Pub Date : 2019-05-04DOI: 10.17981/INGECUC.15.2.2019.05
Wilmer Alexander Lugo Martinez, Huber Yesid Avila Rios, Marley Vanegas Chamorro, Alberto Ricardo Albis Arrieta, Marco Antonio Ardila Barragán
Introducción: El uso no energético de carbones de alto rango (antracitas) tiene un gran potencial en industrias tales como la metalurgia y en la síntesis de nuevos materiales carbonosos. Sin embargo, antes de su uso en estas aplicaciones, estos deben ser tratados para eliminar impurezas o compuestos no deseados. Objetivo: Evaluar la eficiencia del proceso desmineralización química de semiantracitas mediante el uso de diferentes ácidos variando las condiciones de operación del proceso. Metodología: Se realizó la caracterización química de dos muestras: Boavita (B) y Capitanejo (C) provenientes de minas de Boyacá y Santander, respectivamente. Se evaluó la remoción de cenizas y materia mineral de las muestras utilizando [HCl] = 5M, HF 40 % y HCl 38 % a dos diferentes tiempos de reacción (45 y 60 minutos) y dos tamaños de partícula del material (250 y 500 µm). Resultados: Los valores mínimos de contenido de cenizas (bs) alcanzados mediante el proceso de desmineralización para las muestras B y C, fueron 0,65 y 0,76 %, respectivamente, los cuales se obtuvieron con tamaño de partícula de 250 µm y 60 minutos de exposición en cada uno de los ácidos empleados en este estudio. Conclusiones: A menor tamaño de partícula se incrementa la superficie de contacto y mejora el grado de desmineralización, independientemente del tiempo de exposición a los ácidos. La eficiencia del beneficio químico muestra rendimientos en la reducción de silicatos, aluminatos y aluminosilicatos, al 100%, mientras que para minerales férricos está por encima del 50 %
{"title":"Evaluación de la desmineralización química de semiantracitas provenientes de minas ubicadas en Boyacá y Santander (Colombia)","authors":"Wilmer Alexander Lugo Martinez, Huber Yesid Avila Rios, Marley Vanegas Chamorro, Alberto Ricardo Albis Arrieta, Marco Antonio Ardila Barragán","doi":"10.17981/INGECUC.15.2.2019.05","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.15.2.2019.05","url":null,"abstract":"Introducción: El uso no energético de carbones de alto rango (antracitas) tiene un gran potencial en industrias tales como la metalurgia y en la síntesis de nuevos materiales carbonosos. Sin embargo, antes de su uso en estas aplicaciones, estos deben ser tratados para eliminar impurezas o compuestos no deseados. \u0000Objetivo: Evaluar la eficiencia del proceso desmineralización química de semiantracitas mediante el uso de diferentes ácidos variando las condiciones de operación del proceso. Metodología: Se realizó la caracterización química de dos muestras: Boavita (B) y Capitanejo (C) provenientes de minas de Boyacá y Santander, respectivamente. Se evaluó la remoción de cenizas y materia mineral de las muestras utilizando [HCl] = 5M, HF 40 % y HCl 38 % a dos diferentes tiempos de reacción (45 y 60 minutos) y dos tamaños de partícula del material (250 y 500 µm). Resultados: Los valores mínimos de contenido de cenizas (bs) alcanzados mediante el proceso de desmineralización para las muestras B y C, fueron 0,65 y 0,76 %, respectivamente, los cuales se obtuvieron con tamaño de partícula de 250 µm y 60 minutos de exposición en cada uno de los ácidos empleados en este estudio. \u0000Conclusiones: A menor tamaño de partícula se incrementa la superficie de contacto y mejora el grado de desmineralización, independientemente del tiempo de exposición a los ácidos. La eficiencia del beneficio químico muestra rendimientos en la reducción de silicatos, aluminatos y aluminosilicatos, al 100%, mientras que para minerales férricos está por encima del 50 %","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"75 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-05-04","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"86693573","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-04-24DOI: 10.17981/INGECUC.15.1.2019.08
Faustino Moreno Gamboa, E. F. Flórez Serrano, Gonzalo Guillermo Moreno Conteras
Introducción: En la actualidad existe un gran interés en la reducción en el uso de combustibles fósiles por la variación de los precios y los fuertes controles normativos, por lo cual se buscan métodos para disminuir el consumo de combustible en los motores de combustión interna, tales como el suministro de productos de la hidrólisis del agua en la admisión del motor. Objetivo: El objetivo del este trabajo es presentar los resultados de una metodología experimental aplicada para estimar el desempeño mecánico y ambiental de un vehículo alimentado con gasolina y gas natural, específicamente cuando al motor se le suministran productos resultantes de la hidrólisis del agua. Metodología: Para el suministro de dichos productos al vehículo se le instalo un dispositivo hidrólisis externo, y el vehículo fue instrumentado con una quinta rueda, sensores de temperatura y velocidad de revoluciones del motor, para realizar pruebas de aceleración en una carretera plana y una carretera con pendiente longitudinal. Adicionalmente, se realizaron pruebas de torque y potencia con dinamómetro de chasis y pruebas de emisiones contaminantes y de consumo de combustible. Las pruebas fueron realizadas en las afueras de la ciudad de Bogotá DC - Colombia, ubicada a 2650 m sobre el nivel del mar. Resultados: Los resultados muestran que los productos de la hidrólisis no mejoran el desempeño mecánico del vehículo, ya que aumentan el tiempo para llegada a las velocidades definidas en las pruebas de aceleración hasta en un 18% en el motor con gasolina y 7% en el motor con gas natural, mientras que el torque y la potencia del motor se incrementa alrededor del 1%. Por otro lado, los resultados de las pruebas de emisiones contaminantes indican que el consumo de combustible se reduce aproximadamente en un 7%. Conclusiones: Los resultados indican que el desempeño del vehículo no mejora, aunque el consumo de combustible disminuye, el desempeño ambiental no disminuye.
{"title":"Influencia de productos de la hidrólisis en el desempeño de un vehículo que opera con gasolina y gas natural en la altura","authors":"Faustino Moreno Gamboa, E. F. Flórez Serrano, Gonzalo Guillermo Moreno Conteras","doi":"10.17981/INGECUC.15.1.2019.08","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.15.1.2019.08","url":null,"abstract":"Introducción: En la actualidad existe un gran interés en la reducción en el uso de combustibles fósiles por la variación de los precios y los fuertes controles normativos, por lo cual se buscan métodos para disminuir el consumo de combustible en los motores de combustión interna, tales como el suministro de productos de la hidrólisis del agua en la admisión del motor. \u0000Objetivo: El objetivo del este trabajo es presentar los resultados de una metodología experimental aplicada para estimar el desempeño mecánico y ambiental de un vehículo alimentado con gasolina y gas natural, específicamente cuando al motor se le suministran productos resultantes de la hidrólisis del agua. \u0000Metodología: Para el suministro de dichos productos al vehículo se le instalo un dispositivo hidrólisis externo, y el vehículo fue instrumentado con una quinta rueda, sensores de temperatura y velocidad de revoluciones del motor, para realizar pruebas de aceleración en una carretera plana y una carretera con pendiente longitudinal. Adicionalmente, se realizaron pruebas de torque y potencia con dinamómetro de chasis y pruebas de emisiones contaminantes y de consumo de combustible. Las pruebas fueron realizadas en las afueras de la ciudad de Bogotá DC - Colombia, ubicada a 2650 m sobre el nivel del mar. \u0000Resultados: Los resultados muestran que los productos de la hidrólisis no mejoran el desempeño mecánico del vehículo, ya que aumentan el tiempo para llegada a las velocidades definidas en las pruebas de aceleración hasta en un 18% en el motor con gasolina y 7% en el motor con gas natural, mientras que el torque y la potencia del motor se incrementa alrededor del 1%. Por otro lado, los resultados de las pruebas de emisiones contaminantes indican que el consumo de combustible se reduce aproximadamente en un 7%. \u0000Conclusiones: Los resultados indican que el desempeño del vehículo no mejora, aunque el consumo de combustible disminuye, el desempeño ambiental no disminuye.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"16 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-04-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"84980035","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-30DOI: 10.17981/INGECUC.15.1.2019.05
Óscar Palacio León
Introducción: La logística urbana es la encargada de planificar y gestionar los servicios de una ciudad, a fin de atraer inversiones y retener actividades productivas. En donde, las estrategias de negocio del tipo ganar-ganar, son uno de los tantos medios útiles con que cuenta la administración de la ciudad, para viabilizar la retención de empresas extendidas productivas y de servicio, que se pueden estructurar desde la gestión del inventario conjunto, siguiendo uno de tres enfoque de dirección, a saber: i) Agente generador de carga; ii) Agente regulador de carga; y iii) Agente generador de viajes. Objetivo: Diseñar una estrategia de administración del inventario conjunto en estado de incertidumbre y ambigüedad, con respecto al agente generador de viajes en la empresa extendida urbana de economía compartida. Metodología: El desarrollo de la investigación se llevó a cabo mediante la ejecución de una estructura operacional de análisis de eficiencia técnico-económica y financiera, con la que se llevó a cabo el diseño de la estrategia de administración del inventario conjunto en condiciones de incertidumbre y ambigüedad, a fin de identificar los aspectos en que influye el agente generador de viajes en la empresa extendida urbana de economía compartida. Resultados: Con el análisis de la eficiencia técnico-económica y financiera obtenida se demuestra que, una forma de gestionar el inventario conjunto en estado de incertidumbre y ambigüedad, es el cálculo centrado en la econometría con aplicación en los juegos de transferencia de utilidad, basando su viabilidad, elegibilidad y prioridad en las matemáticas financieras borrosas. Conclusiones: Por lo general, la gestión del inventario conjunto se da en el marco de la negociación concretada, entre los Agentes Generadores tanto de Carga como de Viajes, a fin de balancear en equidad las Estrategias contrapuestas Push y Pull, en que soportan su integración como empresa extendida urbana.
{"title":"Logística Urbana desde la perspectiva del Agente Generador de Viajes","authors":"Óscar Palacio León","doi":"10.17981/INGECUC.15.1.2019.05","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.15.1.2019.05","url":null,"abstract":"Introducción: La logística urbana es la encargada de planificar y gestionar los servicios de una ciudad, a fin de atraer inversiones y retener actividades productivas. En donde, las estrategias de negocio del tipo ganar-ganar, son uno de los tantos medios útiles con que cuenta la administración de la ciudad, para viabilizar la retención de empresas extendidas productivas y de servicio, que se pueden estructurar desde la gestión del inventario conjunto, siguiendo uno de tres enfoque de dirección, a saber: i) Agente generador de carga; ii) Agente regulador de carga; y iii) Agente generador de viajes. \u0000Objetivo: Diseñar una estrategia de administración del inventario conjunto en estado de incertidumbre y ambigüedad, con respecto al agente generador de viajes en la empresa extendida urbana de economía compartida. \u0000Metodología: El desarrollo de la investigación se llevó a cabo mediante la ejecución de una estructura operacional de análisis de eficiencia técnico-económica y financiera, con la que se llevó a cabo el diseño de la estrategia de administración del inventario conjunto en condiciones de incertidumbre y ambigüedad, a fin de identificar los aspectos en que influye el agente generador de viajes en la empresa extendida urbana de economía compartida. \u0000Resultados: Con el análisis de la eficiencia técnico-económica y financiera obtenida se demuestra que, una forma de gestionar el inventario conjunto en estado de incertidumbre y ambigüedad, es el cálculo centrado en la econometría con aplicación en los juegos de transferencia de utilidad, basando su viabilidad, elegibilidad y prioridad en las matemáticas financieras borrosas. \u0000Conclusiones: Por lo general, la gestión del inventario conjunto se da en el marco de la negociación concretada, entre los Agentes Generadores tanto de Carga como de Viajes, a fin de balancear en equidad las Estrategias contrapuestas Push y Pull, en que soportan su integración como empresa extendida urbana.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"104 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-03-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"75490303","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-23DOI: 10.17981/ingecuc.15.1.2019.07
Eduardo Avendaño Fernández, Jhon James Granada Torres, Ana María Cardenas Soto, Neil Guerrero González
Introducción: Se evalúa numéricamente el impacto del proceso de digitalización en el desempeño de un escenario basado en tecnología Radio-sobre-Fibra a frecuencia intermedia. Objetivo: Evaluar el impacto del proceso de digitalización, en el desempeño de escenario Radio-sobre-Fibra digitalizado a frecuencia intermedia (IF-DRoF). Metodología: Se evalúa el desempeño frente al error de un sistema IF-DRoF como función de la distancia del enlace y del número de bits de resolución del conversor Analógico-a-Digital (ADC), se compara los resultados con la arquitectura Radio-sobre-Fibra analógica (ARoF). El escenario DRoF introduce un ADC en el transmisor para digitalizar las señales y un conversor Digital-a-Analógico (DAC) en el receptor para reconstruirlas. El transmisor óptico usa un Láser Emisor de Cavidad Vertical modulado directamente (DM-VCSEL) de bajo costo. Resultados: El escenario IF-DRoF extiende la distancia de transmisión en 18 km (de 25 a 43 km), y 22 km (de 25 a 47 km) usando un ADC con resolución de 4 y 8 bits, respectivamente cuando se compara con ARoF. Además, para una tasa de bit errado (BER) igual a 10-9, el sistema IFDRoF incrementa el rango en 7 km, y la tasa de bit escala como el producto número de bits de resolución del ADC × tasa de muestreo (hasta 8 × 1.25 Gb/s = 10 Gb/s). El nivel de sensitividad medido en el receptor fue de -21 dBm para un alcance máximo de 42 km a un nivel de BER de 10-5@4 bits de resolución. Conclusiones: El sistema IF-DRoF comprende una solución flexible de bajo costo, que extiende la distancia de transmisión y escala la tasa de bit con el producto n bits × frecuencia muestreo comparando con el sistema RoF analógico. Se demuestra que el rango dinámico es independiente de la distancia de transmisión excepto cuando el nivel de señal cae por debajo de la sensitividad del fotodetector del enlace óptico.
{"title":"Análisis del Impacto de la Conversión Analógica a Digital en el Desempeño de Sistemas RoF Digitalizado","authors":"Eduardo Avendaño Fernández, Jhon James Granada Torres, Ana María Cardenas Soto, Neil Guerrero González","doi":"10.17981/ingecuc.15.1.2019.07","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/ingecuc.15.1.2019.07","url":null,"abstract":"Introducción: Se evalúa numéricamente el impacto del proceso de digitalización en el desempeño de un escenario basado en tecnología Radio-sobre-Fibra a frecuencia intermedia. \u0000Objetivo: Evaluar el impacto del proceso de digitalización, en el desempeño de escenario Radio-sobre-Fibra digitalizado a frecuencia intermedia (IF-DRoF). \u0000Metodología: Se evalúa el desempeño frente al error de un sistema IF-DRoF como función de la distancia del enlace y del número de bits de resolución del conversor Analógico-a-Digital (ADC), se compara los resultados con la arquitectura Radio-sobre-Fibra analógica (ARoF). El escenario DRoF introduce un ADC en el transmisor para digitalizar las señales y un conversor Digital-a-Analógico (DAC) en el receptor para reconstruirlas. El transmisor óptico usa un Láser Emisor de Cavidad Vertical modulado directamente (DM-VCSEL) de bajo costo. \u0000Resultados: El escenario IF-DRoF extiende la distancia de transmisión en 18 km (de 25 a 43 km), y 22 km (de 25 a 47 km) usando un ADC con resolución de 4 y 8 bits, respectivamente cuando se compara con ARoF. Además, para una tasa de bit errado (BER) igual a 10-9, el sistema IFDRoF incrementa el rango en 7 km, y la tasa de bit escala como el producto número de bits de resolución del ADC × tasa de muestreo (hasta 8 × 1.25 Gb/s = 10 Gb/s). El nivel de sensitividad medido en el receptor fue de -21 dBm para un alcance máximo de 42 km a un nivel de BER de 10-5@4 bits de resolución. \u0000Conclusiones: El sistema IF-DRoF comprende una solución flexible de bajo costo, que extiende la distancia de transmisión y escala la tasa de bit con el producto n bits × frecuencia muestreo comparando con el sistema RoF analógico. Se demuestra que el rango dinámico es independiente de la distancia de transmisión excepto cuando el nivel de señal cae por debajo de la sensitividad del fotodetector del enlace óptico.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"18 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-03-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"75939835","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-22DOI: 10.17981/ingecuc.15.1.2019.06
Marlio Paredes Gutiérrez, Brenda Carolina Torres Velasquez, Y. M. Sanchez Colon, Fred Charles Schaffner Gibbs
Introduction: Laguna Cartagena (LC), a wetland in Lajas, Puerto Rico, has been negatively impacted by nutrients, mainly phosphorus run-off from agricultural activities until the end of sugar cane cultivation in the late 1900s. This led to P concentration remain high at hypereutrophic state that was irremediable even after a 5-fold reduction in source water nutrient concentration. Objective: The main goal of this research paper is to apply two different mathematical approaches to assess the eutrophication level of a wetland in Puerto Rico. Method: Grey Cluster Method (GCM) was used to classify LC’s eutrophic state by applying the International and Chinese trophic standards and two parameters, total phosphorous (TP) and total nitrogen (TN). Mean TP and TN from LC consolidated bottom substrate and flocculence samples were used to classify LC. To address whether LC can recover, soluble reactive phosphorus (SRP) and TP from LC inlet, outlet and center water samples were used to model (differential equation) the input and loss of phosphorus in LC and determine whether an equilibrium point exists. GCM analysis classified LC as a eutrophic wetland using the International standard and hypereutrophic using the Chinese standard. Results: Trophic state classification did not vary with use of consolidated bottom substrate versus flocculence samples. The differential equation model showed that SRP and TP levels within LC were higher than levels of SRP and TP entering LC, which could be caused by a nutrient recycling process within LC that may predict failure of remediation efforts. An equilibrium point was found at the eutrophic level, which means that even if there is a reduction in phosphorus input, there will not be a change in LC’s eutrophic state. Conclusions: Chinese trophic standard indicated LC was in a hypertrophic state. Similar results were found using the international standard. The differential equation model showed that LC is irreversible.
{"title":"Two mathematical approaches to study the phosphorus eutrophication of a wetland in Puerto Rico","authors":"Marlio Paredes Gutiérrez, Brenda Carolina Torres Velasquez, Y. M. Sanchez Colon, Fred Charles Schaffner Gibbs","doi":"10.17981/ingecuc.15.1.2019.06","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/ingecuc.15.1.2019.06","url":null,"abstract":"Introduction: Laguna Cartagena (LC), a wetland in Lajas, Puerto Rico, has been negatively impacted by nutrients, mainly phosphorus run-off from agricultural activities until the end of sugar cane cultivation in the late 1900s. This led to P concentration remain high at hypereutrophic state that was irremediable even after a 5-fold reduction in source water nutrient concentration. \u0000Objective: The main goal of this research paper is to apply two different mathematical approaches to assess the eutrophication level of a wetland in Puerto Rico. \u0000Method: Grey Cluster Method (GCM) was used to classify LC’s eutrophic state by applying the International and Chinese trophic standards and two parameters, total phosphorous (TP) and total nitrogen (TN). Mean TP and TN from LC consolidated bottom substrate and flocculence samples were used to classify LC. To address whether LC can recover, soluble reactive phosphorus (SRP) and TP from LC inlet, outlet and center water samples were used to model (differential equation) the input and loss of phosphorus in LC and determine whether an equilibrium point exists. GCM analysis classified LC as a eutrophic wetland using the International standard and hypereutrophic using the Chinese standard. \u0000Results: Trophic state classification did not vary with use of consolidated bottom substrate versus flocculence samples. The differential equation model showed that SRP and TP levels within LC were higher than levels of SRP and TP entering LC, which could be caused by a nutrient recycling process within LC that may predict failure of remediation efforts. An equilibrium point was found at the eutrophic level, which means that even if there is a reduction in phosphorus input, there will not be a change in LC’s eutrophic state. \u0000Conclusions: Chinese trophic standard indicated LC was in a hypertrophic state. Similar results were found using the international standard. The differential equation model showed that LC is irreversible.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"33 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-03-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"80544613","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-17DOI: 10.17981/INGECUC.15.1.2019.04
Jairo Alonso Mesa Lara, Jenny Amparo Rosales Agredo, Maria Paula Maury Atencia
Introducción: La Estación Terrena Satelital (ETS), corresponde a una infraestructura tecnológica conformada por dispositivos de hardware y software que permite la comunicación desde tierra con un satélite. Objetivo: Este articulo tiene como propósito central describir las fases desarrolladas con la implementación de un sistema de monitoreo remoto de señales en tierra, para el análisis de variables metereológicas, y de esta manera, aumentar el porcentaje de utilización de los dispositivos que conforman la infraestructura de la Estación Terrena Satelital de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (ETS-UPTC). Metodología: El diseño metodológico permitió validar el incremento en el porcentaje de uso diario de la ETS-UPTC. Permitió la identificación de las aplicaciones susceptibles a ser monitoreadas en tierra, la descripción de la estructura general del sistema, la adaptación del nodo sensor y el tratamiento de datos para su posterior visualización en el nodo coordinador. Resultados: Se logró desarrollar un nodo sensor, cuya implementación y adaptación con la ETS–UPTC permitió incrementar su nivel de uso diario en un 20 % aproximadamente. Conclusiones: La integración del sistema de monitoreo de variables meteorológicas con la ETS-UPTC, sirven como una alternativa, para ser replicada en otras estaciones terrenas satelitales construidas bajo el diseño tradicional monolítico, o como referente para implementar otras soluciones de monitoreo, que exijan el uso de diferentes áreas de conocimiento en su diseño e implementación. El desarrollo del proyecto, se constituye en un aporte social que la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia puede ofrecer a los departamentos de Boyacá y Casanare, a través de la consolidación y distribución de la información sobre el comportamiento de variables meteorológicas, datos que podrían ser utilizados para el sistema de alertas tempranas y prevención de riesgos.
{"title":"Sistema de monitoreo de señales en tierra usando la Estación Terrena Satelital UPTC","authors":"Jairo Alonso Mesa Lara, Jenny Amparo Rosales Agredo, Maria Paula Maury Atencia","doi":"10.17981/INGECUC.15.1.2019.04","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.15.1.2019.04","url":null,"abstract":"Introducción: La Estación Terrena Satelital (ETS), corresponde a una infraestructura tecnológica conformada por dispositivos de hardware y software que permite la comunicación desde tierra con un satélite. \u0000Objetivo: Este articulo tiene como propósito central describir las fases desarrolladas con la implementación de un sistema de monitoreo remoto de señales en tierra, para el análisis de variables metereológicas, y de esta manera, aumentar el porcentaje de utilización de los dispositivos que conforman la infraestructura de la Estación Terrena Satelital de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (ETS-UPTC). \u0000Metodología: El diseño metodológico permitió validar el incremento en el porcentaje de uso diario de la ETS-UPTC. Permitió la identificación de las aplicaciones susceptibles a ser monitoreadas en tierra, la descripción de la estructura general del sistema, la adaptación del nodo sensor y el tratamiento de datos para su posterior visualización en el nodo coordinador. \u0000Resultados: Se logró desarrollar un nodo sensor, cuya implementación y adaptación con la ETS–UPTC permitió incrementar su nivel de uso diario en un 20 % aproximadamente. \u0000Conclusiones: La integración del sistema de monitoreo de variables meteorológicas con la ETS-UPTC, sirven como una alternativa, para ser replicada en otras estaciones terrenas satelitales construidas bajo el diseño tradicional monolítico, o como referente para implementar otras soluciones de monitoreo, que exijan el uso de diferentes áreas de conocimiento en su diseño e implementación. El desarrollo del proyecto, se constituye en un aporte social que la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia puede ofrecer a los departamentos de Boyacá y Casanare, a través de la consolidación y distribución de la información sobre el comportamiento de variables meteorológicas, datos que podrían ser utilizados para el sistema de alertas tempranas y prevención de riesgos.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"42 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-03-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"90668644","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Introducción: El uso de especies exóticas como materias primas en biorrefinerías puede impulsar el desarrollo sostenible de regiones como la Amazonía; sin embargo, se considera pertinente generar más estudios experimentales previos, que permitan evaluar su potencialidad técnica, aplicada en este caso específicamente con la cáscara de Copoazú. Objetivo: El objetivo de este artículo es determinar la cinética de gasificación del carbonizado resultado de la pirólisis de la cáscara de Copoazú. Metodología: En este trabajo se utilizó el análisis termogravimétrico acoplado a espectroscopía de masas (TGMS), para establecer la distribución de los productos de la gasificación y la cinética de la descomposición del carbonizado, subproducto de la pirólisis de las cáscaras de copoazú. La materia prima fue caracterizada por FTIR y se utilizaron tres velocidades de calentamiento diferentes para el proceso termoquímico. Resultados: Los parámetros cinéticos del proceso de gasificación se obtuvieron ajustando los datos experimentales con tres modelos diferentes, obteniéndose un buen ajuste al modelo DAEM con tres conjuntos de reacciones. Conclusiones: Los datos obtenidos pueden utilizarse para modelar las reacciones de gasificación del carbonizado de esta materia prima. La cinética de producción de la mayoría de las moléculas que se detectaron con una abundancia relativa alta se pudo relacionar con las reacciones de descomposición térmica del carbonizado de la cáscara de Copoazú, de acuerdo con el modelo DAEM.
{"title":"Estudio TG-MS de la gasificación del carbonizado de la cáscara de Copoazú (Theobroma Glandiflorum)","authors":"Aderlis Liseth Santander Oliveros, Ever Ortiz Muñoz, Ismael Enrique Piñeres Ariza, Cindy Skarlett Ariza Barraza, Alberto Ricardo Albis Arrieta","doi":"10.17981/INGECUC.15.1.2019.03","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.15.1.2019.03","url":null,"abstract":"Introducción: El uso de especies exóticas como materias primas en biorrefinerías puede impulsar el desarrollo sostenible de regiones como la Amazonía; sin embargo, se considera pertinente generar más estudios experimentales previos, que permitan evaluar su potencialidad técnica, aplicada en este caso específicamente con la cáscara de Copoazú. \u0000Objetivo: El objetivo de este artículo es determinar la cinética de gasificación del carbonizado resultado de la pirólisis de la cáscara de Copoazú. \u0000Metodología: En este trabajo se utilizó el análisis termogravimétrico acoplado a espectroscopía de masas (TGMS), para establecer la distribución de los productos de la gasificación y la cinética de la descomposición del carbonizado, subproducto de la pirólisis de las cáscaras de copoazú. La materia prima fue caracterizada por FTIR y se utilizaron tres velocidades de calentamiento diferentes para el proceso termoquímico. \u0000Resultados: Los parámetros cinéticos del proceso de gasificación se obtuvieron ajustando los datos experimentales con tres modelos diferentes, obteniéndose un buen ajuste al modelo DAEM con tres conjuntos de reacciones. \u0000Conclusiones: Los datos obtenidos pueden utilizarse para modelar las reacciones de gasificación del carbonizado de esta materia prima. La cinética de producción de la mayoría de las moléculas que se detectaron con una abundancia relativa alta se pudo relacionar con las reacciones de descomposición térmica del carbonizado de la cáscara de Copoazú, de acuerdo con el modelo DAEM.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"1 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-03-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"77582820","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-11DOI: 10.17981/INGECUC.15.1.2019.02
Oscar David Acevedo Rueda, Gloria Patricia Fernández Morales, Juan Fernando Ramírez Patiño
Introducción: El diseño de estructuras porosas tipo andamio en ingeniería de tejidos, se direcciona hacia el desarrollo de elementos que promuevan la consolidación ósea, estabilizando los fragmentos tisulares en dispositivos de fijación biodegradable. Objetivo: Obtener un modelo tridimensional digital para un metal celular que asemeje la morfología ósea cortical y trabecular, con características como geometría, tamaño de poro, porosidad y recubrimiento tipo piel, además de brindar una base para la materialización de estructuras que mejoren la regeneración ósea y faciliten el control de las propiedades mecánicas del andamio para los defectos biológicos de su aplicación. Metodología: Se presenta un código paramétrico de modelado 3D, mediante la definición de una geometría regular uniforme con una porosidad y tamaño de poro adecuadas, atendiendo a la esencia de los metales celulares y complementada con un cuerpo de recubrimiento tipo piel que envuelve el modelo tridimensional, para elevar la rigidez y la resistencia mecánica del andamio; además de viabilizar el mecanizado de geometrías propias y permitir aislamiento y protección para los casos en los que se requiera. Resultados: Se generó el desarrollo de dos modelos digitales para metales celulares con condiciones morfológicas complejas, permitiendo una buena interrelación de parámetros geométricos para la proliferación celular y una respuesta favorable a la solicitación estructural en aplicaciones de ingeniería de tejidos. Conclusiones: El modelo diseñado evidencia la posibilidad de aplicarse al desarrollo de alternativas de fijación ósea, que disminuyan la respuesta inflamatoria, eviten intervenciones secundarias y reduzcan las tasas de rechazo a los elementos actualmente utilizados para tratar afecciones osteomusculares.
{"title":"Definición geométrica de andamios metálicos para posibles aplicaciones en ingeniería de tejidos","authors":"Oscar David Acevedo Rueda, Gloria Patricia Fernández Morales, Juan Fernando Ramírez Patiño","doi":"10.17981/INGECUC.15.1.2019.02","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.15.1.2019.02","url":null,"abstract":"Introducción: El diseño de estructuras porosas tipo andamio en ingeniería de tejidos, se direcciona hacia el desarrollo de elementos que promuevan la consolidación ósea, estabilizando los fragmentos tisulares en dispositivos de fijación biodegradable. \u0000Objetivo: Obtener un modelo tridimensional digital para un metal celular que asemeje la morfología ósea cortical y trabecular, con características como geometría, tamaño de poro, porosidad y recubrimiento tipo piel, además de brindar una base para la materialización de estructuras que mejoren la regeneración ósea y faciliten el control de las propiedades mecánicas del andamio para los defectos biológicos de su aplicación. \u0000Metodología: Se presenta un código paramétrico de modelado 3D, mediante la definición de una geometría regular uniforme con una porosidad y tamaño de poro adecuadas, atendiendo a la esencia de los metales celulares y complementada con un cuerpo de recubrimiento tipo piel que envuelve el modelo tridimensional, para elevar la rigidez y la resistencia mecánica del andamio; además de viabilizar el mecanizado de geometrías propias y permitir aislamiento y protección para los casos en los que se requiera. \u0000Resultados: Se generó el desarrollo de dos modelos digitales para metales celulares con condiciones morfológicas complejas, permitiendo una buena interrelación de parámetros geométricos para la proliferación celular y una respuesta favorable a la solicitación estructural en aplicaciones de ingeniería de tejidos. \u0000Conclusiones: El modelo diseñado evidencia la posibilidad de aplicarse al desarrollo de alternativas de fijación ósea, que disminuyan la respuesta inflamatoria, eviten intervenciones secundarias y reduzcan las tasas de rechazo a los elementos actualmente utilizados para tratar afecciones osteomusculares.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"28 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-03-11","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"74036920","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-01DOI: 10.17981/INGECUC.15.1.2019.01
Javier Adolfo Corredor Camargo, Cesar Augusto Peña Cortés, Aldo Pardo García
Introducción: Este estudio evalúa las cinco métricas de desempeño, disponibles en el dispositivo Emotiv Insight en una tarea virtual de seguimiento de trayectorias por medio de un robot móvil. Objetivo: Caracterizar y/o determinar si algunas métricas EEG se relacionan con primitivas de una tarea de tele operación, donde se realimentan señales hápticas, en pro de verificar si puede ser útil incorporar la información disponible del dispositivo Emotiv en una estrategia de control compartido. Metodología: Se formuló un diseño experimental, que incluye el registro y análisis de neuroseñales en cinco usuarios con una Interfaz Cerebro Computador (ICC), ejecutando tareas de teleoperación de un robot móvil en el entorno de VREP (Virtual Robot Experimentation Platform). Resultados: Los resultados muestran que el compromiso y la relajación son emociones que podrían ser de utilidad para identificar situaciones demandantes en tareas de seguimiento y evasión de obstáculos. Por otro lado, se observa que algunas métricas como estrés, excitación, interés y enfoque, en promedio, se mantienen en niveles similares durante la ejecución de la tarea. Conclusiones: Incluir interfaces cerebro computador de bajo costo, como el Emotiv en tareas con realimentación háptica, ofrece nuevas posibilidades para la evaluación del desempeño del usuario y potencialmente para control.
{"title":"Evaluación de las emociones de usuarios en tareas con realimentación háptica utilizado el dispositivo Emotiv Insight","authors":"Javier Adolfo Corredor Camargo, Cesar Augusto Peña Cortés, Aldo Pardo García","doi":"10.17981/INGECUC.15.1.2019.01","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.15.1.2019.01","url":null,"abstract":"Introducción: Este estudio evalúa las cinco métricas de desempeño, disponibles en el dispositivo Emotiv Insight en una tarea virtual de seguimiento de trayectorias por medio de un robot móvil. \u0000Objetivo: Caracterizar y/o determinar si algunas métricas EEG se relacionan con primitivas de una tarea de tele operación, donde se realimentan señales hápticas, en pro de verificar si puede ser útil incorporar la información disponible del dispositivo Emotiv en una estrategia de control compartido. \u0000Metodología: Se formuló un diseño experimental, que incluye el registro y análisis de neuroseñales en cinco usuarios con una Interfaz Cerebro Computador (ICC), ejecutando tareas de teleoperación de un robot móvil en el entorno de VREP (Virtual Robot Experimentation Platform). \u0000Resultados: Los resultados muestran que el compromiso y la relajación son emociones que podrían ser de utilidad para identificar situaciones demandantes en tareas de seguimiento y evasión de obstáculos. Por otro lado, se observa que algunas métricas como estrés, excitación, interés y enfoque, en promedio, se mantienen en niveles similares durante la ejecución de la tarea. \u0000Conclusiones: Incluir interfaces cerebro computador de bajo costo, como el Emotiv en tareas con realimentación háptica, ofrece nuevas posibilidades para la evaluación del desempeño del usuario y potencialmente para control.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"15 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2019-03-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"81733999","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2018-12-20DOI: 10.17981/INGECUC.14.2.2018.13
César David Ardila Gamboa, Frank Alexander Ballesteros Riveros
Introduction: Data Envelopment Analysis (DEA) is used to measure the relative performance of a series of distribution centers (DCs), using key indicators based on reverse logistics for a company that produces electric and electronic supplies in Colombia. Objective: The aim is to measure the relative performance of distribution centers based on Key Performance Indicators (KPI) from a supply network with reverse logistics. Methodology: A DEA model is applied through 5 steps: KPIs selection; Data collection for all 18 DCs in the network; Build and run the DEA model; Identify the DCs that will be the focus of improvement; Analyze the DCs that restrict or diminish the total performance of the system. Results− KPIs are defined, data is collected and KPI’s for each DCs are presented. The DEA model is run and the relative efficiencies for each DCs are determined. A frontier analysis is made and DCs that limit or reduce the performance of the system were analyzed to find options for improving the system. Conclusions: Reverse logistics, brings numerous advantages for companies. The analysis of the indicators allows logistics managers involved to make relevant decisions for higher performance. The DEA model identifies which DCs have a relative superior and inferior performance, making it easier to make informed decisions to change, increase or decrease resources, and activities or apply best practices that optimize the performance of the network.
{"title":"Data Envelopment Analysis to measure relative performance based on key indicators from a supply network with Reverse Logistics","authors":"César David Ardila Gamboa, Frank Alexander Ballesteros Riveros","doi":"10.17981/INGECUC.14.2.2018.13","DOIUrl":"https://doi.org/10.17981/INGECUC.14.2.2018.13","url":null,"abstract":"Introduction: Data Envelopment Analysis (DEA) is used to measure the relative performance of a series of distribution centers (DCs), using key indicators based on reverse logistics for a company that produces electric and electronic supplies in Colombia. \u0000Objective: The aim is to measure the relative performance of distribution centers based on Key Performance Indicators (KPI) from a supply network with reverse logistics. \u0000Methodology: A DEA model is applied through 5 steps: KPIs selection; Data collection for all 18 DCs in the network; Build and run the DEA model; Identify the DCs that will be the focus of improvement; Analyze the DCs that restrict or diminish the total performance of the system. Results− KPIs are defined, data is collected and KPI’s for each DCs are presented. The DEA model is run and the relative efficiencies for each DCs are determined. A frontier analysis is made and DCs that limit or reduce the performance of the system were analyzed to find options for improving the system. \u0000Conclusions: Reverse logistics, brings numerous advantages for companies. The analysis of the indicators allows logistics managers involved to make relevant decisions for higher performance. The DEA model identifies which DCs have a relative superior and inferior performance, making it easier to make informed decisions to change, increase or decrease resources, and activities or apply best practices that optimize the performance of the network.","PeriodicalId":41463,"journal":{"name":"INGE CUC","volume":"59 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.2,"publicationDate":"2018-12-20","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"75994902","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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