In these times in which technology has permeated everything–or almost everything–so as not to be extreme, the availability of data from processes, systems, equipment, etc., it has not only been overwhelming but in most cases almost totally underutilized [1]. And that in addition, consequently, if it is evaluated without much effort, it is onerous considering an installed capacity that does not generate benefits.
{"title":"Sobre el análisis de información en la actual revolución tecnológica","authors":"H. Maldonado","doi":"10.21501/21454086.3825","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3825","url":null,"abstract":"In these times in which technology has permeated everything–or almost everything–so as not to be extreme, the availability of data from processes, systems, equipment, etc., it has not only been overwhelming but in most cases almost totally underutilized [1]. And that in addition, consequently, if it is evaluated without much effort, it is onerous considering an installed capacity that does not generate benefits.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2021-03-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48032525","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Faber Sneider Cardona Howard, Luis Alberto Rengifo Rojas, Juan Felipe Guarín Martínez, Daniel Guillermo Mazo Castro, Oscar Felipe Arbeláez Pérez
El uso de desechos no biodegradables como el vidrio y el plastico en la industria de la construccion ha recibido atencion significativa para un medio ambiente mas limpio. Este trabajo presenta un estudio de las propiedades mecanicas de ladrillos que contienen agregados, vidrio y pellets de tereftalato de polietileno. Los ladrillos se fundieron a 240 °C durante 3 horas y se enfriaron por conveccion natural. Los resultados mostraron que un aumento en el contenido de vidrio y agregados genera un incremento en la densidad, que es superior en las muestras con mayor contenido de agregados. La misma tendencia se observo en la resistencia a la compresion: la muestra con mayor contenido de agregados mostro una mejora del 243 % comparada con la referencia (preparada solo con plastico). Los resultados indicaron que las emisiones de dioxido de carbono disminuyeron alrededor del 30 % en las muestras preparadas, en comparacion con los ladrillos tradicionales. Se espera que el uso de residuos de plastico y vidrio en la produccion de ladrillos se convierta en una ruta para su valorizacion.
{"title":"Evaluación de las propiedades mecánicas de ladrillos elaborados con residuos de vidrio y plástico. Análisis de las emisiones de dióxido de carbono","authors":"Faber Sneider Cardona Howard, Luis Alberto Rengifo Rojas, Juan Felipe Guarín Martínez, Daniel Guillermo Mazo Castro, Oscar Felipe Arbeláez Pérez","doi":"10.21501/21454086.3725","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3725","url":null,"abstract":"El uso de desechos no biodegradables como el vidrio y el plastico en la industria de la construccion ha recibido atencion significativa para un medio ambiente mas limpio. Este trabajo presenta un estudio de las propiedades mecanicas de ladrillos que contienen agregados, vidrio y pellets de tereftalato de polietileno. Los ladrillos se fundieron a 240 °C durante 3 horas y se enfriaron por conveccion natural. Los resultados mostraron que un aumento en el contenido de vidrio y agregados genera un incremento en la densidad, que es superior en las muestras con mayor contenido de agregados. La misma tendencia se observo en la resistencia a la compresion: la muestra con mayor contenido de agregados mostro una mejora del 243 % comparada con la referencia (preparada solo con plastico). Los resultados indicaron que las emisiones de dioxido de carbono disminuyeron alrededor del 30 % en las muestras preparadas, en comparacion con los ladrillos tradicionales. Se espera que el uso de residuos de plastico y vidrio en la produccion de ladrillos se convierta en una ruta para su valorizacion.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2021-03-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42674771","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
El Hospital Pablo Tobon Uribe (HPTU), ubicado en la ciudad de Medellin, en busca de mejorar los procesos y la eficiencia en la atencion de pacientes, incorporo la tecnologia AutoIt, la cual emplea una combinacion de teclas simuladas, movimiento de mouse y manipulacion de ventana/control para automatizar las tareas. El HPTU identifico la necesidad de automatizar el proceso de creacion de pacientes que contiene el manejo de las historias clinicas electronicas de pacientes extranjeros, por medio de una plataforma llamada Web Cheking . Esta informacion se registra en el sistema transversal del hospital servinte, con el fin de minimizar tiempo, eliminar reprocesos, errores y contingencias. Se concluye que, gracias a esta implementacion, el hptu ha mejorado la eficiencia de sus procesos al automatizar tareas que se hacian manualmente.
Pablo Tobon乌里韦(HPTU医院),位于城市22:14,寻找改进流程和注意病人的效率上,incorporo AutoIt技术,即采用一种运动模拟组合键,鼠标和窗口/控制manipulacion来自动执行任务。HPTU确定有必要通过一个名为Web checking的平台，自动化创建患者的过程，其中包括处理外国患者的电子病历。这些信息记录在servinte医院的横向系统中，以减少时间，消除再处理、错误和意外事件。在此基础上，提出了一种新的方法，可以将不同的任务自动化，从而提高了流程的效率。
{"title":"Creación de pacientes internacionales automatizado con AutoIt: un caso de aplicación","authors":"Lina Suárez, Jorge Restrepo Sierra, Esneyder Gómez Marín","doi":"10.21501/21454086.2809","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.2809","url":null,"abstract":"El Hospital Pablo Tobon Uribe (HPTU), ubicado en la ciudad de Medellin, en busca de mejorar los procesos y la eficiencia en la atencion de pacientes, incorporo la tecnologia AutoIt, la cual emplea una combinacion de teclas simuladas, movimiento de mouse y manipulacion de ventana/control para automatizar las tareas. El HPTU identifico la necesidad de automatizar el proceso de creacion de pacientes que contiene el manejo de las historias clinicas electronicas de pacientes extranjeros, por medio de una plataforma llamada Web Cheking . Esta informacion se registra en el sistema transversal del hospital servinte, con el fin de minimizar tiempo, eliminar reprocesos, errores y contingencias. Se concluye que, gracias a esta implementacion, el hptu ha mejorado la eficiencia de sus procesos al automatizar tareas que se hacian manualmente.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2021-03-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42814594","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Carlos Alberto Hurtado Castaño, Stiven Villada-Gil, Juan Carlos Correa Morales
En el presente trabajo se exploró la utilización de una herramienta de común uso industrial, las cartas de control, en un ámbito netamente social, específicamente en la salud. Se pretendió exponer un método para introducir este concepto con base en herramientas de fácil uso e implementación; este concepto está constituido por la técnica propuesta por Ishikawa [1] como primera instancia del proceso, seguida de la implementación de la metodología Delphi en dos rondas y, finalmente, con una tercera ronda de Delphi, que usa el método de elicitación a mano alzada. Este proceso resultó ser novedoso debido a la estimación de los límites de control bayesianos y a la estimación de la distribución a priori a mano alzada; se acudió a expertos y se determinó la distribución predictiva a posteriori que permite la actualización permanente de los límites de control en un proceso social hasta donde sabemos no usado en la literatura. El resultado permitirá la generación de alertas tempranas de control del proceso, ya sea por el aumento no esperado de la cantidad de no conformidades o porque las innovaciones son sorprendentemente menores a lo esperado de acuerdo a la distribución de probabilidad a posteriori.
{"title":"Carta de control bayesiana asociada a no conformidades en las historias clínicas","authors":"Carlos Alberto Hurtado Castaño, Stiven Villada-Gil, Juan Carlos Correa Morales","doi":"10.21501/21454086.3362","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3362","url":null,"abstract":"En el presente trabajo se exploró la utilización de una herramienta de común uso industrial, las cartas de control, en un ámbito netamente social, específicamente en la salud. Se pretendió exponer un método para introducir este concepto con base en herramientas de fácil uso e implementación; este concepto está constituido por la técnica propuesta por Ishikawa [1] como primera instancia del proceso, seguida de la implementación de la metodología Delphi en dos rondas y, finalmente, con una tercera ronda de Delphi, que usa el método de elicitación a mano alzada. Este proceso resultó ser novedoso debido a la estimación de los límites de control bayesianos y a la estimación de la distribución a priori a mano alzada; se acudió a expertos y se determinó la distribución predictiva a posteriori que permite la actualización permanente de los límites de control en un proceso social hasta donde sabemos no usado en la literatura. El resultado permitirá la generación de alertas tempranas de control del proceso, ya sea por el aumento no esperado de la cantidad de no conformidades o porque las innovaciones son sorprendentemente menores a lo esperado de acuerdo a la distribución de probabilidad a posteriori.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2021-03-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45037823","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
S. L. B. Tolentino Masgo, Jorge Luis Mírez Tarrillo
En la Universidad de Los Andes, Venezuela, el GCAE ha disenado y fabricado un grupo de toberas supersonicas con longitud de garganta, las cuales han sido empleadas en su fase experimental en motores de cohetes sonda de la serie ULA. En el presente trabajo el objetivo es analizar el comportamiento del campo de flujo sobrexpandido en la tobera conica experimental ULA-2, que tiene un angulo medio de la divergente de , considerado una tobera fuera de diseno. El campo de flujo se simulo en un dominio computacional 2D con el codigo Ansys-Fluent para dos casos de longitud de garganta; se empleo el modelo RANS en conjunto con el modelo de turbulencia de Menter, y para la viscosidad la ley de Sutherland. Los resultados del campo de numero de Mach, presion y temperatura, para la seccion de la garganta con mayor longitud presentaron fluctuaciones producto de las ondas de choque oblicuas, y para la menor longitud no se presentaron fluctuaciones. Se concluye que existe una influencia de la longitud de garganta en el desarrollo del flujo en esa seccion; sin embargo, la longitud de garganta no influye de manera significativa en la velocidad del flujo a la salida de la tobera
{"title":"Análisis numérico del flujo sobrexpandido en la tobera cónica experimental ULA-2 fuera de diseño","authors":"S. L. B. Tolentino Masgo, Jorge Luis Mírez Tarrillo","doi":"10.21501/21454086.3707","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3707","url":null,"abstract":"En la Universidad de Los Andes, Venezuela, el GCAE ha disenado y fabricado un grupo de toberas supersonicas con longitud de garganta, las cuales han sido empleadas en su fase experimental en motores de cohetes sonda de la serie ULA. En el presente trabajo el objetivo es analizar el comportamiento del campo de flujo sobrexpandido en la tobera conica experimental ULA-2, que tiene un angulo medio de la divergente de , considerado una tobera fuera de diseno. El campo de flujo se simulo en un dominio computacional 2D con el codigo Ansys-Fluent para dos casos de longitud de garganta; se empleo el modelo RANS en conjunto con el modelo de turbulencia de Menter, y para la viscosidad la ley de Sutherland. Los resultados del campo de numero de Mach, presion y temperatura, para la seccion de la garganta con mayor longitud presentaron fluctuaciones producto de las ondas de choque oblicuas, y para la menor longitud no se presentaron fluctuaciones. Se concluye que existe una influencia de la longitud de garganta en el desarrollo del flujo en esa seccion; sin embargo, la longitud de garganta no influye de manera significativa en la velocidad del flujo a la salida de la tobera","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2021-03-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44415192","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Ultra-high performance concrete (UHPC) is a composite material which has a remarkable self-compacting ability and highcompressive strength. Currently, UHPC precast construction is considered as an interesting option to take into account for civil engineering projects, in order to make use of its exceptional material properties. Discovering a practical and reliable method of connecting UHPC elements with fasteners has been recognized as a crucial factor in future construction projects. In this paper, the stress concentrations in an UHPC joint to predict brittle failure modes is investigated. Experimental results are compared with an analytical solution, which estimates the stress concentrations using the elastic properties of the anisotropic material and the geometry of the joint. The impact of the end and edge distances and elastic properties on the development of failure is presented for a bolted UHPC joint. The analytical solution proposed here that is based on closed-form equations, can be used to evaluate stress concentrations. Laboratory results on UHPC joints with bolts agree well with the model predictions. A theoretical analytical model for mechanically fastened precast concrete joints is, without a doubt, the reference for any experimental or numerical study of bolted UHPC joints.
{"title":"Analysis of bolted ultra-high performance concrete joints","authors":"César Echavarría, Hernán Cañola, Wilmar Echeverri","doi":"10.21501/21454086.3715","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3715","url":null,"abstract":"Ultra-high performance concrete (UHPC) is a composite material which has a remarkable self-compacting ability and highcompressive strength. Currently, UHPC precast construction is considered as an interesting option to take into account for civil engineering projects, in order to make use of its exceptional material properties. Discovering a practical and reliable method of connecting UHPC elements with fasteners has been recognized as a crucial factor in future construction projects. In this paper, the stress concentrations in an UHPC joint to predict brittle failure modes is investigated. Experimental results are compared with an analytical solution, which estimates the stress concentrations using the elastic properties of the anisotropic material and the geometry of the joint. The impact of the end and edge distances and elastic properties on the development of failure is presented for a bolted UHPC joint. The analytical solution proposed here that is based on closed-form equations, can be used to evaluate stress concentrations. Laboratory results on UHPC joints with bolts agree well with the model predictions. A theoretical analytical model for mechanically fastened precast concrete joints is, without a doubt, the reference for any experimental or numerical study of bolted UHPC joints.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2021-01-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"68238775","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
En mayo de 1930, Hardy Cross (1885-1959) publico un articulo titulado “Analisis de Marcos Continuos Mediante la Distribucion de Momentos de Fin Fijo” en la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE). Este articulo propuso un nuevo enfoque de la teoria estructural, y su relevancia podria compararse con la del Teorema De Los Tres Momentos (tambien conocido como el Teorema de Clapeyron). El metodo Cross, como se ha llamado a menudo esta metodologia de calculo, tuvo notable importancia desde el momento en que salio hasta los anos 70, cuando los nuevos metodos de calculo se hicieron populares. Este metodo, asi como muchas de aplicaciones adicionales, ha generado un gran numero de articulos. En el presente articulo, intentaremos evaluar su impacto en lugares alejados de sus origenes; en particular, como se entendio y formulo en Espana. Como se demostrara, la importancia de este metodo era extremadamente relevante para la construccion de nuevos edificios y la implementacion de nuevas industrias, que comenzaron a aparecer en un momento decisivo para el desarrollo del pais. Aunque el metodo de Cross era la metodologia mas utilizada en ese momento, tambien se disponia de otros dos procedimientos a saber, los metodos Kani y Takabeya, metodos que tambien aparecerian en la bibliografia tecnica de la epoca. A pesar de la infrecuente aplicacion de estos otros metodos, nos hemos referido brevemente a ambos en el presente documento. Este articulo tiene como objetivo mostrar la relevancia del metodo Cross, asi como su pronta implementacion en Espana, utilizando la bibliografia docente de la epoca.
{"title":"The Hardy Cross method and its implementation in Spain","authors":"J. Pons","doi":"10.21501/21454086.3402","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3402","url":null,"abstract":"En mayo de 1930, Hardy Cross (1885-1959) publico un articulo titulado “Analisis de Marcos Continuos Mediante la Distribucion de Momentos de Fin Fijo” en la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE). Este articulo propuso un nuevo enfoque de la teoria estructural, y su relevancia podria compararse con la del Teorema De Los Tres Momentos (tambien conocido como el Teorema de Clapeyron). El metodo Cross, como se ha llamado a menudo esta metodologia de calculo, tuvo notable importancia desde el momento en que salio hasta los anos 70, cuando los nuevos metodos de calculo se hicieron populares. Este metodo, asi como muchas de aplicaciones adicionales, ha generado un gran numero de articulos. En el presente articulo, intentaremos evaluar su impacto en lugares alejados de sus origenes; en particular, como se entendio y formulo en Espana. Como se demostrara, la importancia de este metodo era extremadamente relevante para la construccion de nuevos edificios y la implementacion de nuevas industrias, que comenzaron a aparecer en un momento decisivo para el desarrollo del pais. Aunque el metodo de Cross era la metodologia mas utilizada en ese momento, tambien se disponia de otros dos procedimientos a saber, los metodos Kani y Takabeya, metodos que tambien aparecerian en la bibliografia tecnica de la epoca. A pesar de la infrecuente aplicacion de estos otros metodos, nos hemos referido brevemente a ambos en el presente documento. Este articulo tiene como objetivo mostrar la relevancia del metodo Cross, asi como su pronta implementacion en Espana, utilizando la bibliografia docente de la epoca.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2020-05-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"47815266","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Jennifer Andrea Londoño Gallego, Sebastián Londoño Marín, C. Romero, Juan David Fonseca Montoya, Luis Ángel Escobar Castrillón, Santiago Rendón Pareja
Las actividades cotidianas que el hombre realiza provocan el incremento de los gases de efecto invernadero (GEI), los cuales se encuentran en la atmosfera de manera natural, pero, al aumentar su concentracion, su tiempo de permanencia aporta un mayor potencial de calentamiento global, ya que sus concentraciones en el pasado fueron menores a las actuales. Todos los paises industrializados generan la mayor contribucion de estos GEI. Las tecnologias de la informacion y las comunicaciones (TIC) hacen su aporte a la solucion de esta problematica con herramientas que ayudan a determinar un indice de CO2 (dioxido de carbono) que produce una actividad especifica, el cual se mide en toneladas por ano. La aplicacion movil y plataforma web se desarrollaron con el framework agil SCRUM que contiene sprints y actividades que se agruparon en 4 etapas. Para la arquitectura de desarrollo se utilizo Microsoft.NET. Estas herramientas permiten realizar desarrollos en multiplataforma para diferentes sistemas operativos moviles como IOS o Android con el modulo Xamarin. Los resultados permitieron tener un calculo de las emisiones generadas de CO2, siendo mas relevante aun la oportunidad de compensarlas por medio de las buenas practicas adoptadas mediante sistemas agroforestales con especies introducidas o nativas.
{"title":"Desarrollo de un aplicativo móvil y web que calcule la huella de carbono en el sector educativo y transporte","authors":"Jennifer Andrea Londoño Gallego, Sebastián Londoño Marín, C. Romero, Juan David Fonseca Montoya, Luis Ángel Escobar Castrillón, Santiago Rendón Pareja","doi":"10.21501/21454086.3302","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3302","url":null,"abstract":"Las actividades cotidianas que el hombre realiza provocan el incremento de los gases de efecto invernadero (GEI), los cuales se encuentran en la atmosfera de manera natural, pero, al aumentar su concentracion, su tiempo de permanencia aporta un mayor potencial de calentamiento global, ya que sus concentraciones en el pasado fueron menores a las actuales. Todos los paises industrializados generan la mayor contribucion de estos GEI. Las tecnologias de la informacion y las comunicaciones (TIC) hacen su aporte a la solucion de esta problematica con herramientas que ayudan a determinar un indice de CO2 (dioxido de carbono) que produce una actividad especifica, el cual se mide en toneladas por ano. La aplicacion movil y plataforma web se desarrollaron con el framework agil SCRUM que contiene sprints y actividades que se agruparon en 4 etapas. Para la arquitectura de desarrollo se utilizo Microsoft.NET. Estas herramientas permiten realizar desarrollos en multiplataforma para diferentes sistemas operativos moviles como IOS o Android con el modulo Xamarin. Los resultados permitieron tener un calculo de las emisiones generadas de CO2, siendo mas relevante aun la oportunidad de compensarlas por medio de las buenas practicas adoptadas mediante sistemas agroforestales con especies introducidas o nativas.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2020-05-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"43008740","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Vicente Rojas Reinoso, Vicente Romero Hidalgo, Johnny Marcelo Pancha Ramos, Jorge M. Nejer Guerrero
El presente trabajo analiza las variables que influyen en el gradiente termico del habitaculo en vehiculos, se establecen los parametros de los elementos con el fin de determinar la funcion de transferencia del sistema, logrando mantener el control de temperatura en dicho espacio; el circuito electronico actua con base en los parametros y datos obtenidos de los distintos dispositivos instalados, lo cual permite mantener una temperatura de confort adecuada para la lucidez del conductor y sus ocupantes, reduciendo la fatiga por calor y evitando posibles siniestros de transito que se presentan frecuentemente en las carreteras del pais. El objetivo principal para la optimizacion de las condiciones de manejo son los sistemas climatizados que, ademas de permitir la estabilizacion de temperatura cuando el vehiculo esta en funcionamiento, tambien logra hacerlo cuando se encuentre estacionario en todas sus condiciones; ya que, de esta manera, permite disminuir el riesgo a la salud y, por lo tanto, a la gestion realizada por el conductor y sus ocupantes.
{"title":"Control de la temperatura en el interior del habitáculo de un vehículo","authors":"Vicente Rojas Reinoso, Vicente Romero Hidalgo, Johnny Marcelo Pancha Ramos, Jorge M. Nejer Guerrero","doi":"10.21501/21454086.3462","DOIUrl":"https://doi.org/10.21501/21454086.3462","url":null,"abstract":"El presente trabajo analiza las variables que influyen en el gradiente termico del habitaculo en vehiculos, se establecen los parametros de los elementos con el fin de determinar la funcion de transferencia del sistema, logrando mantener el control de temperatura en dicho espacio; el circuito electronico actua con base en los parametros y datos obtenidos de los distintos dispositivos instalados, lo cual permite mantener una temperatura de confort adecuada para la lucidez del conductor y sus ocupantes, reduciendo la fatiga por calor y evitando posibles siniestros de transito que se presentan frecuentemente en las carreteras del pais. El objetivo principal para la optimizacion de las condiciones de manejo son los sistemas climatizados que, ademas de permitir la estabilizacion de temperatura cuando el vehiculo esta en funcionamiento, tambien logra hacerlo cuando se encuentre estacionario en todas sus condiciones; ya que, de esta manera, permite disminuir el riesgo a la salud y, por lo tanto, a la gestion realizada por el conductor y sus ocupantes.","PeriodicalId":53826,"journal":{"name":"Revista Digital Lampsakos","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.3,"publicationDate":"2020-05-08","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44430444","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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