Rumah Sakit infectious Deseases Kabupaten Bireuen Provinsi Aceh merupakan suatu tempat dimana menampung pasien khusus penyakit menular, salah satunya yaitu penyakit Covid 19 yang saat ini sedang marak penyebaranya di dunia, dan ada juga beberapa penyakit menulaar lainnya yang pernah terjadi di belahan dunia ini antaralain yaitu Kolera (1817-1823) Pandemi kolera pertama dimulai di Jessore, India, HIV/ AIDS (1976 hingga sekarang), Hong Kong Flu atau H3N2 (1968-1970), SARS (2002-2003) dan Ebola (2014-2016). Sehingga sedikit tidaknya masyarakat yang terkena penyakit menular ini dapat dirawat secara instensif dan juga terhindar dari penyebaran penyakit tersebut. Dalam hal ini penulis mendesain bangunan tersebut guna untuk meningkatkan fasilitas serta ruang isolasi yang memadai juga sebagai antisipasi akan terjadinya penyakit menular lainnya, dilihat dari jenis-jenis penyakit menular yang terus berganti dan muncul tiap tahunnya. Lokasi desain terletak di kawasan juli, Kecamatan Juli yang merupakan kawasan lingkup perkebunan sawit. Perancangan rumah sakit infectious deseases ini di awali dengan pendekatan studi literatur dan studi banding yang diperoleh melalui perpustakaan dan internet, kemudian dilanjutkan dengan tahap identifikasi masalah yang muncul dalam proses perancangan dan melakukan analisis-analisis untuk memberikan tanggapan desain yang sesuai dengan kondisi lingkungan dan fisik bangunan. Hasil pembahasan analisis dituangkan dalam bentuk konsep perancangan gedung dengan tema Arsitektur Ramah Lingkungan atau Green Architecture dan perpaduan konsep kedaerahan yang menjadi acuan dalam perancangan bangunan.
{"title":"PERANCANGAN RUMAH SAKIT INFECTIOUS DESEASES","authors":"Aris Munandar, M. Darwin","doi":"10.51179/rkt.v6i1.1041","DOIUrl":"https://doi.org/10.51179/rkt.v6i1.1041","url":null,"abstract":"Rumah Sakit infectious Deseases Kabupaten Bireuen Provinsi Aceh merupakan suatu tempat dimana menampung pasien khusus penyakit menular, salah satunya yaitu penyakit Covid 19 yang saat ini sedang marak penyebaranya di dunia, dan ada juga beberapa penyakit menulaar lainnya yang pernah terjadi di belahan dunia ini antaralain yaitu Kolera (1817-1823) Pandemi kolera pertama dimulai di Jessore, India, HIV/ AIDS (1976 hingga sekarang), Hong Kong Flu atau H3N2 (1968-1970), SARS (2002-2003) dan Ebola (2014-2016). Sehingga sedikit tidaknya masyarakat yang terkena penyakit menular ini dapat dirawat secara instensif dan juga terhindar dari penyebaran penyakit tersebut. Dalam hal ini penulis mendesain bangunan tersebut guna untuk meningkatkan fasilitas serta ruang isolasi yang memadai juga sebagai antisipasi akan terjadinya penyakit menular lainnya, dilihat dari jenis-jenis penyakit menular yang terus berganti dan muncul tiap tahunnya. Lokasi desain terletak di kawasan juli, Kecamatan Juli yang merupakan kawasan lingkup perkebunan sawit. Perancangan rumah sakit infectious deseases ini di awali dengan pendekatan studi literatur dan studi banding yang diperoleh melalui perpustakaan dan internet, kemudian dilanjutkan dengan tahap identifikasi masalah yang muncul dalam proses perancangan dan melakukan analisis-analisis untuk memberikan tanggapan desain yang sesuai dengan kondisi lingkungan dan fisik bangunan. Hasil pembahasan analisis dituangkan dalam bentuk konsep perancangan gedung dengan tema Arsitektur Ramah Lingkungan atau Green Architecture dan perpaduan konsep kedaerahan yang menjadi acuan dalam perancangan bangunan.","PeriodicalId":249630,"journal":{"name":"Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi","volume":"94 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-03-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132282032","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Abstrak : Pertumbuhan kendaraan bermotor di Aceh dari tahun ke tahun selalu bertambah sedangkan kapasitas jalan tidak berkembang, oleh sebab itu sering terjadi kemacetan dimana-mana. Kedisiplinan dari setiap pengguna jalan juga berperan penting dalam mengatasi kemacetan di jalan raya. Hal ini disebabkan karena tidak sedikit para pengguna jalan yang tidak sabar dalam berkendara karena ingin sampai di tujuan masing-masing. Simpang jalan merupakan tempat terjadinya konflik lalulintas. Untuk mengetahui permasalahan dan solusinya, maka dilakukan penelitian kinerja simpang dengan menggunakan analisa metode PKJI 2014. Pengumpulan data primer meliputi kondisi geometrik persimpangan dan volume lalulintas sedangkan data sekunder ialah Peta Jaringan Kab. Bireuen dan Jumlah Penduduk Kabupaten Bireuen. Dalam menganalisa kinerja persimpangan dengan menggunakan Metode PKJI (Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia) 2014 yang meliputi Kapasitas, Derajat Kejenuhan serta Tingkat Pelayanan yang dilihat berdasarkan nilai rasio volume dan kapasitas. Berdasarkan hasil penelitian dengan adanya variasi jumlah kendaraan yang melintasi simpang dari lengan major maupun minor. Kinerja simpang saat ini masih dalam zona kurang stabil, hal ini terlihat dari nilai derajat kejenuhan melebihi seperti halnya tundaan relatif tinggi dan peluang terjadinya antrian sangat besar sehingga menimbulkan ketidaknyamanan dan kesemrawutan lalu lintas terutama pada hari minggu dengan volume arus lalulintas yaitu (Q) sebesar 2449 skr/jam pada lebar pendekat B dengan derajat kejenuhan 0,83 < Ds = Maks 0,85. Secara umum kapasitas dan tingkat pelayanan pada ruas simpang Geudong-geudong pada saat ini tahun 2020 masih dalam arus zona kurang stabil, tapi pengendara tetap harus mengurangi kecepatan saat melewati simpang tersebut.
亚齐的汽车数量逐年增长，道路容量却没有增加，这就是为什么交通堵塞无处不在。在道路拥堵方面，个别道路使用者的纪律也起着重要作用。这是因为很少有道路使用者对开车很不耐烦，因为他们想到达各自的目的地。十字路口是发生交通冲突的地方。为了找出问题和解决方案，利用2014年PKJI方法分析进行了持续的绩效研究。主要数据收集包括交汇几何条件和交通量，而次要数据是Kab网络地图。比鲁恩和比鲁恩摄政的人口。2014年使用PKJI方法(印尼道路容量手册)分析交叉性能，其中包括可容和度、饱和度和服务水平。研究表明，从大男孩和小男孩的手臂交叉交叉的车辆数量有所不同。区域目前还在公路性能不稳定度饱和成绩的,这看起来更像是tundaan一样相对较高和队列的机会很大,导致交通不便和弱点尤其是周日和交通流体积(Q)现在2449万/小时的宽pendekat B度饱和0.83 < Ds = max 0,85。到目前为止，2020年那个冷凝区的容量和服务水平仍然处于不稳定的区域流动中，但是司机必须在通过那个弯道时减速。
{"title":"EVALUASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL BERDASARKAN METODE PKJI 2014 (Studi Kasus: Simpang Rel Kereta Api Desa Geudong Teungoh Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen)","authors":"Kumita Kumita, M. Reza","doi":"10.51179/rkt.v6i1.1015","DOIUrl":"https://doi.org/10.51179/rkt.v6i1.1015","url":null,"abstract":"Abstrak : Pertumbuhan kendaraan bermotor di Aceh dari tahun ke tahun selalu bertambah sedangkan kapasitas jalan tidak berkembang, oleh sebab itu sering terjadi kemacetan dimana-mana. Kedisiplinan dari setiap pengguna jalan juga berperan penting dalam mengatasi kemacetan di jalan raya. Hal ini disebabkan karena tidak sedikit para pengguna jalan yang tidak sabar dalam berkendara karena ingin sampai di tujuan masing-masing. Simpang jalan merupakan tempat terjadinya konflik lalulintas. Untuk mengetahui permasalahan dan solusinya, maka dilakukan penelitian kinerja simpang dengan menggunakan analisa metode PKJI 2014. Pengumpulan data primer meliputi kondisi geometrik persimpangan dan volume lalulintas sedangkan data sekunder ialah Peta Jaringan Kab. Bireuen dan Jumlah Penduduk Kabupaten Bireuen. Dalam menganalisa kinerja persimpangan dengan menggunakan Metode PKJI (Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia) 2014 yang meliputi Kapasitas, Derajat Kejenuhan serta Tingkat Pelayanan yang dilihat berdasarkan nilai rasio volume dan kapasitas. Berdasarkan hasil penelitian dengan adanya variasi jumlah kendaraan yang melintasi simpang dari lengan major maupun minor. Kinerja simpang saat ini masih dalam zona kurang stabil, hal ini terlihat dari nilai derajat kejenuhan melebihi seperti halnya tundaan relatif tinggi dan peluang terjadinya antrian sangat besar sehingga menimbulkan ketidaknyamanan dan kesemrawutan lalu lintas terutama pada hari minggu dengan volume arus lalulintas yaitu (Q) sebesar 2449 skr/jam pada lebar pendekat B dengan derajat kejenuhan 0,83 < Ds = Maks 0,85. Secara umum kapasitas dan tingkat pelayanan pada ruas simpang Geudong-geudong pada saat ini tahun 2020 masih dalam arus zona kurang stabil, tapi pengendara tetap harus mengurangi kecepatan saat melewati simpang tersebut. \u0000 ","PeriodicalId":249630,"journal":{"name":"Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi","volume":"63 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-03-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131468616","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Abstrak : Perencanaan anggaran pelaksanaan dimulai berdasarkan anggaran biaya yang akurat yang sesuai dengan yang direncanakan apabila persoalan tersebut dilaksanakan secara cermat maka akan dapat menghemat biaya. Dengan adanya anggaran pelaksanaan tidak mengakibatkan kerugian ataupun kegagalan dalam suatu proyek. Pembangunan Jalan Pulo Kiton –Geudong Tampu Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen jalan ini dengan panjang 2500 Meter dengan lebar 4 Meter merupakan jalan dengan 1 jalur, 2 lajur serta 2 arah pergerakan lalu lintas. Dimana pada setiap sisi kiri dan kanan memiliki lebar 50 cm untuk bahu jalan. Berdasarkan gambar pelaksanaan tebal perkerasan Base A 15 cm, Base B 15 cm, dan Perkerasan AC-BC 6 cm, yang dikerjakan oleh Kontraktor Pelaksana PT. Kota Metro Dollar dengan Konsultan Pengawas Fauzal M.Ali. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk meninjau kembali anggaran biaya pelaksanaan berdasarkan sumber daya material, alat, dan tenaga kerja. Dalam penelitian ini metode yang dipergunakan data spesifikasi alat berat, material dan tenaga kerja pada lokasi proyek pembangunan jalan Pulo Kiton-Geudong Tampu Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen. Pada penelitian ini metode Bina Marga 2013 dan harga pedoman sendiri, dari data yang diperoleh kemudian di analisis dengan analisa bina marga 2013. Dari data yang diperoleh kemudian dianalisis produktivitas alat berat. Dari hasil penelitian ini diperoleh harga kontrak terjadi perbedaan selisih harga 28,99 %, perhitungan kontraktor (Rp. 3.219.364.588,14,) dan penulis (Rp. 2.285.938.892,27,-). Terjadi perbedaan perhitungan antara kontraktor dengan penulis sebesar Rp. 933.425.695,87,-. Atau perhitungan penulis lebih hemat 28,99 % dari perhitungan kontraktor.
摘要:执行预算计划从严格按照计划进行的成本预算开始，如果严格执行，可以节省成本。执行预算既不会导致项目的损失，也不会导致失败。Pulo Kiton - Geudong明白道，这条长2500米、宽4米的Juang Jalan是一条单行道、两条直线和两条道路。左右两边的宽度为50厘米。根据PT. Metro city执行承包商和监察员Fauzal .Ali的照片，A . Base A . 15厘米，B . 15厘米，c . bc写这篇期末论文的目的是根据材料资源、工具和劳动力来审查执行成本预算。本研究采用的方法是在北干省(Juang town Bireuen)的Pulo Kiton-Geudong gok村(Juang street)建筑工地使用的重型设备、材料和劳动力规范。在这项研究中，从2013年Bina更新的数据和手册价格中获得的数据进行了分析。从我们收集的数据中分析了重型设备的生产力。本研究发现，合同价格相差2899%，承包商计算(Rp. 3,219.3636588.14)，作者(Rp. 2,285,938,892,27)。承包商和作者的计算差异为933,425,695,87卢比。或者作者的计算比承包商计算的少28%。
{"title":"TINJAUAN RENCANA ANGGARAN PELAKSANAAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN PULO KITON - GEUDONG TAMPU KOTA JUANG KABUPATEN BIREUEN","authors":"Ismail Ramli, R. Yanti","doi":"10.51179/rkt.v6i1.1012","DOIUrl":"https://doi.org/10.51179/rkt.v6i1.1012","url":null,"abstract":"Abstrak : Perencanaan anggaran pelaksanaan dimulai berdasarkan anggaran biaya yang akurat yang sesuai dengan yang direncanakan apabila persoalan tersebut dilaksanakan secara cermat maka akan dapat menghemat biaya. Dengan adanya anggaran pelaksanaan tidak mengakibatkan kerugian ataupun kegagalan dalam suatu proyek. Pembangunan Jalan Pulo Kiton –Geudong Tampu Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen jalan ini dengan panjang 2500 Meter dengan lebar 4 Meter merupakan jalan dengan 1 jalur, 2 lajur serta 2 arah pergerakan lalu lintas. Dimana pada setiap sisi kiri dan kanan memiliki lebar 50 cm untuk bahu jalan. Berdasarkan gambar pelaksanaan tebal perkerasan Base A 15 cm, Base B 15 cm, dan Perkerasan AC-BC 6 cm, yang dikerjakan oleh Kontraktor Pelaksana PT. Kota Metro Dollar dengan Konsultan Pengawas Fauzal M.Ali. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk meninjau kembali anggaran biaya pelaksanaan berdasarkan sumber daya material, alat, dan tenaga kerja. Dalam penelitian ini metode yang dipergunakan data spesifikasi alat berat, material dan tenaga kerja pada lokasi proyek pembangunan jalan Pulo Kiton-Geudong Tampu Kecamatan Kota Juang Kabupaten Bireuen. Pada penelitian ini metode Bina Marga 2013 dan harga pedoman sendiri, dari data yang diperoleh kemudian di analisis dengan analisa bina marga 2013. Dari data yang diperoleh kemudian dianalisis produktivitas alat berat. Dari hasil penelitian ini diperoleh harga kontrak terjadi perbedaan selisih harga 28,99 %, perhitungan kontraktor (Rp. 3.219.364.588,14,) dan penulis (Rp. 2.285.938.892,27,-). Terjadi perbedaan perhitungan antara kontraktor dengan penulis sebesar Rp. 933.425.695,87,-. Atau perhitungan penulis lebih hemat 28,99 % dari perhitungan kontraktor.","PeriodicalId":249630,"journal":{"name":"Jurnal Rekayasa Teknik dan Teknologi","volume":"23 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2022-03-07","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127168928","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：