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Efficient coil design for transcranial magnetic stimulation using computational tools 利用计算工具高效设计经颅磁刺激线圈
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.015
A. D. Ramírez Galindo, Juan Carlos Olivares Galván, Manuel A. Corona Sánchez, R. Escarela Pérez, Enrique Melgoza Vazquez, Felipe de Jesús Gonzalez Montañez
In the last two decades, transcranial magnetic stimulation (TMS) has been used in research protocols and clinical treatment of neurological disorders. In this work, we analyze the heating of a transcranial magnetic stimulation equipment, with the aim of reducing it using a novel design of stimulation coils. The operation of the equipment is limited by the overheating of the stimulation coils, such that the continuous use of the equipment during the therapy is impossible, and the device´s life time is affected. The first stage of the analysis consists of studying the response of the electrical excitation circuit through simulations, considering the use of concentric inductors to divide the magnitude of the current. This is complemented by multiphysical analysis with coupling between the magnetic field and heat transfer of two different coil geometries, showing the spatial distribution of the generated magnetic field and temperature rise in the space surrounding the stimulation coil. The main contribution of this research is the design of a stimulation coil using the finite element method, reducing the device´s operating temperature considering a practical coil geometry.
在过去二十年里,经颅磁刺激(TMS)已被用于神经系统疾病的研究方案和临床治疗。在这项工作中,我们分析了经颅磁刺激设备的发热问题,目的是利用新颖的刺激线圈设计减少发热。该设备的运行受到刺激线圈过热的限制,因此在治疗过程中不可能连续使用该设备,设备的使用寿命也会受到影响。分析的第一阶段包括通过模拟研究电子激励电路的响应,考虑使用同心电感器来划分电流的大小。此外,还对两种不同线圈几何形状的磁场和热传导之间的耦合进行了多物理分析,显示了刺激线圈周围空间产生的磁场和温升的空间分布。这项研究的主要贡献是使用有限元方法设计了一个刺激线圈,在考虑到实用线圈几何形状的情况下降低了设备的工作温度。
{"title":"Efficient coil design for transcranial magnetic stimulation using computational tools","authors":"A. D. Ramírez Galindo, Juan Carlos Olivares Galván, Manuel A. Corona Sánchez, R. Escarela Pérez, Enrique Melgoza Vazquez, Felipe de Jesús Gonzalez Montañez","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.015","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.015","url":null,"abstract":"In the last two decades, transcranial magnetic stimulation (TMS) has been used in research protocols and clinical treatment of neurological disorders. In this work, we analyze the heating of a transcranial magnetic stimulation equipment, with the aim of reducing it using a novel design of stimulation coils. The operation of the equipment is limited by the overheating of the stimulation coils, such that the continuous use of the equipment during the therapy is impossible, and the device´s life time is affected. The first stage of the analysis consists of studying the response of the electrical excitation circuit through simulations, considering the use of concentric inductors to divide the magnitude of the current. This is complemented by multiphysical analysis with coupling between the magnetic field and heat transfer of two different coil geometries, showing the spatial distribution of the generated magnetic field and temperature rise in the space surrounding the stimulation coil. The main contribution of this research is the design of a stimulation coil using the finite element method, reducing the device´s operating temperature considering a practical coil geometry.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"59 38","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140795777","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Modeling and analysis of a theoretical composite material for aerospace use 航空航天用理论复合材料的建模与分析
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.011
A. Saldaña Heredia, Víctor Martínez Calzada, Cristina Lizete Cosgalla Marín, Adriana Rodríguez Torres
The objective of this article is to present a composite material as a reusable element applied to the aerospace sector. The material is proposed to be part of a two-stage rocket, which will be subjected to both a thermal load due to liftoff and an axial load. For this, the material was simulated through a stress test following the ASTM standard and thermal expansion was studied through three theories. The answer was analyzed using two software: firstly, we used MATLAB® to analytically model the stress test and we focused on determining which would be the best proportion based on the rule of mixtures; likewise, we studied the effect of thermal expansion and proposed a cycle (takeoff-landing), in which material wear was considered as residual stress. The result of this first analysis was to obtain the best ratio (fiber-matrix) to subsequently model it in ANSYS®. In this software, the material was modeled defining itself as a laminated composite; we studied the difference between the number of sheets. Similarly, we analyze the material from an axial load test and adding the thermal load. As a result, it was found that the theoretical material could achieve maximum performance using four fiber sheets. Analytically calculated strains were analyzed through the mixture rule in MATLAB® and compared with those calculated numerically in ANSYS®. From this comparison, an accuracy of 99% was obtained using a polymeric composite laminated with four fiber sheets
本文旨在介绍一种复合材料,作为一种可重复使用的元件应用于航空航天领域。该材料拟作为两级火箭的一部分,将承受升空产生的热负荷和轴向负荷。为此,按照 ASTM 标准通过应力测试对材料进行了模拟,并通过三种理论对热膨胀进行了研究。我们使用两种软件对答案进行了分析:首先,我们使用 MATLAB® 对应力测试进行分析建模,重点是根据混合物规则确定最佳配比;同样,我们研究了热膨胀的影响,并提出了一个循环(起飞-着陆),其中材料磨损被视为残余应力。第一次分析的结果是获得最佳比例(纤维-基质),随后在 ANSYS® 中对其进行建模。在该软件中,材料被定义为层状复合材料建模;我们研究了层数之间的差异。同样,我们从轴向载荷试验和热载荷对材料进行了分析。结果发现,理论材料使用四张纤维片就能达到最高性能。通过 MATLAB® 中的混合法则对分析计算出的应变进行了分析,并与 ANSYS® 中的数值计算结果进行了比较。通过比较,使用四片纤维板层压的聚合物复合材料的精确度达到 99%。
{"title":"Modeling and analysis of a theoretical composite material for aerospace use","authors":"A. Saldaña Heredia, Víctor Martínez Calzada, Cristina Lizete Cosgalla Marín, Adriana Rodríguez Torres","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.011","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.011","url":null,"abstract":"The objective of this article is to present a composite material as a reusable element applied to the aerospace sector. The material is proposed to be part of a two-stage rocket, which will be subjected to both a thermal load due to liftoff and an axial load. For this, the material was simulated through a stress test following the ASTM standard and thermal expansion was studied through three theories. The answer was analyzed using two software: firstly, we used MATLAB® to analytically model the stress test and we focused on determining which would be the best proportion based on the rule of mixtures; likewise, we studied the effect of thermal expansion and proposed a cycle (takeoff-landing), in which material wear was considered as residual stress. The result of this first analysis was to obtain the best ratio (fiber-matrix) to subsequently model it in ANSYS®. In this software, the material was modeled defining itself as a laminated composite; we studied the difference between the number of sheets. Similarly, we analyze the material from an axial load test and adding the thermal load. As a result, it was found that the theoretical material could achieve maximum performance using four fiber sheets. Analytically calculated strains were analyzed through the mixture rule in MATLAB® and compared with those calculated numerically in ANSYS®. From this comparison, an accuracy of 99% was obtained using a polymeric composite laminated with four fiber sheets","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"27 10","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140761627","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Clasificación de actividades humanas aplicando Inteligencia Computacional 应用计算智能对人类活动进行分类
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.009
Brandon Alexis López Reynaga, María Elena Acevedo Mosqueda, Marco Antonio Acevedo Mosqueda, Sandra Luz Gómez Coronel
La actividad diaria es de gran importancia para llevar una vida saludable. El monitoreo de esa actividad permite a una persona saber si es necesario incrementar sus movimientos diarios para, al menos, cubrir la actividad mínima diaria para vivir con salud. El monitoreo de la actividad humana tiene varias aplicaciones, en este trabajo, el objetivo es la salud. El primer paso para lograr el objetivo es el de identificar los movimientos que realiza una persona. El conjunto de datos utilizado se obtuvo del repositorio de datos de UCI. La propuesta consiste en aplicar tres algoritmos de clasificación: K-NN, Regresión Logística y Redes Neuronales Convolucionales para identificar seis movimientos que son: caminar, subir escaleras, bajar escaleras, tomar asiento, ponerse de pie y acostarse. El método de validación empleado fue Hold-Out (80-20). Los mejores resultados se obtuvieron con las Redes Neuronales Convolucionales y se usaron las métricas: Exactitud: 99.03%, Precisión: 99.08% y F1-score: 99.12%. La aplicación de estos métodos logró que se mejorara el porcentaje de exactitud en la clasificación de actividades físicas.
日常活动对健康生活至关重要。通过对活动的监测,人们可以知道是否有必要增加日常活动,至少达到健康生活所需的最低日常活动量。人类活动监测有多种应用;在这项工作中,重点是健康。实现目标的第一步是识别一个人所做的动作。所使用的数据集来自 UCI 数据库。该提案包括应用三种分类算法:K-NN、逻辑回归和卷积神经网络来识别六种动作,即行走、爬楼梯、下楼梯、坐、站和躺。使用的验证方法是保持不变(80-20)。卷积神经网络获得了最佳结果,使用的指标为:准确率:99.03%、准确率:99.08% 和 F1 分数:99.12%。这些方法的应用提高了体育活动分类的准确率。
{"title":"Clasificación de actividades humanas aplicando Inteligencia Computacional","authors":"Brandon Alexis López Reynaga, María Elena Acevedo Mosqueda, Marco Antonio Acevedo Mosqueda, Sandra Luz Gómez Coronel","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.009","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.009","url":null,"abstract":"La actividad diaria es de gran importancia para llevar una vida saludable. El monitoreo de esa actividad permite a una persona saber si es necesario incrementar sus movimientos diarios para, al menos, cubrir la actividad mínima diaria para vivir con salud. El monitoreo de la actividad humana tiene varias aplicaciones, en este trabajo, el objetivo es la salud. El primer paso para lograr el objetivo es el de identificar los movimientos que realiza una persona. El conjunto de datos utilizado se obtuvo del repositorio de datos de UCI. La propuesta consiste en aplicar tres algoritmos de clasificación: K-NN, Regresión Logística y Redes Neuronales Convolucionales para identificar seis movimientos que son: caminar, subir escaleras, bajar escaleras, tomar asiento, ponerse de pie y acostarse. El método de validación empleado fue Hold-Out (80-20). Los mejores resultados se obtuvieron con las Redes Neuronales Convolucionales y se usaron las métricas: Exactitud: 99.03%, Precisión: 99.08% y F1-score: 99.12%. La aplicación de estos métodos logró que se mejorara el porcentaje de exactitud en la clasificación de actividades físicas.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"1022 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140774369","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Caracterización de material compuesto de matriz polimérica para la fabricación de recubrimiento de interiores 用于制造内墙覆层的聚合物基复合材料的特性分析
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.012
Miriam Laura Juárez Hernández, Miguel Ángel Martínez Cruz, Alfredo Trejo Martínez, Daniel González Villanueva, Mauricio Chávez Pichardo
El desarrollo de nuevos materiales compuestos es un campo en constante evolución ya que se siguen explorando varias opciones para lograr materiales con propiedades mejoradas, sustentables ambientalmente para la fabricación de nuevos materiales con aplicación en diferentes sectores. Este trabajo propone el desarrollo y caracterización de un material compuesto de matriz polimérica a base de fibra y matriz para la fabricación de una loseta con mayor resistencia mecánica que las convencionales.Para la fabricación de esta loseta se seleccionaron desechos orgánicos, mismos que pasaron por un proceso de deshidratación y trituración con lo que se obtuvieron tamices que proporcionaron geometría y homogenización, subsiguientemente se realizó un proceso de moldeo por transferencia con el fin de obtener el material a caracterizar. Se efectuaron ensayos de pruebas destructivas que permitieron medir las propiedades mecánicas del material en condiciones de esfuerzo y deformación con el objetivo de evaluar sus características.
新型复合材料的开发是一个不断发展的领域,因为人们一直在探索各种方案,以获得具有更好的、环境可持续特性的材料,用于制造应用于不同领域的新型材料。这项研究提出了一种基于纤维和基质的聚合物基质复合材料的开发和特性分析,用于制造一种比传统瓦片具有更强机械阻力的瓦片。 为了制造这种瓦片,我们选择了有机废物,经过脱水和粉碎过程,以获得提供几何形状和均质化的筛子。在应力和变形条件下,对材料的机械性能进行了破坏性测试,以评估其特性。
{"title":"Caracterización de material compuesto de matriz polimérica para la fabricación de recubrimiento de interiores","authors":"Miriam Laura Juárez Hernández, Miguel Ángel Martínez Cruz, Alfredo Trejo Martínez, Daniel González Villanueva, Mauricio Chávez Pichardo","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.012","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.012","url":null,"abstract":"El desarrollo de nuevos materiales compuestos es un campo en constante evolución ya que se siguen explorando varias opciones para lograr materiales con propiedades mejoradas, sustentables ambientalmente para la fabricación de nuevos materiales con aplicación en diferentes sectores. Este trabajo propone el desarrollo y caracterización de un material compuesto de matriz polimérica a base de fibra y matriz para la fabricación de una loseta con mayor resistencia mecánica que las convencionales.\u0000Para la fabricación de esta loseta se seleccionaron desechos orgánicos, mismos que pasaron por un proceso de deshidratación y trituración con lo que se obtuvieron tamices que proporcionaron geometría y homogenización, subsiguientemente se realizó un proceso de moldeo por transferencia con el fin de obtener el material a caracterizar. Se efectuaron ensayos de pruebas destructivas que permitieron medir las propiedades mecánicas del material en condiciones de esfuerzo y deformación con el objetivo de evaluar sus características.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"86 ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140762081","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Análisis hidrodinámico por CFD de una obra de toma de agua potable en una presa de almacenamiento 蓄水坝饮用水取水口的水动力 CFD 分析
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.010
Miguel Angel Zamora Juárez, Víctor Hugo Guerra Cobián, Adrián Leonardo Ferriño Fierro
El análisis hidrodinámico de una Obra de Toma de Agua Potable (OTAP) y una sección de tubo de conducción en una presa de México fue evaluada usando el método de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD). El objetivo del estudio fue visualizar el comportamiento del flujo en la estructura de la OTAP y de 36 metros del tubo que conduce hacia una planta de bombeo. La metodología estableció cuatro escenarios en función del nivel de almacenamiento H_OTAP y el caudal de extracción Q_out para satisfacer parte de la demanda de agua. El balance de caudal mostró que las entradas 01 y 02 aportan un promedio combinado de 61.34% del caudal de entrada a la torre. Sin embargo, la ubicación y orientación de la entrada 01, con respecto a la dirección del flujo en el tubo, induce un efecto de vorticidad y turbulencia que puede inducir efectos de vibración y desgaste en la conexión de la torre y el tubo a largo plazo. Los valores de velocidad y condiciones operativas permitieron caracterizar el flujo como turbulento y sub-crítico (Re=1.01x10^-6,Fr=0.29), respaldado por la estimación analítica y numérica de velocidad del agua a la salida con un error relativo de 4.44%. El efecto del paso de tiempo indicó un impacto mayor (3.61%) que los modelos de turbulencia (2.61%) en la solución numérica. Con base en los resultados se proporcionaron fundamentos para proponer un elemento disipador de energía en la parte inferior de la torre y reducir el nivel de vorticidad a lo largo del tubo, con el fin evitar vibraciones y desgaste por fatiga en la entrada del tubo de conducción de agua de la OTAP.
采用计算流体动力学 (CFD) 方法对墨西哥大坝上的饮用水取水工程 (DWWO) 和一段导流管道进行了流体动力学分析评估。研究的目的是直观显示 OTAP 结构和通往泵房的 36 米管道的流动行为。该方法根据蓄水位 H_OTAP 和取水流量 Q_out 确定了四种方案,以满足部分用水需求。流量平衡显示,01 号和 02 号取水口平均提供了 61.34% 的塔内流入量。然而,01 号进水口的位置和方向与管道中的水流方向有关,会产生涡流和湍流效应,长期可能会对水塔和管道连接造成振动和磨损。根据流速值和运行条件,可以将水流定性为湍流和亚临界水流(Re=1.01x10^-6,Fr=0.29),出口处水流速度的分析和数值估算也证明了这一点,相对误差为 4.44%。时间步长效应对数值解的影响(3.61%)高于湍流模型(2.61%)。根据这些结果,提出了在塔底部安装消能元件和降低管道沿线涡流水平的建议,以避免 OTAP 导水管入口处的振动和疲劳磨损。
{"title":"Análisis hidrodinámico por CFD de una obra de toma de agua potable en una presa de almacenamiento","authors":"Miguel Angel Zamora Juárez, Víctor Hugo Guerra Cobián, Adrián Leonardo Ferriño Fierro","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.010","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.010","url":null,"abstract":"El análisis hidrodinámico de una Obra de Toma de Agua Potable (OTAP) y una sección de tubo de conducción en una presa de México fue evaluada usando el método de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD). El objetivo del estudio fue visualizar el comportamiento del flujo en la estructura de la OTAP y de 36 metros del tubo que conduce hacia una planta de bombeo. La metodología estableció cuatro escenarios en función del nivel de almacenamiento H_OTAP y el caudal de extracción Q_out para satisfacer parte de la demanda de agua. El balance de caudal mostró que las entradas 01 y 02 aportan un promedio combinado de 61.34% del caudal de entrada a la torre. Sin embargo, la ubicación y orientación de la entrada 01, con respecto a la dirección del flujo en el tubo, induce un efecto de vorticidad y turbulencia que puede inducir efectos de vibración y desgaste en la conexión de la torre y el tubo a largo plazo. Los valores de velocidad y condiciones operativas permitieron caracterizar el flujo como turbulento y sub-crítico (Re=1.01x10^-6,Fr=0.29), respaldado por la estimación analítica y numérica de velocidad del agua a la salida con un error relativo de 4.44%. El efecto del paso de tiempo indicó un impacto mayor (3.61%) que los modelos de turbulencia (2.61%) en la solución numérica. Con base en los resultados se proporcionaron fundamentos para proponer un elemento disipador de energía en la parte inferior de la torre y reducir el nivel de vorticidad a lo largo del tubo, con el fin evitar vibraciones y desgaste por fatiga en la entrada del tubo de conducción de agua de la OTAP.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"74 ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140765931","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Towards development of a smart automotive dash instrument as a way to decrease distracted driving 开发智能汽车仪表盘,减少分心驾驶
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.016
Hector Pedro GARCIA JIMENEZ, J. R. Aguilar Cisneros, Carlos Alberto Fernández y Fernández, Jesus JUAREZ VAZQUEZ
In spite of all technological advances incorporated in vehicles by the automotive industry in making vehicle production safer and more efficient to mitigate accidents and/or collisions, for example, Intelligent Transportation Systems (ITS) to provide services relating to different modes of transport and traffic management, which enable users to be better informed and make safer to reduce car accidents, additional to this efforts, the use of Smartphones are already being used on cars to perform a valuable solution for powering ITS and can be integrated on vehicles, despite these technological advances, automobile accidents continue in ascent and continue to be responsible for thousands of casualties each year. To diminish them, several technical solutions have been developed, however, additional research is required in this area.  With the purpose of helping to reduce distracted driving caused by visual, auditory, physical, and cognitive distractors, the present research paper was approached, which was divided into two main processes, the first one, a systematic literature review of the main factors that are responsible for vehicle distraction during driving, and a survey process to discover distracted driving causes. As a result of this research, a technological solution was designed to reduce distracted driving situations. From the results obtained, the option of developing a prototype of a smart automotive dash instrument that helps to reduce distracted driving is proposed. This paper presents the first phases of development of the software life cycle addressed for the design of the prototype, as future work on the development and tests of the prototype are considered.
尽管汽车行业在车辆上采用了各种先进技术,使车辆生产更安全、更高效,以减少事故和/或碰撞,例如,智能交通系统(ITS)提供与不同交通方式和交通管理有关的服务,使用户能够更好地了解情况,更安全地减少车祸,此外,智能手机已被用于汽车上,为智能交通系统提供有价值的解决方案,并可集成到车辆上。为了减少这些事故,已经开发出了一些技术解决方案,但在这一领域还需要更多的研究。 为了帮助减少由视觉、听觉、身体和认知分心因素造成的分心驾驶,本研究论文分为两个主要过程:第一个过程是对造成驾驶过程中车辆分心的主要因素进行系统的文献综述,以及发现分心驾驶原因的调查过程。通过这项研究,设计出了减少分心驾驶情况的技术解决方案。根据研究结果,提出了开发有助于减少分心驾驶的智能汽车仪表盘仪器原型的方案。本文介绍了原型设计所涉及的软件生命周期开发的第一阶段,并考虑了原型开发和测试的未来工作。
{"title":"Towards development of a smart automotive dash instrument as a way to decrease distracted driving","authors":"Hector Pedro GARCIA JIMENEZ, J. R. Aguilar Cisneros, Carlos Alberto Fernández y Fernández, Jesus JUAREZ VAZQUEZ","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.016","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.016","url":null,"abstract":"In spite of all technological advances incorporated in vehicles by the automotive industry in making vehicle production safer and more efficient to mitigate accidents and/or collisions, for example, Intelligent Transportation Systems (ITS) to provide services relating to different modes of transport and traffic management, which enable users to be better informed and make safer to reduce car accidents, additional to this efforts, the use of Smartphones are already being used on cars to perform a valuable solution for powering ITS and can be integrated on vehicles, despite these technological advances, automobile accidents continue in ascent and continue to be responsible for thousands of casualties each year. To diminish them, several technical solutions have been developed, however, additional research is required in this area.  With the purpose of helping to reduce distracted driving caused by visual, auditory, physical, and cognitive distractors, the present research paper was approached, which was divided into two main processes, the first one, a systematic literature review of the main factors that are responsible for vehicle distraction during driving, and a survey process to discover distracted driving causes. As a result of this research, a technological solution was designed to reduce distracted driving situations. From the results obtained, the option of developing a prototype of a smart automotive dash instrument that helps to reduce distracted driving is proposed. This paper presents the first phases of development of the software life cycle addressed for the design of the prototype, as future work on the development and tests of the prototype are considered.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"44 8","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140767069","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Inversor CHB-7 con capacidad de múltiples algoritmos MPPT simultáneos en sistemas fotovoltaicos asimétricos de media tensión CHB-7 逆变器在非对称中压光伏系统中可同时采用多种 MPPT 算法
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.013
Luis Fernando Díaz Díaz, Jorge Lara Cardoso, Concepción Hernández Flores, Marco Antonio Arjona López
Este artículo presenta un inversor trifásico de puente H en cascada (PHC) de 7 niveles con capacidad de múltiples algoritmos simultáneos de seguimiento del punto de máxima potencia (PMP) en sistemas fotovoltaicos asimétricos de media tensión sin transformador. La contribución del presente trabajo de investigación es la propuesta de una novedosa estrategia de control de balanceo basada en la modificación de la modulación de ancho de pulso desplazada en fase (PWM-DF). Esta estrategia permite superar la limitante en trabajos previos de solo poder conectar arreglos con un número igual de paneles fotovoltaicos en serie/paralelo en cada puente H, y que todos ellos solo deban operar bajo condiciones iguales de irradiancia solar. Es importante resaltar que para la implementación de estos algoritmos simultáneos MPPT no se utiliza el clásico convertidor elevador de voltaje en cada puente H, lo que representa un ahorro económico y un aumento en la eficiencia del sistema. Por otro lado, la topología PHC-7 estudiada está basada en interruptores IGBT comerciales de 6.5kV, los cuales permiten la conexión directa del inversor a la red eléctrica de 13.8kV, eliminando así la necesidad de un transformador elevador, y con ello su peso, volumen y alto costo. Los resultados de simulación obtenidos en Matlab/SimPowerSystems validan el correcto y alto desempeño de los diferentes algoritmos MPPT operando al mismo tiempo con un conjunto de arreglos fotovoltaicos asimétricos teniendo una capacidad combinada de generación de 3MW. Con el inversor PHC-7 utilizado se logró alcanzar una eficiencia total de 98% en la potencia transferida a la red eléctrica y una muy buena calidad de la corriente de la red con tan solo 0.2% de distorsión armónica, además de que los IGBTs operaron por debajo del 86% de su voltaje colector-emisor máximo.
本文介绍了一种能够在不对称无变压器中压光伏系统中同时采用多种最大功率点(MPP)跟踪算法的 7 级三相级联 H 桥逆变器(PHC)。本研究工作的贡献在于提出了一种基于相移脉宽调制(PWM-DF)的新型平衡控制策略。该策略克服了以往工作中的局限性,即每个 H 桥只能串联/并联相同数量的光伏电池板,而且所有电池板只能在相同的太阳辐照度条件下运行。需要强调的是,在实施这些同步 MPPT 算法时,每个 H 桥都没有使用传统的升压转换器,这就意味着节约了经济成本并提高了系统效率。另一方面,所研究的 PHC-7 拓扑基于商用 6.5 千伏 IGBT 开关,可将逆变器直接连接到 13.8 千伏电网,因此无需升压变压器,从而避免了重量、体积和高成本。在 Matlab/SimPowerSystems 中获得的仿真结果验证了不同 MPPT 算法的正确性和高性能,这些算法同时运行于一组非对称光伏阵列,总发电量为 3 兆瓦。在使用 PHC-7 逆变器的情况下,向电网传输电力的总效率达到 98%,电网电流质量非常好,谐波失真仅为 0.2%,IGBT 的工作电压低于其最大集电极-发射极电压的 86%。
{"title":"Inversor CHB-7 con capacidad de múltiples algoritmos MPPT simultáneos en sistemas fotovoltaicos asimétricos de media tensión","authors":"Luis Fernando Díaz Díaz, Jorge Lara Cardoso, Concepción Hernández Flores, Marco Antonio Arjona López","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.013","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.013","url":null,"abstract":"Este artículo presenta un inversor trifásico de puente H en cascada (PHC) de 7 niveles con capacidad de múltiples algoritmos simultáneos de seguimiento del punto de máxima potencia (PMP) en sistemas fotovoltaicos asimétricos de media tensión sin transformador. La contribución del presente trabajo de investigación es la propuesta de una novedosa estrategia de control de balanceo basada en la modificación de la modulación de ancho de pulso desplazada en fase (PWM-DF). Esta estrategia permite superar la limitante en trabajos previos de solo poder conectar arreglos con un número igual de paneles fotovoltaicos en serie/paralelo en cada puente H, y que todos ellos solo deban operar bajo condiciones iguales de irradiancia solar. Es importante resaltar que para la implementación de estos algoritmos simultáneos MPPT no se utiliza el clásico convertidor elevador de voltaje en cada puente H, lo que representa un ahorro económico y un aumento en la eficiencia del sistema. Por otro lado, la topología PHC-7 estudiada está basada en interruptores IGBT comerciales de 6.5kV, los cuales permiten la conexión directa del inversor a la red eléctrica de 13.8kV, eliminando así la necesidad de un transformador elevador, y con ello su peso, volumen y alto costo. Los resultados de simulación obtenidos en Matlab/SimPowerSystems validan el correcto y alto desempeño de los diferentes algoritmos MPPT operando al mismo tiempo con un conjunto de arreglos fotovoltaicos asimétricos teniendo una capacidad combinada de generación de 3MW. Con el inversor PHC-7 utilizado se logró alcanzar una eficiencia total de 98% en la potencia transferida a la red eléctrica y una muy buena calidad de la corriente de la red con tan solo 0.2% de distorsión armónica, además de que los IGBTs operaron por debajo del 86% de su voltaje colector-emisor máximo.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"368 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140791543","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Mejora de las perturbaciones de un sistema eléctrico mediante la automatización de los elementos de regulación 通过自动化控制元件改善电力系统中的干扰问题
Pub Date : 2024-04-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.014
Virgilio Alfonso Murillo Rodríguez, O. A. Guirette Barbosa, José Manuel Robles Solís
Actualmente, el crecimiento acelerado en la integración de nuevos consumidores al sector eléctrico debido a la incorporación de nuevas empresas principalmente en el sector industrial ha llevado a la generación de un mejor control tanto en el suministro del servicio eléctrico como en las condiciones de operación y funcionamiento del usuario, siendo una responsabilidad conjunta el mantener una adecuada calidad en el servicio. Las perturbaciones en el sistema eléctrico sin ningún tipo de regulación presentan diferentes anomalías como perturbaciones, fallas, mal funcionamiento e interrupciones importantes en el sistema eléctrico, generando grandes gastos y pérdidas económicas. Esta investigación incorpora una nueva solución a través de la automatización de los elementos de regulación para mantener niveles adecuados de calidad del sistema y evitar daños y fallos en los equipos, ofreciendo un modelo rentable sometido a un sistema de simulación fiable en el software Etap (Modelado, análisis y optimización de sistemas energéticos), simulando el diseño del flujo eléctrico en la operación de los equipos emulando la interacción de los elementos de regulación. Los resultados mostraron mejor estabilidad en las perturbaciones del sistema cuando dos esquemas interactúan en la automatización: 1. - Operando sólo la batería de condensadores se mejoran las fluctuaciones totales de corriente del sistema, así como el factor de potencia, del 85,83% al 93,42%, mejorando asimismo la forma de onda en el sistema eléctrico principal; 2. - Mejorando las fluctuaciones de corriente del sistema, así como el factor de potencia, del 85,83% al 94,81%, mejorando asimismo la forma de onda en el sistema eléctrico principal, cuando se opera el filtro de tensión y corriente junto con el sistema fotovoltaico al mismo tiempo.
目前,由于新公司(主要是工业部门)的成立,电力部门新用户的增加速度加快,这就要求更好地控制电力服务的供应和用户的操作和运行条件,这也是保持适当服务质量的共同责任。在没有任何类型调节的情况下,电力系统中的干扰会产生不同的异常现象,如干扰、故障、功能失常和电力系统的重要中断,从而产生大量费用和经济损失。这项研究通过调节元件的自动化纳入了一个新的解决方案,以保持适当的系统质量水平,避免设备损坏和故障,提供了一个具有成本效益的模型,该模型受制于 Etap 软件(能源系统建模、分析和优化)中的可靠模拟系统,通过模拟调节元件的相互作用来模拟设备运行中的电流量设计。结果表明,当两种方案在自动化系统中相互作用时,系统扰动稳定性更好:1. - 仅操作电容器组可改善系统总电流波动和功率因数,从 85.83% 提高到 93.42%,还可改善主电力系统的波形;2.- 当电压和电流滤波器与光伏系统同时运行时,系统电流波动和功率因数从 85.83% 提高到 94.81%,主电力系统的波形也得到改善。
{"title":"Mejora de las perturbaciones de un sistema eléctrico mediante la automatización de los elementos de regulación","authors":"Virgilio Alfonso Murillo Rodríguez, O. A. Guirette Barbosa, José Manuel Robles Solís","doi":"10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.014","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2024.25.2.014","url":null,"abstract":"Actualmente, el crecimiento acelerado en la integración de nuevos consumidores al sector eléctrico debido a la incorporación de nuevas empresas principalmente en el sector industrial ha llevado a la generación de un mejor control tanto en el suministro del servicio eléctrico como en las condiciones de operación y funcionamiento del usuario, siendo una responsabilidad conjunta el mantener una adecuada calidad en el servicio. Las perturbaciones en el sistema eléctrico sin ningún tipo de regulación presentan diferentes anomalías como perturbaciones, fallas, mal funcionamiento e interrupciones importantes en el sistema eléctrico, generando grandes gastos y pérdidas económicas. Esta investigación incorpora una nueva solución a través de la automatización de los elementos de regulación para mantener niveles adecuados de calidad del sistema y evitar daños y fallos en los equipos, ofreciendo un modelo rentable sometido a un sistema de simulación fiable en el software Etap (Modelado, análisis y optimización de sistemas energéticos), simulando el diseño del flujo eléctrico en la operación de los equipos emulando la interacción de los elementos de regulación. Los resultados mostraron mejor estabilidad en las perturbaciones del sistema cuando dos esquemas interactúan en la automatización: 1. - Operando sólo la batería de condensadores se mejoran las fluctuaciones totales de corriente del sistema, así como el factor de potencia, del 85,83% al 93,42%, mejorando asimismo la forma de onda en el sistema eléctrico principal; 2. - Mejorando las fluctuaciones de corriente del sistema, así como el factor de potencia, del 85,83% al 94,81%, mejorando asimismo la forma de onda en el sistema eléctrico principal, cuando se opera el filtro de tensión y corriente junto con el sistema fotovoltaico al mismo tiempo.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"230 3","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140776022","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Arreglo plano de 32 elementos para comunicaciones satelitales en banda L L波段卫星通信的32个元件平面阵列
Pub Date : 2023-10-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2023.24.4.025
Alejandro Trejo León, Fabiola Martínez Zúñiga, Rodrigo Sebastián Del villar Ramírez, Jorge Roberto Sosa Pedroza
Se presenta en este trabajo el diseño de un arreglo de antenas de parche de geometría optimizada con un reflector plano; Los parches fueron caracterizados con un ancho de banda de 1 GHz y una impedancia de entrada de 50 Ω y la interconexión del arreglo se logra por medio de una red de microcinta. La red que alimenta los parches se modela para ser parte del arreglo plano. El arreglo ha sido diseñado con un ancho de banda de 200 MHz para transmisión y recepción del satélite Morelos III con 1.6265 GHz a 1.6455 GHz del enlace ascendente y de 1.525 GHz a 1.544 GHz para el enlace descendente.
本文提出了一种具有平面反射器的优化几何贴片天线阵列的设计;补丁是国策,用1 GHz的带宽和一个50Ω输入阻抗和互连解决通过microcinta网络实现。提供补丁的网络被建模为平面阵列的一部分。该阵列的设计带宽为200 MHz,用于Morelos III卫星的传输和接收,上行链路为1.6265 GHz至1.6455 GHz,下行链路为1.525 GHz至1.544 GHz。
{"title":"Arreglo plano de 32 elementos para comunicaciones satelitales en banda L","authors":"Alejandro Trejo León, Fabiola Martínez Zúñiga, Rodrigo Sebastián Del villar Ramírez, Jorge Roberto Sosa Pedroza","doi":"10.22201/fi.25940732e.2023.24.4.025","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2023.24.4.025","url":null,"abstract":"Se presenta en este trabajo el diseño de un arreglo de antenas de parche de geometría optimizada con un reflector plano; Los parches fueron caracterizados con un ancho de banda de 1 GHz y una impedancia de entrada de 50 Ω y la interconexión del arreglo se logra por medio de una red de microcinta. La red que alimenta los parches se modela para ser parte del arreglo plano. El arreglo ha sido diseñado con un ancho de banda de 200 MHz para transmisión y recepción del satélite Morelos III con 1.6265 GHz a 1.6455 GHz del enlace ascendente y de 1.525 GHz a 1.544 GHz para el enlace descendente.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"146 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-10-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134934497","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Desarrollo de una pintura a partir de escoria de aceración para calentamiento solar de agua 一种以炼钢渣为基础的太阳能热水涂料的研制
Pub Date : 2023-10-01 DOI: 10.22201/fi.25940732e.2023.24.4.026
Alejandro de la Cruz Rogel Ramírez, José Antonio Zamora Plata
Junto con la producción de hierro y acero, se generan grandes cantidades de escoria (30-45 % y 10-20 % en peso, respectivamente). La escoria negra de aceración se produce en el horno BOF (BOFS, Basic Oxygen Furnace Slag, mayormente en México) y en el horno de arco eléctrico (EAFS, Electric Arc Furnace Slag). Este estudio tiene como objetivo la construcción de sistemas solares para calentamiento de agua, utilizando desechos industriales. Este trabajo describe el desarrollo de un revestimiento, utilizando escoria de aceración BOFS, para captación de energía solar térmica. La pintura fue elaborada mezclando partículas de BOFS de 5-25 µm, limadura de cobre y adhesivo natural, con composiciones másicas distintas. Primeramente, este experimento se realizó utilizando un tubo de cobre (3/4”, DI) revestido con cada mezcla preparada, con agua estacionaria y un tubo de policarbonato (1 ¼” DI) como cubierta transparente. Se estudiaron los efectos en el desempeño térmico de la concentración másica y el tamaño de partículas BOFS, así como el espesor del revestimiento. La temperatura máxima alcanzada fue de 64°C. Con base en estos resultados se construyó un calentador solar de agua de placa plana (de 0.5 m2) y un termotanque de 30 litros. La temperatura máxima en el colector solar fue de 65°C. Los calentadores solares de placa plana comerciales garantizan un intervalo de 45-65°C; considerando esta situación, la nueva pintura es competitiva con los revestimientos para captar energía solar térmica disponibles en el mercado. La siguiente etapa es el estudio de la aplicabilidad de esta pintura, a partir de BOFS, en un calentador solar de agua de tamaño comercial (2m2 de superficie colectora). La pintura desarrollada puede ser utilizada, por ejemplo, en calentadores solares de gua de baja temperatura, para calentamiento de aire utilizable en el acondicionamiento térmico de espacios y secado de materiales.
在钢铁生产的同时,也会产生大量的渣(按重量计算分别为30- 45%和10- 20%)。黑炼钢渣是在BOF炉(BOFS,碱性氧炉渣,主要在墨西哥)和电弧炉渣(EAFS,电弧炉渣)中生产的。这项研究的目的是利用工业废料建造太阳能水加热系统。这项工作描述了一种利用BOFS炼钢渣收集太阳能热能的涂层的发展。该涂料由5-25µm的BOFS颗粒、铜锉和天然粘合剂混合而成,具有不同的质量成分。首先,本实验使用铜管(3/4”,DI)包覆每一种制备的混合物,固定水和聚碳酸酯管(1¼”DI)作为透明覆盖。研究了质量浓度、BOFS粒径和涂层厚度对热性能的影响。最高温度达到64°C。根据这些结果,建造了一个平板太阳能热水器(0.5平方米)和一个30升的热水箱。太阳能集热器的最高温度为65°C。商用平板太阳能加热器保证45-65°C的范围;考虑到这种情况,新涂料与市场上可用的太阳能热涂料具有竞争力。下一步是研究这种涂料的适用性,从BOFS,在一个商业规模的太阳能热水器(2平方米的收集器表面)。例如,所开发的涂料可用于低温太阳能热水器,用于空间热调节和材料干燥的空气加热。
{"title":"Desarrollo de una pintura a partir de escoria de aceración para calentamiento solar de agua","authors":"Alejandro de la Cruz Rogel Ramírez, José Antonio Zamora Plata","doi":"10.22201/fi.25940732e.2023.24.4.026","DOIUrl":"https://doi.org/10.22201/fi.25940732e.2023.24.4.026","url":null,"abstract":"Junto con la producción de hierro y acero, se generan grandes cantidades de escoria (30-45 % y 10-20 % en peso, respectivamente). La escoria negra de aceración se produce en el horno BOF (BOFS, Basic Oxygen Furnace Slag, mayormente en México) y en el horno de arco eléctrico (EAFS, Electric Arc Furnace Slag). Este estudio tiene como objetivo la construcción de sistemas solares para calentamiento de agua, utilizando desechos industriales. Este trabajo describe el desarrollo de un revestimiento, utilizando escoria de aceración BOFS, para captación de energía solar térmica. La pintura fue elaborada mezclando partículas de BOFS de 5-25 µm, limadura de cobre y adhesivo natural, con composiciones másicas distintas. Primeramente, este experimento se realizó utilizando un tubo de cobre (3/4”, DI) revestido con cada mezcla preparada, con agua estacionaria y un tubo de policarbonato (1 ¼” DI) como cubierta transparente. Se estudiaron los efectos en el desempeño térmico de la concentración másica y el tamaño de partículas BOFS, así como el espesor del revestimiento. La temperatura máxima alcanzada fue de 64°C. Con base en estos resultados se construyó un calentador solar de agua de placa plana (de 0.5 m2) y un termotanque de 30 litros. La temperatura máxima en el colector solar fue de 65°C. Los calentadores solares de placa plana comerciales garantizan un intervalo de 45-65°C; considerando esta situación, la nueva pintura es competitiva con los revestimientos para captar energía solar térmica disponibles en el mercado. La siguiente etapa es el estudio de la aplicabilidad de esta pintura, a partir de BOFS, en un calentador solar de agua de tamaño comercial (2m2 de superficie colectora). La pintura desarrollada puede ser utilizada, por ejemplo, en calentadores solares de gua de baja temperatura, para calentamiento de aire utilizable en el acondicionamiento térmico de espacios y secado de materiales.","PeriodicalId":280078,"journal":{"name":"Ingeniería Investigación y Tecnología","volume":"20 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-10-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134936126","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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