Z. Buchko, O. Lyubitseva, Iryna Kochetkova, Larysa Patrusheva
This article examines the concepts of urbicide and ecocide as a part of the violent policy against the state of Ukraine since the beginning of the full- scale Russian- Ukrainian war and their influence on tourism. We analyse their impact on natural recreational and tourist resources, such as land, air, river networks, and biotic and landscape diversity. Special attention is paid to protected areas of regional and national importance included in Ukraine’s ‘natural reserve fund’ and to sites of international importance that are part of the World Network of Biosphere Reserves. The article provides information about recorded crimes in different regions of Ukraine concerning historical and cultural heritage. Since 24 February 2022, at least 569 cultural heritage sites have been destroyed due to the war, including 170 monuments of national and local importance, 146 valuable historical buildings and cultural heritage sites, and 58 memorial monuments and works of art. We analyse losses in hospitality infrastructure relative to their zoning category determined by proximity to active fighting. The paper highlights the most urgent issues of the post- war restoration of Ukraine’s tourism sector, particularly facility staffing issues and ethical considerations when commemorating war events. Research methods: collection, analysis and the generalisation of information from official and research media sources concerning the loss of natural, historical, cultural and infrastructural resources suffered by tourism as a result of Russia’s military aggression in Ukraine from 24 Feb 2022 to 01 July 2023. Results: summary of the losses to tourism destination resources and infrastructure in Ukraine by region and type of impact, and a proposed framework for planning the post- war recovery of different kinds of tourism in Ukraine. This article examines the concepts of urbicide and ecocide as a part of the violent policy against the state of Ukraine since the beginning of the full- scale Russian- Ukrainian war and their influence on tourism. We analyse their impact on natural recreational and tourist resources, such as land, air, river networks, and biotic and landscape diversity. Special attention is paid to protected areas of regional and national importance included in Ukraine’s ‘natural reserve fund’ and to sites of international importance that are part of the World Network of Biosphere Reserves. The article provides information about recorded crimes in different regions of Ukraine concerning historical and cultural heritage. Since 24 February 2022, at least 569 cultural heritage sites have been destroyed due to the war, including 170 monuments of national and local importance, 146 valuable historical buildings and cultural heritage sites, and 58 memorial monuments and works of art. We analyse losses in hospitality infrastructure relative to their zoning category determined by proximity to active fighting. The paper highlights the most urgent issues of the post- war re
{"title":"Resource losses to Ukrainian tourism caused by full- scale Russian aggression","authors":"Z. Buchko, O. Lyubitseva, Iryna Kochetkova, Larysa Patrusheva","doi":"10.24917/20801653.374.7","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.374.7","url":null,"abstract":"This article examines the concepts of urbicide and ecocide as a part of the violent policy against the state of Ukraine since the beginning of the full- scale Russian- Ukrainian war and their influence on tourism. We analyse their impact on natural recreational and tourist resources, such as land, air, river networks, and biotic and landscape diversity. Special attention is paid to protected areas of regional and national importance included in Ukraine’s ‘natural reserve fund’ and to sites of international importance that are part of the World Network of Biosphere Reserves. The article provides information about recorded crimes in different regions of Ukraine concerning historical and cultural heritage. Since 24 February 2022, at least 569 cultural heritage sites have been destroyed due to the war, including 170 monuments of national and local importance, 146 valuable historical buildings and cultural heritage sites, and 58 memorial monuments and works of art. We analyse losses in hospitality infrastructure relative to their zoning category determined by proximity to active fighting. The paper highlights the most urgent issues of the post- war restoration of Ukraine’s tourism sector, particularly facility staffing issues and ethical considerations when commemorating war events. Research methods: collection, analysis and the generalisation of information from official and research media sources concerning the loss of natural, historical, cultural and infrastructural resources suffered by tourism as a result of Russia’s military aggression in Ukraine from 24 Feb 2022 to 01 July 2023. Results: summary of the losses to tourism destination resources and infrastructure in Ukraine by region and type of impact, and a proposed framework for planning the post- war recovery of different kinds of tourism in Ukraine. This article examines the concepts of urbicide and ecocide as a part of the violent policy against the state of Ukraine since the beginning of the full- scale Russian- Ukrainian war and their influence on tourism. We analyse their impact on natural recreational and tourist resources, such as land, air, river networks, and biotic and landscape diversity. Special attention is paid to protected areas of regional and national importance included in Ukraine’s ‘natural reserve fund’ and to sites of international importance that are part of the World Network of Biosphere Reserves. The article provides information about recorded crimes in different regions of Ukraine concerning historical and cultural heritage. Since 24 February 2022, at least 569 cultural heritage sites have been destroyed due to the war, including 170 monuments of national and local importance, 146 valuable historical buildings and cultural heritage sites, and 58 memorial monuments and works of art. We analyse losses in hospitality infrastructure relative to their zoning category determined by proximity to active fighting. The paper highlights the most urgent issues of the post- war re","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"76 6","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-12-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139146517","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
The purpose of the study is to substantiate and characterize the relationships between innovation and employment, as well as between innovation and wages in industry. With the help of methods of correlation-regression analysis and statistical data of a long trend, the existence of a high, direct correlation between the share of innovative products in the turnover of industry and between the index of innovative products in the turnover of industry and the index of the average monthly salary of a full-time worker in the industry of Ukraine is substantiated. Using a regression model, the change in employment in Ukrainian industry is quantitatively expressed when the share of innovative products in the sales turnover of Ukrainian industry changes by 1 p.p. Using Almon's method, a distribution-lag model with a lag of three years was built, with the help of which it was calculated how many index points the index of the average monthly salary of a full-time employee of the Ukrainian industry would change when the index of the share of innovative products in the sales turnover of the industry of Ukraine changed by 1. i.p.
{"title":"Impact of innovation on employment and wage in industry","authors":"S. Ishchuk, L. Sozanskyy, W. Caputa","doi":"10.24917/20801653.374.2","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.374.2","url":null,"abstract":"The purpose of the study is to substantiate and characterize the relationships between innovation and employment, as well as between innovation and wages in industry. With the help of methods of correlation-regression analysis and statistical data of a long trend, the existence of a high, direct correlation between the share of innovative products in the turnover of industry and between the index of innovative products in the turnover of industry and the index of the average monthly salary of a full-time worker in the industry of Ukraine is substantiated. Using a regression model, the change in employment in Ukrainian industry is quantitatively expressed when the share of innovative products in the sales turnover of Ukrainian industry changes by 1 p.p. Using Almon's method, a distribution-lag model with a lag of three years was built, with the help of which it was calculated how many index points the index of the average monthly salary of a full-time employee of the Ukrainian industry would change when the index of the share of innovative products in the sales turnover of the industry of Ukraine changed by 1. i.p.","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":" 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-12-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139142730","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Celem artykułu jest zbadanie rozwoju meksykańskiego przemysłu samochodowego po przystąpieniu tego kraju do NAFTA. Szczegółowe cele badawcze zmierzają do ustalenia jak zmieniła się wielkość i struktura jego produkcji jaka jej część trafiała na eksport, w tym szczególnie do pozostałych członków NAFTA. Określono jak rozwój produkcji przemysłu samochodowego wpłynął na wzrostu inwestycji zagranicznych, oraz pojawienia się w Meksyku nowych koncernów chcących wejść na rynek państw NAFTA. Przeanalizowano również zmiany w rozmieszczeniu przemysłu samochodowego wykazując, że rosnąca współpraca w ramach NAFTA wpłynęła na jego przesunięcie bliżej granicy z USA. Starano się również ustalić jakie skutki dla sektora motoryzacyjnego wywołała ewolucja NAFTA i powołanie USMCA. W badaniach wykorzystano generalnie dane z lat 1990–2022 pochodzące z oficjalnych źródeł dokumentujących działalność tego sektora oraz spisów ekonomicznych. Przeprowadzone badania wskazują, że wejście do NAFTA było dużym impulsem rozwojowym dla sektora motoryzacyjnego w Meksyku. Jego dynamiczny rozwój wiązał się z przesunięciem produkcji na północ, zmianą w strukturze produkcji oraz większą specjalizacją eksportową. Sukcesy tego sektora były jednym z impulsów do renegocjacji podpisanych porozumień i powstania USMCA, które w zamyśle miało spowolnić i ograniczyć rozwój tego sektora w Meksyku. Pełne skutki funkcjonowania USMCA trudno w pełni ocenić gdyż jego wprowadzenie zbiegło się z pandemią Covid-19, która bardzo negatywnie wpłynęła na funkcjonowanie tego sektora. W tej sytuacji rekomenduje się przeprowadzenie dalszych badań, które pozwoliłyby z dłuższej perspektywy czasowej ustalić, które zmiany wynikają z nowych realiów funkcjonowania USMCA, a które były skutkami pandemii Covid-19.
{"title":"Od NAFTA do USMCA: ewolucja regionalnej integracji gospodarczej a rozwój meksykańskiego przemysłu samochodowego","authors":"Mirosław Wójtowicz, Mateusz Płonka","doi":"10.24917/20801653.373.1","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.373.1","url":null,"abstract":"Celem artykułu jest zbadanie rozwoju meksykańskiego przemysłu samochodowego po przystąpieniu tego kraju do NAFTA. Szczegółowe cele badawcze zmierzają do ustalenia jak zmieniła się wielkość i struktura jego produkcji jaka jej część trafiała na eksport, w tym szczególnie do pozostałych członków NAFTA. Określono jak rozwój produkcji przemysłu samochodowego wpłynął na wzrostu inwestycji zagranicznych, oraz pojawienia się w Meksyku nowych koncernów chcących wejść na rynek państw NAFTA. Przeanalizowano również zmiany w rozmieszczeniu przemysłu samochodowego wykazując, że rosnąca współpraca w ramach NAFTA wpłynęła na jego przesunięcie bliżej granicy z USA. Starano się również ustalić jakie skutki dla sektora motoryzacyjnego wywołała ewolucja NAFTA i powołanie USMCA. W badaniach wykorzystano generalnie dane z lat 1990–2022 pochodzące z oficjalnych źródeł dokumentujących działalność tego sektora oraz spisów ekonomicznych. Przeprowadzone badania wskazują, że wejście do NAFTA było dużym impulsem rozwojowym dla sektora motoryzacyjnego w Meksyku. Jego dynamiczny rozwój wiązał się z przesunięciem produkcji na północ, zmianą w strukturze produkcji oraz większą specjalizacją eksportową. Sukcesy tego sektora były jednym z impulsów do renegocjacji podpisanych porozumień i powstania USMCA, które w zamyśle miało spowolnić i ograniczyć rozwój tego sektora w Meksyku. Pełne skutki funkcjonowania USMCA trudno w pełni ocenić gdyż jego wprowadzenie zbiegło się z pandemią Covid-19, która bardzo negatywnie wpłynęła na funkcjonowanie tego sektora. W tej sytuacji rekomenduje się przeprowadzenie dalszych badań, które pozwoliłyby z dłuższej perspektywy czasowej ustalić, które zmiany wynikają z nowych realiów funkcjonowania USMCA, a które były skutkami pandemii Covid-19.","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"48 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135385376","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
The consequences of climate change, the demographic processes and the competition between tourist destinations are a serious threat to the profitability of ski resorts and the sustainable development of many towns and regions. The aim of the article is to examine the state of infrastructure development for downhill skiing in Poland, and to determine contemporary directions for the development of ski resorts from the point of view of ensuring the achievement of sustainable development goals. Methods used in the research process were: inventory of ski infrastructure, field observation as well as analysis of the websites of ski resorts and their profiles posted on social media. In the 2019/2020 winter season, there were 769 ski lifts, including 119 aerial lifts, with a total length of 302.9 km and a transport capacity of 625,500 people per hour, as well as 826 ski runs with a total length of 445.7 km. Among the 171 localities equipped with ski infrastructure the best developed were: Białka Tatrzańska, Bukowina Tatrzańska, Krynica Zdrój, Szczyrk, Wisła and Zakopane in the Carpathians, and Duszniki Zdrój, Karpacz and Szklarska Poręba in the Sudetes. Actions taken by ski resorts in Poland in the context of sustainable development related to eliminating the negative effect on the environment of ski infrastructure, among others by improving the quality and technology of ski lift equipment and snowmaking systems, to maintaining the profitability of ski resorts while preserving an appropriate thickness of snow cover, and increasing their financial effectiveness by creating new products and tourist attractions in the summer season, as well as to meeting the expectations of tourists so as to ensure their satisfaction with their stay.
{"title":"Contemporary development directions of ski resorts in Poland in the context of the idea of sustainable development","authors":"Kinga Krzesiwo","doi":"10.24917/20801653.373.5","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.373.5","url":null,"abstract":"The consequences of climate change, the demographic processes and the competition between tourist destinations are a serious threat to the profitability of ski resorts and the sustainable development of many towns and regions. The aim of the article is to examine the state of infrastructure development for downhill skiing in Poland, and to determine contemporary directions for the development of ski resorts from the point of view of ensuring the achievement of sustainable development goals. Methods used in the research process were: inventory of ski infrastructure, field observation as well as analysis of the websites of ski resorts and their profiles posted on social media. In the 2019/2020 winter season, there were 769 ski lifts, including 119 aerial lifts, with a total length of 302.9 km and a transport capacity of 625,500 people per hour, as well as 826 ski runs with a total length of 445.7 km. Among the 171 localities equipped with ski infrastructure the best developed were: Białka Tatrzańska, Bukowina Tatrzańska, Krynica Zdrój, Szczyrk, Wisła and Zakopane in the Carpathians, and Duszniki Zdrój, Karpacz and Szklarska Poręba in the Sudetes. Actions taken by ski resorts in Poland in the context of sustainable development related to eliminating the negative effect on the environment of ski infrastructure, among others by improving the quality and technology of ski lift equipment and snowmaking systems, to maintaining the profitability of ski resorts while preserving an appropriate thickness of snow cover, and increasing their financial effectiveness by creating new products and tourist attractions in the summer season, as well as to meeting the expectations of tourists so as to ensure their satisfaction with their stay.","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"2003 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135385847","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Przedmiotem artykułu jest zagadnienie tożsamości terytorialnej (przestrzennej) zobrazowane na przykładzie placu Zwycięstwa w Łodzi jako przestrzeni publicznej związanej z dziedzictwem przemysłowym tego miasta. Tożsamość terytorialna rozpatrywana na gruncie geografii humanistycznej uwzględnia relacje między człowiekiem a przestrzenią, w której żyje. Jest to złożony proces, oparty na subiektywnej identyfikacji człowieka z otaczającą go przestrzenią, innymi jej użytkownikami oraz jej dziedzictwem materialnym i niematerialnym. Rodzajem przestrzeni publicznej, w której kontekście dobrze widoczne są kwestie poczucia tożsamości przestrzennej, może być plac miejski, szczególnie odwołujący się do historii danego miasta. Właściwym przykładem jest plac Zwycięstwa w Łodzi, silnie związany z przemysłem bawełnianym, dzięki któremu od XIX w. nastąpił dynamiczny rozwój całego miasta. Posługując się tym przykładem, w artykule zidentyfikowano wyznaczniki tożsamości przestrzeni, określono znaczenie dziedzictwa przemysłowego w budowaniu tożsamości terytorialnej, a także wskazano rolę obiektów poprzemysłowych w kształtowaniu tożsamości terytorialnej mieszkańców. Celem artykułu było uzyskanie odpowiedzi na pytanie, czy plac Zwycięstwa w Łodzi stanowi w oczach jego użytkowników źródło tożsamości terytorialnej – czy jest on istotnym punktem, z którym mieszkańcy się utożsamiają i który wzbudza w nich pozytywne odczucia. Posłużono się następującymi metodami i narzędziami badawczymi: kwerenda literatury, wywiad kwestionariuszowy, inwentaryzacja i obserwacja bezpośrednia w terenie wraz z dokumentacją fotograficzną. Badania empiryczne miały na celu określenie i ocenę aktualnego stanu zagospodarowania badanej przestrzeni publicznej, identyfikację i ocenę jej aktualnych funkcji i znaczenia, także w kontekście porównania stanu obecnego z wiadomościami o historii obszaru pozyskanymi z literatury. Współczesny plac Zwycięstwa charakteryzuje się znaczeniem głównie użytkowym, w mniejszym stopniu interakcyjnym, jego dawna funkcja obywatelska całkowicie zaś zanikła. Znaczenia aksjologiczne, symboliczne i tożsamościowe tej przestrzeni są obecnie mniej uwidocznione w świadomości społeczności lokalnej, mimo że plac Zwycięstwa niewątpliwie je posiada ze względu na swoją historię i lokalizację związaną z przemysłem włókienniczym. Wyniki badań wskazują, że długa i bogata historia placu Zwycięstwa niestety nie wpływa istotnie na tworzenie tożsamości terytorialnej, co wiąże się z deklarowaną przez większość respondentów nieznajomością historii tego miejsca. Zdaniem autorek podmioty kształtujące przestrzeń miejską, odpowiedzialne za jej zagospodarowanie i budowanie tożsamości, powinny stworzyć bardziej przyjazne otoczenie, zadbać o większą estetykę i bezpieczeństwo, a także podjąć działania informacyjno-promocyjne upowszechniające wiedzę historyczną o tym miejscu. Przyczyniłoby się to do odzyskania znaczenia symbolicznego oraz budowania coraz bardziej pozytywnego obrazu i tożsamości placu Zwyc
本文的主题是地域（空间）特征问题，以罗兹的 Zwycięstwa 广场为例进行说明，该广场是一个与城市工业遗产相关的公共空间。以人文地理学为基础的地域特征考虑到了人类与其生活空间之间的关系。这是一个复杂的过程，基于人对周围空间、其 他使用者及其物质和非物质遗产的主观认同。城市广场，尤其是与特定城市的历史有关的广场，可能是空间认同感问题非常明显的一类公共空间。罗兹的 Zwycięstwa 广场就是一个很好的例子，它与棉花产业有着密切的联系，19 世纪以来，整个城市的发展都得益于棉花产业的蓬勃发展。文章以此为例，确定了空间特征的决定因素，定义了工业遗产在构建地域特征中的重要性，并指出了后工业遗址在塑造居民地域特征中的作用。文章的目的是回答这样一个问题：罗兹的 Zwycięstwa 广场在其使用者的眼中是否是地域认同的来源--它是否是居民认同并唤起他们积极情感的一个重要点。使用了以下研究方法和工具：文献检索、问卷访谈、清单以及实地直接观察和摄影记录。实证研究旨在确定和评估所研究的公共空间的发展现状，确定和评估其当前的功能和 意义，同时将现状与从文献中获得的该地区的历史信息进行比较。当代 Zwycięstwa 广场的特点是以实用性为主，互动性较弱，而其以前的公民功能已完全消失。尽管 Zwycięstwa 广场因其与纺织业相关的历史和地理位置而无疑具有这些意义，但在当地社区的意识中，这一空间的公理、象征和身份意义现在已不那么明显了。研究结果表明，令人遗憾的是，Zwycięstwa 广场悠久而丰富的历史并没有对创造地域特性产生重大影响，这与大多数受访者宣称不了解该地历史有关。作者认为，负责城市空间开发和形象塑造的实体应创造一个更加友好的环境，更加注重美观和安全，并开展宣传和推广活动，传播关于这个地方的历史知识。这将有助于恢复兹维琴斯瓦广场的象征意义，并在罗兹市民和游客的意识中树立日益积极的形象和身份。
{"title":"Tożsamość terytorialna przestrzeni publicznej związanej z dziedzictwem przemysłowym miasta na przykładzie placu Zwycięstwa w Łodzi","authors":"Anita Kulawiak, Karolina Smętkiewicz","doi":"10.24917/20801653.373.2","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.373.2","url":null,"abstract":"Przedmiotem artykułu jest zagadnienie tożsamości terytorialnej (przestrzennej) zobrazowane na przykładzie placu Zwycięstwa w Łodzi jako przestrzeni publicznej związanej z dziedzictwem przemysłowym tego miasta. Tożsamość terytorialna rozpatrywana na gruncie geografii humanistycznej uwzględnia relacje między człowiekiem a przestrzenią, w której żyje. Jest to złożony proces, oparty na subiektywnej identyfikacji człowieka z otaczającą go przestrzenią, innymi jej użytkownikami oraz jej dziedzictwem materialnym i niematerialnym. Rodzajem przestrzeni publicznej, w której kontekście dobrze widoczne są kwestie poczucia tożsamości przestrzennej, może być plac miejski, szczególnie odwołujący się do historii danego miasta. Właściwym przykładem jest plac Zwycięstwa w Łodzi, silnie związany z przemysłem bawełnianym, dzięki któremu od XIX w. nastąpił dynamiczny rozwój całego miasta. Posługując się tym przykładem, w artykule zidentyfikowano wyznaczniki tożsamości przestrzeni, określono znaczenie dziedzictwa przemysłowego w budowaniu tożsamości terytorialnej, a także wskazano rolę obiektów poprzemysłowych w kształtowaniu tożsamości terytorialnej mieszkańców. Celem artykułu było uzyskanie odpowiedzi na pytanie, czy plac Zwycięstwa w Łodzi stanowi w oczach jego użytkowników źródło tożsamości terytorialnej – czy jest on istotnym punktem, z którym mieszkańcy się utożsamiają i który wzbudza w nich pozytywne odczucia. Posłużono się następującymi metodami i narzędziami badawczymi: kwerenda literatury, wywiad kwestionariuszowy, inwentaryzacja i obserwacja bezpośrednia w terenie wraz z dokumentacją fotograficzną. Badania empiryczne miały na celu określenie i ocenę aktualnego stanu zagospodarowania badanej przestrzeni publicznej, identyfikację i ocenę jej aktualnych funkcji i znaczenia, także w kontekście porównania stanu obecnego z wiadomościami o historii obszaru pozyskanymi z literatury. Współczesny plac Zwycięstwa charakteryzuje się znaczeniem głównie użytkowym, w mniejszym stopniu interakcyjnym, jego dawna funkcja obywatelska całkowicie zaś zanikła. Znaczenia aksjologiczne, symboliczne i tożsamościowe tej przestrzeni są obecnie mniej uwidocznione w świadomości społeczności lokalnej, mimo że plac Zwycięstwa niewątpliwie je posiada ze względu na swoją historię i lokalizację związaną z przemysłem włókienniczym. Wyniki badań wskazują, że długa i bogata historia placu Zwycięstwa niestety nie wpływa istotnie na tworzenie tożsamości terytorialnej, co wiąże się z deklarowaną przez większość respondentów nieznajomością historii tego miejsca. Zdaniem autorek podmioty kształtujące przestrzeń miejską, odpowiedzialne za jej zagospodarowanie i budowanie tożsamości, powinny stworzyć bardziej przyjazne otoczenie, zadbać o większą estetykę i bezpieczeństwo, a także podjąć działania informacyjno-promocyjne upowszechniające wiedzę historyczną o tym miejscu. Przyczyniłoby się to do odzyskania znaczenia symbolicznego oraz budowania coraz bardziej pozytywnego obrazu i tożsamości placu Zwyc","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135425574","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
The article under studies highlights the results of the population assessment in medium and small European towns in 1875, 1880, 1890, 1904. These were presented by Alexander Supan (1847-1920) in his «Lehrbuch der Geographie nach den Principien der neueren Wissenschaft für österreichische Mittelschulen und verwandte Lehranstalten sowie zum Selbstunterrichte» (Textbook of Geography for Austrian Middle Schools and Related Institutions, as Well as Self-Instruction), published in the second (1875), the fourth (1880), the seventh (1890), and the eleventh (1904) editions. Particular emphasis has been laid on the fact that over the last quarter of the XIX century, the number of medium-populated European towns have exceeded 1/5, whereas that of small towns - 1/10 of all European cities. In addition, the article presents the population dynamics of 131 medium towns of Europe in 1875, 1880, 1890, 1904, as well as ascertains that among the European countries, medium towns were most typical for Austria-Hungary and Germany.
本文重点介绍了1875年、1880年、1890年和1904年欧洲中小城镇人口评估的结果。这些都是由Alexander Supan(1847-1920)在他的《奥地利中学和相关机构的地理教科书》(österreichische Mittelschulen und verwandte Lehranstalten sowie zum Selbstunterrichte)中介绍的(第二版(1875)，第四版(1880)，第七版(1890)和第十一版(1904)出版)。特别强调的事实是，在十九世纪的最后四分之一时期，人口中等的欧洲城镇的数量超过了欧洲所有城市的五分之一，而小城镇的数量则超过了十分之一。此外，本文还介绍了1875年、1880年、1890年和1904年欧洲131个中等城镇的人口动态，并确定了在欧洲国家中，奥匈帝国和德国的中等城镇最为典型。& # x0D;
{"title":"Assessment of the Population of Medium and Small Towns of Europe in the Last Quarter of the 19th Century in the Works by Professor Alexander Georg Supan","authors":"Valerii Rudenko, Viktoriia Bilous","doi":"10.24917/20801653.373.4","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.373.4","url":null,"abstract":"The article under studies highlights the results of the population assessment in medium and small European towns in 1875, 1880, 1890, 1904. These were presented by Alexander Supan (1847-1920) in his «Lehrbuch der Geographie nach den Principien der neueren Wissenschaft für österreichische Mittelschulen und verwandte Lehranstalten sowie zum Selbstunterrichte» (Textbook of Geography for Austrian Middle Schools and Related Institutions, as Well as Self-Instruction), published in the second (1875), the fourth (1880), the seventh (1890), and the eleventh (1904) editions. Particular emphasis has been laid on the fact that over the last quarter of the XIX century, the number of medium-populated European towns have exceeded 1/5, whereas that of small towns - 1/10 of all European cities. In addition, the article presents the population dynamics of 131 medium towns of Europe in 1875, 1880, 1890, 1904, as well as ascertains that among the European countries, medium towns were most typical for Austria-Hungary and Germany. 
","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"133 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135385363","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Artykuł traktuje o konfliktach przestrzennych jakie mogą mieć miejsce w miastach na skutek zmian przeznaczenia lub dywersyfikacji funkcji przestrzeni publicznej. W celu zobrazowania zjawiska posłużono się przykładem Placu Nowego w Krakowie, jako obszaru, gdzie od wielu lat obserwowany jest złożony konflikt przestrzennym o podłożu funkcjonalnym. Celem artykułu jest: (1) wskazanie na istotę przestrzeni publicznej jako miejsca powstawania potencjalnych konfliktów przestrzennych, (2) przybliżenie znaczenia dokumentów strategicznych jako narzędzi na drodze do rozwiązania konfliktów przestrzennych, (3) omówienie specyfiki i złożoności konfliktu przestrzennego na Placu Nowym w kontekście panujących uwarunkowań, (4) przedstawienie propozycji działań, które mogłyby służyć jako przykład dobrych praktyk na rzecz poprawy funkcjonalności przestrzeni publicznych, a tym samym do zażegnania istniejących sporów. Artykuł stanowi uzupełnienie tematu konfliktu przestrzennego w obrębie Placu Nowego o działania podjęte w związku z przygotowaniem nowego projektu zagospodarowania tego miejsca.
{"title":"Plac Nowy w Krakowie jako miejsce konfliktu w przestrzeni publicznej – przyczyny, przebieg i propozycje rozwiązania","authors":"Katarzyna Żabińska, Monika Noviello","doi":"10.24917/20801653.373.3","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.373.3","url":null,"abstract":"Artykuł traktuje o konfliktach przestrzennych jakie mogą mieć miejsce w miastach na skutek zmian przeznaczenia lub dywersyfikacji funkcji przestrzeni publicznej. W celu zobrazowania zjawiska posłużono się przykładem Placu Nowego w Krakowie, jako obszaru, gdzie od wielu lat obserwowany jest złożony konflikt przestrzennym o podłożu funkcjonalnym. Celem artykułu jest: (1) wskazanie na istotę przestrzeni publicznej jako miejsca powstawania potencjalnych konfliktów przestrzennych, (2) przybliżenie znaczenia dokumentów strategicznych jako narzędzi na drodze do rozwiązania konfliktów przestrzennych, (3) omówienie specyfiki i złożoności konfliktu przestrzennego na Placu Nowym w kontekście panujących uwarunkowań, (4) przedstawienie propozycji działań, które mogłyby służyć jako przykład dobrych praktyk na rzecz poprawy funkcjonalności przestrzeni publicznych, a tym samym do zażegnania istniejących sporów. Artykuł stanowi uzupełnienie tematu konfliktu przestrzennego w obrębie Placu Nowego o działania podjęte w związku z przygotowaniem nowego projektu zagospodarowania tego miejsca.","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"40 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135385684","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Celem artykułu jest ocena wielkości możliwego wpływu pandemii COVID‑19 na działalność przemysłową w latach 2019–2022 i określenie jej konsekwencji w strukturze przestrzennej przemysłu Polski w układzie województw. W artykule zaprezentowano analizy dotyczące m.in.: kwartalnych wartości produkcji przemysłowej, liczby podmiotów zarejestrowanych w działalności przemysłowej oraz miesięcznych wartości wskaźnika ogólnego klimatu koniunktury w przetwórstwie przemysłowym. Dopełnieniem analiz struktury regionalnej przemysłu były badania procesu przeżywalności podmiotów, mierzonego liczbą podmiotów podejmujących działalność w przemyśle oraz liczbą podmiotów wyrejestrowanych w kwartałach badanego okresu. Wykorzystując taksonomiczną metodę porządkowania liniowego, na podstawie skonstruowanego wskaźnika syntetycznego, dokonano analizy i oceny poziomu wpływu okresu pandemii na działalność przemysłową w po‑ szczególnych województwach Polski. W dalszej części opracowania określono zmiany w strukturze przestrzennej przemysłu w Polsce na podstawie miernika syntetycznego dzięki zastosowaniu rachunku wektorowego. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują, iż w okresie trwania pandemii w strukturze przestrzennej polskiego przemysłu nie nastąpiły istotne i trwałe przekształcenia. Dowodzi to, że struktura ta odznaczała się dużą stabilnością.
{"title":"Działalność przemysłowa i jej struktura przestrzenna w czasie trwania pandemii COVID-19 w Polsce","authors":"Paweł Brezdeń","doi":"10.24917/20801653.372.1","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.372.1","url":null,"abstract":"Celem artykułu jest ocena wielkości możliwego wpływu pandemii COVID‑19 na działalność przemysłową w latach 2019–2022 i określenie jej konsekwencji w strukturze przestrzennej przemysłu Polski w układzie województw. W artykule zaprezentowano analizy dotyczące m.in.: kwartalnych wartości produkcji przemysłowej, liczby podmiotów zarejestrowanych w działalności przemysłowej oraz miesięcznych wartości wskaźnika ogólnego klimatu koniunktury w przetwórstwie przemysłowym. Dopełnieniem analiz struktury regionalnej przemysłu były badania procesu przeżywalności podmiotów, mierzonego liczbą podmiotów podejmujących działalność w przemyśle oraz liczbą podmiotów wyrejestrowanych w kwartałach badanego okresu. Wykorzystując taksonomiczną metodę porządkowania liniowego, na podstawie skonstruowanego wskaźnika syntetycznego, dokonano analizy i oceny poziomu wpływu okresu pandemii na działalność przemysłową w po‑ szczególnych województwach Polski. W dalszej części opracowania określono zmiany w strukturze przestrzennej przemysłu w Polsce na podstawie miernika syntetycznego dzięki zastosowaniu rachunku wektorowego. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują, iż w okresie trwania pandemii w strukturze przestrzennej polskiego przemysłu nie nastąpiły istotne i trwałe przekształcenia. Dowodzi to, że struktura ta odznaczała się dużą stabilnością.","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"6 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"88990061","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
This article analyses the evolution of policy for restructuring old industrial regions based on the European experience and understanding of the building factors of modern EU industrial policy. It outlines the stages of this evolution and their characteristics, associating them with the search for reserves for growth in old industrial regions facing changes in development factors. The drivers that change economic development factors (namely, globalisation trends, declining economic returns on innovations, widening scope of challenges that require faster reactions, and new technological capacity to implement green technologies in industry) are identified as triggers that change the approaches, mechanisms, and methods of structural renovation in these regions, necessitating a correction to industrial policy. The study finds that industrial policy renovation is ob‑ jectively necessary to ensure effectiveness and that it occurs continuously due to permanent endogenous changes. The fast adaptation of industrial sectors is needed due to an increase in the number of challenges and acceleration of endogenous changes ensured by the anti‑crisis flexibility of the policy, which forms the basis of regional systems’ adaptivity to crisis conditions. The author highlights decarbonisation and the just transition framework for a post‑carbon society as the determinative trends of industrial development. Recommendations are suggested for the anti‑crisis correction of Ukrainian coal sector reform and revision of behaviour strategies of coal industries in old industrial regions facing the 2022 energy crisis.
{"title":"Evolution of policy for restructuring economies of old industrial regions: from determinism to anti-crisis flexibility","authors":"O. Snigova","doi":"10.24917/20801653.372.2","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.372.2","url":null,"abstract":"This article analyses the evolution of policy for restructuring old industrial regions based on the European experience and understanding of the building factors of modern EU industrial policy. It outlines the stages of this evolution and their characteristics, associating them with the search for reserves for growth in old industrial regions facing changes in development factors. The drivers that change economic development factors (namely, globalisation trends, declining economic returns on innovations, widening scope of challenges that require faster reactions, and new technological capacity to implement green technologies in industry) are identified as triggers that change the approaches, mechanisms, and methods of structural renovation in these regions, necessitating a correction to industrial policy. The study finds that industrial policy renovation is ob‑ jectively necessary to ensure effectiveness and that it occurs continuously due to permanent endogenous changes. The fast adaptation of industrial sectors is needed due to an increase in the number of challenges and acceleration of endogenous changes ensured by the anti‑crisis flexibility of the policy, which forms the basis of regional systems’ adaptivity to crisis conditions. The author highlights decarbonisation and the just transition framework for a post‑carbon society as the determinative trends of industrial development. Recommendations are suggested for the anti‑crisis correction of Ukrainian coal sector reform and revision of behaviour strategies of coal industries in old industrial regions facing the 2022 energy crisis.","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"18 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"85438431","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Celem artykułu jest określenie postrzegania sił napędowych determinujących proces zakładania startupu przez przedstawicieli pokolenia Z. Osiągnięcie tak założonego celu było możliwe dzięki dokonaniu przeglądu literatury oraz przeprowadzeniu badania ankietowego. Uzyskane wyniki zinterpretowano za pomocą narzędzi analizy statystycznej. Praktyczna część artykułu przedstawia wyniki ankiety przeprowadzonej wśród pokolenia Z. Na podstawie omawianych badań można stwierdzić, że największy wpływ na chęć zakładania startupów przez młodych ludzi mają nowe technologie, fundusze inwestycyjne, wiedza, doświadczenie oraz kontakty z osobami zakładającymi startupy i nimi zarządzającymi. Zaskakujące, że do podęcia takiej decyzji jedynie w nieznacznym stopniu motywują współpraca z uczelniami, rozwiązania instytucjonalne, akceleratory, parki technologiczne i czwarta rewolucja przemysłowa, co może wynikać z braku zrozumienia idei i zasad działania tych instytucji. Opinie kobiet i mężczyzn z pokolenia Z dotyczące wpływu sił napędowych determinujących do zakładania startupów są istotnie różne. Opisane tu badania są jednymi z pierwszych tego typu badań w Polsce i stanowią inspirację dla przeprowadzenia kolejnych. Wartością artykułu jest określenie sił napędowych determinujących ankietowanych przedstawicieli pokolenia Z do założenia startupu. Z kolei wskazane przez badanych niedoceniane siły sugerują konieczność wprowadzenia edukacji w tym zakresie.
{"title":"Postrzeganie sił napędowych determinujących zakładanie startupów przez przedstawicieli pokolenia Z w Polsce","authors":"Angelika Nigbor-Drożdż, Wiesław Łukasiński","doi":"10.24917/20801653.372.4","DOIUrl":"https://doi.org/10.24917/20801653.372.4","url":null,"abstract":"Celem artykułu jest określenie postrzegania sił napędowych determinujących proces zakładania startupu przez przedstawicieli pokolenia Z. Osiągnięcie tak założonego celu było możliwe dzięki dokonaniu przeglądu literatury oraz przeprowadzeniu badania ankietowego. Uzyskane wyniki zinterpretowano za pomocą narzędzi analizy statystycznej. Praktyczna część artykułu przedstawia wyniki ankiety przeprowadzonej wśród pokolenia Z. Na podstawie omawianych badań można stwierdzić, że największy wpływ na chęć zakładania startupów przez młodych ludzi mają nowe technologie, fundusze inwestycyjne, wiedza, doświadczenie oraz kontakty z osobami zakładającymi startupy i nimi zarządzającymi. Zaskakujące, że do podęcia takiej decyzji jedynie w nieznacznym stopniu motywują współpraca z uczelniami, rozwiązania instytucjonalne, akceleratory, parki technologiczne i czwarta rewolucja przemysłowa, co może wynikać z braku zrozumienia idei i zasad działania tych instytucji. Opinie kobiet i mężczyzn z pokolenia Z dotyczące wpływu sił napędowych determinujących do zakładania startupów są istotnie różne. Opisane tu badania są jednymi z pierwszych tego typu badań w Polsce i stanowią inspirację dla przeprowadzenia kolejnych. Wartością artykułu jest określenie sił napędowych determinujących ankietowanych przedstawicieli pokolenia Z do założenia startupu. Z kolei wskazane przez badanych niedoceniane siły sugerują konieczność wprowadzenia edukacji w tym zakresie.","PeriodicalId":22280,"journal":{"name":"Studies of the Industrial Geography Commission of the Polish Geographical Society","volume":"67 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"89680495","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：