{"title":"Dimensionnement des chaussées routières","authors":"Joseph ABDO","doi":"10.51257/a-v2-c4316","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-c4316","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"4 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"141038155","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Traitement des eaux résiduaires des agglomérations - Concepts, relèvement et prétraitements","authors":"Jean-Marc Berland","doi":"10.51257/a-v3-c5220","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v3-c5220","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"439 ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140782339","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
A. Guilloux, Hervé LE BISSONNAIS, Martin Cahn, J. Janin
{"title":"Creusement des tunnels - Méthodes de construction et géotechnique","authors":"A. Guilloux, Hervé LE BISSONNAIS, Martin Cahn, J. Janin","doi":"10.51257/a-v1-c5583","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c5583","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-09-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121897349","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"L’adhérence - Chaussées, produits de marquage et espaces publics","authors":"P. Carillo","doi":"10.51257/a-v1-c4311","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c4311","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"336 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115604207","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Chaussées composites : revêtement béton sur fondation en grave-bitume","authors":"J. Abdo","doi":"10.51257/a-v1-c4317","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c4317","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-04-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"128512962","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Ouvrages en béton de réception, transfert, traitement ou stockage de l’eau ou des liquides - Terminologie de base des bétons et revêtements applicables aux travaux neufs","authors":"D. Savoye, G. Mathieu, Fabrice Rolando","doi":"10.51257/a-v2-c3670","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-c3670","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"16 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"131626026","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Une structure est composee de details constructifs : elle peut etre defaillante lorsqu’au moins un des details constructifs atteint un des etats limites ultimes. Parmi ces etats limites figure l’etat limite de fatigue. Ce dernier traduit la fissuration progressive, due a des charges repetees en un tres grand nombre de cycles dans le temps. Passe un certain seuil de fissuration, il risque de se produire un phenomene de rupture. Nota le terme « etat limite de fatigue » n’est pas officialise dans les Eurocodes. Par contre, d’autres documents peuvent s’y referer. L’amorcage d’une fissure se produit necessairement a partir d’un defaut. Dans le cas d’une piece d’apparence lisse, la fissure peut prendre naissance a partir de defauts microscopiques a l’echelle du grain, ou de defauts de bord dus a l’oxycoupage, au percage, etc. Dans le cas des pieces avec des soudures, c’est plutot a partir d’un defaut dans un cordon de soudure qu’une fissure peut s’amorcer (inclusion solide ou gazeuse, retassure, crique, etc.). Ces defauts, combines aux entailles causees par le changement plus ou moins brusque de la geometrie du au cordon de soudure, sont plus importants que ceux dans les pieces sans soudures. La verification a la fatigue, qui sert a se premunir de toute fissuration, peut se reveler determinante dans le cas des ponts, des chemins de roulement, des structures tres elancees exposees au vent, ou des structures hydrauliques. Elle est inutile pour les bâtiments courants soumis a des actions comme le vent ou la neige considerees comme quasi-statiques. Pour effectuer une verification a la fatigue, la reference est generalement faite a la norme NF EN 1993-1-9 , « Calcul des structures en acier – Partie 1-9 : Fatigue ». Mais d’autres Eurocodes donnent quelques details supplementaires concernant cette verification pour des structures pouvant etre susceptibles a la fatigue, comme par exemple les ponts, les pylones, les mâts, les cheminees ou les chemins de roulement. Le calcul de la propagation de fissures est aborde, mais sans grande precision, dans la NF EN 1993-1-10 , ou plutot dans son document de reference SEDLACEK (G.) et al - Commentary and worked examples to EN 1993-1-10 « Material toughness and through thickness properties », and other toughness oriented rules in EN 1993 , . Le fait de devoir avoir recours a differentes parties de l’Eurocode 1 pour les charges de fatigue, et a differentes parties de l’Eurocode 3 pour la verification proprement dite, rendent assez complexe la comprehension de la demarche de verification. C’est pourquoi il est souhaitable de regrouper toutes les informations sur ce sujet dans un seul et meme document. C’est donc l’objet de cet article qui represente ainsi un condense des principes de verification a la fatigue des structures susceptibles a ce phenomene.
一个结构是由构造细节组成的:当至少一个构造细节达到一个最终极限状态时，它可能是失败的。这些极限状态包括疲劳极限状态。后者反映了渐进开裂，由于重复加载在非常多的时间周期。超过一定的开裂阈值，就有可能发生断裂现象。注:术语“疲劳极限状态”在欧洲规范中没有正式定义。另一方面，其他文件可以参考它。裂纹的缓冲必然是由缺陷引起的。对于表面光滑的工件，裂纹可能是由晶粒尺度上的微观偏差引起的，也可能是由氧切割、钻孔等引起的边缘偏差引起的。在焊接件的情况下，裂纹可能是由焊缝中的缺陷引起的(固体或气体夹杂物、间隙、裂纹等)。这些缺陷，加上焊缝几何形状或多或少的突然变化所造成的缺口，比未焊接的部件更大。疲劳验证是一种防止开裂的方法，在桥梁、滚动轨道、暴露在风中的非常脆弱的结构或水力结构的情况下可能是决定性的。对于风或雪等被认为是准静态的普通建筑来说，它是无用的。对于疲劳验证，参考标准NF EN 1993-1-9，“钢结构设计-第1-9部分:疲劳”。然而，其他欧洲规范提供了一些额外的细节，以验证可能容易疲劳的结构，如桥梁、塔、桅杆、轨道或滚动轨道。计算是解决了,但没有大的裂纹扩展1993-1-10 precision, NF,还是倾向于在其SEDLACEK参考文件(g)和al - Commentary and共事了实例to 1993-1-10«Material韧性and through制度properties»,and other in . 1993年,通过面向韧性rules。疲劳载荷必须使用eurocode 1的不同部分，验证本身必须使用eurocode 3的不同部分，这一事实使验证方法的理解相当复杂。因此，最好将关于这一主题的所有资料集中在一份文件中。因此，本文的目的是总结易受这种现象影响的结构的疲劳验证原则。
{"title":"Construction Métallique - Vérification à la fatigue selon les Eurocodes","authors":"M. Lukić","doi":"10.51257/a-v1-c2542","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c2542","url":null,"abstract":"Une structure est composee de details constructifs : elle peut etre defaillante lorsqu’au moins un des details constructifs atteint un des etats limites ultimes. Parmi ces etats limites figure l’etat limite de fatigue. Ce dernier traduit la fissuration progressive, due a des charges repetees en un tres grand nombre de cycles dans le temps. Passe un certain seuil de fissuration, il risque de se produire un phenomene de rupture. Nota le terme « etat limite de fatigue » n’est pas officialise dans les Eurocodes. Par contre, d’autres documents peuvent s’y referer. L’amorcage d’une fissure se produit necessairement a partir d’un defaut. Dans le cas d’une piece d’apparence lisse, la fissure peut prendre naissance a partir de defauts microscopiques a l’echelle du grain, ou de defauts de bord dus a l’oxycoupage, au percage, etc. Dans le cas des pieces avec des soudures, c’est plutot a partir d’un defaut dans un cordon de soudure qu’une fissure peut s’amorcer (inclusion solide ou gazeuse, retassure, crique, etc.). Ces defauts, combines aux entailles causees par le changement plus ou moins brusque de la geometrie du au cordon de soudure, sont plus importants que ceux dans les pieces sans soudures. La verification a la fatigue, qui sert a se premunir de toute fissuration, peut se reveler determinante dans le cas des ponts, des chemins de roulement, des structures tres elancees exposees au vent, ou des structures hydrauliques. Elle est inutile pour les bâtiments courants soumis a des actions comme le vent ou la neige considerees comme quasi-statiques. Pour effectuer une verification a la fatigue, la reference est generalement faite a la norme NF EN 1993-1-9 , « Calcul des structures en acier – Partie 1-9 : Fatigue ». Mais d’autres Eurocodes donnent quelques details supplementaires concernant cette verification pour des structures pouvant etre susceptibles a la fatigue, comme par exemple les ponts, les pylones, les mâts, les cheminees ou les chemins de roulement. Le calcul de la propagation de fissures est aborde, mais sans grande precision, dans la NF EN 1993-1-10 , ou plutot dans son document de reference SEDLACEK (G.) et al - Commentary and worked examples to EN 1993-1-10 « Material toughness and through thickness properties », and other toughness oriented rules in EN 1993 , . Le fait de devoir avoir recours a differentes parties de l’Eurocode 1 pour les charges de fatigue, et a differentes parties de l’Eurocode 3 pour la verification proprement dite, rendent assez complexe la comprehension de la demarche de verification. C’est pourquoi il est souhaitable de regrouper toutes les informations sur ce sujet dans un seul et meme document. C’est donc l’objet de cet article qui represente ainsi un condense des principes de verification a la fatigue des structures susceptibles a ce phenomene.","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"468 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-05-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"132097280","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
{"title":"Ouvrages en béton de réception, transfert, traitement ou stockage de l’eau ou des liquides - Spécifications des bétons et revêtements","authors":"D. Savoye, G. Mathieu","doi":"10.51257/a-v2-c3672","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-c3672","url":null,"abstract":"","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"295 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2018-02-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115256478","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Cet article presente l'etat de l'art concernant les geomembranes polymeriques thermoplastiques. Les geomembranes sont des materiaux flexibles utilises en genie civil pour construire des etancheites. Les geomembranes thermoplastiques ont la particularite de se ramollir sous l'effet de la chaleur. On peut donc les souder thermiquement. Les informations fournies concernent les categories suivantes: - composition - terminologie - production - dimensions - assemblage - proprietes physiques - proprietes mecaniques - resistance chimique - durabilite et utilisation. Ces informations sont presentees de facon a faciliter les comparaisons entre les differentes geomembranes.
{"title":"Géomembranes polymériques thermoplastiques","authors":"J. Giroud","doi":"10.51257/a-v1-c5436","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v1-c5436","url":null,"abstract":"Cet article presente l'etat de l'art concernant les geomembranes polymeriques thermoplastiques. Les geomembranes sont des materiaux flexibles utilises en genie civil pour construire des etancheites. Les geomembranes thermoplastiques ont la particularite de se ramollir sous l'effet de la chaleur. On peut donc les souder thermiquement. Les informations fournies concernent les categories suivantes: - composition - terminologie - production - dimensions - assemblage - proprietes physiques - proprietes mecaniques - resistance chimique - durabilite et utilisation. Ces informations sont presentees de facon a faciliter les comparaisons entre les differentes geomembranes.","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"41 9","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2015-08-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"120868618","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Cet article presente l’etat de l’art concernant la composition et la production des geomembranes, qui sont des materiaux flexibles utilises en genie civil pour construire des etancheites. L’article presente d’abord les principaux constituants des geomembranes : le compose etanche qui comprend le materiau de base, polymere ou bitume, et des additifs. On decrit ensuite les textiles de renforcement, tisses ou nontisses, utilises dans les geomembranes renforcees. Finalement, sont presentees les differentes methodes de production, d’assemblage et de controle de qualite des geomembranes.
{"title":"Composition et production des géomembranes","authors":"J. Giroud","doi":"10.51257/a-v2-c5435","DOIUrl":"https://doi.org/10.51257/a-v2-c5435","url":null,"abstract":"Cet article presente l’etat de l’art concernant la composition et la production des geomembranes, qui sont des materiaux flexibles utilises en genie civil pour construire des etancheites. L’article presente d’abord les principaux constituants des geomembranes : le compose etanche qui comprend le materiau de base, polymere ou bitume, et des additifs. On decrit ensuite les textiles de renforcement, tisses ou nontisses, utilises dans les geomembranes renforcees. Finalement, sont presentees les differentes methodes de production, d’assemblage et de controle de qualite des geomembranes.","PeriodicalId":381669,"journal":{"name":"Travaux publics et infrastructures","volume":"17 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2015-08-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"123592142","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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