Pub Date : 2018-07-13DOI: 10.31289/JMEMME.V2I1.1648
Z. Zulfikar, B. Umroh, Amrinsyah Amrinsyah, Fadly A Kurniawan
Brake is one of vital motorcycle element, which serves as a speed reduction mechanism. This section reinforced with retaining plate which serves to hold the wheels when braking process occurs. Research on the plate strength is still rarely found. Stress distribution that occurs on the plate due to shock loads is also not well known. Therefore, this study aims to obtain the strength retaining plate with a numerical analysis of the distribution of stress and deformation which occur on plate. Research done in two ways, experimentally and numerical simulations. Experimentally, direct measurements on the amount of stress that occurs on the plate. The research was done by putting strain gage on the connection plate and brake. In simulation, using Nastran software with the primary data based on the results of the experimental measurements. Based on the results of the numerical analysis of the stress distribution that occurs is obtained that the maximum stress distributed around the staging area in direct contact with the brake. Therefore, motorists should be aware that section and provide additional anchoring structure to further strengthen the structure of the retaining plate rear brake.
{"title":"NUMERICAL ANALYSIS OF STRENGTH OF REAR BRAKE HOLDER FLAT ON THE MOTOR CYCLE DUE TO IMPACT LOAD","authors":"Z. Zulfikar, B. Umroh, Amrinsyah Amrinsyah, Fadly A Kurniawan","doi":"10.31289/JMEMME.V2I1.1648","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/JMEMME.V2I1.1648","url":null,"abstract":"Brake is one of vital motorcycle element, which serves as a speed reduction mechanism. This section reinforced with retaining plate which serves to hold the wheels when braking process occurs. Research on the plate strength is still rarely found. Stress distribution that occurs on the plate due to shock loads is also not well known. Therefore, this study aims to obtain the strength retaining plate with a numerical analysis of the distribution of stress and deformation which occur on plate. Research done in two ways, experimentally and numerical simulations. Experimentally, direct measurements on the amount of stress that occurs on the plate. The research was done by putting strain gage on the connection plate and brake. In simulation, using Nastran software with the primary data based on the results of the experimental measurements. Based on the results of the numerical analysis of the stress distribution that occurs is obtained that the maximum stress distributed around the staging area in direct contact with the brake. Therefore, motorists should be aware that section and provide additional anchoring structure to further strengthen the structure of the retaining plate rear brake.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-13","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121023444","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-07-13DOI: 10.31289/JMEMME.V2I1.1656
Sariyusda Sariyusda
Reliability Centered Maintenance (RCM) atau lebih dikenal dengan the expert system of maintenance merupakan suatu metode desain sistem manajemen perawatan yang mampu memberikan jaminan ketersediaan, keselamatan, lingkungan serta desain sistem applicable dan komprehensif. Rel conveyor oven Btu Pyramax 150N adalah salah satu bagian yang sangat berpengaruh pada proses manufacturing sebuah PCB (Papan Circuit board) pada PT.Flextronics Teknology Indonesia – Batam (Indonesia). Tujuan yang ingin dicapai ialah melakukan perancangan sistem manajemen perawatan berdasarkan RCM untuk menghindari terjadinya kegagalan (failure) peralatan mesin pada saat operasi yang menyebabkan terganggunya produksi dapat dihindari. Metode yang dilakukan pada penelitian ini mengunakan metode FMEA (Failure Mode and effect analysis) dan penelitian dapat tiga peralatan kritis yaitu rantai conveyor, jaring baja dan alur poros melintang.
{"title":"Analisis Reliability Centered Maintenance (RCM) Rel Conveyor pada Mesin Oven BTU Pyramax 150N di PT. Flextronics Teknology Indonesia - Batam","authors":"Sariyusda Sariyusda","doi":"10.31289/JMEMME.V2I1.1656","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/JMEMME.V2I1.1656","url":null,"abstract":"Reliability Centered Maintenance (RCM) atau lebih dikenal dengan the expert system of maintenance merupakan suatu metode desain sistem manajemen perawatan yang mampu memberikan jaminan ketersediaan, keselamatan, lingkungan serta desain sistem applicable dan komprehensif. Rel conveyor oven Btu Pyramax 150N adalah salah satu bagian yang sangat berpengaruh pada proses manufacturing sebuah PCB (Papan Circuit board) pada PT.Flextronics Teknology Indonesia – Batam (Indonesia). Tujuan yang ingin dicapai ialah melakukan perancangan sistem manajemen perawatan berdasarkan RCM untuk menghindari terjadinya kegagalan (failure) peralatan mesin pada saat operasi yang menyebabkan terganggunya produksi dapat dihindari. Metode yang dilakukan pada penelitian ini mengunakan metode FMEA (Failure Mode and effect analysis) dan penelitian dapat tiga peralatan kritis yaitu rantai conveyor, jaring baja dan alur poros melintang.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-13","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134434392","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-07-13DOI: 10.31289/jmemme.v2i1.1650
A. syam, Z. Zulfikar, Muhammad Idris Hutasuhut
The rotary smelting furnace is a cast iron smelting furnace with the working principle of raw material rotated in a melting drum. The difficulty of this type of furnace is if the furnace wall is damaged, it will be very difficult to determine the appropriate conduction coefficient material as a replacement material. Numerical simulations are required to obtain the heat transfer information that occurs on the furnace wall. This analysis aims to (1) obtain the temperature distribution occurring in the furnace wall, and (2) obtain the heat transfer coefficient on the wall surface on the inside, center, and outside of the melting furnace. Calculation of numerical simulation in this research is assisted by using Ansys software. The theoretical basis of numerical heat transfer simulation analysis can be determined by using the conduction temperature equation in each node. The load conditions in this case are assumed as thermal loads. The result obtained temperature distribution on the inner wall is 1590 oC, middle 1470 oC, and outside 1104 oC.
{"title":"Heat Transfer Simulation on the Wall of Rotary Cast Iron Smelting Furnace Capacity of 1 ton/hour","authors":"A. syam, Z. Zulfikar, Muhammad Idris Hutasuhut","doi":"10.31289/jmemme.v2i1.1650","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/jmemme.v2i1.1650","url":null,"abstract":"The rotary smelting furnace is a cast iron smelting furnace with the working principle of raw material rotated in a melting drum. The difficulty of this type of furnace is if the furnace wall is damaged, it will be very difficult to determine the appropriate conduction coefficient material as a replacement material. Numerical simulations are required to obtain the heat transfer information that occurs on the furnace wall. This analysis aims to (1) obtain the temperature distribution occurring in the furnace wall, and (2) obtain the heat transfer coefficient on the wall surface on the inside, center, and outside of the melting furnace. Calculation of numerical simulation in this research is assisted by using Ansys software. The theoretical basis of numerical heat transfer simulation analysis can be determined by using the conduction temperature equation in each node. The load conditions in this case are assumed as thermal loads. The result obtained temperature distribution on the inner wall is 1590 oC, middle 1470 oC, and outside 1104 oC.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-13","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115937434","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-06-29DOI: 10.31289/JMEMME.V1I2.1194
Sari Yusda
Perencanaan alat pemurnian ini merupakan teknologi alternatif untuk memurnikan minyak kemiri dengan memanfaatkan bentonit alam sebagai adsorben. Jenis alat adsorpsi adalah type fixed bed coloums (silinder tegak), dimana kolom dilengkapi unggun adsorben bentonit. Alat pemurnian minyak kemiri ini dirancang dengan kapasitas 5 liter. Bahan rancangan menggunakan pipa PVC setinggi 160 cm, sedangkan untuk media kolom adsorber terbuat dari bahan acrylic 2 inc setinggi 30 cm yang berdiameter rata-rata 50 mm, Bentonit sebagai adsorben diisi kedalam kolom setinggi 80 cm. Adsorber juga dilengkapi dengan media filter halus dibagian atas dan dibagian bawah. Untuk mensirkulasi minyak kemiri secara kontinyu adsorber dilengkapi dengan pompa tekanan rendah. Ukuran bentonit 10 mesh, 20 mesh dan 30 mesh dibakar dalam furnace mencapai suhu 300 0C selanjutnya diaktifasi dengan H2SO4 1 M dengan cara perendaman. Setelah pembilasan dengan aquadest bentonit dikeringkan dalam oven pada suhu 110oC. Untuk menganalisa kinerja adsorber dilakukan pengoperasian peralatan dengan menganalisa sampel pada waktu sirkulasi 15, dan 30 menit. Dari hasil penelitian semakin lama waktu sirkulasi (30 menit) dan ukuran partikel bentonit sebagai adsorben semakin mengecil (30 mesh), minyak kemiri yang dihasilkan semakin murni. Indek bias sebesar 1,475, Bobot jenis 0,92895 dan nilai kalor 33486. Hasil permunian minyak kemiri menggunakan adsorben bentonit alam sesuai dengan standar mutu SNI 01-4462-1998.
{"title":"PERMURNIAN MINYAK KEMIRI DENGAN ADSORBSI BENTONIT UNTUK MERUBAH KARAKTERISTIK MUTU","authors":"Sari Yusda","doi":"10.31289/JMEMME.V1I2.1194","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/JMEMME.V1I2.1194","url":null,"abstract":"Perencanaan alat pemurnian ini merupakan teknologi alternatif untuk memurnikan minyak kemiri dengan memanfaatkan bentonit alam sebagai adsorben. Jenis alat adsorpsi adalah type fixed bed coloums (silinder tegak), dimana kolom dilengkapi unggun adsorben bentonit. Alat pemurnian minyak kemiri ini dirancang dengan kapasitas 5 liter. Bahan rancangan menggunakan pipa PVC setinggi 160 cm, sedangkan untuk media kolom adsorber terbuat dari bahan acrylic 2 inc setinggi 30 cm yang berdiameter rata-rata 50 mm, Bentonit sebagai adsorben diisi kedalam kolom setinggi 80 cm. Adsorber juga dilengkapi dengan media filter halus dibagian atas dan dibagian bawah. Untuk mensirkulasi minyak kemiri secara kontinyu adsorber dilengkapi dengan pompa tekanan rendah. Ukuran bentonit 10 mesh, 20 mesh dan 30 mesh dibakar dalam furnace mencapai suhu 300 0C selanjutnya diaktifasi dengan H2SO4 1 M dengan cara perendaman. Setelah pembilasan dengan aquadest bentonit dikeringkan dalam oven pada suhu 110oC. Untuk menganalisa kinerja adsorber dilakukan pengoperasian peralatan dengan menganalisa sampel pada waktu sirkulasi 15, dan 30 menit. Dari hasil penelitian semakin lama waktu sirkulasi (30 menit) dan ukuran partikel bentonit sebagai adsorben semakin mengecil (30 mesh), minyak kemiri yang dihasilkan semakin murni. Indek bias sebesar 1,475, Bobot jenis 0,92895 dan nilai kalor 33486. Hasil permunian minyak kemiri menggunakan adsorben bentonit alam sesuai dengan standar mutu SNI 01-4462-1998.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116939324","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-06-29DOI: 10.31289/jmemme.v1i2.538
Sarman Sarman
GFRP composite is one of the alternative materials that the most common as a replacement for metal. This material has a light weight, easy to shape, good strength, and the production cost is relatively cheaper. This study aims to investigate the effects of fiber diameter variation of mechanical behavior, particularly on the load of high strain rate impact. The application of impulse momentum theory in the elastic region is the basic science for this case. The AGC apparatus is equipment that used for this test because it could generate the high strain wave rate in the single direction loading. Specimen is placed in the position of tight end against the end of the input bar. The results showed that the increase in fiber diameter variations affect the value of E that is produced. Thus, it is become a recommendation for the use of this material in certain circumstances.
{"title":"ANALISA EKSPERIMENTAL MODULUS ELASTISITAS BAHAN KOMPOSIT GLASS FIBER REINFORCED PLASTIC (GFRP) BERDASARKAN VARIASI DIAMETER SERAT AKIBAT BEBAN IMPAK LAJU REGANGAN TINGGI","authors":"Sarman Sarman","doi":"10.31289/jmemme.v1i2.538","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/jmemme.v1i2.538","url":null,"abstract":"GFRP composite is one of the alternative materials that the most common as a replacement for metal. This material has a light weight, easy to shape, good strength, and the production cost is relatively cheaper. This study aims to investigate the effects of fiber diameter variation of mechanical behavior, particularly on the load of high strain rate impact. The application of impulse momentum theory in the elastic region is the basic science for this case. The AGC apparatus is equipment that used for this test because it could generate the high strain wave rate in the single direction loading. Specimen is placed in the position of tight end against the end of the input bar. The results showed that the increase in fiber diameter variations affect the value of E that is produced. Thus, it is become a recommendation for the use of this material in certain circumstances.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114637483","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-06-29DOI: 10.31289/jmemme.v1i2.1172
Bobby Umroh
Penelitian pemesinan laju tinggi dan kering dengan tujuan untuk kemasan permukaan yang meliputi corak permukaan cacat (defect) yang diakibatkan oleh kondisi pemesinan pada bahan aluminium 6061 menggunakan pahat karbida. Pengumpulan data pengujian pemesinan ini dilakukan menggunakan metode faktorial data sebanyak 8 kali percobaan dengan 3 variabel utama yaitu laju pemotongan(V), laju pemakanan (f) dan kedalaman potong (a) pada tiga tiga tingkat besaran. Dari percobaan yang telah direkomendasikan dengan kondisi pemesinan terbaik maka didapati beberapa Nilai kekasaran permukaan sangat ditentukan oleh aus pahat yang tinggi. Aus pahat yang tinggi (0.129-0.247)sangat berpotensi terjadi cacat berupa koyak permukaan (tearing surface) permukaan benda kerja termesin, pada laju pemakanan yang tinggi terjadi feed mark goresan karena laju pemakanan yang tinggi .Lebar butiran pada mikrostruktur sangat ditentukan oleh kecepatan potong, dimana pada kecepatan potong V= 1000 m/min besarnya butiran terlihat lebih melebar sedangkan pada V=1250 m/min besar butiran terlihat lebih rapat
用于高速干燥的表面加工研究，其目的是利用铝材料6061分解条件导致的表面缺陷。这些复制测试数据的收集方法是测试数据的8倍，其主要变量有3个主要变量:震级(V)、生成率(f)和切削深度(a)。在最好的蒸馏条件下推荐的实验中，发现一些表面粗糙的价值是由高凿子磨损决定的。磨损凿子高(0.129-0.247)很可能发生撕割破了表面的缺陷(地面)葬礼termesin工作,速度的物体表面发生养活了马克的葬礼划痕,因为速度高。宽速度和铁的颗粒是由切,在速度V = 1000 m / min颗粒看起来更宽,而在众多大V = 1250 m / min颗粒看起来比昨天开会
{"title":"Karakteristik permukaan dan struktur mikro Pada bahan aluiminium 6061menggunakan Pahat Karbida dengan metode pemesinan laju tinggi dan pemesinan kering","authors":"Bobby Umroh","doi":"10.31289/jmemme.v1i2.1172","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/jmemme.v1i2.1172","url":null,"abstract":"Penelitian pemesinan laju tinggi dan kering dengan tujuan untuk kemasan permukaan yang meliputi corak permukaan cacat (defect) yang diakibatkan oleh kondisi pemesinan pada bahan aluminium 6061 menggunakan pahat karbida. Pengumpulan data pengujian pemesinan ini dilakukan menggunakan metode faktorial data sebanyak 8 kali percobaan dengan 3 variabel utama yaitu laju pemotongan(V), laju pemakanan (f) dan kedalaman potong (a) pada tiga tiga tingkat besaran. Dari percobaan yang telah direkomendasikan dengan kondisi pemesinan terbaik maka didapati beberapa Nilai kekasaran permukaan sangat ditentukan oleh aus pahat yang tinggi. Aus pahat yang tinggi (0.129-0.247)sangat berpotensi terjadi cacat berupa koyak permukaan (tearing surface) permukaan benda kerja termesin, pada laju pemakanan yang tinggi terjadi feed mark goresan karena laju pemakanan yang tinggi .Lebar butiran pada mikrostruktur sangat ditentukan oleh kecepatan potong, dimana pada kecepatan potong V= 1000 m/min besarnya butiran terlihat lebih melebar sedangkan pada V=1250 m/min besar butiran terlihat lebih rapat","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129390784","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-06-08DOI: 10.31289/jmemme.v1i1.1190
E. Marbun
Dinamometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur prestasi sebuah mesin. Menurut tipe nya dinamometer dibagi menjadi dinamometer transmisi, dinamometer penggerak dan dinamometer absorsi. Dinamometer tipe water brake adalah salah satu macam dari dinamometer absorsi. Dinamometer tipe water brake adalah bentuk lain sebuah pompa penyerap hidraulik. Konsep dinamometer tipe water brake sama dengan pompa sentrifugal, tetapi yang tidak efisien. Setelah diproduksi maka sebuah dinamometer perlu diuji untuk mengetahui spesifikasi dari dinamometer tersebut. Jarangnya penggunaan chassis dinamometer tipe water brake membuat sebagian besar masyarakat belum mengetahui cara dan langkah kerja dari alat ini, maka dibutuhkan sebuah panduan berupa buku petunjuk operasi yang berisi tentang penjelasan dan langkah-langkah pengukuran daya kendaraan dengan menggunakan chassis dinamometer tipe water brake. Dari hasil pengujian dapat diketahui bahwa semakin besar debit air yang dialirkan maka semakin besar daya yang diserap oleh dinamometer. Chassis dinamometer yang dikarakterisasi dapat digunakan untuk mengukur daya sesuai dengan trendline grafik torsi dan daya mesin uji yang digunakan yaitu 29.56 hp/2962 rpm dan torsi hingga 76.03 N.m / 2542 rpm. Daya yang terukur bukan merupakan daya maksimal yang mampu diserap oleh dinamometer, melainkan daya dari mesin yang di uji.
{"title":"UNJUK KERJA DAN PERANCANGAN POROS DAN BANTALAN PADA MESIN DIESEL C 223 78 HP DENGAN MENGGUNAKAN DINAMOMETER","authors":"E. Marbun","doi":"10.31289/jmemme.v1i1.1190","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/jmemme.v1i1.1190","url":null,"abstract":"Dinamometer adalah alat yang digunakan untuk mengukur prestasi sebuah mesin. Menurut tipe nya dinamometer dibagi menjadi dinamometer transmisi, dinamometer penggerak dan dinamometer absorsi. Dinamometer tipe water brake adalah salah satu macam dari dinamometer absorsi. Dinamometer tipe water brake adalah bentuk lain sebuah pompa penyerap hidraulik. Konsep dinamometer tipe water brake sama dengan pompa sentrifugal, tetapi yang tidak efisien. Setelah diproduksi maka sebuah dinamometer perlu diuji untuk mengetahui spesifikasi dari dinamometer tersebut. Jarangnya penggunaan chassis dinamometer tipe water brake membuat sebagian besar masyarakat belum mengetahui cara dan langkah kerja dari alat ini, maka dibutuhkan sebuah panduan berupa buku petunjuk operasi yang berisi tentang penjelasan dan langkah-langkah pengukuran daya kendaraan dengan menggunakan chassis dinamometer tipe water brake. Dari hasil pengujian dapat diketahui bahwa semakin besar debit air yang dialirkan maka semakin besar daya yang diserap oleh dinamometer. Chassis dinamometer yang dikarakterisasi dapat digunakan untuk mengukur daya sesuai dengan trendline grafik torsi dan daya mesin uji yang digunakan yaitu 29.56 hp/2962 rpm dan torsi hingga 76.03 N.m / 2542 rpm. Daya yang terukur bukan merupakan daya maksimal yang mampu diserap oleh dinamometer, melainkan daya dari mesin yang di uji.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130345436","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-06-08DOI: 10.31289/JMEMME.V1I1.1195
S. Jalal
Alat penukar kalor merupakan suatu peralatan yang digunakan untuk menukar energi dalam bentuk panas antara fluida yang berbeda temperatur yang dapat terjadi melalui kontak langsung maupun tidak langsung. Salah satu tipe dari alat penukar kalor yang banyak dipakaai adalah shell and tube, heat exchanger, alat ini digunakan untuk memindahkan panas dari sistem ke sistem lain tanpa perpindahan massa dan bisa berfungsi sebagai pemanas maupun sebagai pendingin. Untuk mengetahui beda temperatur, koefisien dan efektivitas perpindahan panas pada shell and tube maka dilakukan analisa penukar kalor shell and tube, membandingkan temperatur air keluar dan temperatur gas keluar dengan memamfaatkan gas buang mesin diesel aliran di dalam pipa. Sebelum melakukan penelitian, terlebih dahulu dilakukan beberapa pesiapan agar pengujian yang akan dilakukan dapat berlangsung aman dan lancar, diantaranya adalah persiapan bahan dan alat yang akan digunakan pada penelitian dan melakukan prosedur penelitian. Dari pengujian (analisa) didapat hasil untuk koefisein perpindahan panas didalam shell = 0,000825 m2, koefisien perpindahan panas didalam pipa yang terbesar pada percobaan ke 1= 32,7283 w/m .oC dan yang terkecil pada percobaan ke 6=32,5112 w/m .oC, koefisien perpindahan panas di luar pipa yang terbesar pada percobaan ke 4 =2,83984 w/m .oC dan yang terkecil pada percobaan ke 1=2,78102 w/m .oC. sedangkan efektivitas terbesar terletak pada percobaan ke 1 = 0,8000 dan yang terkecil pada percobaan ke 7 = 0,02013.
热交换器是一种工具，用来交换不同温度之间的热交换能量，这种热交换可以通过直接接触来实现，也可以通过间接接触来实现。最广泛使用的热交换器之一是壳牌和管，热交换器，它被用来将热量从系统转移到另一个系统，没有质量转移，可以作为供暖或冷却。为了确定外壳和管道中热交换器的温度、系数和有效性，然后进行了对热交换器外壳和管道中热交换器的分析，将水排出的温度和天然气排出的温度与管道中柴油废气排放的气体进行比较。在进行研究之前，首先进行了几个操作，以便进行的测试能够安全有效地进行，其中包括准备用于研究和执行研究程序的材料和工具。从(分析)测试得到的结果在shell = 0.000825 koefisein传热m2,传热系数最大的管道里实验到1 = 32.7283 w / m . oC和最小的实验到6 = 32.5112 w / m . oC,传热系数最大的管道外的第四实验= 2.83984 w / m . oC和最小的实验到1 = oC 2.78102 w / m。而最大的有效性在于试验1 = 0,8000，而试验7 = 02013。
{"title":"ANALISA PENUKAR KALOR SHELL DAN TUBE DENGAN MEMAMFAATKAN GAS BUANG MESIN DIESEL ALIRAN DIDALAM PIPA","authors":"S. Jalal","doi":"10.31289/JMEMME.V1I1.1195","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/JMEMME.V1I1.1195","url":null,"abstract":"Alat penukar kalor merupakan suatu peralatan yang digunakan untuk menukar energi dalam bentuk panas antara fluida yang berbeda temperatur yang dapat terjadi melalui kontak langsung maupun tidak langsung. Salah satu tipe dari alat penukar kalor yang banyak dipakaai adalah shell and tube, heat exchanger, alat ini digunakan untuk memindahkan panas dari sistem ke sistem lain tanpa perpindahan massa dan bisa berfungsi sebagai pemanas maupun sebagai pendingin. Untuk mengetahui beda temperatur, koefisien dan efektivitas perpindahan panas pada shell and tube maka dilakukan analisa penukar kalor shell and tube, membandingkan temperatur air keluar dan temperatur gas keluar dengan memamfaatkan gas buang mesin diesel aliran di dalam pipa. Sebelum melakukan penelitian, terlebih dahulu dilakukan beberapa pesiapan agar pengujian yang akan dilakukan dapat berlangsung aman dan lancar, diantaranya adalah persiapan bahan dan alat yang akan digunakan pada penelitian dan melakukan prosedur penelitian. Dari pengujian (analisa) didapat hasil untuk koefisein perpindahan panas didalam shell = 0,000825 m2, koefisien perpindahan panas didalam pipa yang terbesar pada percobaan ke 1= 32,7283 w/m .oC dan yang terkecil pada percobaan ke 6=32,5112 w/m .oC, koefisien perpindahan panas di luar pipa yang terbesar pada percobaan ke 4 =2,83984 w/m .oC dan yang terkecil pada percobaan ke 1=2,78102 w/m .oC. sedangkan efektivitas terbesar terletak pada percobaan ke 1 = 0,8000 dan yang terkecil pada percobaan ke 7 = 0,02013.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132333178","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-06-08DOI: 10.31289/JMEMME.V1I1.1199
K. Umurani
Proses pengerjaan atau pembuatan komponen-komponen pada mesin- mesin, tidak lepas dari pada mesin-mesin produksi seperti mesin bubut. Mesin bubut banyak digunakan pada industri maupun laboratorium namun tidak banyak mesin bubut yang menggunakan instrument untuk mengukur parameter pembubutan. Pengaruh pahat potong, material benda kerja, dan kondisi pemotongan (kecepatan potong, kedalam potong dan gerak makan) terhadap keausan pahat bubut. Kecepatan potong (cutting speed) tidak dapat dipilih sembarangan karena akan mempengaruhi kualitas produk dan biaya. Konsep desain dilakukan terlebih dahulu dengan mempersiapkan loadcell dan pahat kemudian merekayasa bentuk dudukan loadcell dan pahat yang akan dibuat dengan menggambar manual diatas kertas. Pada proses pembuatan alat instrument mesin bubut ini terbagi menjadi dua kelompok yaitu, pembuatan alat dan rangkaian sensor–sensor yang diperlukan. Instrument ini mampu mengukur gaya potong, kecepatan dan temperature spesimen pada proses pembubutan yang sedang berlangsung secara bersamaan.
{"title":"RANCANG BANGUN INSTRUMENT UNTUK MENGUKUR GAYA POTONG, KECEPATAN, DAN TEMPERATUR SPESIMEN PADA MESIN BUBUT","authors":"K. Umurani","doi":"10.31289/JMEMME.V1I1.1199","DOIUrl":"https://doi.org/10.31289/JMEMME.V1I1.1199","url":null,"abstract":"Proses pengerjaan atau pembuatan komponen-komponen pada mesin- mesin, tidak lepas dari pada mesin-mesin produksi seperti mesin bubut. Mesin bubut banyak digunakan pada industri maupun laboratorium namun tidak banyak mesin bubut yang menggunakan instrument untuk mengukur parameter pembubutan. Pengaruh pahat potong, material benda kerja, dan kondisi pemotongan (kecepatan potong, kedalam potong dan gerak makan) terhadap keausan pahat bubut. Kecepatan potong (cutting speed) tidak dapat dipilih sembarangan karena akan mempengaruhi kualitas produk dan biaya. Konsep desain dilakukan terlebih dahulu dengan mempersiapkan loadcell dan pahat kemudian merekayasa bentuk dudukan loadcell dan pahat yang akan dibuat dengan menggambar manual diatas kertas. Pada proses pembuatan alat instrument mesin bubut ini terbagi menjadi dua kelompok yaitu, pembuatan alat dan rangkaian sensor–sensor yang diperlukan. Instrument ini mampu mengukur gaya potong, kecepatan dan temperature spesimen pada proses pembubutan yang sedang berlangsung secara bersamaan.","PeriodicalId":179692,"journal":{"name":"JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING, MANUFACTURES, MATERIALS AND ENERGY","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122831345","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：