Sidnei Aranha, Caio Fernando Fontana, Luciana Pranzetti Barreira, Leonardo Ferreira da Silva
Objetivo do Estudo: A avaliação da gestão de resíduos sólidos em um município é uma ferramenta poderosa para a aferição da eficiência dos projetos implantados e da execução das atividades adotadas pelos gestores e demais atores envolvidos. Nesse sentido, esse estudo analisou as ações da Prefeitura Municipal de Guarujá entre os anos de 2017 a 2021, alinhadas com o Plano Regional de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos da Baixada Santista. Metodologia: A pesquisa foi conduzida como uma abordagem qualitativa por meio de análise documental. As informações foram coletadas diretamente da Secretaria de Meio Ambiente (SEMAM), da Prefeitura de Guarujá, Secretaria de Serviços Urbanos (SEURB) e foram analisadas à luz das referências bibliográficas selecionadas e sob o ponto de vista da conclusão de cada ação identificada. Originalidade / Relevância: Nesta pesquisa, é proposta uma abordagem inovadora ao examinar a gestão de resíduos sólidos em Guarujá, enfocando o Plano Regional. Destaca-se a importância de uma gestão integrada e ressalta-se a necessidade de revisar as estratégias adotadas pela prefeitura, trazendo uma perspectiva original ao assunto. Principais Resultados: Como principais resultados destacam-se os avanços significativos que o município de Guarujá produziu em relação ao planejamento e implementação de políticas públicas para viabilizar a gestão de resíduos sólidos em seu território. Contribuições: Adicionalmente, esse estudo revela falhas na legislação vigente e enfatiza a relevância da criação de Unidades Regionalizadas de Resíduos Sólidos para garantir a efetividade dos planos regionais. Consequentemente, as descobertas obtidas nessa pesquisa constituem contribuições científicas que visam impulsionar a implementação de políticas públicas mais efetivas e sustentáveis no campo da gestão de resíduos sólidos.
{"title":"Avaliação da gestão de resíduos sólidos no Município de Guarujá – SP:","authors":"Sidnei Aranha, Caio Fernando Fontana, Luciana Pranzetti Barreira, Leonardo Ferreira da Silva","doi":"10.5585/2023.25355","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/2023.25355","url":null,"abstract":"Objetivo do Estudo: A avaliação da gestão de resíduos sólidos em um município é uma ferramenta poderosa para a aferição da eficiência dos projetos implantados e da execução das atividades adotadas pelos gestores e demais atores envolvidos. Nesse sentido, esse estudo analisou as ações da Prefeitura Municipal de Guarujá entre os anos de 2017 a 2021, alinhadas com o Plano Regional de Gestão Integrada de Resíduos Sólidos da Baixada Santista. Metodologia: A pesquisa foi conduzida como uma abordagem qualitativa por meio de análise documental. As informações foram coletadas diretamente da Secretaria de Meio Ambiente (SEMAM), da Prefeitura de Guarujá, Secretaria de Serviços Urbanos (SEURB) e foram analisadas à luz das referências bibliográficas selecionadas e sob o ponto de vista da conclusão de cada ação identificada. Originalidade / Relevância: Nesta pesquisa, é proposta uma abordagem inovadora ao examinar a gestão de resíduos sólidos em Guarujá, enfocando o Plano Regional. Destaca-se a importância de uma gestão integrada e ressalta-se a necessidade de revisar as estratégias adotadas pela prefeitura, trazendo uma perspectiva original ao assunto. Principais Resultados: Como principais resultados destacam-se os avanços significativos que o município de Guarujá produziu em relação ao planejamento e implementação de políticas públicas para viabilizar a gestão de resíduos sólidos em seu território. Contribuições: Adicionalmente, esse estudo revela falhas na legislação vigente e enfatiza a relevância da criação de Unidades Regionalizadas de Resíduos Sólidos para garantir a efetividade dos planos regionais. Consequentemente, as descobertas obtidas nessa pesquisa constituem contribuições científicas que visam impulsionar a implementação de políticas públicas mais efetivas e sustentáveis no campo da gestão de resíduos sólidos.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135320494","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-10-26DOI: 10.5585/geas.v12i2.22625
Valentina Tridello, Carolina de Andrade Spinola, Adriana Campelo, Tiago Cisalpino Pinheiro, Dennis Eucker
Objetivo: Este artigo propõe possíveis medidas de adaptação às mudanças do clima que possam amenizar os seus impactos físicos e econômicos para o setor de turismo de Salvador e, consequentemente para a Cidade, como um todo, pois o turismo e as dinâmicas urbanas estão estreitamente entrelaçados. Método: O método utilizado para a identificação das medidas de adaptação, se constituiu em um processo participativo de co-criação de uma cadeia de impacto climático, que envolveu representantes da academia, da administração municipal, da sociedade civil e do trade turístico de Salvador, seguindo o marco conceitual do 5° Relatório de Avaliação do (AR5) desenvolvido pelo 2° Grupo de Trabalho do Painel Intergovernamental sobre Mudanças do Clima (IPCC). Originalidade/Relevância: A cadeia de impacto permitiu identificar os sinais climáticos que ameaçam o turismo de Salvador, quais atrativos e serviços turísticos estão mais expostos a tais ameaças, quais vulnerabilidades do contexto Soteropolitano contribuem para que certos riscos se concretizem, e quais capacidades já estão bem enraizadas na Cidade, ou precisam ser desenvolvidas para enfrentar e adaptar o setor de turismo aos impactos das mudanças do clima, facilitando o processo de identificação e de hierarquização de possíveis medidas de adaptação. Resultados: Os resultados desta pesquisa confirmaram que qualquer medida de adaptação para a atividade turística é indissociável das medidas de adaptação para a cidade, como um todo, reafirmando a máxima de que “cidade boa para turista é cidade boa para o seu morador”. Contribuições sociais/para a gestão: Deduz-se que, intervenções urbanas de aprimoramento do conforto térmico, sombreamento, reparo das intempéries, drenagem eficiente (entre outros) em espaços públicos, garantem benefícios inequívocos tanto para moradores quanto para turistas.
{"title":"Cidade boa para turista é cidade boa para seu morador:","authors":"Valentina Tridello, Carolina de Andrade Spinola, Adriana Campelo, Tiago Cisalpino Pinheiro, Dennis Eucker","doi":"10.5585/geas.v12i2.22625","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/geas.v12i2.22625","url":null,"abstract":"Objetivo: Este artigo propõe possíveis medidas de adaptação às mudanças do clima que possam amenizar os seus impactos físicos e econômicos para o setor de turismo de Salvador e, consequentemente para a Cidade, como um todo, pois o turismo e as dinâmicas urbanas estão estreitamente entrelaçados. Método: O método utilizado para a identificação das medidas de adaptação, se constituiu em um processo participativo de co-criação de uma cadeia de impacto climático, que envolveu representantes da academia, da administração municipal, da sociedade civil e do trade turístico de Salvador, seguindo o marco conceitual do 5° Relatório de Avaliação do (AR5) desenvolvido pelo 2° Grupo de Trabalho do Painel Intergovernamental sobre Mudanças do Clima (IPCC). Originalidade/Relevância: A cadeia de impacto permitiu identificar os sinais climáticos que ameaçam o turismo de Salvador, quais atrativos e serviços turísticos estão mais expostos a tais ameaças, quais vulnerabilidades do contexto Soteropolitano contribuem para que certos riscos se concretizem, e quais capacidades já estão bem enraizadas na Cidade, ou precisam ser desenvolvidas para enfrentar e adaptar o setor de turismo aos impactos das mudanças do clima, facilitando o processo de identificação e de hierarquização de possíveis medidas de adaptação. Resultados: Os resultados desta pesquisa confirmaram que qualquer medida de adaptação para a atividade turística é indissociável das medidas de adaptação para a cidade, como um todo, reafirmando a máxima de que “cidade boa para turista é cidade boa para o seu morador”. Contribuições sociais/para a gestão: Deduz-se que, intervenções urbanas de aprimoramento do conforto térmico, sombreamento, reparo das intempéries, drenagem eficiente (entre outros) em espaços públicos, garantem benefícios inequívocos tanto para moradores quanto para turistas.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-10-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134909106","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-10-26DOI: 10.5585/geas.v12i2.23157
Fábio Luís Figueiredo Fernandes, Hiago Henrique Alves Matias, Izadora Raimundo Mota, Tamires Miranda da Silva Corrêa, Thamires de Cássia Silva
Objetivo: Atualmente o ser humano vem sentido com os efeitos do aquecimento global e as altas temperaturas, sendo necessário buscar novas formas de ventilação. Este trabalho tem como objetivo desenvolver um protótipo a fim de propor uma solução sustentável para melhorar a temperatura interna residencial. Metodologia: Comparar a temperatura interna de uma casa padrão, com uma casa de ventilação não convencional que foi proposta no protótipo, a fim de verificar sua eficiência. Para isso foi realizado análises estatísticas através dos dados das medições realizadas nos dois protótipos, que ocorreram em horários distintos (14h e 18h) durante o período de 51 dias. Relevância: A ventilação natural implica em um método sustentável constituído pelo fluxo natural do ar proporcionando ao ambiente uma sensação mais agradável, sendo bastante relevante para a qualidade de vida do ser humano. Resultados: Através da comparação da média de temperatura interna entre eles foi possível constatar, que a média de temperatura interna da casa padrão foi significativamente maior do que a casa com ventilação não convencional, considerando o período de calor. Analisou que fatores como o clima, a umidade, o período (horário) e a janela inserida no protótipo, influenciaram na temperatura do ambiente. Conclusão: A principal conclusão do trabalho se dá pelo fato de que o protótipo proposto proporcionou uma redução na temperatura utilizando de métodos naturais, e consequentemente uma possível redução no consumo de energia elétrica contribuindo para um mundo mais sustentável.
{"title":"Análise térmica comparativa entre uma casa convencional e uma casa com ventilação natural","authors":"Fábio Luís Figueiredo Fernandes, Hiago Henrique Alves Matias, Izadora Raimundo Mota, Tamires Miranda da Silva Corrêa, Thamires de Cássia Silva","doi":"10.5585/geas.v12i2.23157","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/geas.v12i2.23157","url":null,"abstract":"Objetivo: Atualmente o ser humano vem sentido com os efeitos do aquecimento global e as altas temperaturas, sendo necessário buscar novas formas de ventilação. Este trabalho tem como objetivo desenvolver um protótipo a fim de propor uma solução sustentável para melhorar a temperatura interna residencial. Metodologia: Comparar a temperatura interna de uma casa padrão, com uma casa de ventilação não convencional que foi proposta no protótipo, a fim de verificar sua eficiência. Para isso foi realizado análises estatísticas através dos dados das medições realizadas nos dois protótipos, que ocorreram em horários distintos (14h e 18h) durante o período de 51 dias. Relevância: A ventilação natural implica em um método sustentável constituído pelo fluxo natural do ar proporcionando ao ambiente uma sensação mais agradável, sendo bastante relevante para a qualidade de vida do ser humano. Resultados: Através da comparação da média de temperatura interna entre eles foi possível constatar, que a média de temperatura interna da casa padrão foi significativamente maior do que a casa com ventilação não convencional, considerando o período de calor. Analisou que fatores como o clima, a umidade, o período (horário) e a janela inserida no protótipo, influenciaram na temperatura do ambiente. Conclusão: A principal conclusão do trabalho se dá pelo fato de que o protótipo proposto proporcionou uma redução na temperatura utilizando de métodos naturais, e consequentemente uma possível redução no consumo de energia elétrica contribuindo para um mundo mais sustentável.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-10-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"136376972","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-10-26DOI: 10.5585/geas.v12i2.22368
Bruno Jandir Mello, Cristiane Mansur de Moraes Souza, Juares José Aumond, José Irivaldo Alves Oliveira Silva, Emanuel Devigili Langa, Jéssica Marcielly De Novaes
Objetivo do Estudo: Desde o início deste século, o município de Brusque (SC) tem experimentado um aumento significativo nas ocorrências de movimentos de massa, resultando em danos graves à infraestrutura da cidade e perda de vidas. O artigo objetiva classificar a vulnerabilidade socioambiental (VSA) do município de Brusque (SC) aos desastres socioambientais (movimentos de massa). Metodologia: O mapa de VSA foi desenvolvido a partir de uma análise multicritério com auxílio do Sistema de Informação Geográfica (SIG). Para o funcionamento da classificação de VSA foi necessária a constituição dos índices de propensão (Ivs) e exposição (Iva). Os índices foram cruzados numa Matriz de Vulnerabilidade Socioambiental e aplicados ao mapa de setores censitários do município de Brusque. Originalidade/Relevância: A relevância do estudo se justifica pelo desenvolvimento de uma metodologia de avaliação de vulnerabilidade socioambiental a desastres, que considera não apenas as questões do meio-físico natural local, mas também a capacidade de determinados grupos sociais em prevenir, absorver, resistir/responder e se adaptar aos desastres socioambientais. Principais Resultados: Os resultados classificam o município de Brusque como de alta vulnerabilidade socioambiental à movimentos de massa. A classificação aponta um padrão de alta suscetibilidade ambiental e um progressivo aumento da população em vulnerabilidade social, localizada em áreas de risco. Contribuições: este artigo vem no sentido de contribuir por meio de avanços em pesquisas de avaliação e formulação de propostas de gestão integrada dos riscos e da resiliência nos municípios do Vale do Itajaí/SC/Brasil. Nesse contexto, é importante a compreensão dos cenários de maior impacto dos desastres socioambientais, como ferramenta de planejamento urbano e gestão dos riscos de desastres no município de Brusque/SC.
{"title":"A vulnerabilidade socioambiental a desastres:","authors":"Bruno Jandir Mello, Cristiane Mansur de Moraes Souza, Juares José Aumond, José Irivaldo Alves Oliveira Silva, Emanuel Devigili Langa, Jéssica Marcielly De Novaes","doi":"10.5585/geas.v12i2.22368","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/geas.v12i2.22368","url":null,"abstract":"Objetivo do Estudo: Desde o início deste século, o município de Brusque (SC) tem experimentado um aumento significativo nas ocorrências de movimentos de massa, resultando em danos graves à infraestrutura da cidade e perda de vidas. O artigo objetiva classificar a vulnerabilidade socioambiental (VSA) do município de Brusque (SC) aos desastres socioambientais (movimentos de massa). Metodologia: O mapa de VSA foi desenvolvido a partir de uma análise multicritério com auxílio do Sistema de Informação Geográfica (SIG). Para o funcionamento da classificação de VSA foi necessária a constituição dos índices de propensão (Ivs) e exposição (Iva). Os índices foram cruzados numa Matriz de Vulnerabilidade Socioambiental e aplicados ao mapa de setores censitários do município de Brusque. Originalidade/Relevância: A relevância do estudo se justifica pelo desenvolvimento de uma metodologia de avaliação de vulnerabilidade socioambiental a desastres, que considera não apenas as questões do meio-físico natural local, mas também a capacidade de determinados grupos sociais em prevenir, absorver, resistir/responder e se adaptar aos desastres socioambientais. Principais Resultados: Os resultados classificam o município de Brusque como de alta vulnerabilidade socioambiental à movimentos de massa. A classificação aponta um padrão de alta suscetibilidade ambiental e um progressivo aumento da população em vulnerabilidade social, localizada em áreas de risco. Contribuições: este artigo vem no sentido de contribuir por meio de avanços em pesquisas de avaliação e formulação de propostas de gestão integrada dos riscos e da resiliência nos municípios do Vale do Itajaí/SC/Brasil. Nesse contexto, é importante a compreensão dos cenários de maior impacto dos desastres socioambientais, como ferramenta de planejamento urbano e gestão dos riscos de desastres no município de Brusque/SC.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-10-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134909109","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2023-10-26DOI: 10.5585/geas.v12i2.23476
Fernanda de Moraes Goulart, Hartmut Gunther, Julio Celso Borello Vargas, Eleonora D´Orsi
Objetivo do Estudo: Este estudo investiga se morar em uma casa cercada por árvores estimula a caminhada no contexto brasileiro. Buscamos a correlação entre o Índice de Cobertura Arbórea (ICA) no entorno do domicílio de cada participante e suas caminhadas semanais realizadas. Além disso, analisamos a correlação entre a percepção do participante sobre a caminhabilidade do bairro e o ICA em cinco dimensões: infra-estrutura para caminhada, segurança do crime, segurança de pedestres/trânsito, conectividade às ruas e acesso aos serviços. Metodologia: Nove bairros foram selecionados; 3.042 participantes responderam a um questionário presencial, “Escala de mobilidade ativa no ambiente comunitário” (NEWS). As características ambientais individualizadas para o ambiente doméstico de cada participante foram calculadas com ferramentas de geoprocessamento. Originalidade/Relevância: A promoção da mobilidade urbana ativa reduz as emissões de gases de efeito de estufa nas cidades, o que por sua vez contribui para a mitigação dos efeitos das alterações climáticas. Uma cidade arborizada pode criar um ambiente mais caminhável, uma associação que carece de evidências empíricas na América do Sul. Principais Resultados: Os resultados indicam que as características socioeconômicas do bairro exercem influência significativa nas predições do ICA sobre a percepção de caminhabilidade. Notavelmente, a presença de árvores fez com que os participantes que moram em bairros formais percebessem seu ambiente como mais seguro contra o crime. Além disso, níveis mais altos de ICA diminuem a percepção de serviços disponíveis em bairros de baixa e alta renda devido às áreas verdes mais inacessíveis. Contribuições: Por fim, é pertinente que os órgãos de planejamento urbano reconheçam a contribuição das árvores para a qualidade de vida em geral, ampliando o conceito de “arborização urbana” para contemplar o impacto social e econômico da arborização urbana.
{"title":"Antecedentes da arborização urbana à caminhabilidade:","authors":"Fernanda de Moraes Goulart, Hartmut Gunther, Julio Celso Borello Vargas, Eleonora D´Orsi","doi":"10.5585/geas.v12i2.23476","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/geas.v12i2.23476","url":null,"abstract":"Objetivo do Estudo: Este estudo investiga se morar em uma casa cercada por árvores estimula a caminhada no contexto brasileiro. Buscamos a correlação entre o Índice de Cobertura Arbórea (ICA) no entorno do domicílio de cada participante e suas caminhadas semanais realizadas. Além disso, analisamos a correlação entre a percepção do participante sobre a caminhabilidade do bairro e o ICA em cinco dimensões: infra-estrutura para caminhada, segurança do crime, segurança de pedestres/trânsito, conectividade às ruas e acesso aos serviços. Metodologia: Nove bairros foram selecionados; 3.042 participantes responderam a um questionário presencial, “Escala de mobilidade ativa no ambiente comunitário” (NEWS). As características ambientais individualizadas para o ambiente doméstico de cada participante foram calculadas com ferramentas de geoprocessamento. Originalidade/Relevância: A promoção da mobilidade urbana ativa reduz as emissões de gases de efeito de estufa nas cidades, o que por sua vez contribui para a mitigação dos efeitos das alterações climáticas. Uma cidade arborizada pode criar um ambiente mais caminhável, uma associação que carece de evidências empíricas na América do Sul. Principais Resultados: Os resultados indicam que as características socioeconômicas do bairro exercem influência significativa nas predições do ICA sobre a percepção de caminhabilidade. Notavelmente, a presença de árvores fez com que os participantes que moram em bairros formais percebessem seu ambiente como mais seguro contra o crime. Além disso, níveis mais altos de ICA diminuem a percepção de serviços disponíveis em bairros de baixa e alta renda devido às áreas verdes mais inacessíveis. Contribuições: Por fim, é pertinente que os órgãos de planejamento urbano reconheçam a contribuição das árvores para a qualidade de vida em geral, ampliando o conceito de “arborização urbana” para contemplar o impacto social e econômico da arborização urbana.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-10-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134910387","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Thaíse Sebben, Eduardo Grala da Cunha, Thaísa Leal da Silva
Objetivo: Esta pesquisa tem por objetivo investigar e discutir as condições térmicas de uma moradia provisória e as percepções dos moradores quanto ao ambiente térmico. Metodologia: Caracteriza-se como uma pesquisa empírica, de natureza qualitativa, do tipo exploratória sobre um estudo de caso definido por conveniência. Os determinantes de avaliação térmica estão baseados na ASHRAE 55 (2020). Originalidade/Relevância: As normativas de conforto térmico consideram somente edificações regulares e permanentes. Este estudo avalia as condições térmicas de uma moradia provisória em precariedade construtiva, inserida em região de clima subtropical, com baixas temperaturas no inverno. Resultados: As condições térmicas do ambiente interno estão atreladas às variações de temperatura externa e os limites de aceitabilidade térmica dos moradores tendem a ser maiores do que os parâmetros previstos em normativas de conforto térmico adaptativo. Contribuições: Trata-se de um estudo piloto sobre as condições térmicas de moradias provisórias no sul do país, demonstrando que indivíduos que vivem neste tipo de moradia tendem a ter maior aceitabilidade térmica para o frio em relação aos parâmetros normativos de conforto térmico, enquanto que o desempenho térmico da habitação segue as mudanças microclimáticas do ambiente exterior.
{"title":"Aceitabilidade térmica de indivíduos que vivem em vulnerabilidade habitacional:","authors":"Thaíse Sebben, Eduardo Grala da Cunha, Thaísa Leal da Silva","doi":"10.5585/2023.23546","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/2023.23546","url":null,"abstract":"Objetivo: Esta pesquisa tem por objetivo investigar e discutir as condições térmicas de uma moradia provisória e as percepções dos moradores quanto ao ambiente térmico. Metodologia: Caracteriza-se como uma pesquisa empírica, de natureza qualitativa, do tipo exploratória sobre um estudo de caso definido por conveniência. Os determinantes de avaliação térmica estão baseados na ASHRAE 55 (2020). Originalidade/Relevância: As normativas de conforto térmico consideram somente edificações regulares e permanentes. Este estudo avalia as condições térmicas de uma moradia provisória em precariedade construtiva, inserida em região de clima subtropical, com baixas temperaturas no inverno. Resultados: As condições térmicas do ambiente interno estão atreladas às variações de temperatura externa e os limites de aceitabilidade térmica dos moradores tendem a ser maiores do que os parâmetros previstos em normativas de conforto térmico adaptativo. Contribuições: Trata-se de um estudo piloto sobre as condições térmicas de moradias provisórias no sul do país, demonstrando que indivíduos que vivem neste tipo de moradia tendem a ter maior aceitabilidade térmica para o frio em relação aos parâmetros normativos de conforto térmico, enquanto que o desempenho térmico da habitação segue as mudanças microclimáticas do ambiente exterior.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-10-19","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135730052","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Objetivo: Este estudo tem como objetivo realizar uma revisão bibliométrica e de literatura abrangente para descrever a origem e o conteúdo das pesquisas sobre relatórios de sustentabilidade corporativa na América Latina publicadas em periódicos indexados nas bases de dados SCOPUS, WoS, SCIELO e REDIB e contribuir para seu desenvolvimento teórico e promover o desempenho e a disseminação da sustentabilidade na região.Metodologia: A revisão bibliométrica e de literatura abrangente utilizou uma abordagem quantitativa e qualitativa, com um escopo descritivo por meio de uma análise de conteúdo da origem e da natureza dos trabalhos de acordo com as categorias qualitativas estabelecidas.Originalidade/Relevância: A pesquisa contribui para aumentar o corpo da literatura sobre pesquisa de relatórios de sustentabilidade na América Latina e propõe um planejamento de pesquisa regional para melhorar o desempenho e os relatórios de sustentabilidade com as partes interessadas nas organizações dos países da região.Resultados: Os resultados da análise de 75 publicações em 40 periódicos mostram um aumento até o período de 2018. A maioria das publicações foi feita por autores e periódicos brasileiros e colombianos. O maior número de estudos corresponde a pesquisas quantitativas descritivas baseadas na análise de conteúdo de relatórios preparados de acordo com a Global Reporting Initiative (GRI). Os estudos consideram principalmente as teorias institucionais e de legitimidade. Há também uma ausência de estudos que considerem a teoria das partes interessadas, abordem as contribuições para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e tratem de relatórios ambientais, sociais e de governança (ESG) no contexto latino-americano.Contribuições sociais: É apresentada uma agenda de pesquisa pendente sobre Responsabilidade Social Corporativa (RSC) e relatórios de sustentabilidade em organizações latino-americanas como uma contribuição para o desenvolvimento sustentável na América Latina. Portanto, é proposto um plano de pesquisa regional.
{"title":"Exploring the research on sustainability reporting: a comprehensive bibliometric and literature review in the Latin American context","authors":"J. Hernández-Pajares","doi":"10.5585/2023.22801","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/2023.22801","url":null,"abstract":"Objetivo: Este estudo tem como objetivo realizar uma revisão bibliométrica e de literatura abrangente para descrever a origem e o conteúdo das pesquisas sobre relatórios de sustentabilidade corporativa na América Latina publicadas em periódicos indexados nas bases de dados SCOPUS, WoS, SCIELO e REDIB e contribuir para seu desenvolvimento teórico e promover o desempenho e a disseminação da sustentabilidade na região.Metodologia: A revisão bibliométrica e de literatura abrangente utilizou uma abordagem quantitativa e qualitativa, com um escopo descritivo por meio de uma análise de conteúdo da origem e da natureza dos trabalhos de acordo com as categorias qualitativas estabelecidas.Originalidade/Relevância: A pesquisa contribui para aumentar o corpo da literatura sobre pesquisa de relatórios de sustentabilidade na América Latina e propõe um planejamento de pesquisa regional para melhorar o desempenho e os relatórios de sustentabilidade com as partes interessadas nas organizações dos países da região.Resultados: Os resultados da análise de 75 publicações em 40 periódicos mostram um aumento até o período de 2018. A maioria das publicações foi feita por autores e periódicos brasileiros e colombianos. O maior número de estudos corresponde a pesquisas quantitativas descritivas baseadas na análise de conteúdo de relatórios preparados de acordo com a Global Reporting Initiative (GRI). Os estudos consideram principalmente as teorias institucionais e de legitimidade. Há também uma ausência de estudos que considerem a teoria das partes interessadas, abordem as contribuições para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) e tratem de relatórios ambientais, sociais e de governança (ESG) no contexto latino-americano.Contribuições sociais: É apresentada uma agenda de pesquisa pendente sobre Responsabilidade Social Corporativa (RSC) e relatórios de sustentabilidade em organizações latino-americanas como uma contribuição para o desenvolvimento sustentável na América Latina. Portanto, é proposto um plano de pesquisa regional.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2023-07-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"70840735","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Objetivo: Relacionar a recuperação dos principais rios da cidade de São Paulo com os impactos em sua mobilidade urbana por meio de portos e rotas de transporte fluvial.Método: Realizou-se uma pesquisa documental dos principais dados (traçado, largura, profundidade e localização) e um levantamento bibliográfico das principais pesquisas voltadas ao tema em artigos, teses e relatórios emitidos, principalmente, por órgãos públicos como CET (Companhia de Engenharia Tráfego), Governo do Estado de São Paulo e IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).Originalidade/Relevância: O trabalho em questão torna-se relevante pelo fato de analisar uma alternativa para solucionar o problema da mobilidade urbana sob uma perspectiva diferente: integrar os tão conhecidos rios que cortam o ambiente urbano paulistano de modo a aproveitar seu potencial hídrico.Resultados: A partir das informações levantadas, foi possível elaborar um plano estratégico identificando possibilidades de instalação de terminais intermodais de cargas, além de verificar quais embarcações poderiam ser utilizadas.Contribuições sociais/para a gestão: A gestão paulistana constantemente busca encontrar soluções para os impactos negativos da desordenada urbanização na infraestrutura da cidade e em sua mobilidade urbana, além dos problemas de poluição de seus rios. Avaliar a restauração dos rios da região sob a ótica da utilização destes como uma alternativa às vias já saturadas pode trazer benefícios em diversas esferas governamentais, além de trazer melhoria da qualidade de vida à população de São Paulo.
目标：将圣保罗市主要河流的恢复与港口和河流运输路线对其城市流动性的影响联系起来。方法：我们对主要由CET（Companhia de Engenharia Trápego）等公共机构发表的文章、论文和报告中的主要数据（追踪、宽度、深度和位置）进行了文献研究，并对主要研究进行了书目调查，圣保罗州政府和巴西地理和统计研究所。独创性/相关性：这项工作之所以具有相关性，是因为它从不同的角度分析了解决城市流动性问题的替代方案：整合穿过圣保罗城市环境的著名河流，以利用其水资源潜力。结果：根据收集到的信息，除了核实可以使用哪些船只外，还可以制定一项战略计划，确定安装多式联运货运码头的可能性。社会贡献/管理：圣保罗的管理层不断寻求解决无序城市化对城市基础设施和城市流动性的负面影响，以及河流污染问题。从将该地区的河流作为已经饱和的道路的替代品的角度来评估该地区河流的恢复，除了提高圣保罗人民的生活质量外，还可以在几个政府领域带来好处。
{"title":"Despoluição de rios urbanos para fins de transporte: os Rios Tietê e Pinheiros como alternativa ao transporte rodoviário de cargas","authors":"Felipe Laranjeira David, Fernando Hideki Hirosue","doi":"10.5585/2023.23297","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/2023.23297","url":null,"abstract":"Objetivo: Relacionar a recuperação dos principais rios da cidade de São Paulo com os impactos em sua mobilidade urbana por meio de portos e rotas de transporte fluvial.Método: Realizou-se uma pesquisa documental dos principais dados (traçado, largura, profundidade e localização) e um levantamento bibliográfico das principais pesquisas voltadas ao tema em artigos, teses e relatórios emitidos, principalmente, por órgãos públicos como CET (Companhia de Engenharia Tráfego), Governo do Estado de São Paulo e IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).Originalidade/Relevância: O trabalho em questão torna-se relevante pelo fato de analisar uma alternativa para solucionar o problema da mobilidade urbana sob uma perspectiva diferente: integrar os tão conhecidos rios que cortam o ambiente urbano paulistano de modo a aproveitar seu potencial hídrico.Resultados: A partir das informações levantadas, foi possível elaborar um plano estratégico identificando possibilidades de instalação de terminais intermodais de cargas, além de verificar quais embarcações poderiam ser utilizadas.Contribuições sociais/para a gestão: A gestão paulistana constantemente busca encontrar soluções para os impactos negativos da desordenada urbanização na infraestrutura da cidade e em sua mobilidade urbana, além dos problemas de poluição de seus rios. Avaliar a restauração dos rios da região sob a ótica da utilização destes como uma alternativa às vias já saturadas pode trazer benefícios em diversas esferas governamentais, além de trazer melhoria da qualidade de vida à população de São Paulo.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2023-07-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48119350","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Objetivo: Apresentar um framework com os elementos para nortear uma cidade inteligente a partir da Hélice Tripla de inovação.Metodologia: é um estudo qualitativo genérico, aplicando um questionário semiestruturado com 12 entrevistados em quatro iniciativas de projetos que utilizam TICs, nas cidades de Porto Alegre e Caxias do Sul. RS.Originalidade/Relevância: artigo discute a importante interação de iniciativas projetos que aplicam tecnologia de informação e comunicação no âmbito das cidades e como a interação destes projetos com a Hélice Tripla de inovação “Universidade – Empresa – Governo” impactam o cidadão e o ambiente urbano.Resultados: O governo de uma cidade carece de indicar visões para a cidade e resolver problemas reais, bem como desenvolver políticas públicas para abranger essas visões. As empresas produzem serviços e tecnologias para uma cidade inteligente enfatizam a capitalização do conhecimento para uma economia inteligente, a indústria de alta tecnologia e um ambiente adepto às empresas e negócios. As universidades vêm contribuindo para projetos em cidades inteligentes por meio do conhecimento em tornar as cidades limpas e verdes através de recursos humanos capacitados.Contribuições sociais / para a gestão: No modelo proposto nesta pesquisa se torna o elemento central do conceito de cidades inteligentes e Hélice Tripla de inovação, pois, de acordo com a combinação de governança inteligente e pessoas inteligentes estes dois pressupostos se desenvolvem, aplicam conhecimento através de universidades e empresas e recebem recursos e são capazes de retroalimentar o ecossistema de inovação, contribuindo para o bem-estar social, econômico e sustentável de toda a coletividade.
{"title":"Proposta de um framework conceitual baseado na hélice tripla de inovação para cidades inteligentes: um estudo no sul do Brasil","authors":"Luis Fernando Moreira, Janaina Macke","doi":"10.5585/2023.22796","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/2023.22796","url":null,"abstract":"Objetivo: Apresentar um framework com os elementos para nortear uma cidade inteligente a partir da Hélice Tripla de inovação.Metodologia: é um estudo qualitativo genérico, aplicando um questionário semiestruturado com 12 entrevistados em quatro iniciativas de projetos que utilizam TICs, nas cidades de Porto Alegre e Caxias do Sul. RS.Originalidade/Relevância: artigo discute a importante interação de iniciativas projetos que aplicam tecnologia de informação e comunicação no âmbito das cidades e como a interação destes projetos com a Hélice Tripla de inovação “Universidade – Empresa – Governo” impactam o cidadão e o ambiente urbano.Resultados: O governo de uma cidade carece de indicar visões para a cidade e resolver problemas reais, bem como desenvolver políticas públicas para abranger essas visões. As empresas produzem serviços e tecnologias para uma cidade inteligente enfatizam a capitalização do conhecimento para uma economia inteligente, a indústria de alta tecnologia e um ambiente adepto às empresas e negócios. As universidades vêm contribuindo para projetos em cidades inteligentes por meio do conhecimento em tornar as cidades limpas e verdes através de recursos humanos capacitados.Contribuições sociais / para a gestão: No modelo proposto nesta pesquisa se torna o elemento central do conceito de cidades inteligentes e Hélice Tripla de inovação, pois, de acordo com a combinação de governança inteligente e pessoas inteligentes estes dois pressupostos se desenvolvem, aplicam conhecimento através de universidades e empresas e recebem recursos e são capazes de retroalimentar o ecossistema de inovação, contribuindo para o bem-estar social, econômico e sustentável de toda a coletividade.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2023-07-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"70840720","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Priscila Pauly Ribas, Erickson Oliveira dos Santos, Cleideane Cunha Costa, Pedro Luiz Sosa González
Objetivo do estudo: O estudo visa determinar a dinâmica de descarga de micropoluentes no rio Amazonas a partir de uma ETE avançada e discutir a importância da gestão na minimização dos impactos.Metodologia: Foram analisados 13 micropoluentes: ibuprofeno (IBP), paracetamol (PCM), atenolol (ATL), loratadina (LTD), cloridrato de fexofenadina (FXF), amoxicilina (AMX), 17α-ethynil estradiol (EE2), cafeína (CAF), diclofenaco de sódio (DCF), estrona (E1), estriol (E3), bisfenol A (BPA), and bis(2-etilexil) ftalato (DEHP) em amostras de efluente vindas de diferentes estágios de tratamento de uma ETE com tecnologias de tratamento avançado, em diferentes períodos do dia. A presença de micropoluentes e sua quantificação foram realizadas usando técnicas de CL-EM e CG-EM.Originalidade/Relevância: Este é o primeiro estudo realizado em uma ETE de Manaus, cidade brasileira que está localizada em um dos mais extensos sistemas fluviais do mundo. Os dados obtidos são importantes para compreender o comportamento da descarga de micropoluentes no rio Amazonas e suas implicações.Principais resultados: Depois do tratamento, os micropoluentes paracetamol, cloridrato de fexofenadina, cafeína, diclofenaco de sódio, e, bis (2-etilexil) ftalato foram detectados no efluente final.Contribuições: Os resultados obtidos neste estudo indicam a necessidade de um gerenciamento integrado, considerando abordagens técnicas, governamentais, organizacionais e comunitárias para minimizar os efeitos da descarga de micropoluentes no meio ambiente.
{"title":"The Importance of the Management of Micropollutants in an Advanced Wastewater Treatment Plant in the Amazon","authors":"Priscila Pauly Ribas, Erickson Oliveira dos Santos, Cleideane Cunha Costa, Pedro Luiz Sosa González","doi":"10.5585/2023.22689","DOIUrl":"https://doi.org/10.5585/2023.22689","url":null,"abstract":"Objetivo do estudo: O estudo visa determinar a dinâmica de descarga de micropoluentes no rio Amazonas a partir de uma ETE avançada e discutir a importância da gestão na minimização dos impactos.Metodologia: Foram analisados 13 micropoluentes: ibuprofeno (IBP), paracetamol (PCM), atenolol (ATL), loratadina (LTD), cloridrato de fexofenadina (FXF), amoxicilina (AMX), 17α-ethynil estradiol (EE2), cafeína (CAF), diclofenaco de sódio (DCF), estrona (E1), estriol (E3), bisfenol A (BPA), and bis(2-etilexil) ftalato (DEHP) em amostras de efluente vindas de diferentes estágios de tratamento de uma ETE com tecnologias de tratamento avançado, em diferentes períodos do dia. A presença de micropoluentes e sua quantificação foram realizadas usando técnicas de CL-EM e CG-EM.Originalidade/Relevância: Este é o primeiro estudo realizado em uma ETE de Manaus, cidade brasileira que está localizada em um dos mais extensos sistemas fluviais do mundo. Os dados obtidos são importantes para compreender o comportamento da descarga de micropoluentes no rio Amazonas e suas implicações.Principais resultados: Depois do tratamento, os micropoluentes paracetamol, cloridrato de fexofenadina, cafeína, diclofenaco de sódio, e, bis (2-etilexil) ftalato foram detectados no efluente final.Contribuições: Os resultados obtidos neste estudo indicam a necessidade de um gerenciamento integrado, considerando abordagens técnicas, governamentais, organizacionais e comunitárias para minimizar os efeitos da descarga de micropoluentes no meio ambiente.","PeriodicalId":42069,"journal":{"name":"Revista de Gestao Ambiental e Sustentabilidade-GeAS","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2023-07-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48837843","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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