Pub Date : 2024-02-06DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.31
А. П. Чиркова
ізі. Проаналізовано вплив початкових та граничних умов, вплив навколишньої інфраструктури на характер та швидкість набігаючого потоку. Оскільки димова труба теплової електростанції має незначну конусність, дане дослідження можна розглядати як перше наближення до дослідження зовнішньої аеродинаміки та теплообміну одиночної вертикальної димової труби ТЕС.
{"title":"МЕТОДИКА ЧИСЛОВОГО МОДЕЛЮВАННЯ АЕРОДИНАМІКИ І ТЕПЛООБМІНУ ПРИ ПОПЕРЕЧНОМУ ОБТІКАННІ КРУГЛОГО ЦИЛІНДРА","authors":"А. П. Чиркова","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.31","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.31","url":null,"abstract":"ізі. Проаналізовано вплив початкових та граничних умов, вплив навколишньої інфраструктури на характер та швидкість набігаючого потоку. Оскільки димова труба теплової електростанції має незначну конусність, дане дослідження можна розглядати як перше наближення до дослідження зовнішньої аеродинаміки та теплообміну одиночної вертикальної димової труби ТЕС.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528421","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.15
В. В. Калініченко, Максим Сергійович Мельник
У статті обґрунтовані принципові підходи до вирішення задачі автоматизованого визначення енергоефективних режимів токарної обробки на важких верстатах за результатами аналізу даних про процес різання, отриманих при його діагностиці. З метою практичного вирішення цієї задачі сформульовано принцип роботи та розроблено функціональну схему самонавчальної системи для автоматизованого визначення енергоефективних режимів токарної обробки.
{"title":"АВТОМАТИЗОВАНЕ ВИЗНАЧЕННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНИХ РЕЖИМІВ ТОКАРНОЇ ОБРОБКИ НА ВАЖКИХ ВЕРСТАТАХ ЗА РЕЗУЛЬТАТАМИ АНАЛІЗУ ДАНИХ ДІАГНОСТИКИ ПРОЦЕСУ РІЗАННЯ","authors":"В. В. Калініченко, Максим Сергійович Мельник","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.15","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.15","url":null,"abstract":"У статті обґрунтовані принципові підходи до вирішення задачі автоматизованого визначення енергоефективних режимів токарної обробки на важких верстатах за результатами аналізу даних про процес різання, отриманих при його діагностиці. З метою практичного вирішення цієї задачі сформульовано принцип роботи та розроблено функціональну схему самонавчальної системи для автоматизованого визначення енергоефективних режимів токарної обробки.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528447","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.9
Наталія В’ячеславівна Тарельник, M.M. Майфат
Запропонована нова технологія захисту деталей з високоміцних чавунів, яка полягає в електроіскровому легуванні їх поверхні алюмінієм з подальшим нанесенням шару електродом з композиційного матеріалу 90%ВК6+10%1М. На сформоване покриття наносять металополімерний матеріал, армований порошком WC, ZrNабо їх сумішшю, доданих в двокомпонентну епоксидну систему, наповнену феросиліконом марки Loctite 3478 при концентрації армуючої речовини, відповідно ~ 80% WC; 80% ZrN і 40%WC+40%ZrN. Частину шару МПМ видаляють шліфуванням до виступів шорсткості нанесеного покриття.
{"title":"ЗАХИСТ ДЕТАЛЕЙ З ВИСОКОМІЦНОГО ЧАВУННУ ВІД ГІДРОАБРАЗИВНОГО ЗНОСУ КОМБІНОВАНИМИ ЕКОЛОГІЧНО БЕЗПЕЧНИМИ МЕТОДАМИ","authors":"Наталія В’ячеславівна Тарельник, M.M. Майфат","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.9","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.9","url":null,"abstract":"Запропонована нова технологія захисту деталей з високоміцних чавунів, яка полягає в електроіскровому легуванні їх поверхні алюмінієм з подальшим нанесенням шару електродом з композиційного матеріалу 90%ВК6+10%1М. На сформоване покриття наносять металополімерний матеріал, армований порошком WC, ZrNабо їх сумішшю, доданих в двокомпонентну епоксидну систему, наповнену феросиліконом марки Loctite 3478 при концентрації армуючої речовини, відповідно ~ 80% WC; 80% ZrN і 40%WC+40%ZrN. Частину шару МПМ видаляють шліфуванням до виступів шорсткості нанесеного покриття.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528471","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.22
А. П. Томашко
У роботі досліджено принципи організації моделі логістичної мережі з використанням програмних та нейромережевих алгоритмів. Розкрито структуру сучасної логістичної мережі до складу якої віднесено: ланцюг постачання, ланцюг збуту та зберігання. Підкреслено, що сторона ланцюга постачання має найповнішу інформацію про аналіз продукту, а також охоплює послідовність оновлень складу. Наголошується, що ефективність управління інформацією логістичної мережі визначає оновлення продукту на кінці ланцюга постачання, і тільки за допомогою повної інформації про продукт кінцевого ланцюга постачання можна ефективно контролювати ефективність логістики у сфері функціонування. Зазначено, що впровадження технології інтелектуальної мережі дозволяє реалізувати інтелектуальне управління логістикою, а поступове створення вузлів Інтернету речей інтегрує логістичні ресурси, що дозволяє здійснювати процес оптимізації системи управління в інформаційній системі, вирішуючи проблему планування шляху, обороту матеріалів для зберігання, відповідності інформації про продукт і клієнта та недиференційованого розподілу близькості, може вийти на новий рівень. Запропоновано схему графової згорткової нейронної мережі з детальним описом механізму функціонування. У якості модифікації запропоновано використання тензора та наведено детальну структуру мережі з тензором. Наголошено на схемі розрідженої структури загорткового шару з описом функціональної складової. Доведено, що запропонована структура відрізняється від попередньої підвищеним рівнем ефективності за рахунок того, що логістичні дані в реальному часі кожного логістичного вузла збираються, і логістичні дані попередньо обробляються, щоб усунути нестандартні дані в процесі аналізу. У свою чергу, різниця логістичних даних у різних часових вузлах збільшується, і відбувається розділення логістичних даних на піковий період і гладкий період відповідно до рівня часу, але набір логістичних даних на різних двох етапах підкоряється випадковому розподілу.
{"title":"ОРГАНІЗАЦІЯ МОДЕЛІ ЛОГІСТИЧНОЇ МЕРЕЖІ З ВИКОРИСТАННЯМ ПРОГРАМНИХ ТА НЕЙРОМЕРЕЖЕВИХ АЛГОРИТМІВ","authors":"А. П. Томашко","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.22","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.22","url":null,"abstract":"У роботі досліджено принципи організації моделі логістичної мережі з використанням програмних та нейромережевих алгоритмів. Розкрито структуру сучасної логістичної мережі до складу якої віднесено: ланцюг постачання, ланцюг збуту та зберігання. Підкреслено, що сторона ланцюга постачання має найповнішу інформацію про аналіз продукту, а також охоплює послідовність оновлень складу. Наголошується, що ефективність управління інформацією логістичної мережі визначає оновлення продукту на кінці ланцюга постачання, і тільки за допомогою повної інформації про продукт кінцевого ланцюга постачання можна ефективно контролювати ефективність логістики у сфері функціонування. Зазначено, що впровадження технології інтелектуальної мережі дозволяє реалізувати інтелектуальне управління логістикою, а поступове створення вузлів Інтернету речей інтегрує логістичні ресурси, що дозволяє здійснювати процес оптимізації системи управління в інформаційній системі, вирішуючи проблему планування шляху, обороту матеріалів для зберігання, відповідності інформації про продукт і клієнта та недиференційованого розподілу близькості, може вийти на новий рівень. Запропоновано схему графової згорткової нейронної мережі з детальним описом механізму функціонування. У якості модифікації запропоновано використання тензора та наведено детальну структуру мережі з тензором. Наголошено на схемі розрідженої структури загорткового шару з описом функціональної складової. Доведено, що запропонована структура відрізняється від попередньої підвищеним рівнем ефективності за рахунок того, що логістичні дані в реальному часі кожного логістичного вузла збираються, і логістичні дані попередньо обробляються, щоб усунути нестандартні дані в процесі аналізу. У свою чергу, різниця логістичних даних у різних часових вузлах збільшується, і відбувається розділення логістичних даних на піковий період і гладкий період відповідно до рівня часу, але набір логістичних даних на різних двох етапах підкоряється випадковому розподілу.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528097","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.13
Роман Вікторович Пузік, В.Ю. Кондусь
Завдяки своїй видатній спроможності до перекачування рідин з включеннями, вільновихрові насоси поступово набувають все більш широкого поширення та застосування в останні роки. Це стало можливим завдяки їх низькій схильності до засмічень та руйнувань під впливом абразивних часток, а також підвищеному ресурсу роботи. Тим не менше, даний тип насосів має певні недоліки, найбільш суттєвим з яких є порівняно низькі значення ККД, котрі зазвичай не перевищують 58%.В даній роботі розглянуто можливість модернізації проточної частини вільновихрового насосу шляхом збільшення ширини лопатей його робочого колеса.Проведений за допомогою програмного забезпечення ANSYS CFX числовий експеримент показав, що дана модифікація конструкції дозволяє позбутися деформації тороподібного вихору, збільшити частку лопатевого робочого процесу у вільновихровому насосі і, як наслідок, отримати підвищення напору та ККД насосної установки.В результаті виконання фізичного експерименту було перевірено гіпотези, висунуті в результаті проведення аналітичного дослідження, а також підтверджено результати числових експериментів.
{"title":"СТВОРЕННЯ НОВОГО ПОКОЛІННЯ ЕНЕРГОЕФЕКТИВНИХ ВІЛЬНОВИХРОВИХ НАСОСІВ У КОНТЕКСТІ СТРАТЕГІЇ ПІДВИЩЕННЯ ЇХ КОНКУРЕНТОЗДАТНОСТІ","authors":"Роман Вікторович Пузік, В.Ю. Кондусь","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.13","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.13","url":null,"abstract":"Завдяки своїй видатній спроможності до перекачування рідин з включеннями, вільновихрові насоси поступово набувають все більш широкого поширення та застосування в останні роки. Це стало можливим завдяки їх низькій схильності до засмічень та руйнувань під впливом абразивних часток, а також підвищеному ресурсу роботи. Тим не менше, даний тип насосів має певні недоліки, найбільш суттєвим з яких є порівняно низькі значення ККД, котрі зазвичай не перевищують 58%.В даній роботі розглянуто можливість модернізації проточної частини вільновихрового насосу шляхом збільшення ширини лопатей його робочого колеса.Проведений за допомогою програмного забезпечення ANSYS CFX числовий експеримент показав, що дана модифікація конструкції дозволяє позбутися деформації тороподібного вихору, збільшити частку лопатевого робочого процесу у вільновихровому насосі і, як наслідок, отримати підвищення напору та ККД насосної установки.В результаті виконання фізичного експерименту було перевірено гіпотези, висунуті в результаті проведення аналітичного дослідження, а також підтверджено результати числових експериментів.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528496","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.10
О. В. Калюжний, Володимир Калюжний, С. В. Ситник, К. М. Шульга, М. В. Готра
Методом скінченних елементів з використанням програми DEFORM-3D створені математичні моделі та проведений комп’ютерний аналіз процесів гарячого зворотного видавлювання з роздачою круглих порожнистих напівфабрикатів із низьковуглецевої сталі із циліндричних і квадратних заготовок. Розглянуто процеси видавлювання, вилучення пуансонів із отриманих напівфабрикатів та виштовхування напівфабрикатів із матриць. Встановлено залежності зусиль таких процесів від переміщення деформуючого інструменту. Зусилля видавлювання напівфабрикату із круглої заготовки на 8% менше від зусилля видавлювання із квадратної заготовки. Визначено форми і розміри напівфабрикатів з розподілами температури, напружень і деформацій в кінці видавлювання. Пропрацювання структури металу гарячою пластичною деформацією оцінено по розподілу інтенсивності деформацій. Використання квадратної заготовки при видавлюванні приводить до збільшення пропрацювання структури металу по висоті стінки на 12% і на 16% у донній частині напівфабрикату.
{"title":"ЗБІЛЬШЕННЯ ПРОПРАЦЮВАННЯ ПЛАСТИЧНОЮ ДЕФОРМАЦІЄЮ СТІНОК І ДОННОЇ ЧАСТИНИ ПОРОЖНИСТОГО НАПІВФАБРИКАТУ ПРИ ГАРЯЧОМУ ЗВОРОТНОМУ ВИДАВЛЮВАННІ","authors":"О. В. Калюжний, Володимир Калюжний, С. В. Ситник, К. М. Шульга, М. В. Готра","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.10","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.10","url":null,"abstract":"Методом скінченних елементів з використанням програми DEFORM-3D створені математичні моделі та проведений комп’ютерний аналіз процесів гарячого зворотного видавлювання з роздачою круглих порожнистих напівфабрикатів із низьковуглецевої сталі із циліндричних і квадратних заготовок. Розглянуто процеси видавлювання, вилучення пуансонів із отриманих напівфабрикатів та виштовхування напівфабрикатів із матриць. Встановлено залежності зусиль таких процесів від переміщення деформуючого інструменту. Зусилля видавлювання напівфабрикату із круглої заготовки на 8% менше від зусилля видавлювання із квадратної заготовки. Визначено форми і розміри напівфабрикатів з розподілами температури, напружень і деформацій в кінці видавлювання. Пропрацювання структури металу гарячою пластичною деформацією оцінено по розподілу інтенсивності деформацій. Використання квадратної заготовки при видавлюванні приводить до збільшення пропрацювання структури металу по висоті стінки на 12% і на 16% у донній частині напівфабрикату.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528473","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.14
М. В. Ямковой
У роботі досліджено механізми математичного моделювання мережевих логістичних процесів. Підкреслено, що в умовах сьогодення активно використовуються технології взаємодії між різними машинами, швидкісні мережі передачі даних по логістичній системі і необмежений доступ до геолокації, які забезпечують потік даних, що містить повний набір інформації про окрему одиницю товару та логістичні дії з цим товаром у рамках всієї системи. Наголошено, що аналіз та обмін інформацією між усіма учасниками логістичної мережівідбувається на основі цифрової логістичної сітки. Процес побудови та реалізації логістичної сітки засновано на технології збору даних з датчиками та передачею в режимі реального часу за допомогою мобільного зв’язку з метою подальшого аналізу та цифрового обміну даними. У рамках роботи побудовано граф довільної топології логістичної мережі з детальним обґрунтуванням вузлів графу та відповідних їм ребер. Параметризація кожного окремого елементу графу відбувається враховуючи топологію мережі та орієнтації елементів. Сформовано математичну модель яку можна використовувати для оптимізації процесів, що відбуваються в представленій мережевій логістичній структурі. Представлено математичне моделювання для процесів перенесення та формалізації. Рішення крайової задачі покладено на принцип розкладання в ряд із використанням ортонормованої системи власних функцій, зазначається, їх відображає теорія Штурма–Ліувілля. Наголошується, що ефективністю окресленого підходу є можливість вирішення задачі моделювання потоків у мережі, із застосування результату як послідовності для пошуку рішення задач модального керування. У якості перспектив до подальшого дослідження запропоновано розробка програмного додатку та впровадження його на хмарних серверах, що дозволить онлайн взаємодіяти з експедиторами та транспортом безпосередньо в процесі переміщення, незалежно від їх місцезнаходження.
{"title":"МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ МЕРЕЖЕВИХ ЛОГІСТИЧНИХ ПРОЦЕСІВ","authors":"М. В. Ямковой","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.14","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.14","url":null,"abstract":"У роботі досліджено механізми математичного моделювання мережевих логістичних процесів. Підкреслено, що в умовах сьогодення активно використовуються технології взаємодії між різними машинами, швидкісні мережі передачі даних по логістичній системі і необмежений доступ до геолокації, які забезпечують потік даних, що містить повний набір інформації про окрему одиницю товару та логістичні дії з цим товаром у рамках всієї системи. Наголошено, що аналіз та обмін інформацією між усіма учасниками логістичної мережівідбувається на основі цифрової логістичної сітки. Процес побудови та реалізації логістичної сітки засновано на технології збору даних з датчиками та передачею в режимі реального часу за допомогою мобільного зв’язку з метою подальшого аналізу та цифрового обміну даними. У рамках роботи побудовано граф довільної топології логістичної мережі з детальним обґрунтуванням вузлів графу та відповідних їм ребер. Параметризація кожного окремого елементу графу відбувається враховуючи топологію мережі та орієнтації елементів. Сформовано математичну модель яку можна використовувати для оптимізації процесів, що відбуваються в представленій мережевій логістичній структурі. Представлено математичне моделювання для процесів перенесення та формалізації. Рішення крайової задачі покладено на принцип розкладання в ряд із використанням ортонормованої системи власних функцій, зазначається, їх відображає теорія Штурма–Ліувілля. Наголошується, що ефективністю окресленого підходу є можливість вирішення задачі моделювання потоків у мережі, із застосування результату як послідовності для пошуку рішення задач модального керування. У якості перспектив до подальшого дослідження запропоновано розробка програмного додатку та впровадження його на хмарних серверах, що дозволить онлайн взаємодіяти з експедиторами та транспортом безпосередньо в процесі переміщення, незалежно від їх місцезнаходження.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528108","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.12
Т. В. Іванишин, Б. П. Поберейко, О. А. Валюх
Обґрунтовано проблеми та задачі дослідження продуктивност і автоматизованих ліній як випадкової величини з метою пошуку резервів щодо її підвищення та розроблення методів розрахунку якісних показників машинних систем для побудови їх ефективних структур і раціональної системи експлуатації. Описано структуру, параметри та аналітичні залежності ймовірностей фінальних станів системи масового обслуговування як математичної моделі автоматичної лінії з жорстким зв’язком між двома верстатами. Побудовано аналітичні залежності для розрахунку коефіцієнт а використання та накладених втрат робочого часу автоматизованої лінії, жорстко агрегатованої двома машинами неоднакової продуктивності.
研究作为随机变量的自动线生产率的问题和任务得到了证实，目的是找到提高生产率的储备，并开发计算机器系统质量指标的方法，以建立其有效的结构和合理的运行系统。描述了作为两台机器刚性连接的自动线数学模型的排队系统最终状态概率的结构、参数和分析依赖关系。构建了用于计算由两台生产率不等的机器刚性连接的自动线的利用系数 a 和工作时间损失的分析依赖关系。
{"title":"СИСТЕМА МАСОВОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ЯК МОДЕЛЬ ДЛЯ ФОРМАЛІЗАЦІЇ ПОКАЗНИКІВ ЕФЕКТИВНОСТІ ФУНКЦІОНУВАННЯ АВТОМАТИЗОВАНИХ ЛІНІЙ З ЖОРСТКИМ АГРЕГАТУВАННЯМ ДВОХ МАШИН","authors":"Т. В. Іванишин, Б. П. Поберейко, О. А. Валюх","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.12","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.12","url":null,"abstract":"Обґрунтовано проблеми та задачі дослідження продуктивност і автоматизованих ліній як випадкової величини з метою пошуку резервів щодо її підвищення та розроблення методів розрахунку якісних показників машинних систем для побудови їх ефективних структур і раціональної системи експлуатації. Описано структуру, параметри та аналітичні залежності ймовірностей фінальних станів системи масового обслуговування як математичної моделі автоматичної лінії з жорстким зв’язком між двома верстатами. Побудовано аналітичні залежності для розрахунку коефіцієнт а використання та накладених втрат робочого часу автоматизованої лінії, жорстко агрегатованої двома машинами неоднакової продуктивності.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528508","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2024-02-05DOI: 10.36910/775.24153966.2023.76.21
Марта Ярошевич, Віталій Пуць, Владислав Мартинюк, Павло Мелесь
Розглядаються стаціонарні (близько стаціонарні) режими обертання незрівноваженого ротора з частотою коливань осі. З позицій вібраційної механіки наводяться пояснення механізму вібраційного захоплення обертання незрівноваженого ротора; продемонстровано, що динамічний (вібраційний) момент, що виникає внаслідок коливань прагне синхронізувати коливальний і обертальний рухи. Показано, що при встановленні стаціонарного режиму обертання ротора можуть збуджуватися значні, відносно повільні коливання його швидкості. Теоретичні результати підтверджуються комп’ютерним моделюванням.
{"title":"ОСОБЛИВОСТІ ДИНАМІКИ НЕЗРІВНОВАЖЕННОГО РОТОРА З ВІБРУЮЧОЮ ВІССЮ","authors":"Марта Ярошевич, Віталій Пуць, Владислав Мартинюк, Павло Мелесь","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.21","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.21","url":null,"abstract":"Розглядаються стаціонарні (близько стаціонарні) режими обертання незрівноваженого ротора з частотою коливань осі. З позицій вібраційної механіки наводяться пояснення механізму вібраційного захоплення обертання незрівноваженого ротора; продемонстровано, що динамічний (вібраційний) момент, що виникає внаслідок коливань прагне синхронізувати коливальний і обертальний рухи. Показано, що при встановленні стаціонарного режиму обертання ротора можуть збуджуватися значні, відносно повільні коливання його швидкості. Теоретичні результати підтверджуються комп’ютерним моделюванням.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528501","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Адитивні технології є перспективними для машинобудування, вони дозволяють створювати легкі конструкції із заданими характеристиками міцності. Технології 3D-друку, стають все більш популярними через їхню зручність використання та постійне зниження цін на технологічне обладнання і матеріали. Однак зараз доступно мало інформації про механічні властивості деталей, надрукованих за допомогою недорогих 3D-принтерів з відкритим кодом.Стаття зосереджена на вивченні механічних характеристик деталей, які надруковано FDM технологіями. Показано, що деталі, які виготовлено FDM технологіями з полімерів, здатні витримувати навантаження. Визначено вплив величини внутрішнього заповнення на міцність деталі на розтяг. Побудовано діаграми деформування зразків. З цих діаграм визначено механічні характеристики та характер руйнування. Проводиться порівняльний аналіз механічних характеристик двох матеріалів, а також вплив величини внутрішнього заповнення. В результаті аналізу встановлено, що межа міцності у зразків виготовлених з полімера CoPet вище, ніж у ABS. Зразки з CoPet демонструють пластичну поведінку, тоді як ABS демонструє крихке руйнування. Отримані результати дозволяють конструкторам приймати рішення про друк елементів із заданими характеристиками.
{"title":"ДОСЛІДЖЕННЯ МІЦНІСНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДЕТАЛЕЙ ОТРИМАНИХ ЗА ДОПОМОГОЮ FDM ДРУКУ ІЗ ABS ТА COPET ПЛАСТИКУ","authors":"А.С. Кушнірчук, Валентина Ткачук, В'ячеслав Олександрович Харжевський","doi":"10.36910/775.24153966.2023.76.20","DOIUrl":"https://doi.org/10.36910/775.24153966.2023.76.20","url":null,"abstract":"Адитивні технології є перспективними для машинобудування, вони дозволяють створювати легкі конструкції із заданими характеристиками міцності. Технології 3D-друку, стають все більш популярними через їхню зручність використання та постійне зниження цін на технологічне обладнання і матеріали. Однак зараз доступно мало інформації про механічні властивості деталей, надрукованих за допомогою недорогих 3D-принтерів з відкритим кодом.Стаття зосереджена на вивченні механічних характеристик деталей, які надруковано FDM технологіями. Показано, що деталі, які виготовлено FDM технологіями з полімерів, здатні витримувати навантаження. Визначено вплив величини внутрішнього заповнення на міцність деталі на розтяг. Побудовано діаграми деформування зразків. З цих діаграм визначено механічні характеристики та характер руйнування. Проводиться порівняльний аналіз механічних характеристик двох матеріалів, а також вплив величини внутрішнього заповнення. В результаті аналізу встановлено, що межа міцності у зразків виготовлених з полімера CoPet вище, ніж у ABS. Зразки з CoPet демонструють пластичну поведінку, тоді як ABS демонструє крихке руйнування. Отримані результати дозволяють конструкторам приймати рішення про друк елементів із заданими характеристиками.","PeriodicalId":518020,"journal":{"name":"<h1 style=\"font-size: 40px;margin-top: 0;\">Наукові нотатки</h1>","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-02-05","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140528099","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：