El borde oriental de Bogotá ha experimentado transformaciones en su morfología en los últimos 40 años, cuyas consecuencias se relacionan con fenómenos de cambio de uso, segregación, crecimiento en altura, presión sobre la infraestructura, mayor densidad poblacional, elitización y expulsión de habitantes originales. Estas transformaciones responden a factores socio-espaciales particulares. Adicionalmente, en los últimos 15 años la ciudad de Bogotá ha presentado un proceso de densificación en altura resultado del agotamiento del suelo urbanizable. A partir de esta situación, el borde oriental, dada su proximidad al centro histórico y a los centros financieros de la ciudad, se vuelve atractivo para estos desarrollos, transformando su morfología e imagen urbana así como la estructura social de estos sectores. The eastern edge of Bogotá has undergone changes in their morphology in the past 40 years, the consequences are related phenomena use change, segregation, height growth, pressure on infrastructure, increased population density, gentrification and expulsion of original inhabitants. These changes respond to particular socio-spatial factors. Additionally, in the last 15 years Bogotá has introduced a process of densification in height result of the exhaustion of land for development. From this, the eastern edge, given its proximity to the historic center and the financial centers of the city, becomes attractive to these developments, transforming their morphology and urban image and social structure of these sectors.
{"title":"Transformación morfológica y funcional del borde oriental de Bogotá: explicaciones sobre la gentrificación y la segregación residencial de áreas centrales","authors":"Juan Gabriel Sepúlveda Corzo","doi":"10.5821/siiu.6276","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6276","url":null,"abstract":"El borde oriental de Bogotá ha experimentado transformaciones en su morfología en los últimos 40 años, cuyas \u0000consecuencias se relacionan con fenómenos de cambio de uso, segregación, crecimiento en altura, presión \u0000sobre la infraestructura, mayor densidad poblacional, elitización y expulsión de habitantes originales. Estas \u0000transformaciones responden a factores socio-espaciales particulares. Adicionalmente, en los últimos 15 años la \u0000ciudad de Bogotá ha presentado un proceso de densificación en altura resultado del agotamiento del suelo \u0000urbanizable. A partir de esta situación, el borde oriental, dada su proximidad al centro histórico y a los centros \u0000financieros de la ciudad, se vuelve atractivo para estos desarrollos, transformando su morfología e imagen \u0000urbana así como la estructura social de estos sectores.\u0000 The eastern edge of Bogotá has undergone changes in their morphology in the past 40 years, the \u0000consequences are related phenomena use change, segregation, height growth, pressure on infrastructure, \u0000increased population density, gentrification and expulsion of original inhabitants. These changes respond to \u0000particular socio-spatial factors. Additionally, in the last 15 years Bogotá has introduced a process of densification \u0000in height result of the exhaustion of land for development. From this, the eastern edge, given its proximity to the \u0000historic center and the financial centers of the city, becomes attractive to these developments, transforming their \u0000morphology and urban image and social structure of these sectors.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"161 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122293174","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
El programa de La Ciudad Amable -LCA- creado en 2013 por la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, dirigido a los Ayuntamientos, orienta las actuaciones en el espacio público andaluz hacia metodologías de intervención que incorporen parámetros de activación urbana, movilidad sostenible, calidad ambiental, participación o integración social. LCA se desarrolla en tres fases: formativa; de creación -poniendo en práctica estos principios en el espacio urbano-; y divulgativa. La calidad de la propuesta la ha hecho merecedora de ser seleccionada en el Concurso de Buenas Prácticas de Dubai 2014, siendo Finalistas en la categoría Best. El proyecto de investigación “Sistema de información activa de los espacios públicos de Andalucía” (GGI3001/ IDIU) incluye como parte de su investigación el análisis de los 21 proyectos licitados en la primera convocatoria LCA 2013, determinando la integralidad de las propuestas y la definición de espacios públicos sostenibles e inclusivos. La Ciudad Amable Programme -LCA- created in 2013 by the Department of Development and Housing of the Regional Government of Andalusia, and aimed at the local councils, guides the interventions within Andalusian public spaces towards methodologies in which parameters of urban activation, sustainable mobility, environmental quality, participation and social integration are brought together. LCA is developed in three phases: training; creation- putting in practice the objetives of this Programme in the urban space-; and dissemination. Due to its quality, this initiative was selected, and then competed in 2014 for the Dubai International Award for Best Practices, and was finalists for the -Best- category. As part of the research project, “An active information system on the public spaces of Andalusia” (Code: GGI3001/ IDIU), it has been evaluated the 21 projects put forward for the first call in 2013. The study of the projects has allowed us to determine the scope of their contribution to the definition of sustainable and inclusive public spaces.
方案城里好-LCA - 2013年设立的咨询委员会的建设和住房安达卢西亚,针对市政府公共空间的程序,指导安达卢西亚对干预方法纳入可持续城市活化、流动参数、环境质量、参与或融入社会。LCA分为三个阶段:形成阶段;在城市空间中实践这些原则;divulgativa。该方案的质量使其值得在2014年迪拜最佳实践竞赛中被选中，成为最佳类别的决赛选手。研究项目“安达卢西亚公共空间的主动信息系统”(GGI3001/ IDIU)包括对2013年第一次LCA呼吁中投标的21个项目的分析，确定提案的完整性，并定义可持续和包容性的公共空间。这个城市好方案-LCA - created in 2013年by the Department of Development and Housing of the Government of Andalusia区域,及在当地guides,干预措施within Andalusian公共spaces towards方法in which parameters of urban activation sustainable mobility,环境质量,参与以及社会融合在一起的。LCA的发展分三个阶段:培训;创造——在城市空间落实本方案的目标——;和传播。由于其质量，该项目被选中，然后在2014年竞争迪拜国际最佳实践奖，并入围了最佳类别的决赛。作为研究项目“安达卢西亚公共空间活跃信息系统”(代码:GGI3001/ IDIU)的一部分，它对2013年第一次呼吁提出的21个项目进行了评估。对这些项目的研究使我们能够确定它们对可持续和包容性公共空间定义的贡献范围。
{"title":"La ciudad amable: propuesta de evaluación transversal","authors":"Cristina Gallardo Ramírez, Enrique Larive López, Julián Sobrino Simal","doi":"10.5821/siiu.6288","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6288","url":null,"abstract":"El programa de La Ciudad Amable -LCA- creado en 2013 por la Consejería de Fomento y Vivienda de la \u0000Junta de Andalucía, dirigido a los Ayuntamientos, orienta las actuaciones en el espacio público andaluz \u0000hacia metodologías de intervención que incorporen parámetros de activación urbana, movilidad sostenible, \u0000calidad ambiental, participación o integración social. \u0000LCA se desarrolla en tres fases: formativa; de creación -poniendo en práctica estos principios en el espacio \u0000urbano-; y divulgativa. La calidad de la propuesta la ha hecho merecedora de ser seleccionada en el \u0000Concurso de Buenas Prácticas de Dubai 2014, siendo Finalistas en la categoría Best. \u0000El proyecto de investigación “Sistema de información activa de los espacios públicos de Andalucía” (GGI3001/ \u0000IDIU) incluye como parte de su investigación el análisis de los 21 proyectos licitados en la primera \u0000convocatoria LCA 2013, determinando la integralidad de las propuestas y la definición de espacios públicos \u0000sostenibles e inclusivos.\u0000 La Ciudad Amable Programme -LCA- created in 2013 by the Department of Development and Housing of \u0000the Regional Government of Andalusia, and aimed at the local councils, guides the interventions within \u0000Andalusian public spaces towards methodologies in which parameters of urban activation, sustainable \u0000mobility, environmental quality, participation and social integration are brought together. \u0000LCA is developed in three phases: training; creation- putting in practice the objetives of this Programme in \u0000the urban space-; and dissemination. Due to its quality, this initiative was selected, and then competed in \u00002014 for the Dubai International Award for Best Practices, and was finalists for the -Best- category. \u0000As part of the research project, “An active information system on the public spaces of Andalusia” (Code: GGI3001/ \u0000IDIU), it has been evaluated the 21 projects put forward for the first call in 2013. The study of the \u0000projects has allowed us to determine the scope of their contribution to the definition of sustainable and \u0000inclusive public spaces.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"8 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"126805953","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Este artigo tem como objetivo analisar a presença de aspectos de sustentabilidade em dois loteamentos da cidade de Francisco Beltrão-PR, utilizando-se das categorias de sustentabilidade urbana trazidas pelo Estatuto da Cidade ou Lei Federal nº 10.257/2001. O objetivo principal desta pesquisa foi atentar para a importância da aplicação de diretrizes sustentáveis nas cidades atuais, principalmente nas áreas de expansão do espaço urbano, como é o caso dos dois loteamentos em estudo. O método utilizado para aferir os indicadores, foi a análise de mapas e documentos e sua confrontação, em pesquisa de campo, com a caracterização dos loteamentos implantados. Os resultados demonstram que o os loteamentos, embora executados recentemente, possuem carências em diversas categorias de sustentabilidade urbana, o que poderia ser resolvido com a incorporação de novos parâmetros de urbanização sustentável às políticas públicas locais, na tentativa também de controlar a ação do mercado imobiliário na expansão do espaço urbano local. This article aims to analyze the presence of sustainability aspects in two subdivisions of the city of Francisco Beltrao - PR, using the categories of urban sustainability brought by the City Statute or Federal Law No. 10,257 / 2001. The main objective of this research was to pay attention to the importance of applying sustainable guidelines in the current cities, mainly in the expansion of urban areas, as is the case of the two allotments in the study. The method used to measure the indicators was the analysis of maps and documents and their confrontation in the field of research, with the characterization of the implanted allotments. The results show that the allotments, although recently executed, have deficiencies in various categories of urban sustainability, which could be solved with the incorporation of new parameters of sustainable urbanization to local public policies, also attempt to control the action of the real estate market the expansion of local urban space.
{"title":"Análise de indicadores de sustentabilidade no espaço urbano: aplicação em loteamentos da cidade de Francisco Beltrão-PR","authors":"Mônica Aparecida Gonçalves, Adriana Kunen","doi":"10.5821/siiu.6321","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6321","url":null,"abstract":"Este artigo tem como objetivo analisar a presença de aspectos de sustentabilidade em dois loteamentos da \u0000cidade de Francisco Beltrão-PR, utilizando-se das categorias de sustentabilidade urbana trazidas pelo \u0000Estatuto da Cidade ou Lei Federal nº 10.257/2001. O objetivo principal desta pesquisa foi atentar para a \u0000importância da aplicação de diretrizes sustentáveis nas cidades atuais, principalmente nas áreas de \u0000expansão do espaço urbano, como é o caso dos dois loteamentos em estudo. O método utilizado para aferir \u0000os indicadores, foi a análise de mapas e documentos e sua confrontação, em pesquisa de campo, com a \u0000caracterização dos loteamentos implantados. Os resultados demonstram que o os loteamentos, embora \u0000executados recentemente, possuem carências em diversas categorias de sustentabilidade urbana, o que \u0000poderia ser resolvido com a incorporação de novos parâmetros de urbanização sustentável às políticas \u0000públicas locais, na tentativa também de controlar a ação do mercado imobiliário na expansão do espaço \u0000urbano local.\u0000 This article aims to analyze the presence of sustainability aspects in two subdivisions of the city of Francisco \u0000Beltrao - PR, using the categories of urban sustainability brought by the City Statute or Federal Law No. \u000010,257 / 2001. The main objective of this research was to pay attention to the importance of applying \u0000sustainable guidelines in the current cities, mainly in the expansion of urban areas, as is the case of the two \u0000allotments in the study. The method used to measure the indicators was the analysis of maps and \u0000documents and their confrontation in the field of research, with the characterization of the implanted \u0000allotments. The results show that the allotments, although recently executed, have deficiencies in various \u0000categories of urban sustainability, which could be solved with the incorporation of new parameters of \u0000sustainable urbanization to local public policies, also attempt to control the action of the real estate market \u0000the expansion of local urban space.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"62 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114090499","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
En Europa la preocupación por el planeamiento urbanístico ha evolucionado notablemente: el ámbito rural se descubre como ámbito de valores y estructuras que la cultura urbanística desea dotar de protagonismo. Este trabajo se interesa por la evolución de las teorías, modelos e instrumentos del planeamiento territorial para ordenar el suelo rural en Cataluña, Francia e Italia. La aproximación pretende resumir un siglo de recorrido en el tratamiento del suelo rural comparando los instrumentos de tres casos de estudio: la región metropolitana de Barcelona, la aglomeración urbana de Lyon y la provincia de Bolonia. Los tres son regiones con una larga tradición de planeamiento, en muchos momentos ejemplar. In Europe, concerns regarding urban planning have evolved notably: rural areas are now recognized as a field of values and structures that planning culture wishes to bring to front. This paper examines the evolution of common meanings, terms and tools referring rural land in Catalonia, France and Italy’s Regional Planning. The approach resumes a century’s overview on rural land treatment and compares instruments used in three study cases: metropolitan region of Barcelona, urban agglomeration of Lyon and the province of Bologna, regions with a long planning tradition, often considered as exemplary.
{"title":"El suelo rural en el planeamiento territorial: lógicas e instrumentos en tres territorios del Sur de Europa occidental","authors":"Paula Orduña Giró","doi":"10.5821/siiu.6329","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6329","url":null,"abstract":"En Europa la preocupación por el planeamiento urbanístico ha evolucionado notablemente: el ámbito rural se descubre como ámbito de valores y estructuras que la cultura urbanística desea dotar de protagonismo. Este trabajo se interesa por la evolución de las teorías, modelos e instrumentos del planeamiento territorial para ordenar el suelo rural en Cataluña, Francia e Italia. La aproximación pretende resumir un siglo de recorrido en el tratamiento del suelo rural comparando los instrumentos de tres casos de estudio: la región metropolitana de Barcelona, la aglomeración urbana de Lyon y la provincia de Bolonia. Los tres son regiones con una larga tradición de planeamiento, en muchos momentos ejemplar.\u0000 In Europe, concerns regarding urban planning have evolved notably: rural areas are now recognized as a field of values and structures that planning culture wishes to bring to front. This paper examines the evolution of common meanings, terms and tools referring rural land in Catalonia, France and Italy’s Regional Planning. The approach resumes a century’s overview on rural land treatment and compares instruments used in three study cases: metropolitan region of Barcelona, urban agglomeration of Lyon and the province of Bologna, regions with a long planning tradition, often considered as exemplary.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114150870","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Este artigo é fruto de pesquisa em andamento para Tese de Doutorado em Geografia, na área de concentração Desenvolvimento Regional e Urbano. Seu objetivo é compreender a rede política e econômica subjacente à formação da rede de PCHs (Pequenas Centrais Hidrelétricas) no estado de Santa Catarina. O artigo primeiramente traz breve histórico da formação do sistema elétrico nacional, com ênfase nas PCHs e em sua consolidação como negócio atrativo e rentável à iniciativa privada, expondo o processo de implantação de uma PCH e evidenciando a legislação e suas consequências, como a configuração atual da rede de PCHs e sua relação com investidores, sua localização e constituição. Os conceitos de sistemas técnicos e redes técnicas permeiam a discussão em busca da compreensão do peso dos fatores políticos e econômicos na formação da rede de PCHs em Santa Catarina. This article is the result of a research in progress for a Doctoral Dissertation in Geography, in the Regional and Urban Development concentration area. Its goal is to understand the political and economic network behind the formation of the PCHs (Small Hydroelectric Power Plants) network in the state of Santa Catarina. The article first presents brief history of the formation of the national electrical system, with emphasis on the PCHs and its consolidation as an attractive and profitable business to private initiative, exposing the process of implementation of a PCH and highlighting the legislation and its consequences, such as the current configuration of the PCHs network and its relationship with investors, its location and constitution. The concepts of technical systems and technical networks permeate the discussion in the search for understanding the weight of political and economic factors in the formation of the PCHs network in Santa Catarina.
{"title":"A rede de PCHS em Santa Catarina: fatores políticos e econômicos","authors":"Anelise Christine Macari","doi":"10.5821/siiu.6326","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6326","url":null,"abstract":"Este artigo é fruto de pesquisa em andamento para Tese de Doutorado em Geografia, na área de \u0000concentração Desenvolvimento Regional e Urbano. Seu objetivo é compreender a rede política e econômica \u0000subjacente à formação da rede de PCHs (Pequenas Centrais Hidrelétricas) no estado de Santa Catarina. O \u0000artigo primeiramente traz breve histórico da formação do sistema elétrico nacional, com ênfase nas PCHs e \u0000em sua consolidação como negócio atrativo e rentável à iniciativa privada, expondo o processo de \u0000implantação de uma PCH e evidenciando a legislação e suas consequências, como a configuração atual da \u0000rede de PCHs e sua relação com investidores, sua localização e constituição. Os conceitos de sistemas \u0000técnicos e redes técnicas permeiam a discussão em busca da compreensão do peso dos fatores políticos e \u0000econômicos na formação da rede de PCHs em Santa Catarina.\u0000 This article is the result of a research in progress for a Doctoral Dissertation in Geography, in the Regional and \u0000Urban Development concentration area. Its goal is to understand the political and economic network behind \u0000the formation of the PCHs (Small Hydroelectric Power Plants) network in the state of Santa Catarina. The \u0000article first presents brief history of the formation of the national electrical system, with emphasis on the PCHs \u0000and its consolidation as an attractive and profitable business to private initiative, exposing the process of \u0000implementation of a PCH and highlighting the legislation and its consequences, such as the current \u0000configuration of the PCHs network and its relationship with investors, its location and constitution. The \u0000concepts of technical systems and technical networks permeate the discussion in the search for understanding \u0000the weight of political and economic factors in the formation of the PCHs network in Santa Catarina.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"143 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115214787","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
A presente comunicação apresenta algumas reflexões decorrentes da pesquisa de doutoramento, em andamento, intitulada “A cidade como mercadoria: articulação entre o Estado e o capital imobiliário na reprodução do espaço urbano em Pelotas/RS”. Esta pesquisa versa sobre o processo de produção do espaço urbano em uma cidade média, localizada no extremo sul do Brasil, tendo como premissa a análise das estratégias e articulações estabelecidas entre o setor imobiliário e o Estado na produção do espaço urbano na última década, com vistas ao desvelamento dos impactos desta coalizão na reestruturação do espaço intra-urbano, verificando o aprofundamento dos padrões de dispersão, fragmentação e segregação socioespacial. This communication some reflections arising from the doctoral research in progress entitled "The city as merchandise: articulation between the state and the real estate capital in the reproduction of urban space in Pelotas/RS".This research addresses the production process of urban space in a medium city, located in the extreme south of Brazil, taking as its premise the analysis of strategies and joints established between the real estate and the state in the production of urban space, in the last decade unveiling the impacts of this coalition in the restructuring of intra-urban space , checking the depth of dispersion patterns , fragmentation and spatial segregation
{"title":"A cidade fragmentada: articulações, coesões e sinergia entre agentes públicos e privados na reestruturação urbana em Pelotas-RS","authors":"Natália Daniela Soares Sá Britto","doi":"10.5821/SIIU.6272","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/SIIU.6272","url":null,"abstract":"A presente comunicação apresenta algumas reflexões decorrentes da pesquisa de doutoramento, em andamento, intitulada “A cidade como mercadoria: articulação entre o Estado e o capital imobiliário na reprodução do espaço urbano em Pelotas/RS”. Esta pesquisa versa sobre o processo de produção do espaço urbano em uma cidade média, localizada no extremo sul do Brasil, tendo como premissa a análise das estratégias e articulações estabelecidas entre o setor imobiliário e o Estado na produção do espaço urbano na última década, com vistas ao desvelamento dos impactos desta coalizão na reestruturação do espaço intra-urbano, verificando o aprofundamento dos padrões de dispersão, fragmentação e segregação socioespacial.\u0000 This communication some reflections arising from the doctoral research in progress entitled \"The city as merchandise: articulation between the state and the real estate capital in the reproduction of urban space in Pelotas/RS\".This research addresses the production process of urban space in a medium city, located in the extreme south of Brazil, taking as its premise the analysis of strategies and joints established between the real estate and the state in the production of urban space, in the last decade unveiling the impacts of this coalition in the restructuring of intra-urban space , checking the depth of dispersion patterns , fragmentation and spatial segregation","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"60 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132644859","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
O objetivo deste artigo é analisar o impacto estético de edifícios altos através da percepção de usuários do espaço urbano a partir de distintos pontos de observação e, com base nos resultados obtidos, analisar duas propostas acadêmicas (trabalhos de conclusão do curso de Arquitetura e Urbanismo) de intervenção urbana para setores do 4º. Distrito de Porto Alegre. A coleta de dados foi realizada através de questionários aplicados via internet para usuários da cidade de Porto Alegre - Brasil, divididos em três grupos de respondentes: arquitetos; não arquitetos com curso universitário completo e pessoas sem curso universitário concluído ou iniciado. Os resultados indicam que os impactos dos edifícios altos na estética urbana podem ser percebidos de diferentes formas, de acordo com a distância da qual são observados. Quando visualizados ao nível dos olhos o impacto tende a ser mais negativo do que quando observados à distância – no skyline da cidade. The purpose of this paper is to analyze the aesthetic impact of tall buildings through the perception of users of the urban space from different observation points and, based on the results, analyze two academic proposals (completion of work of the Architecture and Urbanism course) urban intervention for sectors in the 4th District of Porto Alegre. Data were collected through questionnaires made available via the Internet to users of urban space of Porto Alegre - Brazil, divided into three groups of respondents: architects; nonarchitects college graduates and people non college graduates. The results indicate that the impacts of tall buildings in urban aesthetics can be perceived in different ways, according to the distance from which they are observed. When observed at level eye the impact tends to be more negative than when observed from a distance – on the city skyline.
{"title":"Impacto estético de edifícios altos e propostas de intervenção para setores do 4º. distrito de Porto Alegre","authors":"Débora Gregoletto, A. T. Reis, S. Becker","doi":"10.5821/siiu.6343","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6343","url":null,"abstract":"O objetivo deste artigo é analisar o impacto estético de edifícios altos através da percepção de usuários do \u0000espaço urbano a partir de distintos pontos de observação e, com base nos resultados obtidos, analisar duas \u0000propostas acadêmicas (trabalhos de conclusão do curso de Arquitetura e Urbanismo) de intervenção urbana \u0000para setores do 4º. Distrito de Porto Alegre. A coleta de dados foi realizada através de questionários \u0000aplicados via internet para usuários da cidade de Porto Alegre - Brasil, divididos em três grupos de \u0000respondentes: arquitetos; não arquitetos com curso universitário completo e pessoas sem curso \u0000universitário concluído ou iniciado. Os resultados indicam que os impactos dos edifícios altos na estética \u0000urbana podem ser percebidos de diferentes formas, de acordo com a distância da qual são observados. \u0000Quando visualizados ao nível dos olhos o impacto tende a ser mais negativo do que quando observados à \u0000distância – no skyline da cidade.\u0000 The purpose of this paper is to analyze the aesthetic impact of tall buildings through the perception of users \u0000of the urban space from different observation points and, based on the results, analyze two academic \u0000proposals (completion of work of the Architecture and Urbanism course) urban intervention for sectors in the \u00004th District of Porto Alegre. Data were collected through questionnaires made available via the Internet to \u0000users of urban space of Porto Alegre - Brazil, divided into three groups of respondents: architects; nonarchitects \u0000college graduates and people non college graduates. The results indicate that the impacts of tall \u0000buildings in urban aesthetics can be perceived in different ways, according to the distance from which they \u0000are observed. When observed at level eye the impact tends to be more negative than when observed from a \u0000distance – on the city skyline.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"32 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133398639","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Recentemente a discussão acerca das qualidades urbanas das cidades tem se tornado mais frequentes e dentre elas o espaço público surge como principal elemento no debate. Com ele, um importante conceito aparece, o de urbanidade, tentando identificar como uma cidade pode ser acolhedora para seu habitantes e transeuntes. Considerando que o espaço público é constituído por um conjunto de ruas, propomos investigar a cidade a partir de uma questão: Poderia o traçado urbano ser um agente propiciador de urbanidade? Partindo de leituras com diversas abordagens metodológicas, propusemos analisar Blumenau, importante cidade de Santa Catarina, para compreender o papel do traçado urbano e suas implicações na cidade. Analisando o processo de crescimento urbano através da teoria da sintaxe espacial, identificamos que a urbanidade da cidade se modificou ao longo da história, configurando uma nova dinâmica de relações sócio-espaciais eindicando o surgimento de um possível “novo centro” para a cidade. Recently the discussion about urban qualities of the cities has become more frequent and among them the public space emerges as the main element in the debate. With it, an important concept appears, the urbanity, trying to identify how a city can be welcoming to its inhabitants and passers-by. Whereas the main public space consists of a set of streets, we propose to investigate the city from a question: Could the urban layout be an enabling agent of urbanity? Starting readings with various methodological approaches, we proposed to analyze Blumenau, capital city of Santa Catarina, to understand the role of urban design and its implications for the city. Analyzing the process of urban growth through the theory of space syntax, identify the city urbanity changed throughout history, setting a new dynamic of socio-spatial relationships and indicating the emergence of a possible "new center" for the city.
{"title":"Cidade, apropriação e urbanidade: uma análise do traçado urbano de Blumenau como rede de espaços públicos","authors":"Karol Diego Carminatti","doi":"10.5821/siiu.6260","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6260","url":null,"abstract":"Recentemente a discussão acerca das qualidades urbanas das cidades tem se tornado mais frequentes e dentre elas o espaço público surge como principal elemento no debate. Com ele, um importante conceito aparece, o de urbanidade, tentando identificar como uma cidade pode ser acolhedora para seu habitantes e transeuntes. Considerando que o espaço público é constituído por um conjunto de ruas, propomos investigar a cidade a partir de uma questão: Poderia o traçado urbano ser um agente propiciador de urbanidade? Partindo de leituras com diversas abordagens metodológicas, propusemos analisar Blumenau, importante cidade de Santa Catarina, para compreender o papel do traçado urbano e suas implicações na cidade. Analisando o processo de crescimento urbano através da teoria da sintaxe espacial, identificamos que a urbanidade da cidade se modificou ao longo da história, configurando uma nova dinâmica de relações sócio-espaciais eindicando o surgimento de um possível “novo centro” para a cidade.\u0000 Recently the discussion about urban qualities of the cities has become more frequent and among them the public space emerges as the main element in the debate. With it, an important concept appears, the urbanity, trying to identify how a city can be welcoming to its inhabitants and passers-by. Whereas the main public space consists of a set of streets, we propose to investigate the city from a question: Could the urban layout be an enabling agent of urbanity? Starting readings with various methodological approaches, we proposed to analyze Blumenau, capital city of Santa Catarina, to understand the role of urban design and its implications for the city. Analyzing the process of urban growth through the theory of space syntax, identify the city urbanity changed throughout history, setting a new dynamic of socio-spatial relationships and indicating the emergence of a possible \"new center\" for the city.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114220319","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2016-05-01DOI: 10.20396/LOBORE.V10I3.8646184
L. Lohmann
A investigação pretende aportar uma análise sobre o processo de construção do porto de Porto Alegre, em diálogo com a então ideologia política da capital rio-grandense. Tendo em vista os inúmeros matizes que compõe o caso de estudo, projetos e relatórios oficiais, além de testemunhos artísticos, fotografias e bibliografia sobre o tema serão estudados afim de documentar a evolução da paisagem costeira, desde seus antecedentes até a implantação do projeto “Porto Alegre porto de mar”. O objeto deste artigo é parte integrante de uma pesquisa mais ampla que se dedica a analisar a história e os significados que envolvem o Cais Mauá. A hipótese desta tese parte da premissa de que o lugar em estudo carrega vestígios de valor tanto estético como cultural, signos da história de Porto Alegre, capazes de transmitir as etapas evolutivas da área portuária da cidade e a metamorfose da paisagem no imaginário urbano. The research aims to contribute an analysis of the construction process of the port of Porto Alegre, in dialogue with the political ideology of the capital. Given the many nuances that make up the study case, projects and official reports, besides artistic testimonies, photographs and bibliographies on the subject will be studied in order to document the evolution of the coastal landscape, from its early stages to the implementation of the project "Porto Alegre porto de mar”. The object of this article is part of a broader research dedicated to analyze the history and meanings that surround the Cais Mauá. The hypothesis of this thesis assumes that the place under study bears traces of both aesthetic and cultural value, signs of the history of Porto Alegre, capable of transmitting the evolutionary steps of the port area of the city and the landscape of transformation in the urban imaginary.
{"title":"A obra, o rosto e a mensagem: reflexões sobre a construção da área portuária de Porto Alegre","authors":"L. Lohmann","doi":"10.20396/LOBORE.V10I3.8646184","DOIUrl":"https://doi.org/10.20396/LOBORE.V10I3.8646184","url":null,"abstract":"A investigação pretende aportar uma análise sobre o processo de construção do porto de Porto Alegre, em \u0000diálogo com a então ideologia política da capital rio-grandense. Tendo em vista os inúmeros matizes que \u0000compõe o caso de estudo, projetos e relatórios oficiais, além de testemunhos artísticos, fotografias e \u0000bibliografia sobre o tema serão estudados afim de documentar a evolução da paisagem costeira, desde \u0000seus antecedentes até a implantação do projeto “Porto Alegre porto de mar”. O objeto deste artigo é parte \u0000integrante de uma pesquisa mais ampla que se dedica a analisar a história e os significados que envolvem \u0000o Cais Mauá. A hipótese desta tese parte da premissa de que o lugar em estudo carrega vestígios de valor \u0000tanto estético como cultural, signos da história de Porto Alegre, capazes de transmitir as etapas evolutivas \u0000da área portuária da cidade e a metamorfose da paisagem no imaginário urbano.\u0000 The research aims to contribute an analysis of the construction process of the port of Porto Alegre, in \u0000dialogue with the political ideology of the capital. Given the many nuances that make up the study case, \u0000projects and official reports, besides artistic testimonies, photographs and bibliographies on the subject will \u0000be studied in order to document the evolution of the coastal landscape, from its early stages to the \u0000implementation of the project \"Porto Alegre porto de mar”. The object of this article is part of a broader \u0000research dedicated to analyze the history and meanings that surround the Cais Mauá. The hypothesis of this \u0000thesis assumes that the place under study bears traces of both aesthetic and cultural value, signs of the \u0000history of Porto Alegre, capable of transmitting the evolutionary steps of the port area of the city and the \u0000landscape of transformation in the urban imaginary.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"86 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121774689","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Este artículo es parte de una tesis doctoral en proceso cuyo objetivo es evaluar la iniciativa sobre política de espacio público de la Junta de Andalucía llamada La Ciudad Amable. Este es un programa piloto que pretende sensibilizar, formar e intervenir en el espacio público y la movilidad urbana. A la vez, este programa propone un cambio en las políticas de espacio público actuando en la ciudad consolidada e incorporando en el debate cuestiones como la movilidad sostenible y la participación ciudadana. La metodología elegida para evaluar la eficiencia y eficacia de las 52 intervenciones llevadas a cabo dentro del programa La Ciudad Amable en su primera etapa piloto es la evaluación de procesos. Este tipo de evaluación permite identificar la medidas y procedimientos puestos en marcha en cada intervención así como desarrollar y comprender los elementos clave y las barreras que pueden afectar en su proceso de implementación The following paper is part of a doctoral thesis still in progress whose aim is to evaluate the public space policy initiative of the Regional Government of Andalusia called The Friendly City. It is piloting program which seeks to raise awareness, deliver training and intervention in public spaces and urban mobility. This program proposes a change in the current public space policies by working in the already consolidated city and incorporating sustainable mobility and citizen participation in the urban debate. Process evaluation is the methodology chosen to assess the efficiency and effectiveness of the 52 interventions carried out by The Friendly City program in its initial piloting year. This type of evaluation allows us to identify the measures and procedures used in each intervention as well as to develop an understanding of the driving factors and the barriers affecting the overall success of their implementation.
本文是一篇正在进行的博士论文的一部分，旨在评估安达卢西亚政府的公共空间政策倡议，称为友好城市。这是一个试点项目，旨在提高人们对公共空间和城市流动性的认识、培训和干预。与此同时，该项目提出了在巩固的城市中行动的公共空间政策的改变，并将可持续流动性和公民参与等问题纳入辩论。在友好城市项目的第一试点阶段，为评估52项干预措施的效率和有效性而选择的方法是过程评估。这种评估可以实施的措施和程序中每个发言以及发展和理解的关键要素过程中遇到的障碍可能影响实现The paper is part of a博士thesis still in progress aim is to犯罪性区域public space policy initiative of The Government of Andalusia called The公园城。这是一个试点项目，旨在提高公众对公共空间和城市交通的认识、提供培训和干预。该方案建议改变现有的公共空间政策，在已经合并的城市开展工作，并将可持续流动和公民参与纳入城市辩论。过程评估是评估友好城市方案在其初始试点年实施的52项干预措施的效率和效果所选择的方法。这类评估使我们能够确定每项干预措施中使用的措施和程序，并增进对影响其整体执行成功的驱动因素和障碍的了解。
{"title":"Medidas para un espacio público en transformación: metodología para la evaluación de las actuaciones urbanas del programa La Ciudad Amable en Andalucía 2013/15","authors":"Marta Reina Jiménez","doi":"10.5821/siiu.6300","DOIUrl":"https://doi.org/10.5821/siiu.6300","url":null,"abstract":"Este artículo es parte de una tesis doctoral en proceso cuyo objetivo es evaluar la iniciativa sobre política de \u0000espacio público de la Junta de Andalucía llamada La Ciudad Amable. Este es un programa piloto que \u0000pretende sensibilizar, formar e intervenir en el espacio público y la movilidad urbana. A la vez, este \u0000programa propone un cambio en las políticas de espacio público actuando en la ciudad consolidada e \u0000incorporando en el debate cuestiones como la movilidad sostenible y la participación ciudadana. La \u0000metodología elegida para evaluar la eficiencia y eficacia de las 52 intervenciones llevadas a cabo dentro del \u0000programa La Ciudad Amable en su primera etapa piloto es la evaluación de procesos. Este tipo de \u0000evaluación permite identificar la medidas y procedimientos puestos en marcha en cada intervención así \u0000como desarrollar y comprender los elementos clave y las barreras que pueden afectar en su proceso de \u0000implementación\u0000 The following paper is part of a doctoral thesis still in progress whose aim is to evaluate the public space \u0000policy initiative of the Regional Government of Andalusia called The Friendly City. It is piloting program which \u0000seeks to raise awareness, deliver training and intervention in public spaces and urban mobility. This program \u0000proposes a change in the current public space policies by working in the already consolidated city and \u0000incorporating sustainable mobility and citizen participation in the urban debate. Process evaluation is the \u0000methodology chosen to assess the efficiency and effectiveness of the 52 interventions carried out by The \u0000Friendly City program in its initial piloting year. This type of evaluation allows us to identify the measures and \u0000procedures used in each intervention as well as to develop an understanding of the driving factors and the \u0000barriers affecting the overall success of their implementation.","PeriodicalId":253465,"journal":{"name":"VIII Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo, Barcelona-Balneário Camboriú, Junio 2016","volume":"55 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2016-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121431479","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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