Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80013-4
Jean-Paul Lacaze
{"title":"Ces événements nous dépassent, feignons d'en être les organisateurs: François Ascher Éditions de l'Aube 2000, 300 pages","authors":"Jean-Paul Lacaze","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80013-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.1016/S0152-9668(02)80013-4","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"27 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"83623410","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80010-9
Claudine Pérez-Diaz
Cet article est issu d'un séminaire international et d'un ouvrage collectif récemment dirigés par l'auteur. Par delà de notables différences entre pays europeens dans l'organisation du contrôle et de la répression en matière de circulation routière, il montre la difficulté commune à gérer un tel contentieux « de masse å, par le recours plus ou moins judicieusement combiné entre des procédures pénales et administratives. Mais malgré certaines avancées, le chemin semble encore long pour une harmonisation générale de cette question au niveau européen.
{"title":"Quelles convergences rechercher dans le contrôle de la circulation routière en Europe?","authors":"Claudine Pérez-Diaz","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80010-9","DOIUrl":"https://doi.org/10.1016/S0152-9668(02)80010-9","url":null,"abstract":"<div><p>Cet article est issu d'un séminaire international et d'un ouvrage collectif récemment dirigés par l'auteur. Par delà de notables différences entre pays europeens dans l'organisation du contrôle et de la répression en matière de circulation routière, il montre la difficulté commune à gérer un tel contentieux « de masse å, par le recours plus ou moins judicieusement combiné entre des procédures pénales et administratives. Mais malgré certaines avancées, le chemin semble encore long pour une harmonisation générale de cette question au niveau européen.</p></div>","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Pages 66-70"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80010-9","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"91720019","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80005-5
Anders Lie, Claes Tingvall
L'objectif à long terme de la « vision zéro å est que personne ne soit tué, ni ne subisse une incapacité grave, sur les routes. Cette nouvelle politique se traduit actuellement par un programme en onze points, ainsi que dans de nouvelles réflexions et recherches.
{"title":"La « vision zéro å suédoise","authors":"Anders Lie, Claes Tingvall","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80005-5","DOIUrl":"10.1016/S0152-9668(02)80005-5","url":null,"abstract":"<div><p>L'objectif à long terme de la « vision zéro å est que personne ne soit tué, ni ne subisse une incapacité grave, sur les routes. Cette nouvelle politique se traduit actuellement par un programme en onze points, ainsi que dans de nouvelles réflexions et recherches.</p></div>","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Pages 24-30"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80005-5","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"82796438","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80013-4
Jean-Paul Lacaze
{"title":"Ces événements nous dépassent, feignons d'en être les organisateurs","authors":"Jean-Paul Lacaze","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80013-4","DOIUrl":"https://doi.org/10.1016/S0152-9668(02)80013-4","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Page 85"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80013-4","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"91666516","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80009-2
Jean Orselli
On manque d'une bonne comparaison « quantitative å des résultats des politiques de sécurité routière entre les zones composant les ensembles de l'europe de l'ouest (pays) ou des étatsunis (etats). L'article présente une nouvelle methodologie, basee essentiellement sur un critère géographique, la densité humaine, et sur une comparaison « régionale å et non plus « nationale å.
{"title":"La comparaison internationale en sécurité routière","authors":"Jean Orselli","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80009-2","DOIUrl":"10.1016/S0152-9668(02)80009-2","url":null,"abstract":"<div><p>On manque d'une bonne comparaison « quantitative å des résultats des politiques de sécurité routière entre les zones composant les ensembles de l'europe de l'ouest (pays) ou des étatsunis (etats). L'article présente une nouvelle methodologie, basee essentiellement sur un critère géographique, la densité humaine, et sur une comparaison « régionale å et non plus « nationale å.</p></div>","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Pages 57-65"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80009-2","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"79746108","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80012-2
Jean-Pierre Houdin, Henri Houdin
{"title":"La construction de la pyramide de Khéops : Vers la fin des mystères ?","authors":"Jean-Pierre Houdin, Henri Houdin","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80012-2","DOIUrl":"https://doi.org/10.1016/S0152-9668(02)80012-2","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"89 1","pages":"76-84"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"72832219","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80003-1
Louise Dussault
Comme les autres pays industrialisés, le québec rencontre de plus en plus de difficultés à réduire le nombre de morts et de blessés graves sur les routes. Dans le but de réduire de 15 % le bilan actuel d'ici 2005, le ministère des transports et la société d'assurance du québec ont dressé une liste de 29 enjeux dont 11 ont été déclarés prioritaires.
与其他工业化国家一样，魁北克在减少道路死亡和严重伤害方面面临着越来越大的挑战。为了到2005年将目前的资产负债表减少15%，ministere des transportation和societe d’assurance du quebec列出了29个问题，其中11个被列为优先事项。
{"title":"La politique québécoise de sécurité dans les transports 2001–2005","authors":"Louise Dussault","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80003-1","DOIUrl":"10.1016/S0152-9668(02)80003-1","url":null,"abstract":"<div><p>Comme les autres pays industrialisés, le québec rencontre de plus en plus de difficultés à réduire le nombre de morts et de blessés graves sur les routes. Dans le but de réduire de 15 % le bilan actuel d'ici 2005, le ministère des transports et la société d'assurance du québec ont dressé une liste de 29 enjeux dont 11 ont été déclarés prioritaires.</p></div>","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Pages 12-16"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80003-1","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"75093905","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80004-3
Fred Wegman, Peter Wouters
Les pays-bas ont mené depuis une vingtaine d'années, non sans un certain succès, divers plans nationaux en matière de sécurité routiere. L'idée majeure actuelle, celle de « sécurité durable å se fonde sur le principe que l'homme est la référence standard, ce qui implique notamment qu'infrastructures et véhicules soient adaptés aux limites des capacités humaines. Le concept est actuellement en cours de mise en œuvre dans l'ensemble du pays.
{"title":"La politique de sécurité routière aux pays-bas : faire face à l'avenir","authors":"Fred Wegman, Peter Wouters","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80004-3","DOIUrl":"10.1016/S0152-9668(02)80004-3","url":null,"abstract":"<div><p>Les pays-bas ont mené depuis une vingtaine d'années, non sans un certain succès, divers plans nationaux en matière de sécurité routiere. L'idée majeure actuelle, celle de « sécurité durable å se fonde sur le principe que l'homme est la référence standard, ce qui implique notamment qu'infrastructures et véhicules soient adaptés aux limites des capacités humaines. Le concept est actuellement en cours de mise en œuvre dans l'ensemble du pays.</p></div>","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Pages 17-23"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80004-3","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"74294768","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80002-X
Frederick Wright, Michael Halladay
La lutte contre l'insécurité routière aux états-unis s'effectue dans un cadre institutionnel complexe et mobilise de nombreux acteurs de la sphère publique, au niveau fédéral, des divers états et des collectivités locales, ainsi que de la sphère privée. Cet article rédigé par des représentants de l'autorité fédérale, donne a voir les domaines et programmes prioritaires d'actions globales pour sécuriser la circulation routière.
{"title":"La sécurité routière aux états-unis","authors":"Frederick Wright, Michael Halladay","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80002-X","DOIUrl":"10.1016/S0152-9668(02)80002-X","url":null,"abstract":"<div><p>La lutte contre l'insécurité routière aux états-unis s'effectue dans un cadre institutionnel complexe et mobilise de nombreux acteurs de la sphère publique, au niveau fédéral, des divers états et des collectivités locales, ainsi que de la sphère privée. Cet article rédigé par des représentants de l'autorité fédérale, donne a voir les domaines et programmes prioritaires d'actions globales pour sécuriser la circulation routière.</p></div>","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Pages 4-11"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80002-X","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"87272664","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2002-01-01DOI: 10.1016/S0152-9668(02)80011-0
Jean-Pierre Galland
Les politiques nationales de sécurité routière ont vu le jour, comme l'affirment implicitement la plupart des textes rassemblés dans ce numéro des annales, voici une trentaine d'années. Il est temps pour certains d'en faire l'histoire et l'analyse mondiales et dans cet article d'essayer de caractériser certaines évolutions en cours.
{"title":"L'insécurité routière: Calamité(s) nationale(s) ou risque parmi d'autres?","authors":"Jean-Pierre Galland","doi":"10.1016/S0152-9668(02)80011-0","DOIUrl":"10.1016/S0152-9668(02)80011-0","url":null,"abstract":"<div><p>Les politiques nationales de sécurité routière ont vu le jour, comme l'affirment implicitement la plupart des textes rassemblés dans ce numéro des annales, voici une trentaine d'années. Il est temps pour certains d'en faire l'histoire et l'analyse mondiales et dans cet article d'essayer de caractériser certaines évolutions en cours.</p></div>","PeriodicalId":100090,"journal":{"name":"Annales des Ponts et Chaussées","volume":"2002 101","pages":"Pages 71-75"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2002-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"https://sci-hub-pdf.com/10.1016/S0152-9668(02)80011-0","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"82644910","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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