Dans la construction mecanique, deux elements sont frequemment utilises : les treillis et les plaques. Les treillis sont des structures composees de poutres assemblees les unes aux autres (en triangle, en portique ou bien en grillage) et servent a assurer la rigidite des constructions. Les plaques sont quant a elles des elements de construction dont l'epaisseur est tres faible par rapport a la largeur et la longueur. Cet article detaille les formules correspondant au phenomene de flexion sur ces elements, c'est-a-dire aux efforts perpendiculaires au plan median des structures. Ces flexions peuvent etre dues a des vibrations provoquees par les excitations periodiques de machines tournantes ou par des phenomenes naturels comme le vent, la houle, le seisme.
{"title":"Vibrations des structures - Treillis et plaques","authors":"P. Devalan","doi":"10.51257/a-v1-bm5024","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5024","url":null,"abstract":"Dans la construction mecanique, deux elements sont frequemment utilises : les treillis et les plaques. Les treillis sont des structures composees de poutres assemblees les unes aux autres (en triangle, en portique ou bien en grillage) et servent a assurer la rigidite des constructions. Les plaques sont quant a elles des elements de construction dont l'epaisseur est tres faible par rapport a la largeur et la longueur. Cet article detaille les formules correspondant au phenomene de flexion sur ces elements, c'est-a-dire aux efforts perpendiculaires au plan median des structures. Ces flexions peuvent etre dues a des vibrations provoquees par les excitations periodiques de machines tournantes ou par des phenomenes naturels comme le vent, la houle, le seisme.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"236 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2010-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133966225","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
La mecatronique est, par definition, un domaine a la croisee de la mecanique, de l'electronique et de l'informatique temps reel. Le but de cette action de synergie est d'ameliorer les fonctionnalites d'un produit. Les dispositifs mecatroniques sont utilises pour piloter des systemes et retroagir pour s’adapter aux conditions variables de fonctionnement. Cet article presente la demarche d'integration des differents domaines (mecanique, controle, electronique, logiciel) ainsi que les composants utilises pour l'optimisation d'un produit. Utilisee au depart dans l'aeronautique, la mecatronique s'est peu a peu repandue a d'autres secteurs industriels comme presente dans ce dossier. Sante, environnement, energie, spatial : les perspectives de developpement des applications des systemes mecatroniques sont immenses.
{"title":"Introduction à la mécatronique","authors":"Pierre Devalan","doi":"10.51257/a-v2-bm8000","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-bm8000","url":null,"abstract":"La mecatronique est, par definition, un domaine a la croisee de la mecanique, de l'electronique et de l'informatique temps reel. Le but de cette action de synergie est d'ameliorer les fonctionnalites d'un produit. Les dispositifs mecatroniques sont utilises pour piloter des systemes et retroagir pour s’adapter aux conditions variables de fonctionnement. Cet article presente la demarche d'integration des differents domaines (mecanique, controle, electronique, logiciel) ainsi que les composants utilises pour l'optimisation d'un produit. Utilisee au depart dans l'aeronautique, la mecatronique s'est peu a peu repandue a d'autres secteurs industriels comme presente dans ce dossier. Sante, environnement, energie, spatial : les perspectives de developpement des applications des systemes mecatroniques sont immenses.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2010-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131046720","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Le but de cet article est de fournir un ensemble de formules d'une utilisation simple et pratique permettant d'evaluer les frequences propres de structures simples. Nous avons volontairement elimine les systemes qui presentent peu d'interet pratique pour le mecanicien, a savoir les systemes dont les frequences propres varient en fonction des efforts de tension ou de compression qui leur sont appliques, c'est-a-dire : les cordes ; les membranes ; les plaques ou les poutres qui travaillent au flambement ; ou encore les systemes vibrants en dehors du domaine des structures, tels les tuyaux d'orgue par exemple. Avant de passer aux formules proprement dites, nous rappelons de maniere sommaire quelques notions indispensables sur les phenomenes vibratoires et, en particulier, la notion de frequence propre, element primordial pour determiner le comportement en vibration d'un systeme mecanique.
{"title":"Vibrations des structures - Systèmes discrets et poutres","authors":"P. Devalan","doi":"10.51257/a-v1-bm5023","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5023","url":null,"abstract":"Le but de cet article est de fournir un ensemble de formules d'une utilisation simple et pratique permettant d'evaluer les frequences propres de structures simples. Nous avons volontairement elimine les systemes qui presentent peu d'interet pratique pour le mecanicien, a savoir les systemes dont les frequences propres varient en fonction des efforts de tension ou de compression qui leur sont appliques, c'est-a-dire : les cordes ; les membranes ; les plaques ou les poutres qui travaillent au flambement ; ou encore les systemes vibrants en dehors du domaine des structures, tels les tuyaux d'orgue par exemple. Avant de passer aux formules proprement dites, nous rappelons de maniere sommaire quelques notions indispensables sur les phenomenes vibratoires et, en particulier, la notion de frequence propre, element primordial pour determiner le comportement en vibration d'un systeme mecanique.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"136 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-10-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116047938","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Que peuvent avoir en commun un TGV, un cœur artificiel, une nacelle elevatrice, une paire de lunettes, un avion, une cocotte minute, un climatiseur ? La mecanique evidemment !
TGV、人工心脏、电梯、一副眼镜、一架飞机、一分钟舱、空调有什么共同之处?显然是机修工!
{"title":"Fonctions et composants mécaniques - Introduction","authors":"P. Devalan, D. Play","doi":"10.51257/a-v3-bm5002","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v3-bm5002","url":null,"abstract":"Que peuvent avoir en commun un TGV, un cœur artificiel, une nacelle elevatrice, une paire de lunettes, un avion, une cocotte minute, un climatiseur ? La mecanique evidemment !","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"34 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-10-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"122586340","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Ce chapitre presente les formulations generales de mise en equation des systemes mecaniques a nombre fini de degres de liberte, permettant la representation parametrique des mecanismes et elements structuraux dans leur fonctionnement dynamique. Ces systemes d’equations font le bilan de l’ensemble des modelisations realisables selon cinq formalismes successifs. Les deux premiers paragraphes constituent un memento de mecanique analytique, reprenant les developpements classiques partant de la dynamique classique de Newton dans son approche vectorielle et aboutissant au formalisme canonique de Hamilton, par l’intermediaire des equations de Lagrange. L’approche en puissance – reelle puis virtuelle – permet progressivement de passer a une presentation entierement scalaire et parametree. Elle s’applique aux systemes rationnels decrits par un nombre fini de degres de liberte, typiquement les systemes constitues de solides indeformables relies par des liaisons geometriques ou des elements souples sans inertie. L’ensemble des developpements presentes concerne les systemes dynamiques rationnels les plus generaux, lineaires et non lineaires, conservatifs ou non, charges, contraints ou libres. Le cas du solide unique est explicite, ainsi que le le formalisme de Kane, adapte a la commande des systemes, notamment en robotique.
{"title":"Formalismes de la dynamique rationnelle des systèmes mécaniques : de Newton à Kane","authors":"Yves Gourinat, J. Chrétien","doi":"10.51257/a-v1-bm5226","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5226","url":null,"abstract":"Ce chapitre presente les formulations generales de mise en equation des systemes mecaniques a nombre fini de degres de liberte, permettant la representation parametrique des mecanismes et elements structuraux dans leur fonctionnement dynamique. Ces systemes d’equations font le bilan de \u0000l’ensemble des modelisations realisables selon cinq formalismes successifs. Les deux premiers paragraphes constituent un memento de mecanique analytique, reprenant les developpements classiques partant de la dynamique classique de Newton dans son approche vectorielle et aboutissant au formalisme canonique de Hamilton, par l’intermediaire des equations de Lagrange. L’approche en puissance – reelle puis virtuelle – permet progressivement de passer a une presentation entierement scalaire et parametree. Elle s’applique aux systemes rationnels decrits par un nombre fini de degres de liberte, typiquement les systemes constitues de solides indeformables relies par des liaisons geometriques ou des elements souples sans inertie. L’ensemble des developpements presentes concerne les systemes dynamiques rationnels les plus generaux, lineaires et non lineaires, conservatifs ou non, charges, contraints ou libres. Le cas du solide unique est explicite, ainsi que le le formalisme de Kane, adapte a la commande des systemes, notamment en robotique.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"11 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123682113","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Retenus pour leur robustesse, leur vitesse d'execution, leur facilite d'installation et de maintenance, leur faible cout, les actionneurs et distributeurs pneumatiques (cf. [BM 6 111]) occupent une large place dans les automatismes sequentiels et combinatoires (cf. [BM 6 112]) du milieu industriel manufacturier. L'augmentation toujours croissante des performances souhaitees, du developpement avance de l'electronique numerique et de puissance et de l'elaboration de lois de commande robuste a entraine, durant la derniere decennie, le developpement de systemes electropneumatiques a commande continue, dits « technologie pneumatique proportionnelle » et, en particulier, le developpement et la commercialisation de modulateurs electropneumatiques de puissance. Cet article s'inscrit dans ce contexte, ces nouveaux composants «proportionnels» sont ici presentes dans leur principe, dans leur technologie de construction, puis dans leurs caracteristiques fonctionnelles. A titre d'exemples, nous etudions deux applications industrielles en decrivant tres succinctement les systemes electropneumatiques dans leur globalite. Ce dossier, volontairement limite aux modulateurs de puissance electropneumatique et a deux applications typiques, n'expose pas les methodologies d'elaboration et de traitement des lois de commande qui peuvent etre trouvees dans les ouvrages cites en bibliographie.
{"title":"Transmission de puissance pneumatique - Modulateurs électropneumatiques","authors":"D. Hubert","doi":"10.51257/a-v1-bm6113","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm6113","url":null,"abstract":"Retenus pour leur robustesse, leur vitesse d'execution, leur facilite d'installation et de maintenance, leur faible cout, les actionneurs et distributeurs pneumatiques (cf. [BM 6 111]) occupent une large place dans les automatismes sequentiels et combinatoires (cf. [BM 6 112]) du milieu industriel manufacturier. L'augmentation toujours croissante des performances souhaitees, du developpement avance de l'electronique numerique et de puissance et de l'elaboration de lois de commande robuste a entraine, durant la derniere decennie, le developpement de systemes electropneumatiques a commande continue, dits « technologie pneumatique proportionnelle » et, en particulier, le developpement et la commercialisation de modulateurs electropneumatiques de puissance. Cet article s'inscrit dans ce contexte, ces nouveaux composants «proportionnels» sont ici presentes dans leur principe, dans leur technologie de construction, puis dans leurs caracteristiques fonctionnelles. A titre d'exemples, nous etudions deux applications industrielles en decrivant tres succinctement les systemes electropneumatiques dans leur globalite. Ce dossier, volontairement limite aux modulateurs de puissance electropneumatique et a deux applications typiques, n'expose pas les methodologies d'elaboration et de traitement des lois de commande qui peuvent etre trouvees dans les ouvrages cites en bibliographie.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"29 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-07-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"127226436","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Dans cet article qui suit le formulaire relatif aux anneaux circulaires et aux arcs de conditions d'extremite variees [Form. B 5 021], nous considerons les poutres droites a une travee, element de base des constructions et ouvrages les plus courants de genie civil. Sans revenir sur les caracteristiques geometriques et mecaniques de resis-tance des sections usuelles qui ont fait l'objet d'un article precedent [Form. B 5 020], nous proposons une methode de calcul des sollicitations des sections droites par integration des effets de force ou de couple unitaire. Les moyens de programmation (tableurs) actuels permettront de resoudre les cas de charge les plus complexes. Un exemple simple d'application est developpe en detail. Les resultats des cas de charge simples les plus frequents sont consignes dans le tableau 1 en fin d'article.
{"title":"Résistance des matériaux - Poutres droites à une travée","authors":"M. Lorrain","doi":"10.51257/a-v1-bm5022","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5022","url":null,"abstract":"Dans cet article qui suit le formulaire relatif aux anneaux circulaires et aux arcs de conditions d'extremite variees [Form. B 5 021], nous considerons les poutres droites a une travee, element de base des constructions et ouvrages les plus courants de genie civil. Sans revenir sur les caracteristiques geometriques et mecaniques de resis-tance des sections usuelles qui ont fait l'objet d'un article precedent [Form. B 5 020], nous proposons une methode de calcul des sollicitations des sections droites par integration des effets de force ou de couple unitaire. Les moyens de programmation (tableurs) actuels permettront de resoudre les cas de charge les plus complexes. Un exemple simple d'application est developpe en detail. Les resultats des cas de charge simples les plus frequents sont consignes dans le tableau 1 en fin d'article.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"50 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-04-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"117158124","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Butées et paliers aérodynamiques","authors":"M. Arghir, Sébastien LE LEZ, J. Frêne","doi":"10.51257/a-v2-bm5335","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-bm5335","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"130018077","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
La mecanique est a la fois une science, des techniques et des industries. Plusieurs acceptions de ce terme etant utilisees, il convient de bien cerner ce que la mecanique represente, ce qui permettra de definir un systeme mecanique. Discipline scientifique, mais aussi technologique, on constate justement que les technologies de la mecanique touchent, a des degres divers, tous les secteurs de l'industrie manufacturiere. Ses fonctionnalites diverses, sa polyvalence, ainsi que la pluralite recente de ses composants (elargis aux polymeres et aux composites) rendent donc aujourd'hui les systemes mecaniques indispensables a des domaines pourtant tres eloignes, voire encore inaccessibles hier. La simulation numerique, de son cote, connait une telle evolution, qu'elle ne pouvait que s'integrer dans les processus de conception mecanique. En lui permettant de s'affranchir des limites du prototype reel, elle ouvre grandes les portes de l'innovation.
{"title":"Simulation numérique dans le processus de conception de systèmes mécaniques","authors":"P. Devalan","doi":"10.51257/a-v1-bm5013","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-bm5013","url":null,"abstract":"La mecanique est a la fois une science, des techniques et des industries. Plusieurs acceptions de ce terme etant utilisees, il convient de bien cerner ce que la mecanique represente, ce qui permettra de definir un systeme mecanique. Discipline scientifique, mais aussi technologique, on constate justement que les technologies de la mecanique touchent, a des degres divers, tous les secteurs de l'industrie manufacturiere. Ses fonctionnalites diverses, sa polyvalence, ainsi que la pluralite recente de ses composants (elargis aux polymeres et aux composites) rendent donc aujourd'hui les systemes mecaniques indispensables a des domaines pourtant tres eloignes, voire encore inaccessibles hier. La simulation numerique, de son cote, connait une telle evolution, qu'elle ne pouvait que s'integrer dans les processus de conception mecanique. En lui permettant de s'affranchir des limites du prototype reel, elle ouvre grandes les portes de l'innovation.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"31 5 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134186301","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
La pile a combustible SOFC ( Solid Oxide Fuel Cell ) est actuellement une voie de production d’energie extremement attrayante pour le futur. De nombreux pays s’investissent dans le developpement de ces generateurs, et ce malgre plusieurs verrous technologiques a lever imperativement pour une emergence commerciale de cette technologie. Le CEA Le Ripault developpe actuellement une nouvelle generation de joints ceramiques fonctionnant a 900 °C pour repondre a la problematique d’etancheite de ces systemes.
SOFC(固体氧化物燃料电池)是目前一种极具吸引力的未来能源生产方式。许多国家都在投资开发这些发电机，尽管有几个技术障碍必须消除，以使这项技术在商业上出现。CEA Le Ripault目前正在开发新一代陶瓷密封，工作温度为900°C，以解决这些系统的密封问题。
{"title":"Joint céramique haute température obtenu par projection thermique","authors":"Séchel Methout, L. Bianchi","doi":"10.51257/a-v1-in67","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-in67","url":null,"abstract":"La pile a combustible SOFC ( Solid Oxide Fuel Cell ) est actuellement une voie de production d’energie extremement attrayante pour le futur. De nombreux pays s’investissent dans le developpement de ces generateurs, et ce malgre plusieurs verrous technologiques a lever imperativement pour une emergence commerciale de cette technologie. Le CEA Le Ripault developpe actuellement une nouvelle generation de joints ceramiques fonctionnant a 900 °C pour repondre a la problematique d’etancheite de ces systemes.","PeriodicalId":263627,"journal":{"name":"Fonctions et composants mécaniques","volume":"34 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2009-01-10","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133464977","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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