Thaiza Fernanda Christóffoli, L. Durante, Wesley de Oliveira Stiz, José Vinnícius Ranieri Moreira, Raquel Naves Blumenschein
Este estudo teve por objetivo avaliar os riscos ocupacionais presentes nas atividades que fazem maior uso da água, em uma Unidade de Alimentação e Nutrição (UAN) hospitalar, propondo ações mitigadoras para os problemas encontrados. Utilizou-se de metodologia qualitativa e descritiva, com a realização de visitas in loco para observar a qualidade do ambiente e a execução das tarefas, além da pesquisa teórica para análise dos riscos, caracterização funcional de uma UAN hospitalar e gestão do uso racional da água. Detectaram-se problemas nas instalações, principalmente referentes ao piso e ao sistema de exaustão, sendo os agentes ambientais agravados e deixando o local em condições insatisfatórias, de acordo com as normativas vigentes. Na execução das tarefas, pode se notar que a maneira como a água é utilizada demonstra ir de acordo com as Boas Práticas, mas a forma com que a mesma é utilizada nesse ambiente de trabalho não está sendo favorável ao descarte responsável. Esta pesquisa demonstrou a necessidade de implementação de planos de gestão integrados que busquem diminuir os impactos ambientais, reduzir gastos financeiros e que possam ser revertidos em melhorias nas condições de saúde e qualidade de vida dos colaboradores das unidades de saúde.
{"title":"Saúde, Segurança e Meio Ambiente: Análise Preliminar de Riscos em atividades que fazem o uso da água em Cozinha Hospitalar.","authors":"Thaiza Fernanda Christóffoli, L. Durante, Wesley de Oliveira Stiz, José Vinnícius Ranieri Moreira, Raquel Naves Blumenschein","doi":"10.18607/ES201877020","DOIUrl":"https://doi.org/10.18607/ES201877020","url":null,"abstract":"Este estudo teve por objetivo avaliar os riscos ocupacionais presentes nas atividades que fazem maior uso da água, em uma Unidade de Alimentação e Nutrição (UAN) hospitalar, propondo ações mitigadoras para os problemas encontrados. Utilizou-se de metodologia qualitativa e descritiva, com a realização de visitas in loco para observar a qualidade do ambiente e a execução das tarefas, além da pesquisa teórica para análise dos riscos, caracterização funcional de uma UAN hospitalar e gestão do uso racional da água. Detectaram-se problemas nas instalações, principalmente referentes ao piso e ao sistema de exaustão, sendo os agentes ambientais agravados e deixando o local em condições insatisfatórias, de acordo com as normativas vigentes. Na execução das tarefas, pode se notar que a maneira como a água é utilizada demonstra ir de acordo com as Boas Práticas, mas a forma com que a mesma é utilizada nesse ambiente de trabalho não está sendo favorável ao descarte responsável. Esta pesquisa demonstrou a necessidade de implementação de planos de gestão integrados que busquem diminuir os impactos ambientais, reduzir gastos financeiros e que possam ser revertidos em melhorias nas condições de saúde e qualidade de vida dos colaboradores das unidades de saúde.","PeriodicalId":112949,"journal":{"name":"E&S Engineering and Science","volume":"44 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132341479","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
P. Ferreira, Emeli Lalesca Aparecida da Guarda, Marlon Leão, J. Sanches, Luís Shigeharu Ohira
Com base no Índice de Mobilidade Urbana Sustentável – IMUS- desenvolvido por Costa (2008) este trabalho tem por objetivo aferir, através do cálculo dos indicadores, os aspectos positivos e negativos na atual conjuntura de desenvolvimento e mobilidade urbana, relacionado ao domínio Planejamento Integrado, no município de Sinop/MT. Os dados aferidos entre os meses de agosto e outubro de 2015 estão relacionados a um contexto específico no tempo, podendo ser reavaliados em situações futuras, em função de mudanças, de ordem econômica, social, ambiental ou do próprio sistema de mobilidade urbana. Obteve-se o IMUS de 0,551 para o município de Sinop. Nesta avaliação, considera-se que Sinop atingiu uma pontuação mediana de acordo com a escala proposta pelo IMUS. O município tem buscado a viabilização de um desenvolvimento mais sustentável, porém, ainda tem muito que ajustar quanto ao planejamento integrado, a partir de ações integradas e de pessoal qualificado. As ações de reconhecimento e fiscalização estão presentes, ainda assim, o município possui pendências de regularização de novos bairros e condomínios residenciais, faltam escolas e postos de saúde, reflexos do constante e acentuado crescimento do município. Observa-se ainda que os problemas encontrados impactam de maneira mais significativas as populações mais carentes, que ocupam as áreas mais distantes do centro da cidade.
{"title":"Índice de Mobilidade Urbana Sustentável (IMUS) para o Domínio Planejamento Integrado em Sinop-MT","authors":"P. Ferreira, Emeli Lalesca Aparecida da Guarda, Marlon Leão, J. Sanches, Luís Shigeharu Ohira","doi":"10.18607/ES201876143","DOIUrl":"https://doi.org/10.18607/ES201876143","url":null,"abstract":"Com base no Índice de Mobilidade Urbana Sustentável – IMUS- desenvolvido por Costa (2008) este trabalho tem por objetivo aferir, através do cálculo dos indicadores, os aspectos positivos e negativos na atual conjuntura de desenvolvimento e mobilidade urbana, relacionado ao domínio Planejamento Integrado, no município de Sinop/MT. Os dados aferidos entre os meses de agosto e outubro de 2015 estão relacionados a um contexto específico no tempo, podendo ser reavaliados em situações futuras, em função de mudanças, de ordem econômica, social, ambiental ou do próprio sistema de mobilidade urbana. Obteve-se o IMUS de 0,551 para o município de Sinop. Nesta avaliação, considera-se que Sinop atingiu uma pontuação mediana de acordo com a escala proposta pelo IMUS. O município tem buscado a viabilização de um desenvolvimento mais sustentável, porém, ainda tem muito que ajustar quanto ao planejamento integrado, a partir de ações integradas e de pessoal qualificado. As ações de reconhecimento e fiscalização estão presentes, ainda assim, o município possui pendências de regularização de novos bairros e condomínios residenciais, faltam escolas e postos de saúde, reflexos do constante e acentuado crescimento do município. Observa-se ainda que os problemas encontrados impactam de maneira mais significativas as populações mais carentes, que ocupam as áreas mais distantes do centro da cidade.","PeriodicalId":112949,"journal":{"name":"E&S Engineering and Science","volume":"10 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133622919","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
A constatação dos efeitos, em geral negativos, causados ao meio ambiente por meio de atividades antrópicas, colaborou de maneira enfática na criação de normas e condições básicas para que um empreendimento possa se apoderar de uma área em determinado espaço, evitando significativas alterações ao meio ambiente. Nesta conjuntura, desenvolveram-se os métodos de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA), que fazem predições dos efeitos de um determinado empreendimento a curto, médio e longo prazo. Desta forma, o presente trabalho tem por objetivo geral identificar as principais metodologias utilizadas na avaliação de impactos ambientais. Como objetivos específicos tem-se: abordar as potencialidades e limitações das metodologias e reconhecer a metodologia mais empregada na AIA de empreendimentos rodoviários, tendo em vista a grande dificuldade encontrada na identificação dos impactos desta categoria. O referencial metodológico adotado é a revisão sistemática, empregando uma janela temporal de 15 anos e descritores em língua portuguesa e inglesa. Os resultados mostram que as principais metodologias empregadas nos processos de AIA são: Ad Hoc, Listas de Controle, Matrizes de Interação, Redes de Interações, Superposição de Cartas e Modelos de Simulação, sendo a Matriz de Interação a mais utilizada em avaliações de impactos em rodovias. As informações técnicas sobre cada um dos métodos disponíveis podem auxiliar profissionais da área de AIA na escolha ou na fusão destes, visando que sejam compatíveis com a natureza do empreendimento ou fator causador de alterações ambientais que se deseja estudar, tendo em vista que não há um método específico compatível com todos os tipos de projeto.
{"title":"Avaliação de Impacto Ambiental: Uma Revisão Sistemática sob a Ótica Metodológica","authors":"T. Martins, Gersina Nobre Rocha Carmo Junior","doi":"10.18607/ES201876616","DOIUrl":"https://doi.org/10.18607/ES201876616","url":null,"abstract":"A constatação dos efeitos, em geral negativos, causados ao meio ambiente por meio de atividades antrópicas, colaborou de maneira enfática na criação de normas e condições básicas para que um empreendimento possa se apoderar de uma área em determinado espaço, evitando significativas alterações ao meio ambiente. Nesta conjuntura, desenvolveram-se os métodos de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA), que fazem predições dos efeitos de um determinado empreendimento a curto, médio e longo prazo. Desta forma, o presente trabalho tem por objetivo geral identificar as principais metodologias utilizadas na avaliação de impactos ambientais. Como objetivos específicos tem-se: abordar as potencialidades e limitações das metodologias e reconhecer a metodologia mais empregada na AIA de empreendimentos rodoviários, tendo em vista a grande dificuldade encontrada na identificação dos impactos desta categoria. O referencial metodológico adotado é a revisão sistemática, empregando uma janela temporal de 15 anos e descritores em língua portuguesa e inglesa. Os resultados mostram que as principais metodologias empregadas nos processos de AIA são: Ad Hoc, Listas de Controle, Matrizes de Interação, Redes de Interações, Superposição de Cartas e Modelos de Simulação, sendo a Matriz de Interação a mais utilizada em avaliações de impactos em rodovias. As informações técnicas sobre cada um dos métodos disponíveis podem auxiliar profissionais da área de AIA na escolha ou na fusão destes, visando que sejam compatíveis com a natureza do empreendimento ou fator causador de alterações ambientais que se deseja estudar, tendo em vista que não há um método específico compatível com todos os tipos de projeto.","PeriodicalId":112949,"journal":{"name":"E&S Engineering and Science","volume":"33 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124800350","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Gabriel Figueiredo de Moraes, E. B. N. R. Lima, Elisangela Maria Ferrarez
O processo de urbanização brasileira ocorreu de maneira intensa e rápida, tendo como resultado a degradação dos serviços ecológicos. O uso e manejo inadequados do espaço urbano e a falta de ações conservacionistas propiciam perdas significativas, assim, o levantamento do uso e cobertura da terra é a primeira etapa para o planejamento conservacionista. Estudos que pretendam diagnosticar as condições do ambiente natural e avaliar sua dinâmica, podem contribuir para a gestão sustentável da bacia hidrográfica. Nessa perspectiva, o presente trabalho tem por objetivo geral realizar a delimitação das bacias hidrográficas localizadas na área urbana do munícipio de Cuiabá-MT e a caracterização fisiográfica e diagnóstico do uso e ocupação do solo, por meio de uso de imagens de satélite. Para este estudo, foram considerados três etapas metodológicas, sendo i) caracterização da área e bacias de estudo; ii) levantamento e caracterização da base de dados e iii) determinação das características fisiográficas. Para tanto, utilizou-se a ferramenta Arc Hydros e o software ArcGis na versão 10.5 e o software ecognition develope 64. As imagens de satélite foram retiradas do LANSAT 08 (L8-OLI). Os resultados apontam que a microbacia do córrego Mané Pinto apresenta maiores valores de fato forma, índice de circularidade e faixa densa de ocupação urbana entre 80 a 90%, caracterizando ausência de mata ciliar. Já o Rio Coxipó apresenta menores valores de fator forma e índice de circularidade, porém apresenta valores superiores a 40% de vegetação rasteira.
{"title":"Caracterização Fisiográfica e do uso e Ocupação do Solo das Microbacias Urbanas da Cidade de Cuiabá-MT","authors":"Gabriel Figueiredo de Moraes, E. B. N. R. Lima, Elisangela Maria Ferrarez","doi":"10.18607/es201876822","DOIUrl":"https://doi.org/10.18607/es201876822","url":null,"abstract":"O processo de urbanização brasileira ocorreu de maneira intensa e rápida, tendo como resultado a degradação dos serviços ecológicos. O uso e manejo inadequados do espaço urbano e a falta de ações conservacionistas propiciam perdas significativas, assim, o levantamento do uso e cobertura da terra é a primeira etapa para o planejamento conservacionista. Estudos que pretendam diagnosticar as condições do ambiente natural e avaliar sua dinâmica, podem contribuir para a gestão sustentável da bacia hidrográfica. Nessa perspectiva, o presente trabalho tem por objetivo geral realizar a delimitação das bacias hidrográficas localizadas na área urbana do munícipio de Cuiabá-MT e a caracterização fisiográfica e diagnóstico do uso e ocupação do solo, por meio de uso de imagens de satélite. Para este estudo, foram considerados três etapas metodológicas, sendo i) caracterização da área e bacias de estudo; ii) levantamento e caracterização da base de dados e iii) determinação das características fisiográficas. Para tanto, utilizou-se a ferramenta Arc Hydros e o software ArcGis na versão 10.5 e o software ecognition develope 64. As imagens de satélite foram retiradas do LANSAT 08 (L8-OLI). Os resultados apontam que a microbacia do córrego Mané Pinto apresenta maiores valores de fato forma, índice de circularidade e faixa densa de ocupação urbana entre 80 a 90%, caracterizando ausência de mata ciliar. Já o Rio Coxipó apresenta menores valores de fator forma e índice de circularidade, porém apresenta valores superiores a 40% de vegetação rasteira.","PeriodicalId":112949,"journal":{"name":"E&S Engineering and Science","volume":"9 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127655988","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
A poluição causada pela inserção nos corpos d’água de poluentes oriundos do processo de urbanização é cada vez maior. Estes poluentes afetam a qualidade da água e dos ecossistemas em geral. A busca por soluções que sejam adequadas à realidade de cada local se torna imprescindível. Este estudo tem por objetivo geral identificar metodologias para a avaliação da poluição por cagas difusas em bacias urbanas. O método empregado foi a revisão sistemática nos portais Capes e Scopus. A partir da compilação de 20 estudos selecionados pode-se destacar que os poluentes mais utilizados para estudos de cargas difusas são nitrogênio, fósforo, sólidos e DQO, e ainda, a utilização de seis softwares que simulam a qualidade da água, levando em consideração a poluição difusa. O Best Management Practices (BMP) demonstrou resultados satisfatórios nos Estados Unidos como forma de mitigação dos impactos causados. No Brasil ainda são poucos os estudos que visam traçar diagnósticos de poluição levando em consideração as cargas difusas, desta forma este estudo buscou identificar os modelos de simulação utilizados, bem como os dados para calibração, possíveis impactos causados e as ações adotadas no mundo para sua mitigação.
{"title":"Estudo Sistemático sobre Poluição por Cargas Difusas em Bacias Urbanas","authors":"Bruna Moreira Dias de Moura, E. Lima","doi":"10.18607/ES201876512","DOIUrl":"https://doi.org/10.18607/ES201876512","url":null,"abstract":"A poluição causada pela inserção nos corpos d’água de poluentes oriundos do processo de urbanização é cada vez maior. Estes poluentes afetam a qualidade da água e dos ecossistemas em geral. A busca por soluções que sejam adequadas à realidade de cada local se torna imprescindível. Este estudo tem por objetivo geral identificar metodologias para a avaliação da poluição por cagas difusas em bacias urbanas. O método empregado foi a revisão sistemática nos portais Capes e Scopus. A partir da compilação de 20 estudos selecionados pode-se destacar que os poluentes mais utilizados para estudos de cargas difusas são nitrogênio, fósforo, sólidos e DQO, e ainda, a utilização de seis softwares que simulam a qualidade da água, levando em consideração a poluição difusa. O Best Management Practices (BMP) demonstrou resultados satisfatórios nos Estados Unidos como forma de mitigação dos impactos causados. No Brasil ainda são poucos os estudos que visam traçar diagnósticos de poluição levando em consideração as cargas difusas, desta forma este estudo buscou identificar os modelos de simulação utilizados, bem como os dados para calibração, possíveis impactos causados e as ações adotadas no mundo para sua mitigação.","PeriodicalId":112949,"journal":{"name":"E&S Engineering and Science","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-06-27","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125131632","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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