Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.176427
Volodymyr Hennadiiovych Vitolberh, D. O. Potapov, Alina Serhiivna Malishevska, Nadiia Oleksandrivna Muryhina
{"title":"АНАЛІЗ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ СТІЙКОСТІ РЕЙОК НА ЛІНІЯХ ХАРКІВСЬКОГО МЕТРОПОЛІТЕНУ","authors":"Volodymyr Hennadiiovych Vitolberh, D. O. Potapov, Alina Serhiivna Malishevska, Nadiia Oleksandrivna Muryhina","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.176427","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.176427","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"6 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121324511","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.171446
A. Lovska
{"title":"DETERMINATION OF LOADING FOR A CONTAINER LOCATED ON A FLAT WAGON UNDER VISCO-ELASTIC INTERACTION BETWEEN FITTINGS AND FITTING STOPS","authors":"A. Lovska","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.171446","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.171446","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"25 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125555574","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.176404
V. Deshko, Inna Bilous, H. Hetmanchuk
Taking into account the development of the normative base of Ukraine regarding the assessment of energy efficiency of buildings, aimed at reducing the time intervals of calculation, it is important to calculate the level of energy efficiency taking into account the variability of environmental conditions. It should be noted that air exchange is one of the most influential components in the energy balance of the building. The article deals with the generalized method of calculating the natural component of the multiplicity of air exchange. The calculations used data file IWEC international climate typical year for the city of Kyiv. In this work the building is considered as a system and the air exchange of premises of the 8 storey building is calculated. The natural component of the multiplicity of air exchange is designed to support air permeability of the most typical characteristics of translucent structures. It is established that for modern double-glazed windows the hourly calculation of the natural component of the multiplicity of air exchange at a different location of representative premises showed that the value does not exceed 0, 25 h -1 , triple glazing in wooden twisted weaving – 0,4 h -1 , double -0,65 h -1 . It should be noted that in the first floors, the natural component of the multiplicity of air exchange has a positive value (air infiltration) on the upper floors, the negative value (air exfiltration), which must be taken into account when dynamically modeling the energy characteristics of the building. In order to maintain the normative value of the multiplicity of air exchange during the presence of people in the room, it is necessary to use mechanical ventilation additionally. In further research, it is planned to clarify the conditions of air traffic flooding taking into account the landscape, taking into account mechanical ventilation and recovery.
考虑到乌克兰在评估建筑物能源效率方面的规范基础的发展，旨在减少计算的时间间隔，重要的是要考虑到环境条件的可变性来计算能源效率水平。应该注意的是，空气交换是建筑物能量平衡中最具影响力的组成部分之一。本文讨论了计算空气交换多重度自然分量的一般方法。该计算使用了IWEC国际气候文件中基辅市典型年份的数据。在这项工作中，建筑被视为一个系统，并计算了8层建筑的房屋的空气交换。多重空气交换的自然成分被设计成支持透气性的半透明结构的最典型特征。对于现代双层玻璃窗，在代表性房屋不同位置的空气交换多重自然成分的小时计算表明，该值不超过0,25 h -1，木制扭曲编织的三层玻璃窗- 0,4 h -1，双层-0,65 h -1。需要注意的是，在一层，空气交换多重度的自然分量在上层为正值(空气渗透)，在对建筑的能量特性进行动态建模时必须考虑到负值(空气外溢)。为了保持室内有人时换气次数的规定值，有必要额外使用机械通风。在进一步的研究中，计划在考虑景观，考虑机械通风和恢复的情况下澄清空中交通洪水的条件。
{"title":"CALCULATION OF THE CONVENIENT NATURE FREQUENCY OF POWER BOILER IN MANAGER BUILDINGS IN THE CONDITIONS OF EXTERNAL AND DOMESTIC ENVIRONMENTAL CHANGES","authors":"V. Deshko, Inna Bilous, H. Hetmanchuk","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.176404","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.176404","url":null,"abstract":"Taking into account the development of the normative base of Ukraine regarding the assessment of energy efficiency of buildings, aimed at reducing the time intervals of calculation, it is important to calculate the level of energy efficiency taking into account the variability of environmental conditions. It should be noted that air exchange is one of the most influential components in the energy balance of the building. The article deals with the generalized method of calculating the natural component of the multiplicity of air exchange. The calculations used data file IWEC international climate typical year for the city of Kyiv. In this work the building is considered as a system and the air exchange of premises of the 8 storey building is calculated. The natural component of the multiplicity of air exchange is designed to support air permeability of the most typical characteristics of translucent structures. It is established that for modern double-glazed windows the hourly calculation of the natural component of the multiplicity of air exchange at a different location of representative premises showed that the value does not exceed 0, 25 h -1 , triple glazing in wooden twisted weaving – 0,4 h -1 , double -0,65 h -1 . It should be noted that in the first floors, the natural component of the multiplicity of air exchange has a positive value (air infiltration) on the upper floors, the negative value (air exfiltration), which must be taken into account when dynamically modeling the energy characteristics of the building. In order to maintain the normative value of the multiplicity of air exchange during the presence of people in the room, it is necessary to use mechanical ventilation additionally. In further research, it is planned to clarify the conditions of air traffic flooding taking into account the landscape, taking into account mechanical ventilation and recovery.","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"41 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114688524","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.176431
B. Asadov
У статті наведені результати експериментальних досліджень технологічних параметрів дослідного зразка рейкозмащувача аерозольного типу. Дослідний зразок являє собою мастильний агрегат закритого типу, який живиться стисненим повітрям і дає змогу виконувати регулювання подачі повітря та оливи до робочої форсунки. Для нанесення мастильного матеріалу на робочу поверхню використовується коаксіальна форсунка із зовнішнім утворенням аерозолю – суміші оливи та повітря. Вимірювались геометричні розміри плями оливи, нанесеної на вертикальну поверхню, залежно від відстані між форсункою та поверхнею. Також були встановлені залежності ширини плями оливи, товщини мастильного шару та граничного часу розпилу від подачі оливи та повітря. За результатами лабораторних досліджень була виконана оцінка ефективності рейкозмащувача аерозольного типу за критерієм загальної витрати мастильного матеріалу за прогнозований ресурс рейок у кривих ділянках колії. Ключові слова: рейка, мастильний матеріал, стиснене повітря, рейкозмащувач, аерозоль.
{"title":"DETERMINATION OF TECHNOLOGICAL PARAMETERS OF THE AEROSOL TYPE RAIL LUBRICATORS","authors":"B. Asadov","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.176431","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.176431","url":null,"abstract":"У статті наведені результати експериментальних досліджень технологічних параметрів дослідного зразка рейкозмащувача аерозольного типу. Дослідний зразок являє собою мастильний агрегат закритого типу, який живиться стисненим повітрям і дає змогу виконувати регулювання подачі повітря та оливи до робочої форсунки. Для нанесення мастильного матеріалу на робочу поверхню використовується коаксіальна форсунка із зовнішнім утворенням аерозолю – суміші оливи та повітря. Вимірювались геометричні розміри плями оливи, нанесеної на вертикальну поверхню, залежно від відстані між форсункою та поверхнею. Також були встановлені залежності ширини плями оливи, товщини мастильного шару та граничного часу розпилу від подачі оливи та повітря. За результатами лабораторних досліджень була виконана оцінка ефективності рейкозмащувача аерозольного типу за критерієм загальної витрати мастильного матеріалу за прогнозований ресурс рейок у кривих ділянках колії. Ключові слова: рейка, мастильний матеріал, стиснене повітря, рейкозмащувач, аерозоль.","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"40 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114184675","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.185.2019.180618
Oleg Eduardovich Shander, Yulia Valerievna Shander, Alina Gnatenko, Julia Zinchenko
{"title":"АНАЛІЗ СТАТИСТИЧНИХ ДАНИХ ЩОДО ОРГАНІЗАЦІЇ ШВИДКІСНОГО РУХУ НА МЕРЕЖІ ЗАЛІЗНИЦЬ УКРАЇНИ","authors":"Oleg Eduardovich Shander, Yulia Valerievna Shander, Alina Gnatenko, Julia Zinchenko","doi":"10.18664/1994-7852.185.2019.180618","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.185.2019.180618","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"49 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123880791","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.176097
O. Dovzhenko, V. Pohribnyi, Volodymyr Kobyletskyi, T. Sovenko
Галагуря Євгеній Іванович, канд. техн. наук, доцент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (067)9384346. E-mail: evgeniygalagurya@gmail.com . Ковальов Максим Олександрович, канд. техн. наук, доцент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (050)633-50-81. E-mail: maks_kov@ukr.net. Кравців Лариса Богданівна, канд. техн. наук, доцент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (050)160-62-24. E-mail: Laura_Kravtsiv@ukr.net. Петренко Дмитро Григорович, канд. техн. наук, асистент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (099)467-58-46. E-mail: petrenko_dmytro@ukr.net. Биченок Ігор Володимирович, аспірант кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.:(063)706-07-22. E-mail: igorbuchenok2111@gmail.co m.
{"title":"TO THE QUESTION OF THE TECHNICAL CONDITION EVALUATION OF BENDING REINFORCED CONCRETE CONSTRUCTIONS","authors":"O. Dovzhenko, V. Pohribnyi, Volodymyr Kobyletskyi, T. Sovenko","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.176097","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.176097","url":null,"abstract":"Галагуря Євгеній Іванович, канд. техн. наук, доцент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (067)9384346. E-mail: evgeniygalagurya@gmail.com . Ковальов Максим Олександрович, канд. техн. наук, доцент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (050)633-50-81. E-mail: maks_kov@ukr.net. Кравців Лариса Богданівна, канд. техн. наук, доцент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (050)160-62-24. E-mail: Laura_Kravtsiv@ukr.net. Петренко Дмитро Григорович, канд. техн. наук, асистент кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.: (099)467-58-46. E-mail: petrenko_dmytro@ukr.net. Биченок Ігор Володимирович, аспірант кафедри будівельної механіки та гідравліки Українського державного університету залізничного транспорту. Тел.:(063)706-07-22. E-mail: igorbuchenok2111@gmail.co m.","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131445846","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.171481
Volodimir Moroz, Alexander Vasilyevich Bratchenko, Volodimir Igorovych Gromov
Запропоновано новий метод динамічного синтезу безударних профілів кулачків привода клапанів форсованих транспортних дизелів. Зазначено, що особливістю такого методу є формування базової кривої прискорень штовхача, параметри якої ураховують не тільки умови забезпечення якісних газообмінних процесів у циліндрі, а і встановлені обмеження на виготовлення та характеристики функціонування механізмів привода клапанів. Надано результати профілювання нових кулачків привода клапанів транспортного дизеля ЧН26/27, проведеного з використанням розробленого методу. Показано, що застосування кулачків з новими профілями на працюючому дизелі забезпечить суттєве підвищення часу-перерізу клапанів. Обґрунтовано рекомендації щодо використання розглянутого підходу при конструюванні нових і модернізації існуючих чотиритактних транспортних дизелів. Ключові слова: транспортні дизелі, привод клапанів, кулачки, динамічний синтез, новий метод.
{"title":"NEW METHOD OF DYNAMIC SYNTHESIS OF HIGHLY CAM DRIVE VALVES OF DIESEL","authors":"Volodimir Moroz, Alexander Vasilyevich Bratchenko, Volodimir Igorovych Gromov","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.171481","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.171481","url":null,"abstract":"Запропоновано новий метод динамічного синтезу безударних профілів кулачків привода клапанів форсованих транспортних дизелів. Зазначено, що особливістю такого методу є формування базової кривої прискорень штовхача, параметри якої ураховують не тільки умови забезпечення якісних газообмінних процесів у циліндрі, а і встановлені обмеження на виготовлення та характеристики функціонування механізмів привода клапанів. Надано результати профілювання нових кулачків привода клапанів транспортного дизеля ЧН26/27, проведеного з використанням розробленого методу. Показано, що застосування кулачків з новими профілями на працюючому дизелі забезпечить суттєве підвищення часу-перерізу клапанів. Обґрунтовано рекомендації щодо використання розглянутого підходу при конструюванні нових і модернізації існуючих чотиритактних транспортних дизелів. Ключові слова: транспортні дизелі, привод клапанів, кулачки, динамічний синтез, новий метод.","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"22 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130341963","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.176408
O. Grygorov, G. Anischenko, V. Stryzhak, N. Petrenko, O. Turchyn, A. Okun
{"title":"GLOBAL MEGATRENDS OF HUMANITY, FOURTH INDUSTRIAL REVOLUTION AND DEVELOPMENTS OF THE FUTURE ECONOMY. BIG DATA","authors":"O. Grygorov, G. Anischenko, V. Stryzhak, N. Petrenko, O. Turchyn, A. Okun","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.176408","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.176408","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"45 11","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132624010","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.176130
N. Makhinko
{"title":"CALCULATION OF THE THIN-WALLED CYLINDRICAL SHELLS AT THE ASYMMETRIC LOAD BY USING THE GENERAL THEORY","authors":"N. Makhinko","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.176130","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.176130","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"25 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125463369","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-23DOI: 10.18664/1994-7852.184.2019.171458
O. Zinchenko, Iryna Floto
{"title":"COMPARATIVE ANALYSIS OF THE ACCURACY OF COMMUTATION CURRENT MODELS, WHICH TAKE INTO ACCOUNT THE PRESENCE OF SHORT-CIRCUITED TURNS OF THE ARMATURE WINDING","authors":"O. Zinchenko, Iryna Floto","doi":"10.18664/1994-7852.184.2019.171458","DOIUrl":"https://doi.org/10.18664/1994-7852.184.2019.171458","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":183715,"journal":{"name":"Collection of scientific works of the Ukrainian State University of Railway Transport","volume":"13 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-04-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132270117","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：