Arnavutkoy, Turkiye’nin en fazla nufusa sahip sehri olan Istanbul’un son yillarda en cok degisim gosteren ilceleri arasinda yer almaktadir. Bu calismada, Arnavutkoy ilcesinde kentsel buyume deseni ve yayilmanin degisimi incelenmistir. Arnavutkoy’un buyume surecinde kentsel yayilmanin ne yonde ve ne kadar degistiginin tespiti icin fraktal analiz kullanilmistir. Bu amacla 1990 ve 2012 yillarina ait CORINE (Coordination of Information on the Environment) verilerinden Cografi Bilgi Sistemleri (CBS) ortaminda kentsel alanlar elde edilmis, kentsel alanlarin fraktal boyutu kutu sayma yontemiyle hesaplanmistir. Toplam yuzolcumu 453 km2 olan Arnavutkoy’un 1990 yilinda 12,49 km2 olan kentsel alanlarinin yuzolcum degeri 2012 yilinda 45,61 km2’ye ulasmistir. Bu yuzolcum artisi gerceklesirken 1990 yilinda 0,9625 olan fraktal boyutun 2012 yilinda 1,2789 degerine ulastigi tespit edilmistir. Artan fraktal boyut degeri 1990-2012 periyodunda mekânsal kompleksliligin, dolayisiyla kentsel yayilmanin arttigini gostermistir.
{"title":"Fraktal Analiz Kullanılarak Arnavutköy’ün Kentsel Yayılma Özelliklerinin Zamansal Değişiminin İncelenmesi","authors":"Azize Uyar, Derya Öztürk","doi":"10.35354/tbed.516116","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/tbed.516116","url":null,"abstract":"Arnavutkoy, Turkiye’nin en fazla nufusa sahip sehri olan Istanbul’un son yillarda en cok degisim gosteren ilceleri arasinda yer almaktadir. Bu calismada, Arnavutkoy ilcesinde kentsel buyume deseni ve yayilmanin degisimi incelenmistir. Arnavutkoy’un buyume surecinde kentsel yayilmanin ne yonde ve ne kadar degistiginin tespiti icin fraktal analiz kullanilmistir. Bu amacla 1990 ve 2012 yillarina ait CORINE (Coordination of Information on the Environment) verilerinden Cografi Bilgi Sistemleri (CBS) ortaminda kentsel alanlar elde edilmis, kentsel alanlarin fraktal boyutu kutu sayma yontemiyle hesaplanmistir. Toplam yuzolcumu 453 km2 olan Arnavutkoy’un 1990 yilinda 12,49 km2 olan kentsel alanlarinin yuzolcum degeri 2012 yilinda 45,61 km2’ye ulasmistir. Bu yuzolcum artisi gerceklesirken 1990 yilinda 0,9625 olan fraktal boyutun 2012 yilinda 1,2789 degerine ulastigi tespit edilmistir. Artan fraktal boyut degeri 1990-2012 periyodunda mekânsal kompleksliligin, dolayisiyla kentsel yayilmanin arttigini gostermistir.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130598523","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
The purpose of this study is; to develop a system that can detect road disturbances and can warn the driver. For this purpose, a measurement method which tracking as a 3-axis of the road situation with a semiconductor MEMS-based accelerometer has been developed to be used to detect vehicle vibration and drive conditions which has a serious effect on the driving quality of the road. With the developed measuring system, road wear and tear can be successfully reported. Thanks to the improved system, the driver can also be warned by detecting vehicle suspension damage. In addition, a driver performance report may be drawn up under the project that is very important for fleet and service owners (universities, municipalities and other similar public and corporate entities). Thus, the damage caused by the bad use of the vehicles can be reduced to the minimum; the operating costs can be reduced. The sensor on the measurement card developed for this purpose is placed at the lower control arm portion point of the vehicle to be used in the test drives (Renault Thalia II/Symbol brand 2012 model). A testing road with a length of 135 meters was constructed and test runs were carried out at different speeds (10km/h, 20 km/h, 30 km/h, 40 km/h and 50 km/h). 7 bumps with varying dimensions were placed on the created road route at intervals of 5 meters. The obtained data were recorded on the SD card and then analyzed in the Matlab program by filtering it from the noise. A total of 2099 data were analyzed. As a result, driver performances can be categorized successfully (Normal, Medium, Bad, Very Bad, Very Very Bad) for each test drive according to the speed and condition of the road bumps. Sound and light stimulation of the driver when the bulge and the pit are entered in the test runs repeated in the result of the determined threshold acceleration value after the reference driving has also been successfully achieved.
{"title":"Development of Driver Analysis System to Improve Driving Comfort and to Reduce Mechanical Abrasion in Vehicles","authors":"Ahmet Bogrek, H. Sumbul","doi":"10.35354/tbed.509560","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/tbed.509560","url":null,"abstract":"The purpose of this study is; to develop a system that can detect road disturbances and can warn the driver. For this purpose, a measurement method which tracking as a 3-axis of the road situation with a semiconductor MEMS-based accelerometer has been developed to be used to detect vehicle vibration and drive conditions which has a serious effect on the driving quality of the road. With the developed measuring system, road wear and tear can be successfully reported. Thanks to the improved system, the driver can also be warned by detecting vehicle suspension damage. In addition, a driver performance report may be drawn up under the project that is very important for fleet and service owners (universities, municipalities and other similar public and corporate entities). Thus, the damage caused by the bad use of the vehicles can be reduced to the minimum; the operating costs can be reduced. The sensor on the measurement card developed for this purpose is placed at the lower control arm portion point of the vehicle to be used in the test drives (Renault Thalia II/Symbol brand 2012 model). A testing road with a length of 135 meters was constructed and test runs were carried out at different speeds (10km/h, 20 km/h, 30 km/h, 40 km/h and 50 km/h). 7 bumps with varying dimensions were placed on the created road route at intervals of 5 meters. The obtained data were recorded on the SD card and then analyzed in the Matlab program by filtering it from the noise. A total of 2099 data were analyzed. As a result, driver performances can be categorized successfully (Normal, Medium, Bad, Very Bad, Very Very Bad) for each test drive according to the speed and condition of the road bumps. Sound and light stimulation of the driver when the bulge and the pit are entered in the test runs repeated in the result of the determined threshold acceleration value after the reference driving has also been successfully achieved.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"4 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130007200","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
M. Baltaci, Elanur Tuysuz, H. Ozkan, Mesut Taskin, A. Adiguzel
Lipases are widely used in textile, food, medical and chemical industries. The present study was performed to produce lipase from thermophilic bacterial strains using waste frying oil as substrate. Among four bacterial strains, Bacillus licheniformis A7 (GenBank accesion number: KC310458 ) was determined to be the best lipase producer. A frying oil concentration of 40 mL/L, temperature of 55 °C, initial pH of 6.0 and incubation time of 72 h were found to be optimal for lipase production from Bacillus sp. Under the optimal culture conditions, the maximum cell growth and lipase activity were determined as 2.219 0D 600nm and 1607 U/L, respectively.
{"title":"Lipase production from thermophilic bacteria using waste frying oil as substrate","authors":"M. Baltaci, Elanur Tuysuz, H. Ozkan, Mesut Taskin, A. Adiguzel","doi":"10.35354/tbed.510140","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/tbed.510140","url":null,"abstract":"Lipases are widely used in textile, food, medical and chemical industries. The present study was performed to produce lipase from thermophilic bacterial strains using waste frying oil as substrate. Among four bacterial strains, Bacillus licheniformis A7 (GenBank accesion number: KC310458 ) was determined to be the best lipase producer. A frying oil concentration of 40 mL/L, temperature of 55 °C, initial pH of 6.0 and incubation time of 72 h were found to be optimal for lipase production from Bacillus sp. Under the optimal culture conditions, the maximum cell growth and lipase activity were determined as 2.219 0D 600nm and 1607 U/L, respectively.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"92 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124606474","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Bu calismada, asinmaya dayanikli Hardox 400 celigine 2, 4 ve 6 saat surelerde; 850 oC, 900 oC ve 950 oC sicakliklarda kutu sementasyonu yontemi uygulanarak bor difuze edilmis ve celik uzerinde olusturulan borurlerin bazi mekanik ozellikleri incelenmistir. Borlama malzemesi olarak ticari sekilde piyasada bulunan EKabor® 2 tozu kullanilmistir. Islem sicaklik ve suresine bagli olarak borur katmaninin derinligi 80 µm ile 300 µm arasinda degismistir. Daha uzun borlama suresinin daha kalin katman olusmasini sagladigi gorulmustur. Celik ana malzemenin uzerinde olusan borurlerin duzgun ve dalli bir morfolojiye sahip oldugu Taramali Elektron Mikroskobu (SEM) ve optik incelemeler sonucu anlasilmistir. Vickers cihazi ile olculen borur sertlikleri 2000 HVN degerinin uzerinde bulunmustur. FeB, Fe 2 B ve Fe 3 B borurleri x-isini kirinim analizi ile teyit edilmistir. Bor katmani ve alasim elementlerinin dagilimi enerji ayrisma sistemli x-isini spektroskopi (EDS) ile belirlenmistir.
在这项研究中，将硼分别在 850 摄氏度、900 摄氏度和 950 摄氏度的温度下扩散到 hardox 400 钢中 2、4 和 6 小时，并研究了在钢上形成的硼化物的一些机械性能。采用市售的 EKabor® 2 粉末作为硼化物材料。根据加工温度和时间的不同，硼层的深度在 80 微米到 300 微米之间变化。据观察，硼化时间越长，硼层越厚。扫描电子显微镜（SEM）和光学检查显示，在钢基材料上形成的孔具有光滑和分枝的形态。维氏硬度计测得的硼硬度高于 2000 HVN。通过 X 射线衍射分析确认了 FeB、Fe 2 B 和 Fe 3 B 硼化物。硼层和合金元素的分布是通过能量色散 X 射线光谱（EDS）测定的。
{"title":"Değişik Süre ve Sıcaklıklarda Bor Difüze Edilmiş Hardox 400 Çeliğinin Mekaniksel Özelliklerinin İncelenmesi","authors":"M. Tabur, M. Izciler","doi":"10.35354/tbed.510831","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/tbed.510831","url":null,"abstract":"Bu calismada, asinmaya dayanikli Hardox 400 celigine 2, 4 ve 6 saat surelerde; 850 oC, 900 oC ve 950 oC sicakliklarda kutu sementasyonu yontemi uygulanarak bor difuze edilmis ve celik uzerinde olusturulan borurlerin bazi mekanik ozellikleri incelenmistir. Borlama malzemesi olarak ticari sekilde piyasada bulunan EKabor® 2 tozu kullanilmistir. Islem sicaklik ve suresine bagli olarak borur katmaninin derinligi 80 µm ile 300 µm arasinda degismistir. Daha uzun borlama suresinin daha kalin katman olusmasini sagladigi gorulmustur. Celik ana malzemenin uzerinde olusan borurlerin duzgun ve dalli bir morfolojiye sahip oldugu Taramali Elektron Mikroskobu (SEM) ve optik incelemeler sonucu anlasilmistir. Vickers cihazi ile olculen borur sertlikleri 2000 HVN degerinin uzerinde bulunmustur. FeB, Fe 2 B ve Fe 3 B borurleri x-isini kirinim analizi ile teyit edilmistir. Bor katmani ve alasim elementlerinin dagilimi enerji ayrisma sistemli x-isini spektroskopi (EDS) ile belirlenmistir.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"108 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127969870","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Gurultulu ortamlarda ses isaretinin gurultusuz olarak elde edilmesi oldukca onemlidir. Karisim ortami ve gurultu kaynaklari bilinemediginden dolayi ayristirma islemi oldukca zordur. En az iki sinyalin karisimini iceren bir veri kumesinden bu karisimi olusturan her bir kaynagin tahmin edilmesi kor kaynak ayristirma olarak tanimlanmaktadir. Kor kaynak ayristirma yontemlerinin basarimi, islem suresi ve dogrulugu ile belirlenmektedir Bu calismada dogrusal bicimde karismis olan farkli ses isaretleri, Kanonik Korelasyon Analiz tabanli algoritmalari kullanilarak ayristirilmistir. Algoritmalarin basarim oranlariyla birlikte, islemsel yukleri ile orantili olan islem sureleri karsilastirilmis ve ayrica algoritmalarin islem surelerini dusurmek icin Ayrik Dalgacik Donusumu yonteminden faydalanilmistir. Bunlara ek olarak farkli veri uzunluklari kullanilarak, veri uzunlugunun algoritma performanslari uzerindeki etkisi incelenmistir.
{"title":"Kanonik Korelasyon Analiz Tabanlı Ses Ayrıştırma Algoritmalarının İşlem Süresi Azaltımı","authors":"Hüsamettin Çelik, Fatih Yavuz Ilgin, Yusuf Sevim","doi":"10.35354/TBED.430823","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/TBED.430823","url":null,"abstract":"Gurultulu ortamlarda ses isaretinin gurultusuz olarak elde edilmesi oldukca onemlidir. Karisim ortami ve gurultu kaynaklari bilinemediginden dolayi ayristirma islemi oldukca zordur. En az iki sinyalin karisimini iceren bir veri kumesinden bu karisimi olusturan her bir kaynagin tahmin edilmesi kor kaynak ayristirma olarak tanimlanmaktadir. Kor kaynak ayristirma yontemlerinin basarimi, islem suresi ve dogrulugu ile belirlenmektedir Bu calismada dogrusal bicimde karismis olan farkli ses isaretleri, Kanonik Korelasyon Analiz tabanli algoritmalari kullanilarak ayristirilmistir. Algoritmalarin basarim oranlariyla birlikte, islemsel yukleri ile orantili olan islem sureleri karsilastirilmis ve ayrica algoritmalarin islem surelerini dusurmek icin Ayrik Dalgacik Donusumu yonteminden faydalanilmistir. Bunlara ek olarak farkli veri uzunluklari kullanilarak, veri uzunlugunun algoritma performanslari uzerindeki etkisi incelenmistir.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"18 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131133205","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Gelisen ve gunumuz enerji teknolojileri arasinda yer alan jeotermal enerji kaynaklari elektrik enerjisi uretimi, isitma sistemleri ve tarim uygulamalari gibi bircok alanda yaygin bir sekilde kullanilmaktadir. Jeotermal kaynaklarin yenilenebilir enerji teknolojileri arasinda yer almasi, cevre dostu olmasi, ekonomik bir sekilde faydalanilmasi ozellikle Dogu Anadolu bolgelerinde zor sartlarda yapilan tarim ve seracilik faaliyetlerinde etkin bir sekilde kullanilmasini saglamaktadir. Organik Rankine Cevrimi akiskan olarak su yerine, buharlasma sicakligi daha dusuk olan organik bazli akiskanlarin kullanilmasiyla enerji ve guc uretimi saglayan bir cevrimdir. Atik isi kaynaklari, jeotermal enerji, gunes enerjisi gibi bircok isi kaynagi Organik Rankine Ceviriminde kullanilabilmektedir. Bu calismada Agri ili Diyadin ilcesinde bulunan ve etkin bir sekilde seracilik faaliyetlerinde kullanilan jeotermal enerji kaynaginin dusuk olcekte bir Organik Rankine Cevriminde kullanilabilirligi arastirilmistir. Ayrica jeotermal enerji kaynagindan yararlanilarak bolgedeki konutlarin isitilmasi durumunda olusabilecek avantaj ve dezavantajlar da incelenmistir. Yapilan calismanin bolgedeki enerji ihtiyacinin cozumunde katkisi olacagi dusunulmektedir.
{"title":"Diyadin İlçesinde Bulunan Jeotermal Enerji Kaynağının Mühendislik ve Ekonomik Açıdan İncelenmesi","authors":"Dr.arzu Şencan Şahin, Samed Şentürk","doi":"10.35354/TBED.560971","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/TBED.560971","url":null,"abstract":"Gelisen ve gunumuz enerji teknolojileri arasinda yer alan jeotermal enerji kaynaklari elektrik enerjisi uretimi, isitma sistemleri ve tarim uygulamalari gibi bircok alanda yaygin bir sekilde kullanilmaktadir. Jeotermal kaynaklarin yenilenebilir enerji teknolojileri arasinda yer almasi, cevre dostu olmasi, ekonomik bir sekilde faydalanilmasi ozellikle Dogu Anadolu bolgelerinde zor sartlarda yapilan tarim ve seracilik faaliyetlerinde etkin bir sekilde kullanilmasini saglamaktadir. Organik Rankine Cevrimi akiskan olarak su yerine, buharlasma sicakligi daha dusuk olan organik bazli akiskanlarin kullanilmasiyla enerji ve guc uretimi saglayan bir cevrimdir. Atik isi kaynaklari, jeotermal enerji, gunes enerjisi gibi bircok isi kaynagi Organik Rankine Ceviriminde kullanilabilmektedir. Bu calismada Agri ili Diyadin ilcesinde bulunan ve etkin bir sekilde seracilik faaliyetlerinde kullanilan jeotermal enerji kaynaginin dusuk olcekte bir Organik Rankine Cevriminde kullanilabilirligi arastirilmistir. Ayrica jeotermal enerji kaynagindan yararlanilarak bolgedeki konutlarin isitilmasi durumunda olusabilecek avantaj ve dezavantajlar da incelenmistir. Yapilan calismanin bolgedeki enerji ihtiyacinin cozumunde katkisi olacagi dusunulmektedir.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"10 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126732574","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Farkli amaclar ile gunumuzde bircok damgalama kalibi kullanilmaktadir. Damgalama kaliplari sadece buyuk sanayilerde degil ayni zamanda kucuk atolyelerde de kullanilmaktadir. Genelde sanayide hidrolik guc kullanilarak yapilan damgalama baskilarinin kucuk atolyelerdeki uygulamalarin da kullanilmasi ilk yatirim maliyetleri ve enerji sarfiyati acisindan oldukca masrafli olabilmektedir. Alternatif olarak hava basinci ile calisan pnomatik pistonlarin kullanilmasi daha ekonomik ve basit bir islem olabilmektedir. Fakat metal malzemeler uzerine yapilan damgalama uygulamalarinda sistem basinci yetersizligi nedeni ile pnomatik pistonlarin olusturdugu kuvvetler damgala neticesi ile olusmasi istenen form icin yetersiz kalabilmektedir. Bu calismada, tasarimi ve uretimi gerceklestirilen damgalama zimbasina uygun, atolye ortaminda kolay temin edilebilecek bir hava kaynagi ile beslenebilen pnomatik piston hesabi yapilarak imal edilmistir. Imal edilen damgalama zimbasi ve piston ile 5083 aluminyum sac malzeme uzerinde basarili denemeler gerceklestirilmistir. Ayrica calisma maksadina uygun ozel bir imalat icerdigi dusunulurse surdurulebilir bir imalata ornek olmustur.
{"title":"Sürdürülebilir İmalata Örnek Damgalama Kalıbı ve Kalıba Uygun Pnömatik Piston Tasarımı ve İmalatı","authors":"M. M. Sofu","doi":"10.35354/TBED.531992","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/TBED.531992","url":null,"abstract":"Farkli amaclar ile gunumuzde bircok damgalama kalibi kullanilmaktadir. Damgalama kaliplari sadece buyuk sanayilerde degil ayni zamanda kucuk atolyelerde de kullanilmaktadir. Genelde sanayide hidrolik guc kullanilarak yapilan damgalama baskilarinin kucuk atolyelerdeki uygulamalarin da kullanilmasi ilk yatirim maliyetleri ve enerji sarfiyati acisindan oldukca masrafli olabilmektedir. Alternatif olarak hava basinci ile calisan pnomatik pistonlarin kullanilmasi daha ekonomik ve basit bir islem olabilmektedir. Fakat metal malzemeler uzerine yapilan damgalama uygulamalarinda sistem basinci yetersizligi nedeni ile pnomatik pistonlarin olusturdugu kuvvetler damgala neticesi ile olusmasi istenen form icin yetersiz kalabilmektedir. Bu calismada, tasarimi ve uretimi gerceklestirilen damgalama zimbasina uygun, atolye ortaminda kolay temin edilebilecek bir hava kaynagi ile beslenebilen pnomatik piston hesabi yapilarak imal edilmistir. Imal edilen damgalama zimbasi ve piston ile 5083 aluminyum sac malzeme uzerinde basarili denemeler gerceklestirilmistir. Ayrica calisma maksadina uygun ozel bir imalat icerdigi dusunulurse surdurulebilir bir imalata ornek olmustur.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"48 5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126891471","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Gunluk yasantimizda ulasim onemli bir yere sahiptir. Bircok insan kara yolu ulasimini kullanip bir noktadan baska bir noktaya kendi araci ile gitmektedir. Gun icerisinde insanlarin arac kullanimi sirasinda yapmis oldugu bazi riskli hareketler (ani hizlanma, ani yavaslama, ani saga donus, ani sola donus, ani serit degisimi vb.) sonucunda kazalar yasanmaktadir. Suruculerin yapmis oldugu bu riskli hareketler modellenip surucu profilleri olusturulabilir. Olusturulan surucu profillerine gore suruculer uyarilabilir ya da arac kullanimi sirasinda kazaya neden olabilecek bu davranislari yapmamasi icin gerekli yaptirimlar uygulanabilir. Bu calismada, surucunun arac kullanimi sirasinda surus verileri alinmis ve cesitli makine ogrenmesi algoritmalari ile surucu davranislari (ani hizlanma, ani saga donus, ani sola donus) modellenmistir. Bu modelleme sonucunda makine ogrenimi algoritmalarinin basari oranlari Rastgele Orman icin 65,50%, Bayes Aglari icin 47.97%, Karar Tablolari icin 59.55%, Yapay Sinir Aglari icin 55.84% ve Destek Vektor Makineleri icin 53.82% olarak bulunmustur. Surucu davranislarinin siniflandirilmasindaki basariyi artirabilmek icin pencereleme yontemi kullanilmis ve Rastgele Orman’da 89,61%, Bayes Aglari’nda 90.90%, Karar Tablolari’nda 92,20%, Yapay Sinir Aglari’nda 84,41%, Destek Vektor Makineleri’nde 90,90% basari oranlari elde edilmistir. Surucu davranislarinin modellenmesinde pencereleme yontemi olumlu etki olustururken en yuksek basari oranina sahip makine ogrenmesi algoritmasi Karar Tablolari olarak belirlenmistir.
{"title":"Sürücü Davranışlarının Makine Öğrenmesi Algoritmaları ile Sınıflandırılmasında Pencereleme Yönteminin Etkisi","authors":"Asim Sinan Yuksel, Şerafettin Atmaca","doi":"10.35354/TBED.562181","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/TBED.562181","url":null,"abstract":"Gunluk yasantimizda ulasim onemli bir yere sahiptir. Bircok insan kara yolu ulasimini kullanip bir noktadan baska bir noktaya kendi araci ile gitmektedir. Gun icerisinde insanlarin arac kullanimi sirasinda yapmis oldugu bazi riskli hareketler (ani hizlanma, ani yavaslama, ani saga donus, ani sola donus, ani serit degisimi vb.) sonucunda kazalar yasanmaktadir. Suruculerin yapmis oldugu bu riskli hareketler modellenip surucu profilleri olusturulabilir. Olusturulan surucu profillerine gore suruculer uyarilabilir ya da arac kullanimi sirasinda kazaya neden olabilecek bu davranislari yapmamasi icin gerekli yaptirimlar uygulanabilir. Bu calismada, surucunun arac kullanimi sirasinda surus verileri alinmis ve cesitli makine ogrenmesi algoritmalari ile surucu davranislari (ani hizlanma, ani saga donus, ani sola donus) modellenmistir. Bu modelleme sonucunda makine ogrenimi algoritmalarinin basari oranlari Rastgele Orman icin 65,50%, Bayes Aglari icin 47.97%, Karar Tablolari icin 59.55%, Yapay Sinir Aglari icin 55.84% ve Destek Vektor Makineleri icin 53.82% olarak bulunmustur. Surucu davranislarinin siniflandirilmasindaki basariyi artirabilmek icin pencereleme yontemi kullanilmis ve Rastgele Orman’da 89,61%, Bayes Aglari’nda 90.90%, Karar Tablolari’nda 92,20%, Yapay Sinir Aglari’nda 84,41%, Destek Vektor Makineleri’nde 90,90% basari oranlari elde edilmistir. Surucu davranislarinin modellenmesinde pencereleme yontemi olumlu etki olustururken en yuksek basari oranina sahip makine ogrenmesi algoritmasi Karar Tablolari olarak belirlenmistir.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"7 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124072708","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Calismada fotovoltaik sistem kullanan santralin ne derece verimli calisacagini ve kurulum yontemlerini, gercek veriler isiginda bir enerji santralinin aylik verilerine dayali olarak uretim farkliliklari arastirilmistir. Bu calismada Aydin’in Cine ilcesinde kurulmasi planlanan 1 MW gucunde ki gunes enerji santralinin yatirim asamasindan proje ve sahada ki uygulamasina kadar gecen surede, yapilacak yatirimlar kullanilacak malzeme ve panel secimleri, sahanin kurulmasi dusunulen bolgenin cografi olarak onemi, bolge secimi konusunda cesitli programlardan yararlanilmasi incelenmistir. Yapilan hesaplamalarin mevcut yasa tasarisina gore analiz durumlari hesaplanmis ve gercek verilerle kiyaslanmistir.
在这项研究中，根据真实数据调查了使用光伏系统的发电厂的工作效率和安装方法，以及基于发电厂月度数据的生产差异。在本研究中，对计划在艾登省 Cine 地区建立的 1 兆瓦太阳能发电站从投资阶段到项目及其实地应用期间的投资、使用的材料和面板选择、计划建立地点所在地区的地理重要性、计划建立地点所在地区的地理重要性以及使用各种方案进行地点选择进行了研究。根据现行法律草案进行计算分析，并与实际数据进行比较。
{"title":"BİR GÜNEŞ ENERJİSİ SANTRALİNİN MALİYET ANALİZİ: AYDIN İLİ ÖRNEĞİ","authors":"H. Bayrakçi, Talha Gezer","doi":"10.35354/TBED.574190","DOIUrl":"https://doi.org/10.35354/TBED.574190","url":null,"abstract":"Calismada fotovoltaik sistem kullanan santralin ne derece verimli calisacagini ve kurulum yontemlerini, gercek veriler isiginda bir enerji santralinin aylik verilerine dayali olarak uretim farkliliklari arastirilmistir. Bu calismada Aydin’in Cine ilcesinde kurulmasi planlanan 1 MW gucunde ki gunes enerji santralinin yatirim asamasindan proje ve sahada ki uygulamasina kadar gecen surede, yapilacak yatirimlar kullanilacak malzeme ve panel secimleri, sahanin kurulmasi dusunulen bolgenin cografi olarak onemi, bolge secimi konusunda cesitli programlardan yararlanilmasi incelenmistir. Yapilan hesaplamalarin mevcut yasa tasarisina gore analiz durumlari hesaplanmis ve gercek verilerle kiyaslanmistir.","PeriodicalId":164574,"journal":{"name":"Teknik Bilimler Dergisi","volume":"5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-07-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133807089","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：