Ningrum Astriawati, Joko Subekti, Danang Dwi Prasetyo
Pelumasan merupakan suatu sistem atau rangkaian pada kendaraan di mana pelumas ditampung, disedot, disaring, kemudian didistribusikan secara menyeluruh ke setiap bagian mesin. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana perawatan sistem pelumasan pada mesin utama AKASAKA K28FD pada Kapal MV. Intan 81 di PT. Tunas Baharindo Servita. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data didapatkan melalui penelitian lapangan field research dengan penggabungan metode observasi, dokumentasi, interview mendalam, dan studi Pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pelumasan pada mesin penggerak utama Akasaka K28FD MV. Intan 81 PT. Tunas Baharindo Servita sistem Pelumasan di kapal sudah baik. Sistem pelumasan mesin Utama AKASAKA K28FD yaitu minyak pelumas dari sump tank pompa oleh pompa gandeng oli melewati filter isap selanjutnya minyak pelumas masuk ke lubricating oil cooler untuk di dinginkan lalu masuk ke dalam filter tekan guna penyaringan dan selanjutnya masuk ke dalam mesin utama untuk melumasi bagian-bagian mesin yang berputar dan bergerak kemudian jatuh ke bak engkol dan kembali lagi ke sump tank.
{"title":"Perawatan Sistem Pelumasan Mesin Utama AKASAKA K28FD Pada Kapal MV. Intan 81","authors":"Ningrum Astriawati, Joko Subekti, Danang Dwi Prasetyo","doi":"10.33489/mibj.v21i2.349","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.349","url":null,"abstract":"Pelumasan merupakan suatu sistem atau rangkaian pada kendaraan di mana pelumas ditampung, disedot, disaring, kemudian didistribusikan secara menyeluruh ke setiap bagian mesin. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana perawatan sistem pelumasan pada mesin utama AKASAKA K28FD pada Kapal MV. Intan 81 di PT. Tunas Baharindo Servita. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif. Teknik pengumpulan data didapatkan melalui penelitian lapangan field research dengan penggabungan metode observasi, dokumentasi, interview mendalam, dan studi Pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa perawatan sistem pelumasan pada mesin penggerak utama Akasaka K28FD MV. Intan 81 PT. Tunas Baharindo Servita sistem Pelumasan di kapal sudah baik. Sistem pelumasan mesin Utama AKASAKA K28FD yaitu minyak pelumas dari sump tank pompa oleh pompa gandeng oli melewati filter isap selanjutnya minyak pelumas masuk ke lubricating oil cooler untuk di dinginkan lalu masuk ke dalam filter tekan guna penyaringan dan selanjutnya masuk ke dalam mesin utama untuk melumasi bagian-bagian mesin yang berputar dan bergerak kemudian jatuh ke bak engkol dan kembali lagi ke sump tank.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":" 35","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2024-03-22","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"140211518","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Andrianto Andrianto, Mohammad Shohibul Anwar, Mohamad Faris Maulana
Kegiatan di kapal memerlukan konsentrasi dan kesadaran dalam setiap aktifitasnya. Kecelakaan yang terjadi di atas kapal dikarenakan kurangnya kesadaraan untuk menggunakan alat pelindung diri. Pekerjaan yang dilakukan Anak Buah Kapal (ABK) harus memakai alat pelindung diri karena apabila diabaikan akan terjadi kecelakaan di bagian deck kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan kesadaran ABK pentingya penggunaan alat pelindung diri di kapal. Metode dalam penelitian ini adalah kualitatif deskriptif dengan penggalian data menggunakan teknik observasi, wawancara, dokumentasi, dan studi pustaka. Hasil penelitian diperoleh penyebab kurangnya kesadaran ABK dalam pentingnya penggunaan alat pelindung diri yaitu rendahnya kedisiplinan anak buah kapal dalam menaati peraturan keselamatan kerja, pemahaman anak buah kapal yang kurang tentang peranan alat – alat keselamatan kerja dalam mekaksanakan pekerjaan, dan peralatan keselamatan kerja yang tersedia di kapal dan yang digunakan oleh anak buah kapal untuk bekerja sudah rusak dan tidak layak pakai, serta anak buah kapal yang baru naik atau kerja di kapal kurang melalui tahap familiarisasi atau pengenalan terhadap lingkungan di kapal dengan benar.
{"title":"Studi Deskriptif Tentang Kesadaran Anak Buah Kapal Terhadap Penggunaan Alat Pelindung Diri di Atas Kapal","authors":"Andrianto Andrianto, Mohammad Shohibul Anwar, Mohamad Faris Maulana","doi":"10.33489/mibj.v21i2.331","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.331","url":null,"abstract":"Kegiatan di kapal memerlukan konsentrasi dan kesadaran dalam setiap aktifitasnya. Kecelakaan yang terjadi di atas kapal dikarenakan kurangnya kesadaraan untuk menggunakan alat pelindung diri. Pekerjaan yang dilakukan Anak Buah Kapal (ABK) harus memakai alat pelindung diri karena apabila diabaikan akan terjadi kecelakaan di bagian deck kapal. Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan kesadaran ABK pentingya penggunaan alat pelindung diri di kapal. Metode dalam penelitian ini adalah kualitatif deskriptif dengan penggalian data menggunakan teknik observasi, wawancara, dokumentasi, dan studi pustaka. Hasil penelitian diperoleh penyebab kurangnya kesadaran ABK dalam pentingnya penggunaan alat pelindung diri yaitu rendahnya kedisiplinan anak buah kapal dalam menaati peraturan keselamatan kerja, pemahaman anak buah kapal yang kurang tentang peranan alat – alat keselamatan kerja dalam mekaksanakan pekerjaan, dan peralatan keselamatan kerja yang tersedia di kapal dan yang digunakan oleh anak buah kapal untuk bekerja sudah rusak dan tidak layak pakai, serta anak buah kapal yang baru naik atau kerja di kapal kurang melalui tahap familiarisasi atau pengenalan terhadap lingkungan di kapal dengan benar.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"32 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125386432","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab kurangnya muatan dari agen yang mengakibatkan target muatan kapal Ro-Ro milik PT. Atosim Lampung Pelayaran Cabang Semarang tidak terpenuhi dan upaya untuk menanganinya. Selain itu juga untuk mengetahui kendala yang dialami unit muatan dari agen saat proses kegiatan pemuatan kapal Ro-Ro dan penyebab kurangnya pengetahuan dari sopir mengenai proses pemuatan. Metode pengumpulan data dengan observasi di perusahaan, wawancara dengan pihak pimpinan dan operasional perusahaan, dan studi pustaka. Berdasarkan penelitian dapat disimpulkan bahwa PT. Atosim Lampung Pelayaran Cabang Semarang perlu menjalin kerja sama dengan mitra agen agar dalam pemenuhan terget muatan. Selain itu juga perlu menjalin kerja sama dengan para sopir unit kendaraan agar dalam setiap proses pemuatan dapat mengurangi risiko kendala atau hambatan.
{"title":"Optimalisasi Kinerja Keagenan terhadap Target Muatan Kapal Ro-Ro PT.Atosim Lampung Pelayaran Cabang Semarang","authors":"Adani Amrulloh, Cahya Fajar Budi Hartanto","doi":"10.33489/mibj.v21i2.334","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.334","url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab kurangnya muatan dari agen yang mengakibatkan target muatan kapal Ro-Ro milik PT. Atosim Lampung Pelayaran Cabang Semarang tidak terpenuhi dan upaya untuk menanganinya. Selain itu juga untuk mengetahui kendala yang dialami unit muatan dari agen saat proses kegiatan pemuatan kapal Ro-Ro dan penyebab kurangnya pengetahuan dari sopir mengenai proses pemuatan. Metode pengumpulan data dengan observasi di perusahaan, wawancara dengan pihak pimpinan dan operasional perusahaan, dan studi pustaka. Berdasarkan penelitian dapat disimpulkan bahwa PT. Atosim Lampung Pelayaran Cabang Semarang perlu menjalin kerja sama dengan mitra agen agar dalam pemenuhan terget muatan. Selain itu juga perlu menjalin kerja sama dengan para sopir unit kendaraan agar dalam setiap proses pemuatan dapat mengurangi risiko kendala atau hambatan.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"179 ","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-24","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"113993000","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Tujuan penulisan ini adalah untuk mengetahui pengaruh fasilitas dan kualitas pelayanan terhadap kepuasan pengguna jasa. Populasi dalam penelitian adalah penumpang yang ada di Pelabuhan Tanjung Balai Karimun. Respoden dalam penelitian ini sebanyak 100 orang. Pengambilan sampel dilakukan dengan menggunakan teknik purposive sampling. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan data primer melalui kuesioner menggunakan skala likert untuk mengukur 30 pernyataan indikator. Analisis data menggunakan teknik analisis regresi linier berganda, uji T, uji F. Dari hasil penelitian, disimpulkan bahwa fasilitas dan kualitas pelayanan sangat berpengaruh terhadap kepuasan pengguna jasa, artinya semangkin baik fasilitas & kualitas pelayanan yang diberikan, maka semangkin tinggi kepuasan yang dirasakan konsumen, dan sebaliknya semakin buruk fasilitas dan kualitas pelayanan, maka semakin rendah kepuasan yang dirasakan konsumen.
本文的目的是了解服务设施和质量对服务用户满意度的影响。研究中的人口是丹戎会议厅卡里蒙港的乘客。这次调查的结果是100人。抽样技术采用采样技术进行采样。数据收集是通过通过问卷调查使用likert量表来测量30个指标语句来完成的。数据分析使用多元线性回归分析技术,测试T, F .的研究结果,得出结论,设施和服务质量很影响用户满意度,这意味着semangkin服务设施及提供的服务质量,那么semangkin感知消费者的满意度高,相反越来越糟设施和服务质量,满足消费者的感觉越低。
{"title":"Pengaruh Fasilitas dan Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan Pengguna Jasa di Pelabuhan Tanjung Balai Karimun","authors":"Atria Maharani, Windy Millantri Ariesta","doi":"10.33489/mibj.v21i2.333","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.333","url":null,"abstract":"Tujuan penulisan ini adalah untuk mengetahui pengaruh fasilitas dan kualitas pelayanan terhadap kepuasan pengguna jasa. Populasi dalam penelitian adalah penumpang yang ada di Pelabuhan Tanjung Balai Karimun. Respoden dalam penelitian ini sebanyak 100 orang. Pengambilan sampel dilakukan dengan menggunakan teknik purposive sampling. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan data primer melalui kuesioner menggunakan skala likert untuk mengukur 30 pernyataan indikator. Analisis data menggunakan teknik analisis regresi linier berganda, uji T, uji F. Dari hasil penelitian, disimpulkan bahwa fasilitas dan kualitas pelayanan sangat berpengaruh terhadap kepuasan pengguna jasa, artinya semangkin baik fasilitas & kualitas pelayanan yang diberikan, maka semangkin tinggi kepuasan yang dirasakan konsumen, dan sebaliknya semakin buruk fasilitas dan kualitas pelayanan, maka semakin rendah kepuasan yang dirasakan konsumen.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"24 11","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114018493","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Fungsi organik dalam manajemen berupa planning, organising, actuating, dan controlling perlu dilakukan dalam pelaksanaan pembelajaran kerja sama crew kapal dalam proses abandon ship dengan menggunakan breeches buoy. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji metode pembelajaran berupa role play (simulasi) kerja sama pada pembelajaran Kecakapan Bahari II di Sekolah Tinggi Maritim Yogyakarta. Penelitian tindakan kelas ini menggunakan pendekatan kualitatif sebagai model penjabaran berupa narasi kegiatan yang dilaksanakan. Peneliti menggunakan fasilitas Mooring and Winch Model milik Sekolah Tinggi Maritim Yogyakarta untuk melaksanakan praktik abandon ship. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa perumusan organik dalam manajemen kerja sama tim pada proses abandon ship menggunakan breeches buoy meliputi perencanaan dengan memutuskan tujuan dan kegiatan yang harus dikerjakan, organising dengan membuat kelompok dengan tugas masing-masing, dan actuating dengan kerja sama antar taruna dalam persiapan securing rope pada persiapan rangkaian tali breeches buoy.
{"title":"Penerapan Perumusan Organik Manajemen Dalam Simulasi Pembelajaran Kerja Sama Tim Pada Proses Abandon Ship Menggunakan Breeches Buoy","authors":"Ade Chandra Kusuma, Budi Handojo, Joshua Yahya Herkanus Bee, Ganda Syahputra","doi":"10.33489/mibj.v21i2.328","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.328","url":null,"abstract":"Fungsi organik dalam manajemen berupa planning, organising, actuating, dan controlling perlu dilakukan dalam pelaksanaan pembelajaran kerja sama crew kapal dalam proses abandon ship dengan menggunakan breeches buoy. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji metode pembelajaran berupa role play (simulasi) kerja sama pada pembelajaran Kecakapan Bahari II di Sekolah Tinggi Maritim Yogyakarta. Penelitian tindakan kelas ini menggunakan pendekatan kualitatif sebagai model penjabaran berupa narasi kegiatan yang dilaksanakan. Peneliti menggunakan fasilitas Mooring and Winch Model milik Sekolah Tinggi Maritim Yogyakarta untuk melaksanakan praktik abandon ship. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa perumusan organik dalam manajemen kerja sama tim pada proses abandon ship menggunakan breeches buoy meliputi perencanaan dengan memutuskan tujuan dan kegiatan yang harus dikerjakan, organising dengan membuat kelompok dengan tugas masing-masing, dan actuating dengan kerja sama antar taruna dalam persiapan securing rope pada persiapan rangkaian tali breeches buoy.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"46 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-21","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125671942","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Himawan Aditya Pratama, S. Sumardi, Devi Triyani, Fatrodin Fatrodin
Sistem pembelajaran daring dapat berjalan dengan optimal apabila tiga faktor penting yang mendukung terpenuhi, di antaranya adalah sumber daya manusia, sarana dan prasana, serta implementasi di lapangan atau desain perkuliahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah kuliah daring berpengaruh positif dan signifikan terhadap motivasi belajar taruna prodi transportasi di STIMARYO di Yogyakarta selama masa pandemi Covid-19. Pengumpulan data menggunakan angket berupa Google Form yang disebarkan kepada 88 responden. Metode analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif dan analisis regresi linear sederhana. Berdasarkan hasil analisis deskriptif variabel penelitian diperoleh hasil bahwa pada dasarnya kuliah daring belum efektif dan efisien jika dibandingkan dengan kuliah luring atau tatap muka, dan kuliah daring di masa pandemi Covid-19 ini belum berjalan optimal dan maksimal. Sedangkan berdasarkan hasil analisis regresi linear sederhana menunjukkan kuliah daring berpengaruh positif terhadap motivasi belajar mahasiswa pada taruna prodi transportasi di STIMARYO.
{"title":"Pengaruh Kuliah Daring Terhadap Motivasi Belajar Taruna Prodi Transportasi di STIMARYO","authors":"Himawan Aditya Pratama, S. Sumardi, Devi Triyani, Fatrodin Fatrodin","doi":"10.33489/mibj.v21i2.329","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.329","url":null,"abstract":"Sistem pembelajaran daring dapat berjalan dengan optimal apabila tiga faktor penting yang mendukung terpenuhi, di antaranya adalah sumber daya manusia, sarana dan prasana, serta implementasi di lapangan atau desain perkuliahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah kuliah daring berpengaruh positif dan signifikan terhadap motivasi belajar taruna prodi transportasi di STIMARYO di Yogyakarta selama masa pandemi Covid-19. Pengumpulan data menggunakan angket berupa Google Form yang disebarkan kepada 88 responden. Metode analisis data yang digunakan adalah analisis deskriptif dan analisis regresi linear sederhana. Berdasarkan hasil analisis deskriptif variabel penelitian diperoleh hasil bahwa pada dasarnya kuliah daring belum efektif dan efisien jika dibandingkan dengan kuliah luring atau tatap muka, dan kuliah daring di masa pandemi Covid-19 ini belum berjalan optimal dan maksimal. Sedangkan berdasarkan hasil analisis regresi linear sederhana menunjukkan kuliah daring berpengaruh positif terhadap motivasi belajar mahasiswa pada taruna prodi transportasi di STIMARYO.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"138 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-15","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133820856","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Muhammad Salfareza Almahdu, Iwan Mahendro, Renny Hermawati
Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji makna pembebasan pandu di pelabuhan PLTU Tanjung Jati B Jepara agar dapat dilaksanakan sesuai prosedur yang berlaku sesuai Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 24 Tahun 2002 tentang Penyelenggaran Pemanduan. Pembebasan pandu dapat diberikan apabila Nakhoda memiliki surat dispensasi pandu atau disebut juga Pilot excemption yang merupakan surat dispensasi tanpa pandu atau bebas pandu sehingga kapal yang di beri pilot excemption dapat melakukan kegiatan berlayar tanpa menggunakan jasa pandu di perairan wajib pandu. Bagi kapal yang ingin mendapatkan pilot excemption harus memenuhi persyaratan terlebih dahulu, di sinilah peran pengawas pemanduan sebagai yang bertanggung jawab untuk memeriksa dan menguji nakhoda apakah layak untuk diberikan pilot excemption atau tidak. Keselamatan berlayar sangat penting bagi semua aspek dunia pelayaran. Keselamatan berlayar di perairan wajib pandu penting untuk diperhatikan tentang pemenuhan persyaratan pilot excemption. Penelitian ini untuk mengetahui bagaimana cara untuk mengoptimalkan persyaratan untuk pemberian pilot excemption kepada nakhoda demi terciptanya keselamatan berlayar. Berdasarkan observasi yang dilakukan Taruna dengan menggunakan jenis data kualitatif dengan metode pengumpulan data dengan metode wawancara secara terbuka dan individual, dapat disimpulkan bahwa: 1. Pemberian pilot excemption harus memenuhi persyaratan yang ada karena sangat penting untuk keselamatan berlayar. 2. Landasan hukum pilot excemption yang mengatur tentang pemanduan dan penundaan kapal sebagai hukum yang melandasi kegiatan pengawasan pemanduan di pelabuhan. 3. Meningkatkan keselamatan berlayar bagi Nakhoda yang diberi dispensasi pandu. 4. Kendala yang dihadapi Nakhoda pada saat berlayar di perairan wajib pandu.
{"title":"Mengkaji Makna Pembebasan Pandu di Pelabuhan PLTU Tanjung Jati B Jepara","authors":"Muhammad Salfareza Almahdu, Iwan Mahendro, Renny Hermawati","doi":"10.33489/mibj.v21i2.320","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.320","url":null,"abstract":"Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji makna pembebasan pandu di pelabuhan PLTU Tanjung Jati B Jepara agar dapat dilaksanakan sesuai prosedur yang berlaku sesuai Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 24 Tahun 2002 tentang Penyelenggaran Pemanduan. Pembebasan pandu dapat diberikan apabila Nakhoda memiliki surat dispensasi pandu atau disebut juga Pilot excemption yang merupakan surat dispensasi tanpa pandu atau bebas pandu sehingga kapal yang di beri pilot excemption dapat melakukan kegiatan berlayar tanpa menggunakan jasa pandu di perairan wajib pandu. Bagi kapal yang ingin mendapatkan pilot excemption harus memenuhi persyaratan terlebih dahulu, di sinilah peran pengawas pemanduan sebagai yang bertanggung jawab untuk memeriksa dan menguji nakhoda apakah layak untuk diberikan pilot excemption atau tidak. Keselamatan berlayar sangat penting bagi semua aspek dunia pelayaran. Keselamatan berlayar di perairan wajib pandu penting untuk diperhatikan tentang pemenuhan persyaratan pilot excemption. Penelitian ini untuk mengetahui bagaimana cara untuk mengoptimalkan persyaratan untuk pemberian pilot excemption kepada nakhoda demi terciptanya keselamatan berlayar. Berdasarkan observasi yang dilakukan Taruna dengan menggunakan jenis data kualitatif dengan metode pengumpulan data dengan metode wawancara secara terbuka dan individual, dapat disimpulkan bahwa: 1. Pemberian pilot excemption harus memenuhi persyaratan yang ada karena sangat penting untuk keselamatan berlayar. 2. Landasan hukum pilot excemption yang mengatur tentang pemanduan dan penundaan kapal sebagai hukum yang melandasi kegiatan pengawasan pemanduan di pelabuhan. 3. Meningkatkan keselamatan berlayar bagi Nakhoda yang diberi dispensasi pandu. 4. Kendala yang dihadapi Nakhoda pada saat berlayar di perairan wajib pandu.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"116113350","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kemampuan taruna yang masih rendah dalam praktik setelah beberapa waktu melaksanakan pembelajaran secara online akibat adanya pandemi CCovid-19. Untuk itu perlu diadakannya upaya peningkatan kualitas kompetensi taruna agar nantinya siap menghadapi praktik laut maupun didalam dunia pekerjaan langsung. Salah satu upaya tersebut yaitu dengan cara pemanfaatan kapal latih Frans Kaisiepo dalam peningkatan kompetensi taruna pasca pandemi CCovid-19. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis, mengukur, dan mengetahui hasil yang diperoleh oleh taruna selama mengikuti praktikum di atas kapal latih. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode deskriptif kuantitatif yang mengkaji suatu keadaan secara objektif yang menggunakan data angka, mulai dari pengumpulan data, penafsiran terhadap data tersebut dan hasilnya. Di dalam penelitian ini penulis memberikan soal skenario di atas kapal berupa pretest, post-test dan kuesioner sebagai data yang dianalisis. Berdasarkan dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa kapal latih memberikan dampak hasil yang positif bagi taruna. Kapal latih merupakan salah satu media yang bisa digunakan dalam pembelajaran khusunya praktik oleh dosen maupun instruktur.
{"title":"Pemanfaatan Kapal Latih Frans Kaisiepo Pasca Pandemi Covid-19 Dalam Meningkatkan Kompetensi Taruna Politeknik Pelayaran Sorong","authors":"I. K. Hedi Pramana Adiputra, Ryan Puby Sumarta","doi":"10.33489/mibj.v21i2.326","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.326","url":null,"abstract":"Penelitian ini dilatarbelakangi oleh kemampuan taruna yang masih rendah dalam praktik setelah beberapa waktu melaksanakan pembelajaran secara online akibat adanya pandemi CCovid-19. Untuk itu perlu diadakannya upaya peningkatan kualitas kompetensi taruna agar nantinya siap menghadapi praktik laut maupun didalam dunia pekerjaan langsung. Salah satu upaya tersebut yaitu dengan cara pemanfaatan kapal latih Frans Kaisiepo dalam peningkatan kompetensi taruna pasca pandemi CCovid-19. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis, mengukur, dan mengetahui hasil yang diperoleh oleh taruna selama mengikuti praktikum di atas kapal latih. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode deskriptif kuantitatif yang mengkaji suatu keadaan secara objektif yang menggunakan data angka, mulai dari pengumpulan data, penafsiran terhadap data tersebut dan hasilnya. Di dalam penelitian ini penulis memberikan soal skenario di atas kapal berupa pretest, post-test dan kuesioner sebagai data yang dianalisis. Berdasarkan dari penelitian ini dapat disimpulkan bahwa kapal latih memberikan dampak hasil yang positif bagi taruna. Kapal latih merupakan salah satu media yang bisa digunakan dalam pembelajaran khusunya praktik oleh dosen maupun instruktur.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"134380654","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Bayu Choirawan, Fajar Pujiyanto, M. Aji, Luhur Pambudi, Politeknik Bumi, Akpelni Semarang, Jl. Pawiyatan Luhur, Kecamatan Gajah, Mungkur, Kota Semarang, Kata Kunci
Jaringan power listrik kapal untuk kegiatan operasional pelayaran memiliki karakteristik 3 phase 450 VAC 60 Hz, sumber listrik diproduksi generator dengan kapasitas 562 KVA. Gangguan pada jaringan power adalah undervoltage dan overvoltage, kondisi ini menyebabkan terjadinya voltage collapse atau blackout. Voltage collapse tidak boleh terjadi pada sistem power, karena itu banyak penelitian terdahulu membahas dan berusaha untuk mengatasi permasalahan undervoltage ini. Tujuan dari penelitian adalah membahas faktor utama dan upaya mengatasi masalah undervoltage pada busbar power listrik. Faktor dominan penyebab undervoltage adalah beban pemakaian terlalu tinggi (overload), baik oleh lonjakan sesaat atau beban tinggi berterusan. Pengujian pelepasan beban menggunakan metode undervoltage load shedding (UVLS) adalah metode untuk mengelola sistem power saat kondisi tegangan rendah, metode ini diimplementasikan untuk mencegah ketidakstabilan tegangan dan melindungi dari potensi kerusakan jaringan listrik. Pengujian metode UVLS dilakukan dengan memberikan beban secara bertahap, yaitu pemberian beban nilai kecil hingga besar untuk memastikan sistem UVLS melakukan pelepasan beban dengan benar. Pengujian beban bertahap dilakukan untuk memastikan sistem UVLS merespon dengan baik dan bekerja sesuai harapan, fungsi kerja ini untuk menghindari terjadinya voltage collapse/blackout pada instalasi power listrik.
{"title":"Analisis Gangguan Undervoltage dalam Instalasi Jaringan Power Listrik Kapal","authors":"Bayu Choirawan, Fajar Pujiyanto, M. Aji, Luhur Pambudi, Politeknik Bumi, Akpelni Semarang, Jl. Pawiyatan Luhur, Kecamatan Gajah, Mungkur, Kota Semarang, Kata Kunci","doi":"10.33489/mibj.v21i2.327","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i2.327","url":null,"abstract":"Jaringan power listrik kapal untuk kegiatan operasional pelayaran memiliki karakteristik 3 phase 450 VAC 60 Hz, sumber listrik diproduksi generator dengan kapasitas 562 KVA. Gangguan pada jaringan power adalah undervoltage dan overvoltage, kondisi ini menyebabkan terjadinya voltage collapse atau blackout. Voltage collapse tidak boleh terjadi pada sistem power, karena itu banyak penelitian terdahulu membahas dan berusaha untuk mengatasi permasalahan undervoltage ini. Tujuan dari penelitian adalah membahas faktor utama dan upaya mengatasi masalah undervoltage pada busbar power listrik. Faktor dominan penyebab undervoltage adalah beban pemakaian terlalu tinggi (overload), baik oleh lonjakan sesaat atau beban tinggi berterusan. Pengujian pelepasan beban menggunakan metode undervoltage load shedding (UVLS) adalah metode untuk mengelola sistem power saat kondisi tegangan rendah, metode ini diimplementasikan untuk mencegah ketidakstabilan tegangan dan melindungi dari potensi kerusakan jaringan listrik. Pengujian metode UVLS dilakukan dengan memberikan beban secara bertahap, yaitu pemberian beban nilai kecil hingga besar untuk memastikan sistem UVLS melakukan pelepasan beban dengan benar. Pengujian beban bertahap dilakukan untuk memastikan sistem UVLS merespon dengan baik dan bekerja sesuai harapan, fungsi kerja ini untuk menghindari terjadinya voltage collapse/blackout pada instalasi power listrik.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"234 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-07-12","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"114458725","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Dalam kegiatan ekspor, perusahaan Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL) mempunyai peran dalam pengurusan dokumen inti, pengangkutan, pengambilan empty container, membawanya ke shipper dan dilanjutkan sampai peletakan container di container yard (CY). Dengan menggunakan metode kualitatif, penelitian ini menganalisis prosedur ekspor Albasia Bare Core yang dilakukan oleh PT. Rejeki Pulau Samudera Logistik. Data diperoleh melalui pengamatan langsung di lapangan, wawancara serta dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur ekspor yang dilakukan oleh PT. Rejeki Pulau Samudera Logistik sebagai perusahan yang bergerak di bidang EMKL telah berjalan dengan baik sesuai Standard Operating Procedure yang ditetapkan oleh perusahaan tersebut. Dalam menangani ekspor Albasia Bare Core ini, PT. Rejeki Pulau Samudera Logistik berperan penting dalam pengurusan dokumen ekspor serta pengangkutannya dan juga memfasilitasi para eksportir dalam pengiriman barang ke luar negeri.
{"title":"Prosedur Ekspor Albasia Bare Core oleh PT. Rejeki Pulau Samudera Logistik Melalui Pelabuhan Tanjung Emas Semarang","authors":"S. Supartini, Muhammad Adi Fachruli","doi":"10.33489/mibj.v21i1.314","DOIUrl":"https://doi.org/10.33489/mibj.v21i1.314","url":null,"abstract":"Dalam kegiatan ekspor, perusahaan Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL) mempunyai peran dalam pengurusan dokumen inti, pengangkutan, pengambilan empty container, membawanya ke shipper dan dilanjutkan sampai peletakan container di container yard (CY). Dengan menggunakan metode kualitatif, penelitian ini menganalisis prosedur ekspor Albasia Bare Core yang dilakukan oleh PT. Rejeki Pulau Samudera Logistik. Data diperoleh melalui pengamatan langsung di lapangan, wawancara serta dokumentasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa prosedur ekspor yang dilakukan oleh PT. Rejeki Pulau Samudera Logistik sebagai perusahan yang bergerak di bidang EMKL telah berjalan dengan baik sesuai Standard Operating Procedure yang ditetapkan oleh perusahaan tersebut. Dalam menangani ekspor Albasia Bare Core ini, PT. Rejeki Pulau Samudera Logistik berperan penting dalam pengurusan dokumen ekspor serta pengangkutannya dan juga memfasilitasi para eksportir dalam pengiriman barang ke luar negeri.","PeriodicalId":355034,"journal":{"name":"Majalah Ilmiah Bahari Jogja","volume":"55 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2023-02-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"133636704","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
京公网安备 11010802042870号
京ICP备2023020795号-1
扫码关注我们
求助内容：
应助结果提醒方式：