. Este trabalho buscou caracterizar a condicao da distribuicao espacial da qualidade do saneamento ambiental em uma grande metropole brasileira - Belo Horizonte - utilizando dados em nivel de setores censitarios por razao de domicilios, possibilitando uma analise multiescalar. Para tal, tecnicas de sensoriamento remoto e geoprocessamento mostraram-se adequadas: aspectos domiciliares geocodificados explicitaram a espacializacao dos servicos e infraestrutura e, a partir das imagens de satelite e procedimentos de classificacao, pode-se mensurar a distribuicao das areas verdes e vazios urbanos, presenca de corpos hidricos e zonas potenciais de alagamento. Por fim, uma analise estatistica multivariada (discriminante) permitiu a elaboracao de um indicador sintetico do grau de saneamento ambiental por setores censitarios. Acredita-se que os resultados deste trabalho possam contribuir para a difusao dessas tecnicas e a elaboracao de politicas publicas sustentaveis capazes de avaliar e prever as condicoes da populacao residente urbana, no que diz respeito ao saneamento ambiental.
{"title":"CARACTERIZAÇÃO E ÍNDICE DA QUALIDADE DO SANEAMENTOAMBIENTALA PARTIR DE MODELOS GEOTECNOLÓGICOS E ANÁLISE MULTIVARIADA","authors":"Paulo Eduardo da Silva","doi":"10.29327/249218.10.10-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.10.10-3","url":null,"abstract":"O fenomeno da expansao das cidades inerte a um planejamento reestruturador pode representar uma ameaca a qualidade de vida nos centros urbanos, principalmente nas areas perifericas, ocupadas majoritariamente por parcelas da populacao socioeconomicamente menos favorecidas. Sao recorrentes os desastres ambientais e o incremento da demanda de servicos. Nesse interim, destaque para a provisao do saneamento basico: desde a existencia de sanitarios nos domicilios ate a instalacao da distribuicao de agua, tratamento de esgoto, bem como a coleta de lixo. Destarte, a tematica da qualidade do saneamento ambiental denota uma associacao entre a disponibilidade de infraestrutura e seus impactos correlacionados ao meio ambiente e quem o habita. Este trabalho buscou caracterizar a condicao da distribuicao espacial da qualidade do saneamento ambiental em uma grande metropole brasileira - Belo Horizonte - utilizando dados em nivel de setores censitarios por razao de domicilios, possibilitando uma analise multiescalar. Para tal, tecnicas de sensoriamento remoto e geoprocessamento mostraram-se adequadas: aspectos domiciliares geocodificados explicitaram a espacializacao dos servicos e infraestrutura e, a partir das imagens de satelite e procedimentos de classificacao, pode-se mensurar a distribuicao das areas verdes e vazios urbanos, presenca de corpos hidricos e zonas potenciais de alagamento. Por fim, uma analise estatistica multivariada (discriminante) permitiu a elaboracao de um indicador sintetico do grau de saneamento ambiental por setores censitarios. Acredita-se que os resultados deste trabalho possam contribuir para a difusao dessas tecnicas e a elaboracao de politicas publicas sustentaveis capazes de avaliar e prever as condicoes da populacao residente urbana, no que diz respeito ao saneamento ambiental.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"77 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-08-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132413403","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Tradicionalmente as analises economicas realizadas na Amazonia Legal ou evidenciam a exploracao de madeira ou o uso da terra para agropecuaria e comumente negligenciam o valor dos produtos florestais nao-madeireiros (PFNMs) extraidos da floresta. Tendo em vista esse processo, foi desenvolvido nesse trabalho um modelo estatistico de analise multivariada FUZZY Cluster para verificar a produtividade de PFNMs por municipio na Amazonia Legal, com o objetivo de fornecer informacoes colaborativas a gestao economica e ambiental dessa atividade na regiao. A produtividade foi calculada atraves dos dados de quantidade produzida e valor de producao levantados pelo IBEG (2009) para os anos de 2004 a 2008. Uma analise espacial dos clusters gerados foi realizada para propor uma nova regionalizacao economica em torno da producao de PFNMs. Para melhor compreensao dos resultados e da dinâmica de producao dos PFNMs na Amazonia foram incluidas nas analises, variaveis importantes para o entendimento da logica mercantil e rentabilidade desses produtos, como os principios de manejo sustentavel, mercado, beneficiamento, escoamento da producao e aspectos socioeconomicos e ambientais.
{"title":"CARACTERIZAÇÃO DA PRODUÇÃO FLORESTAL NÃO-MADEIREIRA NA AMAZÔNIA LEGAL:SUBSÍDIOS PARA GESTÃO ECONÔMICA E AMBIENTAL","authors":"A. Oliveira, R. A. Garcia","doi":"10.29327/249218.10.10-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.10.10-4","url":null,"abstract":"Tradicionalmente as analises economicas realizadas na Amazonia Legal ou evidenciam a exploracao de madeira ou o uso da terra para agropecuaria e comumente negligenciam o valor dos produtos florestais nao-madeireiros (PFNMs) extraidos da floresta. Tendo em vista esse processo, foi desenvolvido nesse trabalho um modelo estatistico de analise multivariada FUZZY Cluster para verificar a produtividade de PFNMs por municipio na Amazonia Legal, com o objetivo de fornecer informacoes colaborativas a gestao economica e ambiental dessa atividade na regiao. A produtividade foi calculada atraves dos dados de quantidade produzida e valor de producao levantados pelo IBEG (2009) para os anos de 2004 a 2008. Uma analise espacial dos clusters gerados foi realizada para propor uma nova regionalizacao economica em torno da producao de PFNMs. Para melhor compreensao dos resultados e da dinâmica de producao dos PFNMs na Amazonia foram incluidas nas analises, variaveis importantes para o entendimento da logica mercantil e rentabilidade desses produtos, como os principios de manejo sustentavel, mercado, beneficiamento, escoamento da producao e aspectos socioeconomicos e ambientais.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-08-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129995598","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
R. A. Garcia, Britaldo Silveira Soares, D. O. Sawyer
A dinâmica socioeconomica brasileira vem causando profundas mudancas ambientais na Amazonia atraves do rapido desflorestamento deste vasto bioma, com a consequente perda de seus servicos ecologicos, como a deplecao nos repositorios de biodiversidade e alteracao no clima global. Medidas de planejamento de uso e conservacao dos recursos naturais devem analisar essa dinâmica socioeconomica e seu potencial de impacto ambiental a luz de uma configuracao territorial. Por outro lado, a configuracao socioeconomica da Amazonia brasileira tem diferenciadas implicacoes sobre sua dinâmica ambiental e, consequentemente, sobre a adequacao de politicas de desenvolvimento sustentavel. A definicao de uma regionalizacao, que traduza configuracao da rede socioeconomica dos municipios, e o ponto de partida para a caracterizacao da diversidade de processos envolvidos na ocupacao desse territorio. Foi desenvolvido, nesse sentido, um indice sintetico que refletisse o grau de desenvolvimento social e economico dos municipios da Amazonia com base em dados de Censos Demografico e Agricola. O metodo de classificacao nebulosa GOM foi utilizado para gerar 5 dimensoes, a saber: 1) concentracao e dinâmica demografica, 2) desenvolvimento economico, 3) infraestrutura agraria, 4) atividade agropecuaria e extracao vegetal e 5) Desenvolvimento social, cuja a combinacao resultou em um indice de Desenvolvimento socioeconomico. Feito isso, foi elaborado um modelo gravitacional de regionalizacao - baseado nesses indices e na a dinâmica migratoria da regiao - que possibilitou a analise da rede de municipios da Amazonia brasileira.
{"title":"DIMENSÕES SÓCIOECONÔMICAS E MOVIMENTOS POPULACIONAIS: UMA REGIONALIZAÇÃO DA AMAZÔNIA BRASILEIRA","authors":"R. A. Garcia, Britaldo Silveira Soares, D. O. Sawyer","doi":"10.29327/249218.9.9-3","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.9.9-3","url":null,"abstract":"A dinâmica socioeconomica brasileira vem causando profundas mudancas ambientais na Amazonia atraves do rapido desflorestamento deste vasto bioma, com a consequente perda de seus servicos ecologicos, como a deplecao nos repositorios de biodiversidade e alteracao no clima global. Medidas de planejamento de uso e conservacao dos recursos naturais devem analisar essa dinâmica socioeconomica e seu potencial de impacto ambiental a luz de uma configuracao territorial. Por outro lado, a configuracao socioeconomica da Amazonia brasileira tem diferenciadas implicacoes sobre sua dinâmica ambiental e, consequentemente, sobre a adequacao de politicas de desenvolvimento sustentavel. A definicao de uma regionalizacao, que traduza configuracao da rede socioeconomica dos municipios, e o ponto de partida para a caracterizacao da diversidade de processos envolvidos na ocupacao desse territorio. Foi desenvolvido, nesse sentido, um indice sintetico que refletisse o grau de desenvolvimento social e economico dos municipios da Amazonia com base em dados de Censos Demografico e Agricola. O metodo de classificacao nebulosa GOM foi utilizado para gerar 5 dimensoes, a saber: 1) concentracao e dinâmica demografica, 2) desenvolvimento economico, 3) infraestrutura agraria, 4) atividade agropecuaria e extracao vegetal e 5) Desenvolvimento social, cuja a combinacao resultou em um indice de Desenvolvimento socioeconomico. Feito isso, foi elaborado um modelo gravitacional de regionalizacao - baseado nesses indices e na a dinâmica migratoria da regiao - que possibilitou a analise da rede de municipios da Amazonia brasileira.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"17 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-05-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114462936","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Célio Augusto da Cunha Horta, Maria Antonieta Soares Dias
A insercao da cafeicultura moderna no Vale do Jequitinhonha produziu, a partir do inicio dos anos 1970, modificacoes significativas na estrutura produtiva e relevantes alteracoes nos espacos rural e urbano da regiao constituida pelos municipios de Capelinha, Minas Novas, Itamarandiba, Novo Cruzeiro, Carai e Padre Paraiso. A intensificacao do processo de concentracao fundiaria ocorreu em conformidade com a modernizacao e o incremento da producao do cafe no Vale. Provavelmente, ha forte correlacao entre a expansao de espacos perifericos nas sedes urbanas e nos distritos municipais e a criacao de novas relacoes de dependencia no campo. Considerando-se, portanto, que a cafeicultura moderna contribuiu com o processo de reestruturacao socioespacial no Vale, objetivou-se construir reflexoes e analises referentes a submissao e a resistencia do campones e, tambem, apresentar algumas ideias sobre a luta diaria do trabalhador volante. Esse artigo e constituido de tres partes complementares. A primeira refere-se a insercao da cafeicultura moderna no Vale do Jequitinhonha. A segunda parte trata das alteracoes na estrutura fundiaria e de algumas modificacoes nas relacoes de producao apresentando, tambem, algumas transformacoes demograficas. A terceira e ultima parte aborda varias questoes pertinentes as condicoes de vida e de trabalho do campones e do trabalhador volante envolvidos com a cafeicultura.
{"title":"TRABALHADORES DO CAFÉ NO VALE DO JEQUITINHONHA: UMA ANÁLISE GEOGRÁFICA","authors":"Célio Augusto da Cunha Horta, Maria Antonieta Soares Dias","doi":"10.29327/249218.8.8-6","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.8.8-6","url":null,"abstract":"A insercao da cafeicultura moderna no Vale do Jequitinhonha produziu, a partir do inicio dos anos 1970, modificacoes significativas na estrutura produtiva e relevantes alteracoes nos espacos rural e urbano da regiao constituida pelos municipios de Capelinha, Minas Novas, Itamarandiba, Novo Cruzeiro, Carai e Padre Paraiso. A intensificacao do processo de concentracao fundiaria ocorreu em conformidade com a modernizacao e o incremento da producao do cafe no Vale. Provavelmente, ha forte correlacao entre a expansao de espacos perifericos nas sedes urbanas e nos distritos municipais e a criacao de novas relacoes de dependencia no campo. Considerando-se, portanto, que a cafeicultura moderna contribuiu com o processo de reestruturacao socioespacial no Vale, objetivou-se construir reflexoes e analises referentes a submissao e a resistencia do campones e, tambem, apresentar algumas ideias sobre a luta diaria do trabalhador volante. Esse artigo e constituido de tres partes complementares. A primeira refere-se a insercao da cafeicultura moderna no Vale do Jequitinhonha. A segunda parte trata das alteracoes na estrutura fundiaria e de algumas modificacoes nas relacoes de producao apresentando, tambem, algumas transformacoes demograficas. A terceira e ultima parte aborda varias questoes pertinentes as condicoes de vida e de trabalho do campones e do trabalhador volante envolvidos com a cafeicultura.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"19 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-01-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133765752","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
O Vale do Mucuri e considerado uma das regioes-problema de Minas Gerais e por isso merece atencao especial de toda sociedade, especialmente do Governo de Minas Gerais e da Uniao. Sabe-se que a porcao centro-sul mineira, em geral, e mais rica e dinâmica, enquanto o seu antipoda, mais pobre. Os problemas de ordem economica e social referem-se aqueles que caracterizam boa parte da porcao centro-norte de Minas Gerais, representados por indicadores socioeconomicos, em alguns casos, inferiores a media estadual: PIB per capita, expectativa de vida, saneamento basico, etc. Em outros, lamentavelmente, superiores: taxa de mortalidade infantil, grau de analfabetismo, etc. Longe de afirmar que a regiao do Mucuri e olvidada por pesquisadores, ela e, no minimo, pouco pesquisada, ao se comparar com os estudos realizados para outras regioes mineiras. Esta assertiva encontra facilmente ecos no meio academico (CERQUEIRA NETO, 2005). Em geral, os trabalhos realizados para a regiao tratam de temas pontuais, como o estudo da decada de 1990, que se refere a colonizacao alema no Mucuri (FJP, 1993). Por seu turno, o trabalho de Fonseca (1985) refere-se a historia e ao povo de Nanuque. Na mesma perspectiva encontram-se os trabalhos de Ribeiro (2004), que estudou as imigracoes e a expansao da agricultura nas matas do Mucuri. Algo pouco diferente, porem demasiadamente agregado, pode ser encontrado de Augusto (2007) que analisou os fluxos migratorios para as mesorregioes mineiras. A elaboracao de estudos direcionados ao desenvolvimento das regioes mais carentes - como e o caso da Bacia do Rio Mucuri - e que visem sua integracao as areas e centros mais dinâmicos do pais torna-se cada vez mais premente. Nesse sentido, caracterizar a espacialidade dos fluxos migratorios dos municipios que integram o Vale do Mucuri e o primeiro passo para a elaboracao de diagnosticos socioeconomicos que levem em consideracao a estrutura reticular que conforma essa parcela do territorio mineiro. E e esse o principal objetivo desse artigo.
{"title":"A ESPACIALIDADE DOS FLUXOS MIGRATÓRIOS DOS MUNICÍPIOS DA BACIA DO RIO MUCURI EM MINAS GERAIS","authors":"R. A. Garcia, M. A. Nunes, A. Oliveira","doi":"10.29327/249218.8.8-12","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.8.8-12","url":null,"abstract":"O Vale do Mucuri e considerado uma das regioes-problema de Minas Gerais e por isso merece atencao especial de toda sociedade, especialmente do Governo de Minas Gerais e da Uniao. Sabe-se que a porcao centro-sul mineira, em geral, e mais rica e dinâmica, enquanto o seu antipoda, mais pobre. Os problemas de ordem economica e social referem-se aqueles que caracterizam boa parte da porcao centro-norte de Minas Gerais, representados por indicadores socioeconomicos, em alguns casos, inferiores a media estadual: PIB per capita, expectativa de vida, saneamento basico, etc. Em outros, lamentavelmente, superiores: taxa de mortalidade infantil, grau de analfabetismo, etc. Longe de afirmar que a regiao do Mucuri e olvidada por pesquisadores, ela e, no minimo, pouco pesquisada, ao se comparar com os estudos realizados para outras regioes mineiras. Esta assertiva encontra facilmente ecos no meio academico (CERQUEIRA NETO, 2005). Em geral, os trabalhos realizados para a regiao tratam de temas pontuais, como o estudo da decada de 1990, que se refere a colonizacao alema no Mucuri (FJP, 1993). Por seu turno, o trabalho de Fonseca (1985) refere-se a historia e ao povo de Nanuque. Na mesma perspectiva encontram-se os trabalhos de Ribeiro (2004), que estudou as imigracoes e a expansao da agricultura nas matas do Mucuri. Algo pouco diferente, porem demasiadamente agregado, pode ser encontrado de Augusto (2007) que analisou os fluxos migratorios para as mesorregioes mineiras. A elaboracao de estudos direcionados ao desenvolvimento das regioes mais carentes - como e o caso da Bacia do Rio Mucuri - e que visem sua integracao as areas e centros mais dinâmicos do pais torna-se cada vez mais premente. Nesse sentido, caracterizar a espacialidade dos fluxos migratorios dos municipios que integram o Vale do Mucuri e o primeiro passo para a elaboracao de diagnosticos socioeconomicos que levem em consideracao a estrutura reticular que conforma essa parcela do territorio mineiro. E e esse o principal objetivo desse artigo.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"76 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-01-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116177142","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
As reestruturacoes economicas e socioespaciais do seculo XX fizeram parte de processos de mudancas de larga duracao, nos quais inclui-se a ampliacao dos mercados mundializados e a configuracao da dicotomia paises capitalistas centrais e perifericos. Tudo isso veio provocar impactos profundos na mobilidade das pessoas e na propria urbanizacao e localizacao de atividades economicas. Ainda nas primeiras decadas do seculo, o fordismo enquanto modo de regulacao e de producao evoluia dentro de duas logicas: a da producao e a do consumo. Sob qualquer uma delas pode-se entender parte das mudancas economicas e socioespaciais protagonizadas pelo avanco da industria automobilistica, notadamente quando as dimensoes tecnologica e cultural sao examinadas ao lado dos processos de urbanizacao e expansao demografica. De fato, o transporte rodoviario nao surgiria sem uma serie de inovacoes tecnologicas que se acumularam desde a segunda metade do seculo XIX. O paradigma automotivo, alem de multiplicar as possibilidades de deslocamentos, cumpriu uma serie de funcoes que fizeram crescer vertiginosamente o consumo de espacos publicos, em um processo de concorrencia com o transporte ferroviario que produziria uma serie de reflexos nas sociedades modernas. Nas primeiras decadas do seculo XX os processos de urbanizacao tornaram-se mais densos e as novas tecnologias propiciaram uma expansao inusitada dos assentamentos humanos, em meio a uma serie de novidades com a modernizacao das cidades e dos costumes. A chamada revolucao dos transportes e comunicacoes encurtou o tempo e as distâncias, fez surgir grandes areas urbanas e favoreceu o aumento da capacidade de producao de novos bens e servicos em niveis ineditos. Surgia a producao em massa.
{"title":"TRANSPORTE AUTOMOTIVO E DIMENSÕES SOCIOESPACIAIS DO CAPITALISMO NO SÉCULO XX","authors":"R. Matos, Amélia Maria","doi":"10.29327/249218.8.8-13","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.8.8-13","url":null,"abstract":"As reestruturacoes economicas e socioespaciais do seculo XX fizeram parte de processos de mudancas de larga duracao, nos quais inclui-se a ampliacao dos mercados mundializados e a configuracao da dicotomia paises capitalistas centrais e perifericos. Tudo isso veio provocar impactos profundos na mobilidade das pessoas e na propria urbanizacao e localizacao de atividades economicas. Ainda nas primeiras decadas do seculo, o fordismo enquanto modo de regulacao e de producao evoluia dentro de duas logicas: a da producao e a do consumo. Sob qualquer uma delas pode-se entender parte das mudancas economicas e socioespaciais protagonizadas pelo avanco da industria automobilistica, notadamente quando as dimensoes tecnologica e cultural sao examinadas ao lado dos processos de urbanizacao e expansao demografica. De fato, o transporte rodoviario nao surgiria sem uma serie de inovacoes tecnologicas que se acumularam desde a segunda metade do seculo XIX. O paradigma automotivo, alem de multiplicar as possibilidades de deslocamentos, cumpriu uma serie de funcoes que fizeram crescer vertiginosamente o consumo de espacos publicos, em um processo de concorrencia com o transporte ferroviario que produziria uma serie de reflexos nas sociedades modernas. Nas primeiras decadas do seculo XX os processos de urbanizacao tornaram-se mais densos e as novas tecnologias propiciaram uma expansao inusitada dos assentamentos humanos, em meio a uma serie de novidades com a modernizacao das cidades e dos costumes. A chamada revolucao dos transportes e comunicacoes encurtou o tempo e as distâncias, fez surgir grandes areas urbanas e favoreceu o aumento da capacidade de producao de novos bens e servicos em niveis ineditos. Surgia a producao em massa.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"57 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-01-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115727169","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
As migracoes internas e a urbanizacao sao dois grandes processos sociais que tanto dao sentido e forma as transformacoes estruturais deflagradas pelo avanco da modernidade capitalista no seculo XX no Brasil, quanto explicam em larga medida a ocupacao do territorio nacional e as recentes manifestacoes de dispersao e redistribuicao da populacao no territorio. Esse trabalho procura examinar sinteticamente essa importante dimensao do desenvolvimento socioespacial contemporâneo do Pais, mediante revisao da literatura, exposicao dos principais pontos do debate e apresentacao de algumas das evidencias mais recentes sobre o processo de redistribuicao populacional no espaco, sobretudo o que abrange os ultimos 30 anos. Para tanto, a primeira parte do texto apresenta breves comentarios sobre a fase historica anterior de concentracao demografica e urbano-industrial. A partir desse pano de fundo, focaliza-se a etapa subsequente, quando comecava a se esgotar essa tendencia e emergir ineditos processos espaciais de desconcentracao economica. Nesse contexto, a discussao pautou-se sobre possiveis efeitos de processos concomitantes ou nao de desconcentracao/reconcentracao economica e redistribuicao da populacao. Em face disso, tornou-se necessaria a reflexao apoiada em dados empiricos e em estudos recentes sobre o ritmo e intensidade da desaceleracao do crescimento metropolitano, de modo a melhor visualizar a difusao de uma nova urbanizacao desconcentrada envolvendo, inclusive, alteracoes nos sentidos e direcoes dos movimentos migratorios. A ultima parte desse estudo, portanto, analisa a redistribuicao da populacao na atual rede urbana brasileira e o papel das aglomeracoes urbanas nao-metropolitanas e das localidades nao-primazes nos processos recentes de urbanizacao e reorganizacao da populacao no espaco.
{"title":"MIGRAÇÃO E URBANIZAÇÃO NO BRASIL: PROCESSOS DE CONCENTRAÇÃO E DESCONCENTRAÇÃO ESPACIAL E O DEBATE RECENTE","authors":"R. Matos, Rosana Baeninger","doi":"10.29327/249218.8.8-8","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.8.8-8","url":null,"abstract":"As migracoes internas e a urbanizacao sao dois grandes processos sociais que tanto dao sentido e forma as transformacoes estruturais deflagradas pelo avanco da modernidade capitalista no seculo XX no Brasil, quanto explicam em larga medida a ocupacao do territorio nacional e as recentes manifestacoes de dispersao e redistribuicao da populacao no territorio. Esse trabalho procura examinar sinteticamente essa importante dimensao do desenvolvimento socioespacial contemporâneo do Pais, mediante revisao da literatura, exposicao dos principais pontos do debate e apresentacao de algumas das evidencias mais recentes sobre o processo de redistribuicao populacional no espaco, sobretudo o que abrange os ultimos 30 anos. Para tanto, a primeira parte do texto apresenta breves comentarios sobre a fase historica anterior de concentracao demografica e urbano-industrial. A partir desse pano de fundo, focaliza-se a etapa subsequente, quando comecava a se esgotar essa tendencia e emergir ineditos processos espaciais de desconcentracao economica. Nesse contexto, a discussao pautou-se sobre possiveis efeitos de processos concomitantes ou nao de desconcentracao/reconcentracao economica e redistribuicao da populacao. Em face disso, tornou-se necessaria a reflexao apoiada em dados empiricos e em estudos recentes sobre o ritmo e intensidade da desaceleracao do crescimento metropolitano, de modo a melhor visualizar a difusao de uma nova urbanizacao desconcentrada envolvendo, inclusive, alteracoes nos sentidos e direcoes dos movimentos migratorios. A ultima parte desse estudo, portanto, analisa a redistribuicao da populacao na atual rede urbana brasileira e o papel das aglomeracoes urbanas nao-metropolitanas e das localidades nao-primazes nos processos recentes de urbanizacao e reorganizacao da populacao no espaco.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"28 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-01-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116512391","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
O conceito original de “rede de cidades” foi util para designar conexoes espaciais focalizando o sistema de comunicacoes. Com o tempo, o seu uso veio focalizar a existencia de conjuntos estruturados de cidades, nos quais houvessem relacoes economicas constantes e significativas. Em Geografia foram importantes os estudos sobre redes urbanas, notadamente a partir das contribuicoes de Christaller, Losh e Brian Berry. Privilegiou-se entao a utilizacao dos metodos logico-matematicos, atraves dos quais procurava-se identificar caracteristicas dominantes passiveis de mensuracao, enfatizando aspectos funcionais, niveis de hierarquia e graus de influencia entre as localidades.
{"title":"FORMAÇÃO HISTÓRICA DA REDE DE CIDADES DO VALE DO JEQUITINHONHA","authors":"R. Matos, A. Velloso","doi":"10.29327/249218.8.8-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.29327/249218.8.8-2","url":null,"abstract":"O conceito original de “rede de cidades” foi util para designar conexoes espaciais focalizando o sistema de comunicacoes. Com o tempo, o seu uso veio focalizar a existencia de conjuntos estruturados de cidades, nos quais houvessem relacoes economicas constantes e significativas. Em Geografia foram importantes os estudos sobre redes urbanas, notadamente a partir das contribuicoes de Christaller, Losh e Brian Berry. Privilegiou-se entao a utilizacao dos metodos logico-matematicos, atraves dos quais procurava-se identificar caracteristicas dominantes passiveis de mensuracao, enfatizando aspectos funcionais, niveis de hierarquia e graus de influencia entre as localidades.","PeriodicalId":343575,"journal":{"name":"CADERNOS DO LESTE","volume":"31 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2017-01-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133562931","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：