Pub Date : 2022-11-18DOI: 10.5354/0718-8358.2022.67122
Ana Medina Gavilanes, Víctor Cano-Ciborro
Through the understanding of cartography as an alternative representation tool, this paper researches the existing and usually invisible relationships between informal micro-activities and formal public spaces. For this purpose, Carapungo Entry Park located in the north of Quito (Ecuador), is taken as a case study, being a paradigmatic case of the complexity and multiplicity that constitutes informality in Latin American cities. After a first analysis based on the formal planning of this park, we will focus on dissident spatial practices carried out by inhabitants who occupy and appropriate a formal space. These situations of conflict originate spatial constructions based on spontaneity, fluidity, adaptability, movement, and temporality, which include local culture, economy, and social interaction. With the production of cartographies, the processes and activities generated by formal and informal vendors, passers-by, and public transport passengers, are made visible and analyzed. The expected results based on cartography as an alternative representation, are the presentation of relations of tensions, forces, conflicts, and negotiations that allow us to identify patterns, trends and behaviors that have no place in the supposed precision and rigor of the regulations in the formal planning of public space.
{"title":"Cartographies of Everyday Conflicts in Public Spaces. Informal Micro-activities on Formal Infrastructure. Carapungo Entry Park, Quito","authors":"Ana Medina Gavilanes, Víctor Cano-Ciborro","doi":"10.5354/0718-8358.2022.67122","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.67122","url":null,"abstract":"Through the understanding of cartography as an alternative representation tool, this paper researches the existing and usually invisible relationships between informal micro-activities and formal public spaces. For this purpose, Carapungo Entry Park located in the north of Quito (Ecuador), is taken as a case study, being a paradigmatic case of the complexity and multiplicity that constitutes informality in Latin American cities. After a first analysis based on the formal planning of this park, we will focus on dissident spatial practices carried out by inhabitants who occupy and appropriate a formal space. These situations of conflict originate spatial constructions based on spontaneity, fluidity, adaptability, movement, and temporality, which include local culture, economy, and social interaction. With the production of cartographies, the processes and activities generated by formal and informal vendors, passers-by, and public transport passengers, are made visible and analyzed. The expected results based on cartography as an alternative representation, are the presentation of relations of tensions, forces, conflicts, and negotiations that allow us to identify patterns, trends and behaviors that have no place in the supposed precision and rigor of the regulations in the formal planning of public space.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-11-18","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"47424494","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-18DOI: 10.5354/0718-8358.2022.67158
Pablo Bender
Se apresenta uma análise do espaço público das cidades médias de Chapecó, Mossoró e Marabá, desde uma perspectiva geográfica, analisando a infraestrutura de lazer destas cidades, assim como as práticas nelas realizadas. Se discute de forma crítica a categoria forânea de “morte” do espaço público, contrapondo uma análise empírica de três cidades médias brasileiras, no contexto da teoria relacionada à fragmentação socioespacial. Também se apresentam características dos espaços públicos dessas cidades que diferem das encontradas em grandes metrópoles: nas cidades pesquisadas, temos a presença de extensas e bem equipadas áreas de lazer localizadas em regiões centrais, sendo utilizadas pelas classes médias, mas também por moradores de áreas periféricas, se bem que de maneira temporalmente fragmentada, é dizer, durante dias diversos. Por outro lado, se observam tendências para a privatização das tradicionais funções do espaço público e maior uso de normas e controles, explícitos ou implícitos, mas não sem disputas e resistências por parte dos usuários. Sendo assim, os dados recolhidos se contrapõem às teorias excessivamente pessimistas relacionadas à “destruição” ou “morte” inexorável do espaço público. A metodologia utilizada foi a revisão bibliográfica, análise de planos diretores, realização de entrevistas, aplicação de enquetes, elaboração cartográfica e trabalho de campo.
{"title":"Fragmentação socioespacial e temporal do espaço público em Chapecó, Mossoró e Marabá","authors":"Pablo Bender","doi":"10.5354/0718-8358.2022.67158","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.67158","url":null,"abstract":"Se apresenta uma análise do espaço público das cidades médias de Chapecó, Mossoró e Marabá, desde uma perspectiva geográfica, analisando a infraestrutura de lazer destas cidades, assim como as práticas nelas realizadas. Se discute de forma crítica a categoria forânea de “morte” do espaço público, contrapondo uma análise empírica de três cidades médias brasileiras, no contexto da teoria relacionada à fragmentação socioespacial. Também se apresentam características dos espaços públicos dessas cidades que diferem das encontradas em grandes metrópoles: nas cidades pesquisadas, temos a presença de extensas e bem equipadas áreas de lazer localizadas em regiões centrais, sendo utilizadas pelas classes médias, mas também por moradores de áreas periféricas, se bem que de maneira temporalmente fragmentada, é dizer, durante dias diversos. Por outro lado, se observam tendências para a privatização das tradicionais funções do espaço público e maior uso de normas e controles, explícitos ou implícitos, mas não sem disputas e resistências por parte dos usuários. Sendo assim, os dados recolhidos se contrapõem às teorias excessivamente pessimistas relacionadas à “destruição” ou “morte” inexorável do espaço público. A metodologia utilizada foi a revisão bibliográfica, análise de planos diretores, realização de entrevistas, aplicação de enquetes, elaboração cartográfica e trabalho de campo.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-11-18","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44191927","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-18DOI: 10.5354/0718-8358.2022.66189
Ricardo Urrestarazu Capellan, Francisco de Asis Salazar Pico
La inversión extranjera ha tenido tradicionalmente una importante participación en el sector inmobiliario de la Costa del Sol, dirigiendo su atención –desde el año 2014– al sector empresarial promotor inmobiliario a través de sociedades promotoras internacionales y compañías promotoras vinculadas a fondos de inversión. El objetivo de este trabajo es dar a conocer la amplitud de su participación en el mercado promotor inmobiliario de la provincia de Málaga, España, así como evaluar las diferencias y similitudes de esta participación respecto a la existente en otros destinos turísticos del mediterráneo español. La metodología seguida parte de los datos sobre viviendas comercializadas de obra nueva de los principales portales inmobiliarios que operan en España, a partir de los cuales se confirma que las empresas vinculadas a sociedades promotoras extranjeras lideran el mercado de viviendas de obra nueva de la provincia de Málaga, con una participación por encima de la de promotores nacionales y locales, y con mayor cuota de mercado de aquella de los mercados turísticos maduros mediterráneos españoles como Alicante e Illes Balears. Además, los nuevos sectores tecnológicos emergentes representan una oportunidad para el mercado inmobiliario local al generar nueva demanda de viviendas en las zonas más dinámicas y turísticas de la ciudad.
{"title":"La inversión promotora inmobiliaria extranjera en Málaga y su presencia en el Mediterráneo español","authors":"Ricardo Urrestarazu Capellan, Francisco de Asis Salazar Pico","doi":"10.5354/0718-8358.2022.66189","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.66189","url":null,"abstract":"La inversión extranjera ha tenido tradicionalmente una importante participación en el sector inmobiliario de la Costa del Sol, dirigiendo su atención –desde el año 2014– al sector empresarial promotor inmobiliario a través de sociedades promotoras internacionales y compañías promotoras vinculadas a fondos de inversión. El objetivo de este trabajo es dar a conocer la amplitud de su participación en el mercado promotor inmobiliario de la provincia de Málaga, España, así como evaluar las diferencias y similitudes de esta participación respecto a la existente en otros destinos turísticos del mediterráneo español. La metodología seguida parte de los datos sobre viviendas comercializadas de obra nueva de los principales portales inmobiliarios que operan en España, a partir de los cuales se confirma que las empresas vinculadas a sociedades promotoras extranjeras lideran el mercado de viviendas de obra nueva de la provincia de Málaga, con una participación por encima de la de promotores nacionales y locales, y con mayor cuota de mercado de aquella de los mercados turísticos maduros mediterráneos españoles como Alicante e Illes Balears. Además, los nuevos sectores tecnológicos emergentes representan una oportunidad para el mercado inmobiliario local al generar nueva demanda de viviendas en las zonas más dinámicas y turísticas de la ciudad.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-11-18","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48810474","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
El presente documento examina la relación entre los puentes peatonales de la ciudad de Chihuahua, México, y el número de peatones atropellados en sus inmediaciones. El análisis inició con la evaluación de la caminabilidad en los entornos en donde se ubican los puentes peatonales; posteriormente se utilizaron sistemas de información geográfica para la geolocalización de casos de atropellamientos en el periodo 2015-2020 y se realizó un análisis multivariante utilizando algoritmos genéticos. Los resultados obtenidos evidenciaron que un 34,7% de los atropellamientos en Chihuahua ocurre a 300 metros a la redonda de un puente peatonal y que la velocidad vehicular, la distancia de cruce al usar los puentes peatonales y las barreras a nivel de calle son descriptores que contribuyen de manera significativa en los riesgos viales que afrontan los transeúntes. Se concluye que en la ciudad de Chihuahua los puentes peatonales no contribuyen en la mejora de las condiciones de seguridad vial peatonal.
{"title":"Relación cuantitativa entre atropellamientos y puentes peatonales en Chihuahua, México","authors":"Sergio Andrade Ochoa, Valeria Ivonne Chaparro Gómez","doi":"10.5354/0718-8358.2022.67149","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.67149","url":null,"abstract":"El presente documento examina la relación entre los puentes peatonales de la ciudad de Chihuahua, México, y el número de peatones atropellados en sus inmediaciones. El análisis inició con la evaluación de la caminabilidad en los entornos en donde se ubican los puentes peatonales; posteriormente se utilizaron sistemas de información geográfica para la geolocalización de casos de atropellamientos en el periodo 2015-2020 y se realizó un análisis multivariante utilizando algoritmos genéticos. Los resultados obtenidos evidenciaron que un 34,7% de los atropellamientos en Chihuahua ocurre a 300 metros a la redonda de un puente peatonal y que la velocidad vehicular, la distancia de cruce al usar los puentes peatonales y las barreras a nivel de calle son descriptores que contribuyen de manera significativa en los riesgos viales que afrontan los transeúntes. Se concluye que en la ciudad de Chihuahua los puentes peatonales no contribuyen en la mejora de las condiciones de seguridad vial peatonal.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-11-18","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48803536","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-11-18DOI: 10.5354/0718-8358.2022.67125
Felipe Link Lazo, Andrés Señoret, Cristhian Figueroa Martínez
La política habitacional chilena sufrió una profunda transformación durante las últimas décadas. En los años sesenta e inicios de los setenta emergió un modelo basado en atributos comunitarios, promoviendo la organización vecinal y la construcción de barrios bien equipados que contaban con abundante espacio público. En 1973, el foco cambió con la instalación de un modelo subsidiario que promovió la postulación familiar e individual con menos atención al desarrollo colectivo del hábitat residencial. Aunque la continuidad de este modelo hasta la actualidad ha logrado una significativa reducción del déficit habitacional, no ha podido reconstituir un espacio residencial de vínculos comunitarios. Este artículo indaga en las consecuencias de ambos modelos, tanto en la configuración y uso del espacio público, como en la sociabilidad vecinal de sus habitantes mediante un análisis de dos proyectos de vivienda social en Santiago de Chile. Los resultados reafirman la relevancia de la historia y organización barrial, pero también evidencian la importancia del espacio público planificado y de la configuración del entorno construido como dimensiones que pueden motivar o inhibir prácticas sociales.
{"title":"Del barrio al conjunto: Espacio público y sociabilidad en la vivienda social de Santiago","authors":"Felipe Link Lazo, Andrés Señoret, Cristhian Figueroa Martínez","doi":"10.5354/0718-8358.2022.67125","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.67125","url":null,"abstract":"La política habitacional chilena sufrió una profunda transformación durante las últimas décadas. En los años sesenta e inicios de los setenta emergió un modelo basado en atributos comunitarios, promoviendo la organización vecinal y la construcción de barrios bien equipados que contaban con abundante espacio público. En 1973, el foco cambió con la instalación de un modelo subsidiario que promovió la postulación familiar e individual con menos atención al desarrollo colectivo del hábitat residencial. Aunque la continuidad de este modelo hasta la actualidad ha logrado una significativa reducción del déficit habitacional, no ha podido reconstituir un espacio residencial de vínculos comunitarios. Este artículo indaga en las consecuencias de ambos modelos, tanto en la configuración y uso del espacio público, como en la sociabilidad vecinal de sus habitantes mediante un análisis de dos proyectos de vivienda social en Santiago de Chile. Los resultados reafirman la relevancia de la historia y organización barrial, pero también evidencian la importancia del espacio público planificado y de la configuración del entorno construido como dimensiones que pueden motivar o inhibir prácticas sociales.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-11-18","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48847082","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-08-02DOI: 10.5354/0718-8358.2022.65962
Jorge Canales Urriola, Javiera Azócar Weisser
Durante la última década la migración internacional en Chile se ha convertido en una de las principales problemáticas al momento de pensar la ciudad y sus espacios públicos. Saber cómo se representan las urbes y qué estrategias de integración socio-espacial se utilizan, es clave para comprender la relación de las personas migrantes con el espacio urbano vivido. A partir de un estudio cualitativo exploratorio de la migración internacional en Temuco, los resultados del estudio muestran que las diferentes representaciones del espacio urbano ponen de manifiesto imágenes de una ciudad fragmentada que carece de dispositivos urbanos concretos diseñados para la integración socio-espacial de los extranjeros, quienes, no obstante, desarrollan distintas estrategias de integración que les permiten vincularse parcialmente con la ciudad y que se expresan en las diversas representaciones de ella.
{"title":"Representaciones urbanas y estrategias de integración socio-espacial de migrantes internacionales en Temuco, Chile","authors":"Jorge Canales Urriola, Javiera Azócar Weisser","doi":"10.5354/0718-8358.2022.65962","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.65962","url":null,"abstract":"Durante la última década la migración internacional en Chile se ha convertido en una de las principales problemáticas al momento de pensar la ciudad y sus espacios públicos. Saber cómo se representan las urbes y qué estrategias de integración socio-espacial se utilizan, es clave para comprender la relación de las personas migrantes con el espacio urbano vivido. A partir de un estudio cualitativo exploratorio de la migración internacional en Temuco, los resultados del estudio muestran que las diferentes representaciones del espacio urbano ponen de manifiesto imágenes de una ciudad fragmentada que carece de dispositivos urbanos concretos diseñados para la integración socio-espacial de los extranjeros, quienes, no obstante, desarrollan distintas estrategias de integración que les permiten vincularse parcialmente con la ciudad y que se expresan en las diversas representaciones de ella.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"44365476","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-08-02DOI: 10.5354/0718-8358.2022.65453
J. Vargas-Villafuerte, Elder-Alejandro Cuevas-Calderón
Nuestro propósito es estudiar, en el marco de las reformas neoliberales, el tránsito de un Estado regulador a uno empresarial en relación a la gestión urbana desde 1990 hasta la actualidad en Lima, Perú. Por ello, hemos realizado un estudio retroprogresivo. En primera instancia, analizamos el marco regulatorio que fundó las operaciones inmobiliarias en la ciudad; en segunda instancia, comprendemos el estatuto actual, analizando el caso del distrito de Lince para corroborar y diagnosticar una ciudad empresarialista. La metodología empleada fue el análisis de sus instrumentos de gestión urbana local y las entrevistas a delegados vecinales para comprender cómo la ciudad cambió no solo en su superficie, fondo y trasfondo, sino también en su sociabilidad. Los resultados muestran que Lima, y en general el Perú, asimila el modelo del libre mercado como única vía de hacer ciudad y, en consecuencia, bajo el aval de las autoridades e inmobiliarias, fragmenta y privatiza distritos. El aporte de este trabajo muestra como Lima, a diferencia de sus pares latinoamericanos, adopta un tipo de laissez faire que, lejos de hacer retroceder las normativas a escala metropolitana y local, las expandieron en nombre de la eficiencia y de la racionalidad de las lógicas del mercado; creando, así, la paradoja de una ciudad desregularizada.
{"title":"Neoliberalización de la gestión urbana en Lima metropolitana, Perú","authors":"J. Vargas-Villafuerte, Elder-Alejandro Cuevas-Calderón","doi":"10.5354/0718-8358.2022.65453","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.65453","url":null,"abstract":"Nuestro propósito es estudiar, en el marco de las reformas neoliberales, el tránsito de un Estado regulador a uno empresarial en relación a la gestión urbana desde 1990 hasta la actualidad en Lima, Perú. Por ello, hemos realizado un estudio retroprogresivo. En primera instancia, analizamos el marco regulatorio que fundó las operaciones inmobiliarias en la ciudad; en segunda instancia, comprendemos el estatuto actual, analizando el caso del distrito de Lince para corroborar y diagnosticar una ciudad empresarialista. La metodología empleada fue el análisis de sus instrumentos de gestión urbana local y las entrevistas a delegados vecinales para comprender cómo la ciudad cambió no solo en su superficie, fondo y trasfondo, sino también en su sociabilidad. Los resultados muestran que Lima, y en general el Perú, asimila el modelo del libre mercado como única vía de hacer ciudad y, en consecuencia, bajo el aval de las autoridades e inmobiliarias, fragmenta y privatiza distritos. El aporte de este trabajo muestra como Lima, a diferencia de sus pares latinoamericanos, adopta un tipo de laissez faire que, lejos de hacer retroceder las normativas a escala metropolitana y local, las expandieron en nombre de la eficiencia y de la racionalidad de las lógicas del mercado; creando, así, la paradoja de una ciudad desregularizada.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"46188693","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
La Unidad Vecinal n.° 3 (UV3) fue un planteamiento de vivienda social basado en la teoría de la Neighborhood-Unit y la Ciudad-Satélite, donde los Espacios Libres Planificados (ELP) fueron relevantes para la salubridad y el desarrollo comunitario de la población, por lo que fueron ocupados y sus características físico-arquitectónicas fueron transformadas; el objetivo de esta investigación fue identificar la transformación por apropiación de los ELP en la UV3. Mediante un enfoque cualitativo se llevó a cabo un análisis comparativo gráfico del planteamiento original versus la situación actual, análisis documental y observación de campo. Se encontraron cambios a partir de la ubicación de elementos materiales para delimitar y subdividir espacios y la inclusión de estos al espacio residencial, los cambios de uso de área verde colectiva a espacio individual de la vivienda contigua, y la colocación de elementos simbólicos de reconocimiento. Lo cual resulta de distintos tipos de apropiación: según el agente, la naturaleza y las consecuencias. Se concluye que la transformación de los ELP del planteamiento original ha sido posible por la desmesura de sus áreas y fue resultado de diferentes formas de apropiación que han generado un perfil urbano informal.
{"title":"Transformación por apropiación de los espacios libres planificados en la Unidad Vecinal n.° 3","authors":"Inés Magdalena Campos-García Calderón, Doraliza Olivera Mendoza","doi":"10.5354/0718-8358.2022.63442","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.63442","url":null,"abstract":"La Unidad Vecinal n.° 3 (UV3) fue un planteamiento de vivienda social basado en la teoría de la Neighborhood-Unit y la Ciudad-Satélite, donde los Espacios Libres Planificados (ELP) fueron relevantes para la salubridad y el desarrollo comunitario de la población, por lo que fueron ocupados y sus características físico-arquitectónicas fueron transformadas; el objetivo de esta investigación fue identificar la transformación por apropiación de los ELP en la UV3. Mediante un enfoque cualitativo se llevó a cabo un análisis comparativo gráfico del planteamiento original versus la situación actual, análisis documental y observación de campo. Se encontraron cambios a partir de la ubicación de elementos materiales para delimitar y subdividir espacios y la inclusión de estos al espacio residencial, los cambios de uso de área verde colectiva a espacio individual de la vivienda contigua, y la colocación de elementos simbólicos de reconocimiento. Lo cual resulta de distintos tipos de apropiación: según el agente, la naturaleza y las consecuencias. Se concluye que la transformación de los ELP del planteamiento original ha sido posible por la desmesura de sus áreas y fue resultado de diferentes formas de apropiación que han generado un perfil urbano informal.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45385348","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-08-02DOI: 10.5354/0718-8358.2022.63809
Rodrigo Hidalgo Dattwyler, Carlos Vergara Constela, Diego Gutiérrez Aguilera, Cristian Capetillo Constela, Voltaire Alvarado Petterson
En este artículo se explora la financiarización inmobiliaria chilena desde la conformación del Estado subsidiario, la elaboración programática de las políticas de vivienda y el papel protagónico que ha asumido el endeudamiento como mecanismo y como posibilidad de distinción social. Para esto se hizo una revisión general sobre las transformaciones generales del capitalismo, con el fin de posicionar lo financiero. En este marco, la vivienda ha jugado un rol clave tanto como activo o como forma susceptible de absorción de excedentes. A partir de lo último, se analizan estadísticas generales a nivel bancario y subsidiario en materia de vivienda y se focaliza en el análisis documental de los textos que dan soporte jurídico y dirección programática a estos y a la actual Política Nacional de Desarrollo Urbano. Desde este punto se discute el instrumento subsidio, las relaciones que articula con el endeudamiento y se critica el actual paradigma de integración social. Se cierra realizando una lectura sobre el neoliberalismo chileno, el cual, por lo menos en su faceta espacial y de vivienda, depende de mecanismos de viabilidad institucional para su sobrevivencia.
{"title":"Su casa, su deuda. La política de vivienda chilena entre la financiarización, la subsidiariedad y la integración social","authors":"Rodrigo Hidalgo Dattwyler, Carlos Vergara Constela, Diego Gutiérrez Aguilera, Cristian Capetillo Constela, Voltaire Alvarado Petterson","doi":"10.5354/0718-8358.2022.63809","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.63809","url":null,"abstract":"En este artículo se explora la financiarización inmobiliaria chilena desde la conformación del Estado subsidiario, la elaboración programática de las políticas de vivienda y el papel protagónico que ha asumido el endeudamiento como mecanismo y como posibilidad de distinción social. Para esto se hizo una revisión general sobre las transformaciones generales del capitalismo, con el fin de posicionar lo financiero. En este marco, la vivienda ha jugado un rol clave tanto como activo o como forma susceptible de absorción de excedentes. A partir de lo último, se analizan estadísticas generales a nivel bancario y subsidiario en materia de vivienda y se focaliza en el análisis documental de los textos que dan soporte jurídico y dirección programática a estos y a la actual Política Nacional de Desarrollo Urbano. Desde este punto se discute el instrumento subsidio, las relaciones que articula con el endeudamiento y se critica el actual paradigma de integración social. Se cierra realizando una lectura sobre el neoliberalismo chileno, el cual, por lo menos en su faceta espacial y de vivienda, depende de mecanismos de viabilidad institucional para su sobrevivencia.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"49080216","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2022-08-02DOI: 10.5354/0718-8358.2022.63497
Ignacio Belogi, Gabriela Mera
En el marco de los estudios sobre la accesibilidad, este artículo se propone abordar las condiciones que brinda el transporte público —entendido como estructura de oportunidades para el acceso a los bienes y servicios urbanos—, tomando como universo espacial al aglomerado Gran Buenos Aires. A partir de una herramienta de Google que recupera datos de la red de transporte público en sus múltiples modos, se construye un indicador (el tiempo de viaje al centro) que permite trabajar a escala metropolitana y dar cuenta, al mismo tiempo, de los diferenciales microespaciales que se configuran a su interior, en diálogo con los procesos de expansión urbana y los patrones de distribución espacial socioeconómica. Se observa, así, que la forma desigual en la que se distribuyen las redes de transporte público configura una estructura de oportunidades restrictiva para la población que reside en áreas periféricas del aglomerado y en los intersticios de sus ejes de crecimiento, contribuyendo a la reproducción de las desigualdades socio-espaciales.
{"title":"Transporte y territorio urbano: condiciones de accesibilidad en el aglomerado Gran Buenos Aires","authors":"Ignacio Belogi, Gabriela Mera","doi":"10.5354/0718-8358.2022.63497","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.63497","url":null,"abstract":"En el marco de los estudios sobre la accesibilidad, este artículo se propone abordar las condiciones que brinda el transporte público —entendido como estructura de oportunidades para el acceso a los bienes y servicios urbanos—, tomando como universo espacial al aglomerado Gran Buenos Aires. A partir de una herramienta de Google que recupera datos de la red de transporte público en sus múltiples modos, se construye un indicador (el tiempo de viaje al centro) que permite trabajar a escala metropolitana y dar cuenta, al mismo tiempo, de los diferenciales microespaciales que se configuran a su interior, en diálogo con los procesos de expansión urbana y los patrones de distribución espacial socioeconómica. Se observa, así, que la forma desigual en la que se distribuyen las redes de transporte público configura una estructura de oportunidades restrictiva para la población que reside en áreas periféricas del aglomerado y en los intersticios de sus ejes de crecimiento, contribuyendo a la reproducción de las desigualdades socio-espaciales.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"47128458","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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