En el largo y tortuoso camino de las negociaciones para la adhesión de España a las Comunidades Europeas, Alemania desempeñó un papel decisivo como firme defensor de las aspiraciones españolas y como persistente facilitador de acuerdos políticos en el seno de los países miembros, que posibilitó finalmente la entrada del país ibérico en el club europeo. El presente artículo tiene como objeto, por un lado, desgranar las razones de la posición y actitud alemanas, arraigadas en la definición del proyecto de integración europea como elemento fundamental en relación a su seguridad nacional. Por otro, pretende analizar, con recurso a cuantiosa documentación inédita, la evolución de la política de Bonn respecto de la ronda de ampliación hacia el sur a lo largo de los ocho años del proceso. Sobre esta base se destacarán los elementos de cambio y continuidad, que venían condicionados no solo por la evolución de la Transición en España, sino también por el liderazgo político en la República Federal y por supuesto por las dinámicas e intereses de los Estados miembros en el seno de las Comunidades Europeas. Se detallará, asimismo, el activismo que la Alemania de Kohl asumió a partir de 1983 para superar los múltiples escollos que amenazaban con retrasar significativamente la culminación exitosa de las negociaciones e incluso hacer descarrilar el proyecto europeísta español. Recibido: 22 julio 2021Aceptado: 04 octubre 2021
{"title":"Hispania ante portas: cambio y continuidad en el posicionamiento de la República Federal de Alemania frente a la adhesión de España a las Comunidades Europeas (1977-1985)","authors":"José Manuel Sáenz Rotko","doi":"10.18543/ced.2367","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced.2367","url":null,"abstract":"En el largo y tortuoso camino de las negociaciones para la adhesión de España a las Comunidades Europeas, Alemania desempeñó un papel decisivo como firme defensor de las aspiraciones españolas y como persistente facilitador de acuerdos políticos en el seno de los países miembros, que posibilitó finalmente la entrada del país ibérico en el club europeo. El presente artículo tiene como objeto, por un lado, desgranar las razones de la posición y actitud alemanas, arraigadas en la definición del proyecto de integración europea como elemento fundamental en relación a su seguridad nacional. Por otro, pretende analizar, con recurso a cuantiosa documentación inédita, la evolución de la política de Bonn respecto de la ronda de ampliación hacia el sur a lo largo de los ocho años del proceso. Sobre esta base se destacarán los elementos de cambio y continuidad, que venían condicionados no solo por la evolución de la Transición en España, sino también por el liderazgo político en la República Federal y por supuesto por las dinámicas e intereses de los Estados miembros en el seno de las Comunidades Europeas. Se detallará, asimismo, el activismo que la Alemania de Kohl asumió a partir de 1983 para superar los múltiples escollos que amenazaban con retrasar significativamente la culminación exitosa de las negociaciones e incluso hacer descarrilar el proyecto europeísta español. \u0000Recibido: 22 julio 2021Aceptado: 04 octubre 2021","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-05-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"43612887","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Tras la celebración de dos elecciones al Parlamento Europeo, en 2014 y 2019, a partir de la entrada en vigor del Tratado de Lisboa, en diciembre de 2009, resulta oportuno avanzar en el examen del papel de los partidos nacionales, los europartidos y los grupos políticos en la Eurocámara en la conformación de preferencias sobre asuntos de la UE y su traslación a las decisiones públicas adoptadas en el nivel supranacional del sistema político europeo a través de las aportaciones del Parlamento. Este trabajo presenta datos de un estudio exploratorio de España que analizó 68 programas de partidos y coaliciones que obtuvieron representación desde 1987 a 2019 en la única institución de la UE elegida directamente por todos los ciudadanos. Examinamos la extensión de estos textos y las menciones a los europartidos, sus candidatos —desde 2014— a presidir la Comisión Europea (Spitzenkadidaten) y los grupos políticos en la Eurocámara. El estudio preliminar permite conocer el caso español en los factores señalados, realizar algunas observaciones sobre las elecciones europeas en este país en tanto que cadena de delegación crecientemente relevante debido al fortalecimiento del Parlamento en la configuración institucional de la UE, así como formular hipótesis de cara a investigaciones en perspectiva comparada con distintos Estados miembros. Recibido: 06 septiembre 2021Aceptado: 25 febrero 2022
{"title":"Elecciones al Parlamento Europeo y programas de los partidos nacionales: estudio exploratorio de España (1987-2019)","authors":"Cristina Ares Castro-Conde, Alicia Mangana Ríos","doi":"10.18543/ced.2368","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced.2368","url":null,"abstract":"Tras la celebración de dos elecciones al Parlamento Europeo, en 2014 y 2019, a partir de la entrada en vigor del Tratado de Lisboa, en diciembre de 2009, resulta oportuno avanzar en el examen del papel de los partidos nacionales, los europartidos y los grupos políticos en la Eurocámara en la conformación de preferencias sobre asuntos de la UE y su traslación a las decisiones públicas adoptadas en el nivel supranacional del sistema político europeo a través de las aportaciones del Parlamento. Este trabajo presenta datos de un estudio exploratorio de España que analizó 68 programas de partidos y coaliciones que obtuvieron representación desde 1987 a 2019 en la única institución de la UE elegida directamente por todos los ciudadanos. Examinamos la extensión de estos textos y las menciones a los europartidos, sus candidatos —desde 2014— a presidir la Comisión Europea (Spitzenkadidaten) y los grupos políticos en la Eurocámara. El estudio preliminar permite conocer el caso español en los factores señalados, realizar algunas observaciones sobre las elecciones europeas en este país en tanto que cadena de delegación crecientemente relevante debido al fortalecimiento del Parlamento en la configuración institucional de la UE, así como formular hipótesis de cara a investigaciones en perspectiva comparada con distintos Estados miembros. \u0000Recibido: 06 septiembre 2021Aceptado: 25 febrero 2022","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-05-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44114110","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
José Luis Iriarte Ángel, Eduardo Andrés Calderón Marenco, Jaime Elías Torres Buelvas, Tatiana Vanessa González Rivera, Unai Belintxon Martin
Este estudio tiene por objeto el análisis y la valoración crítica de la evolución jurídico-normativa experimentada en el ámbito de la contratación y documentación electrónica en el transporte por carretera en la UE. En particular, el análisis de aquellas distorsiones que pudieran aflorar relacionadas con la inserción en el sector del transporte por carretera de la contratación y documentación electrónica, la ausencia o no de regulación mercantil internacional sobre la materia y su incidencia sobre la política común de transportes vigente. Recibido: 15 noviembre 2021Aceptado: 03 febrero 2022
{"title":"Contratación y documentación electrónica en el transporte internacional: especial mención a la Carta de Porte. Un análisis desde el Derecho Internacional privado","authors":"José Luis Iriarte Ángel, Eduardo Andrés Calderón Marenco, Jaime Elías Torres Buelvas, Tatiana Vanessa González Rivera, Unai Belintxon Martin","doi":"10.18543/ced.2371","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced.2371","url":null,"abstract":"Este estudio tiene por objeto el análisis y la valoración crítica de la evolución jurídico-normativa experimentada en el ámbito de la contratación y documentación electrónica en el transporte por carretera en la UE. En particular, el análisis de aquellas distorsiones que pudieran aflorar relacionadas con la inserción en el sector del transporte por carretera de la contratación y documentación electrónica, la ausencia o no de regulación mercantil internacional sobre la materia y su incidencia sobre la política común de transportes vigente. \u0000Recibido: 15 noviembre 2021Aceptado: 03 febrero 2022 \u0000 ","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-05-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46194299","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Se efectúa una evaluación del impacto del programa de innovación FEDER-Innterconecta en los principales indicadores de resultados y de crecimiento empresarial en Galicia. La Comunidad Autónoma, clasificada con el Objetivo Convergencia por la Unión Europea, fue beneficiaria del Fondo Tecnológico 2007-2013, siendo este cuantioso recurso parte de los Fondos Estructurales. El análisis propuesto se centra en las dos primeras convocatorias gallegas del programa FEDER-Innterconecta pertenecientes a este Fondo Tecnológico, cuyo período de ejecución se extendió hasta 2015 incluido. El presente estudio valora la participación de las empresas en este programa partiendo de los datos de los indicadores a nivel microeconómico (proyectos, fondos percibidos, redes conformadas, ingresos, resultado del ejercicio, etc.), para lo que se han considerado factores como el sector y el tamaño de las empresas, etc. La evolución de los indicadores observados muestra la falta de eficiencia en el aprovechamiento de los recursos a la hora de promover el empleo y la mejora de los resultados empresariales en un contexto de crisis económica sistémica. Más allá de las conclusiones extraídas, el estudio permitirá enriquecer la planificación, diseño e implementación de las políticas de investigación, desarrollo e innovación en el futuro. Recibido: 22 noviembre 2021Aceptado: 17 enero 2022
{"title":"¿Existe impacto de las Políticas Europeas de Innovación Regional en las empresas? Análisis del programa FEDER-Innterconecta del Fondo Tecnológico 2007-2013 en Galicia","authors":"Diego Sande Veiga","doi":"10.18543/ced.2369","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced.2369","url":null,"abstract":"Se efectúa una evaluación del impacto del programa de innovación FEDER-Innterconecta en los principales indicadores de resultados y de crecimiento empresarial en Galicia. La Comunidad Autónoma, clasificada con el Objetivo Convergencia por la Unión Europea, fue beneficiaria del Fondo Tecnológico 2007-2013, siendo este cuantioso recurso parte de los Fondos Estructurales. El análisis propuesto se centra en las dos primeras convocatorias gallegas del programa FEDER-Innterconecta pertenecientes a este Fondo Tecnológico, cuyo período de ejecución se extendió hasta 2015 incluido. El presente estudio valora la participación de las empresas en este programa partiendo de los datos de los indicadores a nivel microeconómico (proyectos, fondos percibidos, redes conformadas, ingresos, resultado del ejercicio, etc.), para lo que se han considerado factores como el sector y el tamaño de las empresas, etc. La evolución de los indicadores observados muestra la falta de eficiencia en el aprovechamiento de los recursos a la hora de promover el empleo y la mejora de los resultados empresariales en un contexto de crisis económica sistémica. Más allá de las conclusiones extraídas, el estudio permitirá enriquecer la planificación, diseño e implementación de las políticas de investigación, desarrollo e innovación en el futuro. \u0000Recibido: 22 noviembre 2021Aceptado: 17 enero 2022","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-05-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48999650","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
El arrastre de acreedores constituye un mecanismo muy eficaz para alcanzar una reestructuración forzosa de la deuda y sortear así el concurso de acreedores. La Directiva UE 2019/1023 contempla, además del tradicional arrastre intra-clases, el arrastre entre clases a semejanza de otros ordenamientos de corte anglosajón, lo que plantea ciertas novedades para la práctica española. Por ello, se hace necesario realizar un estudio de la institución y analizar los distintos elementos que componen el arrastre para observar cómo se han plasmado las directrices europeas en el Proyecto de Ley de Reforma de la Ley Concursal con el objetivo de detectar ineficiencias o, incluso, posibles problemas. Recibido: 13 diciembre 2021Aceptado: 01 febrero 2022
{"title":"El arrastre de acreedores en la Directiva UE 2019/1023 sobre marcos de reestructuración preventiva y su transposición al Derecho preconcursal español","authors":"Miguel Martínez Muñoz","doi":"10.18543/ced.2370","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced.2370","url":null,"abstract":"El arrastre de acreedores constituye un mecanismo muy eficaz para alcanzar una reestructuración forzosa de la deuda y sortear así el concurso de acreedores. La Directiva UE 2019/1023 contempla, además del tradicional arrastre intra-clases, el arrastre entre clases a semejanza de otros ordenamientos de corte anglosajón, lo que plantea ciertas novedades para la práctica española. Por ello, se hace necesario realizar un estudio de la institución y analizar los distintos elementos que componen el arrastre para observar cómo se han plasmado las directrices europeas en el Proyecto de Ley de Reforma de la Ley Concursal con el objetivo de detectar ineficiencias o, incluso, posibles problemas. \u0000Recibido: 13 diciembre 2021Aceptado: 01 febrero 2022","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-05-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48101814","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-28DOI: 10.18543/ced-03-2022pp95-114
Rosa María Ricoy-Casas
In June 2019, Facebook announced its own cryptocurrency “Libra” to be used through WhatsApp and Messenger, in order for its value to remain stable thanks to the support from banks and electronic commerce companies, linking to different currencies and the support of important companies. EU antitrust regulators investigated it as a “threat to monetary sovereignty”. China is already testing its own DCEP cryptocurrency tied to state banks and major companies, with notable advantages. It will probably displace cash and be used even for world trade, which can make it an alternative to the traditional international payment system, compared to the current one led by the United States with the USD. The Belt and Road Initiative (BRI) offers “the area and the route” to extend the Yen as a global digital currency. These new developments, and their rapid and high competitiveness produced as the “art of bian lian”, have generated intense concerns in the international financial system. Will the EU, Japan or the US be able to counter the virtual yuan so quickly? Received: 01 September 2021Accepted: 05 November 2021
{"title":"Digital currencies: Challenges between the United States, the European Union and Asia Pacific","authors":"Rosa María Ricoy-Casas","doi":"10.18543/ced-03-2022pp95-114","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced-03-2022pp95-114","url":null,"abstract":"In June 2019, Facebook announced its own cryptocurrency “Libra” to be used through WhatsApp and Messenger, in order for its value to remain stable thanks to the support from banks and electronic commerce companies, linking to different currencies and the support of important companies. EU antitrust regulators investigated it as a “threat to monetary sovereignty”. China is already testing its own DCEP cryptocurrency tied to state banks and major companies, with notable advantages. It will probably displace cash and be used even for world trade, which can make it an alternative to the traditional international payment system, compared to the current one led by the United States with the USD. The Belt and Road Initiative (BRI) offers “the area and the route” to extend the Yen as a global digital currency. These new developments, and their rapid and high competitiveness produced as the “art of bian lian”, have generated intense concerns in the international financial system. Will the EU, Japan or the US be able to counter the virtual yuan so quickly? \u0000Received: 01 September 2021Accepted: 05 November 2021","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-01-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42947240","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-28DOI: 10.18543/ced-03-2022pp51-69
Carmen Martínez San Millán
To carry out Chinese investments in third countries under the Belt and Road Initiative, the China is currently concluding numerous cooperation agreements called Memorandums of Understanding with its objective States, including European Union Member States. These Memorandums of Understanding are international agreements, but not international treaties as such, which implies that these documents may not lead to rights and obligations under International Law. However, every Memorandum of Understanding signed between China and a European Member States should be interpreted in accordance with European Law. The problem is that Member States are presumably violating different instruments of this legal framework as well as the European Union Common Commercial Policy, which is an exclusive competence of this international organization, if we interpret that these cooperation agreements are masking free trade agreements. This paper aims to analyse this possible interpretation and its consequences for the European Union, as these agreements entail a weakening of the European trade and investment power and put the European Common Commercial Policy at crossroads. Received: 10 May 2021Accepted: 05 November 2021
{"title":"The cooperation agreements within the belt and road initiative: The european common commercial policy at crossroads","authors":"Carmen Martínez San Millán","doi":"10.18543/ced-03-2022pp51-69","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced-03-2022pp51-69","url":null,"abstract":"To carry out Chinese investments in third countries under the Belt and Road Initiative, the China is currently concluding numerous cooperation agreements called Memorandums of Understanding with its objective States, including European Union Member States. These Memorandums of Understanding are international agreements, but not international treaties as such, which implies that these documents may not lead to rights and obligations under International Law. However, every Memorandum of Understanding signed between China and a European Member States should be interpreted in accordance with European Law. The problem is that Member States are presumably violating different instruments of this legal framework as well as the European Union Common Commercial Policy, which is an exclusive competence of this international organization, if we interpret that these cooperation agreements are masking free trade agreements. This paper aims to analyse this possible interpretation and its consequences for the European Union, as these agreements entail a weakening of the European trade and investment power and put the European Common Commercial Policy at crossroads. \u0000Received: 10 May 2021Accepted: 05 November 2021","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-01-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46792736","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-28DOI: 10.18543/ced-03-2022pp29-49
J. López-Aranguren
The Indo-Pacific is becoming the new geopolitical axis of the planet for multiple reasons, among which three stand out: security (with six nuclear powers in the area, some of them amidst clearly growing tensions), demography (with 64 percent of the world population) and economy (with 62 percent of world GDP). Since its founding, the European Union has been absent in the development of a strategy for the region, an absence that has recently ended with the publication of national strategies of three member states (France, Germany, and the Netherlands), as well such as the EU announcement of a future EU strategy for the region. This paradigm shift may mark the beginning not only of greater European cohesion in terms of strategic projection, but also of greater European geopolitical assertiveness in a post-COVID-19 world in the Indo-Pacific and other regions. This article will trace the birth and evolution of the Indo-Pacific concept, will identify the reasons for its geostrategic importance for the European Union, and will analyze both the three national strategies of France, Germany, and the Netherlands as well as the announced EU strategy for the region. Received: 01 September 2021Accepted: 05 November 2021
{"title":"The EU’s strategic projection in the Indo-Pacific","authors":"J. López-Aranguren","doi":"10.18543/ced-03-2022pp29-49","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced-03-2022pp29-49","url":null,"abstract":"The Indo-Pacific is becoming the new geopolitical axis of the planet for multiple reasons, among which three stand out: security (with six nuclear powers in the area, some of them amidst clearly growing tensions), demography (with 64 percent of the world population) and economy (with 62 percent of world GDP). Since its founding, the European Union has been absent in the development of a strategy for the region, an absence that has recently ended with the publication of national strategies of three member states (France, Germany, and the Netherlands), as well such as the EU announcement of a future EU strategy for the region. This paradigm shift may mark the beginning not only of greater European cohesion in terms of strategic projection, but also of greater European geopolitical assertiveness in a post-COVID-19 world in the Indo-Pacific and other regions. This article will trace the birth and evolution of the Indo-Pacific concept, will identify the reasons for its geostrategic importance for the European Union, and will analyze both the three national strategies of France, Germany, and the Netherlands as well as the announced EU strategy for the region. \u0000Received: 01 September 2021Accepted: 05 November 2021","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-01-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44239465","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-28DOI: 10.18543/ced-03-2022pp23-26
Beatriz Pérez de las Heras
Este número monográfico de Cuadernos Europeos de Deusto incluye algunas de las contribuciones realizadas durante el Congreso Internacional European Union-Asia Pacific dialogue: fostering synergies on global challenges, celebrado en la Universidad de Deusto los días 22 y 23 de abril de 2021. La realización de este evento tuvo lugar en el marco de las actividades del proyecto europeo Jean Monnet Network (EUNAP), que proporciona una plataforma académica para promover el conocimiento mutuo, la investigación conjunta y el debate multidisciplinar sobre las relaciones entre la Unión Europea y la región de Asia Pacífico. Durante la segunda jornada de este Congreso Internacional, diversos doctorandos y jóvenes investigadores de ambas regiones tuvieron ocasión de presentar sus contribuciones sobre los distintos retos y perspectivas que encara actualmente el diálogo interregional. Cinco de estas aportaciones son las que se recogen en formato de artículos en este monográfico.
{"title":"Presentación","authors":"Beatriz Pérez de las Heras","doi":"10.18543/ced-03-2022pp23-26","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced-03-2022pp23-26","url":null,"abstract":"Este número monográfico de Cuadernos Europeos de Deusto incluye algunas de las contribuciones realizadas durante el Congreso Internacional European Union-Asia Pacific dialogue: fostering synergies on global challenges, celebrado en la Universidad de Deusto los días 22 y 23 de abril de 2021. La realización de este evento tuvo lugar en el marco de las actividades del proyecto europeo Jean Monnet Network (EUNAP), que proporciona una plataforma académica para promover el conocimiento mutuo, la investigación conjunta y el debate multidisciplinar sobre las relaciones entre la Unión Europea y la región de Asia Pacífico. Durante la segunda jornada de este Congreso Internacional, diversos doctorandos y jóvenes investigadores de ambas regiones tuvieron ocasión de presentar sus contribuciones sobre los distintos retos y perspectivas que encara actualmente el diálogo interregional. Cinco de estas aportaciones son las que se recogen en formato de artículos en este monográfico.","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-01-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45690523","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-01-28DOI: 10.18543/ced-03-2022pp115-148
Sang Chul Park
Under the Belt and Road Initiative (BRI), China focuses on the ASEAN as part of land bridge connecting China to Southeast Asia, the Indian Ocean, and the China-Indochina Peninsula Corridor sea route that is the comprehensive sea route between China, South China Sea, Indian Ocean, and Europe. On the other hand, ASEAN member nations regard the BRI as an avenue to improve connectivity with their poor infrastructure development which will generate trade and investment increase in the region particularly through improved logistics. Accordingly, ASEAN member nations are keen to develop their infrastructure projects in collaboration with Chinese companies and funding agencies mainly in the forms of joint venture. The Asian Development Bank (ADB) estimates that the total infrastructure investment needs in the ASEAN from 2016 to 2030 will be between USD 2.8 trillion with baseline estimate to USD 3.1 trillion with climate adjusted estimate. This paper aims to argue how China and the ASEAN can be interacted by the BRI and what are impacts of the BRI on the region. Furthermore, it analyzes which roles do the BRI play in building the region between China and the ASEAN member nations. Last, but not least, it also focuses on Chinese national strategy how to implement the BRI in the region. Received: 25 August 2021Accepted: 18 November 2021
{"title":"The roles and strategies of ASEAN in the Belt and Road Initiative (BRI)","authors":"Sang Chul Park","doi":"10.18543/ced-03-2022pp115-148","DOIUrl":"https://doi.org/10.18543/ced-03-2022pp115-148","url":null,"abstract":"Under the Belt and Road Initiative (BRI), China focuses on the ASEAN as part of land bridge connecting China to Southeast Asia, the Indian Ocean, and the China-Indochina Peninsula Corridor sea route that is the comprehensive sea route between China, South China Sea, Indian Ocean, and Europe. On the other hand, ASEAN member nations regard the BRI as an avenue to improve connectivity with their poor infrastructure development which will generate trade and investment increase in the region particularly through improved logistics. Accordingly, ASEAN member nations are keen to develop their infrastructure projects in collaboration with Chinese companies and funding agencies mainly in the forms of joint venture. The Asian Development Bank (ADB) estimates that the total infrastructure investment needs in the ASEAN from 2016 to 2030 will be between USD 2.8 trillion with baseline estimate to USD 3.1 trillion with climate adjusted estimate. This paper aims to argue how China and the ASEAN can be interacted by the BRI and what are impacts of the BRI on the region. Furthermore, it analyzes which roles do the BRI play in building the region between China and the ASEAN member nations. Last, but not least, it also focuses on Chinese national strategy how to implement the BRI in the region. \u0000Received: 25 August 2021Accepted: 18 November 2021","PeriodicalId":40611,"journal":{"name":"Cuadernos Europeos de Deusto","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.5,"publicationDate":"2022-01-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"43244648","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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