Pub Date : 2023-09-11DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-12
Nguyễn Ngọc Thoan, Lê Thị Phương Loan, Trần Quang Dũng, Nguyễn Anh Đức, Lê Thái Hòa, Doãn Hiệu
Tóm tắt
Xếp hạng rủi ro (risk ranking) trong thi công xây dựng giúp cho các bên tham gia dự án có nhận thức tốt nhất về rủi ro, từ đó có kế hoạch phân bổ tài nguyên, cũng như quản lý rủi ro hiệu quả. Xếp hạng rủi ro là một trong những kết quả của đánh giá rủi ro. Hiện nay, tồn tại nhiều phương pháp để đánh giá rủi ro tai nạn trong an toàn thi công xây dựng. Trong bài báo này, phương pháp chấm điểm (risk scoring system) và so sánh cặp đã được áp dụng để đánh giá rủi ro trong giai đoạn thi công phần thân nhà cao tầng. Kết quả cho thấy, tại Việt Nam, các rủi ro lớn nhất khi thi công phần thân nhà cao tầng gồm có 1) sập đổ kết cấu, máy và thiết bị; 2) ngã cao; và 3) điện giật. Kết quả này có thể giúp các bên liên quan phân bổ tài nguyên hiệu quả hơn cho các phương án kiểm soát rủi ro trước và trong khi thi công công trình. Phương pháp đánh giá rủi ro được áp dụng có thể là cơ sở để xây dựng các công thức đánh giá rủi ro chính xác hơn cho các dạng công trình và giai đoạn thi công khác.
Từ khóa: đánh giá rủi ro; xếp hạng rủi ro; so sánh theo cặp; tai nạn trong xây dựng.
OCCUPATIONAL RISK RANKING IN THE CONSTRUCTION OF SUPERSTRUCTURE OF HIGHRISE BUILDINGS
Abstract
Risk ranking in construction provides stakeholders with insights about risks, leading to a better risk management. The risk ranking is one of the results of a risk assessment process. Currently, there are many methods to assess the risk of accidents in construction safety. In this paper, the risk scoring system and the pairwise comparison were selected as the methods for risk assessment in the construction of superstructure of highrise buildings. The findings include the ranking of most critical risks in highrise building construction in Vietnam: 1) collapse of structures, machines and equipment; 2) falls from height; and 3) electrocution. The results may help stakeholders distribute their resources more effectively in risk strategies before and during the construction of buildings. Furthermore, the risk assessment method used in this paper can be the basis to formulate more precise risk assessment for various building types and different construction phases.
Keywords: Risk assessment; risk ranking; pairwise comparison; construction accidents.
{"title":"Xếp hạng rủi ro tai nạn lao động trong thi công phần thân nhà cao tầng","authors":"Nguyễn Ngọc Thoan, Lê Thị Phương Loan, Trần Quang Dũng, Nguyễn Anh Đức, Lê Thái Hòa, Doãn Hiệu","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-12","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-12","url":null,"abstract":"Tóm tắt
 Xếp hạng rủi ro (risk ranking) trong thi công xây dựng giúp cho các bên tham gia dự án có nhận thức tốt nhất về rủi ro, từ đó có kế hoạch phân bổ tài nguyên, cũng như quản lý rủi ro hiệu quả. Xếp hạng rủi ro là một trong những kết quả của đánh giá rủi ro. Hiện nay, tồn tại nhiều phương pháp để đánh giá rủi ro tai nạn trong an toàn thi công xây dựng. Trong bài báo này, phương pháp chấm điểm (risk scoring system) và so sánh cặp đã được áp dụng để đánh giá rủi ro trong giai đoạn thi công phần thân nhà cao tầng. Kết quả cho thấy, tại Việt Nam, các rủi ro lớn nhất khi thi công phần thân nhà cao tầng gồm có 1) sập đổ kết cấu, máy và thiết bị; 2) ngã cao; và 3) điện giật. Kết quả này có thể giúp các bên liên quan phân bổ tài nguyên hiệu quả hơn cho các phương án kiểm soát rủi ro trước và trong khi thi công công trình. Phương pháp đánh giá rủi ro được áp dụng có thể là cơ sở để xây dựng các công thức đánh giá rủi ro chính xác hơn cho các dạng công trình và giai đoạn thi công khác.
 Từ khóa: đánh giá rủi ro; xếp hạng rủi ro; so sánh theo cặp; tai nạn trong xây dựng.
 OCCUPATIONAL RISK RANKING IN THE CONSTRUCTION OF SUPERSTRUCTURE OF HIGHRISE BUILDINGS
 Abstract
 Risk ranking in construction provides stakeholders with insights about risks, leading to a better risk management. The risk ranking is one of the results of a risk assessment process. Currently, there are many methods to assess the risk of accidents in construction safety. In this paper, the risk scoring system and the pairwise comparison were selected as the methods for risk assessment in the construction of superstructure of highrise buildings. The findings include the ranking of most critical risks in highrise building construction in Vietnam: 1) collapse of structures, machines and equipment; 2) falls from height; and 3) electrocution. The results may help stakeholders distribute their resources more effectively in risk strategies before and during the construction of buildings. Furthermore, the risk assessment method used in this paper can be the basis to formulate more precise risk assessment for various building types and different construction phases.
 Keywords: Risk assessment; risk ranking; pairwise comparison; construction accidents.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"136023984","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-06
Lê Hồng Chương, Tống Đức Năng, Ngô Thanh Long, Nguyễn Quốc Dũng, Đỗ Văn Nhất, Nguyễn Hoàng Giang
Nhu cầu sử dụng ngói đất sét nung trong xây dựng và trang trí mỹ thuật ở Việt Nam hàng năm rất cao. Trong sản xuất loại ngói này ở Việt Nam thì máy ép sử dụng cơ cấu cam được dùng phổ biến nhất do ưu điểm tạo lực ép lớn, làm việc êm và đặc biệt là các giai đoạn trong chu kỳ ép được thiết kế phù hợp với tính chất của vật liệu làm ngói. Tuy nhiên, trong nước chưa có nghiên cứu tính toán cơ cấu cam cho loại máy ép ngói này. Bài báo giới thiệu một phương pháp tính toán thiết kế cơ cấu cam dựa theo đặc tính của vật liệu làm ngói cho máy ép ngói tự động hai khuôn năng suất 32 viên/phút. Với sự hỗ trợ của phần mềm Inventor, cơ cấu cam được thiết kế thoả mãn các yêu cầu đặt ra về chuyển vị, động học và động lực học. Kết quả thử nghiệm ép thực tế cho thấy máy hoạt động hiệu quả, quá trình ép êm, chất lượng sản phẩm đáp ứng các chỉ tiêu kỹ thuật.
{"title":"Thiết kế cơ cấu cam cho máy ép ngói đất sét nung","authors":"Lê Hồng Chương, Tống Đức Năng, Ngô Thanh Long, Nguyễn Quốc Dũng, Đỗ Văn Nhất, Nguyễn Hoàng Giang","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-06","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-06","url":null,"abstract":"Nhu cầu sử dụng ngói đất sét nung trong xây dựng và trang trí mỹ thuật ở Việt Nam hàng năm rất cao. Trong sản xuất loại ngói này ở Việt Nam thì máy ép sử dụng cơ cấu cam được dùng phổ biến nhất do ưu điểm tạo lực ép lớn, làm việc êm và đặc biệt là các giai đoạn trong chu kỳ ép được thiết kế phù hợp với tính chất của vật liệu làm ngói. Tuy nhiên, trong nước chưa có nghiên cứu tính toán cơ cấu cam cho loại máy ép ngói này. Bài báo giới thiệu một phương pháp tính toán thiết kế cơ cấu cam dựa theo đặc tính của vật liệu làm ngói cho máy ép ngói tự động hai khuôn năng suất 32 viên/phút. Với sự hỗ trợ của phần mềm Inventor, cơ cấu cam được thiết kế thoả mãn các yêu cầu đặt ra về chuyển vị, động học và động lực học. Kết quả thử nghiệm ép thực tế cho thấy máy hoạt động hiệu quả, quá trình ép êm, chất lượng sản phẩm đáp ứng các chỉ tiêu kỹ thuật.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470995","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Vật liệu tấm CFRP (Carbon Fiber-Reinforced Polymer) được sử dụng phổ biến để gia cường các kết cấu thựctế bằng bê tông cốt thép. Do có tính chất cơ học vượt trội so với thép, nên vật liệu này mang lại hiệu quả giacường cao đối với các cấu kiện chịu uốn và chịu cắt. Cho đến nay, số lượng nghiên cứu trên dầm bê tông không cốt đai được gia cường chịu cắt vẫn còn hạn chế. Do đó, trong nghiên cứu này, các mô hình phần tử hữu hạn đã được xây dựng và kiểm chứng trên sáu dầm thực nghiệm, gồm một dầm đối chứng và năm dầm gia cường bằng các tấm CFRP trên ½ chiều cao dầm. Các mô hình số cho phép mô phỏng chính xác khả năng chịu cắt, sơ đồ vết nứt và cơ chế phá hoại của các dầm thí nghiệm. Từ đó, các mô hình dầm đã được phát triển nhằm khảo sát các tham số thiết kế ảnh hưởng đến khả năng chịu cắt của dầm bê tông gia cường bằng CFRP, bao gồm: (i) cường độ chịu nén của bê tông; (ii) hàm lượng cốt thép dọc; (iii) sơ đồ dán CFRP; (iv) số lớp CFRP. Những kết quả thu được chỉ ra rằng, cường độ chịu nén của bê tông và hàm lượng cốt thép ảnh hưởng lớn đến khả năng chịu cắt của các dầm gia cường. Trong khi đó, sơ đồ dán CFRP và số lớp CFRP ảnh hưởng lớn đến độ dẻo, sơ đồ vết nứt và cơ chế phá hoại của dầm gia cường chịu cắt.
{"title":"Khảo sát các tham số ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của dầm bê tông không cốt thép đai được gia cường chịu cắt bằng tấm CFRP","authors":"Phạm Thị Nhung, Đặng Xuân Nhân, Nguyễn Khắc Anh Vũ, Trần Nguyễn Thanh Tùng, Nguyễn Xuân Tùng, Nguyễn Ngọc Tân, Dư Đức Hiếu","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-02","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-02","url":null,"abstract":"Vật liệu tấm CFRP (Carbon Fiber-Reinforced Polymer) được sử dụng phổ biến để gia cường các kết cấu thựctế bằng bê tông cốt thép. Do có tính chất cơ học vượt trội so với thép, nên vật liệu này mang lại hiệu quả giacường cao đối với các cấu kiện chịu uốn và chịu cắt. Cho đến nay, số lượng nghiên cứu trên dầm bê tông không cốt đai được gia cường chịu cắt vẫn còn hạn chế. Do đó, trong nghiên cứu này, các mô hình phần tử hữu hạn đã được xây dựng và kiểm chứng trên sáu dầm thực nghiệm, gồm một dầm đối chứng và năm dầm gia cường bằng các tấm CFRP trên ½ chiều cao dầm. Các mô hình số cho phép mô phỏng chính xác khả năng chịu cắt, sơ đồ vết nứt và cơ chế phá hoại của các dầm thí nghiệm. Từ đó, các mô hình dầm đã được phát triển nhằm khảo sát các tham số thiết kế ảnh hưởng đến khả năng chịu cắt của dầm bê tông gia cường bằng CFRP, bao gồm: (i) cường độ chịu nén của bê tông; (ii) hàm lượng cốt thép dọc; (iii) sơ đồ dán CFRP; (iv) số lớp CFRP. Những kết quả thu được chỉ ra rằng, cường độ chịu nén của bê tông và hàm lượng cốt thép ảnh hưởng lớn đến khả năng chịu cắt của các dầm gia cường. Trong khi đó, sơ đồ dán CFRP và số lớp CFRP ảnh hưởng lớn đến độ dẻo, sơ đồ vết nứt và cơ chế phá hoại của dầm gia cường chịu cắt.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470997","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-08
Đinh Văn Thuật, Trần Quốc Toàn
Bài báo trình bày các bước xác định tải trọng gió tác dụng lên nhà công nghiệp một tầng theo EN 1991-1-4, bao gồm việc xác định vận tốc gió cơ sở; áp lực gió cơ bản; các hệ số về địa hình, nhám và độ dốc mặt đất; xác định áp lực gió lớn nhất; hệ số áp lực ngoài và hệ số áp lực trong trên mặt đứng và mặt mái nhà. Ngoài ra, một số quy định khác nhau giữa hai tiêu chuẩn cũng được trình bày và minh hoạ qua ví dụ tính toán khảo sát. So với TCVN 2737:1995, EN 1991-1-4 có xét đến nhiều hơn các tình huống về áp lực gió có thể tác dụng lên mặt ngoài và mặt trong nhà, đồng thời có phân chia nhiều hơn các vùng áp lực gió khác nhau trên mặt đứng và mặt mái nhà. Kết quả so sánh cho thấy EN 1991-1-4 cho kết quả tính hệ số áp lực gió khác nhau khá nhiều so với tính theo TCVN 2737:1995.
{"title":"Xác định tải trọng gió tác dụng lên nhà công nghiệp một tầng theo EN 1991-1-4 và so sánh với TCVN 2737:1995","authors":"Đinh Văn Thuật, Trần Quốc Toàn","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-08","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-08","url":null,"abstract":"Bài báo trình bày các bước xác định tải trọng gió tác dụng lên nhà công nghiệp một tầng theo EN 1991-1-4, bao gồm việc xác định vận tốc gió cơ sở; áp lực gió cơ bản; các hệ số về địa hình, nhám và độ dốc mặt đất; xác định áp lực gió lớn nhất; hệ số áp lực ngoài và hệ số áp lực trong trên mặt đứng và mặt mái nhà. Ngoài ra, một số quy định khác nhau giữa hai tiêu chuẩn cũng được trình bày và minh hoạ qua ví dụ tính toán khảo sát. So với TCVN 2737:1995, EN 1991-1-4 có xét đến nhiều hơn các tình huống về áp lực gió có thể tác dụng lên mặt ngoài và mặt trong nhà, đồng thời có phân chia nhiều hơn các vùng áp lực gió khác nhau trên mặt đứng và mặt mái nhà. Kết quả so sánh cho thấy EN 1991-1-4 cho kết quả tính hệ số áp lực gió khác nhau khá nhiều so với tính theo TCVN 2737:1995.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135471259","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-04
Đặng Ngọc Thúy Vy, Hồ Đức Duy, Hà Minh Tuấn
Nghiên cứu này trình bày về việc chẩn đoán sức khỏe kết cấu của dầm chịu tải trọng di động thông qua dữ liệu đường ảnh hưởng của chuyển vị. Ứng xử của một kết cấu dầm đồng chất dài 2,2m chịu tải trọng di động được tính toán dựa trên phương pháp phần tử hữu hạn. Dầm được đánh giá tình trạng hư hỏng với các cấp độ bao gồm chẩn đoán sự xuất hiện, vị trí và mức độ suy giảm độ cứng. Dữ liệu chuyển vị của dầm ở trạng thái giả định không hư hỏng (trạng thái chuẩn) và trạng thái cần đánh giá hư hỏng được truy xuất từ mô hình tính toán phục vụ cho công tác đánh giá. Sau đó, hai chỉ số Root Mean Square Deviation (RMSD), và Mean Absolute Percentage Deviation (MAPD) được tính toán để đánh giá sự tương quan giữa hai đường ảnh hưởng chuyển vị dầm ở hai trạng thái khảo sát. Kết quả nghiên cứu cho thấy cả hai chỉ số đều giúp xác định sự hiện diện và vị trí của hư hỏng. Bên cạnh đó, với mục đích chẩn đoán được mức độ suy giảm độ cứng, hai chỉ số RMSD và MAPD được đề xuất cải tiến thông qua các bước chuẩn hóa, vẽ biểu đồ, khoanh vùng hư hỏng, và xác định ngưỡng hư hỏng. Kết quả của các kịch bản khảo sát trong nghiên cứu này đều có độ chính xác giữa thực tế và chẩn đoán là trên 90% và sự đồng thuận đều ở mức trung bình hoặc tốt.
{"title":"Chẩn đoán sự suy giảm độ cứng trong kết cấu dầm thông qua dữ liệu đường ảnh hưởng của chuyển vị","authors":"Đặng Ngọc Thúy Vy, Hồ Đức Duy, Hà Minh Tuấn","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-04","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-04","url":null,"abstract":"Nghiên cứu này trình bày về việc chẩn đoán sức khỏe kết cấu của dầm chịu tải trọng di động thông qua dữ liệu đường ảnh hưởng của chuyển vị. Ứng xử của một kết cấu dầm đồng chất dài 2,2m chịu tải trọng di động được tính toán dựa trên phương pháp phần tử hữu hạn. Dầm được đánh giá tình trạng hư hỏng với các cấp độ bao gồm chẩn đoán sự xuất hiện, vị trí và mức độ suy giảm độ cứng. Dữ liệu chuyển vị của dầm ở trạng thái giả định không hư hỏng (trạng thái chuẩn) và trạng thái cần đánh giá hư hỏng được truy xuất từ mô hình tính toán phục vụ cho công tác đánh giá. Sau đó, hai chỉ số Root Mean Square Deviation (RMSD), và Mean Absolute Percentage Deviation (MAPD) được tính toán để đánh giá sự tương quan giữa hai đường ảnh hưởng chuyển vị dầm ở hai trạng thái khảo sát. Kết quả nghiên cứu cho thấy cả hai chỉ số đều giúp xác định sự hiện diện và vị trí của hư hỏng. Bên cạnh đó, với mục đích chẩn đoán được mức độ suy giảm độ cứng, hai chỉ số RMSD và MAPD được đề xuất cải tiến thông qua các bước chuẩn hóa, vẽ biểu đồ, khoanh vùng hư hỏng, và xác định ngưỡng hư hỏng. Kết quả của các kịch bản khảo sát trong nghiên cứu này đều có độ chính xác giữa thực tế và chẩn đoán là trên 90% và sự đồng thuận đều ở mức trung bình hoặc tốt.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470990","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-05
Nguyễn Hướng Dương, Nguyễn Quốc Bảo
Bài báo này đề xuất phương pháp xác định vị trí vùng hư hỏng trong kết cấu dạng bản sử dụng các phương pháp xác định hư hỏng dựa vào dao động kết hợp với mạng nơ ron tích chập. Trong bài báo này, độ cong dạng dao động theo hai phương nhịp bản sẽ được tính toán dựa vào dạng dao động riêng. Dạng dao động riêng của kết cấu dạng bản được tìm thấy dựa vào các đầu đo dao động gắn theo hai phương chiều rộng và chiều dài bản. Một mô hình cầu bản bằng vật liệu bê tông chất lượng cao (UHPC) được xây dựng trong phòng thí nghiệm. Dạng dao động của mô hình được tìm ra bằng cách sử dụng 15 đầu đo gia tốc và 5 sơ đồ đo. Sau đó, mô hình cầu bản sau được mô hình số hóa và hư hỏng được giả thiết tại 15 vùng. Các kịch bản hư hỏng được tạo ra bằng cách giảm độ cứng của vùng hư hỏng giả thiết từ 1% đến 60%. Các số liệu thu được từ các kịch bản hư hỏng được sử dụng làm dữ liệu đầu vào để huấn luyện và kiểm tra mạng nơ ron tích chập (CNN) với tỷ lệ lần lượt là 70% và 30%. Kết quả cho thấy rằng sau khi huấn luyện, mạng CNN có thể tự động xác định vùng hư hỏng trên kết cấu dựa vào hình ảnh độ cong của dạng dao động. Phương pháp đề xuất có độ chính xác cao và có khả năng áp dụng trong thực tế đối với các kết cấu dạng bản.
{"title":"Xác định vùng hư hỏng trên kết cấu dạng bản sử dụng độ cong dạng dao động theo hai phương và mạng nơ ron tích chập","authors":"Nguyễn Hướng Dương, Nguyễn Quốc Bảo","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-05","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-05","url":null,"abstract":"Bài báo này đề xuất phương pháp xác định vị trí vùng hư hỏng trong kết cấu dạng bản sử dụng các phương pháp xác định hư hỏng dựa vào dao động kết hợp với mạng nơ ron tích chập. Trong bài báo này, độ cong dạng dao động theo hai phương nhịp bản sẽ được tính toán dựa vào dạng dao động riêng. Dạng dao động riêng của kết cấu dạng bản được tìm thấy dựa vào các đầu đo dao động gắn theo hai phương chiều rộng và chiều dài bản. Một mô hình cầu bản bằng vật liệu bê tông chất lượng cao (UHPC) được xây dựng trong phòng thí nghiệm. Dạng dao động của mô hình được tìm ra bằng cách sử dụng 15 đầu đo gia tốc và 5 sơ đồ đo. Sau đó, mô hình cầu bản sau được mô hình số hóa và hư hỏng được giả thiết tại 15 vùng. Các kịch bản hư hỏng được tạo ra bằng cách giảm độ cứng của vùng hư hỏng giả thiết từ 1% đến 60%. Các số liệu thu được từ các kịch bản hư hỏng được sử dụng làm dữ liệu đầu vào để huấn luyện và kiểm tra mạng nơ ron tích chập (CNN) với tỷ lệ lần lượt là 70% và 30%. Kết quả cho thấy rằng sau khi huấn luyện, mạng CNN có thể tự động xác định vùng hư hỏng trên kết cấu dựa vào hình ảnh độ cong của dạng dao động. Phương pháp đề xuất có độ chính xác cao và có khả năng áp dụng trong thực tế đối với các kết cấu dạng bản.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470994","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-14
Đinh Thị Phương Lan, Phạm Minh Chinh, Lê Thị Huyền, Nguyễn Văn Sĩ, Nguyễn Thành Trung
Nhà cao tầng ở Việt Nam hiện nay đang được xây dựng ngày càng nhiều, việc thiết kế an toàn cháy cho nhà cao tầng là điều cấp thiết và bắt buộc. Yêu cầu thiết kế hệ thống an toàn cháy cho nhà cao tầng cũng khắt khe hơn nhiều so với các công trình quy mô và chiều cao nhỏ hơn, đặc biệt là hệ thống hút khói. Hiện nay, ở Việt Nam hệ thống hút khói cho các công trình cao tầng phải được thiết kế để đảm bảo yêu cầu của QVCN 06:2022/BXD, tuy nhiên quy chuẩn còn nhiều vấn đề chưa được rõ ràng, thiếu cụ thể nên trong quá trình thiết kế hệ thống hút khói, người thiết kế gặp rất nhiều khó khăn. Bài báo đã tập trung phân tích những khó khăn khi áp dụng QCVN 06:2022/BXD và đưa ra phương án giải quyết, áp dụng quy chuẩn này cùng với các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành khi thiết kế hệ thống hút khói cho các dự án nhà cao tầng hiện nay.
{"title":"Nghiên cứu áp dụng QCVN 06:2021/BXD trong thiết kế hệ thống hút khói cho tòa nhà cao tầng ở Việt Nam","authors":"Đinh Thị Phương Lan, Phạm Minh Chinh, Lê Thị Huyền, Nguyễn Văn Sĩ, Nguyễn Thành Trung","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-14","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-14","url":null,"abstract":"Nhà cao tầng ở Việt Nam hiện nay đang được xây dựng ngày càng nhiều, việc thiết kế an toàn cháy cho nhà cao tầng là điều cấp thiết và bắt buộc. Yêu cầu thiết kế hệ thống an toàn cháy cho nhà cao tầng cũng khắt khe hơn nhiều so với các công trình quy mô và chiều cao nhỏ hơn, đặc biệt là hệ thống hút khói. Hiện nay, ở Việt Nam hệ thống hút khói cho các công trình cao tầng phải được thiết kế để đảm bảo yêu cầu của QVCN 06:2022/BXD, tuy nhiên quy chuẩn còn nhiều vấn đề chưa được rõ ràng, thiếu cụ thể nên trong quá trình thiết kế hệ thống hút khói, người thiết kế gặp rất nhiều khó khăn. Bài báo đã tập trung phân tích những khó khăn khi áp dụng QCVN 06:2022/BXD và đưa ra phương án giải quyết, áp dụng quy chuẩn này cùng với các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành khi thiết kế hệ thống hút khói cho các dự án nhà cao tầng hiện nay.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470991","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-03
Trần Đình Trọng, Nguyễn Đình Huy
Quan trắc dịch chuyển bề mặt Trái đất bằng lưới các điểm đo GNSS liên tục là phương pháp phổ biến trên thếgiới, cho phép xác định chính xác các tham số dịch chuyển của bề mặt đất như tốc độ dịch chuyển, bước nhảy do động đất, dịch chuyển hậu động đất. Để xác định chính xác dịch chuyển hậu động đất, cần có mô hình mô tả được hiện tượng này và cần biết được thời gian tắt dần hậu động đất. Trong bài báo này, chúng tôi đề xuất phương pháp xác định thời gian tắt dần sau động đất từ mô hình chuyển động tổng hợp của chuỗi tọa độ GNSS liên tục, từ đó cho phép xác định chính xác nhất các dịch chuyển của bề mặt đất ghi nhận được trong chuỗi tọa độ GNSS liên tục như vận tốc dịch chuyển, dịch chuyển theo mùa, bước nhảy, dịch chuyển sau động đất. Phương pháp được đã được chúng tôi tính toán kiểm tra trên số liệu thiết kế và số liệu thực tế chuỗi tọa độ GNSS liên tục. Kết quả cho thấy, với số liệu thiết kế, các tham số dịch chuyển cho trước được xác định gần như đúng hoàn toàn, còn với số liệu thực tế thì các tham số dịch chuyển được xác định với độ chính xác cao và tương đương khi so sánh với các nghiên cứu tương tự.
{"title":"Nghiên cứu xác định thời gian tắt dần sau động đất trong chuỗi tọa độ GNSS liên tục","authors":"Trần Đình Trọng, Nguyễn Đình Huy","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-03","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-03","url":null,"abstract":"Quan trắc dịch chuyển bề mặt Trái đất bằng lưới các điểm đo GNSS liên tục là phương pháp phổ biến trên thếgiới, cho phép xác định chính xác các tham số dịch chuyển của bề mặt đất như tốc độ dịch chuyển, bước nhảy do động đất, dịch chuyển hậu động đất. Để xác định chính xác dịch chuyển hậu động đất, cần có mô hình mô tả được hiện tượng này và cần biết được thời gian tắt dần hậu động đất. Trong bài báo này, chúng tôi đề xuất phương pháp xác định thời gian tắt dần sau động đất từ mô hình chuyển động tổng hợp của chuỗi tọa độ GNSS liên tục, từ đó cho phép xác định chính xác nhất các dịch chuyển của bề mặt đất ghi nhận được trong chuỗi tọa độ GNSS liên tục như vận tốc dịch chuyển, dịch chuyển theo mùa, bước nhảy, dịch chuyển sau động đất. Phương pháp được đã được chúng tôi tính toán kiểm tra trên số liệu thiết kế và số liệu thực tế chuỗi tọa độ GNSS liên tục. Kết quả cho thấy, với số liệu thiết kế, các tham số dịch chuyển cho trước được xác định gần như đúng hoàn toàn, còn với số liệu thực tế thì các tham số dịch chuyển được xác định với độ chính xác cao và tương đương khi so sánh với các nghiên cứu tương tự.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470992","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-01
Phan Vũ Phương, Đặng Đăng Tùng, Đinh Văn Thuật, Nguyễn Minh Long
Bài báo này nghiên cứu thực nghiệm về ảnh hưởng của hàm lượng tấm CFRP và neo U-CFRP (neo U) đến đặctính bám dính của liên kết CFRP – bê tông trong dầm BTUST dùng cáp không bám dính đã bị nứt trước khi giacường. Chương trình thực nghiệm được tiến hành trên năm dầm BTUST dùng cáp không bám dính được gia cường kháng uốn bằng tấm CFRP với các thông số thay đổi gồm số lớp CFRP (4 hoặc 6 lớp) và sử dụng neo U hoặc không. Kết quả cho thấy kiểu phá hoại của các dầm BTUST dùng cáp không bám dính được gia cường kháng uốn bằng tấm CFRP bị ảnh hưởng đáng kể bởi yếu tố có hay không có neo U, việc bố trí neo và trạng thái hư hỏng trước khi gia cường (không hoặc có vết nứt). Biến dạng bong tách tấm CFRP của dầm có sự khác biệt rõ so với của mẫu kéo trượt trong nghiên cứu trước đây với sự thay đổi đột ngột và không đều của biến dạng tấm CFRP. Việc sử dụng neo U giúp tăng biến dạng bong tách của tấm CFRP trong dầm (lên tới 127%).Cường độ bám dính của tấm CFRP với bê tông trong các mẫu dầm có/không sử dụng neo U cao hơn nhiều so với của mẫu kéo trượt lần lượt trung bình là 55% và 237%.
{"title":"Ứng xử bám dính của tấm CFRP gia cường kháng uốn trong dầm bê tông ứng suất trước dùng cáp không bám dính đã nứt","authors":"Phan Vũ Phương, Đặng Đăng Tùng, Đinh Văn Thuật, Nguyễn Minh Long","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-01","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-01","url":null,"abstract":"Bài báo này nghiên cứu thực nghiệm về ảnh hưởng của hàm lượng tấm CFRP và neo U-CFRP (neo U) đến đặctính bám dính của liên kết CFRP – bê tông trong dầm BTUST dùng cáp không bám dính đã bị nứt trước khi giacường. Chương trình thực nghiệm được tiến hành trên năm dầm BTUST dùng cáp không bám dính được gia cường kháng uốn bằng tấm CFRP với các thông số thay đổi gồm số lớp CFRP (4 hoặc 6 lớp) và sử dụng neo U hoặc không. Kết quả cho thấy kiểu phá hoại của các dầm BTUST dùng cáp không bám dính được gia cường kháng uốn bằng tấm CFRP bị ảnh hưởng đáng kể bởi yếu tố có hay không có neo U, việc bố trí neo và trạng thái hư hỏng trước khi gia cường (không hoặc có vết nứt). Biến dạng bong tách tấm CFRP của dầm có sự khác biệt rõ so với của mẫu kéo trượt trong nghiên cứu trước đây với sự thay đổi đột ngột và không đều của biến dạng tấm CFRP. Việc sử dụng neo U giúp tăng biến dạng bong tách của tấm CFRP trong dầm (lên tới 127%).Cường độ bám dính của tấm CFRP với bê tông trong các mẫu dầm có/không sử dụng neo U cao hơn nhiều so với của mẫu kéo trượt lần lượt trung bình là 55% và 237%.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470993","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-08-24DOI: 10.31814/stce.huce2023-17(3v)-07
Dương Trường Giang
Băng tải đai được sử dụng trong nhiều thập kỷ để xử lý các vật liệu và hàng hóa rời hoặc đáp ứng quy trình công nghệ. Băng tải có ưu điểm nổi bật là năng suất cao mang lại hiệu quả kinh tế. Trong khi các tài liệu và nghiên cứu về băng tải ở Việt Nam hầu như chưa cập nhật theo tiêu chuấn ISO, DIN, JIS và việc tính toán chính xác nếu chỉ dựa theo các miền thông số kinh nghiệm sẽ không tối ưu hóa được thiết kế. Phương pháp tính toán các thông số như khoảng cách hai con lăn, hệ số kéo và công suất dẫn động từ lực bền kéo cho phép băng tải còn chưa có nhiều nghiên cứu. Bài báo sẽ nghiên cứu cơ sở tính toán, xây dựng thuật toán và sử dụng phần mềm Matlab để khảo sát. Mục đích của nghiên cứu này là tìm ra các thông số hợp lý cho phép phát huy hết năng suất, công suất thiết kế, khả năng kéo của băng tải, cũng như đánh giá mức độ dự trữ an toàn của các thiết bị hiện có khi cần tăng năng suất vận chuyển.
{"title":"Xác định các thông số hợp lý của băng tải theo tiêu chuẩn ISO5048:1989","authors":"Dương Trường Giang","doi":"10.31814/stce.huce2023-17(3v)-07","DOIUrl":"https://doi.org/10.31814/stce.huce2023-17(3v)-07","url":null,"abstract":"Băng tải đai được sử dụng trong nhiều thập kỷ để xử lý các vật liệu và hàng hóa rời hoặc đáp ứng quy trình công nghệ. Băng tải có ưu điểm nổi bật là năng suất cao mang lại hiệu quả kinh tế. Trong khi các tài liệu và nghiên cứu về băng tải ở Việt Nam hầu như chưa cập nhật theo tiêu chuấn ISO, DIN, JIS và việc tính toán chính xác nếu chỉ dựa theo các miền thông số kinh nghiệm sẽ không tối ưu hóa được thiết kế. Phương pháp tính toán các thông số như khoảng cách hai con lăn, hệ số kéo và công suất dẫn động từ lực bền kéo cho phép băng tải còn chưa có nhiều nghiên cứu. Bài báo sẽ nghiên cứu cơ sở tính toán, xây dựng thuật toán và sử dụng phần mềm Matlab để khảo sát. Mục đích của nghiên cứu này là tìm ra các thông số hợp lý cho phép phát huy hết năng suất, công suất thiết kế, khả năng kéo của băng tải, cũng như đánh giá mức độ dự trữ an toàn của các thiết bị hiện có khi cần tăng năng suất vận chuyển.","PeriodicalId":17004,"journal":{"name":"Journal of Science and Technology in Civil Engineering (STCE) - NUCE","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-08-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135470996","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：