Pub Date : 2019-06-19DOI: 10.5020/23180730.2019.8633
L. C. D. Almeida, Francisco Heber Lacerda de Oliveira, José Wémenson Rabelo Chaves
A irregularidade longitudinal de pavimentos rodoviários e aeroportuários, caracterizada no Brasil pelo IRI – International Roughness Index (Índice de Irregularidade Internacional), é um dos índices que permite a avaliação da serventia dos pavimentos. Considerando isso, este trabalho objetiva avaliar a irregularidade longitudinal nas pistas de pouso e decolagem dos aeroportos de João Pessoa, Recife, Salvador, Congonhas e Porto Alegre. Como resultado, devido à recente mudança no valor limite do IRI promovida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), concluiu-se que a maioria das pistas de pousos e decolagens analisadas possuem valores de irregularidade longitudinal abaixo do nível considerado adequado.
{"title":"Análise da alteração no valor limite do IRI na qualidade funcional em pistas de pouso e decolagem de aeroportos brasileiros","authors":"L. C. D. Almeida, Francisco Heber Lacerda de Oliveira, José Wémenson Rabelo Chaves","doi":"10.5020/23180730.2019.8633","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2019.8633","url":null,"abstract":"A irregularidade longitudinal de pavimentos rodoviários e aeroportuários, caracterizada no Brasil pelo IRI – International Roughness Index (Índice de Irregularidade Internacional), é um dos índices que permite a avaliação da serventia dos pavimentos. Considerando isso, este trabalho objetiva avaliar a irregularidade longitudinal nas pistas de pouso e decolagem dos aeroportos de João Pessoa, Recife, Salvador, Congonhas e Porto Alegre. Como resultado, devido à recente mudança no valor limite do IRI promovida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), concluiu-se que a maioria das pistas de pousos e decolagens analisadas possuem valores de irregularidade longitudinal abaixo do nível considerado adequado.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"102 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"81805735","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-19DOI: 10.5020/23180730.2019.7506
Rubem Vasconcelos Pacelli, A. Lucena
Orthogonal frequency-division multiplexing, ou OFDM, é uma técnica de modulação utilizada em comunicações sem fio em que se utilizam múltiplas portadoras ortogonais com alguma superposição espectral. Apesar de sua grande robustez contra multipercuso em canais móveis, o sistema OFDM apresenta alta susceptibilidade a erros de sincronismos de frequência e de fase. O presente artigo apresenta uma arquitetura de comunicação em que o receptor é dotado de estimadores de fase e frequência que, em conjunto, mitigam os efeitos dos erros de frequência e de fase. O desempenho do sistema é analisado em termos da taxa de erro de bits. Adicionalmente, é investigado a performance do sistema quando cada um dos estimadores opera isoladamente. Também é avaliado o desempenho dos estimadores em termos da variância do erro dos parâmetros estimados e comparado com o limite de Cramer-Rao. Como principal resultado, verificou-se que o sistema, quando funcionando com os dois estimadores simultaneamente, cancela os erros de sincronismo de frequência e de fase e atinge uma taxa de erro de bits próximo do limite teórico.
{"title":"Sistema OFDM com estimadores de frequência e de fase para sincronização de portadora","authors":"Rubem Vasconcelos Pacelli, A. Lucena","doi":"10.5020/23180730.2019.7506","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2019.7506","url":null,"abstract":"Orthogonal frequency-division multiplexing, ou OFDM, é uma técnica de modulação utilizada em comunicações sem fio em que se utilizam múltiplas portadoras ortogonais com alguma superposição espectral. Apesar de sua grande robustez contra multipercuso em canais móveis, o sistema OFDM apresenta alta susceptibilidade a erros de sincronismos de frequência e de fase. O presente artigo apresenta uma arquitetura de comunicação em que o receptor é dotado de estimadores de fase e frequência que, em conjunto, mitigam os efeitos dos erros de frequência e de fase. O desempenho do sistema é analisado em termos da taxa de erro de bits. Adicionalmente, é investigado a performance do sistema quando cada um dos estimadores opera isoladamente. Também é avaliado o desempenho dos estimadores em termos da variância do erro dos parâmetros estimados e comparado com o limite de Cramer-Rao. Como principal resultado, verificou-se que o sistema, quando funcionando com os dois estimadores simultaneamente, cancela os erros de sincronismo de frequência e de fase e atinge uma taxa de erro de bits próximo do limite teórico.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"17 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"75660030","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-19DOI: 10.5020/23180730.2019.9269
Juceline Batista dos Santos Bastos, Jorge Barbosa Soares
A instrumentação com sensores é uma tecnologia relativamente recente para a pavimentação. Outra metodologia ainda embrionária no Brasil é o uso de simuladores de tráfego, no entanto, a sua utilização permite acelerar as falhas nos pavimentos em um curto espaço de tempo. Dessa forma, esta pesquisa visa apresentar a experiência quanto à construção, instrumentação e à aceleração das degradações nos pavimentos a partir da passagem de um Simulador de Grande Porte (SGP) no Ceará. Para isso, 02 trechos experimentais foram construídos e submetidos ao SGP, sendo 01 trecho devidamente instrumentado. Para avaliação dos dados obtidos pela instrumentação (pressão, deformação, umidade e temperatura), utilizou-se a programação Python. Por meio dos termopares foi possível perceber a concordância das temperaturas utilizadas em ensaios laboratoriais de materiais asfálticos, contemplando as temperaturas que ocorrem na parte inferior do revestimento asfáltico em campo. Os sensores de umidade indicaram que as camadas de base e sub-base apresentaram umidades cerca de 4% abaixo da umidade ótima. Os extensômetros e as células de carga permitiram determinar os valores de deformações e pressões. Por fim, incentiva-se o prosseguimento da coleta de dados por meio da instrumentação em campo, algo ainda incipiente no país.
{"title":"Construção e instrumentação de pavimentos asfálticos submetidos ao Simulador de Grande Porte (SGP)","authors":"Juceline Batista dos Santos Bastos, Jorge Barbosa Soares","doi":"10.5020/23180730.2019.9269","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2019.9269","url":null,"abstract":"A instrumentação com sensores é uma tecnologia relativamente recente para a pavimentação. Outra metodologia ainda embrionária no Brasil é o uso de simuladores de tráfego, no entanto, a sua utilização permite acelerar as falhas nos pavimentos em um curto espaço de tempo. Dessa forma, esta pesquisa visa apresentar a experiência quanto à construção, instrumentação e à aceleração das degradações nos pavimentos a partir da passagem de um Simulador de Grande Porte (SGP) no Ceará. Para isso, 02 trechos experimentais foram construídos e submetidos ao SGP, sendo 01 trecho devidamente instrumentado. Para avaliação dos dados obtidos pela instrumentação (pressão, deformação, umidade e temperatura), utilizou-se a programação Python. Por meio dos termopares foi possível perceber a concordância das temperaturas utilizadas em ensaios laboratoriais de materiais asfálticos, contemplando as temperaturas que ocorrem na parte inferior do revestimento asfáltico em campo. Os sensores de umidade indicaram que as camadas de base e sub-base apresentaram umidades cerca de 4% abaixo da umidade ótima. Os extensômetros e as células de carga permitiram determinar os valores de deformações e pressões. Por fim, incentiva-se o prosseguimento da coleta de dados por meio da instrumentação em campo, algo ainda incipiente no país.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"49 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"79893646","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-19DOI: 10.5020/23180730.2019.8898
M. P. Chaves, Ivonne M. Dupont, P. Carvalho, Danielly Norberto Araújo
Em decorrência do avanço da implementação de plantas Fotovoltaicas (FV) localizadas em grandes centros, estudos são necessários para analisar os fatores que afetam esta geração de energia elétrica. No presente artigo, uma análise é realizada sobre o impacto do sombreamento em uma planta FV localizada em zona urbana e conectada à rede elétrica do Laboratório de Energias Alternativas (LEA) da UFC, campus Pici, Fortaleza-CE. Antes de cada experimento foi feita a limpeza dos módulos FV de maneira a garantir maior confiabilidade ao estudo. Para análise foram gerados diferentes padrões de sombreamento, estáticos e dinâmicos, visando simular situações reais de não-idealidades na planta. O sombreamento estático consiste na sombra projetada sobre os módulos que não varia sua posição ao longo do tempo; no sombreamento dinâmico, a sombra varia no decorrer do tempo. Para comparar as variáveis de desempenho da planta FV foram escolhidos dias com médias de irradiância semelhantes durante o período dos experimentos. Calculou-se o Fator de Capacidade (FC) para os quatro experimentos analisados, divididos em duas situações de sombreamento estático e duas de sombreamento dinâmico. Como resultado, obteve-se uma redução do FC de 2,35% e 1,17% para o primeiro caso e de 0,84% e 1,72% para o segundo. As curvas de potência e irradiância foram observadas: verificou-se que para baixas irradiâncias (inferiores a 500 W/m²) o sombreamento não interferiu de modo significativo na potência gerada. A importância dos diodos by-pass e sua atuação em evitar determinadas células sombreadas de comportarem-se como carga foi explicitada.
{"title":"Estudo sobre sombreamento em planta fotovoltaica localizada em zona urbana de Fortaleza-CE","authors":"M. P. Chaves, Ivonne M. Dupont, P. Carvalho, Danielly Norberto Araújo","doi":"10.5020/23180730.2019.8898","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2019.8898","url":null,"abstract":"Em decorrência do avanço da implementação de plantas Fotovoltaicas (FV) localizadas em grandes centros, estudos são necessários para analisar os fatores que afetam esta geração de energia elétrica. No presente artigo, uma análise é realizada sobre o impacto do sombreamento em uma planta FV localizada em zona urbana e conectada à rede elétrica do Laboratório de Energias Alternativas (LEA) da UFC, campus Pici, Fortaleza-CE. Antes de cada experimento foi feita a limpeza dos módulos FV de maneira a garantir maior confiabilidade ao estudo. Para análise foram gerados diferentes \u0000padrões de sombreamento, estáticos e dinâmicos, visando simular situações reais de não-idealidades na planta. O sombreamento estático consiste na sombra projetada sobre os módulos que não varia sua posição ao longo do tempo; no sombreamento dinâmico, a sombra varia no decorrer do tempo. Para comparar as variáveis de desempenho da planta FV foram escolhidos dias com médias de irradiância semelhantes durante o período dos experimentos. Calculou-se o Fator de Capacidade (FC) para os quatro experimentos analisados, divididos em duas situações de sombreamento estático e duas de sombreamento dinâmico. Como resultado, obteve-se uma \u0000redução do FC de 2,35% e 1,17% para o primeiro caso e de 0,84% e 1,72% para o segundo. As curvas de potência e irradiância foram observadas: verificou-se que para baixas irradiâncias (inferiores a 500 W/m²) o sombreamento não interferiu de modo significativo na potência gerada. A importância dos diodos by-pass e sua atuação em evitar determinadas células sombreadas de comportarem-se como carga foi explicitada.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"847 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"86850769","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-19DOI: 10.5020/23180730.2019.8595
E. Sousa, Francisco Heber Lacerda de Oliveira
A macrotextura é um parâmetro da aderência pneu-pavimento, que, apesar de ser uma das características mais importantes na segurança viária, sua avaliação não é comumente realizada no Brasil. Além disso, os procedimentos recomendados de mensuração da macrotextura ainda são constituídos por ensaios tradicionais que envolvem a interrupção de tráfego por longos períodos. Por outro lado, o desenvolvimento de tecnologias, associadas aos avanços da computação, geraram técnicas como o Processamento Digital de Imagens (PDI), que tem mostrado resultados satisfatórios na avaliação da textura de pavimentos. O presente trabalho busca realizar uma análise comparativa entre valores de profundidade média de macrotextura e os resultados obtidos com a aplicação do PDI em imagens de pavimentos. Para tanto, foram escolhidos pontos em pavimentos asfálticos em serviço localizados no Campus do Pici da Universidade Federal do Ceará (UFC), onde foram coletadas imagens com uma câmera de digital e processadas com a utilização do software Matlab. Posteriormente foi realizado o ensaio da Mancha de Areia. Com os resultados do PDI e do ensaio foi verificada a existência de correlação entre os dados, tendo como base os valores do coeficiente de determinação (R²). Com o desenvolvimento deste trabalho, percebeu-se que o PDI consegue obter resultados satisfatórios na verificação da macrotextura. Porém, a análise das imagens para um único limiar não apresentou correlação adequada, devido às particularidades de cada imagem, como cor e brilho. De forma geral, verificou-se que é possível desenvolver métodos mais eficientes de avaliação de macrotextura, a partir da análise digital de imagens.
{"title":"Verificação do parâmetro de macrotextura de pavimentos em serviço por meio da análise digital de imagens","authors":"E. Sousa, Francisco Heber Lacerda de Oliveira","doi":"10.5020/23180730.2019.8595","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2019.8595","url":null,"abstract":"A macrotextura é um parâmetro da aderência pneu-pavimento, que, apesar de ser uma das características mais importantes na segurança viária, sua avaliação não é comumente realizada no Brasil. Além disso, os procedimentos recomendados de mensuração da macrotextura ainda são constituídos por ensaios tradicionais que envolvem a interrupção de tráfego por longos períodos. Por outro lado, o desenvolvimento de tecnologias, associadas aos avanços da computação, geraram técnicas como o Processamento Digital de Imagens (PDI), que tem mostrado resultados satisfatórios na avaliação da textura de pavimentos. O presente trabalho busca realizar uma análise comparativa entre valores de profundidade média de macrotextura e os resultados obtidos com a aplicação do PDI em imagens de pavimentos. Para tanto, foram escolhidos pontos em pavimentos asfálticos em serviço localizados no Campus do Pici da Universidade Federal do Ceará (UFC), onde foram coletadas imagens com uma câmera de digital e processadas com a utilização do software Matlab. Posteriormente foi realizado o ensaio da Mancha de Areia. Com os resultados do PDI e do ensaio foi verificada a existência de correlação entre os dados, tendo como base os valores do coeficiente de determinação (R²). Com o desenvolvimento deste trabalho, percebeu-se que o PDI consegue obter resultados satisfatórios na verificação da macrotextura. Porém, a análise das imagens para um único limiar não apresentou correlação adequada, devido às particularidades de cada imagem, como cor e brilho. De forma geral, verificou-se que é possível desenvolver métodos mais eficientes de avaliação de macrotextura, a partir da análise digital de imagens.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"32 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"79680219","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-19DOI: 10.5020/23180730.2019.8712
Robson Dias
Este artigo avalia os impactos dos agentes regulatórios na expansão da geração distribuída no Brasil, no Nordeste e, em especialmente, no Ceará. Neste artigo são mensuradas as expansões anuais de 2015 a 2018 de potência instalada e de clientes GD, assim como é feita uma previsão até 2021.
{"title":"Geração Fotovoltaica Distribuida - Importância dos Agentes Reguladores na Expansão da Geração Distribuida no Nordeste","authors":"Robson Dias","doi":"10.5020/23180730.2019.8712","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2019.8712","url":null,"abstract":"Este artigo avalia os impactos dos agentes regulatórios na expansão da geração distribuída no Brasil, no Nordeste e, em especialmente, no Ceará. Neste artigo são mensuradas as expansões anuais de 2015 a 2018 de potência instalada e de clientes GD, assim como é feita uma previsão até 2021.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"15 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"74585800","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-12-19DOI: 10.5020/23180730.2018.8473
Rodrigo Rogerio Cerqueira da Silva Silva
A técnica de estabilização de encostas por meio do solo grampeado vem tornando-se usual no meio geotécnico pelo seu baixo custo, versatilidade de adaptação à geometrias variadas, alta velocidade de execução, principalmente em situações de riscos de escorregamentos em taludes naturais. Uma das principais patologias ligadas ao solo grampeado é a sua ruptura por falta de aderência, esta técnica é avaliada em seu estado limite através da resistência ao cisalhamento desenvolvida pelo principal parâmetro geotécnico a adesão (qs) obtida através da interação solo-reforço. O principal objetivo desta pesquisa é estabelecer uma correlação obtida através das análises estatísticas para a estimativa da adesão (qs) em solos coesivos, a partir de parâmetros obtidos em investigação geotécnica do tipo SPT e ensaios de arrancamento. A pesquisa foi realizada em 20 grampos localizados junto a um talude de uma obra de infraestrutura localizada na região de Guarulhos município de São Paulo, demonstrando a influência da resistência adesão em função dos índices físicos e parâmetros mecânico dos solos. Os resultados demonstram que as correlações encontradas entre (qs) e (NSPT) apresentam alto coeficiente de correlação (R²) de 88% e significância estatística (P-valor
{"title":"Determinação da adesão em solo grampeado a partir de correlações com ensaios SPT","authors":"Rodrigo Rogerio Cerqueira da Silva Silva","doi":"10.5020/23180730.2018.8473","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2018.8473","url":null,"abstract":"A técnica de estabilização de encostas por meio do solo grampeado vem tornando-se usual no meio geotécnico pelo seu baixo custo, versatilidade de adaptação à geometrias variadas, alta velocidade de execução, principalmente em situações de riscos de escorregamentos em taludes naturais. Uma das principais patologias ligadas ao solo grampeado é a sua ruptura por falta de aderência, esta técnica é avaliada em seu estado limite através da resistência ao cisalhamento desenvolvida pelo principal parâmetro geotécnico a adesão (qs) obtida através da interação solo-reforço. O principal objetivo desta pesquisa é estabelecer uma correlação obtida através das análises estatísticas para a estimativa da adesão (qs) em solos coesivos, a partir de parâmetros obtidos em investigação geotécnica do tipo SPT e ensaios de arrancamento. A pesquisa foi realizada em 20 grampos localizados junto a um talude de uma obra de infraestrutura localizada na região de Guarulhos município de São Paulo, demonstrando a influência da resistência adesão em função dos índices físicos e parâmetros mecânico dos solos. Os resultados demonstram que as correlações encontradas entre (qs) e (NSPT) apresentam alto coeficiente de correlação (R²) de 88% e significância estatística (P-valor","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"46 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-12-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"77076438","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-12-19DOI: 10.5020/23180730.2018.8014
Z. C. Vieira, Sheilla Costa dos Santos, G. A. D. Silva, Karinne Santiago Almeida Dantas, E. Albuquerque
O crescimento urbano das cidades tem ocasionado uma maior impermeabilização do solo, provocando assim, um aumento do escoamento superficial, dos picos de vazão e dos pontos de alagamentos. No Brasil ainda predominam as técnicas convencionais de drenagem, em que o escoamento é transferido para os pontos de jusante da bacia. Tal situação torna necessário a implantação do conceito de cidades sustentáveis, sendo que uma das ações para se obter uma maior e melhor qualidade de vida nas grandes cidades é a utilização de “telhados verdes” em residências e edifícios. Diante do exposto, o presente trabalho objetiva simular a substituição dos telhados convencionais por telhados verdes prontos de diferentes modelos e capacidades de retenção no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Sergipe (IFS) – Campus Aracaju, e estimar o volume de água pluvial jogado no sistema de drenagem urbano em ambos os telhados, e posteriormente, realizar o estudo da redução de vazão conseguida em cada caso simulado. Para realização da simulação foram utilizados quatro sistemas de telhado verdes prontos, com capacidades de retenção de água variando de 25 l/m² até 160 l/m², e considerados os dados pluviométricos diários dos anos de 2011 e 2012. Os resultados mostram uma redução do volume de água jogado no sistema de drenagem variando de 76,54% até 96,64% para os diferentes sistemas. Conclui-se com os resultados obtidos que a utilização desses sistemas, pode contribuir significativamente com a redução das enchentes urbanas, desde que, seu uso seja coletivo, e inserido na urbanização das cidades.
{"title":"Simulação do uso de telhados verdes prontos para atenuação de enchentes urbanas: o Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Sergipe como estudo de caso","authors":"Z. C. Vieira, Sheilla Costa dos Santos, G. A. D. Silva, Karinne Santiago Almeida Dantas, E. Albuquerque","doi":"10.5020/23180730.2018.8014","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2018.8014","url":null,"abstract":"O crescimento urbano das cidades tem ocasionado uma maior impermeabilização do solo, provocando assim, um aumento do escoamento superficial, dos picos de vazão e dos pontos de alagamentos. No Brasil ainda predominam as técnicas convencionais de drenagem, em que o escoamento é transferido para os pontos de jusante da bacia. Tal situação torna necessário a implantação do conceito de cidades sustentáveis, sendo que uma das ações para se obter uma maior e melhor qualidade de vida nas grandes cidades é a utilização de “telhados verdes” em residências e edifícios. Diante do exposto, o presente trabalho objetiva simular a substituição dos telhados convencionais por telhados verdes prontos de diferentes modelos e capacidades de retenção no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Sergipe (IFS) – Campus Aracaju, e estimar o volume de água pluvial jogado no sistema de drenagem urbano em ambos os telhados, e posteriormente, realizar o estudo da redução de vazão conseguida em cada caso simulado. Para realização da simulação foram utilizados quatro sistemas de telhado verdes prontos, com capacidades de retenção de água variando de 25 l/m² até 160 l/m², e considerados os dados pluviométricos diários dos anos de 2011 e 2012. Os resultados mostram uma redução do volume de água jogado no sistema de drenagem variando de 76,54% até 96,64% para os diferentes sistemas. Conclui-se com os resultados obtidos que a utilização desses sistemas, pode contribuir significativamente com a redução das enchentes urbanas, desde que, seu uso seja coletivo, e inserido na urbanização das cidades.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"31 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-12-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"81342122","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-12-19DOI: 10.5020/23180730.2018.8035
Paulo Gomes da Costa FIlho, Calebe Paiva Gomes de Souza, Wesley Calland Serra de Almeida
Vigas mistas de aco e concreto tem se tornado cada vez mais comuns nas obras de engenharia. Em virtude do baixo peso, possibilidade de grandes vaos e baixa capacidade de amortecimento do aco, estruturas desse tipo exigem que sejam tomados cuidados com relacao ao surgimento de vibracoes excessivas. O presente trabalho trata do desenvolvimento de um programa computacional capaz de gerar nomogramas para o calculo da frequencia fundamental de vigas mistas. A utilizacao de nomogramas na engenharia e pouco explorada atualmente, apesar de se mostrar uma ferramenta bastante pratica. Alem disso, tal ferramenta faz parte de um programa para dimensionamento de vigas mistas, formando uma plataforma maior e mais abrangente. Obteve-se como resultado final um programa computacional capaz de gerar nomogramas tipo “W” e tipo “Z” para verificacao do estado limite de vibracoes de vigas mistas. Foi realizado um estudo de caso para avaliacao da precisao dos nomogramas gerados pelo programa, que se mostrou intuitivo, pratico e eficiente, pois os nomogramas gerados apresentaram respostas precisas.
{"title":"Desenvolvimento de ferramenta computacional para modelagem de nomogramas tipos escalas paralelas e “Z” - Cálculo da frequência fundamental de vigas mistas de aço-concreto","authors":"Paulo Gomes da Costa FIlho, Calebe Paiva Gomes de Souza, Wesley Calland Serra de Almeida","doi":"10.5020/23180730.2018.8035","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2018.8035","url":null,"abstract":"Vigas mistas de aco e concreto tem se tornado cada vez mais comuns nas obras de engenharia. Em virtude do baixo peso, possibilidade de grandes vaos e baixa capacidade de amortecimento do aco, estruturas desse tipo exigem que sejam tomados cuidados com relacao ao surgimento de vibracoes excessivas. O presente trabalho trata do desenvolvimento de um programa computacional capaz de gerar nomogramas para o calculo da frequencia fundamental de vigas mistas. A utilizacao de nomogramas na engenharia e pouco explorada atualmente, apesar de se mostrar uma ferramenta bastante pratica. Alem disso, tal ferramenta faz parte de um programa para dimensionamento de vigas mistas, formando uma plataforma maior e mais abrangente. Obteve-se como resultado final um programa computacional capaz de gerar nomogramas tipo “W” e tipo “Z” para verificacao do estado limite de vibracoes de vigas mistas. Foi realizado um estudo de caso para avaliacao da precisao dos nomogramas gerados pelo programa, que se mostrou intuitivo, pratico e eficiente, pois os nomogramas gerados apresentaram respostas precisas.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"8 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-12-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"85772273","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-12-19DOI: 10.5020/23180730.2018.8264
Ricardo Bastos Sales Júnior, D. A. Costa
O aumento da competitividade entre as empresas, a globalização dos mercados, a constante necessidade de estar se adaptando a novas tecnologias, o maior nível de exigência dos clientes e a menor disponibilidade de recursos financeiros estão fazendo com que o setor da construção civil venha sofrendo várias alterações nos últimos anos, de tal forma que as empresas passaram a sentir necessidade de implantar e aprimorar os sistemas de planejamento e gerenciamento dos processos existentes. O presente trabalho tem o propósito de apresentar como a Teoria da Corrente Crítica pode ser utilizada no planejamento e gestão de obras de construção civil. Diante disso, foi realizado um estudo de caso em uma obra localizada na cidade de Fortaleza – CE, sendo abordado o processo de planejamento e monitoramento da respectiva obra, com foco no planejamento de médio prazo realizado e na utilização da Teoria da Corrente Crítica. As principais contribuições deste trabalho estão relacionadas às melhorias que podem ser proporcionadas ao gerenciamento de processos do setor da construção civil a partir da aplicação dos conceitos da Teoria da Corrente Crítica e do planejamento de médio prazo, resultando em um aumento da produtividade, uma redução do retrabalho e da multitarefa, uma maior integração e comprometimento por parte das equipes envolvidas no projeto, dentre outros benefícios.
{"title":"O uso da corrente crítica no planejamento de médio prazo em uma obra de construção civil","authors":"Ricardo Bastos Sales Júnior, D. A. Costa","doi":"10.5020/23180730.2018.8264","DOIUrl":"https://doi.org/10.5020/23180730.2018.8264","url":null,"abstract":"O aumento da competitividade entre as empresas, a globalização dos mercados, a constante necessidade de estar se adaptando a novas tecnologias, o maior nível de exigência dos clientes e a menor disponibilidade de recursos financeiros estão fazendo com que o setor da construção civil venha sofrendo várias alterações nos últimos anos, de tal forma que as empresas passaram a sentir necessidade de implantar e aprimorar os sistemas de planejamento e gerenciamento dos processos existentes. O presente trabalho tem o propósito de apresentar como a Teoria da Corrente Crítica pode ser utilizada no planejamento e gestão de obras de construção civil. Diante disso, foi realizado um estudo de caso em uma obra localizada na cidade de Fortaleza – CE, sendo abordado o processo de planejamento e monitoramento da respectiva obra, com foco no planejamento de médio prazo realizado e na utilização da Teoria da Corrente Crítica. As principais contribuições deste trabalho estão relacionadas às melhorias que podem ser proporcionadas ao gerenciamento de processos do setor da construção civil a partir da aplicação dos conceitos da Teoria da Corrente Crítica e do planejamento de médio prazo, resultando em um aumento da produtividade, uma redução do retrabalho e da multitarefa, uma maior integração e comprometimento por parte das equipes envolvidas no projeto, dentre outros benefícios.","PeriodicalId":33923,"journal":{"name":"Revista Tecnologia","volume":"25 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-12-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"89427625","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：