Pub Date : 2019-06-28DOI: 10.29019/ENFOQUE.V10N2.424
M. Quelal, Karina Nazate, Clara Elena Villacrés, Jimmy Cuarán
La presente investigación se enfocó en obtener un hidrolizado a partir de un concentrado proteico de quinua (método de precipitación isoeléctrica), se obtuvo un hidrolizado por aplicación enzimática de papaína en diferentes concentraciones y temperatura. Las propiedades nutricionales y funcionales fueron evaluadas en el hidrolizado, estableciéndose que la aplicación de enzima a una concentración de 0.159 UA/g enzima y pH 6.5 permitió alcanzar una tasa de hidrólisis de 13 %, contenido de proteína 73.41 g/100 g, tasa de digestibilidad 87.75 %, y un perfil de aminoácidos esenciales dentro de los requerimientos patrones establecidos para niños, según la FAO. Las propiedades funcionales del hidrolizado reflejaron un índice de dispersibilidad de 83.71 %, solubilidad de la proteína 85.35 %, capacidad espumante 125 % de volumen a pH 10, capacidad de retención de agua 0.33 g/g proteína y retención de aceite 0.56 g/g proteína. Estos valores muestran la potencialidad del hidrolizado proteico en la elaboración de fórmulas alimenticias para dietas con regímenes especiales o como ingrediente en la industria alimenticia.
本研究以藜麦浓缩蛋白(等电沉淀法)为原料，在不同浓度和温度下酶法应用木瓜蛋白酶获得水解产物。营养和功能特性进行了hidrolizado,建立落实非盟/ g 0.159集会酶的酶和pH值6.5的比率达到了水解蛋白含量13 %,73.41微克/ 100克,消化率87.75 %,和一个氨基酸基本简介在需求的儿童,根据粮农组织的既定模式。水解产物的功能性能表现为分散性指数83.71%，蛋白质溶解度85.35%，pH 10时发泡容量125%，保水性0.33 g/g蛋白质，保油性0.56 g/g蛋白质。这些值显示了蛋白质水解物在特殊饮食配方或作为食品工业配料的制备中的潜力。
{"title":"Obtención y Caracterización de un Hidrolizado Proteico de Quinua (Chenopodium quinoa willd)","authors":"M. Quelal, Karina Nazate, Clara Elena Villacrés, Jimmy Cuarán","doi":"10.29019/ENFOQUE.V10N2.424","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUE.V10N2.424","url":null,"abstract":"La presente investigación se enfocó en obtener un hidrolizado a partir de un concentrado proteico de quinua (método de precipitación isoeléctrica), se obtuvo un hidrolizado por aplicación enzimática de papaína en diferentes concentraciones y temperatura. Las propiedades nutricionales y funcionales fueron evaluadas en el hidrolizado, estableciéndose que la aplicación de enzima a una concentración de 0.159 UA/g enzima y pH 6.5 permitió alcanzar una tasa de hidrólisis de 13 %, contenido de proteína 73.41 g/100 g, tasa de digestibilidad 87.75 %, y un perfil de aminoácidos esenciales dentro de los requerimientos patrones establecidos para niños, según la FAO. Las propiedades funcionales del hidrolizado reflejaron un índice de dispersibilidad de 83.71 %, solubilidad de la proteína 85.35 %, capacidad espumante 125 % de volumen a pH 10, capacidad de retención de agua 0.33 g/g proteína y retención de aceite 0.56 g/g proteína. Estos valores muestran la potencialidad del hidrolizado proteico en la elaboración de fórmulas alimenticias para dietas con regímenes especiales o como ingrediente en la industria alimenticia.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"23 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"79598964","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-28DOI: 10.29019/ENFOQUE.V10N2.379
Iván Yánez
El lento crecimiento del uso de vehículos eléctricos se debe a múltiples problemas, uno de ellos es la carga del auto utilizando cable, método conocido como plug-in. Una alternativa tecnológica que puede sustituir a los cables es el sistema de transferencia de energía mediante inducción electromagnética; por el momento esta transferencia de energía es de baja potencia comparada con el sistema por cable. El objetivo de este proyecto de investigación es demostrar que el sistema de carga por inducción es totalmente factible para un vehículo estacionado. Para ello se usa una bobina fuente ubicada en el piso del parqueadero, y una bobina captadora localizada en el bastidor del auto. En este trabajo se demuestra experimentalmente cómo varía la potencia de transferencia al variar las distancias entre las dos bobinas; se consideran tres alternativas: bobinas con núcleos de aire, bobinas con núcleo de hierro común y bobinas con núcleos de hierro separados. Las mediciones se realizan en un prototipo formado por dos bobinas separadas una distancia d y provisto de una escala de medida en milímetros. Finalmente, se evalúa el comportamiento de la energía transferida en función de la distancia entre bobinas y las tres alternativas de núcleo magnético
{"title":"Sistema de carga inalámbrica para vehículos eléctricos en reposo","authors":"Iván Yánez","doi":"10.29019/ENFOQUE.V10N2.379","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUE.V10N2.379","url":null,"abstract":"El lento crecimiento del uso de vehículos eléctricos se debe a múltiples problemas, uno de ellos es la carga del auto utilizando cable, método conocido como plug-in. Una alternativa tecnológica que puede sustituir a los cables es el sistema de transferencia de energía mediante inducción electromagnética; por el momento esta transferencia de energía es de baja potencia comparada con el sistema por cable. El objetivo de este proyecto de investigación es demostrar que el sistema de carga por inducción es totalmente factible para un vehículo estacionado. Para ello se usa una bobina fuente ubicada en el piso del parqueadero, y una bobina captadora localizada en el bastidor del auto. En este trabajo se demuestra experimentalmente cómo varía la potencia de transferencia al variar las distancias entre las dos bobinas; se consideran tres alternativas: bobinas con núcleos de aire, bobinas con núcleo de hierro común y bobinas con núcleos de hierro separados. Las mediciones se realizan en un prototipo formado por dos bobinas separadas una distancia d y provisto de una escala de medida en milímetros. Finalmente, se evalúa el comportamiento de la energía transferida en función de la distancia entre bobinas y las tres alternativas de núcleo magnético","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"97 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"80975198","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-28DOI: 10.29019/ENFOQUE.V10N2.460
Anabel Sarahis Reyes Sisco, J. Arenas, Luis Antonio Castillo Campos
Las incrustaciones minerales representan uno de los problemas más frecuentes en la industria petrolera, ya que deterioran los sistemas de producción, ocasionando pérdidas de presión y, consecuentemente, la disminución de la producción de hidrocarburos. Con base en esta problemática, se realizó esta investigación cuyo propósito fue evaluar la eficiencia de un inhibidor de incrustaciones natural a base del mucílago de la hoja de la planta de cayena (Hibiscus rosa sinensis) en muestras de agua sintética y de producción. Para ello, se realizó la caracterización físico-química de las muestras de agua, así como del mucílago previamente extraído de la planta. Posteriormente, se formuló y caracterizó el inhibidor a tres concentraciones diferentes (2, 4 y 6 % m/V) y se evaluó la eficiencia del producto en ambas muestras de agua, considerando tres (3) dosis diferentes (55, 100 y 500 ppm) y siguiendo los lineamientos planteados en la norma NACE TM0347-2007, resultando más eficiente el inhibidor de 2 % m/V en su dosis más alta. Adicionalmente, se utilizó un inhibidor comercial de la empresa Halliburton para fines comparativos en un análisis estadístico que indicó la ausencia de una diferencia estadísticamente significativa entre el producto a 2 % m/V y el inhibidor comercial.
矿物结垢是石油工业中最常见的问题之一，因为它们会破坏生产系统，造成压力损失，从而减少碳氢化合物的产量。在此基础上，本研究旨在评价一种以辣椒(木槿)叶黏液为基础的天然结垢抑制剂在合成水样和生产水样中的有效性。为此，对水样以及之前从植物中提取的黏液进行了物理化学表征。随后的特点,以及抑制三个不同浓度(2、4和6 % m / V)产品和对效率的两条水样本,考虑到三(3)不同剂量(55、100和500 ppm)沿着出生TM0347-2007规范提出,最有效的抑制的2 % m / V的剂量最高值。此外，在统计分析中使用了哈里伯顿公司的一种商业抑制剂进行比较，表明2% w /V的产品与商业抑制剂之间没有统计学上的显著差异。
{"title":"Inhibidor de incrustaciones natural a base del mucílago de la hoja de cayena (Hibiscus rosa sinensis)","authors":"Anabel Sarahis Reyes Sisco, J. Arenas, Luis Antonio Castillo Campos","doi":"10.29019/ENFOQUE.V10N2.460","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUE.V10N2.460","url":null,"abstract":"Las incrustaciones minerales representan uno de los problemas más frecuentes en la industria petrolera, ya que deterioran los sistemas de producción, ocasionando pérdidas de presión y, consecuentemente, la disminución de la producción de hidrocarburos. Con base en esta problemática, se realizó esta investigación cuyo propósito fue evaluar la eficiencia de un inhibidor de incrustaciones natural a base del mucílago de la hoja de la planta de cayena (Hibiscus rosa sinensis) en muestras de agua sintética y de producción. Para ello, se realizó la caracterización físico-química de las muestras de agua, así como del mucílago previamente extraído de la planta. Posteriormente, se formuló y caracterizó el inhibidor a tres concentraciones diferentes (2, 4 y 6 % m/V) y se evaluó la eficiencia del producto en ambas muestras de agua, considerando tres (3) dosis diferentes (55, 100 y 500 ppm) y siguiendo los lineamientos planteados en la norma NACE TM0347-2007, resultando más eficiente el inhibidor de 2 % m/V en su dosis más alta. Adicionalmente, se utilizó un inhibidor comercial de la empresa Halliburton para fines comparativos en un análisis estadístico que indicó la ausencia de una diferencia estadísticamente significativa entre el producto a 2 % m/V y el inhibidor comercial.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"294 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"79544830","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-28DOI: 10.29019/ENFOQUE.V10N2.467
Sergio Juan-Armero, S. Luján-Mora
This paper addresses the problem of accessibility in geographical web maps. A person with disability cannot use, nowadays, a web map with the same functionality as other users do. This problem creates a huge gap in universal usability, since a wide range of people are left out. This contravenes clearly the principles of the Web, which was created to benefit everyone in any circumstances. In addition, this kind of map would be very useful for people with disabilities, but they cannot take advantage of them due to accessibility problems. In this paper, some of the latest technologies (e.g. PostGIS or SVG) are used in order to provide a geographical web map with accessible features. Since no standard way of doing so exists, our objective is to research, design and implement a system which consists on the essential components to provide accessibility. What we propose is one of the many possible solutions, with some advantages and limitations, for the problem of accessibility on geographical web maps. This proposed solution leads to a discussion about the obtained result and some comments on the current state of the technologies involved in web accessibility.
{"title":"Usando SVG para desarrollar mapas web para personas con discapacidad visual","authors":"Sergio Juan-Armero, S. Luján-Mora","doi":"10.29019/ENFOQUE.V10N2.467","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUE.V10N2.467","url":null,"abstract":"This paper addresses the problem of accessibility in geographical web maps. A person with disability cannot use, nowadays, a web map with the same functionality as other users do. This problem creates a huge gap in universal usability, since a wide range of people are left out. This contravenes clearly the principles of the Web, which was created to benefit everyone in any circumstances. In addition, this kind of map would be very useful for people with disabilities, but they cannot take advantage of them due to accessibility problems. In this paper, some of the latest technologies (e.g. PostGIS or SVG) are used in order to provide a geographical web map with accessible features. Since no standard way of doing so exists, our objective is to research, design and implement a system which consists on the essential components to provide accessibility. What we propose is one of the many possible solutions, with some advantages and limitations, for the problem of accessibility on geographical web maps. This proposed solution leads to a discussion about the obtained result and some comments on the current state of the technologies involved in web accessibility.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"90 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"73292989","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-28DOI: 10.29019/ENFOQUE.V10N2.425
Juan Gaona-Gonzaga, Diego Montesdeoca-Espin, Beatriz Brito-Grandes, Andrea Sotomayor-Correa, William Viera
Se elaboró una bebida carbonatada con pulpa natural de naranjilla (variedad INIAP Quitoense 2009). Para ello se realizaron combinaciones con tres concentraciones de pulpa (15, 20, 25 %), tres concentraciones del edulcorante natural stevia (10, 12, 14 %) y agua, registrándose variables de sólidos solubles, pH y acidez titulable. Se determinó la mejor formulación mediante el análisis de varianza, prueba de Tukey al 5 % y la aceptación mediante el análisis sensorial. Posteriormente, se adicionó 0.4, 0.5 y 0.6 % de estabilizante (goma arábiga) y se procedió a medir los mismos parámetros y la altura de sedimentación. Los resultados se analizaron estadísticamente. Para la carbonatación se pasteurizó y se envasó la bebida más estable en botellas de vidrio ámbar de 350 ml y se agregó 1.8 g de CO2 sólido (hielo seco). Se selló el envase y se realizaron las pruebas sensoriales después de 24 horas para determinar la aceptación de la bebida carbonatada. La formulación más aceptable fue: 25 % pulpa, 10 % edulcorante, 0.5 % estabilizante, 0.1 % benzoato de sodio, 0.05 % ácido cítrico, 0.5 % CO2 sólido y el resto agua. La pulpa de naranjilla puede ser utilizada en la elaboración de una bebida carbonatada, ya que cumple con la normativa ecuatoriana.
{"title":"Aprovechamiento de la naranjilla (Solanum quitoense Lam.) variedad INIAP Quitoense-2009 para la obtención de una bebida carbonatada","authors":"Juan Gaona-Gonzaga, Diego Montesdeoca-Espin, Beatriz Brito-Grandes, Andrea Sotomayor-Correa, William Viera","doi":"10.29019/ENFOQUE.V10N2.425","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUE.V10N2.425","url":null,"abstract":"Se elaboró una bebida carbonatada con pulpa natural de naranjilla (variedad INIAP Quitoense 2009). Para ello se realizaron combinaciones con tres concentraciones de pulpa (15, 20, 25 %), tres concentraciones del edulcorante natural stevia (10, 12, 14 %) y agua, registrándose variables de sólidos solubles, pH y acidez titulable. Se determinó la mejor formulación mediante el análisis de varianza, prueba de Tukey al 5 % y la aceptación mediante el análisis sensorial. Posteriormente, se adicionó 0.4, 0.5 y 0.6 % de estabilizante (goma arábiga) y se procedió a medir los mismos parámetros y la altura de sedimentación. Los resultados se analizaron estadísticamente. Para la carbonatación se pasteurizó y se envasó la bebida más estable en botellas de vidrio ámbar de 350 ml y se agregó 1.8 g de CO2 sólido (hielo seco). Se selló el envase y se realizaron las pruebas sensoriales después de 24 horas para determinar la aceptación de la bebida carbonatada. La formulación más aceptable fue: 25 % pulpa, 10 % edulcorante, 0.5 % estabilizante, 0.1 % benzoato de sodio, 0.05 % ácido cítrico, 0.5 % CO2 sólido y el resto agua. La pulpa de naranjilla puede ser utilizada en la elaboración de una bebida carbonatada, ya que cumple con la normativa ecuatoriana.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"959 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"85605132","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-06-28DOI: 10.29019/ENFOQUE.V10N2.406
Doris Velásquez, Maria Lorena Goetschel
Se evaluó la calidad de 27 muestras de miel de abeja que se comercializa en los mercados del sur de Quito mediante los análisis físico-químicos establecidos como requisitos en la Norma NTE INEN 1572-1988. Los resultados obtenidos se compararon con los mismos análisis realizados en una muestra de miel artificial. Los métodos utilizados para cada determinación analítica fueron: AOAC 962.37 para densidad, AOAC 962.19 para humedad, AOAC 52.729 para acidez, AOAC 945.79 para sólidos insolubles, AOAC 920.181 para cenizas, AOAC 980.23 para hidroximetilfurfural, AOAC 958.09 para diastasa y el método de Luff-Schoorl para la determinación de azúcares. Con excepción de una muestra que no cumplió el valor máximo del parámetro del contenido de hidroximetilfurfural, y tres muestras que no cumplieron con el porcentaje de azúcares reductores, toda la miel de abeja analizada cumplió con los requisitos de la norma, aunque presentaron resultados con diferencias significativas en varios parámetros entre las diferentes marcas. En cuanto a la comparación de la miel de abeja con la miel artificial existió diferencia significativa en el contenido de sólidos t en agua, azúcares reductores, sacarosa e hidroximetilfurfural, y la actividad de la diastasa.
对在基多南部市场销售的27个蜂蜜样品进行了物理化学分析，并按照NTE INEN 1572-1988标准的要求进行了评估。本研究的目的是分析蜂蜜的生产过程，并确定蜂蜜的生产过程。各分析测定方法分别为:密度测定AOAC 962.37、水分测定AOAC 962.19、酸度测定AOAC 52.729、不溶性固体测定AOAC 945.79、灰分测定AOAC 920.181、羟甲基糠醛测定AOAC 980.23、舒张酶测定AOAC 958.09和糖测定Luff-Schoorl法。除他样本hidroximetilfurfural含量最多不超过参数值,和三个样本的比例没有达到减压糖、蜂蜜蜜蜂分析完成标准要求,但提出了成果在不同品牌之间的若干参数有着显著的差异。在本研究中，我们观察到蜂蜜在水、还原糖、蔗糖和羟甲基糠醛中固体t含量和舒张酶活性方面存在显著差异。
{"title":"Determinación de la calidad físico-química de la miel de abeja comercializada en Quito y comparación con la miel artificial","authors":"Doris Velásquez, Maria Lorena Goetschel","doi":"10.29019/ENFOQUE.V10N2.406","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUE.V10N2.406","url":null,"abstract":"Se evaluó la calidad de 27 muestras de miel de abeja que se comercializa en los mercados del sur de Quito mediante los análisis físico-químicos establecidos como requisitos en la Norma NTE INEN 1572-1988. Los resultados obtenidos se compararon con los mismos análisis realizados en una muestra de miel artificial. Los métodos utilizados para cada determinación analítica fueron: AOAC 962.37 para densidad, AOAC 962.19 para humedad, AOAC 52.729 para acidez, AOAC 945.79 para sólidos insolubles, AOAC 920.181 para cenizas, AOAC 980.23 para hidroximetilfurfural, AOAC 958.09 para diastasa y el método de Luff-Schoorl para la determinación de azúcares. Con excepción de una muestra que no cumplió el valor máximo del parámetro del contenido de hidroximetilfurfural, y tres muestras que no cumplieron con el porcentaje de azúcares reductores, toda la miel de abeja analizada cumplió con los requisitos de la norma, aunque presentaron resultados con diferencias significativas en varios parámetros entre las diferentes marcas. En cuanto a la comparación de la miel de abeja con la miel artificial existió diferencia significativa en el contenido de sólidos t en agua, azúcares reductores, sacarosa e hidroximetilfurfural, y la actividad de la diastasa.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"108 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-06-28","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"89548345","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-29DOI: 10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.312
Judit García, Daniel Peñafiel Heredia, R. Rodríguez
Las aguas residuales de las lavadoras-lubricadoras de autos contienen grandes cantidades de hidrocarburos que son descargados en el alcantarillado público sin pasar por un tratamiento adecuado, incumpliendo la normativa. En este trabajo se evaluó el proceso de biorremediación de hidrocarburos totales en las aguas residuales de Puyango, para esto se aplicó un cultivo mixto de microorganismos degradadores de hidrocarburos y derivados, mediante la técnica de bioaumentación (aplicación directa de microorganismos). Para ello se realizó una caracterización de las aguas residuales, además se determinó el contenido de hidrocarburos totales del petróleo (TPH, por su sigla en inglés) y el caudal, durante siete días. Se aplicó un tratamiento consistente en una mezcla de bacterias: Acinetobacter sp., Pseudomonas sp. y Mycobacterium sp en forma sólida (tableta de 80 g) con una concentración mínima de 4 x 108 UFC/ml soluble en agua, utilizando dos tabletas durante 30 días. Se determinó la concentración del TPH semanalmente, graficando la variación temporal y cuantificando el % de remoción. Los resultados indican que la técnica de bioaumentación fue efectiva (p=0.003) en la remoción del TPH obteniéndose porcentajes por encima del 86%. El tiempo de mayor remoción del TPH se obtuvo en la tercera semana de tratamiento con 92 %. Además, se obtuvo remociones de DQO-40 %, Aceites y grasas -50 %, Tensoactivos -43 % cumpliendo así la normativa vigente de descarga al alcantarillado público para el TPH.
{"title":"Bioremediación de hidrocarburos en aguas residuales con cultivo mixto de microorganismos: caso Lubricadora Puyango","authors":"Judit García, Daniel Peñafiel Heredia, R. Rodríguez","doi":"10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.312","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.312","url":null,"abstract":"Las aguas residuales de las lavadoras-lubricadoras de autos contienen grandes cantidades de hidrocarburos que son descargados en el alcantarillado público sin pasar por un tratamiento adecuado, incumpliendo la normativa. En este trabajo se evaluó el proceso de biorremediación de hidrocarburos totales en las aguas residuales de Puyango, para esto se aplicó un cultivo mixto de microorganismos degradadores de hidrocarburos y derivados, mediante la técnica de bioaumentación (aplicación directa de microorganismos). Para ello se realizó una caracterización de las aguas residuales, además se determinó el contenido de hidrocarburos totales del petróleo (TPH, por su sigla en inglés) y el caudal, durante siete días. Se aplicó un tratamiento consistente en una mezcla de bacterias: Acinetobacter sp., Pseudomonas sp. y Mycobacterium sp en forma sólida (tableta de 80 g) con una concentración mínima de 4 x 108 UFC/ml soluble en agua, utilizando dos tabletas durante 30 días. Se determinó la concentración del TPH semanalmente, graficando la variación temporal y cuantificando el % de remoción. Los resultados indican que la técnica de bioaumentación fue efectiva (p=0.003) en la remoción del TPH obteniéndose porcentajes por encima del 86%. El tiempo de mayor remoción del TPH se obtuvo en la tercera semana de tratamiento con 92 %. Además, se obtuvo remociones de DQO-40 %, Aceites y grasas -50 %, Tensoactivos -43 % cumpliendo así la normativa vigente de descarga al alcantarillado público para el TPH.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"111 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-03-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"79616642","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-29DOI: 10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.366
David Esteban Almeida Campana, Marco Loaiza, Raúl Valencia
The drilling campaign on Pad C of the Tiputini Field, located on the Oriente Basin, Ecuador, started with the first exploratory well TPTC-002. Pressure tests performed on the M1 sandstone of the Napo Formation determined that the average reservoir pressure (Pr) was 1921 psi. Ten months later, Pr averaged 846 psi. This increased the risk of differential pressure sticking, event that indeed occurred while drilling the well TPTC-016. By using the “Bow-Tie” methodology as a predictive tool to analyze risks, and taking into account the preliminary studies that describe this phenomena, a solution was found for stablishing an additional barrier with the use of diesel on the water-based drilling fluid. Diesel was used in order to extend the ‘half value time’ and to decrease the friction coefficient between the mud cake and pipe.
{"title":"Reduction of the Probability of Occurrence of Differential Pressure Sticking Through the Use of Diesel on Water Based Drilling Fluids","authors":"David Esteban Almeida Campana, Marco Loaiza, Raúl Valencia","doi":"10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.366","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.366","url":null,"abstract":"The drilling campaign on Pad C of the Tiputini Field, located on the Oriente Basin, Ecuador, started with the first exploratory well TPTC-002. Pressure tests performed on the M1 sandstone of the Napo Formation determined that the average reservoir pressure (Pr) was 1921 psi. Ten months later, Pr averaged 846 psi. This increased the risk of differential pressure sticking, event that indeed occurred while drilling the well TPTC-016. By using the “Bow-Tie” methodology as a predictive tool to analyze risks, and taking into account the preliminary studies that describe this phenomena, a solution was found for stablishing an additional barrier with the use of diesel on the water-based drilling fluid. Diesel was used in order to extend the ‘half value time’ and to decrease the friction coefficient between the mud cake and pipe.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"11 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-03-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"76619331","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-29DOI: 10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.455
Antonio Gonzalez-Torres, José Navas-Sú, Marco Hernández-Vasquez, F. Hernández-Castro, Jennier Solano-Cordero
Visual analytics facilitates the creation of knowledge to interpret trends and relationships for better decision making. However, it has not being used widely for the understanding of software systems and the change process that takes place during their development and maintenance. This occurs despite the need of project managers and developers to analyze their systems to calculate the complexity, cohesion, direct, indirect and logical coupling, detect clones, defects and bad smells, and the comparison of individual revisions. This research considers the design of an extensible and scalable architecture to incorporate new and existing methods to retrieve source code from different versioning systems, to carry out the analysis of programs in different languages, to perform the calculation of software metrics and to present the results using visual representations, incorporated as Eclipse and Visual Studio extensions. Consequently, the aim of this work is to design a visual analytics architecture for the analysis and understanding of systems in different languages and its main contributions are the specification of the design and requirements of such architecture, taking as base the lessons learned in Maleku (A. González-Torres et al., 2016).
{"title":"A visual analytics architecture for the analysis and understanding of software systems","authors":"Antonio Gonzalez-Torres, José Navas-Sú, Marco Hernández-Vasquez, F. Hernández-Castro, Jennier Solano-Cordero","doi":"10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.455","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.455","url":null,"abstract":"Visual analytics facilitates the creation of knowledge to interpret trends and relationships for better decision making. However, it has not being used widely for the understanding of software systems and the change process that takes place during their development and maintenance. This occurs despite the need of project managers and developers to analyze their systems to calculate the complexity, cohesion, direct, indirect and logical coupling, detect clones, defects and bad smells, and the comparison of individual revisions. This research considers the design of an extensible and scalable architecture to incorporate new and existing methods to retrieve source code from different versioning systems, to carry out the analysis of programs in different languages, to perform the calculation of software metrics and to present the results using visual representations, incorporated as Eclipse and Visual Studio extensions. Consequently, the aim of this work is to design a visual analytics architecture for the analysis and understanding of systems in different languages and its main contributions are the specification of the design and requirements of such architecture, taking as base the lessons learned in Maleku (A. González-Torres et al., 2016).","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"140 ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-03-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"72427883","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
Pub Date : 2019-03-29DOI: 10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.350
M. Noroña, M. Gómez
Este artículo presenta un estudio de los avances tecnológicos en la parte electrónica de un automóvil, se basa en un análisis de las especificaciones técnicas, económicas, productivas y medioambientales consideradas en el diseño, desarrollo e innovación de los componentes de un vehículo, que cumplan con los requerimientos de las empresas automotrices. Explica de manera sistemática la idea y contenido de los sistemas de innovación implementados en los vehículos en los últimos años, en la parte eléctrica-electrónica, tras los diversos estudios realizados por científicos, investigadores y analistas de la innovación, en el campo de la electrónica automotriz. Además, se discuten las transformaciones ocurridas en los últimos años en la parte eléctrica-electrónica de un vehículo y se elabora un análisis comparativo de las modificaciones y/o mejoras en las características de los sistemas automotrices, para cumplir con las normativas existentes respecto del consumo de energía, rendimiento, tratamiento de residuos, confortabilidad, seguridad, entre otras. La introducción de nuevos sensores, unidades de control y actuadores, relacionados con la microelectrónica, telemática y multimedia a los vehículos proporciona cambios profundos en el diseño, producción, operación y diagnóstico de un automóvil, que se han implementado paulatinamente en los sistemas de: frenos, transmisión, dirección, seguridad, confort y motor.
{"title":"Desarrollo e innovación de los sistemas mecatrónicos en un automóvil: una revisión","authors":"M. Noroña, M. Gómez","doi":"10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.350","DOIUrl":"https://doi.org/10.29019/ENFOQUEUTE.V10N1.350","url":null,"abstract":"Este artículo presenta un estudio de los avances tecnológicos en la parte electrónica de un automóvil, se basa en un análisis de las especificaciones técnicas, económicas, productivas y medioambientales consideradas en el diseño, desarrollo e innovación de los componentes de un vehículo, que cumplan con los requerimientos de las empresas automotrices. Explica de manera sistemática la idea y contenido de los sistemas de innovación implementados en los vehículos en los últimos años, en la parte eléctrica-electrónica, tras los diversos estudios realizados por científicos, investigadores y analistas de la innovación, en el campo de la electrónica automotriz. Además, se discuten las transformaciones ocurridas en los últimos años en la parte eléctrica-electrónica de un vehículo y se elabora un análisis comparativo de las modificaciones y/o mejoras en las características de los sistemas automotrices, para cumplir con las normativas existentes respecto del consumo de energía, rendimiento, tratamiento de residuos, confortabilidad, seguridad, entre otras. La introducción de nuevos sensores, unidades de control y actuadores, relacionados con la microelectrónica, telemática y multimedia a los vehículos proporciona cambios profundos en el diseño, producción, operación y diagnóstico de un automóvil, que se han implementado paulatinamente en los sistemas de: frenos, transmisión, dirección, seguridad, confort y motor.","PeriodicalId":72918,"journal":{"name":"Enfoque UTE : revista cientifica","volume":"47 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2019-03-29","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"76722144","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}
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