Baraj yıkılması sonucu oluşacak taşkın hareketinin belirlenmesi, baraj mansabında herhangi bir yerleşim yeri olması durumunda, tehlikenin saptanması açısından önemli ve gerekli bir çalışmadır. Taşkın hareketi sonucu oluşan suyun hareketinin yanında aynı zamanda sediment taşınımı da toprak dolgu barajlar için incelenmesi gereken önemli bir konudur. Yapılan bu çalışmada homojen yapılı toprak dolgu baraj yıkılma problemi deneysel olarak ele alınmıştır. Dikdörtgen kesitli açık kanalda toprak dolgu barajın su aşması ile yıkılması sonucu taşkın dalgasının mansap boyunca yayılması ve taşkın sonucu mansap boyunca yayılan sediment taşınımı incelenmiştir. Baraj gövdesinde medyan dane çapı D50 = 0,441 mm olan malzeme kullanılmıştır. Toprak dolgu baraj gövdesini 20×20 cm’lik tahta plaka üzerine 1,5 kg ağırlığın yaklaşık 20 cm yükseklikten 10 kez düşürülmesi ile sıkıştırılmıştır. İki katman halinde bir katman 10 cm, diğer katman 14 cm kalınlığındaki sediment serilmiş ve sıkıştırılarak baraj kret genişliği 58 cm, baraj genişliği 106 cm, baraj yüksekliği 24 cm olarak şekilde baraj gövdesi hazırlanmıştır. Kanal boyunca 2 adet kamera ile sedimentin alansal yayılımı belirlenmiştir. Deney sonunda alınan ölçümler ile yıkılma sonrası sediment derinlik profili elde edilmiştir. Sediment maximum yayılma uzunluğu 631 cm, maximum yayılma genişliği ise 139 cm ölçülmüştür. Maksimum sediment kalınlığı ise en yüksek 20,8 mm ölçülmüştür.
{"title":"Homojen Dolgu Baraj Yıkılması Üzerine Deneysel Bir Çalışma","authors":"Ebru Taşkaya, Gökçen Bombar, Gokmen Tayfur","doi":"10.52460/issc.2021.017","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.017","url":null,"abstract":"Baraj yıkılması sonucu oluşacak taşkın hareketinin belirlenmesi, baraj mansabında herhangi bir yerleşim yeri olması durumunda, tehlikenin saptanması açısından önemli ve gerekli bir çalışmadır. Taşkın hareketi sonucu oluşan suyun hareketinin yanında aynı zamanda sediment taşınımı da toprak dolgu barajlar için incelenmesi gereken önemli bir konudur. Yapılan bu çalışmada homojen yapılı toprak dolgu baraj yıkılma problemi deneysel olarak ele alınmıştır. Dikdörtgen kesitli açık kanalda toprak dolgu barajın su aşması ile yıkılması sonucu taşkın dalgasının mansap boyunca yayılması ve taşkın sonucu mansap boyunca yayılan sediment taşınımı incelenmiştir. Baraj gövdesinde medyan dane çapı D50 = 0,441 mm olan malzeme kullanılmıştır. Toprak dolgu baraj gövdesini 20×20 cm’lik tahta plaka üzerine 1,5 kg ağırlığın yaklaşık 20 cm yükseklikten 10 kez düşürülmesi ile sıkıştırılmıştır. İki katman halinde bir katman 10 cm, diğer katman 14 cm kalınlığındaki sediment serilmiş ve sıkıştırılarak baraj kret genişliği 58 cm, baraj genişliği 106 cm, baraj yüksekliği 24 cm olarak şekilde baraj gövdesi hazırlanmıştır. Kanal boyunca 2 adet kamera ile sedimentin alansal yayılımı belirlenmiştir. Deney sonunda alınan ölçümler ile yıkılma sonrası sediment derinlik profili elde edilmiştir. Sediment maximum yayılma uzunluğu 631 cm, maximum yayılma genişliği ise 139 cm ölçülmüştür. Maksimum sediment kalınlığı ise en yüksek 20,8 mm ölçülmüştür.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"174 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116640875","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Honeycomb structures are used where the weight to strength ratio is important. They are also preferred to absorb the energy from the blows received. In this study, low velocity impact behavior of aluminum honeycomb composites with different core thicknesses were investigated. Aluminum honeycombs used in this study are AL3003 honeycombs of 10 mm and 15 mm thicknesses. Glass fiber reinforced epoxy sheets with a thickness of 2 mm were used as the surface sheet material. Composite plates were produced by vacuum infusion method. The upper and lower face plates were cut in dimensions of 100x100 mm. The cut plates were attached to the core material with adhesive and a sandwich structure was formed. After bonding, low velocity impact tests were performed on these test samples at 40J, 100J and 160J energy levels using the composite CEAST Fractovis Plus impact testing machine. According to the results obtained from the impact tests, at higher energy levels, 15 mm thick composites have 10-15% higher energy absorption capacity than 10 mm.
{"title":"Investigation of the Effects of Core Thickness on Low Velocity Impact Behaviors of Aluminum Honeycomb Composites","authors":"Kasım Karataş, O. Özdemir","doi":"10.52460/issc.2021.040","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.040","url":null,"abstract":"Honeycomb structures are used where the weight to strength ratio is important. They are also preferred to absorb the energy from the blows received. In this study, low velocity impact behavior of aluminum honeycomb composites with different core thicknesses were investigated. Aluminum honeycombs used in this study are AL3003 honeycombs of 10 mm and 15 mm thicknesses. Glass fiber reinforced epoxy sheets with a thickness of 2 mm were used as the surface sheet material. Composite plates were produced by vacuum infusion method. The upper and lower face plates were cut in dimensions of 100x100 mm. The cut plates were attached to the core material with adhesive and a sandwich structure was formed. After bonding, low velocity impact tests were performed on these test samples at 40J, 100J and 160J energy levels using the composite CEAST Fractovis Plus impact testing machine. According to the results obtained from the impact tests, at higher energy levels, 15 mm thick composites have 10-15% higher energy absorption capacity than 10 mm.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"21 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121267568","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
In this paper, we propose a hybrid model for diagnosing heart conditions by analyzing heart sounds and signals. The Hybrid CNN (Convolutional Neural Network) model is trained to classify distinguishable pathological heart sounds into three classes; normal, murmur, and extrasystole. Scalogram images of heart sounds were obtained by applying wavelet transform to heart sound signals. Images are inputs for Resnet50 and Resnet101 CNN models. The feature vectors of these architectures in the fc1000 layer are combined. Relief feature selection algorithm was applied to the obtained feature vector, and then the classification was performed with the support vector machine algorithm. Training the proposed model resulted in accuracy of 92.75%, thus, making it the best performing model in comparison to other models in this paper.
{"title":"Heart Sounds Classification Using Hybrid CNN Architecture","authors":"Mohammed Mansur Abubakar, T. Tuncer","doi":"10.52460/issc.2021.023","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.023","url":null,"abstract":"In this paper, we propose a hybrid model for diagnosing heart conditions by analyzing heart sounds and signals. The Hybrid CNN (Convolutional Neural Network) model is trained to classify distinguishable pathological heart sounds into three classes; normal, murmur, and extrasystole. Scalogram images of heart sounds were obtained by applying wavelet transform to heart sound signals. Images are inputs for Resnet50 and Resnet101 CNN models. The feature vectors of these architectures in the fc1000 layer are combined. Relief feature selection algorithm was applied to the obtained feature vector, and then the classification was performed with the support vector machine algorithm. Training the proposed model resulted in accuracy of 92.75%, thus, making it the best performing model in comparison to other models in this paper.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"124105917","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Wide beam structures are categorized as Limited Ductility Class in Turkey and elsewhere and considered not fit for construction in areas of high seismicity. One of the main reasons that wide beam structures are considered to possess limited ductility is the perceived low local ductility of the wide beams, due to the high reinforcement ratios. Wide beams have small depths, which indeed require higher reinforcement ratios to produce the necessary moment capacities, as compared to normal beams. However, the low local ductility of the wide beams can be contested. This paper presents a database of more than 150 beam sections, some of which are normal and some of which are wide beams. The moment-rotation relationships were computed for all the sections, and the sectional ductility was calculated from the yield and ultimate rotations. The relations between sectional ductility and other parameters such as section aspect ratio, longitudinal reinforcement ratio and transverse reinforcement ratio were investigated. An example of the relation between ductility and section properties, in this case section aspect ratio is shown. Both positive and negative ductility were calculated and plotted. It should be noted that beams with section ratio of 0.5 are conventional beams, while the rest are wide beams. The values of ductility vary for all beams, and conventional beams have a slightly wider spread. While these parameters vary within the section database, the sectional ductility oscillates around 30, and no clear correlations could be established for any of the above-mentioned parameters. There were no significant differences between the average sectional ductility of conventional and wide beams. For this dataset, the mean positive ductility was 29.66 and 29.33 for conventional and wide beams respectively, and the mean negative ductility was 28.96 and 31.50 for conventional and wide beams, respectively.
{"title":"Sectional Ductility of Wide Beams","authors":"Ornela Lalaj Şen, M. Çevik, A. H. Kayhan","doi":"10.52460/issc.2021.051","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.051","url":null,"abstract":"Wide beam structures are categorized as Limited Ductility Class in Turkey and elsewhere and considered not fit for construction in areas of high seismicity. One of the main reasons that wide beam structures are considered to possess limited ductility is the perceived low local ductility of the wide beams, due to the high reinforcement ratios. Wide beams have small depths, which indeed require higher reinforcement ratios to produce the necessary moment capacities, as compared to normal beams. However, the low local ductility of the wide beams can be contested. This paper presents a database of more than 150 beam sections, some of which are normal and some of which are wide beams. The moment-rotation relationships were computed for all the sections, and the sectional ductility was calculated from the yield and ultimate rotations. The relations between sectional ductility and other parameters such as section aspect ratio, longitudinal reinforcement ratio and transverse reinforcement ratio were investigated. An example of the relation between ductility and section properties, in this case section aspect ratio is shown. Both positive and negative ductility were calculated and plotted. It should be noted that beams with section ratio of 0.5 are conventional beams, while the rest are wide beams. The values of ductility vary for all beams, and conventional beams have a slightly wider spread. While these parameters vary within the section database, the sectional ductility oscillates around 30, and no clear correlations could be established for any of the above-mentioned parameters. There were no significant differences between the average sectional ductility of conventional and wide beams. For this dataset, the mean positive ductility was 29.66 and 29.33 for conventional and wide beams respectively, and the mean negative ductility was 28.96 and 31.50 for conventional and wide beams, respectively.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129059492","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Maddenin dördüncü̈ hali olarak kabul edilmekte olan plazma, iyonlar, elektronlar, serbest radikaller, fotonlar, uyarılmış ve uyarılmamış haldeki nötr atomlar ve moleküller oluşturmaktadır. Fizikokimyasal modifikasyonlardan olan plazma, materyalin, temel özelliklerini değiştirmeden sadece yüzeyde çeşitli modifikasyonların oluşmasını sağlamaktadır. Günümüzde kâğıt endüstrisinde, biyoloji ve biyomedikal, materyal aşındırma veya sertleştirme teknolojisinde, uzay sanayisinde, yarı iletken teknolojisinde, elektronik cip yapımında, iletişim teknolojisinde, elmas yapımında, kaplama ve dekorasyon teknolojisinde, sterilizasyon ve arıtma sistemlerinde, güneş enerjisi ve optik sanayisinde, otomobil ve tekstil endüstrisi gibi birçok alanda kullanılmaktadır. Plazma teknolojisi doğal liflerin gerek ön terbiyesi gerekse boyama ve bitim işlemlerinde klasik yöntemlere kıyasla hem enerji hem kimyasal madde tüketimi açısından bir çok avantaja sahiptir. Çevresel tedbirlerin öneminin arttığı günümüzde plazma teknolojisi ekolojik bir yöntem olarak geleceğe yönelik bir uygulamadır. Hidrofilik veya hidrofobik özellik kazandırma, özellikle kaplama ve kompozit uygulamalarında adhezyonun iyileştirilmesi ve tekstil yüzeylerine istenen fonksiyonel özelliklerin kazandırılması amacıyla uygulanan plazma işlemiyle yüzey modifikasyonu, son yıllarda birçok araştırmacının ilgisini çekmektedir. Özellikle giderek artan çevresel endişeler nedeniyle tekstil endüstrisinde plazma teknolojisi çok daha güncel bir yöntem olarak karşımıza çıkmaktadır. Geleneksel yaş kimyasal işlemlere alternatif ekonomik ve ekolojik bir yöntem olan plazma sadece materyalin yüzeyinde etkili olduğu için, lifin temel özelliklerini bozmadan, su gereksinimi olmadan, çok az veya hiç kimyasal kullanmadan tekstil materyallerine fonksiyonellik kazandırmasının yanında işlemler esnasında herhangi bir kirlenme ve toksik atık açığa çıkmadığı için de son derece avantajlı bir yöntemdir. Bu derlemenin amacı: atmosferik basınç plazma teknolojisinin doğal liflere uygulanmasını ve işlem sonrası bu liflerin kimyasal ve morfolojik özelliklerinde meydana gelen değişimlerin, temas açısı ölçümü ve SEM gibi farklı yöntemlerle yapılan karakterizasyonlarının incelenmesidir.
{"title":"Doğal Liflerin Özelliklerine Atmosferik Plazma İşleminin Etkileri","authors":"Huda Alattas, Aslıhan Demir","doi":"10.52460/issc.2021.048","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.048","url":null,"abstract":"Maddenin dördüncü̈ hali olarak kabul edilmekte olan plazma, iyonlar, elektronlar, serbest radikaller, fotonlar, uyarılmış ve uyarılmamış haldeki nötr atomlar ve moleküller oluşturmaktadır. Fizikokimyasal modifikasyonlardan olan plazma, materyalin, temel özelliklerini değiştirmeden sadece yüzeyde çeşitli modifikasyonların oluşmasını sağlamaktadır. Günümüzde kâğıt endüstrisinde, biyoloji ve biyomedikal, materyal aşındırma veya sertleştirme teknolojisinde, uzay sanayisinde, yarı iletken teknolojisinde, elektronik cip yapımında, iletişim teknolojisinde, elmas yapımında, kaplama ve dekorasyon teknolojisinde, sterilizasyon ve arıtma sistemlerinde, güneş enerjisi ve optik sanayisinde, otomobil ve tekstil endüstrisi gibi birçok alanda kullanılmaktadır. Plazma teknolojisi doğal liflerin gerek ön terbiyesi gerekse boyama ve bitim işlemlerinde klasik yöntemlere kıyasla hem enerji hem kimyasal madde tüketimi açısından bir çok avantaja sahiptir. Çevresel tedbirlerin öneminin arttığı günümüzde plazma teknolojisi ekolojik bir yöntem olarak geleceğe yönelik bir uygulamadır. Hidrofilik veya hidrofobik özellik kazandırma, özellikle kaplama ve kompozit uygulamalarında adhezyonun iyileştirilmesi ve tekstil yüzeylerine istenen fonksiyonel özelliklerin kazandırılması amacıyla uygulanan plazma işlemiyle yüzey modifikasyonu, son yıllarda birçok araştırmacının ilgisini çekmektedir. Özellikle giderek artan çevresel endişeler nedeniyle tekstil endüstrisinde plazma teknolojisi çok daha güncel bir yöntem olarak karşımıza çıkmaktadır. Geleneksel yaş kimyasal işlemlere alternatif ekonomik ve ekolojik bir yöntem olan plazma sadece materyalin yüzeyinde etkili olduğu için, lifin temel özelliklerini bozmadan, su gereksinimi olmadan, çok az veya hiç kimyasal kullanmadan tekstil materyallerine fonksiyonellik kazandırmasının yanında işlemler esnasında herhangi bir kirlenme ve toksik atık açığa çıkmadığı için de son derece avantajlı bir yöntemdir. Bu derlemenin amacı: atmosferik basınç plazma teknolojisinin doğal liflere uygulanmasını ve işlem sonrası bu liflerin kimyasal ve morfolojik özelliklerinde meydana gelen değişimlerin, temas açısı ölçümü ve SEM gibi farklı yöntemlerle yapılan karakterizasyonlarının incelenmesidir.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"14 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"129064852","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
İki veya daha fazla akarsuyun birleşerek kavşak noktası oluşturmaları, açık kanal hidroliği alanında sık karşılaşılan bir durumdur. Kavşaklar, hidrolik açıdan önemli kontrol noktalarıdır. Kavşak içinde memba ve mansap derinliklerinin bilinmesi oluşacak yük kaybının hesaplanabilmesi açısından önem arz etmektedir. İzmir Kâtip Çelebi Üniversitesi Hidrolik Laboratuvarı’nda bulunan deney düzeneği üzerinde gerçekleştirilmiş bu çalışmada,yan kollardan gelen debi sabit tutularak mansap derinliği değiştirilerek yan kollar ve ana kanal boyunca akım derinlikleri ölçülmüştür. Simetrik 90° açıyla birleşen yan kolların genişliği 1 m, ana kanalın genişliği ise 2 m olup yan kollar ile ana kanalın taban kotları eşit olacak şekilde düzenlenmiştir. Akım derinlikleri, limnimetre vasıtasıyla ölçülmüş olup önce taban kotları ölçülmüş, daha sonra su yüzey kotları ölçülmüştür. Ölçümler, ana kanalda, her 50 cm’de bir, yan kollarda ise her 25 cm’de bir yapılmıştır. Çalışmada, ana kanalda Froude sayıları 1’den küçük olup akım, nehir rejiminde olmuştur. Bu çalışmada sağ kolun debisi 29,61 l/s, sol kolun debisi 20 l/s olup ana kanaldaki toplam debi 49,61 l/s’dir. Mansap kısmında bulunan kapak vasıtasıyla mansap akım derinliği ayarlanmıştır. Gerçekleştirilen deneylerde mansap akım derinliği sırasıyla 9,3 cm 12,60 cm ve 15,35 cm olacak şekilde ayarlanmıştır. Bu koşullarda kavşak birleşim noktasında derinlik sırasıyla, 9,8 cm, 12,8 cm ve 15,75 cm olmuştur. Her 3 deneyde de ana kanalda H2 profili gözlenmiş ve kavşak birleşim noktasındaki derinlik mansap derinliğinden daha fazla olmuştur. Yan kol ve ana kanal debileri arasındaki oran ile akım derinlikleri arasındaki ilişki literatür ışığında incelenmiştir. Deneylerde taban eğimi 0 ve y>ycr olup çalışmalar nehir rejiminde yapıldığından H2 profili gözlemlenmiştir. Su yüzey profillerinde eğimler birbirine paralellik göstermiştir. Mansaptaki derinliğinin artması, su seviyesi ortalamasını artırmıştır.
{"title":"Simetrik Akarsu Kavşaklarında Farklı Mansap Derinliklerinin Su Yüzeyi Profiline Etkisi","authors":"Cihan Canıbek, Gökçen Bombar, António Heleno Cardoso","doi":"10.52460/issc.2021.018","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.018","url":null,"abstract":"İki veya daha fazla akarsuyun birleşerek kavşak noktası oluşturmaları, açık kanal hidroliği alanında sık karşılaşılan bir durumdur. Kavşaklar, hidrolik açıdan önemli kontrol noktalarıdır. Kavşak içinde memba ve mansap derinliklerinin bilinmesi oluşacak yük kaybının hesaplanabilmesi açısından önem arz etmektedir. İzmir Kâtip Çelebi Üniversitesi Hidrolik Laboratuvarı’nda bulunan deney düzeneği üzerinde gerçekleştirilmiş bu çalışmada,yan kollardan gelen debi sabit tutularak mansap derinliği değiştirilerek yan kollar ve ana kanal boyunca akım derinlikleri ölçülmüştür. Simetrik 90° açıyla birleşen yan kolların genişliği 1 m, ana kanalın genişliği ise 2 m olup yan kollar ile ana kanalın taban kotları eşit olacak şekilde düzenlenmiştir. Akım derinlikleri, limnimetre vasıtasıyla ölçülmüş olup önce taban kotları ölçülmüş, daha sonra su yüzey kotları ölçülmüştür. Ölçümler, ana kanalda, her 50 cm’de bir, yan kollarda ise her 25 cm’de bir yapılmıştır. Çalışmada, ana kanalda Froude sayıları 1’den küçük olup akım, nehir rejiminde olmuştur. Bu çalışmada sağ kolun debisi 29,61 l/s, sol kolun debisi 20 l/s olup ana kanaldaki toplam debi 49,61 l/s’dir. Mansap kısmında bulunan kapak vasıtasıyla mansap akım derinliği ayarlanmıştır. Gerçekleştirilen deneylerde mansap akım derinliği sırasıyla 9,3 cm 12,60 cm ve 15,35 cm olacak şekilde ayarlanmıştır. Bu koşullarda kavşak birleşim noktasında derinlik sırasıyla, 9,8 cm, 12,8 cm ve 15,75 cm olmuştur. Her 3 deneyde de ana kanalda H2 profili gözlenmiş ve kavşak birleşim noktasındaki derinlik mansap derinliğinden daha fazla olmuştur. Yan kol ve ana kanal debileri arasındaki oran ile akım derinlikleri arasındaki ilişki literatür ışığında incelenmiştir. Deneylerde taban eğimi 0 ve y>ycr olup çalışmalar nehir rejiminde yapıldığından H2 profili gözlemlenmiştir. Su yüzey profillerinde eğimler birbirine paralellik göstermiştir. Mansaptaki derinliğinin artması, su seviyesi ortalamasını artırmıştır.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130568878","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Statistical convergence is an important concept in functional analysis. In this work, we give a short survey about statistical convergence and statistical convergence of some positive linear operators to approximate functions.
{"title":"Statistical Approximation Properties of Some Positive Linear Operators","authors":"Faruk Özger","doi":"10.52460/issc.2021.032","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.032","url":null,"abstract":"Statistical convergence is an important concept in functional analysis. In this work, we give a short survey about statistical convergence and statistical convergence of some positive linear operators to approximate functions.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"145 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122775934","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Belirli bir alandaki canlı ve cansız çevrenin karşılıklı ilişkileri sonucu oluşan ve süreklilik gösteren ekolojik sistemlere “ekosistem” denilmektedir. Ekolojik dengenin korunmasında önemli bir alana sahip olan ve doğadaki en gelişmiş sosyal böceklerden olan bal arıları besin gereksinimlerini karşılamak amacıyla çiçekli bitkiler ve meyve ağaçlarından polen ve nektar toplarken bitkilerin döllenmesine, biyoçeşitliliğe ve ürün artışına katkıda bulunmaktadırlar. Bitkilerin tozlaşması rüzgarla (anemofoli), böceklerle (entomofoli) özellikle de bal arıları ile gerçekleşmektedir. Böylece içinde arı bulunan bahçelerde, tarım arazilerinde ve bitkisel alanlarda döllenme oranı ve tohum tutma çok yüksek olmaktadır. Arılar yoğun uçuşlarıyla rüzgara ve diğer böceklere kıyasla bu döllenmeyi başarıyla gerçekleştirmektedir. Bal arılarının tozlaşmaya katkısı, bitkisel ürünlerin kalite ve kantitesi üzerine olumlu etki yaratmakta, pek çok endemik ve tıbbi bitkinin üretilmesine, toprak erozyonunu önleme, seralarda hormon ve açık tarım arazilerinde insektisit kullanımını azaltmakta, dolayısıyla doğal yaşamın sürdürülebilirliğine ve ülkesel ekonomiye önemli katkı sağlamaktadır. Arıların ekolojik dengedeki hassas konumlarını etkileyen birçok faktör vardır. Bunların sebebi genel olarak ne yazık ki insanların yanlış davranışlarının ve teknolojik gelişmelerin sonuçlarıdır. Bal arıları havadaki CO2 seviyesini azaltarak ekolojik dengenin korunmasına yardımcı olmaktadır. Küresel ısınma, iklim değişikliği, çarpık kentleşme, rüzgar enerji santralleri, yaygın mobil ve kablosuz teknolojilerinin kullanımı, elektromanyatik radyasyonun çoğalması çevre koşullarını, bir başka deyişle sürdürülebilir yaşam şartlarını olumsuz etkilediği gibi, yaşamın olmazsa olmaz değeri bal arılarını da büyük ölçüde tehdit etmektedir. Bu konuda ivedi stratejik, ekonomik ve idari tedbirlerin alınması önem taşımaktadır.
{"title":"Doğal Ekosistemin Sürdürülebilirliği Açısından Bal Arısı ve Çevre İlişkilerinin Değerlendirilmesi","authors":"Mustapha Ndimballan, Banu Yücel","doi":"10.52460/issc.2021.053","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.053","url":null,"abstract":"Belirli bir alandaki canlı ve cansız çevrenin karşılıklı ilişkileri sonucu oluşan ve süreklilik gösteren ekolojik sistemlere “ekosistem” denilmektedir. Ekolojik dengenin korunmasında önemli bir alana sahip olan ve doğadaki en gelişmiş sosyal böceklerden olan bal arıları besin gereksinimlerini karşılamak amacıyla çiçekli bitkiler ve meyve ağaçlarından polen ve nektar toplarken bitkilerin döllenmesine, biyoçeşitliliğe ve ürün artışına katkıda bulunmaktadırlar. Bitkilerin tozlaşması rüzgarla (anemofoli), böceklerle (entomofoli) özellikle de bal arıları ile gerçekleşmektedir. Böylece içinde arı bulunan bahçelerde, tarım arazilerinde ve bitkisel alanlarda döllenme oranı ve tohum tutma çok yüksek olmaktadır. Arılar yoğun uçuşlarıyla rüzgara ve diğer böceklere kıyasla bu döllenmeyi başarıyla gerçekleştirmektedir. Bal arılarının tozlaşmaya katkısı, bitkisel ürünlerin kalite ve kantitesi üzerine olumlu etki yaratmakta, pek çok endemik ve tıbbi bitkinin üretilmesine, toprak erozyonunu önleme, seralarda hormon ve açık tarım arazilerinde insektisit kullanımını azaltmakta, dolayısıyla doğal yaşamın sürdürülebilirliğine ve ülkesel ekonomiye önemli katkı sağlamaktadır. Arıların ekolojik dengedeki hassas konumlarını etkileyen birçok faktör vardır. Bunların sebebi genel olarak ne yazık ki insanların yanlış davranışlarının ve teknolojik gelişmelerin sonuçlarıdır. Bal arıları havadaki CO2 seviyesini azaltarak ekolojik dengenin korunmasına yardımcı olmaktadır. Küresel ısınma, iklim değişikliği, çarpık kentleşme, rüzgar enerji santralleri, yaygın mobil ve kablosuz teknolojilerinin kullanımı, elektromanyatik radyasyonun çoğalması çevre koşullarını, bir başka deyişle sürdürülebilir yaşam şartlarını olumsuz etkilediği gibi, yaşamın olmazsa olmaz değeri bal arılarını da büyük ölçüde tehdit etmektedir. Bu konuda ivedi stratejik, ekonomik ve idari tedbirlerin alınması önem taşımaktadır.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"35 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127655287","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
This study gives a different numerical approach for solving second order differential equation with a Dirichlet boundary condition. Mesh Adaptive Direct Search (MADS) algorithm is adopted to train the feed forward neural network used in this approach. As MADS is a derivative-free optimization algorithm, it helps us to reduce the time-consuming workload in the training stage. The results obtained from this approach are also compared with Generalized Pattern Search (GPS) algorithm.
{"title":"Numerical Solution of Dirichlet Boundary Value Problems using Mesh Adaptive Direct Search Optimization","authors":"Muhammad Jalil Ahmad, K. Günel","doi":"10.52460/issc.2021.030","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.030","url":null,"abstract":"This study gives a different numerical approach for solving second order differential equation with a Dirichlet boundary condition. Mesh Adaptive Direct Search (MADS) algorithm is adopted to train the feed forward neural network used in this approach. As MADS is a derivative-free optimization algorithm, it helps us to reduce the time-consuming workload in the training stage. The results obtained from this approach are also compared with Generalized Pattern Search (GPS) algorithm.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"125 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115467707","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
The beginning of globalization according to Karl Marx’s anticipation when the Bourgeoisie class were expending their products to reach the whole globe starting from the mid of the 19th century, other scholars assume that globalization can be seen as a thread run through all the past humanities starting from our ancestors and their migration across the world which makes no fixed beginning nor an expected end of it. Globalization changed the relations between producers and consumers, also it broken various links between labor with family, daily life, as well as national attachments. The objective of this article is to discuss the progress of the globalization in the field of architecture, its signs, and its processes. The article also demonstrates how the aspect of localities has been affected by the global forces which will be done through two case studies: Algiers and Istanbul. The results expose that Globalization approach can be defined from various perspectives, but what common in these viewpoints is the "Mobility" of thoughts, objects, people, and ideas between regions, nations, and continents. The stereotype aspect of global cities which characterized by tall-sized buildings, the new materials, the sophisticated facades, new technologies etc., has impacted on the priorities of people and authorities of various countries like Algeria, and Turkey.
{"title":"Globalization Processes in Architecture","authors":"Nadjla Fellahi","doi":"10.52460/issc.2021.002","DOIUrl":"https://doi.org/10.52460/issc.2021.002","url":null,"abstract":"The beginning of globalization according to Karl Marx’s anticipation when the Bourgeoisie class were expending their products to reach the whole globe starting from the mid of the 19th century, other scholars assume that globalization can be seen as a thread run through all the past humanities starting from our ancestors and their migration across the world which makes no fixed beginning nor an expected end of it. Globalization changed the relations between producers and consumers, also it broken various links between labor with family, daily life, as well as national attachments. The objective of this article is to discuss the progress of the globalization in the field of architecture, its signs, and its processes. The article also demonstrates how the aspect of localities has been affected by the global forces which will be done through two case studies: Algiers and Istanbul. The results expose that Globalization approach can be defined from various perspectives, but what common in these viewpoints is the \"Mobility\" of thoughts, objects, people, and ideas between regions, nations, and continents. The stereotype aspect of global cities which characterized by tall-sized buildings, the new materials, the sophisticated facades, new technologies etc., has impacted on the priorities of people and authorities of various countries like Algeria, and Turkey.","PeriodicalId":136262,"journal":{"name":"5th International Students Science Congress","volume":"67 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-08-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123023768","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：