Penelitian ini bertujuan untuk bagaimana mengendalikan RouterOS MikroTik sebagai sebuah konfigurasiIPS menggunakanAPI Client berbasis Python. Apakah perintah-perintah jaringan untuk konfigurasi IPS melaluiAPI berbasis Python dapat memiliki kinerja sebaik ketika mengkonfigurasi router MikroTik secara langsungmalaui SSH, WinBox, atau bahkan WebFig. Dalam penelitian ini API yang digunakan berbasis Python, secaralebih spesifik lingkungan Python 3. Terdapat tiga fokus serangan meliputi Port Scan, Brute Force, dan seranganDenial of Service (DoS). Manfaat yang diperoleh pada hasil penelitian ini adalah sebagai awal dari penelitianselanjutnya dimana apabila pengendalian API Client berhasil dan kinerja baik maka bisa dikembangkan menjadiaplikasi kendali jaringan yang otonom dimana dengan memanfaatkan teknologi IoT dapat mengakses routerMikroTik sebagai IPS kapanpun dan dimanapun. Metode penelitian meliputi Studi Literatur, Persiapan Test Bed,Implementasi, dan Pengujian. Hasilnya telah berhasil dimanfaatkan API Client berbasis Python untuk menerapkankonfigurasi IPS pada router MikroTik dalam bertahan dari serangan Port Scan, Brute Force, dan DoS. Secarafungsional, konfigurasi berhasi diterapkan pada router MikroTik. Sedangkan secara kinerja, router MikroTikmampu bertahan dari skenario serangan. Parameter penting pada konfigurasi IPS untuk Port Scan adalah PSD,Brute Force SSH adalah jumlah filter SSH, Brute Force FTP adalah Destination Limit, dan serangan DoS adalahpengaktifan TCP SynCookies serta penggunaan Firewall Raw.
本研究的目标是如何使用Python的客户端控制微路由器。通过Python的IPS配置的网络命令是否能在直接龙、WinBox甚至WebFig中表现得更好。在本研究中，火是一种基于Python的火，更具体地说，是Python 3的环境。有三个集中的攻击范围包括港口扫描、蛮力和对服务的否认攻击。这项研究的好处是，如果客户火控取得成功并发挥良好作用，就可以开发出一种自主的网络控制应用程序，利用国际社会技术，我们可以随时随地以IPS的形式访问路由器。研究方法包括文学研究、准备试验、实施和测试。其结果成功地利用了一个名为Python的客户端，在港口扫描、蛮力和DoS攻击中，在微路由器上禁用了ip配置。正负的，可配置应用于微路由器。而在性能上，微路由器能够经受住攻击场景。端口扫描的IPS配置的关键参数是PSD,Brute Force SSH是SSH滤波器的数量，FTP的蛮力是极限，DoS攻击是激活TCP同步和使用原始防火墙。
{"title":"PEMANFAATAN API CLIENT BERBASIS PYTHON UNTUK KONFIGURASI IPS PADA ROUTER MIKROTIK","authors":"Rinanza Zulmy Alhamri, Kunti Eliyen, Agustono Heriadi","doi":"10.33795/jtia.v3i1.110","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.110","url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk bagaimana mengendalikan RouterOS MikroTik sebagai sebuah konfigurasiIPS menggunakanAPI Client berbasis Python. Apakah perintah-perintah jaringan untuk konfigurasi IPS melaluiAPI berbasis Python dapat memiliki kinerja sebaik ketika mengkonfigurasi router MikroTik secara langsungmalaui SSH, WinBox, atau bahkan WebFig. Dalam penelitian ini API yang digunakan berbasis Python, secaralebih spesifik lingkungan Python 3. Terdapat tiga fokus serangan meliputi Port Scan, Brute Force, dan seranganDenial of Service (DoS). Manfaat yang diperoleh pada hasil penelitian ini adalah sebagai awal dari penelitianselanjutnya dimana apabila pengendalian API Client berhasil dan kinerja baik maka bisa dikembangkan menjadiaplikasi kendali jaringan yang otonom dimana dengan memanfaatkan teknologi IoT dapat mengakses routerMikroTik sebagai IPS kapanpun dan dimanapun. Metode penelitian meliputi Studi Literatur, Persiapan Test Bed,Implementasi, dan Pengujian. Hasilnya telah berhasil dimanfaatkan API Client berbasis Python untuk menerapkankonfigurasi IPS pada router MikroTik dalam bertahan dari serangan Port Scan, Brute Force, dan DoS. Secarafungsional, konfigurasi berhasi diterapkan pada router MikroTik. Sedangkan secara kinerja, router MikroTikmampu bertahan dari skenario serangan. Parameter penting pada konfigurasi IPS untuk Port Scan adalah PSD,Brute Force SSH adalah jumlah filter SSH, Brute Force FTP adalah Destination Limit, dan serangan DoS adalahpengaktifan TCP SynCookies serta penggunaan Firewall Raw.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134314347","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Asfari Hariz Santoso, Rhezal Agung Ananto, Sri Wahyuni Dali
Motor induksi merupakan salah satu motor listrik yang luas penggunaannya. Dalam kondisi tertentu motor induksi tak jarang mengalami kerusakan yang disebabkan oleh beban berlebih, hubung singkat di dalam kumparan, maupun kondisi lingkungan yang membuat motor induksi bekerja diluar batas kemampuannya. Salah satu akibat dari kerusakan pada motor induksi adalah kondisi kumparan yang tidak memungkinkan untuk digunakan lagi sehingga harus dilakukan rewinding. Setiap tipe belitan stator motor induksi akan menghasilkan distribusi magnetomotive force (MMF) pada celah udara yang berbeda. MMF yang dihasilkan terdiri dari komponen fundamental dan komponen harmonisanya. Jumlah komponen harmonisa pada distribusi MMF celah udara menimbulkan torsi parasit yang akan berpengaruh pada unjuk kerja motor induksi. Pada penelitian ini akan dilakukan penelitian perbandingan bentuk distribusi MMF celah udara terhadap dua tipe belitan yang berbeda yakni terbagi-screw (Motor A) dan terpusat-terditribusi (Motor B) pada motor induksi 1 fasa dengan kapasitas 1 kW 1000 rpm. Dari analisis harmonisa dan berbeban Motor A memiliki komponen harmonisa lebih tinggi dibanding Motor B sehingga Motor B memiliki peforma yang baik dalam hal torsi sebesar 4,608 Nm dibanding Motor A sebesar 3,37 Nm.
{"title":"PENGARUH PERBEDAAN TIPE BELITAN TERHADAP HARMONISA DISTRIBUSI MMF CELAH UDARA MOTOR INDUKSI","authors":"Asfari Hariz Santoso, Rhezal Agung Ananto, Sri Wahyuni Dali","doi":"10.33795/jtia.v3i1.105","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.105","url":null,"abstract":"Motor induksi merupakan salah satu motor listrik yang luas penggunaannya. Dalam kondisi tertentu motor induksi tak jarang mengalami kerusakan yang disebabkan oleh beban berlebih, hubung singkat di dalam kumparan, maupun kondisi lingkungan yang membuat motor induksi bekerja diluar batas kemampuannya. Salah satu akibat dari kerusakan pada motor induksi adalah kondisi kumparan yang tidak memungkinkan untuk digunakan lagi sehingga harus dilakukan rewinding. Setiap tipe belitan stator motor induksi akan menghasilkan distribusi magnetomotive force (MMF) pada celah udara yang berbeda. MMF yang dihasilkan terdiri dari komponen fundamental dan komponen harmonisanya. Jumlah komponen harmonisa pada distribusi MMF celah udara menimbulkan torsi parasit yang akan berpengaruh pada unjuk kerja motor induksi. Pada penelitian ini akan dilakukan penelitian perbandingan bentuk distribusi MMF celah udara terhadap dua tipe belitan yang berbeda yakni terbagi-screw (Motor A) dan terpusat-terditribusi (Motor B) pada motor induksi 1 fasa dengan kapasitas 1 kW 1000 rpm. Dari analisis harmonisa dan berbeban Motor A memiliki komponen harmonisa lebih tinggi dibanding Motor B sehingga Motor B memiliki peforma yang baik dalam hal torsi sebesar 4,608 Nm dibanding Motor A sebesar 3,37 Nm.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"84 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126245755","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) menjadi salah satu pembangkit dengan energi terbarukan yang terus dikembangkan di Indonesia guna memenuhi kebutuhan energi listrik. Pemerintah Indonesia mengeluarkan Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) sebagai panduan manajemen energi nasional yang ditetapkan untuk menyelesaikan tantangan dan masalah kebutuhan energi dengan memanfaatkan sumber energi baru terbarukan. Kebutuhan energi listrik Pulau Nias yang terletak di Sumatera Utara masih dipenuhi oleh pembangkit eksisting yang bahan bakarnya tidak ramah lingkungan. Di samping itu, Pulau Nias memiliki potensi energi matahari mencapai 4,45 kWh/m. Potensi tersebut perlu dimaksimalkan dengan rencana pengembangan dan studi kelayakan PLTS dengan sistem hybrid yang menggabungkan antara pembangkit eksisting, PLTS, dan baterai untuk mengurangi 20% konsumsi energi harian pembangkit eksisting. Pada studi kelayakan ini, PLTS akan menghasilkan energi dan diinjeksi ke grid sebesar 21695 MW yang akan mengalami degradasi sebesar 0,55% setiap tahunnya. Kapasitas sistem PLTS terpasang direncanakan sebesar 22,6 MWp dan baterai 28 MWh dengan konfigurasi sebanyak 1495 string modul pv dengan luas area lahansebesar 29.4 Ha.
太阳能发电厂成为印尼不断开发的可再生能源之一，以满足电力需求。印度尼西亚政府制定了电力供应计划(RUPTL)，作为制定的国家能源管理指南，通过利用可再生能源的新能源来解决挑战和能源需求问题。位于苏门答腊北部的尼阿斯岛电力需求仍然被不环保的燃煤发电厂所满足。除此之外，Nias岛的太阳能潜力达到4.45千瓦时。这种潜力需要与开发和研究可行性的PLTS计划和混合系统合并，以减少20%的现有能源消耗。在这项可行性研究中，PLTS将产生能量并被注入一个21695兆瓦的电网，该电网每年退化约为0.55%。安装的系统容量为22.6 MWp和一个28 m - wh电池，配置为1495个字型pv模块，占地面积为29.4 Ha。
{"title":"STUDI KELAYAKAN PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA SURYA (PLTS) DENGAN BATERAI DAN TERHUBUNG GRID DI NIAS, SUMATERA UTARA","authors":"Noer Soedjarwanto, Endah Komalasari, Syuja Asyraf Fardhan","doi":"10.33795/jtia.v1i1.91","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v1i1.91","url":null,"abstract":"Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) menjadi salah satu pembangkit dengan energi terbarukan yang terus dikembangkan di Indonesia guna memenuhi kebutuhan energi listrik. Pemerintah Indonesia mengeluarkan Rencana Usaha Penyediaan Tenaga Listrik (RUPTL) sebagai panduan manajemen energi nasional yang ditetapkan untuk menyelesaikan tantangan dan masalah kebutuhan energi dengan memanfaatkan sumber energi baru terbarukan. Kebutuhan energi listrik Pulau Nias yang terletak di Sumatera Utara masih dipenuhi oleh pembangkit eksisting yang bahan bakarnya tidak ramah lingkungan. Di samping itu, Pulau Nias memiliki potensi energi matahari mencapai 4,45 kWh/m. Potensi tersebut perlu dimaksimalkan dengan rencana pengembangan dan studi kelayakan PLTS dengan sistem hybrid yang menggabungkan antara pembangkit eksisting, PLTS, dan baterai untuk mengurangi 20% konsumsi energi harian pembangkit eksisting. Pada studi kelayakan ini, PLTS akan menghasilkan energi dan diinjeksi ke grid sebesar 21695 MW yang akan mengalami degradasi sebesar 0,55% setiap tahunnya. Kapasitas sistem PLTS terpasang direncanakan sebesar 22,6 MWp dan baterai 28 MWh dengan konfigurasi sebanyak 1495 string modul pv dengan luas area lahansebesar 29.4 Ha.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129397540","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Motor induksi merupakan motor listrik yang luas penggunaannya khususnya pada industri. Seringkali industri yang terletak jauh di pedalaman, bila terjadi kerusakan pada motor induksi dilakukan perbaikan dengan cara replacement antara motor induksi yang satu dengan motor induksi yang lain dan hanya diperhatikan daya motor dan sistem tegangan yang digunakan, sehinga seringkali dimensinya juga tidak persis sama. Dengan adanya kegiatan replacement tersebut diduga motor induksi tersebut akan mengalami banyak perubahan khususnya lebar celah udaranya. Untuk menghindari nilai effisiensi yang rendah, faktor daya yang buruk, dan kerapatan torsi yang rendah maka jarak celah udara suatu motor induksi tidak dirancang terlalu lebar. Di sisi lain distorsi distribusi kerapatan fluks celah udara dapat diminimalkan dengan memperbesar jarak celah udara. Penelitian ini dilakukan pengikisan sedikit diameter rotor pada motor induksi satu fasa rotor sangkar 1 kW 1000 rpm sehingga lebar celah udara 3,5 mm (Rotor A), 2,5 mm (Rotor B), dan 4 mm (Rotor C). Melalui analisis Finite Element menggunakan software FEMM 4.2 didapatkan kerapatan fluks celah udara tertinggi pada Rotor A 0,456 T, Rotor B 0,634 T, Rotor C sebesar 0,399 T. Sedangkan daya output saat beban nominal masing-masing motor didapatkan 0,77 kW (Rotor A), 1,03 kW (Rotor B), dan 0,69 kW Rotor C).
感应电动机是一种广泛的电动机，在工业上尤其如此。通常情况下，当感应电动机受到严重损害时，感应电动机与感应电动机之间的反馈进行了改进，只注意到使用的电机功率和电压系统，所以它们往往在维度上并不完全相同。随着换气活动的出现，感应电动机可能会经历许多变化，尤其是气道的宽度。为了避免低效率、低动力和低扭矩值，感应电动机设计的空隙距离不太宽。另一方面，裂隙密度分布的扭曲可以通过增加空隙的距离来减少。这个研究侵蚀笼转子感应电动机的转子直径一阶段1 kW 1000 rpm,以至于空气间隙宽度3.5毫米(A)转子,转子2.5毫米(B),四颗转子毫米(C)通过有限的元素使用分析软件FEMM 4。2的通量密度最高的空气间隙在转子A 0.456 T, T B 0.634转子,转子C 0.399万T。额定负载时输出则分别获得摩托车0.77 kW (A)转子,转子1,03个kW (B),和。69 kW旋转器C)
{"title":"ANALISIS FINITE ELEMENT PENGARUH LEBAR CELAH UDARA TERHADAP PEFORMA MOTOR INDUKSI SATU FASA","authors":"Imron Ridzki, Asfari Hariz Santoso, Sigit Setya Wiwaha","doi":"10.33795/jtia.v3i1.106","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.106","url":null,"abstract":"Motor induksi merupakan motor listrik yang luas penggunaannya khususnya pada industri. Seringkali industri yang terletak jauh di pedalaman, bila terjadi kerusakan pada motor induksi dilakukan perbaikan dengan cara replacement antara motor induksi yang satu dengan motor induksi yang lain dan hanya diperhatikan daya motor dan sistem tegangan yang digunakan, sehinga seringkali dimensinya juga tidak persis sama. Dengan adanya kegiatan replacement tersebut diduga motor induksi tersebut akan mengalami banyak perubahan khususnya lebar celah udaranya. Untuk menghindari nilai effisiensi yang rendah, faktor daya yang buruk, dan kerapatan torsi yang rendah maka jarak celah udara suatu motor induksi tidak dirancang terlalu lebar. Di sisi lain distorsi distribusi kerapatan fluks celah udara dapat diminimalkan dengan memperbesar jarak celah udara. Penelitian ini dilakukan pengikisan sedikit diameter rotor pada motor induksi satu fasa rotor sangkar 1 kW 1000 rpm sehingga lebar celah udara 3,5 mm (Rotor A), 2,5 mm (Rotor B), dan 4 mm (Rotor C). Melalui analisis Finite Element menggunakan software FEMM 4.2 didapatkan kerapatan fluks celah udara tertinggi pada Rotor A 0,456 T, Rotor B 0,634 T, Rotor C sebesar 0,399 T. Sedangkan daya output saat beban nominal masing-masing motor didapatkan 0,77 kW (Rotor A), 1,03 kW (Rotor B), dan 0,69 kW Rotor C).","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125843489","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pengaturan site layout proyek sangat bervariasi tergantung pada jumlah dan dimensi fasilitas sementara yang dibutuhkan, luas area yang tersedia, dan lain-lain. Penempatan fasilitas akan mempengaruhi total jarak tempuh dari fasilitas satu ke fasilitas lainnya. Terdapat beberapa metode pengukuran jarak diantaranya adalah metode Euclidean dan Aisle. Tujuan penelitian yaitu untuk menentukan metode yang paling efektif dalam pengukuran jarak antar fasilitas sementara Proyek Dermaga X dalam menentukan site layout yang optimal. Data yang dibutuhkan adalah gambar site layout, jenis fasilitas sementara, jarak antar fasilitas, jumlah perpindahan tenaga kerja, daerah zona bahaya dan tidak bahaya. Pegukuran jarak menggunakan metode Eucladian dan Aisle. Penentuan site layout optimum menggunakan metode Multiobjective Function. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengukuran jarak antar fasilitas dengan menggunakan metode Eucledian menghasilkan site layout yang paling optimal dibandingkan metode Aisle dengan nilai travelling distance dan safety indeks terkecil yaitu pada site layout alternatif 1 dengan kondisi equal site layout. Optimasi menggunakan metode Multiobjective Function dengan nilai penyetaraan 30% TD dan 70% SI serta 40% TD dan 60% SI diperoleh site layout alternatif 1 paling optimum dengan total nilai penyetaraan TD dan SI sebesar 1,0181 dan 1,0164 yang merupakan nilai TD dan SI penyetaraan terkecil.
{"title":"EFEKTIFITAS PENGGUNAAN METODE EUCLIDIAN DAN AISLE UNTUK PENATAAN SITE LAYOUT OPTIMAL PROYEK DERMAGA X","authors":"Sitti Safiatus Riskijah","doi":"10.33795/jtia.v3i1.84","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.84","url":null,"abstract":"Pengaturan site layout proyek sangat bervariasi tergantung pada jumlah dan dimensi fasilitas sementara yang dibutuhkan, luas area yang tersedia, dan lain-lain. Penempatan fasilitas akan mempengaruhi total jarak tempuh dari fasilitas satu ke fasilitas lainnya. Terdapat beberapa metode pengukuran jarak diantaranya adalah metode Euclidean dan Aisle. Tujuan penelitian yaitu untuk menentukan metode yang paling efektif dalam pengukuran jarak antar fasilitas sementara Proyek Dermaga X dalam menentukan site layout yang optimal. Data yang dibutuhkan adalah gambar site layout, jenis fasilitas sementara, jarak antar fasilitas, jumlah perpindahan tenaga kerja, daerah zona bahaya dan tidak bahaya. Pegukuran jarak menggunakan metode Eucladian dan Aisle. Penentuan site layout optimum menggunakan metode Multiobjective Function. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pengukuran jarak antar fasilitas dengan menggunakan metode Eucledian menghasilkan site layout yang paling optimal dibandingkan metode Aisle dengan nilai travelling distance dan safety indeks terkecil yaitu pada site layout alternatif 1 dengan kondisi equal site layout. Optimasi menggunakan metode Multiobjective Function dengan nilai penyetaraan 30% TD dan 70% SI serta 40% TD dan 60% SI diperoleh site layout alternatif 1 paling optimum dengan total nilai penyetaraan TD dan SI sebesar 1,0181 dan 1,0164 yang merupakan nilai TD dan SI penyetaraan terkecil.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"30 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133505190","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Sistem transmisi merupakan sistem yang sering terkena gangguan sambaran petir terutama sambaran langsung yang mengenai kawat tanah maupun menara yang berpotensi menyebabkan back flashover (BFO). Sistem pentanahan bertujuan untuk mengamankan peralatan-peralatan listrik dengan cara mengalirkan arus gangguan ke tanah, salah satu faktor untuk mendapatkan nilai pentanahan yang kecil yaitu dengan memodifikasi tahanan pentanahan dengan zat aditif bentonite, arang dan garam. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa seberapa besar efek dari zat aditif itu sendiri dalam mereduksi nilai tahanan pentanahan Tower 19 di tanah kapur dan efek sambaran petir ke peralatan Gardu Induk Wlingi. Dengan melakukan eksperimen langsung serta menghitung tegangan berjalan dan melakukan simulasi tegangan lebih dengan sorftware ATP Draw di Tower 19 ke Gardu Induk Wlingi. Dari pengujian pentanahan dengan menggunakan elektroda batang didapatkan penurunan persentase tahanan pentanahan pada perlakuan 1 sebesar 46,098 % dan perlakuan 2 sebesar 54,8% namun nilai resistansi tersebut masih melebihi standar yang ditentukan oleh PLN yaitu sebesar 10 ohm. Pada perhitungan tegangan timbul di sambaran pada menara R=238 ohm akan menyebabkan terjadinya back flashover (BFO) namun dapat diamankan Lightning Arrester. Tegangan timbul pada sambaran di kawat fasa juga dapat dilindungi oleh Lightning Arester sehingga tegangan yang melalui peralatan setelahnya akan dipotong dibawah nilai BIL Trafo sehingga Trafo IBT dapat dikategorikan aman dari gangguan tegangan lebih transien.
{"title":"ANALISIS PERBAIKAN SISTEM PENTANAHAN PADA TOWER TRANSMISI 150 KV TERHADAP SAMBARAN PETIR MENGGUNAKAN SIMULASI ALTERNATIVE TRANSIENT PROGRAM (ATP)","authors":"Budi Eko Prasetyo, Wijaya Kusuma, Priya Surya Harijanto, Ahmad Hermawan, Alif fitrah","doi":"10.33795/jtia.v3i1.93","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.93","url":null,"abstract":"Sistem transmisi merupakan sistem yang sering terkena gangguan sambaran petir terutama sambaran langsung yang mengenai kawat tanah maupun menara yang berpotensi menyebabkan back flashover (BFO). Sistem pentanahan bertujuan untuk mengamankan peralatan-peralatan listrik dengan cara mengalirkan arus gangguan ke tanah, salah satu faktor untuk mendapatkan nilai pentanahan yang kecil yaitu dengan memodifikasi tahanan pentanahan dengan zat aditif bentonite, arang dan garam. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa seberapa besar efek dari zat aditif itu sendiri dalam mereduksi nilai tahanan pentanahan Tower 19 di tanah kapur dan efek sambaran petir ke peralatan Gardu Induk Wlingi. Dengan melakukan eksperimen langsung serta menghitung tegangan berjalan dan melakukan simulasi tegangan lebih dengan sorftware ATP Draw di Tower 19 ke Gardu Induk Wlingi. Dari pengujian pentanahan dengan menggunakan elektroda batang didapatkan penurunan persentase tahanan pentanahan pada perlakuan 1 sebesar 46,098 % dan perlakuan 2 sebesar 54,8% namun nilai resistansi tersebut masih melebihi standar yang ditentukan oleh PLN yaitu sebesar 10 ohm. Pada perhitungan tegangan timbul di sambaran pada menara R=238 ohm akan menyebabkan terjadinya back flashover (BFO) namun dapat diamankan Lightning Arrester. Tegangan timbul pada sambaran di kawat fasa juga dapat dilindungi oleh Lightning Arester sehingga tegangan yang melalui peralatan setelahnya akan dipotong dibawah nilai BIL Trafo sehingga Trafo IBT dapat dikategorikan aman dari gangguan tegangan lebih transien.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128450387","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Sistem isolasi transformator berupa kertas terendam minyak, adalah bagian yang paling penting dari suatu transformator. Sistem isolasi ini perlu dipastikan memiliki karakteristik yang sesuai, dan tahan terhadap stress karena operasi transformator. Metode yang paling umum digunakan untuk evaluasi masa pakai isolasi adalah uji penuaan termal dipercepat. Kertas terendam minyak isolasi disegel dalam bejana dengan rasio tertentu lalu dipanaskan dalam oven termal untuk mempercepat penuaan. Penelitian ini bertujuan mengembangkan Accelerated Ageing Chamber untuk evaluasi kinerja sistem isolasi transformator. Sel uji yang dikembangkan mampu mencapai set-point 150°C dalam 16 menit, dan menjaga pada suhu tersebut hingga akhir masa eksperimen.
{"title":"RANCANG BANGUN SEL UJI PENUAAN TERMAL DIPERCEPAT SISTEM ISOLASI TRANSFORMATOR","authors":"Rahman Azis Prasojo, Kresna Bayu Priambodho, Rohmanita Duanaputri, Galuh Prawestri Citra Handani, Sukamdi","doi":"10.33795/jtia.v3i1.88","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.88","url":null,"abstract":"Sistem isolasi transformator berupa kertas terendam minyak, adalah bagian yang paling penting dari suatu transformator. Sistem isolasi ini perlu dipastikan memiliki karakteristik yang sesuai, dan tahan terhadap stress karena operasi transformator. Metode yang paling umum digunakan untuk evaluasi masa pakai isolasi adalah uji penuaan termal dipercepat. Kertas terendam minyak isolasi disegel dalam bejana dengan rasio tertentu lalu dipanaskan dalam oven termal untuk mempercepat penuaan. Penelitian ini bertujuan mengembangkan Accelerated Ageing Chamber untuk evaluasi kinerja sistem isolasi transformator. Sel uji yang dikembangkan mampu mencapai set-point 150°C dalam 16 menit, dan menjaga pada suhu tersebut hingga akhir masa eksperimen.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"123 17 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131583219","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Penyeimbangan beban dilakukan untuk mengurangi losses (rugi-rugi) pada trafo distribusi, dan verifikasi phasa pelanggan dengan pendeteksian phasa menjadi kunci keberhasilan pada prosesnya. Metode pembacaan phasa dilakukan dengan menghitung selisih waktu antara perpotongan gelombang dengan titik nol dari suatu phasa kemudian membandingkan dengan phasa yang lain. Pendeteksian phasa pelanggan membutuhkan peralatan dengan sensor phasa yang tepat dan akurat yaitu dengan menggunakan metode Positive Edge Comparation, Arduino dan Transciever LoRa. Hasil pengambilan data dengan pengujian pada laboratorium menunjukkan bahwa toleransi beda phasa dengan simpangan maksimum sebesar ± 18⁰ dan jarak terjauh untuk mendapatkan data phasa yang tepat adalah 50m pada posisi Line of Sight. semakin jauh jarak pendeteksian maka simpangan sudut phasa semakin besar.
{"title":"POSITIVE EDGE COMPARATION SEBAGAI SENSOR PENDETEKSI PHASA PELANGGAN TEGANGAN RENDAH","authors":"Anang Dasa Novfowan, Mochammad Mieftah, Imam Saukani","doi":"10.33795/jtia.v3i1.100","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.100","url":null,"abstract":"Penyeimbangan beban dilakukan untuk mengurangi losses (rugi-rugi) pada trafo distribusi, dan verifikasi phasa pelanggan dengan pendeteksian phasa menjadi kunci keberhasilan pada prosesnya. Metode pembacaan phasa dilakukan dengan menghitung selisih waktu antara perpotongan gelombang dengan titik nol dari suatu phasa kemudian membandingkan dengan phasa yang lain. Pendeteksian phasa pelanggan membutuhkan peralatan dengan sensor phasa yang tepat dan akurat yaitu dengan menggunakan metode Positive Edge Comparation, Arduino dan Transciever LoRa. Hasil pengambilan data dengan pengujian pada laboratorium menunjukkan bahwa toleransi beda phasa dengan simpangan maksimum sebesar ± 18⁰ dan jarak terjauh untuk mendapatkan data phasa yang tepat adalah 50m pada posisi Line of Sight. semakin jauh jarak pendeteksian maka simpangan sudut phasa semakin besar.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"27 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134245326","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Keselamatan dan Kesehatan, Kerja yang selanjutnya, disingkat Smk, adalah bagian dari Sistem, Manajemen Perusahaan, secara keseluruhan dalam, rangka pengendalian resiko, K. selanjutnyadisingkat, adalah kegiatan, untuk menjamin dan, melindungi keselamatan, D. tenaga, kerja melalui upaya, pencegahan kecelakaan, kerja dan penyakit, akibat kerja, Tenaga Kerja, adalah setiap, bentuk usaha yang, berbadan hukum atau tidak, milik orang perseorangan, milik persekutuan, atau milik, Badan Hukum, baik milik, swasta maupun milik, sistematis dan independen, terhadap pemenuhan, kriteria yang telah, ditetapkan untuk mengukur, suatu hasil kegiatan, Tujuan Penerapan Smk, •. Meningkatkan, Mencegah dan mengurangi, kecelakaan kerja dan, penyakit akibat kerja, dengan melibatkan unsur, mendorong produktivitas, Kewajiban Smk, Kewajiban diatas dimaksud, berlaku bagi perusahaan, bahaya tinggi, PT Abcdefg, Penyusunan Kebijakan, yang disediakan
Potensi bahaya kecelakaan kerja dapat terjadi hampir di semua tempat kerja. Pada beberapa tahun ini banyak terjadi kecelakaan kerja, bahkan ada beberapa kasus dimana korban kecelakaan kerja mengalami kematian. Pada Proyek Pembangunan Bendungan beberapa kejadian kecelakaan kerja seperti dump truk yang terbalik saat melakukan dump muatan, truk yang tergelincir pada saat mengangkut muatan lalu mencoba berjalan di jalan yang naik, dan yang lainnya. Perencanaan Sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja Proyek Konstruksi Pembangunan Bendungan meliputi identifikasi kecelakaan kerja dengan metode Hazard Identification, Risk Assesment, Determining Control (HIRADC) untuk menentukan potensi bahaya dan cara pengendalian risiko yang dapat terjadi pada setiap item pekerjaan dan Menghitung Rencana Anggaran Biaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja
{"title":"SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA PADA PROYEK KONSTRUKSI BENDUNGAN SESUAI DENGAN PERMEN PUPR NO.10 TAHUN 2021","authors":"Keselamatan dan Kesehatan, Kerja yang selanjutnya, disingkat Smk, adalah bagian dari Sistem, Manajemen Perusahaan, secara keseluruhan dalam, rangka pengendalian resiko, K. selanjutnyadisingkat, adalah kegiatan, untuk menjamin dan, melindungi keselamatan, D. tenaga, kerja melalui upaya, pencegahan kecelakaan, kerja dan penyakit, akibat kerja, Tenaga Kerja, adalah setiap, bentuk usaha yang, berbadan hukum atau tidak, milik orang perseorangan, milik persekutuan, atau milik, Badan Hukum, baik milik, swasta maupun milik, sistematis dan independen, terhadap pemenuhan, kriteria yang telah, ditetapkan untuk mengukur, suatu hasil kegiatan, Tujuan Penerapan Smk, •. Meningkatkan, Mencegah dan mengurangi, kecelakaan kerja dan, penyakit akibat kerja, dengan melibatkan unsur, mendorong produktivitas, Kewajiban Smk, Kewajiban diatas dimaksud, berlaku bagi perusahaan, bahaya tinggi, PT Abcdefg, Penyusunan Kebijakan, yang disediakan","doi":"10.33795/jtia.v3i1.103","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.103","url":null,"abstract":"Potensi bahaya kecelakaan kerja dapat terjadi hampir di semua tempat kerja. Pada beberapa tahun ini banyak terjadi kecelakaan kerja, bahkan ada beberapa kasus dimana korban kecelakaan kerja mengalami kematian. Pada Proyek Pembangunan Bendungan beberapa kejadian kecelakaan kerja seperti dump truk yang terbalik saat melakukan dump muatan, truk yang tergelincir pada saat mengangkut muatan lalu mencoba berjalan di jalan yang naik, dan yang lainnya. Perencanaan Sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja Proyek Konstruksi Pembangunan Bendungan meliputi identifikasi kecelakaan kerja dengan metode Hazard Identification, Risk Assesment, Determining Control (HIRADC) untuk menentukan potensi bahaya dan cara pengendalian risiko yang dapat terjadi pada setiap item pekerjaan dan Menghitung Rencana Anggaran Biaya Keselamatan dan Kesehatan Kerja","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"7 2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132005723","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Kebutuhan energi listrik domestik mayoritas berbentuk gelombang sinusoida pada frekuensi 50 Hz. Sumber energi terbarukan mayoritas berbentuk dc atau daya dengan frekuensi tidak terkontrol. Untuk itu diperlukan alat yang dapat mengontrol bentuk gelombang dan frekuensinya. Alat ini disebut inverter. Inti dari inverter sinusoida terletak pada kontrol switching, dimana bentuk gelombang dan frekuensi ditentukan pada alat kontrol ini, salah satunya adalah gelombang SPWM. Dipasaran tersedia pembangkit SPWM seri EGS-002, modul ini beroperasi pada frekuensi tetap 50 HZ atau 60 Hz, sehingga tidak bisa digunakan untuk membangkitkan daya listrik dengan frekuensi yang variabel. Untuk itu dilakukan penelitian ini, tahap awal adalah membuat pembangkit SPWM berbasiskan arduino dengan spesifikasi semirip mungkin dengan EGS-002. Sistem yang dibangun terdiri dari arduino uno sebagai pembangkit sinyal SPWM, driver IR-2110 sebagai penyedia tegangan mengambang (bootstrap) untuk transistor MOSFET tipe-N IRZF44N pada rangkaian H-bridge. Hasil yang didapatkan adalah mikrokontroller arduino uno bisa membangkitkan sinyal SPWM dengan hasil berupa gelombang sinusoida murni dengan frekuensi 50 Hz.
{"title":"PEMBANGKIT SINUSOIDA PULSE WIDTH MODULATION BERBASIS ARDUINO UNTUK INVERTER","authors":"Mohammad Luqman, Achmad Komarudin, Sidik Nurcahyo","doi":"10.33795/jtia.v3i1.96","DOIUrl":"https://doi.org/10.33795/jtia.v3i1.96","url":null,"abstract":"Kebutuhan energi listrik domestik mayoritas berbentuk gelombang sinusoida pada frekuensi 50 Hz. Sumber energi terbarukan mayoritas berbentuk dc atau daya dengan frekuensi tidak terkontrol. Untuk itu diperlukan alat yang dapat mengontrol bentuk gelombang dan frekuensinya. Alat ini disebut inverter. Inti dari inverter sinusoida terletak pada kontrol switching, dimana bentuk gelombang dan frekuensi ditentukan pada alat kontrol ini, salah satunya adalah gelombang SPWM. Dipasaran tersedia pembangkit SPWM seri EGS-002, modul ini beroperasi pada frekuensi tetap 50 HZ atau 60 Hz, sehingga tidak bisa digunakan untuk membangkitkan daya listrik dengan frekuensi yang variabel. Untuk itu dilakukan penelitian ini, tahap awal adalah membuat pembangkit SPWM berbasiskan arduino dengan spesifikasi semirip mungkin dengan EGS-002. Sistem yang dibangun terdiri dari arduino uno sebagai pembangkit sinyal SPWM, driver IR-2110 sebagai penyedia tegangan mengambang (bootstrap) untuk transistor MOSFET tipe-N IRZF44N pada rangkaian H-bridge. Hasil yang didapatkan adalah mikrokontroller arduino uno bisa membangkitkan sinyal SPWM dengan hasil berupa gelombang sinusoida murni dengan frekuensi 50 Hz.","PeriodicalId":403475,"journal":{"name":"Jurnal Teknik Ilmu Dan Aplikasi","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-10-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132369502","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：