Pub Date : 2023-02-01DOI: 10.22146/jnteti.v12i1.2548
Ari Endang Jayati, Budiani Destyningtias
Generalized frequency division multiplexing (GFDM) merupakan sistem multicarrier masa datang yang bersifat nonortogonal. GFDM merupakan teknik transmisi data berbentuk blok yang setiap subcarrier-nya dibentuk dari pulsa berbentuk nonrectangular. Penerapan quadrature amplitude modulation (QAM) mapping untuk GFDM sangat baik karena meningkatkan efisiensi spektrum. QAM juga memiliki keterbatasan, yaitu meningkatnya kompleksitas ketika diimplementasikan. Selain itu, inter-carrier interference (ICI) juga masih ada dan sangat berpengaruh terhadap sistem. Untuk melakukan mitigasi terhadap kelemahan itu, digunakan teknik offset QAM (OQAM) mapping. Kelebihan GFDM/OQAM dibandingkan GFDM/QAM adalah komponen quadrature dan in-phase pada modulasi OQAM tidak mengalami pergeseran pada slot waktu yang sama, out of band (OOB) yang rendah, pesat data yang tinggi, dan bebas ICI. Makalah ini membandingkan dua skenario, yaitu sistem GFDM/OQAM dan sistem GFDM/QAM. Penelitian ini menganalisis kinerja bit error rate (BER) jika sinyal dilewatkan saluran additive white Gaussian noise (AWGN) dan saluran Rayleigh. Hasil simulasi menunjukkan bahwa GFDM/OQAM mempunyai kinerja lebih bagus. Hasil simulasi menunjukkan bahwa agar mendapatkan BER 10-2, terjadi penurunan nilai rasio energi per bit terhadap daya derau ( ) sebanyak 8 dB pada modulasi QAM ke OQAM ketika dilewatkan kanal AWGN. Sementara itu, ketika dilewatkan kanal Rayleigh, untuk mendapatkan nilai BER 10-2, terjadi penurunan nilai sebanyak 9 dB pada modulasi QAM ke OQAM. Selain itu, penelitian ini juga telah berhasil menyelidiki kinerja kedua sistem untuk parameter diagram konstelasi dan spektrum sinyal. Penelitian ini berhasil mendapatkan acuan nilai roll-off factor yang dapat digunakan pada penerapan sistem GFDM/OQAM dengan hasil kinerja terbaik yaitu 0,3. Faktor nilai roll-off factor sangat memengaruhi kinerja pada sistem GFDM.
{"title":"Perbandingan Kinerja Generalized Frequency Division Multiplexing Menggunakan Modulasi QAM dan Offset QAM","authors":"Ari Endang Jayati, Budiani Destyningtias","doi":"10.22146/jnteti.v12i1.2548","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v12i1.2548","url":null,"abstract":"Generalized frequency division multiplexing (GFDM) merupakan sistem multicarrier masa datang yang bersifat nonortogonal. GFDM merupakan teknik transmisi data berbentuk blok yang setiap subcarrier-nya dibentuk dari pulsa berbentuk nonrectangular. Penerapan quadrature amplitude modulation (QAM) mapping untuk GFDM sangat baik karena meningkatkan efisiensi spektrum. QAM juga memiliki keterbatasan, yaitu meningkatnya kompleksitas ketika diimplementasikan. Selain itu, inter-carrier interference (ICI) juga masih ada dan sangat berpengaruh terhadap sistem. Untuk melakukan mitigasi terhadap kelemahan itu, digunakan teknik offset QAM (OQAM) mapping. Kelebihan GFDM/OQAM dibandingkan GFDM/QAM adalah komponen quadrature dan in-phase pada modulasi OQAM tidak mengalami pergeseran pada slot waktu yang sama, out of band (OOB) yang rendah, pesat data yang tinggi, dan bebas ICI. Makalah ini membandingkan dua skenario, yaitu sistem GFDM/OQAM dan sistem GFDM/QAM. Penelitian ini menganalisis kinerja bit error rate (BER) jika sinyal dilewatkan saluran additive white Gaussian noise (AWGN) dan saluran Rayleigh. Hasil simulasi menunjukkan bahwa GFDM/OQAM mempunyai kinerja lebih bagus. Hasil simulasi menunjukkan bahwa agar mendapatkan BER 10-2, terjadi penurunan nilai rasio energi per bit terhadap daya derau ( ) sebanyak 8 dB pada modulasi QAM ke OQAM ketika dilewatkan kanal AWGN. Sementara itu, ketika dilewatkan kanal Rayleigh, untuk mendapatkan nilai BER 10-2, terjadi penurunan nilai sebanyak 9 dB pada modulasi QAM ke OQAM. Selain itu, penelitian ini juga telah berhasil menyelidiki kinerja kedua sistem untuk parameter diagram konstelasi dan spektrum sinyal. Penelitian ini berhasil mendapatkan acuan nilai roll-off factor yang dapat digunakan pada penerapan sistem GFDM/OQAM dengan hasil kinerja terbaik yaitu 0,3. Faktor nilai roll-off factor sangat memengaruhi kinerja pada sistem GFDM.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"71 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"74052403","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-02-01DOI: 10.22146/jnteti.v12i1.5310
Fitri Amillia, Eko Setijadi, Gamantyo Hendrantoro
Multiple-input multiple-output (MIMO) merupakan sistem komunikasi nirkabel yang menggunakan banyak antena di sisi pemancar maupun penerima. Sistem ini dapat meningkatkan kualitas komunikasi nirkabel pada jaringan teknologi 5G. Teknologi 5G memiliki kecepatan data yang sangat tinggi dan tunda (delay) yang sangat rendah. Jaringan 5G di Indonesia menggunakan frekuensi menengah, yaitu pada pita frekensi 3,5 GHz. Antena merupakan perangkat yang penting di jaringan nirkabel sistem MIMO. Oleh karena itu, penelitian ini mengusulkan perancangan elemen tunggal menggunakan teknik parasitic untuk memperlebar lebar bidang (bandwidth) guna memenuhi kebutuhan antena MIMO dan perancangan antena subarray 4×4 untuk MIMO 5G. Metode yang dilakukan pada penelitian ini diawali dengan menentukan spesifikasi target antena, kemudian melakukan perancangan elemen tunggal dengan parasitic patch. Penggunaan teknik parasitic patch pada elemen antena bertujuan untuk memperlebar bandwidth supaya memenuhi spesifikasi target. Frekuensi resonansi antena mikrostrip dipengaruhi oleh penambahan jumlah parasitic patch. Banyaknya frekuensi resonansi yang timbul menghasilkan bandwidth yang lebar. Kemudian, elemen tunggal dengan parasitic patch disusun menjadi subarray 4×4. Semua elemen disusun dalam satu substrat yang sama dengan jarak antarelemen dari titik pencatuan satu ke titik pencatuan lainnya sebesar 64,28 mm atau 0,75λ. Desain subarray sudah memenuhi target spesifikasi antena jika elemen subarray sudah mempunyai fractional bandwidth lebih dari 20% dan mutual coupling kurang dari −20 dB. Bahan yang digunakan dalam desain dan fabrikasi antena adalah substrat FR-4 (epoxy) dengan konstanta dielektrik (Ɛr) 4,3 dan ketebalan substrat (h) 1,6 mm. Hasil menunjukkan bahwa diperoleh bandwidth sebesar 735 MHz atau fractional bandwidth sebesar 20,35%, return loss 14,65 dB, mutual coupling 30,05 dB, dan gain 16,86 dB. Dengan demikian, subarray 4×4 untuk antena MIMO yang dirancang sudah memenuhi spesifikasi yang diinginkan.
{"title":"Subarray 4×4 untuk Antena MIMO 5G dengan Elemen yang Menerapkan Teknik Parasitic","authors":"Fitri Amillia, Eko Setijadi, Gamantyo Hendrantoro","doi":"10.22146/jnteti.v12i1.5310","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v12i1.5310","url":null,"abstract":"Multiple-input multiple-output (MIMO) merupakan sistem komunikasi nirkabel yang menggunakan banyak antena di sisi pemancar maupun penerima. Sistem ini dapat meningkatkan kualitas komunikasi nirkabel pada jaringan teknologi 5G. Teknologi 5G memiliki kecepatan data yang sangat tinggi dan tunda (delay) yang sangat rendah. Jaringan 5G di Indonesia menggunakan frekuensi menengah, yaitu pada pita frekensi 3,5 GHz. Antena merupakan perangkat yang penting di jaringan nirkabel sistem MIMO. Oleh karena itu, penelitian ini mengusulkan perancangan elemen tunggal menggunakan teknik parasitic untuk memperlebar lebar bidang (bandwidth) guna memenuhi kebutuhan antena MIMO dan perancangan antena subarray 4×4 untuk MIMO 5G. Metode yang dilakukan pada penelitian ini diawali dengan menentukan spesifikasi target antena, kemudian melakukan perancangan elemen tunggal dengan parasitic patch. Penggunaan teknik parasitic patch pada elemen antena bertujuan untuk memperlebar bandwidth supaya memenuhi spesifikasi target. Frekuensi resonansi antena mikrostrip dipengaruhi oleh penambahan jumlah parasitic patch. Banyaknya frekuensi resonansi yang timbul menghasilkan bandwidth yang lebar. Kemudian, elemen tunggal dengan parasitic patch disusun menjadi subarray 4×4. Semua elemen disusun dalam satu substrat yang sama dengan jarak antarelemen dari titik pencatuan satu ke titik pencatuan lainnya sebesar 64,28 mm atau 0,75λ. Desain subarray sudah memenuhi target spesifikasi antena jika elemen subarray sudah mempunyai fractional bandwidth lebih dari 20% dan mutual coupling kurang dari −20 dB. Bahan yang digunakan dalam desain dan fabrikasi antena adalah substrat FR-4 (epoxy) dengan konstanta dielektrik (Ɛr) 4,3 dan ketebalan substrat (h) 1,6 mm. Hasil menunjukkan bahwa diperoleh bandwidth sebesar 735 MHz atau fractional bandwidth sebesar 20,35%, return loss 14,65 dB, mutual coupling 30,05 dB, dan gain 16,86 dB. Dengan demikian, subarray 4×4 untuk antena MIMO yang dirancang sudah memenuhi spesifikasi yang diinginkan.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"143 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"85274795","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-15DOI: 10.22146/jnteti.v11i4.2201
Haniah Mahmudah, M. Fajar Ibrahim, Okkie Puspitorini, Ari Wijayanti, Nur Adi Siswandari
Dalam penanganan kecelakaan, diperlukan respons yang cepat untuk mencegah kecelakaan atau memberikan pertolongan pada kecelakaan lalu lintas. Beberapa cara mencegah kecelakaan atau menolong korban kecelakaan lalu lintas antara lain dengan membuat beberapa aplikasi pada smartphone untuk deteksi kecelakaan dan aplikasi notifikasi kecelakaan untuk memberikan pertolongan pada kecelakaan lalu lintas. Aplikasi untuk menolong korban kecelakaan yang telah ada hanya menyajikan rute terpendek dari responden menuju lokasi korban tanpa ada fitur yang membantu responden mencari rute ke rumah sakit dan kantor polisi terdekat. Untuk itu, penelitian ini membuat aplikasi smartphone untuk notifikasi kecelakaan bagi keluarga korban dan responden serta membantu mencari rute menuju lokasi korban dan rute ke rumah sakit serta kantor polisi terdekat. Aplikasi notifikasi kecelakaan untuk smartphone ini menggunakan perangkat lunak open source dan memiliki keunggulan berupa scalability yang tinggi. Hasil penelitian ini berupa aplikasi Android yang mampu mengirimkan broadcast notifikasi kecelakaan, sehingga keluarga korban dan responden dapat menerima notifikasi kecelakaan dan dapat melakukan perjalanan menuju lokasi kecelakaan sesuai rute yang telah ditampilkan oleh aplikasi. Aplikasi ini juga memberikan informasi tentang lokasi rumah sakit dan kantor polisi terdekat, sehingga responden yang berada di sekitar lokasi dapat menolong korban dengan cepat. Hasil pengujian aplikasi menggunakan metode black box pada platform Android menunjukkan bahwa 100% fitur aplikasi ini berjalan dengan baik. Rute terpendek dengan algoritme Floyd-Warshall adalah 4,199 km dengan tidak mengalami penyimpangan rute dari skenario pengujian jarak. Kecepatan rata-rata respons pengiriman notifikasi dari korban ke responden adalah 27,86 ms.
{"title":"Penerapan Floyd-Warshall untuk Pencarian Rute Terpendek pada Aplikasi Notifikasi Kecelakaan Lalu Lintas","authors":"Haniah Mahmudah, M. Fajar Ibrahim, Okkie Puspitorini, Ari Wijayanti, Nur Adi Siswandari","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.2201","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.2201","url":null,"abstract":"Dalam penanganan kecelakaan, diperlukan respons yang cepat untuk mencegah kecelakaan atau memberikan pertolongan pada kecelakaan lalu lintas. Beberapa cara mencegah kecelakaan atau menolong korban kecelakaan lalu lintas antara lain dengan membuat beberapa aplikasi pada smartphone untuk deteksi kecelakaan dan aplikasi notifikasi kecelakaan untuk memberikan pertolongan pada kecelakaan lalu lintas. Aplikasi untuk menolong korban kecelakaan yang telah ada hanya menyajikan rute terpendek dari responden menuju lokasi korban tanpa ada fitur yang membantu responden mencari rute ke rumah sakit dan kantor polisi terdekat. Untuk itu, penelitian ini membuat aplikasi smartphone untuk notifikasi kecelakaan bagi keluarga korban dan responden serta membantu mencari rute menuju lokasi korban dan rute ke rumah sakit serta kantor polisi terdekat. Aplikasi notifikasi kecelakaan untuk smartphone ini menggunakan perangkat lunak open source dan memiliki keunggulan berupa scalability yang tinggi. Hasil penelitian ini berupa aplikasi Android yang mampu mengirimkan broadcast notifikasi kecelakaan, sehingga keluarga korban dan responden dapat menerima notifikasi kecelakaan dan dapat melakukan perjalanan menuju lokasi kecelakaan sesuai rute yang telah ditampilkan oleh aplikasi. Aplikasi ini juga memberikan informasi tentang lokasi rumah sakit dan kantor polisi terdekat, sehingga responden yang berada di sekitar lokasi dapat menolong korban dengan cepat. Hasil pengujian aplikasi menggunakan metode black box pada platform Android menunjukkan bahwa 100% fitur aplikasi ini berjalan dengan baik. Rute terpendek dengan algoritme Floyd-Warshall adalah 4,199 km dengan tidak mengalami penyimpangan rute dari skenario pengujian jarak. Kecepatan rata-rata respons pengiriman notifikasi dari korban ke responden adalah 27,86 ms.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"68 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"79877020","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Produksi energi listrik saat ini banyak dilakukan dengan pembakaran fosil secara besar yang mengakibatkan efek negatif untuk bumi, yaitu global warming. Langkah yang dapat dilakukan dalam sektor listrik untuk meminimalkan emisi adalah dengan melakukan pergantian pembangkit konvensional ke terbarukan. Energi angin menjadi salah satu jenis energi baru terbarukan (EBT) yang berpotensi untuk meminimalkan emisi. Pembangkit energi angin yang banyak digunakan saat ini adalah pembangkit energi angin berkecepatan variabel, seperti doubly fed induction generator (DFIG). DFIG memiliki banyak keunggulan, seperti lebih fleksibel dan dapat mengontrol daya aktif maupun reaktif. Akan tetapi, DFIG sering mengalami masalah ketidakstabilan dalam sistem ketika mengalami transien. Oleh karena itu, dibutuhkan solusi yang dapat meningkatkan stabilitas transien pada DFIG. Superconducting fault current limiter (SFCL) tipe bridge digunakan dalam penelitian ini untuk menjadi solusi peningkatan stabilitas transien pada DFIG, yang terdiri atas dua diode dan dua induktor. SFCL tipe bridge ini bekerja dengan membatasi arus ketika sistem mengalami gangguan, sehingga tidak terjadi turun tegangan atau trip. Hasil simulasi dianalisis dalam dua keadaan. Pada keadaan yang pertama, sistem turbin angin DFIG 9 MW yang diberi gangguan dengan dipasangkan SFCL menghasilkan nilai tegangan 219 V, dengan nilai frekuensi yang lebih stabil, yaitu 50 Hz, dan nilai daya aktifnya adalah 9 MW. Sementara itu, ketika sistem yang tidak menggunakan SFCL diberi gangguan, terjadi turun tegangan dari keadaan normal 219 V menjadi 100 V. Nilai frekuensinya kurang stabil, yaitu naik turun antara 49,75-50,25 Hz, sedangkan daya aktifnya mengalami penurunan menjadi 6 MW dari sebelumnya 9 MW. Hal ini membuktikan bahwa metode SFCL tipe bridge efektif meningkatkan stabilitas transien pada DFIG.
{"title":"Peningkatan Stabilitas Transien pada Turbin Angin Berbasis DFIG Menggunakan SFCL tipe Bridge","authors":"Doane Puri Mustika, Sasongko Pramono Hadi, Mokhammad Isnaeni B, Mohd. Brado Frasetyo, Tumiran","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.5031","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.5031","url":null,"abstract":"Produksi energi listrik saat ini banyak dilakukan dengan pembakaran fosil secara besar yang mengakibatkan efek negatif untuk bumi, yaitu global warming. Langkah yang dapat dilakukan dalam sektor listrik untuk meminimalkan emisi adalah dengan melakukan pergantian pembangkit konvensional ke terbarukan. Energi angin menjadi salah satu jenis energi baru terbarukan (EBT) yang berpotensi untuk meminimalkan emisi. Pembangkit energi angin yang banyak digunakan saat ini adalah pembangkit energi angin berkecepatan variabel, seperti doubly fed induction generator (DFIG). DFIG memiliki banyak keunggulan, seperti lebih fleksibel dan dapat mengontrol daya aktif maupun reaktif. Akan tetapi, DFIG sering mengalami masalah ketidakstabilan dalam sistem ketika mengalami transien. Oleh karena itu, dibutuhkan solusi yang dapat meningkatkan stabilitas transien pada DFIG. Superconducting fault current limiter (SFCL) tipe bridge digunakan dalam penelitian ini untuk menjadi solusi peningkatan stabilitas transien pada DFIG, yang terdiri atas dua diode dan dua induktor. SFCL tipe bridge ini bekerja dengan membatasi arus ketika sistem mengalami gangguan, sehingga tidak terjadi turun tegangan atau trip. Hasil simulasi dianalisis dalam dua keadaan. Pada keadaan yang pertama, sistem turbin angin DFIG 9 MW yang diberi gangguan dengan dipasangkan SFCL menghasilkan nilai tegangan 219 V, dengan nilai frekuensi yang lebih stabil, yaitu 50 Hz, dan nilai daya aktifnya adalah 9 MW. Sementara itu, ketika sistem yang tidak menggunakan SFCL diberi gangguan, terjadi turun tegangan dari keadaan normal 219 V menjadi 100 V. Nilai frekuensinya kurang stabil, yaitu naik turun antara 49,75-50,25 Hz, sedangkan daya aktifnya mengalami penurunan menjadi 6 MW dari sebelumnya 9 MW. Hal ini membuktikan bahwa metode SFCL tipe bridge efektif meningkatkan stabilitas transien pada DFIG.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"83067609","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-15DOI: 10.22146/jnteti.v11i4.4101
Dian Widi Astuti, Alya Patrakomala, Muslim Muslim, Said Attamimi, Dwi Astuti Cahyasiwi
Sekarang ini perkembangan telekomunikasi pada jaringan nirkabel berkembang dengan sangat cepat. Perkembangan telekomunikasi yang cepat tersebut disebabkan oleh kebutuhan manusia terhadap informasi secara cepat dan dapat diakses di mana saja. Salah satu perangkat pada sistem telekomunikasi jaringan nirkabel adalah antena. Kebutuhan antena yang dapat bekerja pada beberapa frekuensi jaringan nirkabel sangat diperlukan pada perangkat sistem telekomunikasi. Oleh karena itu, penelitian ini mengusulkan rancangan sebuah antena mikrostrip yang dapat bekerja pada dua buah frekuensi jaringan nirkabel secara bersamaan, yaitu Wi-Fi dan telekomunikasi seluler generasi kelima (5G). Antena mikrostrip dirancang dengan menggunakan dua buah slot, yaitu satu slot berbentuk cincin persegi terputus dan satu slot lagi berbentuk huruf U terbalik. Adapun frekuensi Wi-Fi dan 5G yang bekerja pada antena ini adalah 2,45 GHz dan 3,3 GHz. Frekuensi resonansi pada antena mikrostrip ini dipengaruhi oleh panjang slot. Antena dirancang dan difabrikasi menggunakan substrat Rogers 5880 yang memiliki permitivitas relatif bahan (er) 2,2, loss tangen (d) 0,0009, dan ketebalan 1,575 mm. Namun, sebelum difabrikasi, terlebih dahulu rancangan antena disimulasikan menggunakan simulator Ansys HFSS. Simulator Ansys HFSS merupakan simulator untuk mendesain komponen yang menggunakan gelombang elektromagnetik, di antaranya antena. Hasil pengukuran koefisien refleksi pada desain antena ini memperlihatkan hasil yang sangat bagus untuk kedua buah frekuensi tersebut, jika dibandingkan dengan hasil simulasi. Pada hasil simulasi, koefisien refleksi memberikan lebar pita sebesar 123 MHz pada rentang frekuensi 2.412–2.535 MHz, sedangkan hasil pengukuran memberikan nilai lebar pita sebesar 153 MHz di rentang frekuensi 2.402-2.555 MHz untuk penerapan frekuensi Wi-Fi. Pada frekuensi 5G, diperoleh lebar pita pengukuran sebesar 87 MHz, pada rentang 3.260-3.347 MHz. Hasil pengukuran tersebut sesuai dengan hasil simulasi, yang memperoleh lebar pita 88 MHz pada rentang 3.248–3.336 MHz. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa fabrikasi dari desain antena ini dapat dipakai untuk kedua aplikasi tersebut.
{"title":"Antena Mikrostrip dengan Dua Buah U-Slot untuk Aplikasi Wi-Fi dan 5G","authors":"Dian Widi Astuti, Alya Patrakomala, Muslim Muslim, Said Attamimi, Dwi Astuti Cahyasiwi","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.4101","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.4101","url":null,"abstract":"Sekarang ini perkembangan telekomunikasi pada jaringan nirkabel berkembang dengan sangat cepat. Perkembangan telekomunikasi yang cepat tersebut disebabkan oleh kebutuhan manusia terhadap informasi secara cepat dan dapat diakses di mana saja. Salah satu perangkat pada sistem telekomunikasi jaringan nirkabel adalah antena. Kebutuhan antena yang dapat bekerja pada beberapa frekuensi jaringan nirkabel sangat diperlukan pada perangkat sistem telekomunikasi. Oleh karena itu, penelitian ini mengusulkan rancangan sebuah antena mikrostrip yang dapat bekerja pada dua buah frekuensi jaringan nirkabel secara bersamaan, yaitu Wi-Fi dan telekomunikasi seluler generasi kelima (5G). Antena mikrostrip dirancang dengan menggunakan dua buah slot, yaitu satu slot berbentuk cincin persegi terputus dan satu slot lagi berbentuk huruf U terbalik. Adapun frekuensi Wi-Fi dan 5G yang bekerja pada antena ini adalah 2,45 GHz dan 3,3 GHz. Frekuensi resonansi pada antena mikrostrip ini dipengaruhi oleh panjang slot. Antena dirancang dan difabrikasi menggunakan substrat Rogers 5880 yang memiliki permitivitas relatif bahan (er) 2,2, loss tangen (d) 0,0009, dan ketebalan 1,575 mm. Namun, sebelum difabrikasi, terlebih dahulu rancangan antena disimulasikan menggunakan simulator Ansys HFSS. Simulator Ansys HFSS merupakan simulator untuk mendesain komponen yang menggunakan gelombang elektromagnetik, di antaranya antena. Hasil pengukuran koefisien refleksi pada desain antena ini memperlihatkan hasil yang sangat bagus untuk kedua buah frekuensi tersebut, jika dibandingkan dengan hasil simulasi. Pada hasil simulasi, koefisien refleksi memberikan lebar pita sebesar 123 MHz pada rentang frekuensi 2.412–2.535 MHz, sedangkan hasil pengukuran memberikan nilai lebar pita sebesar 153 MHz di rentang frekuensi 2.402-2.555 MHz untuk penerapan frekuensi Wi-Fi. Pada frekuensi 5G, diperoleh lebar pita pengukuran sebesar 87 MHz, pada rentang 3.260-3.347 MHz. Hasil pengukuran tersebut sesuai dengan hasil simulasi, yang memperoleh lebar pita 88 MHz pada rentang 3.248–3.336 MHz. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa fabrikasi dari desain antena ini dapat dipakai untuk kedua aplikasi tersebut.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"35 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"81784258","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-14DOI: 10.22146/jnteti.v11i4.3783
Bonpagna Kann, Sihem Amer-Yahia, Michael Ortega, Jean-Louis Pépin, Sébastien Bailly
Social media has become one of the major data sources for social studies through users’ expressions, such as significant moments in their daily life or their feelings and perceptions toward specific discussion topics. In health care, social media is thoroughly used to study people’s discourse on ailments and derive insights into the impact of ailments on patients’ quality of life. Recently, there has been an increasing interest in applying machine learning algorithms to enhance the prediction of ailments through users’ social media data. In this study, nearly 800 million posts were retrieved from Twitter through preprocessing and running the time-aware ailment topic aspect model (T-ATAM) to predict diseases, symptoms, and remedies for two chronic conditions, namely sleep apnea and chronic liver diseases. The study was conducted on English tweets emitted during 2018, most of which were from European countries and the United States. The data were processed using T-ATAM by regions, timestamps, and treatment, namely continuous positive airway pressure (CPAP), to see the differences in the distributions of top diseases along with the top symptoms and remedies in different regions; timestamps; as well as before, during, and after CPAP was introduced. Based on approximately 331,000 tweets related to liver diseases and 1 million tweets on sleep apnea, various visualizations of statistics are displayed, including world maps, word clouds, and histograms. Results of this study indicate that depression and drinking are the leading symptoms of liver diseases; meanwhile, lack of nighttime sleep and overworking are considered the main factors of sleep apnea.
{"title":"Visualizing Health Tweets over Regions and Timestamps","authors":"Bonpagna Kann, Sihem Amer-Yahia, Michael Ortega, Jean-Louis Pépin, Sébastien Bailly","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.3783","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.3783","url":null,"abstract":"Social media has become one of the major data sources for social studies through users’ expressions, such as significant moments in their daily life or their feelings and perceptions toward specific discussion topics. In health care, social media is thoroughly used to study people’s discourse on ailments and derive insights into the impact of ailments on patients’ quality of life. Recently, there has been an increasing interest in applying machine learning algorithms to enhance the prediction of ailments through users’ social media data. In this study, nearly 800 million posts were retrieved from Twitter through preprocessing and running the time-aware ailment topic aspect model (T-ATAM) to predict diseases, symptoms, and remedies for two chronic conditions, namely sleep apnea and chronic liver diseases. The study was conducted on English tweets emitted during 2018, most of which were from European countries and the United States. The data were processed using T-ATAM by regions, timestamps, and treatment, namely continuous positive airway pressure (CPAP), to see the differences in the distributions of top diseases along with the top symptoms and remedies in different regions; timestamps; as well as before, during, and after CPAP was introduced. Based on approximately 331,000 tweets related to liver diseases and 1 million tweets on sleep apnea, various visualizations of statistics are displayed, including world maps, word clouds, and histograms. Results of this study indicate that depression and drinking are the leading symptoms of liver diseases; meanwhile, lack of nighttime sleep and overworking are considered the main factors of sleep apnea.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"6 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"82512670","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-14DOI: 10.22146/jnteti.v11i4.5019
Bernadeta Wuri Harini, Martanto, Tjendro
In a sensorless motor speed control system, the motor speed is not directly measured using a speed sensor, but it is estimated using an observer. The sensorless speed control systems are mostly applied to AC motors, while they have not been widely applied to DC motors. Therefore, this paper presents simple observers to estimate the DC motor speed. The observers used were based on the DC motor electric equation. Two methods were used in this research. The first method was the observer estimating the speed based on the resistance inductance values (L-R method), while the second was the observer estimating the motor’s speed only based on the motor’s resistance value (R method). The speed was estimated using armature current (ia) and voltage (va). Therefore, a current and voltage sensor was used. Not only was the observer estimated, but it was also implemented on a real DC motor. An Arduino microcontroller was used to calculate the speed. The LN298 was used as a DC motor drive. Even though the R method is simpler, the test result showed that its speed estimation was less precise than the L-R method. By manual calculation, the motor speed estimation result in the L-R method had an error of 0.14%, while the motor speed estimation results in the R method had an error of 5.03%. The estimation results of motor speed implemented on a real DC motor and microcontroller system in the L-R method had an error of 3.98%, while the result of the estimation of motor speed in the R method had an error of 4.87%.
{"title":"Comparison of Two DC Motor Speed Observers on Sensorless Speed Control Systems","authors":"Bernadeta Wuri Harini, Martanto, Tjendro","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.5019","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.5019","url":null,"abstract":"In a sensorless motor speed control system, the motor speed is not directly measured using a speed sensor, but it is estimated using an observer. The sensorless speed control systems are mostly applied to AC motors, while they have not been widely applied to DC motors. Therefore, this paper presents simple observers to estimate the DC motor speed. The observers used were based on the DC motor electric equation. Two methods were used in this research. The first method was the observer estimating the speed based on the resistance inductance values (L-R method), while the second was the observer estimating the motor’s speed only based on the motor’s resistance value (R method). The speed was estimated using armature current (ia) and voltage (va). Therefore, a current and voltage sensor was used. Not only was the observer estimated, but it was also implemented on a real DC motor. An Arduino microcontroller was used to calculate the speed. The LN298 was used as a DC motor drive. Even though the R method is simpler, the test result showed that its speed estimation was less precise than the L-R method. By manual calculation, the motor speed estimation result in the L-R method had an error of 0.14%, while the motor speed estimation results in the R method had an error of 5.03%. The estimation results of motor speed implemented on a real DC motor and microcontroller system in the L-R method had an error of 3.98%, while the result of the estimation of motor speed in the R method had an error of 4.87%.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"3 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"88300062","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Saat masa pandemi, penggunaan masker yang tepat pada wajah merupakan hal yang sangat penting guna mengurangi dan mencegah penularan COVID-19 antarmanusia. Namun, fenomena yang sering terlihat di lingkungan masyarakat menunjukkan bahwa banyak masyarakat yang belum peduli terhadap penggunaan masker yang tepat. Contoh penggunaan masker yang salah adalah masker digunakan untuk menutup mulut saja. Bahkan mayoritas masyarakat menggunakan masker pada dagu saja. Saat ini masih banyak juga masyarakat yang tidak menggunakan masker saat bepergian maupun saat berbicara dengan orang lain. Dapat dikatakan bahwa kepedulian penggunaan masker masih sangat rendah. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan dengan tujuan mendapatkan algoritme identifikasi penggunaan masker yang tepat pada wajah melalui foto atau gambar digital. Algoritme dasar yang digunakan adalah algoritme deteksi wajah, deteksi hidung, dan deteksi mulut yang dikembangkan oleh Viola dan Jones. Kemudian, algoritme-algoritme tersebut dikombinasikan sehingga menjadi algoritme yang kuat dalam mendeteksi penggunaan masker yang tepat pada wajah. Data-data yang diujikan diklasifikasikan ke dalam lima kategori, yakni citra bermasker dengan tepat, citra bermasker dengan hidung terlihat, citra bermasker dengan mulut terlihat, citra wajah dengan masker di dagu, dan citra campuran dengan berbagai aksesori. Dari penelitian menggunakan enam puluh citra uji dengan berbagai variasi atribut, diperoleh hasil akhir nilai akurasi sebesar 90%, nilai sensitivitas sebesar 100%, dan nilai spesifisitas sebesar 62,5%. Nilai spesifisitas yang rendah diakibatkan oleh masih banyaknya kesalahan-kesalahan deteksi pada atribut false positive (FP), yang artinya sistem masih mendeteksi objek lain yang bukan objek mulut dan objek hidung. Diharapkan penelitian ini dapat dikembangkan dan disinergikan dengan aplikasi lain sehingga dapat menumbuhkan kesadaran masyarakat tentang penggunaan masker yang tepat.
{"title":"Identifikasi Penggunaan Masker yang Tepat pada Wajah Berbasis Deteksi Mulut dan Hidung","authors":"Denny Hardiyanto, Ihtiari Prastyaningrum, Umi Kholifah, Dyah Anggun Sartika","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.3077","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.3077","url":null,"abstract":"Saat masa pandemi, penggunaan masker yang tepat pada wajah merupakan hal yang sangat penting guna mengurangi dan mencegah penularan COVID-19 antarmanusia. Namun, fenomena yang sering terlihat di lingkungan masyarakat menunjukkan bahwa banyak masyarakat yang belum peduli terhadap penggunaan masker yang tepat. Contoh penggunaan masker yang salah adalah masker digunakan untuk menutup mulut saja. Bahkan mayoritas masyarakat menggunakan masker pada dagu saja. Saat ini masih banyak juga masyarakat yang tidak menggunakan masker saat bepergian maupun saat berbicara dengan orang lain. Dapat dikatakan bahwa kepedulian penggunaan masker masih sangat rendah. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan dengan tujuan mendapatkan algoritme identifikasi penggunaan masker yang tepat pada wajah melalui foto atau gambar digital. Algoritme dasar yang digunakan adalah algoritme deteksi wajah, deteksi hidung, dan deteksi mulut yang dikembangkan oleh Viola dan Jones. Kemudian, algoritme-algoritme tersebut dikombinasikan sehingga menjadi algoritme yang kuat dalam mendeteksi penggunaan masker yang tepat pada wajah. Data-data yang diujikan diklasifikasikan ke dalam lima kategori, yakni citra bermasker dengan tepat, citra bermasker dengan hidung terlihat, citra bermasker dengan mulut terlihat, citra wajah dengan masker di dagu, dan citra campuran dengan berbagai aksesori. Dari penelitian menggunakan enam puluh citra uji dengan berbagai variasi atribut, diperoleh hasil akhir nilai akurasi sebesar 90%, nilai sensitivitas sebesar 100%, dan nilai spesifisitas sebesar 62,5%. Nilai spesifisitas yang rendah diakibatkan oleh masih banyaknya kesalahan-kesalahan deteksi pada atribut false positive (FP), yang artinya sistem masih mendeteksi objek lain yang bukan objek mulut dan objek hidung. Diharapkan penelitian ini dapat dikembangkan dan disinergikan dengan aplikasi lain sehingga dapat menumbuhkan kesadaran masyarakat tentang penggunaan masker yang tepat.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"74 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"77323155","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Through-Wall Radar (TWR) telah banyak diaplikasikan dalam berbagai bidang, salah satunya dalam pencarian atau evakuasi korban bencana yang tertimpa reruntuhan. TWR merupakan pengaplikasian sistem radar yang bekerja pada rentang frekuensi yang lebar atau ultra-wideband (UWB) sehingga memiliki tingkat akurasi yang tinggi dalam mendeteksi objek di balik dinding. Pada penelitian ini, antena Vivaldi digunakan untuk mendapatkan tingkat resolusi yang tinggi karena mampu bekerja pada UWB. Untuk menghasilkan tingkat akurasi yang tinggi, dibutuhkan parameter seperti karakteristik dielektrik untuk setiap jenis penghalang yang digunakan. Eksperimen pada penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh dinding penghalang pada deteksi tanda vital pernapasan menggunakan sistem radar. Sistem radar dimodelkan menggunakan dua metode, yaitu dengan vector network analyzer (VNA) dan bladeRF. Eksperimen dilakukan dalam beberapa tahap, yaitu pembuatan desain sistem eksperimen, pengambilan data eksperimen, pengolahan hasil data eksperimen, dan analisis hasil eksperimen. Jenis dinding yang digunakan pada penelitian ini adalah dinding bata Hebel dan dinding kayu. Hasil data eksperimen pada penelitian ini digunakan untuk menganalisis pengaruh penghalang pada deteksi tanda vital pernapasan menggunakan sistem radar. Eksperimen menggunakan VNA sebagai sistem radar dilakukan untuk menganalisis pengaruh dinding penghalang pada deteksi target di balik dinding penghalang. Eksperimen menggunakan bladeRF sebagai sistem radar dilakukan untuk membuktikan ada atau tidaknya pengaruh penghalang pada deteksi tanda vital pernapasan menggunakan sistem radar. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa penurunan amplitudo sinyal peak-to-peak terbesar terjadi pada deteksi target dengan jarak 125 cm, yaitu sebesar 11,51 dB, dan delay sebesar 0,084 ns, saat menggunakan penghalang bata Hebel. Sementara itu, saat menggunakan penghalang kayu, penurunan rata-rata amplitudo sinyal peak-to-peak sebesar 2,968 dB dan delay sebesar 0,006 ns.
{"title":"Pengaruh Dinding Penghalang pada Deteksi Tanda Vital Pernapasan dengan Through Wall Radar","authors":"Fildha Ridhia, Aloysius Adya Pramudita, Yuyu Wahyu, Harfan Hian Ryanu","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.4349","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.4349","url":null,"abstract":"Through-Wall Radar (TWR) telah banyak diaplikasikan dalam berbagai bidang, salah satunya dalam pencarian atau evakuasi korban bencana yang tertimpa reruntuhan. TWR merupakan pengaplikasian sistem radar yang bekerja pada rentang frekuensi yang lebar atau ultra-wideband (UWB) sehingga memiliki tingkat akurasi yang tinggi dalam mendeteksi objek di balik dinding. Pada penelitian ini, antena Vivaldi digunakan untuk mendapatkan tingkat resolusi yang tinggi karena mampu bekerja pada UWB. Untuk menghasilkan tingkat akurasi yang tinggi, dibutuhkan parameter seperti karakteristik dielektrik untuk setiap jenis penghalang yang digunakan. Eksperimen pada penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh dinding penghalang pada deteksi tanda vital pernapasan menggunakan sistem radar. Sistem radar dimodelkan menggunakan dua metode, yaitu dengan vector network analyzer (VNA) dan bladeRF. Eksperimen dilakukan dalam beberapa tahap, yaitu pembuatan desain sistem eksperimen, pengambilan data eksperimen, pengolahan hasil data eksperimen, dan analisis hasil eksperimen. Jenis dinding yang digunakan pada penelitian ini adalah dinding bata Hebel dan dinding kayu. Hasil data eksperimen pada penelitian ini digunakan untuk menganalisis pengaruh penghalang pada deteksi tanda vital pernapasan menggunakan sistem radar. Eksperimen menggunakan VNA sebagai sistem radar dilakukan untuk menganalisis pengaruh dinding penghalang pada deteksi target di balik dinding penghalang. Eksperimen menggunakan bladeRF sebagai sistem radar dilakukan untuk membuktikan ada atau tidaknya pengaruh penghalang pada deteksi tanda vital pernapasan menggunakan sistem radar. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa penurunan amplitudo sinyal peak-to-peak terbesar terjadi pada deteksi target dengan jarak 125 cm, yaitu sebesar 11,51 dB, dan delay sebesar 0,084 ns, saat menggunakan penghalang bata Hebel. Sementara itu, saat menggunakan penghalang kayu, penurunan rata-rata amplitudo sinyal peak-to-peak sebesar 2,968 dB dan delay sebesar 0,006 ns.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"80246873","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-14DOI: 10.22146/jnteti.v11i4.5036
Dzuhri Radityo Utomo, Muhammad Faris
Pemeliharaan suatu plant menjadi hal yang penting untuk menghindari terjadinya kegagalan pada operasi plant tersebut. Salah satu cara untuk mendeteksi adanya kegagalan pada plant adalah dengan melakukan estimasi parameter dari plant tersebut. Penyimpangan nilai parameter plant yang terlalu jauh dari nilai nominalnya dapat meningkatkan potensi terjadinya kegagalan pada plant. Dalam makalah ini, diusulkan suatu metode estimasi deviasi parameter sebuah sistem linear sebagai pengembangan dari metode estimasi deviasi parameter yang telah diusulkan sebelumnya. Komponen utama dalam sistem estimasi deviasi parameter ini adalah sebuah blok observer yang mengadopsi metode sliding-mode observer dan dikombinasikan dengan sebuah blok tapis adaptif. Blok tapis adaptif yang digunakan dalam metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini mengadopsi algoritme least-square, alih-alih menggunakan algoritme gradient-descent yang diusulkan pada metode estimasi sebelumnya. Metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini kemudian diujikan untuk melakukan proses estimasi deviasi parameter pada kasus plant sebuah motor DC. Hasil simulasi menunjukkan bahwa metode ini mempunyai akurasi yang baik dalam proses estimasi deviasi nilai parameter motor DC dengan galat maksimal hasil estimasi kurang dari 4%. Metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini mampu mengestimasi deviasi nilai parameter motor DC, baik nilai deviasi yang bernilai konstan maupun nilai deviasi yang semakin besar seiring dengan berjalannya waktu. Selain itu, proses estimasi deviasi parameter menggunakan metode ini juga menghasilkan tingkat akurasi yang baik walaupun menggunakan isyarat masukan dengan frekuensi yang tidak terlalu tinggi. Metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini cocok diadopsi dalam proses monitoring parameter sebuah sistem linear sehingga fault pada plant dapat dideteksi dan ditangani sebelum terjadinya kegagalan pada plant.
{"title":"Estimasi Deviasi Parameter pada Motor DC Menggunakan Sliding-Mode Observer dan Algoritme Least-Square","authors":"Dzuhri Radityo Utomo, Muhammad Faris","doi":"10.22146/jnteti.v11i4.5036","DOIUrl":"https://doi.org/10.22146/jnteti.v11i4.5036","url":null,"abstract":"Pemeliharaan suatu plant menjadi hal yang penting untuk menghindari terjadinya kegagalan pada operasi plant tersebut. Salah satu cara untuk mendeteksi adanya kegagalan pada plant adalah dengan melakukan estimasi parameter dari plant tersebut. Penyimpangan nilai parameter plant yang terlalu jauh dari nilai nominalnya dapat meningkatkan potensi terjadinya kegagalan pada plant. Dalam makalah ini, diusulkan suatu metode estimasi deviasi parameter sebuah sistem linear sebagai pengembangan dari metode estimasi deviasi parameter yang telah diusulkan sebelumnya. Komponen utama dalam sistem estimasi deviasi parameter ini adalah sebuah blok observer yang mengadopsi metode sliding-mode observer dan dikombinasikan dengan sebuah blok tapis adaptif. Blok tapis adaptif yang digunakan dalam metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini mengadopsi algoritme least-square, alih-alih menggunakan algoritme gradient-descent yang diusulkan pada metode estimasi sebelumnya. Metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini kemudian diujikan untuk melakukan proses estimasi deviasi parameter pada kasus plant sebuah motor DC. Hasil simulasi menunjukkan bahwa metode ini mempunyai akurasi yang baik dalam proses estimasi deviasi nilai parameter motor DC dengan galat maksimal hasil estimasi kurang dari 4%. Metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini mampu mengestimasi deviasi nilai parameter motor DC, baik nilai deviasi yang bernilai konstan maupun nilai deviasi yang semakin besar seiring dengan berjalannya waktu. Selain itu, proses estimasi deviasi parameter menggunakan metode ini juga menghasilkan tingkat akurasi yang baik walaupun menggunakan isyarat masukan dengan frekuensi yang tidak terlalu tinggi. Metode estimasi deviasi parameter yang diusulkan ini cocok diadopsi dalam proses monitoring parameter sebuah sistem linear sehingga fault pada plant dapat dideteksi dan ditangani sebelum terjadinya kegagalan pada plant.","PeriodicalId":31477,"journal":{"name":"Jurnal Nasional Teknik Elektro dan Teknologi Informasi","volume":"22 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-11-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"78920066","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：