Pub Date : 2023-01-02DOI: 10.30811/portal.v14i2.2970
Giska Putri Wulandari, Wan Alam Syah, Muhammad Zacky Ardhyan
Roads are land transportation facilities that are very important in facilitating economic relations activities, both between one city and another. Good road conditions will facilitate the movement of people in relationships and other social activities. Meanwhile, if there is road damage, it will not only hinder economic and social activities, but accidents can occur. Many factors cause road damage, including weather, weather on the road surface when it rains, scorching heat in the dry season, average daily traffic volume (LHR), and vehicles that have a number of loads or overloads (Overloading). From the results of the study, the dominant type of damage on the Banda Aceh-Medan road STA 481+000-STA 483+000 sorted from the largest to the smallest percentage is Alligator Cracking, the second is Longitudinal Cracks, the third is Longitudinal Cracks. Edge (Cracked Edge).Keywords: Road, Overloading, Damage, Maintenance.
{"title":"FACTORS CAUSED ROAD DAMAGE BANDA ACEH - MEDAN STA 481+000 - STA 483+000","authors":"Giska Putri Wulandari, Wan Alam Syah, Muhammad Zacky Ardhyan","doi":"10.30811/portal.v14i2.2970","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i2.2970","url":null,"abstract":"Roads are land transportation facilities that are very important in facilitating economic relations activities, both between one city and another. Good road conditions will facilitate the movement of people in relationships and other social activities. Meanwhile, if there is road damage, it will not only hinder economic and social activities, but accidents can occur. Many factors cause road damage, including weather, weather on the road surface when it rains, scorching heat in the dry season, average daily traffic volume (LHR), and vehicles that have a number of loads or overloads (Overloading). From the results of the study, the dominant type of damage on the Banda Aceh-Medan road STA 481+000-STA 483+000 sorted from the largest to the smallest percentage is Alligator Cracking, the second is Longitudinal Cracks, the third is Longitudinal Cracks. Edge (Cracked Edge).Keywords: Road, Overloading, Damage, Maintenance.","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"125 25","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"120929598","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-02DOI: 10.30811/portal.v14i2.3373
Sulaiman Ar, Gusrizal Gusrizal, B. Bustamin
{"title":"PENAMBAHAN LATEK ALAM PADA CAMPURAN LASTON BONGKARAN SEBAGAI POLIMER UNTUK PEREMAJAAN LAPISAN AC – WC","authors":"Sulaiman Ar, Gusrizal Gusrizal, B. Bustamin","doi":"10.30811/portal.v14i2.3373","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i2.3373","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"27 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124288726","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-02DOI: 10.30811/portal.v14i2.3277
M. Taufiq, Vyxy Anggreini, Moh Faiqun Niam
Perubahan iklim pada kawasan pesisir terutama pada kawasan industri sebagai basis kawasan perekonomian, akhir-akhir ini menghadapi berbagai masalah dengan adanya banjir rob dan air hujan dari hulu yang tidak bisa lansung terbuang ke laut yang mengakibatkan banjir dan rob pada kawasan industri Terboyo, Kecamatan Genuk, Kota Semarang. Upayaa mengatasi permasalahan itu dilakukan penelitian kajian alternatif penanganan banjir dan rob kawasan industri Terboyo dengan aplikaasi epa-SWMM dan HEC-RAS. Penelitian ini dapat menangani kawasan industri Terboyo dari genangan banjir dan rob, dengan sistem drainase polder, dengan menghitung ketinggian rob dengan analisis hidro-oceanografi dan perhitungan analisa hidrologi. Selanjutnya disimulasikan dengan aplikasi HEC-RAS untuk memperoleh ketinggian muka air banjir dan rob. Penanganan sistem poder drainase dengan simulasi Epa-SWMM untuk mencari debit dan muka air pada tampungan, kapasitas dan oprasional pompa. Dengan analisis hidro-oceanografi dengan nilai HHWL (Highest High Water Level) = 167 cm, SLR (kenaikan muka air laut akibat pemanasan global) = 0.25 cm, Wind Setup = 20 cm, Wave Setup = 20 cm, DWL (Desain Water Level) = 2.33 m. Hasil analisis hidrologi dengan Catment Area 147,2 Ha menggunakan Q10 dapatkan hujan rencana =124,8 Pearson III dengan Debit keseluruhan 11.02 m3/s. Analisis Hidrolika dengan simulasi banjir pasang surut menggunakan program HEC-RAS didapat elvasi Muka Air Banjir (MAB) +2.35 m. Operasional pompa dengan bantuan aplikasi Epa SWMM dengan debit pada kolam (storage) dengan debit puncak 1.94 m3/detik dengan pompa kapasitas 0.5x2 m3/detik. Dengan elevasi dipertahankan 1,3 meter dengan pompa aktif 30 jam 1 m3/detik dan 0,5 m3/detik 5 jam. Kapasitas pompa 0,5x3 m3/detik pompa aktif 13 jam 1,5 m3/detik, 14 jam 1 m3/detik, dan 8 jam 0,5 m3/detik, total simulasi 35 jam.
{"title":"ANALISIS SKEMA PENGENDALIAN DRAINASE BANJIR DAN ROB KAWASAN INDUTRI TERBOYO","authors":"M. Taufiq, Vyxy Anggreini, Moh Faiqun Niam","doi":"10.30811/portal.v14i2.3277","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i2.3277","url":null,"abstract":"Perubahan iklim pada kawasan pesisir terutama pada kawasan industri sebagai basis kawasan perekonomian, akhir-akhir ini menghadapi berbagai masalah dengan adanya banjir rob dan air hujan dari hulu yang tidak bisa lansung terbuang ke laut yang mengakibatkan banjir dan rob pada kawasan industri Terboyo, Kecamatan Genuk, Kota Semarang. Upayaa mengatasi permasalahan itu dilakukan penelitian kajian alternatif penanganan banjir dan rob kawasan industri Terboyo dengan aplikaasi epa-SWMM dan HEC-RAS. Penelitian ini dapat menangani kawasan industri Terboyo dari genangan banjir dan rob, dengan sistem drainase polder, dengan menghitung ketinggian rob dengan analisis hidro-oceanografi dan perhitungan analisa hidrologi. Selanjutnya disimulasikan dengan aplikasi HEC-RAS untuk memperoleh ketinggian muka air banjir dan rob. Penanganan sistem poder drainase dengan simulasi Epa-SWMM untuk mencari debit dan muka air pada tampungan, kapasitas dan oprasional pompa. Dengan analisis hidro-oceanografi dengan nilai HHWL (Highest High Water Level) = 167 cm, SLR (kenaikan muka air laut akibat pemanasan global) = 0.25 cm, Wind Setup = 20 cm, Wave Setup = 20 cm, DWL (Desain Water Level) = 2.33 m. Hasil analisis hidrologi dengan Catment Area 147,2 Ha menggunakan Q10 dapatkan hujan rencana =124,8 Pearson III dengan Debit keseluruhan 11.02 m3/s. Analisis Hidrolika dengan simulasi banjir pasang surut menggunakan program HEC-RAS didapat elvasi Muka Air Banjir (MAB) +2.35 m. Operasional pompa dengan bantuan aplikasi Epa SWMM dengan debit pada kolam (storage) dengan debit puncak 1.94 m3/detik dengan pompa kapasitas 0.5x2 m3/detik. Dengan elevasi dipertahankan 1,3 meter dengan pompa aktif 30 jam 1 m3/detik dan 0,5 m3/detik 5 jam. Kapasitas pompa 0,5x3 m3/detik pompa aktif 13 jam 1,5 m3/detik, 14 jam 1 m3/detik, dan 8 jam 0,5 m3/detik, total simulasi 35 jam.","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"35 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131556580","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-02DOI: 10.30811/portal.v14i2.3012
Moch Suranto, Supratikno Supratikno, Priya Sapta Atmaja, Sri Budiyono
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan mendeskripsikan pengaruh penambahan gula pasir sebesar 0,20% dan abu sekam padi sebesar 10% sebagai subsitutusi semen terhadap kuat tekan beton umur 4 hari, 14 hari, dan 28 hari. Beton memiliki banyak kegunaan di teknik sipil terutama dalam suatu struktur bangunan. Pendukung beban suatu struktur diperlukan adanya beton dengan kuat tekan yang tinggi. Perancangan beton kuat tekan tinggi dapat dipakai bahan tambah dalam adukan beton sesuai dengan fungsi kegunaan dan kadar yang tepat. Pemakaian Abu Sekam Padi dan gula pasir dinilai dapat menaikkan kuat tekan beton jika dipergunakan pada kadar yang tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pemakaian Abu Sekam Padi dan gula pasir dalam menaikkan kuat tekan pada umur 3 hari, 14 hari, dan 28 hari maka perlu dibuat sebuah penelitian. Penelitian ini menggunakan bahan tambah Abu Sekam Padi dan gula pasir. Penelitian ini menggunakan Abu Sekam Padi sebanyak 10% dan gula pasir 0,2% dari berat semen dan nilai fas 0,4. Variasi umur yang digunakan adalah usia 3 hari, 14 hari, dan 28 hari. Beton dengan penggunaan bahan tambah Abu Sekam Padi dan gula pasir ini akan dibandingkan hasil kuat tekannya terhadap beton normal yang diwakili oleh masing-masing tiga sampel pada setiap variasi umur. Sampel yang digunakan adalah silinder berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm. Hasil penelitian menujukkan bahwa kuat tekan beton dengan bahan tambah Abu Sekam Padi dan gula pasir pada umur 3 hari mempunyai kuat tekan 15,84 Mpa dengan 80,89% dari kuat tekan beton normal. Pengujian kuat tekan pada umur 14 hari menunjukkan nilai kuat tekan 27,92 Mp dengan kenaikan 20,13 % dari kuat tekan beton normal. Pengujian kuat tekan pada umur 28 hari mempunyai kuat tekan sebesar 36,49 Mpa dengan kenaikan 17,33 % dari beton normal.Kata kunci: beton, beton bertulang, gula pasir, abu sekam padi Abstrack — The purpose of this study was to determine and describe the effect of adding 0.20% granulated sugar and 10% rice husk ash as a cement substitute to the compressive strength of concrete aged 4 days, 14 days, and 28 days. Concrete has many uses in civil engineering, especially in a building structure. To support the load of a structure, it is necessary to have concrete with a high compressive strength. In the design of high compressive strength concrete, additional materials can be used in the concrete mix in accordance with the function of use and the right level. The use of rice husk ash and granulated sugar is considered to increase the compressive strength of concrete if used at the right levels. This study aims to determine the effect of using Rice Husk Ash and granulated sugar in increasing the compressive strength at the age of 3 days, 14 days, and 28 days, it is necessary to make a study. This research uses rice husk ash and sugar added. This study used Rice Husk Ash as much as 10% and 0.2% granulated sugar by weight of cement and a 0.4 phase value. The age variations used were
{"title":"PENGARUH PENAMBAHAN GULA PASIR DAN ABU SEKAM PADI SEBAGAI SUBSTITUSI SEMEN TERHADAP KUAT TEKAN BETON UMUR 3 HARI, 14 HARI, DAN 28 HARI","authors":"Moch Suranto, Supratikno Supratikno, Priya Sapta Atmaja, Sri Budiyono","doi":"10.30811/portal.v14i2.3012","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i2.3012","url":null,"abstract":"Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan mendeskripsikan pengaruh penambahan gula pasir sebesar 0,20% dan abu sekam padi sebesar 10% sebagai subsitutusi semen terhadap kuat tekan beton umur 4 hari, 14 hari, dan 28 hari. Beton memiliki banyak kegunaan di teknik sipil terutama dalam suatu struktur bangunan. Pendukung beban suatu struktur diperlukan adanya beton dengan kuat tekan yang tinggi. Perancangan beton kuat tekan tinggi dapat dipakai bahan tambah dalam adukan beton sesuai dengan fungsi kegunaan dan kadar yang tepat. Pemakaian Abu Sekam Padi dan gula pasir dinilai dapat menaikkan kuat tekan beton jika dipergunakan pada kadar yang tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh pemakaian Abu Sekam Padi dan gula pasir dalam menaikkan kuat tekan pada umur 3 hari, 14 hari, dan 28 hari maka perlu dibuat sebuah penelitian. Penelitian ini menggunakan bahan tambah Abu Sekam Padi dan gula pasir. Penelitian ini menggunakan Abu Sekam Padi sebanyak 10% dan gula pasir 0,2% dari berat semen dan nilai fas 0,4. Variasi umur yang digunakan adalah usia 3 hari, 14 hari, dan 28 hari. Beton dengan penggunaan bahan tambah Abu Sekam Padi dan gula pasir ini akan dibandingkan hasil kuat tekannya terhadap beton normal yang diwakili oleh masing-masing tiga sampel pada setiap variasi umur. Sampel yang digunakan adalah silinder berdiameter 15 cm dan tinggi 30 cm. Hasil penelitian menujukkan bahwa kuat tekan beton dengan bahan tambah Abu Sekam Padi dan gula pasir pada umur 3 hari mempunyai kuat tekan 15,84 Mpa dengan 80,89% dari kuat tekan beton normal. Pengujian kuat tekan pada umur 14 hari menunjukkan nilai kuat tekan 27,92 Mp dengan kenaikan 20,13 % dari kuat tekan beton normal. Pengujian kuat tekan pada umur 28 hari mempunyai kuat tekan sebesar 36,49 Mpa dengan kenaikan 17,33 % dari beton normal.Kata kunci: beton, beton bertulang, gula pasir, abu sekam padi Abstrack — The purpose of this study was to determine and describe the effect of adding 0.20% granulated sugar and 10% rice husk ash as a cement substitute to the compressive strength of concrete aged 4 days, 14 days, and 28 days. Concrete has many uses in civil engineering, especially in a building structure. To support the load of a structure, it is necessary to have concrete with a high compressive strength. In the design of high compressive strength concrete, additional materials can be used in the concrete mix in accordance with the function of use and the right level. The use of rice husk ash and granulated sugar is considered to increase the compressive strength of concrete if used at the right levels. This study aims to determine the effect of using Rice Husk Ash and granulated sugar in increasing the compressive strength at the age of 3 days, 14 days, and 28 days, it is necessary to make a study. This research uses rice husk ash and sugar added. This study used Rice Husk Ash as much as 10% and 0.2% granulated sugar by weight of cement and a 0.4 phase value. The age variations used were","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134089802","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-01-02DOI: 10.30811/portal.v14i2.2316
Samuel Stefanus Nasautama, M. Sitompul
{"title":"ANALISIS KEBUTUHAN TULANGAN DAN TULANGAN SISA (WASTE) PADA PEKERJAAN STRUKTUR KOLOM, BALOK DAN PELAT LANTAI PADA PROYEK PEMBANGUNAN PASAR BARU KABUPATEN MANDAILING NATAL","authors":"Samuel Stefanus Nasautama, M. Sitompul","doi":"10.30811/portal.v14i2.2316","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i2.2316","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"15 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-01-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124982043","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-05-11DOI: 10.30811/portal.v14i1.2848
Muhammad Iqbal, Imransyah Idroes, M. Hady
Limbah ban bekas merupakan salah satu penyumbang limbah terbanyak. Oleh karena itu perlunya penelitian terhadap campuran beton dengan menggunakan limbah ban bekas sebagai bahan substitusi maupun bahan tambah. Serat limbah ban bekas digunakan sebagai bahan tambah dengan variasi 0%, 5%, 10%, dan 15% terhadap berat semen serta butiran halus ban bekas kendaraan yang digunakan sebagai subsitusi pasir halus dengan variasi 0%, 5% dari berat pasir halus. Hasil dari penelitian ini ialah dengan variasi beton normal dan dengan menggunakan butiran halus ban bekas kendaraan sebagai subsitusi agregat halus dan tambahan serat ban bekas kendaraan 0% menghasilkan kuat tekan sebesar 17,10 MPa. Sedangkan variasi 5% dan 10% serta 15% mengalami penurunan yaitu sebesar 15,48 Mpa, 13,10 Mpa dan 9,44 Mpa, penurunan tersebut disebabkan kurangnya daya ikatan antar material campuran, sedangkan untuk perbandingan berat volume beton dengan variasi 0% sebesar 2465,6 Kg/m3, serta berat volume beton pada variasi 5%, 10%, dan 15% ialah sebesar 2392,4 Kg/m3, 2329,4 Kg/m3 dan 2293,8 Kg/m3.
二手轮胎废水是最大的废物来源之一。因此，需要对混凝土混合物进行研究，使用废旧轮胎作为替换或补充材料。二手轮胎的废水纤维被用作补充材料，其水泥重量为0%、5%、10%、15%，以及作为细沙质替代品使用的优质轮胎的细颗粒，其重量为0%、5%。这项研究的结果是普通混凝土的变化，使用轮胎的细颗粒作为良性聚合体的替代品，额外的二手车纤维为0%，可以得到17.10 MPa的强力推压。而变化大小的5%、10%和15%的下降,即15.48 Mpa, 13,10 Mpa和9,44 Mpa,这种下降是因为缺乏资源混合物质之间的纽带,而比较沉重的混凝土体积变化0% 2465.6 Kg / m3,大小和重量体积混凝土的5%、10%和15%的变化是大2392.4 Kg / m3, 2329.4 Kg / m3和2293.8 Kg / m3。
{"title":"Kuat Tekan Beton Normal Menggunakan Butiran Halus Ban Bekas Kendaraan sebagai Substitusi Agregat Halus dan Tambahan Serat Ban Bekas Kendaraan","authors":"Muhammad Iqbal, Imransyah Idroes, M. Hady","doi":"10.30811/portal.v14i1.2848","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i1.2848","url":null,"abstract":"Limbah ban bekas merupakan salah satu penyumbang limbah terbanyak. Oleh karena itu perlunya penelitian terhadap campuran beton dengan menggunakan limbah ban bekas sebagai bahan substitusi maupun bahan tambah. Serat limbah ban bekas digunakan sebagai bahan tambah dengan variasi 0%, 5%, 10%, dan 15% terhadap berat semen serta butiran halus ban bekas kendaraan yang digunakan sebagai subsitusi pasir halus dengan variasi 0%, 5% dari berat pasir halus. Hasil dari penelitian ini ialah dengan variasi beton normal dan dengan menggunakan butiran halus ban bekas kendaraan sebagai subsitusi agregat halus dan tambahan serat ban bekas kendaraan 0% menghasilkan kuat tekan sebesar 17,10 MPa. Sedangkan variasi 5% dan 10% serta 15% mengalami penurunan yaitu sebesar 15,48 Mpa, 13,10 Mpa dan 9,44 Mpa, penurunan tersebut disebabkan kurangnya daya ikatan antar material campuran, sedangkan untuk perbandingan berat volume beton dengan variasi 0% sebesar 2465,6 Kg/m3, serta berat volume beton pada variasi 5%, 10%, dan 15% ialah sebesar 2392,4 Kg/m3, 2329,4 Kg/m3 dan 2293,8 Kg/m3.","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"12 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-05-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115792820","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-05-11DOI: 10.30811/portal.v14i1.2728
Erlina Yanuarini, Andi Indianto, S. Sukarman, Ryan Anggriawan
Abstrak — Beton porous non pasir dengan slag baja merupakan salah satu beton yang ramah lingkungan. Beton ini dapat menjadi alternatif untuk mengatasi permasalahan kerusakan jalan akibat genangan air, terutama pada trotoar, jalan taman, atau jalan lingkungan dalam skala terbatas. Slag baja dapat menggantikan agregat kasar karena memiliki kuat tekan yang mendekati agregat batu pecah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh substitusi steel slag terhadap kuat tekan beton porous non pasir. Penelitian eksperimental ini menggunakan dua variasi faktor air-semen (w/c 0,25 dan w/c 0,3) dengan dua variasi agregat batu pecah dan steel slag dengan diameter 10 mm-20 mm. Uji tekan pada benda uji dilakukan pada umur 14 hari, 21 hari, dan 28 hari. Penelitian ini mengacu pada ACI 522R 10. Penelitian ini
{"title":"Pengaruh Subtitusi Slag Baja Terhadap Kuat Tekan Beton Porous Non Pasir","authors":"Erlina Yanuarini, Andi Indianto, S. Sukarman, Ryan Anggriawan","doi":"10.30811/portal.v14i1.2728","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i1.2728","url":null,"abstract":"Abstrak — Beton porous non pasir dengan slag baja merupakan salah satu beton yang ramah lingkungan. Beton ini dapat menjadi alternatif untuk mengatasi permasalahan kerusakan jalan akibat genangan air, terutama pada trotoar, jalan taman, atau jalan lingkungan dalam skala terbatas. Slag baja dapat menggantikan agregat kasar karena memiliki kuat tekan yang mendekati agregat batu pecah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh substitusi steel slag terhadap kuat tekan beton porous non pasir. Penelitian eksperimental ini menggunakan dua variasi faktor air-semen (w/c 0,25 dan w/c 0,3) dengan dua variasi agregat batu pecah dan steel slag dengan diameter 10 mm-20 mm. Uji tekan pada benda uji dilakukan pada umur 14 hari, 21 hari, dan 28 hari. Penelitian ini mengacu pada ACI 522R 10. Penelitian ini","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"110 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-05-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116695428","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-05-11DOI: 10.30811/portal.v14i1.2934
Muhammad Fajrin Wahab, Riyan Benny Sukmara
Abstrak
抽象
{"title":"Pengaruh Pengerukan dan Embayment Sediment Zone (ESZ) pada Alur Sungai Asahan","authors":"Muhammad Fajrin Wahab, Riyan Benny Sukmara","doi":"10.30811/portal.v14i1.2934","DOIUrl":"https://doi.org/10.30811/portal.v14i1.2934","url":null,"abstract":"Abstrak","PeriodicalId":378653,"journal":{"name":"Portal: Jurnal Teknik Sipil","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-05-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122023471","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：