Pour relever le défi de la décarbonation du transport de marchandises, de nouvelles approches sont engagées, s’appuyant sur la maîtrise de la demande, la mobilisation des filières économiques, une vision plus systémique et une nouvelle gouvernance. La dynamique collective est encourageante, mais encore fragile, l’inscription dans les territoires constituant le socle de la réussite.
{"title":"Une nouvelle approche pour décarboner le transport de marchandises","authors":"François Tainturier","doi":"10.3917/admi.282.0050","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0050","url":null,"abstract":"Pour relever le défi de la décarbonation du transport de marchandises, de nouvelles approches sont engagées, s’appuyant sur la maîtrise de la demande, la mobilisation des filières économiques, une vision plus systémique et une nouvelle gouvernance. La dynamique collective est encourageante, mais encore fragile, l’inscription dans les territoires constituant le socle de la réussite.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"74 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835700","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
À l’heure de l’urgence climatique, les acteurs privés ne sauraient seuls résoudre le défi de la transition écologique. De par son ampleur et les obstacles qu’elle soulève, celle-ci exige un soutien public conséquent. En engageant près de la moitié de ses crédits dans la décarbonation de l’économie, le plan d’investissement France 2030 transforme durablement nos industries, tout en créant des emplois et en améliorant la qualité de vie des Français. Investir dans la transition écologique n’est toutefois pas dénué de tout risque. Face à la résurgence d’enjeux géostratégiques décisifs, il importe ainsi de renforcer notre autonomie stratégique.
{"title":"Une politique publique d’investissement en réponse au défi de la transition écologique","authors":"Bruno Bonnell","doi":"10.3917/admi.282.0096","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0096","url":null,"abstract":"À l’heure de l’urgence climatique, les acteurs privés ne sauraient seuls résoudre le défi de la transition écologique. De par son ampleur et les obstacles qu’elle soulève, celle-ci exige un soutien public conséquent. En engageant près de la moitié de ses crédits dans la décarbonation de l’économie, le plan d’investissement France 2030 transforme durablement nos industries, tout en créant des emplois et en améliorant la qualité de vie des Français. Investir dans la transition écologique n’est toutefois pas dénué de tout risque. Face à la résurgence d’enjeux géostratégiques décisifs, il importe ainsi de renforcer notre autonomie stratégique.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"54 2","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835716","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Une forte inquiétude face aux enjeux écologiques : la situation de l’environnement est jugée comme alarmante ou préoccupante par 94 % (alarmante par 45 %). L’État premier acteur, le progrès technique une solution partielle: l’État vient en premier (74 %) lorsqu’il s’agit de savoir qui a la responsabilité pour agir (entreprises (35 %) et collectivités (31 %) viennent ensuite). Le progrès technique est jugé comme une solution importante ou majeure par 36 % et n’apparaît pas ou peu comme une solution à 28 %. Un regard critique sur le niveau d’implication de sa structure : 60 % estiment que leur structure n’est pas assez investie dans le sujet, ce pourcentage atteint 66 % dans la fonction publique. Les freins les plus cités sont l’inertie des modes d’organisation (plus de la moitié), le coût (43 %), la culture de l’organisation (37 %). Une implication ou une volonté d’implication personnelle forte : seuls 24 % se déclarent non engagés parce que démunis ou non concernés. Un manque de compétences: plus des deux tiers estiment avoir besoin de nouvelles compétences sachant que les trois quarts disent ne pas avoir reçu de formation sur les enjeux écologiques. Une attente forte à l’égard de Servir: plus de trois quarts considèrent que Servir devrait accompagner les anciens élèves sur les enjeux écologiques (80 % chez les moins de 65 ans).
{"title":"Enquête auprès des anciens élèves de l’INSP sur la transition écologique","authors":"","doi":"10.3917/admi.282.0090","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0090","url":null,"abstract":"Une forte inquiétude face aux enjeux écologiques : la situation de l’environnement est jugée comme alarmante ou préoccupante par 94 % (alarmante par 45 %). L’État premier acteur, le progrès technique une solution partielle: l’État vient en premier (74 %) lorsqu’il s’agit de savoir qui a la responsabilité pour agir (entreprises (35 %) et collectivités (31 %) viennent ensuite). Le progrès technique est jugé comme une solution importante ou majeure par 36 % et n’apparaît pas ou peu comme une solution à 28 %. Un regard critique sur le niveau d’implication de sa structure : 60 % estiment que leur structure n’est pas assez investie dans le sujet, ce pourcentage atteint 66 % dans la fonction publique. Les freins les plus cités sont l’inertie des modes d’organisation (plus de la moitié), le coût (43 %), la culture de l’organisation (37 %). Une implication ou une volonté d’implication personnelle forte : seuls 24 % se déclarent non engagés parce que démunis ou non concernés. Un manque de compétences: plus des deux tiers estiment avoir besoin de nouvelles compétences sachant que les trois quarts disent ne pas avoir reçu de formation sur les enjeux écologiques. Une attente forte à l’égard de Servir: plus de trois quarts considèrent que Servir devrait accompagner les anciens élèves sur les enjeux écologiques (80 % chez les moins de 65 ans).","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"7 4","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835788","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Le secteur photovoltaïque représente une filière d’avenir. Outre sa facilité d’usage, ses rendements connaissent une hausse continue. Enerplan assure le déploiement de cette source d’énergie dans le respect des réglementations telles que la biodiversité. Et les marges de progrès demeurent importantes, notamment à travers l’implantation de nouvelles gigafactories, ceci à la condition d’une implication de toutes les parties prenantes.
{"title":"L’énergie solaire : un atout pour le mix électrique, le développement économique bas carbone et l’activité des territoires","authors":"Danièle Bour","doi":"10.3917/admi.282.0084","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0084","url":null,"abstract":"Le secteur photovoltaïque représente une filière d’avenir. Outre sa facilité d’usage, ses rendements connaissent une hausse continue. Enerplan assure le déploiement de cette source d’énergie dans le respect des réglementations telles que la biodiversité. Et les marges de progrès demeurent importantes, notamment à travers l’implantation de nouvelles gigafactories, ceci à la condition d’une implication de toutes les parties prenantes.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"69 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835637","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Les engagements pris pour lutter contre le changement climatique passent par une décarbonation quasi-totale du secteur du bâtiment en 2050, et son adaptation aux climats futurs dans la perspective de +4 °C en 2100. Ceci touche plus de 98 % du parc qui devra donc être rénové. Encore faut-il le connaître précisément. C’est ce que permet aujourd’hui la base de données nationale des bâtiments (BDNB) issue de la direction recherche et développement du CSTB et de ses partenaires académiques. Elle autorise d’ores et déjà des simulations à grande échelle au niveau du parc, en support à l’action publique. Pour chaque acteur socioéconomique, elle permet une mise en perspective ainsi qu’une optimisation des impacts du réchauffement climatique sur le projet de rénovation du bâtiment dans son environnement urbain et, avec les outils de simulation de dernière génération couplés aux données massives, la fiabilisation des solutions de rénovation énergétique pour les différents types de bâtiment. C’est une condition nécessaire pour réussir.
{"title":"Le changement climatique s’impose à nous","authors":"Étienne Crépon, Hervé Charrue","doi":"10.3917/admi.282.0041","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0041","url":null,"abstract":"Les engagements pris pour lutter contre le changement climatique passent par une décarbonation quasi-totale du secteur du bâtiment en 2050, et son adaptation aux climats futurs dans la perspective de +4 °C en 2100. Ceci touche plus de 98 % du parc qui devra donc être rénové. Encore faut-il le connaître précisément. C’est ce que permet aujourd’hui la base de données nationale des bâtiments (BDNB) issue de la direction recherche et développement du CSTB et de ses partenaires académiques. Elle autorise d’ores et déjà des simulations à grande échelle au niveau du parc, en support à l’action publique. Pour chaque acteur socioéconomique, elle permet une mise en perspective ainsi qu’une optimisation des impacts du réchauffement climatique sur le projet de rénovation du bâtiment dans son environnement urbain et, avec les outils de simulation de dernière génération couplés aux données massives, la fiabilisation des solutions de rénovation énergétique pour les différents types de bâtiment. C’est une condition nécessaire pour réussir.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"46 s219","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835339","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Le transport routier de marchandises représente un secteur stratégique et vital de l’économie nationale, comme il a pu le prouver durant la crise sanitaire. S’il est à l’origine d’une part des émissions de gaz à effet de serre qui participent au réchauffement climatique, le secteur s’engage depuis de nombreuses années dans des initiatives pour se décarboner.
{"title":"Le transport routier de marchandises, un acteur incontournable de la décarbonation","authors":"F. Berthelot","doi":"10.3917/admi.282.0056","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0056","url":null,"abstract":"Le transport routier de marchandises représente un secteur stratégique et vital de l’économie nationale, comme il a pu le prouver durant la crise sanitaire. S’il est à l’origine d’une part des émissions de gaz à effet de serre qui participent au réchauffement climatique, le secteur s’engage depuis de nombreuses années dans des initiatives pour se décarboner.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"66 3","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835250","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Ces dernières années, les procès dits « climatiques » se multiplient. Il serait toutefois risqué de les considérer comme tous semblables et relevant de la même catégorie tant ils sont protéiformes dans les acteurs concernés (associations, régions, entreprises privées ou publiques, États, collectivités), dans leurs objectifs (indemnisation, compensation, négociation, médiatisation, communication, incitation, pression, injonction, coercition…) et dans les instruments qu’ils utilisent (tribunaux locaux, cour suprême, juge judiciaire, juge administratif, justice internationale à l’échelle intra ou intercontinentale…). Au-delà de leur forme et de leur objectif se pose naturellement la question de leur utilité dans la prise de conscience des populations et des gouvernements.
{"title":"Les procès climatiques : quand la justice se mêle du climat","authors":"Éric Sacher","doi":"10.3917/admi.282.0028","DOIUrl":"https://doi.org/10.3917/admi.282.0028","url":null,"abstract":"Ces dernières années, les procès dits « climatiques » se multiplient. Il serait toutefois risqué de les considérer comme tous semblables et relevant de la même catégorie tant ils sont protéiformes dans les acteurs concernés (associations, régions, entreprises privées ou publiques, États, collectivités), dans leurs objectifs (indemnisation, compensation, négociation, médiatisation, communication, incitation, pression, injonction, coercition…) et dans les instruments qu’ils utilisent (tribunaux locaux, cour suprême, juge judiciaire, juge administratif, justice internationale à l’échelle intra ou intercontinentale…). Au-delà de leur forme et de leur objectif se pose naturellement la question de leur utilité dans la prise de conscience des populations et des gouvernements.","PeriodicalId":505547,"journal":{"name":"Administration","volume":"100 s1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141835608","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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