Pub Date : 2022-09-30DOI: 10.56862/irajtma.v1i2.15
M. A. Al Rasyid, Achmad Jusuf Zulfikar, I. Iswandi
Tujuan studi ini ialah mendapatkan pola kerusakan spesimen beton kolom silinder (BKS) diperkuat komposit laminate jute (KLJ) berdasarkan hasil uji Split Tensile Test (Uji tarik belah), mengetahui fenomena pemberian penguat bahan komposit laminat jute terhadap beton kolom silinder terhadap persentase pola retak (PPR) spesimen, dan menganalisis perbandingan antara kekuatan tarik belah (KTB) dan PPR. Spesimen uji dicetak berdasarkan standar uji ASTM C496 dengan metode Vacuum Bagging. Variasi spesimen terdiri dari 1 hingga 4 lapis KLJ dan satu variasi tanpa selubung KLJ sebagai spesimen kontrol. Pengujian tarik belah menggunakan alat uji UTM dengan masing-masing variasi dilakukan 3 kali perulangan. Pengamatan dan perhitungan PPR dikerjakan dengan bantuan software Adobe Photoshop. Hasil studi menunjukkan bahwa semakin besar nilai KTB maka semakin besar pula PPR yang terjadi. Peningkatan PPR pada masing-masing KTB dilaporkan dalam artikel ini.
{"title":"Analisis Kekuatan Tarik Komposit Laminat Jute Berdasarkan Pola Kerusakan Kolom Silinder Metode Split Tensile Test","authors":"M. A. Al Rasyid, Achmad Jusuf Zulfikar, I. Iswandi","doi":"10.56862/irajtma.v1i2.15","DOIUrl":"https://doi.org/10.56862/irajtma.v1i2.15","url":null,"abstract":"Tujuan studi ini ialah mendapatkan pola kerusakan spesimen beton kolom silinder (BKS) diperkuat komposit laminate jute (KLJ) berdasarkan hasil uji Split Tensile Test (Uji tarik belah), mengetahui fenomena pemberian penguat bahan komposit laminat jute terhadap beton kolom silinder terhadap persentase pola retak (PPR) spesimen, dan menganalisis perbandingan antara kekuatan tarik belah (KTB) dan PPR. Spesimen uji dicetak berdasarkan standar uji ASTM C496 dengan metode Vacuum Bagging. Variasi spesimen terdiri dari 1 hingga 4 lapis KLJ dan satu variasi tanpa selubung KLJ sebagai spesimen kontrol. Pengujian tarik belah menggunakan alat uji UTM dengan masing-masing variasi dilakukan 3 kali perulangan. Pengamatan dan perhitungan PPR dikerjakan dengan bantuan software Adobe Photoshop. Hasil studi menunjukkan bahwa semakin besar nilai KTB maka semakin besar pula PPR yang terjadi. Peningkatan PPR pada masing-masing KTB dilaporkan dalam artikel ini.","PeriodicalId":437832,"journal":{"name":"IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA)","volume":"29 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114584452","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-09-30DOI: 10.56862/irajtma.v1i2.24
Yopan Rahmad Aldori, Reno Pangestu
Heatsink merupakan alat pemindah kalor pasif yang dipakai pada sebuah komponen elektronik yang memiliki peran sebagai pendingin pada sistem dengan memanfaatkan distribusi panas dan dibuang melalui celah sirip pada heatsink, pada artikel ini akan dibahas untuk menganalisa perilaku aliran pada sebuah heatsink dengan menggunakan software ANSYS dengan variasi desain, pada simulasi yang dilakukan adalah dengan kondisi meletakkan sebuah heatsink pada permukaan suatu sistem dengan temperature pemanas sebesar 75oC, dengan temperature suhu ruangan sebesar 25oC. Pada simulasi ini akan dilakukan variasi desain pada sirip heatsink, dan desain dengan distribusi panas terbesar pada artikel ini adalah Expansion design, dengan hasil simulasi flux therma gradient sebesar 7152 W/m2 .
{"title":"Analisa Perilaku Aliran Panas Pada Permukaan Desain Heatsink Dengan Menggunakan Software ANSYS","authors":"Yopan Rahmad Aldori, Reno Pangestu","doi":"10.56862/irajtma.v1i2.24","DOIUrl":"https://doi.org/10.56862/irajtma.v1i2.24","url":null,"abstract":"Heatsink merupakan alat pemindah kalor pasif yang dipakai pada sebuah komponen elektronik yang memiliki peran sebagai pendingin pada sistem dengan memanfaatkan distribusi panas dan dibuang melalui celah sirip pada heatsink, pada artikel ini akan dibahas untuk menganalisa perilaku aliran pada sebuah heatsink dengan menggunakan software ANSYS dengan variasi desain, pada simulasi yang dilakukan adalah dengan kondisi meletakkan sebuah heatsink pada permukaan suatu sistem dengan temperature pemanas sebesar 75oC, dengan temperature suhu ruangan sebesar 25oC. Pada simulasi ini akan dilakukan variasi desain pada sirip heatsink, dan desain dengan distribusi panas terbesar pada artikel ini adalah Expansion design, dengan hasil simulasi flux therma gradient sebesar 7152 W/m2 .","PeriodicalId":437832,"journal":{"name":"IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA)","volume":"2 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129384029","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-09-26DOI: 10.56862/irajtma.v1i2.19
J. Jufrizal, Z. Siregar, T. J. Saktisah, Bintang Kelana Putra, M. R. Syahputra
Burner merupakan alat yang digunakan untuk memanaskan heater sebagai sumber panas awal yang panasnya berfungsi untuk menggerakan mesin stirling. Burner yang digunakan dalam pengujian ini merupakan burner yang didesain sendiri. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui profil temperatur, konsumsi bahan bakar yang terpakai, daya pada burner, dan efisiensi pada burner mesin stirling dengan variasi laju aliran udara. Variasi laju aliran udara yang digunakan pada penelitian ini adalah 2 m/s, 2,5 m/s, dan 3 m/s. Metode penelitian ini dilakukan secara ekperimental dan dianalisa dengan metode water boiling test. Hasil penelitian dari ketiga variasi laju aliran udara menunjukkan temperatur rata-rata tertinggi terjadi pada burner mesin stirling dengan laju aliran udara 3 m/s sebesar 813,815℃, untuk konsumsi bahan bakar dengan variasi laju aliran udara sebesar 343 gr, daya burner mesin stirling dengan variasi laju aliran udara 2 m/s, 2,5 m/s dan 3 m/s menghasilkan daya yang sama sebesar 4,48 kW, dan untuk efisiensi tertinggi pada burner mesin striling didapat pada laju aliran udara 3 m/s sebesar 38,33 %.
燃烧器是一种用来加热加热器作为早期热源的热源用来驱动stirling发动机的装置。测试中使用的燃烧器是自己设计的。本研究的目标是了解温度概况、燃料消耗消耗、燃煤电能和蒸汽机stirling的效率以及空气流动速度的变化。研究中使用的气流速率的变化为2 m/s, 2.5 m/s和3 m/s。本研究采用的是试验性的水沸水测试方法。第三空气流量变化的研究结果显示,最高平均气温发生在伯纳斯特灵机大小的气流速度3 m / s 813.815℃,燃料消耗的空气流量高达343 gr变体,燃烧器的斯特灵引擎功率变化2 m / s,空气流量2.5 m / s和3 / s产生同样的功率4.48万kW,燃烧器和最高效率的机器striling气流3 m / s的速度获得38.33 %。
{"title":"Uji Kinerja Burner Gas LPG Mesin Stirling dengan Variasi Laju Aliran Udara","authors":"J. Jufrizal, Z. Siregar, T. J. Saktisah, Bintang Kelana Putra, M. R. Syahputra","doi":"10.56862/irajtma.v1i2.19","DOIUrl":"https://doi.org/10.56862/irajtma.v1i2.19","url":null,"abstract":"Burner merupakan alat yang digunakan untuk memanaskan heater sebagai sumber panas awal yang panasnya berfungsi untuk menggerakan mesin stirling. Burner yang digunakan dalam pengujian ini merupakan burner yang didesain sendiri. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui profil temperatur, konsumsi bahan bakar yang terpakai, daya pada burner, dan efisiensi pada burner mesin stirling dengan variasi laju aliran udara. Variasi laju aliran udara yang digunakan pada penelitian ini adalah 2 m/s, 2,5 m/s, dan 3 m/s. Metode penelitian ini dilakukan secara ekperimental dan dianalisa dengan metode water boiling test. Hasil penelitian dari ketiga variasi laju aliran udara menunjukkan temperatur rata-rata tertinggi terjadi pada burner mesin stirling dengan laju aliran udara 3 m/s sebesar 813,815℃, untuk konsumsi bahan bakar dengan variasi laju aliran udara sebesar 343 gr, daya burner mesin stirling dengan variasi laju aliran udara 2 m/s, 2,5 m/s dan 3 m/s menghasilkan daya yang sama sebesar 4,48 kW, dan untuk efisiensi tertinggi pada burner mesin striling didapat pada laju aliran udara 3 m/s sebesar 38,33 %.","PeriodicalId":437832,"journal":{"name":"IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA)","volume":"85 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126226688","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-09-26DOI: 10.56862/irajtma.v1i2.18
J. Jufrizal, Mawardi Mawardi, Fandy Ramadhan
Tulisan ini merupakan hasil penelitian awal dari pengembangan burner LPG yang direncanakan untuk mesin Stirling tipe gamma. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi tekanan bahan bakar terhadap temperatur api dan laju aliran massa bahan bakar pada burner LPG. Metode penelitian ini dilakukan secara eksperimental dengan memvariasikan tekanan masuk bahan bakar pada regulator ke burner LPG dari tinggi ke rendah. Bahan bakar LPG yang digunakan adalah LPG 3 kg produksi PT Pertamina persero. Penurunan tekanan dalam tangki gas LPG divariasikan dan diamati dalam kisaran nilai antara 20-17,5 kg/cm2, 15-12,5 kg/cm2, dan 10-7,5 kg/cm2. Pada pengujian 20-17,5 kg/cm2, 15-12,5 kg/cm2, dan 10-7,5 kg/cm2 menghasilkan temperatur api rata-rata berturut-turut adalah 724,6°C, 743,6°C, 631,4°C. Sedangkan laju aliran massa bahan bakar sesuai dengan urutan variasi tekanan berturut-turut adalah 0,131 kg, 0,264 kg, dan 0,162 kg selama 1 jam pengujian. Temperatur dan laju aliran massa bahan bakar yang dihasilkan akan menjadi dasar pertimbangan dalam perencanaan mesin Stirling.
这篇文章是计划研制一种伽玛型蒸馏发动机的LPG燃烧器开发的初步研究结果。本研究的目的是确定燃料压力变化对火灾温度的影响以及LPG燃烧器燃料质量流动的速度。这项研究的方法是通过将调节器上的燃料传入压力从上向下转化为LPG燃烧器进行实验。用于的LPG燃料是2公斤的PT Pertamina persero生产。LPG气体舱的压力均升高至20- 17.5公斤/cm2, 15- 12.5公斤/cm2, 10- 7.5公斤/cm2。在测试20-17,5 kg / cm2, 15-12,5 kg / cm2, 10-7,5 kg / cm2产生火连续平均温度是724.6°C, 743.6°C, 631.4°C。而燃料质量根据连续压力变化顺序的流动速率是0。131公斤，0。264公斤，0。20磅在一小时的测试中。由此产生的燃料的温度和流速将是Stirling发动机规划的考虑基础。
{"title":"Uji Kinerja Burner LPG Mesin Stirling dengan Variasi Tekanan Bahan Bakar","authors":"J. Jufrizal, Mawardi Mawardi, Fandy Ramadhan","doi":"10.56862/irajtma.v1i2.18","DOIUrl":"https://doi.org/10.56862/irajtma.v1i2.18","url":null,"abstract":"Tulisan ini merupakan hasil penelitian awal dari pengembangan burner LPG yang direncanakan untuk mesin Stirling tipe gamma. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi tekanan bahan bakar terhadap temperatur api dan laju aliran massa bahan bakar pada burner LPG. Metode penelitian ini dilakukan secara eksperimental dengan memvariasikan tekanan masuk bahan bakar pada regulator ke burner LPG dari tinggi ke rendah. Bahan bakar LPG yang digunakan adalah LPG 3 kg produksi PT Pertamina persero. Penurunan tekanan dalam tangki gas LPG divariasikan dan diamati dalam kisaran nilai antara 20-17,5 kg/cm2, 15-12,5 kg/cm2, dan 10-7,5 kg/cm2. Pada pengujian 20-17,5 kg/cm2, 15-12,5 kg/cm2, dan 10-7,5 kg/cm2 menghasilkan temperatur api rata-rata berturut-turut adalah 724,6°C, 743,6°C, 631,4°C. Sedangkan laju aliran massa bahan bakar sesuai dengan urutan variasi tekanan berturut-turut adalah 0,131 kg, 0,264 kg, dan 0,162 kg selama 1 jam pengujian. Temperatur dan laju aliran massa bahan bakar yang dihasilkan akan menjadi dasar pertimbangan dalam perencanaan mesin Stirling.","PeriodicalId":437832,"journal":{"name":"IRA Jurnal Teknik Mesin dan Aplikasinya (IRAJTMA)","volume":"49 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-09-26","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132705112","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：