Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.523
Jens Sumpf, Markus Golder
In Transport- und Verkettungsprozessen werden zunehmend Stetigförderer mit Ketten aus technischen Thermoplasten, vorzugsweise aus Polyoxymethylen (POM), hergestellt. Verschlissene Ketten, die sich im Schnitt ca. 2-10 Jahre im industriellen Einsatz unter verschiedensten Belastungs- und Umgebungsbedingungen befinden, werden ausgetauscht und derzeit ausschließlich im Restmüll entsorgt. Im Beitrag werden die mechanischen und tribologischen Eigenschaften von homo- und copolymerem POM bei mehrfacher Verarbeitung sowie Vermischung der Materialtypen analysiert. Auf dieser Grundlage wurde ein Rezyklat aus mehrjährig in industriellen Anwendungen gelaufenen POM-Ketten hergestellt und daraus Proben und Förderketten für weitere Untersuchungen gefertigt. Es wird gezeigt, dass die wertvollen Kunststoffe durchaus erfolgreich recycelt und wieder zu neuen Bauteilen verarbeitet werden können. In transport and linking processes, continuous conveyors with chains made of engineering thermoplastics, preferably polyoxymethylene (POM), are increasingly being used. Worn chains, which are used in industrial applications for an average of 2-10 years under a wide variety of load and environmental conditions, are replaced and currently disposed of in the residual waste. The article analyses the mechanical and tribological properties of homo- and copolymeric POM during multiple processing and blending of the material types. Based on this, a recyclate was produced from POM conveyor chains that had been used in industrial applications for several years. Samples and chains were made from this material for further investigations. It is shown that the valuable plastics can be successfully recycled and reprocessed into new components.
{"title":"Closed-Loop-Recycling von Förderketten aus Kunststoff","authors":"Jens Sumpf, Markus Golder","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.523","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.523","url":null,"abstract":"In Transport- und Verkettungsprozessen werden zunehmend Stetigförderer mit Ketten aus technischen Thermoplasten, vorzugsweise aus Polyoxymethylen (POM), hergestellt. Verschlissene Ketten, die sich im Schnitt ca. 2-10 Jahre im industriellen Einsatz unter verschiedensten Belastungs- und Umgebungsbedingungen befinden, werden ausgetauscht und derzeit ausschließlich im Restmüll entsorgt. Im Beitrag werden die mechanischen und tribologischen Eigenschaften von homo- und copolymerem POM bei mehrfacher Verarbeitung sowie Vermischung der Materialtypen analysiert. Auf dieser Grundlage wurde ein Rezyklat aus mehrjährig in industriellen Anwendungen gelaufenen POM-Ketten hergestellt und daraus Proben und Förderketten für weitere Untersuchungen gefertigt. Es wird gezeigt, dass die wertvollen Kunststoffe durchaus erfolgreich recycelt und wieder zu neuen Bauteilen verarbeitet werden können. \u0000In transport and linking processes, continuous conveyors with chains made of engineering thermoplastics, preferably polyoxymethylene (POM), are increasingly being used. Worn chains, which are used in industrial applications for an average of 2-10 years under a wide variety of load and environmental conditions, are replaced and currently disposed of in the residual waste. The article analyses the mechanical and tribological properties of homo- and copolymeric POM during multiple processing and blending of the material types. Based on this, a recyclate was produced from POM conveyor chains that had been used in industrial applications for several years. Samples and chains were made from this material for further investigations. It is shown that the valuable plastics can be successfully recycled and reprocessed into new components.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"289 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"117298240","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.521
C. Kuhn, Thomas Risch, Markus Golder
Vibrationsförderer sind technische Systeme, die Güter mit Hilfe von Schwingungen bewegen. Durch eine Schwingungsbewegung des Förderorgans erfolgt dabei die Übertragung der Antriebskraft auf das Fördergut. Ermöglicht wird die Förderorganschwingung durch eine elastische Lagerung, welche oft aus Blattfedern besteht. Mittels Simulation sollen in dem Artikel die Blattfedern in Vibrationsförderermodellen näher betrachtet werden. Im Fokus steht dabei die Art und Weise der Blattfedermodellierung. Die Ausbildung der charakteristischen S-förmigen Biegelinie gemeinsam mit meist unbekannten achsbezogenen Steifigkeiten führen zu Problemen im Modellaufbau. Aus dem Grund wird im Rahmen dieses Artikels die Blattfedermodellierung als Timoshenko-Balken verfolgt.
{"title":"Simulative Abbildung der Blattfederaufstellung eines Vibrationsförderers durch Timoshenko Balken in SimulationX","authors":"C. Kuhn, Thomas Risch, Markus Golder","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.521","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.521","url":null,"abstract":"Vibrationsförderer sind technische Systeme, die Güter mit Hilfe von Schwingungen bewegen. Durch eine Schwingungsbewegung des Förderorgans erfolgt dabei die Übertragung der Antriebskraft auf das Fördergut. Ermöglicht wird die Förderorganschwingung durch eine elastische Lagerung, welche oft aus Blattfedern besteht. Mittels Simulation sollen in dem Artikel die Blattfedern in Vibrationsförderermodellen näher betrachtet werden. Im Fokus steht dabei die Art und Weise der Blattfedermodellierung. Die Ausbildung der charakteristischen S-förmigen Biegelinie gemeinsam mit meist unbekannten achsbezogenen Steifigkeiten führen zu Problemen im Modellaufbau. Aus dem Grund wird im Rahmen dieses Artikels die Blattfedermodellierung als Timoshenko-Balken verfolgt.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"54 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133274663","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.516
R. Hofmann, Armin Bochert, T. Schmidt
Additive manufacturing (AM) offers greater design freedom than conventional manufacturing processes. AM allows for components with complex infill structures of e. g. triply periodic-minimal surfaces (TPMS) that lead to significant weight reduction. Nevertheless, AM is mainly used in specialised engineering branches such as aerospace and medical engineering. This is due to high system cost and the high energy costs of the machines used, which utilise selective laser sintering (SLS), laser powder bed fusion (LPBF), or stereolithography (SLA). Fused filament fabrication (FFF) can offer cheaper and more energy-efficient machines. A series of tensile tests with FFF rope drum bodies made from polylactide (PLA) aims to investigate the stability of FFF machine elements. The test specimens possess a novel, hybrid infill structure comprised of straight spokes and a TPMS-gyroid surface. Compared to previous investigations, the specific breaking force – relative to the test specimens’ weight – increased by up to 159%. Whereas the infill density affects tensile strength as well as deformation, the infill distribution between the TPMS and spokes part of said hybrid structure affects especially the deformation behaviour. The results show that FFF machine elements such as the tested drum bodies have a realistic perspective for use in future products with regard to static strength.
{"title":"Structural stability of Polylactide rope drums with a hybrid Gyroid-spokes infill structure, manufactured through fused filament fabrication","authors":"R. Hofmann, Armin Bochert, T. Schmidt","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.516","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.516","url":null,"abstract":"Additive manufacturing (AM) offers greater design freedom than conventional manufacturing processes. AM allows for components with complex infill structures of e. g. triply periodic-minimal surfaces (TPMS) that lead to significant weight reduction. Nevertheless, AM is mainly used in specialised engineering branches such as aerospace and medical engineering. This is due to high system cost and the high energy costs of the machines used, which utilise selective laser sintering (SLS), laser powder bed fusion (LPBF), or stereolithography (SLA). Fused filament fabrication (FFF) can offer cheaper and more energy-efficient machines. A series of tensile tests with FFF rope drum bodies made from polylactide (PLA) aims to investigate the stability of FFF machine elements. The test specimens possess a novel, hybrid infill structure comprised of straight spokes and a TPMS-gyroid surface. Compared to previous investigations, the specific breaking force – relative to the test specimens’ weight – increased by up to 159%. Whereas the infill density affects tensile strength as well as deformation, the infill distribution between the TPMS and spokes part of said hybrid structure affects especially the deformation behaviour. The results show that FFF machine elements such as the tested drum bodies have a realistic perspective for use in future products with regard to static strength.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"39 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133755112","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.519
Enrico Putzke, Thomas Hühnel, K. Grosser, F. Ficker
Inhalt dieses Beitrages ist es, die Qualität und Eignung verfügbarer Mess- und Detektionstechnik im Zusammenhang mit der Garnprüfung darzustellen. Wie durch die Auswertung deutliche wurde, war es notwendig eine Konzipierung von Prüfständen und Prüfmethoden für neue Werkstoffe im Faserbereich und hybride textile Strukturen umzusetzen. Im Folgenden soll ein Prüfkonzept zur Garn / Garn Interaktion bei einer dynamischen, heterogenen Materialprüfung vorgestellt werden. Zur Ermittlung grundlegenden reibtechnischer Kennwerte wurden an den verschiedenen Fasermaterialien Dauerversuche bis zum Materialversagen durchgeführt. Nach den Vorversuchen zur Parametrisierung konnten sich die eigentlichen Reibversuchen zwischen Hochleistungs- und Massenfasern anschschließen.
{"title":"Prüfung der mechanischen Zeitstandfestigkeit von Filamentgarn bei heterogenen Wirkpaarungen","authors":"Enrico Putzke, Thomas Hühnel, K. Grosser, F. Ficker","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.519","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.519","url":null,"abstract":"Inhalt dieses Beitrages ist es, die Qualität und Eignung verfügbarer Mess- und Detektionstechnik im Zusammenhang mit der Garnprüfung darzustellen. Wie durch die Auswertung deutliche wurde, war es notwendig eine Konzipierung von Prüfständen und Prüfmethoden für neue Werkstoffe im Faserbereich und hybride textile Strukturen umzusetzen. Im Folgenden soll ein Prüfkonzept zur Garn / Garn Interaktion bei einer dynamischen, heterogenen Materialprüfung vorgestellt werden. Zur Ermittlung grundlegenden reibtechnischer Kennwerte wurden an den verschiedenen Fasermaterialien Dauerversuche bis zum Materialversagen durchgeführt. Nach den Vorversuchen zur Parametrisierung konnten sich die eigentlichen Reibversuchen zwischen Hochleistungs- und Massenfasern anschschließen.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"22 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130790038","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.573
K. Stange, C. Müller, Markus Golder
Zunehmend ersetzten Seile aus hochfesten synthetischen Fasern in ausgewählten Bereichen der Fördertechnik Drahtseile. Die axialen Eigenschaften der Faserseile sind wohlbekannt. Jedoch sind deren Eigenschaften in Querrichtung noch nachrangig Gegenstand der Untersuchungen. Dementsprechend wurden geflochtene Faserseile hinsichtlich ihrer Quersteifigkeit in Abhängigkeit von deren axialer Vorspannung bis zu einem Sicherheitsfaktor von 7 untersucht.
{"title":"Untersuchung der Quersteifigkeit geflochtener hochfester Faserseile","authors":"K. Stange, C. Müller, Markus Golder","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.573","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.573","url":null,"abstract":"Zunehmend ersetzten Seile aus hochfesten synthetischen Fasern in ausgewählten Bereichen der Fördertechnik Drahtseile. Die axialen Eigenschaften der Faserseile sind wohlbekannt. Jedoch sind deren Eigenschaften in Querrichtung noch nachrangig Gegenstand der Untersuchungen. Dementsprechend wurden geflochtene Faserseile hinsichtlich ihrer Quersteifigkeit in Abhängigkeit von deren axialer Vorspannung bis zu einem Sicherheitsfaktor von 7 untersucht.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"17 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123282265","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.570
J. Finke, Jens Sumpf, Markus Golder
Gerade im Hinblick auf die aktuellen Herausforderungen im Bereich der Energiewende rückt der Leistungsbedarf von elektrisch angetriebenen Systemen immer mehr in den Fokus, so auch bei Zahnriemenförderern für den intralogistischen Materialtransport. Von wesentlicher Bedeutung ist dabei die Abstützung des Zahnriemens im Obertrum, deren Bewegungswiderstand die entscheidende Größe sowohl zur Dimensionierung der Anlage also auch für ihren Leistungsbedarf ist. Im Beitrag wird zum einen eine neue Art der Abstützung für Zahnriemenförderer vorgestellt und anhand von Versuchen das hohe Einsparpotential bezüglich der erforderlichen mechanischen Antriebsleistung gegenüber einer konventionellen Abstützung aufgezeigt. Zum anderen wird anhand der elektrischen Wirkleistung dargestellt, dass dieses Potential aufgrund von hohen Wirkungsgradverlusten des Antriebssystems nicht direkt auf den Energieverbrauch des Förderers übertragbar ist.
{"title":"Einfluss der Lastabstützung und des Antriebssystems auf den Energiebedarf von Zahnriemenförderern","authors":"J. Finke, Jens Sumpf, Markus Golder","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.570","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.570","url":null,"abstract":"Gerade im Hinblick auf die aktuellen Herausforderungen im Bereich der Energiewende rückt der Leistungsbedarf von elektrisch angetriebenen Systemen immer mehr in den Fokus, so auch bei Zahnriemenförderern für den intralogistischen Materialtransport. Von wesentlicher Bedeutung ist dabei die Abstützung des Zahnriemens im Obertrum, deren Bewegungswiderstand die entscheidende Größe sowohl zur Dimensionierung der Anlage also auch für ihren Leistungsbedarf ist. Im Beitrag wird zum einen eine neue Art der Abstützung für Zahnriemenförderer vorgestellt und anhand von Versuchen das hohe Einsparpotential bezüglich der erforderlichen mechanischen Antriebsleistung gegenüber einer konventionellen Abstützung aufgezeigt. Zum anderen wird anhand der elektrischen Wirkleistung dargestellt, dass dieses Potential aufgrund von hohen Wirkungsgradverlusten des Antriebssystems nicht direkt auf den Energieverbrauch des Förderers übertragbar ist.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"29 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129679029","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.575
R. Eisinger, Gregor Novak, Stefan Hecht
A permanently installed rope monitoring system can help to avoid unplanned downtimes and increase the safety level. The aim here is to set up a rope monitoring system that helps to monitor the hoisting rope as a critical component and to minimise downtimes in the context of "predictive maintenance". The already applied magnetic inductive rope testing can be used as a testing method. The paper deals with the topic of integrating such a permanently installed testing device, its use and evaluation strategies, and it identifies possibilities for new business areas for rope testing.
{"title":"Permanently installed rope monitoring in conveyor systems","authors":"R. Eisinger, Gregor Novak, Stefan Hecht","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.575","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.575","url":null,"abstract":"A permanently installed rope monitoring system can help to avoid unplanned downtimes and increase the safety level. The aim here is to set up a rope monitoring system that helps to monitor the hoisting rope as a critical component and to minimise downtimes in the context of \"predictive maintenance\". The already applied magnetic inductive rope testing can be used as a testing method. The paper deals with the topic of integrating such a permanently installed testing device, its use and evaluation strategies, and it identifies possibilities for new business areas for rope testing.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"3 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128500946","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.514
M. Grünewald, A. Latnikova, Katrin Hohmann, A. Sänger, J. Rudloff, Michaelle Bosse, T. Hochrein, M. Bastian
Polymeric materials with long lifetime and low frictional energy loss are frequently required for a broad range of applications. Microencapsulation of lubricating oils by in-situ polymerization (melamine-formaldehyde) and interfacial polymerization (polyurethane/polyurea) was used to obtain free-flowing powders, which can be used as additive for thermoplastic materials resulting in microcapsule-containing self-lubricating composites. The specific functionality of such composites is achieved via portioned and localised release of the lubricant in the areas of the interface, which experiences the highest degrees of stress and wear due to the friction. Friction-triggered on-demand release of the lubricating oil results in materials with higher wear resistance and potentially leading to new products with prolonged lifetime. In this study, different ratios of microcapsules were added in polyoxymethylene (POM) and polybutylterephthalat (PBT) matrices by using laboratory scale twin-screw extruder resulting in self-lubricating composite materials. The effect of such modification on the tribological and mechanical properties of the thermoplastic composites were investigated. Rotational ball on disc tests were used to investigate the wear loss and coefficient of friction for the composites with varied microcapsule concentrations. Tensile tests revealed decreased mechanical stability for the composites with higher microcapsule content regardless of microcapsule wall material composition. Addition of 5 wt.- % of encapsulated lubricant oil led to the substantial decrease of the frictional and wear coefficients. Further increase of encapsulated lubricant oil content to 10 wt.-% had a major decreasing impact on the mechanical properties, whilst the effect on the tribological performance was rather small.
{"title":"Tribological and mechanical properties of lubricant filled microcapsules in thermoplastic composites","authors":"M. Grünewald, A. Latnikova, Katrin Hohmann, A. Sänger, J. Rudloff, Michaelle Bosse, T. Hochrein, M. Bastian","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.514","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.514","url":null,"abstract":"Polymeric materials with long lifetime and low frictional energy loss are frequently required for a broad range of applications. Microencapsulation of lubricating oils by in-situ polymerization (melamine-formaldehyde) and interfacial polymerization (polyurethane/polyurea) was used to obtain free-flowing powders, which can be used as additive for thermoplastic materials resulting in microcapsule-containing self-lubricating composites. The specific functionality of such composites is achieved via portioned and localised release of the lubricant in the areas of the interface, which experiences the highest degrees of stress and wear due to the friction. Friction-triggered on-demand release of the lubricating oil results in materials with higher wear resistance and potentially leading to new products with prolonged lifetime. In this study, different ratios of microcapsules were added in polyoxymethylene (POM) and polybutylterephthalat (PBT) matrices by using laboratory scale twin-screw extruder resulting in self-lubricating composite materials. The effect of such modification on the tribological and mechanical properties of the thermoplastic composites were investigated. Rotational ball on disc tests were used to investigate the wear loss and coefficient of friction for the composites with varied microcapsule concentrations. Tensile tests revealed decreased mechanical stability for the composites with higher microcapsule content regardless of microcapsule wall material composition. Addition of 5 wt.- % of encapsulated lubricant oil led to the substantial decrease of the frictional and wear coefficients. Further increase of encapsulated lubricant oil content to 10 wt.-% had a major decreasing impact on the mechanical properties, whilst the effect on the tribological performance was rather small.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"80 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116745945","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.574
T. Heinze, Tobias Halle
Hochleistungsfaserseile sind gegenüber Stahldrahtseilen ? bei gleichem Durchmesser ? fünf bis sechs Mal leichter und weisen dennoch vergleichbare oder bessere Festigkeits- und Biegeeigenschaften auf. Um die hauchdünnen Fasern vor äußeren Einflüssen wie Oberflächenverschleiß, abrasiven oder fluiden Fremdstoffen und UV-Strahlung zu schützen, können Seile mit einem monolithischen Kunststoffmantel ausgerüstet werden. Durch den Einsatz von besonders verschleißarmen thermoplastischen Polyurethanen, Additiven zur Verhinderung elektrostatischer Aufladungen und UV-Blockern entstehen Hochleistungsfaserseile die völlig neue Gestaltungs- und Einsatzmöglichkeiten eröffnen. Gleichwohl stellen die Endverbindungen dieser Seile eine besondere Herausforderung dar. Aus diesem Grund haben die Seilflechter Tauwerk GmbH und die TROWIS GmbH gemeinsam Seilendverbindungen getestet und ausgewertet. Die Ergebnisse hinsichtlich Installationsaufwand, Festigkeit und Haltbarkeit sollen in diesem Vortrag vorgestellt und anwendungsspezifische Empfehlungen abgeleitet werden.
{"title":"Endverbindungen von kunststoffummantelten Faserseilen","authors":"T. Heinze, Tobias Halle","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.574","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.574","url":null,"abstract":"Hochleistungsfaserseile sind gegenüber Stahldrahtseilen ? bei gleichem Durchmesser ? fünf bis sechs Mal leichter und weisen dennoch vergleichbare oder bessere Festigkeits- und Biegeeigenschaften auf. Um die hauchdünnen Fasern vor äußeren Einflüssen wie Oberflächenverschleiß, abrasiven oder fluiden Fremdstoffen und UV-Strahlung zu schützen, können Seile mit einem monolithischen Kunststoffmantel ausgerüstet werden. Durch den Einsatz von besonders verschleißarmen thermoplastischen Polyurethanen, Additiven zur Verhinderung elektrostatischer Aufladungen und UV-Blockern entstehen Hochleistungsfaserseile die völlig neue Gestaltungs- und Einsatzmöglichkeiten eröffnen. \u0000Gleichwohl stellen die Endverbindungen dieser Seile eine besondere Herausforderung dar. Aus diesem Grund haben die Seilflechter Tauwerk GmbH und die TROWIS GmbH gemeinsam Seilendverbindungen getestet und ausgewertet. Die Ergebnisse hinsichtlich Installationsaufwand, Festigkeit und Haltbarkeit sollen in diesem Vortrag vorgestellt und anwendungsspezifische Empfehlungen abgeleitet werden.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"41 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116782096","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-12-08DOI: 10.14464/innotrac.v2i1.522
U. Metzner
Die Prüfung der sogenannten Dauerbiegewechselfestigkeit von Faserseilen ist eine Prüfung, um vorzugsweise die Verschleißbeständigkeit von Faserseilen zu quantifizieren. Die Prüfung der Biegewechselfestigkeit von Faserseilen wird zum gegenwärtigen Stand der Technik auf speziellen Prüfmaschinen durchgeführt, welche jedoch bisher nur Prüfungen bei Umgebungstemperatur ermöglichten. Um die Verschleißbeständigkeit von Faserseilen bei verschiedenen Temperaturen prüfen zu können, wurde eine Prüfeinrichtung entwickelt, welche über eine entsprechende Klimakammer verfügt, welche geregelte Prüftemperaturen in einem Bereich von -30 bis 20°C ermöglicht. Der Beitrag hat die Problemstellung und die konstruktive Entwicklung der Gerätetechnik für die Tieftemperatur-Dauerbiegeprüfung von Faserseilen zum Gegenstand und geht abschließend auf die Ergebnisse erster Dauerbiegeprüfversuche ein. Die Technologie sowie die Versuchsgerätetechnik zur Tieftemperatur-Dauerbiegeprüfung von Faserseilen stehen nun ersten Anwendung zur Verfügung.
{"title":"Tieftemperatur-Dauerbiegeprüfung von Faserseilen (konstruktive Entwicklung eines Versuchstandes)","authors":"U. Metzner","doi":"10.14464/innotrac.v2i1.522","DOIUrl":"https://doi.org/10.14464/innotrac.v2i1.522","url":null,"abstract":"Die Prüfung der sogenannten Dauerbiegewechselfestigkeit von Faserseilen ist eine Prüfung, um vorzugsweise die Verschleißbeständigkeit von Faserseilen zu quantifizieren. Die Prüfung der Biegewechselfestigkeit von Faserseilen wird zum gegenwärtigen Stand der Technik auf speziellen Prüfmaschinen durchgeführt, welche jedoch bisher nur Prüfungen bei Umgebungstemperatur ermöglichten. Um die Verschleißbeständigkeit von Faserseilen bei verschiedenen Temperaturen prüfen zu können, wurde eine Prüfeinrichtung entwickelt, welche über eine entsprechende Klimakammer verfügt, welche geregelte Prüftemperaturen in einem Bereich von -30 bis 20°C ermöglicht. \u0000Der Beitrag hat die Problemstellung und die konstruktive Entwicklung der Gerätetechnik für die Tieftemperatur-Dauerbiegeprüfung von Faserseilen zum Gegenstand und geht abschließend auf die Ergebnisse erster Dauerbiegeprüfversuche ein. Die Technologie sowie die Versuchsgerätetechnik zur Tieftemperatur-Dauerbiegeprüfung von Faserseilen stehen nun ersten Anwendung zur Verfügung.","PeriodicalId":348432,"journal":{"name":"innoTRAC Journal","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-12-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131152097","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：