Eliseu Savério Sposito, Paulo Fernando Jurado da Silva, Giovane Silveira da Silveira
Entender as cidades pequenas é fato fundamental para a leitura do território brasileiro, que abriga importante quociente de municípios com essa característica. Diferentes estudos foram empreendidos na área algo que o presente estudo amplia ao demarcar essa compreensão conceitual, levando-se em consideração a realidade socioespacial de São Paulo. Assim, o presente texto tem como objetivo principal debater as cidades pequenas, a partir da ideia conceitual de disseminação do modo de produção industrial. Para tanto, a pesquisa consistiu no levantamento e revisão bibliográfica, coleta e análise de dados secundários sobre o assunto (especialmente, estabelecimentos e vínculos da indústria). Os resultados ressaltam que a presença de estabelecimentos industriais nas cidades pequenas é fato marcante, mas que as características relacionadas a essa dinâmica apresentam condicionantes particulares que precisam ser melhor levados em conta.
{"title":"Disseminação do modo industrial em cidades pequenas paulistas","authors":"Eliseu Savério Sposito, Paulo Fernando Jurado da Silva, Giovane Silveira da Silveira","doi":"10.54446/bcg.v13i1.2985","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.2985","url":null,"abstract":"Entender as cidades pequenas é fato fundamental para a leitura do território brasileiro, que abriga importante quociente de municípios com essa característica. Diferentes estudos foram empreendidos na área algo que o presente estudo amplia ao demarcar essa compreensão conceitual, levando-se em consideração a realidade socioespacial de São Paulo. Assim, o presente texto tem como objetivo principal debater as cidades pequenas, a partir da ideia conceitual de disseminação do modo de produção industrial. Para tanto, a pesquisa consistiu no levantamento e revisão bibliográfica, coleta e análise de dados secundários sobre o assunto (especialmente, estabelecimentos e vínculos da indústria). Os resultados ressaltam que a presença de estabelecimentos industriais nas cidades pequenas é fato marcante, mas que as características relacionadas a essa dinâmica apresentam condicionantes particulares que precisam ser melhor levados em conta.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428203","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Everardo Backheuser foi um dos principais percursores do pensamento geopolítico brasileiro. Suas formulações reverberam até os dias de hoje, fundamentando análises sobre a conjuntura política e territorial do país. Entretanto, têm sido raros os debates sobre como a geopolítica foi incorporada ao debate público. Este artigo tem o objetivo de redescobrir as colunas escritas por Backheuser nos principais jornais do Rio de Janeiro durante o ano de 1926, pouco antes do lançamento de sua principal obra, “Estrutura política do Brasil”. Para realizar tal análise utilizamos a hemeroteca digital, vinculada à Fundação Biblioteca Nacional, além da bibliografia do autor. A análise evidenciou que a geopolítica brasileira, apesar de compor os debates acadêmicos, também foi incorporada aos principais jornais do país na década de 1920.
{"title":"Everardo Backheuser e a geopolítica nos jornais","authors":"Caio Cursini","doi":"10.54446/bcg.v13i1.3013","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.3013","url":null,"abstract":"Everardo Backheuser foi um dos principais percursores do pensamento geopolítico brasileiro. Suas formulações reverberam até os dias de hoje, fundamentando análises sobre a conjuntura política e territorial do país. Entretanto, têm sido raros os debates sobre como a geopolítica foi incorporada ao debate público. Este artigo tem o objetivo de redescobrir as colunas escritas por Backheuser nos principais jornais do Rio de Janeiro durante o ano de 1926, pouco antes do lançamento de sua principal obra, “Estrutura política do Brasil”. Para realizar tal análise utilizamos a hemeroteca digital, vinculada à Fundação Biblioteca Nacional, além da bibliografia do autor. A análise evidenciou que a geopolítica brasileira, apesar de compor os debates acadêmicos, também foi incorporada aos principais jornais do país na década de 1920.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428067","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Esse trabalho visa discutir e refletir acerca das condições periféricas ao qual o futebol brasileiro está inserido na divisão internacional do trabalho. Dessa forma, é visado desmistificar a ideia de uma perenidade na condição periférica do futebol brasileiro, uma vez que o Brasil foi uma das maiores centralidades do futebol profissional masculino com os títulos mundiais da seleção nacional e grandes times como o Santos de Pelé e o Flamengo de Zico. Para tal, utiliza-se as reflexões acerca da globalização enquanto um novo período técnico e a formação de um mercado internacional de transferências de jogadores a partir da Lei Bosman e a maior circulação de jogadores na Europa. No Brasil, o trabalho analisa os efeitos das leis Zico e Pelé, referentes a liberalização econômica do futebol nacional com o fim da Lei do Passe e a maior mobilidade dos jogadores de futebol. O método de análise se baseia em relatórios da FIFA e da CBF, assim como valores financeiros anunciados na imprensa.
{"title":"Globalização e futebol","authors":"Rodrigo Almeida","doi":"10.54446/bcg.v13i1.3020","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.3020","url":null,"abstract":"Esse trabalho visa discutir e refletir acerca das condições periféricas ao qual o futebol brasileiro está inserido na divisão internacional do trabalho. Dessa forma, é visado desmistificar a ideia de uma perenidade na condição periférica do futebol brasileiro, uma vez que o Brasil foi uma das maiores centralidades do futebol profissional masculino com os títulos mundiais da seleção nacional e grandes times como o Santos de Pelé e o Flamengo de Zico. Para tal, utiliza-se as reflexões acerca da globalização enquanto um novo período técnico e a formação de um mercado internacional de transferências de jogadores a partir da Lei Bosman e a maior circulação de jogadores na Europa. No Brasil, o trabalho analisa os efeitos das leis Zico e Pelé, referentes a liberalização econômica do futebol nacional com o fim da Lei do Passe e a maior mobilidade dos jogadores de futebol. O método de análise se baseia em relatórios da FIFA e da CBF, assim como valores financeiros anunciados na imprensa.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428063","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Lucas Azeredo Rodrigues, João Henrique Zoehler Lemos
O Brasil, por todo seu contexto histórico de ocupação territorial, adotou diferentes formas de circulação. Por sua dimensão quase continental, os modais aéreo e rodoviário de transporte compõem um cenário mesclado de competitividade e complementaridade. Nas particularidades da organização espacial do estado de Santa Catarina, os transportes regulares de passageiros nos modais aéreo e rodoviário contribuem para a constituição de uma propensa rede urbana interligada ao centro dinâmico do país. Neste sentido, este trabalho objetiva discutir a organização e o papel das redes de transporte regular de passageiros, nas dinâmicas do desenvolvimento regional e urbano em Santa Catarina. Com base em dados oficiais, destaca-se as direções, densidades, concentrações e diferenciações produzidas no território a partir das operações de ambos os modais de transporte.
{"title":"Circulação, transportes e logística em Santa Catarina","authors":"Lucas Azeredo Rodrigues, João Henrique Zoehler Lemos","doi":"10.54446/bcg.v13i1.2882","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.2882","url":null,"abstract":"O Brasil, por todo seu contexto histórico de ocupação territorial, adotou diferentes formas de circulação. Por sua dimensão quase continental, os modais aéreo e rodoviário de transporte compõem um cenário mesclado de competitividade e complementaridade. Nas particularidades da organização espacial do estado de Santa Catarina, os transportes regulares de passageiros nos modais aéreo e rodoviário contribuem para a constituição de uma propensa rede urbana interligada ao centro dinâmico do país. Neste sentido, este trabalho objetiva discutir a organização e o papel das redes de transporte regular de passageiros, nas dinâmicas do desenvolvimento regional e urbano em Santa Catarina. Com base em dados oficiais, destaca-se as direções, densidades, concentrações e diferenciações produzidas no território a partir das operações de ambos os modais de transporte.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428066","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Conferencia Magistral realizada pelo Professor Carlos Walter Porto Gonçalves ao lado do Vice-Presidente do Estado Plurinacional de Bolivia Álvaro Garcia Linera, por ocasião da abertura do XVI Encontro de Geógrafos da América Latina (EGAL 2017) realizado em abril de 2017 no Hotel Real Plaza Convention. O evento organizado por el Instituto de Investigaciones Geográficas (IIGEO) da Universidad Mayor de San Andrés (UMSA).
2017年4月，在Real Plaza Convention酒店举行的第16届拉丁美洲地理学家会议(EGAL 2017)开幕式上，Carlos Walter Porto教授goncalves与玻利维亚多民族国家副总统alvaro Garcia Linera共同主持了主题演讲。O由圣市长大学地理研究所(IIGEO)组织的活动andres (UMSA)。
{"title":"geografias da descolonialidade do poder na América Latina","authors":"Carlos Walter Porto-Gonçalves","doi":"10.54446/bcg.v13i1.3181","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.3181","url":null,"abstract":"Conferencia Magistral realizada pelo Professor Carlos Walter Porto Gonçalves ao lado do Vice-Presidente do Estado Plurinacional de Bolivia Álvaro Garcia Linera, por ocasião da abertura do XVI Encontro de Geógrafos da América Latina (EGAL 2017) realizado em abril de 2017 no Hotel Real Plaza Convention. O evento organizado por el Instituto de Investigaciones Geográficas (IIGEO) da Universidad Mayor de San Andrés (UMSA).","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428069","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Nelson Fernandes Felipe Junior, Márcio Rogério Silveira, Rodrigo Giraldi Cocco
O presente artigo tem como objetivo principal analisar a Hidrovia Tietê-Paraná e a intermodalidade, bem como seus reflexos territoriais e no desenvolvimento econômico. O sistema hidroviário Tietê-Paraná e a intermodalidade, por intermédio das infraestruturas e dos meios de transporte, favorecem a circulação de mercadorias no território, as exportações e a economia nacional. O transporte aquaviário possui vantagens, como o preço menor do frete em comparação aos modais ferroviário e rodoviário, a grande capacidade de escoamento de cargas, o baixo índice de acidentes e outros. A elaboração de um planejamento estratégico por parte do Estado e o fomento dos investimentos públicos e privados, especialmente na multimodalidade/intermodalidade, são relevantes para qualificar as infraestruturas e estimular a retomada do crescimento econômico brasileiro.
{"title":"hidrovia Tietê-Paraná e a intermodalidade","authors":"Nelson Fernandes Felipe Junior, Márcio Rogério Silveira, Rodrigo Giraldi Cocco","doi":"10.54446/bcg.v13i1.2875","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.2875","url":null,"abstract":"O presente artigo tem como objetivo principal analisar a Hidrovia Tietê-Paraná e a intermodalidade, bem como seus reflexos territoriais e no desenvolvimento econômico. O sistema hidroviário Tietê-Paraná e a intermodalidade, por intermédio das infraestruturas e dos meios de transporte, favorecem a circulação de mercadorias no território, as exportações e a economia nacional. O transporte aquaviário possui vantagens, como o preço menor do frete em comparação aos modais ferroviário e rodoviário, a grande capacidade de escoamento de cargas, o baixo índice de acidentes e outros. A elaboração de um planejamento estratégico por parte do Estado e o fomento dos investimentos públicos e privados, especialmente na multimodalidade/intermodalidade, são relevantes para qualificar as infraestruturas e estimular a retomada do crescimento econômico brasileiro.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428070","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
O presente texto dá continuidade a investigações sobre diversas temáticas do planejamento público e suas características e modalidades, realizadas nos últimos anos, com o objetivo de contribuir a uma discussão relacionada à importância de perspectivas de tempo e futuro adotadas – implícita ou explicitamente - nos processos de planejamento. Em outro lugar mostrou-se como a diferenciação de diferentes modalidades do planejamento depende, em boa medida, de suas perspectivas em relação a tempo e futuro. Portanto, no atual trabalho o planejamento em si não vai ser o objeto direto da investigação, mas serão estudadas diferentes abordagens sobre tempo e futuro de diferentes áreas de conhecimento das quais se espera resultarem certos “impulsos” ou “inspirações” para se procurar uma compreensão mais abrangente. Ao finalizar esta tarefa, volta-se a uma primeira re-aproximação com o tema do planejamento. Ou seja, não se trata aqui de uma mera “incorporação” ou “apropriação” de outros conceptos, mas de uma reflexão sobre tempo e futuro num contexto (que é o planejamento) onde este contexto precisa ser questionado em si.
{"title":"Entre fenômeno e ficção, presente e futuro no planejamento","authors":"Rainer Randolph","doi":"10.54446/bcg.v13i1.3046","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.3046","url":null,"abstract":"O presente texto dá continuidade a investigações sobre diversas temáticas do planejamento público e suas características e modalidades, realizadas nos últimos anos, com o objetivo de contribuir a uma discussão relacionada à importância de perspectivas de tempo e futuro adotadas – implícita ou explicitamente - nos processos de planejamento. Em outro lugar mostrou-se como a diferenciação de diferentes modalidades do planejamento depende, em boa medida, de suas perspectivas em relação a tempo e futuro. Portanto, no atual trabalho o planejamento em si não vai ser o objeto direto da investigação, mas serão estudadas diferentes abordagens sobre tempo e futuro de diferentes áreas de conhecimento das quais se espera resultarem certos “impulsos” ou “inspirações” para se procurar uma compreensão mais abrangente. Ao finalizar esta tarefa, volta-se a uma primeira re-aproximação com o tema do planejamento. Ou seja, não se trata aqui de uma mera “incorporação” ou “apropriação” de outros conceptos, mas de uma reflexão sobre tempo e futuro num contexto (que é o planejamento) onde este contexto precisa ser questionado em si.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428071","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Greiziene Araújo Queiroz, Sônia De Souza Mendonça Menezes
Este artigo apresenta uma reflexão teórica ancorada em geógrafos(as), sociólogos(as), antropólogos(as) e filósofos(as) que contribuíram com o entendimento da técnica, do espaço geográfico e da alimentação. O objetivo é analisar a trajetória da técnica na alimentação e como ela se apresenta na comida de rua. Optou-se em utilizar a proposta de periodização de Santos (2006) que subdivide a história do meio geográfico em três etapas: meio natural, meio técnico e meio técnico-científico-informacional. A escolha teórica reside na utilização da técnica como elemento central na discussão e por admiti-la como elo entre o tempo e o espaço. Metodologicamente, optou-se pela pesquisa bibliográfica e pela coleta de dados secundários em instituições oficiais. Utilizou-se também de diário de campo, de planilha de observação, de registros fotográficos, com a utilização de estúdio portátil e entrevistas semiestruturadas com a técnica snowball para obtenção de dados primários. Conclui-se que a alimentação passou por mudanças drásticas tanto na obtenção quanto na sua elaboração. O que anteriormente era fruto de uma relação direta entre o homem e a natureza, mediada pelas técnicas da sobrevivência, passa a ser conduzida pela indústria, ciência e informação. Uma relação antagônica se estabelece: ao mesmo tempo em que há afastamento do fogão e da cozinha por boa parte das pessoas no espaço urbano, há também uma reaproximação das técnicas por meio de comida de rua.
{"title":"trajetória da alimentação","authors":"Greiziene Araújo Queiroz, Sônia De Souza Mendonça Menezes","doi":"10.54446/bcg.v13i1.3003","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.3003","url":null,"abstract":"Este artigo apresenta uma reflexão teórica ancorada em geógrafos(as), sociólogos(as), antropólogos(as) e filósofos(as) que contribuíram com o entendimento da técnica, do espaço geográfico e da alimentação. O objetivo é analisar a trajetória da técnica na alimentação e como ela se apresenta na comida de rua. Optou-se em utilizar a proposta de periodização de Santos (2006) que subdivide a história do meio geográfico em três etapas: meio natural, meio técnico e meio técnico-científico-informacional. A escolha teórica reside na utilização da técnica como elemento central na discussão e por admiti-la como elo entre o tempo e o espaço. Metodologicamente, optou-se pela pesquisa bibliográfica e pela coleta de dados secundários em instituições oficiais. Utilizou-se também de diário de campo, de planilha de observação, de registros fotográficos, com a utilização de estúdio portátil e entrevistas semiestruturadas com a técnica snowball para obtenção de dados primários. Conclui-se que a alimentação passou por mudanças drásticas tanto na obtenção quanto na sua elaboração. O que anteriormente era fruto de uma relação direta entre o homem e a natureza, mediada pelas técnicas da sobrevivência, passa a ser conduzida pela indústria, ciência e informação. Uma relação antagônica se estabelece: ao mesmo tempo em que há afastamento do fogão e da cozinha por boa parte das pessoas no espaço urbano, há também uma reaproximação das técnicas por meio de comida de rua.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428202","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Tradução para o português do texto de Jean Gottmann, originalmente intitulado “Pour une géographie des centres transactionnels”, publicado no Bulletin de l’Association de Géographes Français, 48e année, n. 385-386, pp. 41-49, 1971.
transacao para o portugues do texte de Jean Gottmann，最初标题为“Pour une geographie des centres transacaires”，发表于《地理学家协会公报francais》，第48年，第385-386号，第41-49页，1971年。
{"title":"Por uma geografia dos centros transacionais","authors":"Jean Gottmann, Victor Iamonti, Wagner Nabarro","doi":"10.54446/bcg.v13i1.3177","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.3177","url":null,"abstract":"Tradução para o português do texto de Jean Gottmann, originalmente intitulado “Pour une géographie des centres transactionnels”, publicado no Bulletin de l’Association de Géographes Français, 48e année, n. 385-386, pp. 41-49, 1971.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428073","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Estudos voltados à mensuração da segregação urbana são tradicionalmente desenvolvidos a partir de uma abordagem baseada no lugar, utilizando o espaço residencial como perspectiva de análise. Debates recentes na literatura têm chamado atenção para a importância de adotar uma abordagem individual na investigação do fenômeno, assim como incluir outros locais além da residência em suas análises, o que permitiu a compreensão da segregação como uma experiência individual, e não apenas como uma característica do lugar. Este artigo apresenta uma visão geral das principais perspectivas utilizadas nos estudos da segregação, enfatizando os avanços recentes nas estratégias que incorporam o indivíduo e seus espaços de atividades. O artigo também discute os desafios metodológicos enfrentados por estudos a partir dessa perspectiva, incluindo o uso de big data. Apesar desses desafios, a análise empírica da segregação urbana possibilitada pela perspectiva individual, abre caminhos importantes para pesquisas voltadas à compreensão e redução das desigualdades sociais.
{"title":"Do lugar ao indivíduo","authors":"Flávia Lisboa, Flávia Feitosa, Joana Barros","doi":"10.54446/bcg.v13i1.3009","DOIUrl":"https://doi.org/10.54446/bcg.v13i1.3009","url":null,"abstract":"Estudos voltados à mensuração da segregação urbana são tradicionalmente desenvolvidos a partir de uma abordagem baseada no lugar, utilizando o espaço residencial como perspectiva de análise. Debates recentes na literatura têm chamado atenção para a importância de adotar uma abordagem individual na investigação do fenômeno, assim como incluir outros locais além da residência em suas análises, o que permitiu a compreensão da segregação como uma experiência individual, e não apenas como uma característica do lugar. Este artigo apresenta uma visão geral das principais perspectivas utilizadas nos estudos da segregação, enfatizando os avanços recentes nas estratégias que incorporam o indivíduo e seus espaços de atividades. O artigo também discute os desafios metodológicos enfrentados por estudos a partir dessa perspectiva, incluindo o uso de big data. Apesar desses desafios, a análise empírica da segregação urbana possibilitada pela perspectiva individual, abre caminhos importantes para pesquisas voltadas à compreensão e redução das desigualdades sociais.","PeriodicalId":135641,"journal":{"name":"Boletim Campineiro de Geografia","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-09-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"135428201","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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