Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18012
V.A. Gasimov, Sh.Kh. Aliyeva, Zh.S. Assanova
Having superior features of productivity of the Industrial Internet technology of things used in the establishment of clever cities and clever villages, optimity, etc. increases the need to use it. The low-capacity of the physical resources of Iot-based sensors allows it to integrate into cloud technology. Cloud-based infrastructures are not sufficient for the existing requirements of the products of the products. The two main issues, in terms of reconciliation and network expansion limits arise. Also, the breaks of the Internet connection, the low conductivity, etc., as such problems, allow IIOT to integrate the "Fog Computing" and "Edge Computing" technologies. Taking into account the coverage and development of IIOT technology, it is believed that in many cases taking advantage of its full potential will be possible to combine clouds, fog and edge calculations. In this article, Industrial Internet technology of things, its integrated "Cloud", Fog ", Edge technologies are being investigated and differences between them, distribution-based approaches between levels are discussed.
{"title":"Implementation of industrial internet of things technologies using Edge, Fog, and Cloud computing","authors":"V.A. Gasimov, Sh.Kh. Aliyeva, Zh.S. Assanova","doi":"10.18372/2073-4751.75.18012","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18012","url":null,"abstract":"Having superior features of productivity of the Industrial Internet technology of things used in the establishment of clever cities and clever villages, optimity, etc. increases the need to use it. The low-capacity of the physical resources of Iot-based sensors allows it to integrate into cloud technology. Cloud-based infrastructures are not sufficient for the existing requirements of the products of the products. The two main issues, in terms of reconciliation and network expansion limits arise. Also, the breaks of the Internet connection, the low conductivity, etc., as such problems, allow IIOT to integrate the \"Fog Computing\" and \"Edge Computing\" technologies. Taking into account the coverage and development of IIOT technology, it is believed that in many cases taking advantage of its full potential will be possible to combine clouds, fog and edge calculations. In this article, Industrial Internet technology of things, its integrated \"Cloud\", Fog \", Edge technologies are being investigated and differences between them, distribution-based approaches between levels are discussed.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"13 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139303847","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18013
Віктор Олександрович Гнатюк, О.Г. Батрак, А.А. Скуратівський, С.О. Кудренко
У науковій статті здійснена розробка методу оптимізації роботи систем масового обслуговування, з використанням віртуального асистента на базі штучного інтелекту як ефективного інструменту для автоматизації та поліпшення процесів обслуговування користувачів. Розроблене рішення забезпечує покращення взаємодії з користувачами, використання штучного інтелекту для покращення відповідей, ефективне зберігання та аналіз даних, можливість автоматизації завдяки GAS. У подальшому планується розширення мовної моделі, удосконалення інтерфейсу користувача, додавання модуля автоматичного розпізнавання мови для підтримки багатьох мов та додаткових можливостей аналізу запитів, розробка алгоритмів, які навчаються відповідям користувачів, щоб надати персоналізовані відповіді та поліпшити досвід взаємодії, дослідження та оптимізація алгоритмів обробки даних для швидшої та ефективнішої роботи системи при великому потоці запитів. Ці наукові розробки можуть покращити ефективність, точність та користувацький досвід систем масового обслуговування з використанням віртуального асистента.
本研究文章开发了一种优化排队系统操作的方法，将基于人工智能的虚拟助理作为自动化和改进客户服务流程的有效工具。所开发的解决方案改善了用户体验，利用人工智能提高了响应速度，提高了数据存储和分析效率，并能通过 GAS 实现自动化。未来的计划包括扩展语言模型、改进用户界面、增加自动语音识别模块以支持多种语言和更多查询分析功能、开发从用户回答中学习的算法以提供个性化回答并改善交互体验、研究和优化数据处理算法以使系统在处理大量请求时更快、更高效。这些科学发展可以提高使用虚拟助手的排队系统的效率、准确性和用户体验。
{"title":"Метод оптимізації роботи системи масового обслуговування з використанням віртуального асистента на базі штучного інтелекту","authors":"Віктор Олександрович Гнатюк, О.Г. Батрак, А.А. Скуратівський, С.О. Кудренко","doi":"10.18372/2073-4751.75.18013","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18013","url":null,"abstract":"У науковій статті здійснена розробка методу оптимізації роботи систем масового обслуговування, з використанням віртуального асистента на базі штучного інтелекту як ефективного інструменту для автоматизації та поліпшення процесів обслуговування користувачів. Розроблене рішення забезпечує покращення взаємодії з користувачами, використання штучного інтелекту для покращення відповідей, ефективне зберігання та аналіз даних, можливість автоматизації завдяки GAS. У подальшому планується розширення мовної моделі, удосконалення інтерфейсу користувача, додавання модуля автоматичного розпізнавання мови для підтримки багатьох мов та додаткових можливостей аналізу запитів, розробка алгоритмів, які навчаються відповідям користувачів, щоб надати персоналізовані відповіді та поліпшити досвід взаємодії, дослідження та оптимізація алгоритмів обробки даних для швидшої та ефективнішої роботи системи при великому потоці запитів. Ці наукові розробки можуть покращити ефективність, точність та користувацький досвід систем масового обслуговування з використанням віртуального асистента.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"195 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139298774","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18015
Олексій Володимирович Зуєв, О. Соломенцев, М. Заліський, А.О. Осіпчук
Засоби зв’язку, навігації та спостереження відіграють значну роль у процесі забезпеченні безпеки польотів цивільної авіації. Для підтримки надійності та ефективності використання цих засобів за призначенням застосовують системи експлуатації. Система експлуатації містить у своєму складі власне засоби зв’язку, навігації та спостереження, виконавців, документації, ресурсне забезпечення. Основними функціями системи експлуатації є: організація, координація, контроль технічної експлуатації об’єктів і засобів зв’язку, навігації та спостереження; проведення організаційно-технічних заходів щодо модернізації, підтримки експлуатаційної готовності й продовженню терміну служби цих засобів; планування, організація, координація й контроль робіт із сертифікації служб і об’єктів авіаційних засобів; планування, координація й контроль за проведенням льотних перевірок засобів; удосконалення й впровадження нових методів організації роботи, у тому числі на основі використання сучасних інформаційних технологій. Важливим процесом експлуатації є прогнозування технічного стану. У результаті прогнозування технічного стану засобів зв’язку, навігації та спостереження здійснюється оцінка значення сукупності визначальних параметрів. Практичне застосування алгоритмів прогнозуючого контролю передбачає зменшення похибок прийняття рішень про стан об‘єкта за наявністю апріорної невизначеності. Кількісною мірою об’єктивності прийнятих у результаті прогнозування рішень є достовірність прогнозуючого контролю. Достовірність загалом характеризує ступінь довіри до прийнятих у результаті прогнозування рішень. Від достовірності контролю залежить не тільки об’єктивність власне прогнозування, але й ефективність функціонування систем експлуатації засобів зв’язку, навігації та спостереження. Ця стаття присвячена дослідженню питань щодо особливостей застосування прогнозуючого контролю та оцінки достовірності прийняття рішень у результаті прогнозування. При цьому наведені математичні співвідношення, що характеризують процес класифікації технічного стану під час прогнозування та подальшої оцінки достовірності прийняття рішень. Результати дослідження можуть бути використані під час розробки та модернізації систем експлуатації засобів зв’язку, навігації та спостереження.
{"title":"Дослідження операцій прогнозуючого контролю засобів зв’язку, навігації та спостереження","authors":"Олексій Володимирович Зуєв, О. Соломенцев, М. Заліський, А.О. Осіпчук","doi":"10.18372/2073-4751.75.18015","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18015","url":null,"abstract":"Засоби зв’язку, навігації та спостереження відіграють значну роль у процесі забезпеченні безпеки польотів цивільної авіації. Для підтримки надійності та ефективності використання цих засобів за призначенням застосовують системи експлуатації. Система експлуатації містить у своєму складі власне засоби зв’язку, навігації та спостереження, виконавців, документації, ресурсне забезпечення. Основними функціями системи експлуатації є: організація, координація, контроль технічної експлуатації об’єктів і засобів зв’язку, навігації та спостереження; проведення організаційно-технічних заходів щодо модернізації, підтримки експлуатаційної готовності й продовженню терміну служби цих засобів; планування, організація, координація й контроль робіт із сертифікації служб і об’єктів авіаційних засобів; планування, координація й контроль за проведенням льотних перевірок засобів; удосконалення й впровадження нових методів організації роботи, у тому числі на основі використання сучасних інформаційних технологій. Важливим процесом експлуатації є прогнозування технічного стану. У результаті прогнозування технічного стану засобів зв’язку, навігації та спостереження здійснюється оцінка значення сукупності визначальних параметрів. Практичне застосування алгоритмів прогнозуючого контролю передбачає зменшення похибок прийняття рішень про стан об‘єкта за наявністю апріорної невизначеності. Кількісною мірою об’єктивності прийнятих у результаті прогнозування рішень є достовірність прогнозуючого контролю. Достовірність загалом характеризує ступінь довіри до прийнятих у результаті прогнозування рішень. Від достовірності контролю залежить не тільки об’єктивність власне прогнозування, але й ефективність функціонування систем експлуатації засобів зв’язку, навігації та спостереження. Ця стаття присвячена дослідженню питань щодо особливостей застосування прогнозуючого контролю та оцінки достовірності прийняття рішень у результаті прогнозування. При цьому наведені математичні співвідношення, що характеризують процес класифікації технічного стану під час прогнозування та подальшої оцінки достовірності прийняття рішень. Результати дослідження можуть бути використані під час розробки та модернізації систем експлуатації засобів зв’язку, навігації та спостереження.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"71 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139303679","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18016
Ю.О. Кулаков, Ю.В. Грабовенко, Р.О. Кузьмич
Робота присвячена розробці способу маршрутизації на основі системи нечіткого виводу та алгоритму багатошляхової маршрутизації в мобільних програмно-конфігурованих мережах. Запропоновано спосіб маршрутизації, що дозволяє підвищити ефективність схеми вибору маршруту на основі врахування множини метрик та визначення шляху із найвищим значенням стабільності до вказаного вузла призначення за допомогою системи нечіткого виводу. Використано алгоритм багатошляхової маршрутизації оберненої хвилі, що дозволяє при пошуку шляху між вузлами джерела та призначення знайти шляхи між проміжними вузлами мережі та здійснити динамічну ремаршрутизацію шляху за потреби. Розроблено алгоритм для прогнозування стабільності маршруту для передачі пакетів, з використанням системи нечіткого виводу Мамдані. Даний спосіб допомагає обрати маршрут із низькою ймовірністю руйнування зв’язків під час маршрутизації та зменшити кількість операцій виявлення шляхів від початкової вершини.
{"title":"Спосіб маршрутизації в мобільних програмно-конфігурованих мережах на основі системи нечіткого виводу","authors":"Ю.О. Кулаков, Ю.В. Грабовенко, Р.О. Кузьмич","doi":"10.18372/2073-4751.75.18016","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18016","url":null,"abstract":"Робота присвячена розробці способу маршрутизації на основі системи нечіткого виводу та алгоритму багатошляхової маршрутизації в мобільних програмно-конфігурованих мережах. Запропоновано спосіб маршрутизації, що дозволяє підвищити ефективність схеми вибору маршруту на основі врахування множини метрик та визначення шляху із найвищим значенням стабільності до вказаного вузла призначення за допомогою системи нечіткого виводу. Використано алгоритм багатошляхової маршрутизації оберненої хвилі, що дозволяє при пошуку шляху між вузлами джерела та призначення знайти шляхи між проміжними вузлами мережі та здійснити динамічну ремаршрутизацію шляху за потреби. Розроблено алгоритм для прогнозування стабільності маршруту для передачі пакетів, з використанням системи нечіткого виводу Мамдані. Даний спосіб допомагає обрати маршрут із низькою ймовірністю руйнування зв’язків під час маршрутизації та зменшити кількість операцій виявлення шляхів від початкової вершини.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"88 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139300239","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18011
A.M. Voronin, P.I. Melnychenko, I. Chuba, S.V. Kulyk, Y.O. Oliinyk
Multi-criteria (vector) optimization involves finding a set (Pareto area) of acceptable solutions. You usually only need to choose one of them. Since the points of the Pareto set are formally incomparable, in order to solve the problem, it is fundamentally necessary to involve information about the preferences of the person making the decision. When solving a specific problem of vector optimization, the decision-maker creates his own model of the objective function (utility function) according to his preferences. Thus, the solution of multi-criteria problems is subjective in nature. The article proposes a formalized method for solving multi-criteria problems. A model of multi-criteria optimization is obtained, which allows the object to realize all the goals set in the entire range of possible situations. A systematic approach to the problem of vector optimization made it possible to combine models of individual trade-off schemes into a single integral structure that adapts to the situation of making a multi-criteria decision. The advantage of the concept of a non-linear trade-off scheme is the possibility of making a multi-criteria decision formally, without the direct participation of a person. At the same time, on a single ideological basis, both tasks that are important for general use, and those which main content essence is the satisfaction of individual preferences of decision makers, are solved. The apparatus of the nonlinear trade-off scheme, developed as a formalized tool for studying systems with conflicting criteria, makes it possible to practically solve multi-criteria problems of a wide class.
{"title":"Formalized method of the solution of multi-criteria problems","authors":"A.M. Voronin, P.I. Melnychenko, I. Chuba, S.V. Kulyk, Y.O. Oliinyk","doi":"10.18372/2073-4751.75.18011","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18011","url":null,"abstract":"Multi-criteria (vector) optimization involves finding a set (Pareto area) of acceptable solutions. You usually only need to choose one of them. Since the points of the Pareto set are formally incomparable, in order to solve the problem, it is fundamentally necessary to involve information about the preferences of the person making the decision. When solving a specific problem of vector optimization, the decision-maker creates his own model of the objective function (utility function) according to his preferences. Thus, the solution of multi-criteria problems is subjective in nature. The article proposes a formalized method for solving multi-criteria problems. A model of multi-criteria optimization is obtained, which allows the object to realize all the goals set in the entire range of possible situations. A systematic approach to the problem of vector optimization made it possible to combine models of individual trade-off schemes into a single integral structure that adapts to the situation of making a multi-criteria decision. The advantage of the concept of a non-linear trade-off scheme is the possibility of making a multi-criteria decision formally, without the direct participation of a person. At the same time, on a single ideological basis, both tasks that are important for general use, and those which main content essence is the satisfaction of individual preferences of decision makers, are solved. The apparatus of the nonlinear trade-off scheme, developed as a formalized tool for studying systems with conflicting criteria, makes it possible to practically solve multi-criteria problems of a wide class.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"41 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139304744","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Станом на сьогодні проблема забруднення атмосферного повітря стоїть гостро, особливо в Україні, де відбуваються значні зміни екологічного стану довкілля внаслідок війни. Ці зміни призвели до необхідності релокації виробничих підприємств та населення, що збільшило навантаження на організації, що займаються екологічними дослідженнями. У м. Кременчук задачі дослідження стану компонентів довкілля виконує комунальне підприємство міської ради, що має відповідне технічне оснащення. Для проведення детальних досліджень поточного екологічного стану атмосферного повітря в межах Кременчуччини та інших зонах досліджень, накопичення знань про тренди змін вимірюваних показників забрудненості повітря та прогнозування майбутніх змін екології, актуальною задачею є створення сукупної бази даних для автоматичного збереження показів з постів та станцій досліджень. У даному дослідженні проаналізовано моделі баз даних та системи керування базами даних з метою обрати оптимальну модель для проєкту. Основна увага приділена проєктуванню структури бази даних, включаючи розробку таблиць та їх зв’язків, що дозволило зберігати великі обсяги даних про стан повітря в одному просторі. Для реалізації бази даних використано PHP та MySQL – систему керування базами даних з гарними показниками продуктивності та масштабованості. Окремий аспект дослідження становить можливість розширення бази даних за рахунок додавання нових станцій та інтеграція даних з онлайн-ресурсів. У ході роботи проведено міграції бази даних, які допомагають досягти фінальної структури бази даних, що закладає основу для подальшого розвитку функціоналу та збільшення кількості джерел отримання даних. Створена база даних стане основою для створення служби автоматичного формування звітів та прогнозів, а також дозволить дослідникам та спеціалістам здійснювати детальний аналіз стану атмосферного повітря в різних регіонах України.
{"title":"Розробка бази даних для зберігання показників стану атмосферного повітря з дослідних станцій комунального підприємства","authors":"А.Л. Перекрест, В.С. Бахарєв, К.О. Вадурін, А.І. Дерієнко, Алла Вадимівна Іващенко, С.А. Шкарупа","doi":"10.18372/2073-4751.75.18018","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18018","url":null,"abstract":"Станом на сьогодні проблема забруднення атмосферного повітря стоїть гостро, особливо в Україні, де відбуваються значні зміни екологічного стану довкілля внаслідок війни. Ці зміни призвели до необхідності релокації виробничих підприємств та населення, що збільшило навантаження на організації, що займаються екологічними дослідженнями. У м. Кременчук задачі дослідження стану компонентів довкілля виконує комунальне підприємство міської ради, що має відповідне технічне оснащення. Для проведення детальних досліджень поточного екологічного стану атмосферного повітря в межах Кременчуччини та інших зонах досліджень, накопичення знань про тренди змін вимірюваних показників забрудненості повітря та прогнозування майбутніх змін екології, актуальною задачею є створення сукупної бази даних для автоматичного збереження показів з постів та станцій досліджень. У даному дослідженні проаналізовано моделі баз даних та системи керування базами даних з метою обрати оптимальну модель для проєкту. Основна увага приділена проєктуванню структури бази даних, включаючи розробку таблиць та їх зв’язків, що дозволило зберігати великі обсяги даних про стан повітря в одному просторі. Для реалізації бази даних використано PHP та MySQL – систему керування базами даних з гарними показниками продуктивності та масштабованості. Окремий аспект дослідження становить можливість розширення бази даних за рахунок додавання нових станцій та інтеграція даних з онлайн-ресурсів. У ході роботи проведено міграції бази даних, які допомагають досягти фінальної структури бази даних, що закладає основу для подальшого розвитку функціоналу та збільшення кількості джерел отримання даних. Створена база даних стане основою для створення служби автоматичного формування звітів та прогнозів, а також дозволить дослідникам та спеціалістам здійснювати детальний аналіз стану атмосферного повітря в різних регіонах України.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"20 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139292680","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18010
N.B. Aghayev, G.B. Huseynova
The article systematically analyzes, systematizes the impact of extracurricular activities of students on educational indicators and identifies the main characteristics. A methodology for assessing the impact of students' extracurricular activities on educational indicators using the Bayesian approach has been developed. Using the proposed methodology, reports were compiled based on a priori data and the impact of students' extracurricular activities on their success rates was assessed. Based on the a priori data obtained, it was determined that this effect does not exceed 30%.
{"title":"Method of influencing a student's attestation results through extracurricular activities","authors":"N.B. Aghayev, G.B. Huseynova","doi":"10.18372/2073-4751.75.18010","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18010","url":null,"abstract":"The article systematically analyzes, systematizes the impact of extracurricular activities of students on educational indicators and identifies the main characteristics. A methodology for assessing the impact of students' extracurricular activities on educational indicators using the Bayesian approach has been developed. Using the proposed methodology, reports were compiled based on a priori data and the impact of students' extracurricular activities on their success rates was assessed. Based on the a priori data obtained, it was determined that this effect does not exceed 30%.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139296295","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18014
Сергій Олександрович Гнатюк, Рат Шиндалійович Бердибаєв, Андрій Богун, Вікторія Миколаївна Сидоренко, Артем Положенцев, О.К. Жигаревич
Кількість кіберзагроз у сфері ІКТ постійно збільшується, тому розробка нових засобів для забезпечення безпеки є дуже важливим і актуальним науковим завданням. Серед таких засобів варто відзначити SIEM системи, які спрямовані на аналіз подій та управління інцидентами з метою запобігання негативним наслідкам та зменшення шкоди від кіберзагроз для користувачів. У попередніх дослідженнях автори провели аналіз існуючих SIEM систем та типів баз даних для них, а також розробили нову архітектуру хмарної SIEM системи. Наступним кроком є дослідження Enterprise Service Bus (ESB). У статті було визначено роль ESB у концепції архітектури Service-Oriented Architecture (SOA), визначені її функції та переваги. Також автори проаналізували найпопулярніші сучасні рішення ESB та надали рекомендації щодо впровадження розвиненої SIEM системи на об'єктах критичної інфраструктури. Розроблений ESB компонент для ефективного функціонування SIEM систем на об’єктах КІ забезпечить цілу низку переваг, такі як широкий спектр роз'ємів і масштабованість рішення, гнучка маршрутизація даних, гарантована доставка інформаційних повідомлень, організація захищеного каналу передачі, централізоване управління, можливість моніторингу та діагностики стану передачі, а також можливість інтеграції зі сторонніми чергами повідомлень. Крім того, у дослідженні було сформовано специфікацію для SIEM системи в критичній інфраструктурі.
{"title":"Інтеграційна шина даних для ефективного функціонування системи управління подіями інформаційної безпеки","authors":"Сергій Олександрович Гнатюк, Рат Шиндалійович Бердибаєв, Андрій Богун, Вікторія Миколаївна Сидоренко, Артем Положенцев, О.К. Жигаревич","doi":"10.18372/2073-4751.75.18014","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18014","url":null,"abstract":"Кількість кіберзагроз у сфері ІКТ постійно збільшується, тому розробка нових засобів для забезпечення безпеки є дуже важливим і актуальним науковим завданням. Серед таких засобів варто відзначити SIEM системи, які спрямовані на аналіз подій та управління інцидентами з метою запобігання негативним наслідкам та зменшення шкоди від кіберзагроз для користувачів. У попередніх дослідженнях автори провели аналіз існуючих SIEM систем та типів баз даних для них, а також розробили нову архітектуру хмарної SIEM системи. Наступним кроком є дослідження Enterprise Service Bus (ESB). У статті було визначено роль ESB у концепції архітектури Service-Oriented Architecture (SOA), визначені її функції та переваги. Також автори проаналізували найпопулярніші сучасні рішення ESB та надали рекомендації щодо впровадження розвиненої SIEM системи на об'єктах критичної інфраструктури. Розроблений ESB компонент для ефективного функціонування SIEM систем на об’єктах КІ забезпечить цілу низку переваг, такі як широкий спектр роз'ємів і масштабованість рішення, гнучка маршрутизація даних, гарантована доставка інформаційних повідомлень, організація захищеного каналу передачі, централізоване управління, можливість моніторингу та діагностики стану передачі, а також можливість інтеграції зі сторонніми чергами повідомлень. Крім того, у дослідженні було сформовано специфікацію для SIEM системи в критичній інфраструктурі.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"23 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139301489","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18017
Р.Л. Пантєєв, Ф.Й. Яновський
У статті аналізується принцип дії та можливості застосування стискального детектору, принцип дії якого базується на використанні сканувального дисперсійного фільтру. В якості дисперсійного фільтру пропонується використання набору часових затримок, що з’єднані між собою послідовно та смугових фільтрів, що під’єднані у відводи затримок. Така система дозволяє здійснювати стискання широкосмугових модульованих сигналів у вигляді імпульсів, що, підвищує співвідношення сигнал-шум та підвищує здатність розділяти сигнали за частотою. Детально розглянуто математичне забезпечення, що описує принцип дії стискального детектору та умови реалізації узгодженої фільтрації сигналів, що приймаються на дисперсійному фільтрі. Наведено схему структури стискального детектору, принцип роботи якого базується на наведеному математичному забезпеченні. Запропонована система може бути реалізована та використана для інформаційної обробки невідомих, потайливих сигналів, в інформаційних системах частотного моніторингу та пасивної локації.
{"title":"Стискальний детектор для систем частотного моніторингу і пасивної локації","authors":"Р.Л. Пантєєв, Ф.Й. Яновський","doi":"10.18372/2073-4751.75.18017","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18017","url":null,"abstract":"У статті аналізується принцип дії та можливості застосування стискального детектору, принцип дії якого базується на використанні сканувального дисперсійного фільтру. В якості дисперсійного фільтру пропонується використання набору часових затримок, що з’єднані між собою послідовно та смугових фільтрів, що під’єднані у відводи затримок. Така система дозволяє здійснювати стискання широкосмугових модульованих сигналів у вигляді імпульсів, що, підвищує співвідношення сигнал-шум та підвищує здатність розділяти сигнали за частотою. Детально розглянуто математичне забезпечення, що описує принцип дії стискального детектору та умови реалізації узгодженої фільтрації сигналів, що приймаються на дисперсійному фільтрі. Наведено схему структури стискального детектору, принцип роботи якого базується на наведеному математичному забезпеченні. Запропонована система може бути реалізована та використана для інформаційної обробки невідомих, потайливих сигналів, в інформаційних системах частотного моніторингу та пасивної локації.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"188 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139291682","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-11-01DOI: 10.18372/2073-4751.75.18019
Ольга Валентинівна Толстікова, Сергій В’ячеславович Водоп'янов, Володимир Дрововозов, Ахмед Аршед Аль-Шаммарі, Олександр Володимирович Андреєв
У статті, що подається, розглянуто проблеми інформаційно-телекомунікаційних систем авіаційного транспорту, які, з одного боку, є системами жорсткого реального часу, а, з другого боку – системами критичного застосування. За результатами аналізу перспективних інформаційно-комунікаційних та комп’ютерних мереж критичного застосування виявлено, що основним проблемами для мереж є їх уразливість до зовнішніх завад різного походження, що погіршує показники QoS, зокрема, продуктивність. Розглянуто процес аналізу енергетичних та інформаційних характеристик безпроводових мереж критичного застосування. Введено та обґрунтовано основні критерії оцінки якості функціонування комп’ютеризованих систем управління повітряним рухом. Визначено багатовимірний функціонал ефективності інформаційно-обчислювальної та керуючої комп’ютерної мережі – такої системи критичного застосування, якою є система управління повітряним рухом та інформаційно-комунікаційна мережа аеровузла. Для постійного контролю характеристик мережних на належному рівні розроблено методику розрахунку поточного співвідношення сигнал/(завади плюс шуми). За результатами аналізу енергетичних та інформаційних характеристик мережі встановлено їх взаємозв’язок, не завжди очевидний, але вельми показовий та корисний, наприклад, для розв’язання завдань багатокритеріальної оптимізації параметрів та управління станом мережі. Рішення проблеми багатокритеріальної оптимізації досягається за рахунок скалярного підходу до векторної оптимізації через метод аналізу ієрархій Сааті. Стійкість рішення забезпечується вставкою в матрицю пріоритетів випадкових компонент.
{"title":"Оптимізація мережних структур керування повітряним рухом при наявності енергетичних обмежень","authors":"Ольга Валентинівна Толстікова, Сергій В’ячеславович Водоп'янов, Володимир Дрововозов, Ахмед Аршед Аль-Шаммарі, Олександр Володимирович Андреєв","doi":"10.18372/2073-4751.75.18019","DOIUrl":"https://doi.org/10.18372/2073-4751.75.18019","url":null,"abstract":"У статті, що подається, розглянуто проблеми інформаційно-телекомунікаційних систем авіаційного транспорту, які, з одного боку, є системами жорсткого реального часу, а, з другого боку – системами критичного застосування. За результатами аналізу перспективних інформаційно-комунікаційних та комп’ютерних мереж критичного застосування виявлено, що основним проблемами для мереж є їх уразливість до зовнішніх завад різного походження, що погіршує показники QoS, зокрема, продуктивність. Розглянуто процес аналізу енергетичних та інформаційних характеристик безпроводових мереж критичного застосування. Введено та обґрунтовано основні критерії оцінки якості функціонування комп’ютеризованих систем управління повітряним рухом. Визначено багатовимірний функціонал ефективності інформаційно-обчислювальної та керуючої комп’ютерної мережі – такої системи критичного застосування, якою є система управління повітряним рухом та інформаційно-комунікаційна мережа аеровузла. Для постійного контролю характеристик мережних на належному рівні розроблено методику розрахунку поточного співвідношення сигнал/(завади плюс шуми). За результатами аналізу енергетичних та інформаційних характеристик мережі встановлено їх взаємозв’язок, не завжди очевидний, але вельми показовий та корисний, наприклад, для розв’язання завдань багатокритеріальної оптимізації параметрів та управління станом мережі. Рішення проблеми багатокритеріальної оптимізації досягається за рахунок скалярного підходу до векторної оптимізації через метод аналізу ієрархій Сааті. Стійкість рішення забезпечується вставкою в матрицю пріоритетів випадкових компонент.","PeriodicalId":315156,"journal":{"name":"Problems of Informatization and Management","volume":"6 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"139305106","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：