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Relación cuantitativa entre atropellamientos y puentes peatonales en Chihuahua, México 墨西哥奇瓦瓦州交通事故与人行天桥的定量关系
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-11-18 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.67149
Sergio Andrade Ochoa, Valeria Ivonne Chaparro Gómez
El presente documento examina la relación entre los puentes peatonales de la ciudad de Chihuahua, México, y el número de peatones atropellados en sus inmediaciones. El análisis inició con la evaluación de la caminabilidad en los entornos en donde se ubican los puentes peatonales; posteriormente se utilizaron sistemas de información geográfica para la geolocalización de casos de atropellamientos en el periodo 2015-2020 y se realizó un análisis multivariante utilizando algoritmos genéticos. Los resultados obtenidos evidenciaron que un 34,7% de los atropellamientos en Chihuahua ocurre a 300 metros a la redonda de un puente peatonal y que la velocidad vehicular, la distancia de cruce al usar los puentes peatonales y las barreras a nivel de calle son descriptores que contribuyen de manera significativa en los riesgos viales que afrontan los transeúntes.  Se concluye que en la ciudad de Chihuahua los puentes peatonales no contribuyen en la mejora de las condiciones de seguridad vial peatonal.
在墨西哥奇瓦瓦市,行人桥和附近行人被撞的数量之间的关系。分析首先评估人行桥所在环境中的可步行性;随后,利用地理信息系统对2015-2020年期间的交通事故进行地理定位,并利用遗传算法进行多元分析。结果表明有34.7%的吉娃娃atropellamientos发生在首都周围300米人行桥和过境车辆速度、距离、使用桥梁人行道和街道一级壁垒是有意义地描述符导致道路旁观者所面临的风险。结果表明,在奇瓦瓦市,行人桥对改善行人安全条件没有贡献。
{"title":"Relación cuantitativa entre atropellamientos y puentes peatonales en Chihuahua, México","authors":"Sergio Andrade Ochoa, Valeria Ivonne Chaparro Gómez","doi":"10.5354/0718-8358.2022.67149","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.67149","url":null,"abstract":"El presente documento examina la relación entre los puentes peatonales de la ciudad de Chihuahua, México, y el número de peatones atropellados en sus inmediaciones. El análisis inició con la evaluación de la caminabilidad en los entornos en donde se ubican los puentes peatonales; posteriormente se utilizaron sistemas de información geográfica para la geolocalización de casos de atropellamientos en el periodo 2015-2020 y se realizó un análisis multivariante utilizando algoritmos genéticos. Los resultados obtenidos evidenciaron que un 34,7% de los atropellamientos en Chihuahua ocurre a 300 metros a la redonda de un puente peatonal y que la velocidad vehicular, la distancia de cruce al usar los puentes peatonales y las barreras a nivel de calle son descriptores que contribuyen de manera significativa en los riesgos viales que afrontan los transeúntes.  Se concluye que en la ciudad de Chihuahua los puentes peatonales no contribuyen en la mejora de las condiciones de seguridad vial peatonal.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-11-18","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"48803536","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Del barrio al conjunto: Espacio público y sociabilidad en la vivienda social de Santiago 从社区到整体:圣地亚哥社会住房的公共空间和社交性
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-11-18 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.67125
Felipe Link Lazo, Andrés Señoret, Cristhian Figueroa Martínez
La política habitacional chilena sufrió una profunda transformación durante las últimas décadas. En los años sesenta e inicios de los setenta emergió un modelo basado en atributos comunitarios, promoviendo la organización vecinal y la construcción de barrios bien equipados que contaban con abundante espacio público. En 1973, el foco cambió con la instalación de un modelo subsidiario que promovió la postulación familiar e individual con menos atención al desarrollo colectivo del hábitat residencial. Aunque la continuidad de este modelo hasta la actualidad ha logrado una significativa reducción del déficit habitacional, no ha podido reconstituir un espacio residencial de vínculos comunitarios. Este artículo indaga en las consecuencias de ambos modelos, tanto en la configuración y uso del espacio público, como en la sociabilidad vecinal de sus habitantes mediante un análisis de dos proyectos de vivienda social en Santiago de Chile. Los resultados reafirman la relevancia de la historia y organización barrial, pero también evidencian la importancia del espacio público planificado y de la configuración del entorno construido como dimensiones que pueden motivar o inhibir prácticas sociales.
智利的住房政策在过去几十年中发生了深刻的变化。在20世纪60年代和70年代初,出现了一种基于社区属性的模式,促进了邻里组织和装备精良的社区的建设,这些社区拥有丰富的公共空间。1973年,随着一种辅助模式的安装,重点发生了变化,该模式促进了家庭和个人的假设,而对住宅栖息地的集体发展关注较少。虽然到目前为止,这种模式的连续性大大减少了住房赤字,但它无法重建具有社区联系的住宅空间。本文通过对智利圣地亚哥两个社会住房项目的分析,探讨了这两种模式对公共空间的配置和使用以及居民邻里社会性的影响。结果重申了街区历史和组织的相关性,但也表明了规划的公共空间和建筑环境配置作为可能激励或抑制社会实践的维度的重要性。
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Transformación por apropiación de los espacios libres planificados en la Unidad Vecinal n.° 3 通过占用社区单元n°3规划的开放空间进行改造
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.63442
Inés Magdalena Campos-García Calderón, Doraliza Olivera Mendoza
La Unidad Vecinal n.° 3 (UV3) fue un planteamiento de vivienda social basado en la teoría de la Neighborhood-Unit y la Ciudad-Satélite, donde los Espacios Libres Planificados (ELP) fueron relevantes para la salubridad y el desarrollo comunitario de la población, por lo que fueron ocupados y sus características físico-arquitectónicas fueron transformadas; el objetivo de esta investigación fue identificar la transformación por apropiación de los ELP en la UV3. Mediante un enfoque cualitativo se llevó a cabo un análisis comparativo gráfico del planteamiento original versus la situación actual, análisis documental y observación de campo. Se encontraron cambios a partir de la ubicación de elementos materiales para delimitar y subdividir espacios y la inclusión de estos al espacio residencial, los cambios de uso de área verde colectiva a espacio individual de la vivienda contigua, y la colocación de elementos simbólicos de reconocimiento. Lo cual resulta de distintos tipos de apropiación: según el agente, la naturaleza y las consecuencias. Se concluye que la transformación de los ELP del planteamiento original ha sido posible por la desmesura de sus áreas y fue resultado de diferentes formas de apropiación que han generado un perfil urbano informal.
3号邻里单元(UV3)是一种基于邻里单元和城市卫星理论的社会住房方法,其中规划的自由空间与人口的健康和社区发展有关,因此被占用并改变了其物理和建筑特征;这项研究的目的是确定ELP在UV3中的转化。通过定性方法,对原始方法与现状、文献分析和实地观察进行了图形比较分析。发现了从划定和细分空间的物质元素的位置以及将其纳入住宅空间的变化,从集体绿地到相邻住宅的个人空间的使用变化,以及标志性识别元素的放置。这是由于不同类型的挪用:根据代理人、性质和后果。得出的结论是,人民解放军从最初的做法转变是可能的,因为其面积过大,是不同形式的拨款的结果,这些拨款产生了非正式的城市概况。
{"title":"Transformación por apropiación de los espacios libres planificados en la Unidad Vecinal n.° 3","authors":"Inés Magdalena Campos-García Calderón, Doraliza Olivera Mendoza","doi":"10.5354/0718-8358.2022.63442","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.63442","url":null,"abstract":"La Unidad Vecinal n.° 3 (UV3) fue un planteamiento de vivienda social basado en la teoría de la Neighborhood-Unit y la Ciudad-Satélite, donde los Espacios Libres Planificados (ELP) fueron relevantes para la salubridad y el desarrollo comunitario de la población, por lo que fueron ocupados y sus características físico-arquitectónicas fueron transformadas; el objetivo de esta investigación fue identificar la transformación por apropiación de los ELP en la UV3. Mediante un enfoque cualitativo se llevó a cabo un análisis comparativo gráfico del planteamiento original versus la situación actual, análisis documental y observación de campo. Se encontraron cambios a partir de la ubicación de elementos materiales para delimitar y subdividir espacios y la inclusión de estos al espacio residencial, los cambios de uso de área verde colectiva a espacio individual de la vivienda contigua, y la colocación de elementos simbólicos de reconocimiento. Lo cual resulta de distintos tipos de apropiación: según el agente, la naturaleza y las consecuencias. Se concluye que la transformación de los ELP del planteamiento original ha sido posible por la desmesura de sus áreas y fue resultado de diferentes formas de apropiación que han generado un perfil urbano informal.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"45385348","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Neoliberalización de la gestión urbana en Lima metropolitana, Perú 秘鲁首都利马城市管理的新自由化
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.65453
J. Vargas-Villafuerte, Elder-Alejandro Cuevas-Calderón
Nuestro propósito es estudiar, en el marco de las reformas neoliberales, el tránsito de un Estado regulador a uno empresarial en relación a la gestión urbana desde 1990 hasta la actualidad en Lima, Perú. Por ello, hemos realizado un estudio retroprogresivo. En primera instancia, analizamos el marco regulatorio que fundó las operaciones inmobiliarias en la ciudad; en segunda instancia, comprendemos el estatuto actual, analizando el caso del distrito de Lince para corroborar y diagnosticar una ciudad empresarialista. La metodología empleada fue el análisis de sus instrumentos de gestión urbana local y las entrevistas a delegados vecinales para comprender cómo la ciudad cambió no solo en su superficie, fondo y trasfondo, sino también en su sociabilidad. Los resultados muestran que Lima, y en general el Perú, asimila el modelo del libre mercado como única vía de hacer ciudad y, en consecuencia, bajo el aval de las autoridades e inmobiliarias, fragmenta y privatiza distritos. El aporte de este trabajo muestra como Lima, a diferencia de sus pares latinoamericanos, adopta un tipo de laissez faire que, lejos de hacer retroceder las normativas a escala metropolitana y local, las expandieron en nombre de la eficiencia y de la racionalidad de las lógicas del mercado; creando, así, la paradoja de una ciudad desregularizada.
本文的目的是在新自由主义改革的框架内,研究从1990年至今秘鲁利马城市管理的监管国家向企业国家的转变。因此,我们进行了一项回顾性研究。首先,我们分析了建立城市房地产运营的监管框架;其次,我们了解了当前的法规,分析了Lince地区的案例,以确证和诊断一个创业城市。采用的方法是分析当地的城市管理工具和对社区代表的采访,以了解城市是如何变化的,不仅在其表面、背景和背景,而且在其社交能力。本研究的目的是分析在利马和秘鲁,自由市场模式是城市建设的唯一途径,因此,在当局和房地产公司的支持下,将地区分割和私有化。这项工作的贡献表明,利马不同于它的拉丁美洲同行,采取了一种自由放任的方式,非但没有在大都市和地方层面上削弱监管,反而以市场逻辑的效率和理性的名义扩大了监管;这就创造了一个放松管制的城市的悖论。
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Representaciones urbanas y estrategias de integración socio-espacial de migrantes internacionales en Temuco, Chile 智利特穆科国际移民的城市表现和社会-空间融合战略
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.65962
Jorge Canales Urriola, Javiera Azócar Weisser
Durante la última década la migración internacional en Chile se ha convertido en una de las principales problemáticas al momento de pensar la ciudad y sus espacios públicos. Saber cómo se representan las urbes y qué estrategias de integración socio-espacial se utilizan, es clave para comprender la relación de las personas migrantes con el espacio urbano vivido. A partir de un estudio cualitativo exploratorio de la migración internacional en Temuco, los resultados del estudio muestran que las diferentes representaciones del espacio urbano ponen de manifiesto imágenes de una ciudad fragmentada que carece de dispositivos urbanos concretos diseñados para la integración socio-espacial de los extranjeros, quienes, no obstante, desarrollan distintas estrategias de integración que les permiten vincularse parcialmente con la ciudad y que se expresan en las diversas representaciones de ella.
在过去的十年里,智利的国际移民已成为人们思考这座城市及其公共空间时的主要问题之一。了解城市是如何描绘的,以及使用了哪些社会空间一体化战略,对于了解移民与所居住的城市空间的关系至关重要。根据对特穆科国际移民的探索性定性研究,研究结果表明,城市空间的不同表现形式揭示了一个支离破碎的城市的形象,该城市缺乏为外国人的社会-空间融合而设计的具体城市装置,但他们,他们制定了不同的融合战略,使他们能够部分与城市联系起来,并在城市的各种表现形式中得到表达。
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Su casa, su deuda. La política de vivienda chilena entre la financiarización, la subsidiariedad y la integración social 你的房子,你的债务。智利住房政策在金融化、辅助性和社会融合之间
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.63809
Rodrigo Hidalgo Dattwyler, Carlos Vergara Constela, Diego Gutiérrez Aguilera, Cristian Capetillo Constela, Voltaire Alvarado Petterson
En este artículo se explora la financiarización inmobiliaria chilena desde la conformación del Estado subsidiario, la elaboración programática de las políticas de vivienda y el papel protagónico que ha asumido el endeudamiento como mecanismo y como posibilidad de distinción social. Para esto se hizo una revisión general sobre las transformaciones generales del capitalismo, con el fin de posicionar lo financiero. En este marco, la vivienda ha jugado un rol clave tanto como activo o como forma susceptible de absorción de excedentes. A partir de lo último, se analizan estadísticas generales a nivel bancario y subsidiario en materia de vivienda y se focaliza en el análisis documental de los textos que dan soporte jurídico y dirección programática a estos y a la actual Política Nacional de Desarrollo Urbano. Desde este punto se discute el instrumento subsidio, las relaciones que articula con el endeudamiento y se critica el actual paradigma de integración social. Se cierra realizando una lectura sobre el neoliberalismo chileno, el cual, por lo menos en su faceta espacial y de vivienda, depende de mecanismos de viabilidad institucional para su sobrevivencia.
本文探讨了智利房地产融资从附属国的成立、住房政策的方案制定以及债务作为一种机制和社会区分的可能性所发挥的主导作用。为此,对资本主义的总体转型进行了全面审查,以确定其财务状况。在这方面,住房作为一种资产或一种容易吸收盈余的形式,发挥了关键作用。从后者开始,在银行和附属机构一级分析与住房有关的一般统计数据,重点是对为住房和现行国家城市发展政策提供法律支持和方案指导的文本进行文件分析。从这一点出发,讨论了补贴工具、它与债务的关系,并批评了当前的社会融合范式。最后阅读了智利新自由主义,至少在其空间和住房方面,这取决于其生存的体制可行性机制。
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Gentrificación, desarrollo y postergación: dos zonas a ambos lados de La Cañada, Córdoba, Argentina 中产阶级化、发展和推迟:加拿大两边的两个地区,cordoba,阿根廷
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.63703
M. Giovine, Noelia Vanina González, Mariana Funes, Natalia Suárez Archilla, Estefanía Nahas
El presente artículo se enmarca en el paradigma de investigación acción participativa y su principal objetivo de investigación consistió en detectar y visibilizar potenciales vínculos laborales y comerciales entre la Zona Güemes (ZG) de la ciudad de Córdoba (Argentina), sector recientemente gentrificado, y un sector postergado del otro lado del arroyo La Cañada, correspondiente a los barrios Güemes, Observatorio y Cupani (GOC). En una primera etapa diagnóstica, se llevaron a cabo relevamientos de locales comerciales, encuestas y entrevistas a comerciantes de ZG y a habitantes de GOC. Se realizó un análisis descriptivo exploratorio, un análisis de correspondencias múltiples para establecer las principales correlaciones entre las variables relevantes, se elaboraron matrices de datos cualitativos y se aplicó georreferenciación para resumir y visualizar los datos. Los hallazgos muestran que existen condiciones objetivas y subjetivas que permiten una digna y adecuada transferencia de recursos entre los comerciantes de ZG (demandantes de trabajadores y/o de prestadores de bienes y servicios) y los vecinos de GOC (oferentes de estos últimos), con posibilidades de lograr una significativa ganancia mutua. Se proponen, de este modo, puentes para redistribuir el beneficio de la revalorización de una zona gentrificada hacia una zona postergada, aprovechando su proximidad geográfica.
本条的参与性行动研究范式和研究的主要目标是查明和妇女之间的潜在劳动和贸易关系Güemes区(ZG)阿根廷科尔多瓦市,部门和部门最近gentrificado延横跨小溪的水槽,相应Güemes,天文台和Cupani居民区(GOC)。在诊断的第一阶段,对商业场所进行了调查,并对ZG商人和GOC居民进行了调查和访谈。本研究采用描述性探索性分析、多重对应分析来建立相关变量之间的主要相关性、定性数据矩阵和地理参考来总结和可视化数据。研究结果表明,存在客观和主观条件,允许ZG商人(工人和/或商品和服务的申请人)和GOC邻居(后者的提供者)之间有尊严和充分的资源转移,有可能实现显著的共同利益。通过这种方式,建议建立桥梁,利用其地理位置的邻近,将中产阶级地区升级的好处重新分配到落后地区。
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Transporte y territorio urbano: condiciones de accesibilidad en el aglomerado Gran Buenos Aires 交通和城市领土:大布宜诺斯艾利斯城市群的可达性条件
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.63497
Ignacio Belogi, Gabriela Mera
En el marco de los estudios sobre la accesibilidad, este artículo se propone abordar las condiciones que brinda el transporte público —entendido como estructura de oportunidades para el acceso a los bienes y servicios urbanos—, tomando como universo espacial al aglomerado Gran Buenos Aires. A partir de una herramienta de Google que recupera datos de la red de transporte público en sus múltiples modos, se construye un indicador (el tiempo de viaje al centro) que permite trabajar a escala metropolitana y dar cuenta, al mismo tiempo, de los diferenciales microespaciales que se configuran a su interior, en diálogo con los procesos de expansión urbana y los patrones de distribución espacial socioeconómica. Se observa, así, que la forma desigual en la que se distribuyen las redes de transporte público configura una estructura de oportunidades restrictiva para la población que reside en áreas periféricas del aglomerado y en los intersticios de sus ejes de crecimiento, contribuyendo a la reproducción de las desigualdades socio-espaciales.
在无障碍研究的框架内,本文旨在解决公共交通提供的条件——被理解为获得城市商品和服务的机会结构——以大布宜诺斯艾利斯为空间范围。根据谷歌以多种方式从公共交通网络中检索数据的工具,建立了一个指标(到市中心的旅行时间),该指标允许在大都市范围内工作,同时报告其内部形成的微观空间差异,与城市扩张过程和社会经济空间分布模式对话。因此,可以看出,公共交通网络的不平等分布为居住在城市群外围地区及其增长轴间隙的人口形成了一种限制性机会结构,有助于社会空间不平等的再生产。
{"title":"Transporte y territorio urbano: condiciones de accesibilidad en el aglomerado Gran Buenos Aires","authors":"Ignacio Belogi, Gabriela Mera","doi":"10.5354/0718-8358.2022.63497","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.63497","url":null,"abstract":"En el marco de los estudios sobre la accesibilidad, este artículo se propone abordar las condiciones que brinda el transporte público —entendido como estructura de oportunidades para el acceso a los bienes y servicios urbanos—, tomando como universo espacial al aglomerado Gran Buenos Aires. A partir de una herramienta de Google que recupera datos de la red de transporte público en sus múltiples modos, se construye un indicador (el tiempo de viaje al centro) que permite trabajar a escala metropolitana y dar cuenta, al mismo tiempo, de los diferenciales microespaciales que se configuran a su interior, en diálogo con los procesos de expansión urbana y los patrones de distribución espacial socioeconómica. Se observa, así, que la forma desigual en la que se distribuyen las redes de transporte público configura una estructura de oportunidades restrictiva para la población que reside en áreas periféricas del aglomerado y en los intersticios de sus ejes de crecimiento, contribuyendo a la reproducción de las desigualdades socio-espaciales.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"47128458","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Variedades de financiarización de la vivienda en América Latina: un análisis comparado entre Chile y Venezuela (2000-2015) 拉丁美洲住房金融化的多样性:智利和委内瑞拉(2000-2015年)的比较分析
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.63800
Nelson Carroza Athens
En las últimas décadas, América Latina ha mostrado los evidentes impactos y efectos de la financiarización de la vivienda. Sin embargo, este fenómeno no ha sido homogéneo, pues su desarrollo ha estado determinado por las distintas trayectorias políticas e institucionales que el capitalismo financiero ha adquirido en cada región. De acuerdo con esta constatación, este artículo propone analizar comparativamente las situaciones de Chile y Venezuela. Estos países han representado modelos particulares de desarrollo: mientras Chile se adhiere a políticas neoliberales, Venezuela abraza el socialismo de la Revolución bolivariana. Para llevar a cabo este análisis, se propuso una metodología comparativa sobre diversos ejes de análisis. Los resultados evidencian las trayectorias y modelos de capitalismo financiero desarrollados en Chile y Venezuela. Se concluye que ambos países exhiben distintos niveles de integración a las dinámicas de financiarización de la vivienda: Chile evidencia una inserción avanzada, mientras que Venezuela presenta una integración limitada a este proceso. Este último país, al igual que un número importante de casos en la región, expresarían las variedades de financiarización presentes en América Latina, permitiendo ampliar la discusión sobre las características que asumiría este proceso en esta geografía del sur global.
在过去的几十年里,拉丁美洲已经显示出住房金融化的明显影响和影响。然而,这种现象并不是同质的,因为它的发展是由金融资本主义在每个地区获得的不同政治和制度轨迹决定的。根据这一发现,本文对智利和委内瑞拉的情况进行了比较分析。这些国家代表了特殊的发展模式:智利坚持新自由主义政策,委内瑞拉拥抱玻利瓦尔革命的社会主义。为了进行这一分析,提出了一种针对不同分析轴的比较方法。本文分析了智利和委内瑞拉金融资本主义的发展轨迹和模式。本文分析了智利和委内瑞拉在住房金融化动态方面的一体化程度:智利在住房金融化动态方面的一体化程度较高,而委内瑞拉在住房金融化动态方面的一体化程度有限。最后一个国家,就像该区域的许多案例一样,表达了拉丁美洲存在的各种金融化,使我们能够扩大关于这一进程在全球南方地理上假定的特征的讨论。
{"title":"Variedades de financiarización de la vivienda en América Latina: un análisis comparado entre Chile y Venezuela (2000-2015)","authors":"Nelson Carroza Athens","doi":"10.5354/0718-8358.2022.63800","DOIUrl":"https://doi.org/10.5354/0718-8358.2022.63800","url":null,"abstract":"En las últimas décadas, América Latina ha mostrado los evidentes impactos y efectos de la financiarización de la vivienda. Sin embargo, este fenómeno no ha sido homogéneo, pues su desarrollo ha estado determinado por las distintas trayectorias políticas e institucionales que el capitalismo financiero ha adquirido en cada región. De acuerdo con esta constatación, este artículo propone analizar comparativamente las situaciones de Chile y Venezuela. Estos países han representado modelos particulares de desarrollo: mientras Chile se adhiere a políticas neoliberales, Venezuela abraza el socialismo de la Revolución bolivariana. Para llevar a cabo este análisis, se propuso una metodología comparativa sobre diversos ejes de análisis. Los resultados evidencian las trayectorias y modelos de capitalismo financiero desarrollados en Chile y Venezuela. Se concluye que ambos países exhiben distintos niveles de integración a las dinámicas de financiarización de la vivienda: Chile evidencia una inserción avanzada, mientras que Venezuela presenta una integración limitada a este proceso. Este último país, al igual que un número importante de casos en la región, expresarían las variedades de financiarización presentes en América Latina, permitiendo ampliar la discusión sobre las características que asumiría este proceso en esta geografía del sur global.","PeriodicalId":44990,"journal":{"name":"Revista INVI","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.7,"publicationDate":"2022-08-02","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"42641720","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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Querer permanecer: preferencias residenciales de habitantes antiguos de una zona de renovación urbana 想要留下来:城市更新区老年居民的居住偏好
IF 0.7 Q2 Engineering Pub Date : 2022-08-02 DOI: 10.5354/0718-8358.2022.65957
Adriana Hurtado-Tarazona, Malena Rinaudo Velandia
En América Latina, tras décadas de dificultades en la generación de oferta de vivienda para hogares de menores ingresos en buenas localizaciones, originadas por políticas de vivienda orientadas hacia el mercado, la inclusión de vivienda asequible en proyectos de renovación urbana en áreas centrales es una alternativa. Aquí, el reto es ofrecer viviendas que respondan a las necesidades y expectativas de quienes ya residen en la zona para evitar su expulsión. A través de trabajo etnográfico que incluyó observación y entrevistas a residentes, y utilizando un marco analítico de satisfacción residencial para contextos de cambio, exploramos las preferencias residenciales de los habitantes del barrio Las Aguas, en el centro de Bogotá, en el que está en curso un proyecto de renovación urbana. Los hallazgos señalan que la satisfacción residencial de quienes habitan en la zona incorpora una dimensión temporal en la que se articulan atributos del presente (localización), del pasado (memoria) y del futuro (prevenciones sobre vivir en apartamentos). Comprender los factores que influyen en las preferencias residenciales en contextos de renovación urbana es crucial para lograr que moradores antiguos puedan y quieran permanecer.
在拉丁美洲,由于以市场为导向的住房政策,在为地理位置优越的低收入家庭创造住房供应方面遇到了几十年的困难,将负担得起的住房纳入中部地区的城市更新项目是一种替代方案。在这里,挑战是提供符合已经居住在该地区的人的需求和期望的住房,以防止他们被驱逐出境。通过包括观察和采访居民在内的人种学工作,并利用一个针对变化背景的住宅满意度分析框架,我们探索了波哥大市中心拉斯阿瓜斯社区居民的住宅偏好,该社区正在进行一个城市更新项目。研究结果表明,居住在该地区的人的居住满意度包括一个时间维度,其中阐明了现在(位置)、过去(记忆)和未来(预防住在公寓里)的属性。了解城市更新背景下影响居住偏好的因素对于确保老年居民能够并愿意留下来至关重要。
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