Catarina Maria Costa dos Santos, Andréa de Seixas, S. J. A. Garnés, Y. Póvoas
Este trabalho analisa o desempenho de métodos geodésicos/topográficos para o controle da planeza de superfícies horizontais, como pisos e lajes, e de superfícies verticais, assim como controle de prumagem de fachadas. Assim são propostas diretrizes para a implementação de uma metodologia para alcançar maior qualidade posicional e moderação das despesas, aperfeiçoando o processo construtivo destes elementos. O controle geométrico periódico da prumagem e planeza em um edifício predial é importante para o controle de qualidade da execução de obras. Através da discretização de superfícies, por meio de uma grade regular de pontos-objeto, a regressão linear múltipla possibilita a avaliação de planos, reconstituindo superfícies. Este trabalho contempla a implantação do sistema geodésico de referência planialtimétrico, ajustamento pelo método dos mínimos quadrados, análise de variâncias para comparação de resultados obtidos pelos métodos geodésicos/topográficos e respectivas incertezas, além da aplicação da regressão linear para estudo da planeza e prumagem. As superfícies investigadas tiveram suas coordenadas tridimensionais determinadas, para fins de comparação dos resultados. Toda a análise estatística foi realizada a um nível de confiança de 95%, provando que o método de irradiação 3D apresenta resultados sem diferença significativa quando comparados com os demais métodos empregados. Após a análise estatística e comprovação do método de medição, a regressão linear múltipla permitiu a reconstituição dos planos horizontais e verticais e a avaliação da prumagem da fachada, ou seja, o quanto esta, se apresenta inclinada, tornando-se assim, outro método investigativo, além do clássico mapeamento de fachada adotado na construção civil, com base em prumos verticais.
{"title":"A Medição e Análise de Prumagem e Planeza na Construção de Fachadas e Pisos/Lajes de Edifícios","authors":"Catarina Maria Costa dos Santos, Andréa de Seixas, S. J. A. Garnés, Y. Póvoas","doi":"10.14393/RBCV73N2-55099","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N2-55099","url":null,"abstract":"Este trabalho analisa o desempenho de métodos geodésicos/topográficos para o controle da planeza de superfícies horizontais, como pisos e lajes, e de superfícies verticais, assim como controle de prumagem de fachadas. Assim são propostas diretrizes para a implementação de uma metodologia para alcançar maior qualidade posicional e moderação das despesas, aperfeiçoando o processo construtivo destes elementos. O controle geométrico periódico da prumagem e planeza em um edifício predial é importante para o controle de qualidade da execução de obras. Através da discretização de superfícies, por meio de uma grade regular de pontos-objeto, a regressão linear múltipla possibilita a avaliação de planos, reconstituindo superfícies. Este trabalho contempla a implantação do sistema geodésico de referência planialtimétrico, ajustamento pelo método dos mínimos quadrados, análise de variâncias para comparação de resultados obtidos pelos métodos geodésicos/topográficos e respectivas incertezas, além da aplicação da regressão linear para estudo da planeza e prumagem. As superfícies investigadas tiveram suas coordenadas tridimensionais determinadas, para fins de comparação dos resultados. Toda a análise estatística foi realizada a um nível de confiança de 95%, provando que o método de irradiação 3D apresenta resultados sem diferença significativa quando comparados com os demais métodos empregados. Após a análise estatística e comprovação do método de medição, a regressão linear múltipla permitiu a reconstituição dos planos horizontais e verticais e a avaliação da prumagem da fachada, ou seja, o quanto esta, se apresenta inclinada, tornando-se assim, outro método investigativo, além do clássico mapeamento de fachada adotado na construção civil, com base em prumos verticais.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"340-358"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"49238260","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
F. Silveira, A. A. Machado, Andréa Faria Andrade, S. Camboim
Existe a falta de uma simbologia pontual padronizada para ser aplicada ao mapeamento topográfico em escala grande no Brasil. Ademais, há a necessidade da discussão de conceitos da percepção visual para o desenvolvimento dos símbolos cartográficos. Nesse sentido, este trabalho propõe símbolos pontuais para mapas em escala grande (1:2.000). Essa abordagem é construída com base nos conceitos de percepção visual para a proposição dos símbolos e em testes de preferência dos usuários por esses símbolos para o mapeamento topográfico em escala grande. O teste de preferência foi aplicado após tarefas de leitura de mapas envolvendo os níveis de navegação e mensuração propostos por Board (1978). Um total de 121 participantes realizou o teste em ambiente digital. O teste visou avaliar se símbolos com contorno e com fundo branco são mais bem detectados, discriminados e reconhecidos no contexto do mapa. Os símbolos que não foram considerados eficazes de acordo com esta metodologia proposta por Clarke (1989) foram reformulados, a fim de que possíveis falhas no processo da criação dos símbolos fossem corrigidas. Os símbolos testados e não testados foram disponibilizados para a comunidade acadêmica através da plataforma Github do Laboratório Geoespacial Livre da Universidade Federal do Paraná, para que possam ser utilizados e aprimorados por pesquisadores e usuários da área.
{"title":"Símbolos Pontuais para o Mapeamento Topográfico em Escala Grande","authors":"F. Silveira, A. A. Machado, Andréa Faria Andrade, S. Camboim","doi":"10.14393/RBCV73N2-57110","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N2-57110","url":null,"abstract":"Existe a falta de uma simbologia pontual padronizada para ser aplicada ao mapeamento topográfico em escala grande no Brasil. Ademais, há a necessidade da discussão de conceitos da percepção visual para o desenvolvimento dos símbolos cartográficos. Nesse sentido, este trabalho propõe símbolos pontuais para mapas em escala grande (1:2.000). Essa abordagem é construída com base nos conceitos de percepção visual para a proposição dos símbolos e em testes de preferência dos usuários por esses símbolos para o mapeamento topográfico em escala grande. O teste de preferência foi aplicado após tarefas de leitura de mapas envolvendo os níveis de navegação e mensuração propostos por Board (1978). Um total de 121 participantes realizou o teste em ambiente digital. O teste visou avaliar se símbolos com contorno e com fundo branco são mais bem detectados, discriminados e reconhecidos no contexto do mapa. Os símbolos que não foram considerados eficazes de acordo com esta metodologia proposta por Clarke (1989) foram reformulados, a fim de que possíveis falhas no processo da criação dos símbolos fossem corrigidas. Os símbolos testados e não testados foram disponibilizados para a comunidade acadêmica através da plataforma Github do Laboratório Geoespacial Livre da Universidade Federal do Paraná, para que possam ser utilizados e aprimorados por pesquisadores e usuários da área.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"359-374"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"47821134","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Jorge Felipe Euriques, C. Krueger, W. C. Machado, L. F. Sapucci, Felipe Geremia-Nievinski
Soil moisture monitoring enables efficient management and use of water resources, having great importance for several purposes, such as: monitoring of risk areas; delimitation of areas susceptible to flooding; geotechnical activities; and in agriculture development. GNSS Reflectometry (GNSS-R) is a scientific and technological development that allows one to perform proximal or remote sensing, depending on the antenna height concerning the surface, by means of navigation satellites. This method exploits GNSS signals indirectly reaching a receiver antenna after they are reflected on the surrounding surfaces. In this method, direct and indirect GNSS signals that reach the receiving antenna are exploited, after reflection on the surfaces existing around the antenna. The combination of these two signals causes the multipath effect, which affects GNSS observable and deteriorates positioning. On the other hand, when interacting with these reflecting surfaces one can estimate their properties. One of the main advantages of GNSS-R, when compared with the conventional methods, is the intermediate coverage area, as well as, the use of the well-defined structure of GNSS systems that guarantee appropriate temporal resolution. The scope of this paper is to present a conceptual review of GNSS-R applied to soil moisture monitoring.
{"title":"Estimativa da Umidade do Solo por Refletometria GNSS: uma Revisão Conceitual","authors":"Jorge Felipe Euriques, C. Krueger, W. C. Machado, L. F. Sapucci, Felipe Geremia-Nievinski","doi":"10.14393/RBCV73N2-55033","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N2-55033","url":null,"abstract":"Soil moisture monitoring enables efficient management and use of water resources, having great importance for several purposes, such as: monitoring of risk areas; delimitation of areas susceptible to flooding; geotechnical activities; and in agriculture development. GNSS Reflectometry (GNSS-R) is a scientific and technological development that allows one to perform proximal or remote sensing, depending on the antenna height concerning the surface, by means of navigation satellites. This method exploits GNSS signals indirectly reaching a receiver antenna after they are reflected on the surrounding surfaces. In this method, direct and indirect GNSS signals that reach the receiving antenna are exploited, after reflection on the surfaces existing around the antenna. The combination of these two signals causes the multipath effect, which affects GNSS observable and deteriorates positioning. On the other hand, when interacting with these reflecting surfaces one can estimate their properties. One of the main advantages of GNSS-R, when compared with the conventional methods, is the intermediate coverage area, as well as, the use of the well-defined structure of GNSS systems that guarantee appropriate temporal resolution. The scope of this paper is to present a conceptual review of GNSS-R applied to soil moisture monitoring.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"390-412"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"49660368","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Nilton de Souza Ribas Junior, Carlos Antônio de Souza Teles Santos, Gilney Figueira Zebende, Aloísio Machado da Silva Filho
Fatores de ordem política, social e econômica têm motivado governantes e pesquisadores a monitorar e estudar o comportamento do nível do mar. Com a elevação deste nível, estima-se que em 2070 150 milhões de pessoas estariam em risco e uma riqueza avaliada em 35 trilhões de dólares ameaçados nas 136 maiores cidades portuárias do mundo. Para a engenharia, o nível médio do mar tem fundamental importância na determinação do datum altimétrico de um país. Neste trabalho foram utilizados os dados coletados pela Estação Maregráfica de Salvador no período de 2009 a 2015 com o objetivo de avaliar o comportamento temporal do nível médio do mar neste local, detectar e quantificar movimentos verticais de origem não oceânica que tendem a degradar e mascarar a qualidade desses dados. Rotinas computacionais foram desenvolvidas no intuito de detectar e corrigir inconsistências nesta série. Métodos estatísticos de regressão, além do DFA e ρDCCA foram utilizados para analisar o comportamento da série, sua persistência ao longo do tempo e quantificar o nível de correlação cruzada entre a série maregráfica e as redes geodésicas ativas e passivas do IBGE. Os resultados mostraram a importância na análise e correção dos dados para fins de determinação do nível médio do mar por apresentar diferenças numéricas, mas qualitativamente não houve diferença significativa, visto o universo de pontos analisados. Nossos achados apontam que o nível do mar está subindo e, além disso, este cenário tende a continuar por um longo período.
{"title":"Controle Geodésico do Nível do Mar em Salvador: Análises e Correlações","authors":"Nilton de Souza Ribas Junior, Carlos Antônio de Souza Teles Santos, Gilney Figueira Zebende, Aloísio Machado da Silva Filho","doi":"10.14393/RBCV73N2-55420","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N2-55420","url":null,"abstract":"Fatores de ordem política, social e econômica têm motivado governantes e pesquisadores a monitorar e estudar o comportamento do nível do mar. Com a elevação deste nível, estima-se que em 2070 150 milhões de pessoas estariam em risco e uma riqueza avaliada em 35 trilhões de dólares ameaçados nas 136 maiores cidades portuárias do mundo. Para a engenharia, o nível médio do mar tem fundamental importância na determinação do datum altimétrico de um país. Neste trabalho foram utilizados os dados coletados pela Estação Maregráfica de Salvador no período de 2009 a 2015 com o objetivo de avaliar o comportamento temporal do nível médio do mar neste local, detectar e quantificar movimentos verticais de origem não oceânica que tendem a degradar e mascarar a qualidade desses dados. Rotinas computacionais foram desenvolvidas no intuito de detectar e corrigir inconsistências nesta série. Métodos estatísticos de regressão, além do DFA e ρDCCA foram utilizados para analisar o comportamento da série, sua persistência ao longo do tempo e quantificar o nível de correlação cruzada entre a série maregráfica e as redes geodésicas ativas e passivas do IBGE. Os resultados mostraram a importância na análise e correção dos dados para fins de determinação do nível médio do mar por apresentar diferenças numéricas, mas qualitativamente não houve diferença significativa, visto o universo de pontos analisados. Nossos achados apontam que o nível do mar está subindo e, além disso, este cenário tende a continuar por um longo período.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"470-488"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48052282","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
D. H. D. O. Duarte, J. C. Oliveira, J. L. Lani, Marlene Salete Uberti, É. Marques, Marcos Vinicius Sanches Abreu
O Sistema de Informação Geográfica (SIG) tem sido amplamente utilizado no Cadastro Territorial Multifinalitário (CTM) para gerenciar dados e informações acerca dos imóveis e das diversas temáticas relacionadas ao Planejamento Urbano e a Gestão Territorial. Entre as ferramentas presentes em um SIG, a Multi-Criteria Evaluation (MCE) é utilizada em várias áreas da ciência e os seus resultados são mapas de susceptibilidade ou adequabilidade, elaborados por meio da combinação de restrições, fatores e pesos que permitem subsidiar a tomada de decisão. No contexto de Goiânia, a MCE foi utilizada para definir áreas de adequabilidade à valorização imobiliária. Para isso foram utilizados dados geográficos das temáticas: Meio Ambiente, Topografia, Transporte e Mobilidade, Educação, Patrimônio Histórico e Cultura, Saúde e Assistência Social, Infraestrutura Urbana e Serviços Urbanos. Todos os dados passaram por técnicas de análise espacial para serem escalonados em fatores em termos de sua adequabilidade a valorização imobiliária por meio das lógicas booleana e Fuzzy. Além disso, os fatores foram submetidos a processos de ponderação por meio do método Analytical Hierarchy Process (AHP) correlacionado com a Planta Genérica de Valores (PGV). Para combinar os fatores da análise foram utilizados os métodos da Combinação Linear Ponderada (CLP) e a Média Ordenada Ponderada (MOP). Os resultados demostram que as Regiões Central e Campinas apresentaram maior valorização imobiliária, concluindo que a MCE amplia a capacidade de modelagem da influência geográfica nos valores dos imóveis.
{"title":"Análise Multicritério Aplicada à Determinação de Áreas de Adequabilidade à Valorização Imobiliária","authors":"D. H. D. O. Duarte, J. C. Oliveira, J. L. Lani, Marlene Salete Uberti, É. Marques, Marcos Vinicius Sanches Abreu","doi":"10.14393/RBCV73N2-54288","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N2-54288","url":null,"abstract":"O Sistema de Informação Geográfica (SIG) tem sido amplamente utilizado no Cadastro Territorial Multifinalitário (CTM) para gerenciar dados e informações acerca dos imóveis e das diversas temáticas relacionadas ao Planejamento Urbano e a Gestão Territorial. Entre as ferramentas presentes em um SIG, a Multi-Criteria Evaluation (MCE) é utilizada em várias áreas da ciência e os seus resultados são mapas de susceptibilidade ou adequabilidade, elaborados por meio da combinação de restrições, fatores e pesos que permitem subsidiar a tomada de decisão. No contexto de Goiânia, a MCE foi utilizada para definir áreas de adequabilidade à valorização imobiliária. Para isso foram utilizados dados geográficos das temáticas: Meio Ambiente, Topografia, Transporte e Mobilidade, Educação, Patrimônio Histórico e Cultura, Saúde e Assistência Social, Infraestrutura Urbana e Serviços Urbanos. Todos os dados passaram por técnicas de análise espacial para serem escalonados em fatores em termos de sua adequabilidade a valorização imobiliária por meio das lógicas booleana e Fuzzy. Além disso, os fatores foram submetidos a processos de ponderação por meio do método Analytical Hierarchy Process (AHP) correlacionado com a Planta Genérica de Valores (PGV). Para combinar os fatores da análise foram utilizados os métodos da Combinação Linear Ponderada (CLP) e a Média Ordenada Ponderada (MOP). Os resultados demostram que as Regiões Central e Campinas apresentaram maior valorização imobiliária, concluindo que a MCE amplia a capacidade de modelagem da influência geográfica nos valores dos imóveis.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"516-529"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42915809","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Thales Shoiti Akiyama, José Marcato Junior, Antonio Maria Garcia Tommaselli, Tiago Lima Rodrigues, Nayara Vasconcelos Estrabis
The process of geometric correction in orbital images is an indispensable step, that makes feasible the generation of reliable cartographic products, which can be used in many applications. The imagery satellites have embedded sensors integrated with other devices that jointly provide orbital images, which present different levels of details and positional accuracy. Thus, it is important to analyze the quality of the orbital images of the CBERS-4/PAN, which presents a GSD (Ground Sample Distance) of 5 m as well as the procedures that can be adopted to improve them. CBERS-4 is considered a recent satellite and there are few studies on its positional reliability and geometric correction of generated products, mainly of PAN (Panchromatic and Multispectral Camera) images. In this work, the exterior orientation of the CBERS-4/PAN images was performed with the rigorous mathematical model based on the collinearity equations adapted for the pushbroom sensor model. Orbital data were used as a relative constraints and the number of control points were varied – 15, 10 and 5, which coordinates were obtained from the land parcel boundaries registered in INCRA (National Institute of Colonization and Agrarian Reform). Geometrically corrected images with more reliable positional accuracy (10 to 15 m) were generated.
{"title":"Orientação Exterior de Imagens CBERS-4/PAN Utilizando Modelos Rigorosos","authors":"Thales Shoiti Akiyama, José Marcato Junior, Antonio Maria Garcia Tommaselli, Tiago Lima Rodrigues, Nayara Vasconcelos Estrabis","doi":"10.14393/RBCV73N2-50008","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N2-50008","url":null,"abstract":"The process of geometric correction in orbital images is an indispensable step, that makes feasible the generation of reliable cartographic products, which can be used in many applications. The imagery satellites have embedded sensors integrated with other devices that jointly provide orbital images, which present different levels of details and positional accuracy. Thus, it is important to analyze the quality of the orbital images of the CBERS-4/PAN, which presents a GSD (Ground Sample Distance) of 5 m as well as the procedures that can be adopted to improve them. CBERS-4 is considered a recent satellite and there are few studies on its positional reliability and geometric correction of generated products, mainly of PAN (Panchromatic and Multispectral Camera) images. In this work, the exterior orientation of the CBERS-4/PAN images was performed with the rigorous mathematical model based on the collinearity equations adapted for the pushbroom sensor model. Orbital data were used as a relative constraints and the number of control points were varied – 15, 10 and 5, which coordinates were obtained from the land parcel boundaries registered in INCRA (National Institute of Colonization and Agrarian Reform). Geometrically corrected images with more reliable positional accuracy (10 to 15 m) were generated.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"329-339"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44333886","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Um dos objetivos da Geodésia consiste no estudo do geoide e sua determinação é obtida através do conhecimento do campo de gravidade que envolve a distribuição de massas na superfície terrestre. A abordagem clássica para a solução do problema de valor de contorno da Geodésia (PVCG) visando a determinação do geoide assume que os efeitos associados à topografia sejam levados em consideração. A técnica de Modelagem da Topografia Residual (RTM, em inglês Residual Terrain Modelling) tem como objetivo a modelagem o campo de gravidade em função da distribuição de massas associada a topografia onde, nesse tipo de estudo, o conteúdo de alta frequência do espectro relacionado a gravidade é gerado através desse método de redução associado a um modelo digital de elevação (MDE) de alta resolução. Nesse contexto, o objetivo principal desta pesquisa consiste em calcular o valor do potencial gravitacional das massas topográficas oriundas de edificações existentes na cidade de Porto Alegre – RS juntamente com a anomalia de gravidade associada à topografia. Esse estudo foi desenvolvido a partir de uma base vetorial com mais de 200 mil edificações onde o potencial gravitacional foi calculado a partir de um MDE gerado através de dados LiDAR (light detection and ranging). Para auxiliar nos cálculos, foi estimado um modelo de densidades em função das dimensões de cada edificação existentes na base de dados. Assim, foram calculados o valor do potencial gravitacional utilizando os elementos de massa tesseroide, prisma e massa pontual e também o valor da anomalia de gravidade para distâncias de 1 km, 2 km, 5 km, 10 km e 20 km usando a técnica de modelagem RTM. A influência das massas das edificações, neste estudo, representou 10,62% do valor da anomalia de gravidade em comparação com o seu correspondente em relação ao solo.
{"title":"A Influência das Edificações no Cálculo do Efeito Gravitacional das Massas Topográficas – Estudo de Caso na Cidade de Porto Alegre – RS (Brasil)","authors":"Rodrigo da Silva Ferraz, S. F. Souza","doi":"10.14393/RBCV73N1-55253","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N1-55253","url":null,"abstract":"Um dos objetivos da Geodésia consiste no estudo do geoide e sua determinação é obtida através do conhecimento do campo de gravidade que envolve a distribuição de massas na superfície terrestre. A abordagem clássica para a solução do problema de valor de contorno da Geodésia (PVCG) visando a determinação do geoide assume que os efeitos associados à topografia sejam levados em consideração. A técnica de Modelagem da Topografia Residual (RTM, em inglês Residual Terrain Modelling) tem como objetivo a modelagem o campo de gravidade em função da distribuição de massas associada a topografia onde, nesse tipo de estudo, o conteúdo de alta frequência do espectro relacionado a gravidade é gerado através desse método de redução associado a um modelo digital de elevação (MDE) de alta resolução. Nesse contexto, o objetivo principal desta pesquisa consiste em calcular o valor do potencial gravitacional das massas topográficas oriundas de edificações existentes na cidade de Porto Alegre – RS juntamente com a anomalia de gravidade associada à topografia. Esse estudo foi desenvolvido a partir de uma base vetorial com mais de 200 mil edificações onde o potencial gravitacional foi calculado a partir de um MDE gerado através de dados LiDAR (light detection and ranging). Para auxiliar nos cálculos, foi estimado um modelo de densidades em função das dimensões de cada edificação existentes na base de dados. Assim, foram calculados o valor do potencial gravitacional utilizando os elementos de massa tesseroide, prisma e massa pontual e também o valor da anomalia de gravidade para distâncias de 1 km, 2 km, 5 km, 10 km e 20 km usando a técnica de modelagem RTM. A influência das massas das edificações, neste estudo, representou 10,62% do valor da anomalia de gravidade em comparação com o seu correspondente em relação ao solo.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"134-149"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-02-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"41591621","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Valdir Aparecido Galiano, Reinaldo Lorandi, F. Santos, J. Lollo
As atividades antrópicas em conjunto com a falta de planejamento do uso e conservação, podem ocasionar processos de degradação ambiental, como processos erosivos, assoreamento de corpos hídricos, inundações, entre outros, comprometendo a qualidade do meio ambiente, especialmente dos recursos hídricos. O trabalho teve por objetivo avaliar melhores alternativas de intervenção em relação aos processos de erosão acelerada na bacia hidrográfica do Ribeirão das Pedras (São Paulo, Brasil), integrando informações geotécnicas e de outras áreas de conhecimento. A bacia estende-se por 111,47km2, tendo a maior parte de sua área no município de Santa Cruz das Palmeiras e parcelas menores nos municípios de Tambaú, Pirassununga e Porto Ferreira. A metodologia utilizada se baseou em Pejon (1992) e Pejon e Zuquette (2001) para elaborar uma Carta de Escoamento Superficial Potencial e a determinação de índice de erodibilidade dos materiais inconsolidados, associado a outras características geotécnicas, segundo Pejon e Zuquette (1993). Os resultados mostram forte influência dos materiais inconsolidados e dos usos da terra no potencial erosivo, e indicam que tais feitos podem ser amenizados com ações do poder público local e estadual, com políticas adequadas de uso e ocupação.
人类活动加上缺乏使用和保护规划，可能导致环境退化，如侵蚀过程、水体淤积、洪水等，损害环境质量，特别是水资源质量。该研究旨在结合岩土工程信息和其他知识领域，评估与Ribeirão das Pedras流域（巴西圣保罗）加速侵蚀过程有关的更好的干预方案。该盆地面积超过111.47平方公里，大部分地区位于圣克鲁斯-达帕尔梅拉斯市，较小的地块位于坦巴乌市、皮拉苏努加市和费雷拉港市。根据Pejon和Zuquette（1993），所使用的方法基于Pejon（1992）和Pejon and Zuquette。结果表明，松散材料和土地利用对侵蚀潜力有很大影响，并表明地方和州政府的行动以及适当的使用和占用政策可以减轻这些成就。
{"title":"Carta de Potencial de Erosão Acelerada como Ferramenta para o Ordenamento Territorial","authors":"Valdir Aparecido Galiano, Reinaldo Lorandi, F. Santos, J. Lollo","doi":"10.14393/RBCV73N1-51523","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N1-51523","url":null,"abstract":"As atividades antrópicas em conjunto com a falta de planejamento do uso e conservação, podem ocasionar processos de degradação ambiental, como processos erosivos, assoreamento de corpos hídricos, inundações, entre outros, comprometendo a qualidade do meio ambiente, especialmente dos recursos hídricos. O trabalho teve por objetivo avaliar melhores alternativas de intervenção em relação aos processos de erosão acelerada na bacia hidrográfica do Ribeirão das Pedras (São Paulo, Brasil), integrando informações geotécnicas e de outras áreas de conhecimento. A bacia estende-se por 111,47km2, tendo a maior parte de sua área no município de Santa Cruz das Palmeiras e parcelas menores nos municípios de Tambaú, Pirassununga e Porto Ferreira. A metodologia utilizada se baseou em Pejon (1992) e Pejon e Zuquette (2001) para elaborar uma Carta de Escoamento Superficial Potencial e a determinação de índice de erodibilidade dos materiais inconsolidados, associado a outras características geotécnicas, segundo Pejon e Zuquette (1993). Os resultados mostram forte influência dos materiais inconsolidados e dos usos da terra no potencial erosivo, e indicam que tais feitos podem ser amenizados com ações do poder público local e estadual, com políticas adequadas de uso e ocupação.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"150-166"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-02-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"41620146","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Felipe de Souza Pimenta, F. Ribeiro, Dionísio Costa Cruz Júnior
Esta pesquisa propôs a construção e avaliação do desempenho de modelos de regressão linear múltipla (convencional e espacial) para a cidade de Itororó (BA) e assim possibilitar elaboração de uma Planta de Valores Genéricos (PVG) e estimativa do Imposto sobre a Propriedade Predial Urbana (IPTU). Para tanto, o processo de elaboração desses modelos compreendeu mapeamento aerofotogramétrico e cadastro imobiliário, análises espaciais, de multicolinearidade, normalidade e homocedasticidade dos resíduos, além de testes dependência espacial de acordo com a NBR 14.653-2/2011. Os resultados indicaram que a incorporação dos efeitos da autocorrelação espacial através do modelo de defasagem espacial reduzido proporcionou melhor desempenho em relação ao convencional. No entanto a construção do modelo de regressão geograficamente ponderada também reduzido, capaz de modelar a heterogeneidade espacial, mostrou-se ainda mais adequado, propiciando a quase totalidade da explicação da variação dos valores preditos, além de redução brusca dos erros de predição e do coeficiente de dispersão. A extrapolação desse modelo proporcionou a elaboração da PVG e simulação do IPTU. Assim, o incremento na alíquota de 1% proporcionaria considerável participação da arrecadação interna para a receita municipal.
{"title":"Modelagem de Regressão Espacial para Estimava de Valores em Massa a partir de Cartografia Cadastral","authors":"Felipe de Souza Pimenta, F. Ribeiro, Dionísio Costa Cruz Júnior","doi":"10.14393/RBCV73N1-51484","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N1-51484","url":null,"abstract":"Esta pesquisa propôs a construção e avaliação do desempenho de modelos de regressão linear múltipla (convencional e espacial) para a cidade de Itororó (BA) e assim possibilitar elaboração de uma Planta de Valores Genéricos (PVG) e estimativa do Imposto sobre a Propriedade Predial Urbana (IPTU). Para tanto, o processo de elaboração desses modelos compreendeu mapeamento aerofotogramétrico e cadastro imobiliário, análises espaciais, de multicolinearidade, normalidade e homocedasticidade dos resíduos, além de testes dependência espacial de acordo com a NBR 14.653-2/2011. Os resultados indicaram que a incorporação dos efeitos da autocorrelação espacial através do modelo de defasagem espacial reduzido proporcionou melhor desempenho em relação ao convencional. No entanto a construção do modelo de regressão geograficamente ponderada também reduzido, capaz de modelar a heterogeneidade espacial, mostrou-se ainda mais adequado, propiciando a quase totalidade da explicação da variação dos valores preditos, além de redução brusca dos erros de predição e do coeficiente de dispersão. A extrapolação desse modelo proporcionou a elaboração da PVG e simulação do IPTU. Assim, o incremento na alíquota de 1% proporcionaria considerável participação da arrecadação interna para a receita municipal.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"36-52"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-02-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48375439","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Krisley Xavier Soares de Freitas, William Rodrigo Dal Poz, Lécio Alves Nascimento
No Posicionamento por Ponto Preciso (PPP), as coordenadas estimadas na época do levantamento são referenciadas à materialização do sistema de referência global utilizada nas órbitas dos satélites, atualmente IGb14 (época de coleta dos dados). No entanto, sistemas geodésicos regionais são adotados em diferentes países, como no Brasil, que adota o SIRGAS2000 (época 2000,4). Uma forma de lidar com estas diferenças, é a utilização da transformação de Helmert em conjunto com um modelo de velocidades (que também possui um sistema de referência) para a compatibilização tanto do referencial, quanto da época. Este trabalho tem como objetivo avaliar o desempenho dos modelos VEMOS2009 e VEMOS2017 na aplicação do procedimento de redução de coordenadas para o posicionamento GNSS de alta precisão, considerando ou não a compatibilização do referencial das velocidades obtidas. Utilizou-se dados GNSS em formato RINEX de 175 estações da RBMC processados com o serviço online IBGE-PPP. Diante dos resultados encontrados, pôde-se verificar que a compatibilização de referencial das velocidades se mostrou eficaz para o processo de redução das coordenadas obtidas no IBGE-PPP. Das 1513 coordenadas obtidas com cada uma das quatro velocidades, a VEMOS2009-CCR apresentou 62,92% das menores discrepâncias, seguida pela VEMOS2017-CCR com 29,54%, VEMOS2009-SCR com 7,21% e VEMOS2017-SCR com 0,33%. Em relação à diminuição das discrepâncias após a compatibilização de referencial das velocidades, verificou-se que, para o VEMOS2009, 85,86% das coordenadas apresentaram uma menor discrepância após a atualização. Já para o VEMOS2017 essa diminuição ocorreu em 98,61% das coordenadas.
{"title":"Avaliação do Impacto da Compatibilização de Referencial das Velocidades na Redução de Coordenadas no PPP","authors":"Krisley Xavier Soares de Freitas, William Rodrigo Dal Poz, Lécio Alves Nascimento","doi":"10.14393/RBCV73N1-55416","DOIUrl":"https://doi.org/10.14393/RBCV73N1-55416","url":null,"abstract":"No Posicionamento por Ponto Preciso (PPP), as coordenadas estimadas na época do levantamento são referenciadas à materialização do sistema de referência global utilizada nas órbitas dos satélites, atualmente IGb14 (época de coleta dos dados). No entanto, sistemas geodésicos regionais são adotados em diferentes países, como no Brasil, que adota o SIRGAS2000 (época 2000,4). Uma forma de lidar com estas diferenças, é a utilização da transformação de Helmert em conjunto com um modelo de velocidades (que também possui um sistema de referência) para a compatibilização tanto do referencial, quanto da época. Este trabalho tem como objetivo avaliar o desempenho dos modelos VEMOS2009 e VEMOS2017 na aplicação do procedimento de redução de coordenadas para o posicionamento GNSS de alta precisão, considerando ou não a compatibilização do referencial das velocidades obtidas. Utilizou-se dados GNSS em formato RINEX de 175 estações da RBMC processados com o serviço online IBGE-PPP. Diante dos resultados encontrados, pôde-se verificar que a compatibilização de referencial das velocidades se mostrou eficaz para o processo de redução das coordenadas obtidas no IBGE-PPP. Das 1513 coordenadas obtidas com cada uma das quatro velocidades, a VEMOS2009-CCR apresentou 62,92% das menores discrepâncias, seguida pela VEMOS2017-CCR com 29,54%, VEMOS2009-SCR com 7,21% e VEMOS2017-SCR com 0,33%. Em relação à diminuição das discrepâncias após a compatibilização de referencial das velocidades, verificou-se que, para o VEMOS2009, 85,86% das coordenadas apresentaram uma menor discrepância após a atualização. Já para o VEMOS2017 essa diminuição ocorreu em 98,61% das coordenadas.","PeriodicalId":36183,"journal":{"name":"Revista Brasileira de Cartografia","volume":"73 1","pages":"198-213"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-02-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44475026","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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